Peugeot 308 2021 Instrukcja Obsługi (in Polish)

29
Dostęp
2Odryglowanie

► Złożyć oparcia tylnych siedzeń w celu
uzyskania dostępu do zamka od wewnątrz
bagażnika.
►

Aby odryglować bagażnik, wsunąć mały
śrubokręt w otwór

A zamka.
►

Przesunąć zatrzask w prawo.
Zaryglowanie po zamknięciu
Jeżeli po ponownym zamknięciu usterka nadal
występuje, bagażnik pozostanie zaryglowany.
Bagażnik rowerowy /
bagażnik na akcesoria


Nie mocować bagażnika na tylnej klapie.
Alarm



Układ zabezpieczający i zapobiegający kradzieży
oraz włamaniu.
Zapewnia następujące rodzaje zabezpieczeń:
Zabezpieczenie
perymetryczne
Układ reaguje na otwarcie samochodu.
Alarm włącza się, gdy ktoś próbuje otworzyć
drzwi, bagażnik lub pokrywę komory silnika.
Zabezpieczenie
pojemnościowe
Układ reaguje na zmiany pojemności
elektrostatycznej w kabinie pasażerskiej.
Alarm włącza się w przypadku zbicia szyby,
wejścia do wewnątrz lub ruchu wewnątrz
samochodu.
W przypadku tak wyposażonych
samochodów zabezpieczenie
pojemnościowe jest niekompatybilne z
zaprogramowanym przygotowaniem komfortu
cieplnego.
Zabezpieczenie przed
podniesieniem
(W wersji GTi)
Układ kontroluje położenie nadwozia względem
podłoża.
Alarm włącza się, jeżeli pojazd zostanie
podniesiony, przesunięty lub uderzony.
Funkcja autoochrony
Układ reaguje na próbę wyłączenia
jednego z jego podzespołów.

30
Dostęp
Ponowne włączenie zabezpieczenia
pojemnościowego
Ponowne włączone zostaje również
zabezpieczenie przed podniesieniem, jeśli pojazd
jest w nie wyposażony.
► Wyłączyć zabezpieczenie
perymetryczne, odryglowując samochód
za pomocą pilota albo układu otwierania i
uruchamiania bez użycia kluczyka.
Kontrolka w przycisku gaśnie.
► Włączyć wszystkie alarmy, ryglując samochód
za pomocą pilota albo układu otwierania i
uruchamiania bez użycia kluczyka.
Kontrolka w przycisku ponownie miga co
sekundę.
Włączenie się alarmu
W momencie włączenia się alarmu uruchamia się
syrena, a światła kierunkowskazów migają przez
30 sekund.
Funkcje zabezpieczeń pozostają aktywne aż do
jedenastego z rzędu uruchomienia alarmu.
Szybkie miganie kontrolki po odryglowaniu
samochodu pilotem zdalnego sterowania
lub za pomocą układu otwierania i uruchamiania
bez użycia kluczyka oznacza, że doszło do
włączenia alarmu.
W momencie włączenia zapłonu kontrolka
przestaje migać.
Alarm włącza się w momencie próby
odłączenia lub uszkodzenia akumulatora,
przycisku lub przewodów syreny.
Wszelkie prace przy układzie alarmowym
należy wykonywać w ASO sieci PEUGEOT lub
w wyspecjalizowanym warsztacie.
Zamknięcie samochodu
i włączenie wszystkich
alarmów
Włączanie
► Wyłączyć zapłon i wysiąść z samochodu.► Zaryglować samochód przy użyciu
pilota zdalnego sterowania.
lub
►

Zaryglować samochód za pomocą układu
otwierania i uruchamiania bez użycia kluczyka”.
Układ bezpieczeństwa jest aktywny: kontrolka
przycisku miga co sekundę, a kierunkowskazy
włączają się na około 2 sekundy

.
Po żądaniu ryglowania samochodu pilotem
zdalnego sterowania albo za pomocą układu
otwierania i uruchamiania bez użycia kluczyka
ochrona perymetryczna włącza się po upływie 5
sekund, a zabezpieczenie pojemnościowe po 45
sekundach.
Jeżeli drzwi, bagażnik, pokrywa komory silnika
itd. nie będą prawidłowo zamknięte, pojazd
* Wyłącznie sytuacje dotyczące samochodów w wersji GTi wyposażonych tylko w alarm ostrzegający o podniesieniu pojazdu.
nie zostanie zaryglowany, ale zabezpieczenie
uaktywni się po upływie 45 sekund.
Wyłączanie
► Nacisnąć ten przycisk odryglowania na
pilocie zdalnego sterowania.
lub
►

Odryglować samochód za pomocą układu
otwierania i uruchamiania bez użycia kluczyka.
Układ bezpieczeństwa jest nieaktywny

. Kontrolka
w przycisku gaśnie, a kierunkowskazy migają
przez około 2 sekundy.
W przypadku ponownego
automatycznego zaryglowania
samochodu (po upływie 30 sekund bez
otwarcia drzwi albo bagażnika) układ alarmu
nie uaktywni się automatycznie.
Aby go uaktywnić, należy odryglować
samochód, a następnie ponownie zaryglować
za pomocą kluczyka z pilotem zdalnego
sterowania albo układu otwierania i
uruchamiania bez użycia kluczyka.
Włączanie samego
zabezpieczenia
perymetrycznego
Wyłączyć zabezpieczenie pojemnościowe (i
zabezpieczenie zapobiegające podniesieniu
pojazdu, jeśli jest on w nie wyposażony), aby uniknąć nieoczekiwanego włączenia alarmu w
pewnych sytuacjach:
–

Gdy w samochodzie znajdują się pasażerowie.
–

Pozostawienie otwartej szyby
.
–
Mycie samochodu.
–

W
ymiana koła*.
–
Holowanie samochodu*.
–

T
ransport statkiem lub promem*.
Wyłączenie funkcji zabezpieczenia
pojemnościowego i zapobiegającego
podniesieniu
► Wyłączyć zapłon i przed upływem 10
sekund wcisnąć przycisk, aż kontrolka
zacznie świecić w sposób ciągły.
►

W

ysiąść z samochodu.
► Zaryglować natychmiast samochód za
pomocą pilota zdalnego sterowania albo
układu otwierania i uruchamiania bez użycia
kluczyka.
Zostaje aktywowany tylko alarm perymetryczny:
kontrolka miga co sekundę.
Aby uruchomić jedynie zabezpieczenie
perymetryczne, należy powtarzać tę czynność po
każdym wyłączeniu zapłonu.

31
Dostęp
2Ponowne włączenie zabezpieczenia
pojemnościowego
Ponowne włączone zostaje również
zabezpieczenie przed podniesieniem, jeśli pojazd
jest w nie wyposażony.
► Wyłączyć zabezpieczenie
perymetryczne, odryglowując samochód
za pomocą pilota albo układu otwierania i
uruchamiania bez użycia kluczyka.
Kontrolka w przycisku gaśnie.
►

Włączyć wszystkie alarmy
, ryglując samochód
za pomocą pilota albo układu otwierania i
uruchamiania bez użycia kluczyka.
Kontrolka w przycisku ponownie miga co
sekundę.
Włączenie się alarmu
W momencie włączenia się alarmu uruchamia się
syrena, a światła kierunkowskazów migają przez
30 sekund.
Funkcje zabezpieczeń pozostają aktywne aż do
jedenastego z rzędu uruchomienia alarmu.
Szybkie miganie kontrolki po odryglowaniu
samochodu pilotem zdalnego sterowania
lub za pomocą układu otwierania i uruchamiania
bez użycia kluczyka oznacza, że doszło do
włączenia alarmu.
W momencie włączenia zapłonu kontrolka
przestaje migać.
Usterka pilota zdalnego
sterowania
Aby wyłączyć zabezpieczenia:
► odryglować samochód za pomocą klucza
(zespolonego z pilotem zdalnego sterowania)
poprzez zamek drzwi kierowcy
,
►

otworzyć drzwi. Włącza się alarm,
►


Włączyć zapłon.
Alarm się wyłączy. Kontrolka
w przycisku zgaśnie.
Zamknięcie samochodu bez
włączania alarmu
► Zaryglować lub włączyć superzamek za
pomocą klucza (zespolonego z pilotem zdalnego
sterowania) poprzez zamek drzwi kierowcy
.
Usterka
Po włączeniu zapłonu ciągłe świecenie
kontrolki w przycisku oznacza usterkę
układu.
Sprawdzić działanie układu w ASO sieci
PEUGEOT lub w wyspecjalizowanym warsztacie.
Elektryczne podnośniki
szyb
1. Przedni lewy
2. Przedni prawy
3. Tylny prawy
4. Tylny lewy
5. Blokada przełączników podnośników szyb
przy tylnych siedzeniach
Przytrzymanie przycisku ryglowania (na
kluczyku lub pilocie zdalnego sterowania)
powoduje automatyczne zamknięcie szyb.
Tryb ręczny
Aby otworzyć lub zamknąć szybę, wcisnąć
przełącznik lub łagodnie go pociągnąć, nie
pokonując punktu oporu. Szyba zatrzymuje się w
chwili zwolnienia przycisku.
Sterowanie automatyczne
Aby otworzyć lub zamknąć szybę, wcisnąć
przełącznik lub pociągnąć go, pokonując punkt
oporu: szyba otworzy się lub zamknie całkowicie

32
Dostęp
po puszczeniu przycisku. Ponowne wciśnięcie
powoduje zatrzymanie ruchu szyby.
Przełączniki podnośników szyb są aktywne przez
około minutę po wyjęciu kluczyka ze stacyjki.
Po upływie tego czasu podnośniki szyb są
wyłączone. Aby ponownie je uaktywnić, należy
włączyć zapłon.
Zabezpieczenie przed
przytrzaśnięciem (w
zależności od wersji)
Gdy w czasie podnoszenia szyby napotka ona
opór (przeszkodę), natychmiast się zatrzymuje i
częściowo opuszcza.
W przypadku nieoczekiwanego opuszczenia
szyby podczas jej automatycznego zamykania
należy nacisnąć przełącznik do jej całkowitego
otwarcia, a następnie pociągnąć przełącznik aż
do jej zamknięcia. Przytrzymać przycisk przez
około jedną sekundę po jej zamknięciu.
Podczas tej czynności zabezpieczenie przed
przytrzaśnięciem jest nieaktywne.
Wyłączenie przełączników
podnośników tylnych szyb
Aby zapewnić bezpieczeństwo dzieci, należy nacisnąć ten przełącznik w celu
dezaktywacji podnośników tylnych szyb bez
względu na ich położenie.
Gdy kontrolka jest włączona, tylne podnośniki
szyb nie działają.
Gdy kontrolka nie świeci, przełączniki są aktywne.
Reinicjalizacja podnośników
szyb
Po ponownym podłączeniu akumulatora należy
ponownie zainicjalizować funkcję zabezpieczenia
przed przytrzaśnięciem.
Zabezpieczenie przed przytrzaśnięciem nie działa
podczas tych czynności:
–

całkowicie opuścić, a następnie podnieść
szybę. Za każdym razem szyba podnosi się o
kilka centymetrów

. Powtarzać tę czynność do
całkowitego zamknięcia szyby,
–

przytrzymać podciągnięty przycisk przez co
najmniej jedną sekundę po zamknięciu szyby

.
Zawsze należy wyjmować kluczyk ze
stacyjki, opuszczając samochód nawet na
krótki czas.
W przypadku przytrzaśnięcia podczas
działania podnośnika szyby należy zmienić
kierunek ruchu szyby. W tym celu należy
nacisnąć odpowiedni przycisk.
Uruchamiając podnośniki szyb w drzwiach
pasażerów ze stanowiska kierowcy, należy
się upewnić, czy nikt nie uniemożliwi
prawidłowego zamknięcia szyb.
Kierowca powinien upewnić się, czy
pasażerowie używają podnośników szyb we
właściwy sposób.
Podczas sterowania elektrycznymi
podnośnikami szyb należy zwracać
szczególną uwagę na dzieci.

33
Ergonomia i komfort
3PEUGEOT i-Cockpit

Aby w pełni wykorzystać ergonomię PEUGEOT
i-Cockpit, przed wyruszeniem w trasę należy
wykonać następujące regulacje w podanej
kolejności:
–
wysokość zagłówka siedzenia kierowcy;
–


nachylenie oparcia;
–


wysokość siedziska siedzenia;
–


położenie wzdłużne siedzenia;
–


głębokość, a następnie wysokość kierownicy;
–


lusterko wewnętrzne oraz lusterka zewnętrzne.
Po wykonaniu tych regulacji sprawdzić z
poziomu stanowiska kierowcy dobrą
widoczność zestawu wskaźników z
wyświetlaczem w polu widzenia drogi ponad
kierownicą.
Zagłówki przednich
siedzeń
Regulacja wysokości

Do góry:
► podnieść zagłówek na żądaną wysokość.
Słychać dźwięk zaskakującego zatrzasku.
W dół:
►

nacisnąć występ
A i opuścić zagłówek na
żądaną wysokość.
Ustawienie jest prawidłowe, gdy górna
krawędź zagłówka znajduje się na
wysokości czubka głowy.
Wyjmowanie zagłówka
► Podnieść zagłówek do oporu.
► Nacisnąć występ A, aby odblokować zagłówek
i wyjąć go.
►

Schować zagłówek w bezpieczny sposób.
Montaż zagłówka
► Wprowadzić pręty zagłówka w prowadnice
danego oparcia.
►

Wcisnąć zagłówek do oporu.
►


Nacisnąć zaczep
A, aby zwolnić zagłówek, po
czym wcisnąć go do dołu.
►

W
yregulować wysokość ustawienia zagłówka.
Nigdy nie jeździć bez zamontowanych
zagłówków. Powinny one być
zamontowane i prawidłowo dopasowane do
użytkownika siedzenia.
Fotele przednie z
regulacją ręczną
Ze względów bezpieczeństwa ustawienia
siedzeń należy regulować tylko po
zatrzymaniu pojazdu.
Regulacja wzdłużna

► Podnieść dźwignię i przesunąć siedzenie do
przodu lub do tyłu.

34
Ergonomia i komfort
Przed wykonaniem operacji cofania
siedzenia sprawdzić, czy nic ani nikt nie
przeszkadza w maksymalnym przesunięciu
siedzenia.
Przesunięcie siedzenia powoduje ryzyko
ściśnięcia pasażera z tyłu lub zablokowania
siedzenia, jeżeli na podłodze za siedzeniem są
duże przedmioty.
Wysokość

► Pociągać dźwignię w górę lub popychać w dół
tyle razy , ile to konieczne, aby uzyskać żądaną
wysokość.
Regulacja pochylenia
oparcia


► Obracać pokrętłem, aby odpowiednio ustawić
oparcie.
Regulacja lędźwiowa

► Obracać pokrętło w celu uzyskania żądanego
podparcia odcinka lędźwiowego.
Elektrycznie regulowane
siedzenie kierowcy
Ze względów bezpieczeństwa siedzenie
należy regulować tylko po zatrzymaniu
pojazdu.
Aby uniknąć rozładowania akumulatora, regulacje te należy przeprowadzać przy
pracującym silniku.
Wzdłużne

► Popchnąć dźwignię do przodu lub do tyłu, aby
przesunąć siedzenie.
Przed wykonaniem operacji cofania
siedzenia sprawdzić, czy nic ani nikt nie
przeszkadza w maksymalnym przesunięciu
siedzenia.
Przesunięcie siedzenia powoduje ryzyko
ściśnięcia pasażera z tyłu lub zablokowania
siedzenia, jeżeli na podłodze za siedzeniem są
duże przedmioty.
Pochylanie oparcia

► Przechylić dźwignię do przodu lub do tyłu, aby
ustawić pochylenie oparcia.
Regulacja wysokości i
pochylenia siedziska


► Pochylić tylną część dźwigni w górę lub w dół,
aby wyregulować wysokość.

35
Ergonomia i komfort
3► Przesunąć przednią część dźwigni w górę lub
w dół, aby wyregulować pochylenie.
Zapamiętanie ustawień
stanowiska kierowcy


Układ zapisujący ustawienia siedzenia kierowcy i
zewnętrznych lusterek wstecznych.
Istnieje możliwość zapamiętania i przywrócenia
dwóch ustawień za pomocą przycisków
znajdujących się na boku siedzenia kierowcy.
Zapamiętanie pozycji za pomocą
przycisków M/1/2
► Włączyć zapłon.
► W yregulować siedzenie.
►

Nacisnąć przycisk
M, następnie w ciągu
czterech sekund – przycisk 1 lub 2.
Zarejestrowanie w pamięci zostaje potwierdzone
sygnałem dźwiękowym.
Zapamiętanie nowego ustawienia anuluje
poprzednie.
Przywołanie zapamiętanego
ustawienia
► Przy włączonym zapłonie albo pracującym
silniku nacisnąć przycisk 1 lub 2, aby przywrócić
zapamiętane ustawienie.
Sygnał dźwiękowy informuje o zakończeniu
regulacji.
Bieżący ruch można przerwać, naciskając
przycisk M, 1 lub 2, albo aktywując jeden z
elementów sterujących siedzenia.
Nie można zmienić ustawienia podczas jazdy.
Możliwość przywrócenia ustawienia zostaje
wyłączona około 45 sekund po wyłączeniu
zapłonu.
Podgrzewanie siedzeń



Przy pracującym silniku siedzenia przednie mogą
być podgrzewane niezależnie.
►
Za pomocą pokrętła włączyć i ustawić poziom
podgrzewania:
0:wyłączanie.
1:niska temperatura.
2:średnia temperatura.
3:wysoka temperatura.
Nie włączać tej funkcji, gdy siedzenie
nie jest zajęte.
Jak najszybciej zmniejszyć moc ogrzewania.
Gdy siedzenie i kabina osiągną zadowalającą
temperaturę, wyłączyć funkcję. Ograniczenie
poboru prądu powoduje zmniejszenie zużycia
energii.
Odradza się długotrwałe używanie
podgrzewania siedzeń w przypadku osób
o wrażliwej skórze.
Występuje ryzyko doznania poparzeń przez
osoby, które mają problemy z odczuwaniem
ciepła (wskutek choroby, zażywania leków
itd.).
Aby nie uszkodzić maty grzewczej i
zapobiegać zwarciom:
–

Nie kłaść ciężkich lub ostrych przedmiotów
na siedzeniu.
–


Nie klękać ani nie stawać na siedzeniu.
–


Nie rozlewać płynów na siedzeniu.
–


Nigdy nie korzystać z funkcji podgrzewania
siedzenia, gdy jest ono mokre.
Elektryczna regulacja
podparcia odcinka
lędźwiowego
(wersja z siedzeniem z regulacją elektryczną)

36
Ergonomia i komfort

► Nacisnąć element sterujący w celu uzyskania
żądanego podparcia lędźwiowego.
Funkcja masażu
(wersja z siedzeniem z regulacją elektryczną)
Włączanie/wyłączanie

► Nacisnąć ten przycisk.
Włącza się kontrolka przycisku i funkcja
masowania zostanie włączona na 1 godzinę. W tym czasie masaż odbywa się w 6 cyklach
po 10 minut każdy (6 minut masażu, po których
następują 4 minuty przerwy).
Po upływie jednej godziny układ zostaje
wyłączony
. Lampka kontrolna gaśnie.
Wyłączyć funkcję masażu, naciskając przycisk;
jego kontrolka gaśnie.
Funkcja ta zapewnia masowanie odcinka
lędźwiowego pasażerom z przodu. Działa tylko
przy włączonym silniku oraz w trybie STOP
układu Stop & Start.
Regulacja intensywności

► Nacisnąć ten przycisk, aby ustawić
intensywność masażu.
Dostępne są dwa poziomy masażu.
Regulacja kierownicy

► Po zatrzymaniu opuścić dźwignię, aby
odblokować mechanizm regulacji kierownicy.
►

W
yregulować wysokość i głębokość
odpowiednio do pozycji za kierownicą.
►

Pociągnąć dźwignię, aby zablokować
kierownicę.
Ze względów bezpieczeństwa czynności
należy bezwzględnie wykonywać na
postoju.
Lusterka wsteczne
Zewnętrzne lusterka
wsteczne
Każde lusterko ma regulowane zwierciadło
umożliwiające obserwację prawej lub lewej

37
Ergonomia i komfort
3strony za pojazdem, co jest konieczne podczas
wyprzedzania lub parkowania.
Lusterka można również złożyć w przypadku
parkowania w wąskich miejscach.
Osuszanie/odmrażanie
Osuszanie zewnętrznych lusterek
wstecznych odbywa się przy pracującym
silniku, po naciśnięciu przycisku osuszania tylnej
szyby.
Więcej informacji na temat osuszania i
odmrażania tylnej szyby znajduje się w
odpowiednim rozdziale.
Regulacja

► Przestawić element sterujący A w prawo lub w
lewo, aby wybrać odpowiednie lusterko.
►

Poruszać elementem sterującym
B w czterech
kierunkach, aby ustawić lusterko.
►

Ustawić element sterujący
A w położeniu
środkowym.
Ze względów bezpieczeństwa lusterka
wsteczne muszą być właściwie
ustawione, aby ograniczyć martwe pole.
Obiekty obserwowane w lusterku wstecznym
znajdują się w rzeczywistości o wiele bliżej.
Należy wziąć to pod uwagę, aby prawidłowo
ocenić odległość dzielącą od pojazdów
nadjeżdżających z tyłu.
Składanie
► Od zewnątrz: zaryglować pojazd za pomocą
klucza elektronicznego albo układu otwierania i
uruchamiania bez użycia kluczyka.
►

Od wewnątrz: przy włączonym zapłonie
pociągnąć przełącznik

A w położeniu środkowym
do tyłu.
Jeżeli lusterka wsteczne zostaną złożone
za pomocą przełącznika A, nie rozłożą się
po odryglowaniu pojazdu. Należy ponownie
pociągnąć przełącznik A.
Rozkładanie
► Od zewnątrz: odryglować pojazd za pomocą
klucza elektronicznego albo układu otwierania i
uruchamiania bez użycia kluczyka.
►

Od wewnątrz: przy włączonym zapłonie
pociągnąć przełącznik

A w położeniu środkowym
do tyłu.
Składanie i rozkładanie zewnętrznych
lusterek wstecznych za pomocą pilota
zdalnego sterowania można wyłączyć w ASO
sieci PEUGEOT lub w wyspecjalizowanym
warsztacie.
W razie potrzeby lusterka wsteczne
można złożyć ręcznie.
Wewnętrzne lusterko
wsteczne
Wyposażone w układ zapobiegający oślepianiu,
który przyciemnia zwierciadło lusterka i
zmniejsza dyskomfort odczuwany przez kierowcę
spowodowany słońcem, światłami innych
pojazdów itp.
Model ręczny
Regulacja
► Ustawić lusterko wsteczne w położeniu
dziennym.
Położenie dzienne/nocne


► Pociągnąć dźwignię, aby przejść w położenie
„nocne” zapobiegające oślepianiu.

38
Ergonomia i komfort
► Popchnąć dźwignię, aby przejść w położenie
„dzienne”.
Automatyczny model „elektrochromatyczny”
Dzięki czujnikowi kontrolującemu intensywność
oświetlenia za samochodem układ zapewnia
automatyczne stopniowe przejście z trybu
dziennego do trybu nocnego.
Aby zapewnić dobrą widoczność podczas
manewrowania, lusterko rozjaśnia się
automatycznie w momencie włączenia
wstecznego biegu.
Siedzenia tylne
(hatchback)
Kanapa z jednoczęściowym siedziskiem
stałym i oparciem składanym (1/3 – 2/3) w celu
zwiększenia przestrzeni ładunkowej bagażnika.
Składanie oparcia

► W razie potrzeby przesunąć przednie
siedzenie do przodu.
►

Ułożyć odpowiedni boczny pas
bezpieczeństwa tak, aby przylegał do oparcia i
zapiąć go.
►


Ustawić zagłówki w dolnym położeniu.

► Nacisnąć dźwignię 1, aby odblokować oparcie
2.
►

Złożyć oparcie
2 na siedzisko 3.
Podczas składania środkowy pas nie
może być zapięty – musi płasko przylegać
do siedzenia.
Tylne siedzenia nie składa się w celu zwiększenia przestrzeni ładunkowej w
bagażniku – składa się tylko oparcie.
Ustawianie oparcia w
normalnym położeniu


► Wyprostować oparcie 2 i zablokować je.
► Sprawdzić, czy czerwony wskaźnik przy
dźwigni
1 nie jest już widoczny.
►

Odpiąć i ułożyć boczny pas bezpieczeństwa z
boku oparcia.
Podczas rozkładania oparcia należy
zwrócić uwagę, aby pasy bezpieczeństwa
nie zostały przycięte.