stop start Peugeot 308 2021 Kezelési útmutató (in Hungarian)

47
Ergonómia és kényelem
3a motor teljesítménye, és ezáltal javítható a
gépjármű vontatási képessége.
Ne közlekedjen hosszú ideig kikapcsolt
szellÅ‘zéssel és tartós belsÅ‘levegÅ‘-
keringetéssel (pára képzÅ‘dhet, és romolhat a
levegÅ‘ minÅ‘sége).
Ha a gépjármű hosszabb ideig napon
állt, és a belsÅ‘ levegÅ‘ felforrósodott,
szellÅ‘ztesse át az utasteret rövid ideig.
A levegÅ‘hozam-szabályozót állítsa
megfelelÅ‘ szintre, hogy biztosítsa az utastér
levegÅ‘jének felfrissülését.
A légkondicionáló rendszerben zajló páralecsapódás miatt álló helyzetben a
gépjármű alatt kisebb víztócsa keletkezhet.
A szellÅ‘ztetés és a légkondicionáló
szervizeléséhez
â–º

Ügyeljen az utastéri szűrÅ‘ megfelelÅ‘
állapotára, és cserélje rendszeresen a
szűrÅ‘betéteket.
Kombinált utastéri szűrÅ‘ használata
javasolt.

A szűrÅ‘ aktív adalékanyagának
köszönhetÅ‘en nagyban hozzájárul az utasok
által belélegzett levegÅ‘ megtisztításához
és az utastér tisztaságának megÅ‘rzéséhez
(allergiás tünetek, kellemetlen szagok és
zsírlerakódás csökkentése).
â–º A légkondicionáló rendszer megfelelÅ‘
működésének biztosítása érdekében
rendszeresen ellenőriztesse a rendszert a
szerviz- és garanciafüzet ajánlásai szerint.
Stop & Start
A fűtés és a légkondicionáló rendszer
csak járó motornál működik.
A Stop & Start rendszer ideiglenes
kikapcsolásával fenntartható az utastér
kellemes hÅ‘mérséklete.
A Stop & Start témával kapcsolatban
a megfelelÅ‘ részben olvashat további
tudnivalókat.
Manuális légkondicionáló
A manuális légkondicionáló rendszer járó
motornál működik.


A rendszer vezérlÅ‘oldalának megjelenítéséhez nyomja meg a „ Air
conditioning ” menü gombját.
HÅ‘mérséklet beállítása
â–º Az érték csökkentéséhez vagy növeléséhez
nyomja meg valamelyik gombot ( 1
).
LevegÅ‘hozam beállítása
â–º A ventilátor fordulatszámának növeléséhez
vagy csökkentéséhez nyomja meg valamelyik
gombot (2).
A légbefúvástszimbolizáló ventilátor lapátjai a
beállított levegÅ‘mennyiségtÅ‘l függÅ‘en telnek
meg fénnyel.
A levegÅ‘hozam minimálisra csökkentésével leáll
a szellÅ‘zés.
Ne közlekedjen hosszú ideig kikapcsolt
szellÅ‘zéssel (pára képzÅ‘dhet és
romolhat a levegÅ‘ minÅ‘sége).
LevegÅ‘elosztás
szabályozása
Ezekkel a gombokkal juttathatja a levegőt az
utastérbe az egyes szellÅ‘zÅ‘kön keresztül.
SzélvédÅ‘.
KözépsÅ‘ levegÅ‘befúvó és oldalsó
szellÅ‘zÅ‘nyílások
Lábtér.
A levegÅ‘elosztás szabályozása több gombbal is
történhet: a visszajelzÅ‘ fénye jelzi a levegÅ‘fúvást
az adott irányba; az adott visszajelzÅ‘ kialvása

50
Ergonómia és kényelem
A légkondicionálás nem működik, ha a
levegÅ‘hozam-szabályzó ki van kapcsolva.
SzellÅ‘ztetési funkció
bekapcsolt gyújtásnál
Amikor rá van adva a gyújtás, az utastér
levegÅ‘hozam és levegÅ‘eloszlás beállításait a
szellÅ‘zÅ‘rendszer segítségével lehet elvégezni az
akkumulátor töltöttségi szintjétÅ‘l függÅ‘en.
A funkció nem működteti a légkondicionálót.
„Mono” funkció
Az utasoldali komfortszintet a vezetőoldalihoz
lehet igazítani (egyzónás működés).
A „Légkondicionáló ” menü másodlagos oldalán:
â–º A „Mono” funkció be- és
kikapcsolásához nyomja meg ezt a
gombot.
–

A

funkció bekapcsolásakor kigyullad a gomb
jelzÅ‘lámpája.
Az utasoldali hÅ‘mérséklet-szabályozó gombok
használatakor a funkció automatikusan
kikapcsol.
BelsÅ‘ levegÅ‘ keringetése
A külsÅ‘ levegÅ‘ beáramoltatásával elkerülhetÅ‘
a páraképzÅ‘dés a szélvédÅ‘n és az oldalsó
ablakokon.
A belsÅ‘ levegÅ‘ keringtetésével kizárhatóak az
utastérbÅ‘l a kellemetlen külsÅ‘ szagok és füstök,
valamint gyorsabban elérhetÅ‘ az utastér kívánt
hÅ‘mérséklete.
â–º A funkció be/kikapcsolásához nyomja
meg ezt a gombot (a funkció működését a
visszajelzÅ‘ lámpa kigyulladása/kialvása jelzi).
Ne használja huzamosabb ideig a
belsÅ‘levegÅ‘-keringetés funkciót – pára
képzÅ‘dhet és romolhat a levegÅ‘ minÅ‘sége!
Hátramenetbe kapcsoláskor ez a funkció
automatikusan bekapcsol.
ElsÅ‘ páramentesítés
– jégmentesítés
A vezérlÅ‘konzolokon lévÅ‘ ábrák mutatják, hogy hová kell állítani a gombokat a
szélvédÅ‘ és az elsÅ‘ oldalablakok gyors pára- és
jégmentesítéséhez.




â–º A szélvédÅ‘ és az oldalsó ablakok gyors
pára- és jégmentesítéséhez nyomja meg ezt a
gombot.
A rendszer automatikusan vezérli a
légkondicionálást, a levegÅ‘hozamot és a
levegÅ‘befúvást, és a szélvédÅ‘, illetve az oldalsó
ablakok felé irányítja a levegÅ‘t.
â–º

Kikapcsoláshoz nyomja meg újra ezt, vagy az
„

AUTO” gombot.
A rendszer újraindul a kikapcsolás elÅ‘tti
értékekkel.
Stop & Start funkcióval rendelkezÅ‘
változatoknál bekapcsolt pára- és
jégmentesítÅ‘nél a STOP üzemmód nem
kapcsolható.
Hátsó szélvédÅ‘ pára- és
jégmentesítése




Be- és kikapcsolás
â–º A hátsó szélvédÅ‘ és - egyes változatokon - a
külsÅ‘ visszapillantó tükrök jégmentesítéséhez
nyomja meg ezt a gombot. A gomb visszajelző
lámpa ekkor kigyullad.

85
Vezetési világítás
6Vezetési tanácsok
â–º Tartsa be a KRESZ-szabályokat, és a
közlekedési viszonyoktól függetlenül mindig
legyen éber.
â–º
Folyamatosan figyelje a környezetét és tartsa
a kezét a kormányon, hogy bármikor reagálni
tudjon a felmerülÅ‘ helyzetekre.
â–º


Törekedjen kiegyensúlyozott vezetési
stílusra, készüljön fel idÅ‘ben a fékezésre, és
tartson nagyobb követési távolságot, különösen
rossz idÅ‘járási körülmények között.
â–º


A
fokozott odafigyelést igénylÅ‘ műveletek
(például beállítások) elvégzéséhez állítsa le a
járművet.
â–º

Hosszú utak alkalmával tartson két óránként
pihenőt.
Fontos!
Soha ne hagyja a gépjárművet járó
motorral nem megfelelően szellőző
zárt térben. A belsÅ‘ égésű motorok mérgezÅ‘
kipufogógázokat, például szén-monoxidot
bocsátanak ki. Mérgezés és halálos baleset
veszélye áll fenn!
Rendkívül mostoha idÅ‘járási viszonyok
között (-23 °C-nál alacsonyabb külsÅ‘
hÅ‘mérséklet esetén) a gépjármű mechanikus
alkatrészei, (a motor és a sebességváltó)
megfelelÅ‘ működésének és hosszú
élettartamának biztosítása érdekében indulás
elÅ‘tt 4 percig járatni kell a motort.
Soha ne közlekedjen behúzott
rögzítÅ‘fékkel. A fékrendszer
túlmelegedhet és károsodhat!
Ne gépjármű a járművel és ne járassa
a motort gyúlékony felületen (kiégett
fű, száraz falevelek, papír...). A gépjárműve
kipufogórendszere nagyon forró, még
percekkel a motor leállítása után is.
Tűzveszély!
Járó motorral soha ne hagyja a
gépjárművet felügyelet nélkül. Ha el
kell hagynia a gépjárművet, miközben jár a
motor, húzza be a parkolóféket, és kapcsolja
a sebességváltó kart (a sebességváltó
típusától függÅ‘en) üresbe, ill. N vagy P
helyzetbe.
Soha ne hagyjon felügyelet nélkül
gyermekeket a gépjárműben .
Vízzel elárasztott úton
Kerülje a vízzel elárasztott útfelületen való
közlekedést, mert az súlyosan károsíthatja
a motort, a sebességváltót és a gépjármű
elektromos rendszereit.


Ha a vízzel elöntött útszakaszon való átkelés
elkerülhetetlen:
â–º

gyÅ‘zÅ‘djön meg róla, hogy a víz mélysége
nem haladja meg a 15

cm-t, figyelembe véve
a többi közlekedÅ‘ által esetlegesen keltett
hullámokat is,
â–º

kapcsolja be vagy ki a Stop & Start funkciót.
â–º


a lehetÅ‘ leglassabban haladjon, vigyázva,
hogy a motor le ne fulladjon. Semmi esetre se
lépje túl a 10 km/h sebességet,
â–º


ne álljon meg, és ne állítsa le a motort.
A

vízzel elárasztott szakaszon túljutva, amint a
biztonsági feltételek megengedik, a féktárcsák
és a fékbetétek szárítása érdekében többször
egymás után finoman fékezzen.
Ha bármilyen kérdése van gépjárműve állapotát
illetÅ‘en, forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
Vontatás
Az utánfutóval történÅ‘ vezetés nagyobb követelményeket támaszt a vontató
gépjárművel szemben és különös gonddal
kell eljárni.

88
Vezetési világítás
eredményezheti járó motor mellett, álló
helyzetben, akár 2 percig is (emelt üresjárati
fordulatszám).
Kikapcsolás
â–º Rögzítse a járművet.
â–º Ha az elektronikus kulcs a gépjárműben van,
nyomja meg a „START/STOP” gombot.
A motor leáll, a kormányoszlop pedig
reteszelődik.
Ha a gépjármű nincs álló helyzetben, a
motor nem áll le.
Adja rá a gyújtást (indítózás nélkül)
Ha a Kulcs nélküli nyitás és indítás elektronikus
kulcsa a gépjármű belsejében található, a
pedálok használata nélkül nyomja meg a
„START/STOP” gombot: így bekapcsolhatja a
gyújtást.
Ilyenkor bizonyos berendezéseket, funkciókat
(audiorendszer, világítás stb.) használhat.
â–º Nyomja meg a „ START/STOP” gombot;
bekapcsol a kombinált kijelzÅ‘ világítása, de a
motor nem indul be.
â–º A gyújtás kikapcsolásához és a gépjármű
lezárásához nyomja meg újra a gombot.
Ráadott gyújtásnál az akkumulátor
megfelelÅ‘ töltésszintjének biztosítása
motor leállítása elÅ‘tt állítsa egyenes állásba a
kerekeket.
â–º EllenÅ‘rizze, hogy a rögzítÅ‘fék
megfelelően fog-e, főleg, ha lejtős
felületen parkol.
–

Manuális rögzítÅ‘fék esetén a kart be kell
húzni.
– Elektromos rögzítÅ‘fék esetén a kar
visszajelzÅ‘ lámpájának világítania kell.
Ne vegye le a gyújtást, amíg a gépjármű
teljesen meg nem áll.
Ha kiszáll a gépjárműbÅ‘l, vegye ki a
kulcsot és zárja le az ajtókat.
A motor leállása esetén a fékrásegítés megszűnik.
Ne akasszon nehéz tárgyat a
gyújtáskapcsolóban lévÅ‘ kulcsra vagy
távirányítóra, mert deformálhatja azt és
működési zavart okozhat.
Bekapcsolva felejtett gyújtás
Ha a kulcsot a gyújtáskapcsoló 2
(Gyújtás) helyzetében felejti, az automatikus
gyújtáskikapcsolás funkció egy óra múlva
aktiválódik.
A gyújtás ismételt bekapcsolásához fordítsa
a kulcsot 1 (Stop), majd ismét 2 (Gyújtás)
helyzetbe.
A motor beindítása és leállítása, „Kulcs nélküli
nyitás és indítás”
Indítás

â–º Helyezze az elektronikus kulcsot a
gépjárműbe a felismerési zónán belülre.
â–º

Ha gépjárműve manuális sebességváltóval
rendelkezik, tegye a váltókart üresbe, majd
nyomja le ütközésig a tengelykapcsoló-pedált.
â–º


Ha gépjárművét automata sebességváltóval
szerelték fel, a

P vagy N fokozatban nyomja le
ütközésig a fékpedált.
â–º

Nyomja meg a „ ST

ART/STOP” gombot.
A kormányoszlop kireteszelÅ‘dik és beindul a
motor.
Egyes automata sebességváltóval felszerelt
modellváltozatoknál a kormányoszlop nem
reteszelődik.
Dízel gépjárműveknél az indítás
fagypont alatti hÅ‘mérséklet esetén
csak az izzítás visszajelzÅ‘ kialvása után
történik meg.
Ha ez a figyelmeztetÅ‘ lámpa a „START/
STOP” gomb megnyomását követÅ‘en
világítani kezd, tartsa a fék- vagy a
tengelykapcsoló-pedált benyomva, amíg
ki nem alszik, és ne nyomja meg ismét a
„START/STOP” gombot, amíg be nem indul a
motor és el nem kezd járni.
A "Kulcs nélküli nyitás és indítás" elektronikus kulcsnak az észlelési zónán
belül kell lennie. Biztonsági okokból járó
motor mellett ne hagyja el a megadott zónát.
Ha a rendszer nem érzékeli az elektronikus
kulcsot a zónában, üzenet jelenik meg.
Helyezze az elektronikus kulcsot a zónába a
motor beindításához.
Ha az indítás valamelyik feltétele nem
teljesül, emlékeztetÅ‘ üzenet jelenik meg
a kombinált kijelzÅ‘n. Egyes esetekben a
kormányzár nyitásához a „START/STOP”
gomb megnyomása közben a kormányt is
meg kell mozdítani. Erre, szükség esetén,
egy üzenet figyelmezteti.
Benzinmotorok esetében a
hidegindítást követÅ‘en a katalizátor
elÅ‘fűtése a motor jól érezhetÅ‘ vibrálását

89
Vezetési világítás
6eredményezheti járó motor mellett, álló
helyzetben, akár 2 percig is (emelt üresjárati
fordulatszám).
Kikapcsolás
â–º Rögzítse a járművet.
â–º Ha az elektronikus kulcs a gépjárműben van,
nyomja meg a „ST
ART/STOP” gombot.
A motor leáll, a kormányoszlop pedig
reteszelődik.
Ha a gépjármű nincs álló helyzetben, a
motor nem áll le.
Adja rá a gyújtást (indítózás nélkül)
Ha a Kulcs nélküli nyitás és indítás elektronikus
kulcsa a gépjármű belsejében található, a
pedálok használata nélkül nyomja meg a
„START/STOP” gombot: így bekapcsolhatja a
gyújtást.
Ilyenkor bizonyos berendezéseket, funkciókat
(audiorendszer, világítás stb.) használhat.
â–º

Nyomja meg a „ ST

ART/STOP” gombot;
bekapcsol a kombinált kijelzÅ‘ világítása, de a
motor nem indul be.
â–º

A
gyújtás kikapcsolásához és a gépjármű
lezárásához nyomja meg újra a gombot.
Ráadott gyújtásnál az akkumulátor
megfelelÅ‘ töltésszintjének biztosítása
érdekében a rendszer automatikusan
energiatakarékos üzemmódba kapcsol.
Nem észlelhetÅ‘ kulcs
Indítás másik akkumulátorról

Ha az elektronikus kulcs a felismerési zónában
található, de a motor mégsem indul be, elÅ‘ször
nyomja meg a „START/STOP” gombot, majd:
â–º

Helyezze be az elektronikus kulcsot a
leolvasóba.
â–º


Ha gépjárműve manuális sebességváltóval
rendelkezik, tegye a váltókart üresbe, majd
nyomja le ütközésig a tengelykapcsoló-pedált. â–º


Ha gépjárműve automata sebességváltóval
rendelkezik, válassza a P
állást, majd nyomja le
teljesen a fékpedált.
â–º
Nyomja meg a „ST
ART/STOP” gombot.
–
A
motor beindul.
Vészleállítás
Ha az elektronikus kulcsot nem észleli a
rendszer vagy nincs az érzékelÅ‘ zónában,
bármelyik ajtó becsukásakor vagy a motor
leállításának kezdeményezésekor egy üzenet
jelenik meg a kombinált kijelzÅ‘n.
â–º

Ha valóban le kívánja állítani a motort,
nyomja be kb. öt másodpercig a „ ST

ART/STOP”
gombot.
Az elektronikus kulcs meghibásodása esetén
forduljon a(z) PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Vészleállítás
Kizárólag vészhelyzetben a motor - menet
közben is - minden további nélkül leállítható.
Ehhez tartsa benyomva kb. öt másodpercig a
„START/STOP” gombot.
Ilyenkor a gépjármű leállásakor azonnal
reteszelÅ‘dik a kormányoszlop.
Bizonyos automata sebességváltóval (EAT6 /
EAT8) szerelt modelleken a kormányoszlop nem
reteszelhető.

91
Vezetési világítás
6járdaszegély felé, és kapcsoljon sebességi
fokozatba.
Utánfutó vontatásakor a típusjóváhagyásnak
megfelelÅ‘en a gépjármű csak 12%-osnál
alacsonyabb lejtésű felületen állhat.
Az elektromos rögzítÅ‘féknél alkalmazott technológia nem teszi lehetÅ‘vé 15 colos
kerekek felszerelését.
Automatikus kioldás
Mindenekelőtt ellenőrizze, hogy beindult-e a
motor, és a vezetÅ‘oldali ajtó megfelelÅ‘en be
van-e csukva.
Az elektromos rögzítÅ‘fék a gépjármű
elindulásakor automatikusan és fokozatosan
kiold.
Mechanikus sebességváltó esetén : nyomja be
ütközésig a tengelykapcsoló pedált, kapcsoljon
elsÅ‘ vagy hátrameneti fokozatba; nyomja be
a gázpedált, és engedje fel a tengelykapcsoló
pedált.
Automata sebességváltó esetén : válassza
ki az D, M vagy R helyzetet, majd nyomja le a
gázpedált.
A kézifék teljes kioldásáról a fékvisszajelzés és a kapcsolón
lévÅ‘ P visszajelzés kialvása tájékoztat. Ezzel egy
idÅ‘ben megjelenik egy üzenet.
Álló helyzetben, járó motornál ne
használja feleslegesen a gázpedált, mert
kioldhatja a rögzítÅ‘féket.
Automatikus rögzítés
Ha a gépkocsi áll, a kézifék a motor
leállításakor automatikusan működésbe lép.
A kézifék behúzásáról a fékvisszajelzés és a kapcsolón
lévÅ‘ P visszajelzés kigyulladása tájékoztat. Ezzel
egy idÅ‘ben megjelenik egy üzenet.
Lefulladt motornál vagy a Stop & Start
rendszer STOP üzemmódjában az
automatikus rögzítés nem történik meg.
Automata üzemmódban a kapcsoló segítségével bármikor kézzel is
behúzhatja, ill. kioldhatja a rögzítÅ‘féket.
Kézi kioldás
Bekapcsolt gyújtásnál vagy járó motornál a
rögzítÅ‘fék kioldásához:
â–º

nyomja le a fékpedált,
â–º


nyomja meg röviden a kapcsolót.
A

kézifék teljes kioldásáról a fékvisszajelzés
és a kapcsolón lévÅ‘ P visszajelzés kialvása
tájékoztat. Ezzel egy idÅ‘ben megjelenik egy
üzenet és az ajtók bezárásáig sípoló jelzés
hallható.
Ha a kapcsoló megnyomásakor nem
nyomja be a fékpedált, a rögzítÅ‘fék nem
old ki, és megjelenik egy üzenet.
Kézi behúzás
Álló gépjárműnél: húzza meg röviden a
szabályozókart.
A behúzásra vonatkozó utasítás megerÅ‘sítését a
szabályozókar visszajelzÅ‘ lámpájának villogása
jelzi.
A rögzítÅ‘fék behúzását a fék visszajelzÅ‘ lámpájának, valamint
szabályozókarban lévÅ‘ P visszajelzÅ‘ lámpának a
villogása erÅ‘síti meg a kijelzÅ‘n megjelenÅ‘ üzenet
kíséretében.


Ne tároljon semmit az elektromos kézifék
kapcsolója elÅ‘tti területen.

102
Vezetési világítás
Vonatkozó visszajelzÅ‘ lámpa
Bekapcsolt funkció.
MotorháztetÅ‘ nyitása
MielÅ‘tt bármilyen tevékenységbe
kezdene a motorháztetÅ‘ alatt, kapcsolja ki
a Stop & Start rendszert, hogy elkerülje a
motor automatikus újraindítása által okozott
esetleges sérülések kockázatát.
Vezetés vízzel elárasztott úton
MielÅ‘tt vízzel elárasztott területre hajt,
erÅ‘sen ajánlott kikapcsolnia a Stop & Start
rendszert.
A vezetéssel kapcsolatos tanácsokról
(pl. vízzel elárasztott úton) bÅ‘vebben lásd a
megfelelÅ‘ részt.
Működés
AlapvetÅ‘ működési feltételek
– A vezetÅ‘oldali ajtónak zárva kell lennie.
– A vezetÅ‘nek be kell csatolnia a biztonsági
övét.
– Az akkumulátor töltöttségi szintjének
elegendőnek kell lennie.
– A motor hÅ‘mérsékletének a névleges
működési tartományon belül kell lennie.
A gépjármű dinamikus paramétereinek
megjelenítése
â–º Az információ megjelenítéséhez válassza
az érintÅ‘képernyÅ‘n a „Személyes” menüpontot,
majd válassza ki a dinamikus módnak megfelelÅ‘
képernyÅ‘t.
Ezek a telemetriai adatok (hossz- és
keresztirányú gyorsulás, leadott
teljesítmény, turbótöltÅ‘ nyomása... stb.)
tájékoztató jellegűek.
Fokozatváltás-jelzÅ‘
(Motortól függÅ‘en.)
A rendszer a legmegfelelÅ‘bb sebességi
fokozatra tett javaslattal csökkenteni képes az
üzemanyag-fogyasztást.
Működés
A menetkörülményektÅ‘l és a gépjármű
felszereltségétÅ‘l függÅ‘en a rendszer egy (vagy
több) fokozat átugrását javasolhatja.
A sebességváltásra vonatkozó ajánlásokat
nem kell kötelezÅ‘nek tekinteni. A legjobb
sebességfokozat megválasztását az út
minÅ‘sége, a forgalom sűrűsége és a biztonság
határozza meg. A vezetÅ‘ viseli tehát a
felelÅ‘sséget a tekintetben, hogy követi-e a
rendszer ajánlásait vagy sem.
A funkciót nem lehet kiiktatni.
Automata sebességváltó esetén a rendszer csak manuális üzemmódban
aktív.
Az információ nyíl formájában jelenik meg a javasolt fokozat mellett a műszerfalon.
A rendszer a sebességváltásra vonatkozó utasításokat a
menetkörülményekhez (lejtÅ‘, rakomány stb.)
és a vezetÅ‘ reakcióihoz igazítja (teljesítmény,
gyorsítás, fékezés stb.)
A rendszer soha nem javasolja:
–

elsÅ‘ fokozat kapcsolását,
–


a hátramenetbe kapcsolást.
Stop & Start
A Stop & Start funkció átmenetileg készenléti módba kapcsolja a motort – STOP üzemmód
–, amikor megáll a gépjárművel (például piros
lámpa, közlekedési dugó stb. esetén). A motor
automatikusan újraindul – START üzemmód –
amint a vezetÅ‘ ismét el kíván indulni.
Az elsÅ‘sorban városi használathoz tervezett
funkció a motor leállításával teszi lehetÅ‘vé
az üzemanyag-fogyasztás, a károsanyag-
kibocsátás és a zajszint csökkentését, amikor a
gépjármű egy helyben áll.
A funkció nincs hatással a jármű
használhatóságára, különös tekintettel a
fékezésre.
Kikapcsolás/bekapcsolás
A funkció alapértelmezés szerint aktiválódik a
gyújtás ráadásakor.
A funkció kikapcsolása/bekapcsolása:
Műszerfali gombbal



â–º Nyomja meg a gombot.
Az állapot változását a műszerfalon megjelenÅ‘
üzenet igazolja vissza.
Ha a funkció ki van kapcsolva, a narancssárga
a visszajelzÅ‘ világít; ha a motor készenléti
üzemmódban van, azonnal újraindul.
Az érintÅ‘képernyÅ‘ gombjával
Beállítás: a Vezetési világítás /
Gépjármű érintÅ‘képernyÅ‘ menün
keresztül.
Az állapot változását a műszerfalon megjelenÅ‘
üzenet igazolja vissza.
Amikor a funkció ki van kapcsolva, a motor
azonnal újraindul, ha készenléti üzemmódban
van.

103
Vezetési világítás
6Vonatkozó visszajelzÅ‘ lámpa
Bekapcsolt funkció.
MotorháztetÅ‘ nyitása
MielÅ‘tt bármilyen tevékenységbe
kezdene a motorháztetÅ‘ alatt, kapcsolja ki
a Stop & Start rendszert, hogy elkerülje a
motor automatikus újraindítása által okozott
esetleges sérülések kockázatát.
Vezetés vízzel elárasztott úton
MielÅ‘tt vízzel elárasztott területre hajt,
erÅ‘sen ajánlott kikapcsolnia a Stop & Start
rendszert.
A vezetéssel kapcsolatos tanácsokról
(pl. vízzel elárasztott úton) bÅ‘vebben lásd a
megfelelÅ‘ részt.
Működés
AlapvetÅ‘ működési feltételek
– A vezetÅ‘oldali ajtónak zárva kell lennie.
– A vezetÅ‘nek be kell csatolnia a biztonsági
övét.
–

Az akkumulátor töltöttségi szintjének
elegendőnek kell lennie.
–


A
motor hÅ‘mérsékletének a névleges
működési tartományon belül kell lennie. –

A
külsÅ‘ hÅ‘mérsékletnek 0°C és 35°C között
kell lennie.
A motor készenléti állapotba helyezése (STOP üzemmód)
Amikor a vezetÅ‘ a megállási szándékát jelzi,
a motor automatikusan készenléti állapotba
kapcsol.
–

Kézi sebességváltó esetén : 3 km/h alatti
sebességnél (BlueHDi 130 S&S motornál), illetve
a gépjármű álló helyzetében (egyéb motoroknál),
amikor a vezetÅ‘ a váltókart üresbe teszi, majd
felengedi a tengelykapcsoló pedált.
–


Automata sebességváltó esetén , álló
gépjárműnél, amikor a vezetÅ‘ benyomja
a fékpedált vagy N

fokozatba állítja a
fokozatválasztó kart.
IdÅ‘számláló
Az idÅ‘számláló az utazás során készenléti
állapotban eltöltött idÅ‘ mennyiségét számlálja.
Minden alkalommal lenullázódik, ha Ön
bekapcsolja a gyújtást.
Különleges esetek:
A motor nem áll vissza készenléti üzemmódba,
ha nem teljesül a működtetés összes feltétele,
illetve az alábbi esetekben.
–

Meredek dÅ‘lésszög (emelkedÅ‘ vagy lejtÅ‘).
–


Ha a gépjármű sebessége a legutóbbi (kulcs
vagy a „

START/STOP” gomb segítségével
történÅ‘) motorindítás óta nem lépte túl a 10 km/h
értéket.
– Az elektromos rögzítÅ‘fék be lett húzva vagy a
behúzása folyamatban van.
–

Ha az utastér hÅ‘mérsékletének
megÅ‘rzéséhez
szükség van a motor működésére.
–

Ha az ablakok páramentesítése folyamatban
van.
–


A
fékrásegítÅ‘ használatban van.
Ezekben az esetekben a jelzÅ‘lámpa
néhány másodpercig villog, majd kialszik.
A motor újraindítását követÅ‘en elÅ‘fordulhat, hogy a STOP üzemmód
nem elérhetÅ‘, amíg a gépjármű el nem éri a 5
km/h-ás sebességet.
Parkolási manÅ‘verek közben a
hátramenetbÅ‘l való elkapcsolást vagy a
kormány elfordítását követÅ‘ néhány
másodpercben a STOP üzemmód nem lép
működésbe.
A motor újraindítása (START üzemmód)
A motor automatikusan újraindul, amint a vezetÅ‘
jelzi az indulási szándékát.
â–º

Manuális sebességváltó esetén
: ha a
tengelykapcsoló pedál teljesen le van nyomva.
â–º

Automata sebességváltó esetén :
•


Ha a fokozatválasztó kar
D vagy M
helyzetben van: ha a fékpedál fel van
engedve.

104
Vezetési világítás
Hólánc
Hólánc fel- vagy leszerelését követÅ‘en a
rendszert nem kell újrainicializálni.
Alacsony gumiabroncsnyomásra
utaló figyelmeztetés
Elégtelen abroncsnyomás esetén
hangjelzés és – felszereltségtÅ‘l függÅ‘en
– egy figyelmeztetÅ‘ üzenet kíséretében kigyullad
ez a visszajelzés.
â–º Azonnal csökkentse a sebességet, és kerülje
a hirtelen kormánymozdulatokat, valamint a
hirtelen fékezést.
â–º Amint a közlekedési viszonyok megengedik,
álljon meg.
Nyomáscsökkenés esetén nem mindig
látható a gumiabroncs deformálódása.
A gumiabroncsok szemrevételezése ezért
nem elegendő.
â–º Kompresszor használatával (például az
ideiglenes gumiabroncs-javító készletben
található kompresszorral), hideg kerekeken
ellenÅ‘rizze mind a négy kerék nyomását.
â–º Ha az ellenÅ‘rzést nem lehet azonnal
végrehajtani, alacsony sebességgel haladjon, és
óvatosan vezessen.
â–º Defekt esetén használja az ideiglenes
gumiabroncs-javító készletet, vagy szerelje fel a
pótkereket (felszereltségtÅ‘l függÅ‘en).
• Ha a fokozatválasztó kar N helyzetben
van és a fékpedál fel van engedve: ha a
fokozatválasztó kar D vagy M állásban van.
•

Ha a fokozatválasztó kar
P helyzetben
van és a fékpedál le van nyomva: ha a
fokozatválasztó kar R, N, D vagy M állásban
van.
•

Kapcsolt hátrameneti fokozat.
Különleges esetek
A motor automatikusan újraindul, ha újra teljesül
a működtetés összes feltétele, illetve az alábbi
esetekben:
–
Az elektromos rögzítÅ‘fék behúzása
folyamatban van.
–


A
gépjármű sebessége 3 km/h fölé megy.
–

Meghatározott feltételek meglétekor
(fékrásegítés, légkondicionáló beállítása... stb.).
Ezekben az esetekben a jelzÅ‘lámpa
néhány másodpercig villog, majd kialszik.
Meghibásodások
A gépjármű felszereltségétÅ‘l függÅ‘en:
A rendszer meghibásodása esetén ez a figyelmeztetÅ‘ lámpa villog a műszerfalon.
A figyelmeztetÅ‘ lámpa villog, és hangjelzés kíséretében megjelenik egy
üzenet.
EllenÅ‘riztesse a gépjárművet valamelyik
PEUGEOT márkakereskedÅ‘nél vagy egy
szakszervizben.
A jármű STOP üzemmódban lefullad
Hiba esetén a műszerfal összes figyelmeztetÅ‘
lámpája világítani kezd.
Modellváltozattól függÅ‘en egy figyelmeztetÅ‘
üzenet is megjelenhet, amely arra szólít fel, hogy
tegye a fokozatválasztó kart N állásba és nyomja
be ütközésig a fékpedált.
â–º

V
egye le a gyújtást, majd indítsa be újra
a motort a kulccsal vagy a „START/STOP”
gombbal.
A Stop & Start rendszer működtetéséhez egy 12 voltos, speciális tulajdonságokkal
rendelkezÅ‘, különleges technológiájú
akkumulátorra van szükség.
Az akkumulátort érintÅ‘ ilyen típusú
műveleteket kizárólag PEUGEOT
márkakereskedésben vagy egy
szakszervizben szabad elvégeztetni.
Keréknyomás-ellenÅ‘rzÅ‘
rendszer
Ez a rendszer automatikusan ellenőrzi a
gumiabroncsok nyomását haladás közben.
Összehasonlítja a keréksebesség-
érzékelÅ‘ktÅ‘l származó információkat a
megadott referenciaértékekkel, melyeket a
gumiabroncsnyomás kiigazításakor vagy
kerékcserét követÅ‘en minden alkalommal
újra kell inicializálni.
A rendszer azonnal figyelmezteti a vezetőt, amint
egy vagy több kerékben nyomáscsökkenést
érzékel.
A keréknyomás-ellenÅ‘rzÅ‘ rendszer nem pótolhatja a körültekintÅ‘ vezetÅ‘i
magatartást.
A gumiabroncsok nyomását (a pótkerékét is)
– különösen a hosszabb utak elÅ‘tt – továbbra
is rendszeresen ellenőrizni kell.
Ha lapos gumikkal közlekedik, fÅ‘ként
fokozott igénybevétel (jelentÅ‘s terhelés, nagy
sebesség, hosszú utak) esetén:
–

romlik a gépjármű úttartása.
–


megnÅ‘ a fékút.
–


idő előtt elkopnak a gumiabroncsok.
–


növekedik az energiafelhasználás.
A gépjárműre elÅ‘írt gumiabroncsnyomás- értékeket az erre szolgáló címkén találja.
A gépjármű-azonosító elemekkel
kapcsolatos további információért, lásd: az
idevonatkozó fejezetet.
Gumiabroncsok nyomásellenÅ‘rzése
A nyomásértékek ellenÅ‘rzését „hideg”
gumiabroncsokon kell végezni (több mint
egy órája álló gépjárművön vagy mérsékelt
sebességgel megtett, 10 km-nél rövidebb út
után).
EllenkezÅ‘ esetben a címkén feltüntetett
értékhez 0,3 bar értéket hozzá kell adni.

11 2
Vezetési világítás
ElÅ‘vigyázatosságként javasoljuk, hogy a
gépjármű hirtelen gyorsításának vagy
lassításának elkerülése érdekében a
gépjármű aktuális sebességéhez közeli
értéket válasszon.
Az utazósebesség módosítása a tárolt sebességértékek és az érintÅ‘képernyÅ‘
segítségével:
â–º a tárolt sebességértékek kijelzéséhez nyomja
meg az 5-ös gombot,
â–º és nyomja meg a kiválasztott
sebességértéknek megfelelÅ‘ gombot.
A paraméterek kiválasztására szolgáló képernyÅ‘
néhány pillanat múlva bezárul.
Ez az érték lesz az új utazósebesség.
Az utazósebesség sebességbeállításának Speed Limit recognition and recommendation által
javasolt, műszerfalon megjelenÅ‘ sebességgel
történÅ‘ módosításához:
â–º Nyomja meg egyszer az 5-ös gombot; egy
üzenet jelenik, mely megerÅ‘síti az eltárolásra
irányuló kérést.
â–º Nyomja meg ismét az 5-ös gombot a javasolt
sebesség elmentéséhez.
A sebesség új sebességbeállításként azonnal
megjelenik a műszerfalon.
A beprogramozott sebesség ideiglenes túllépése
Szükség esetén (pl. elÅ‘zéskor) a gázpedál
lenyomásával túlléphetÅ‘ a beprogramozott
sebesség.
menetstabilizáló (ESC) rendszer működésbe
lépésekor automatikusan szüneteltethetÅ‘.
A motortól függÅ‘en, kézi sebességváltónál és
Stop & Start esetén a sebességszabályozó a
fokozatváltást követÅ‘en bekapcsolva marad .
A gyújtás levételekor az összes
sebességbeállítás törlÅ‘dik.
Kormányon elhelyezett
kezelőszerv


1. ON (CRUISE állás) / OFF ( 0 állás)
2. Sebességszabályozó bekapcsolása az
aktuális sebességen / a sebességbeállítás
csökkentése
3. Sebességszabályozó bekapcsolása az
aktuális sebességen / a sebességbeállítás
növelése
4. Sebességszabályozó felfüggesztése
/ folytatása a korábban elmentett
sebességbeállítással 5.
Modellváltozattól függÅ‘en:
Megjeleníti a Sebességértékek tárolása
funkcióval elmentett sebességhatárokat
vagy
A Speed Limit recognition and
recommendation ( MEM kijelzÅ‘) által javasolt
sebességet használja
A Sebességértékek tárolásával vagy a Speed
Limit recognition and recommendation
rendszerrel kapcsolatos további információért
lásd az idevonatkozó fejezeteket.
A műszerfalon megjelenÅ‘ információk


6. Sebességszabályozás szüneteltetése /
folytatása
7. Sebességszabályozó üzemmód kiválasztása
8. Sebességbeállítás értéke
9. A sebességkorlátozás-felismerÅ‘ és
ajánló rendszer által javasolt sebesség
(modellváltozattól függÅ‘en)
Bekapcsolás/szüneteltetés
â–º A sebességtartó üzemmód kiválasztásához
fordítsa az
1-es forgókapcsolót „ CRUISE”
helyzetbe; a funkció szünetel.
â–º

Amikor a gépjármű elérte a kívánt
sebességet, a

2-es vagy a 3-as gombbal
kapcsolja be a sebességtartót, valamint
mentse a sebességbeállítást. A rendszer
a gépjármű aktuális sebességét menti
sebességbeállításként.
â–º

Engedje fel a gázpedált.
â–º A 4

-es gomb lenyomásával szüneteltetheti a
funkció működését.
â–º

A
sebességtartót a 4-es gomb újbóli
megnyomásával kapcsolhatja vissza (BE).
Az utazósebesség módosítása
A sebességszabályozónak bekapcsolt állapotban
kell lennie.
Az utazósebesség gépjármű pillanatnyi
sebességéhez képest történÅ‘ módosításához:
â–º

Nyomja meg röviden a 2

-es vagy 3-
as gombot az 1 km/h-ként történÅ‘ + vagy
– léptetéshez.
â–º

Nyomja meg röviden a 2

-es vagy 3-
as gombot az 5 km/h-ként történÅ‘ + vagy
– léptetéshez.
A 2-es vagy 3-as gomb hosszan tartó lenyomásával a gépjármű sebessége
gyorsan változhat.