key Peugeot 308 2021 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

10
Gösterge panelleri
Uyarı lambası yanık kalıyorsa
Uyarı ve gösterge lambası tanımındaki (1), (2)
ve (3) numaralı referanslar, derhal önerilen
eylemlerin yanı sıra nitelikli bir profesyonelle
iletiÅŸime geçip geçirmemeniz gerektiÄŸini de
belirtmektedir.
(1): Aracı durdurmalısınız.
Güvenli olan en kısa zamanda durunuz ve
kontağı kapatınız.
(2): Bir PEUGEOT bayisi veya kalifiye servis
atölyesi ile iletiÅŸime geçiniz.
(3): Bir PEUGEOT bayisi veya kalifiye servis
atölyesini ziyaret ediniz.
Uyarı lambaları listesi
Kırmızı flaÅŸörler
DUR
Sesli bir sinyal, ekranda bir mesaj ve
başka bir uyarı lambasıyla birlikte sabit
yanar.
Motorda, fren sisteminde, hidrolik direksiyon
sisteminde ya da otomatik vites kutusunda
önemli bir arıza veya önemli bir elektrik arızası
algılandı.
(1) adımını uygulayınız ardından (2) adımını
gerçekleÅŸtiriniz.
Motor yağ basıncıSabit.
Motor yağ devresi arızalıdır.
(1) adımını uygulayın ardından (2) adımını
gerçekleÅŸtirin.
FrenlemeSabit.
Fren devresindeki fren hidroliÄŸinin
seviyesi ciddi ÅŸekilde düÅŸmüÅŸtür.
(1) adımını gerçekleÅŸtiriniz, sonra üreticinin
tavsiyelerine uygun sıvı ile doldurunuz. Sorun
devam ederse, (2)’yi gerçekleÅŸtirin.
Sabit.
Elektronik fren dağıtıcı (EBFD)
sistemi arızalıdır.
(1) adımını uygulayın ardından (2) adımını
gerçekleÅŸtiriniz.
Park freniSabit.
Park freni uygulanmıştır veya tam olarak
serbest bırakılmamıştır.
Elektrikli park freniYanıp söner. Elektrikli park freni otomatik olarak
sıkılmıyor.
Sıkma / bırakma işlevi arızalıdır.
Düz zeminde (yatay) (1) iÅŸlemini gerçekleÅŸtiriniz.
–

düz vites kutulu araçlarda: aracı vites
konumuna alınız.
–


otomatik vites kutulu araçlarda, vites kolunu P


konumuna getiriniz.
(2) adımını gerçekleÅŸtiriniz.
12V akü ÅŸarjı (satışa sunulduÄŸu ülkeye
göre))
Sabit.
Akü ÅŸarj devresi arızalıdır (akü
kutuplarının kirli, şarj dinamosu kayışı kopuk
veya gevÅŸek vb.).
(1) adımını gerçekleÅŸtiriniz.
Elektrikli park freni çalışmayı keserse, aracı
hareketsiz hale getiriniz.
â–º

Manuel diÅŸli kutulu araçlarda aracı vites
konumuna alınız.
â–º


EA

T6 otomatik diÅŸli kutulu araçlarda vites
selektörünü P konumuna alınız.
â–º

EA

T8 otomatik diÅŸli kutulu araçlarda,
tekerleklerin birinin altına takoz takınız.
Terminalleri temizleyiniz ve sıkınız. Motor
çalıştırıldığında uyarı lambası sönmezse (2)
adımını gerçekleÅŸtiriniz.
Kapıyı (Kapıları) açmaKapının yerini gösteren bir mesaj ile
birlikte sabit yanar.
Kapılardan biri veya bagaj iyi kapanmamışsa
(hız 10 km/s’in altında).
Kapının yerini gösteren bir mesaj ve sesli
bir ikaz ile birlikte sabit yanar.
Kapılardan biri veya bagaj iyi kapanmamışsa
(hız 10 km/s’in üstünde).
BaÄŸlanmayan/açılmış emniyet kemerleriSesli bir ikaz ile birlikte sürekli yanar veya
yanıp söner.
Bir emniyet kemeri baÄŸlanmamış veya açılmıştır.

39
Ergonomi ve konfor
32.12 V arka aksesuar prizi (120 W)
Aksesuarın zarar görmesini önlemek için
maksimum güç deÄŸerlerini kontrol ediniz.
3. USB soketi
4. Bardak tutucu (versiyona göre)
5. Depolama (versiyona göre)
6. Depolama - Çıkarılabilir bardak/kutu tutucu
Bardak/kutu tutucuya eriÅŸmek için desteÄŸi
hareket ettiriniz.
7. Ön dirseklik
8. 220
V soket (120 W) veya USB soket
(versiyona göre)
Aksesuarın zarar görmesini önlemek için
maksimum güç deÄŸerlerini kontrol ediniz.
Paspaslar
Takma

Sürücü tarafına takarken, sadece halının
üzerinde bulunan baÄŸlantıları kullanınız ("klik"
sesi doÄŸru kilitlemeyi gösterir).
DiÄŸer paspaslar yalnızca halının üzerine konulur.
Çıkarma/yeniden takma
â–º Sürücü tarafında çıkarmak için, koltuÄŸu
geriye doğru hareket ettiriniz ve bağlayıcıların
klipslerini çıkarınız.
â–º

Y
eniden takmak için, paspası yerleÅŸtiriniz ve
aşağı bastırarak sağlama alınız.
â–º

Paspasın iyice sabitlendiğini kontrol ediniz.
Pedalların herhangi bir blokaj riskini
önlemek için:
–

Y

alnızca araçtaki mevcut baÄŸlantılara
uyumlu bir paspas kullanınız; bu bağlantıların
kullanılması zorunludur.
–

Hiçbir zaman birçok paspası üst üste
koymayınız.
PEUGEOT

tarafından resmi olarak
onaylanmayan paspasların kullanılması,
pedallara erişimi ve hız sabitleyicinin /
sınırlayıcının işleyişini engelleyebilir.
Onaylı paspasların koltuğun altında iki
bağlayıcısı bulunur.
Ön dirseklik
Konforunuzu arttırmak için dirseklik kapağının
ileri-geri ve yükseklik ayarları deÄŸiÅŸtirilebilir.
Yükseklik ayarı

â–º Ä°stediÄŸiniz konuma kadar (alçak, orta veya
yüksek) kapağı kaldırınız.
â–º

En yüksek konumdan sonra kapağı hafif
kaldırırsanız, alçak konuma inene kadar kapaÄŸa
eÅŸlik ediniz kapağı yönlendiriniz.
Dikey ayar

â–º Öne ya da arkaya doÄŸru sonuna kadar
kaydırınız.

42
Ergonomi ve konfor

7. Bir fileyi baÄŸlamak (bagaj tutma) için halkalar
(versiyona göre).
–
Halkaları teker teker çekiniz ve ardından
uzunlamasına yuvaya sokunuz.
–


O sırada düÄŸmeye basarak halkayı istenen
konuma getiriniz.
–


Montaj yönüne (halkalar aracın dışına
bakacak ÅŸekilde dikey konumda) dikkat ediniz.
Uyarı üçgeni (istifleme)
Bu güvenlik donanımı, flaÅŸörlerin yakılmasına
bir ektir.
Araçta bulunması mecburidir.


Katlanmış bir üçgeni veya kutusunu yerleÅŸtirme
yuvası, bagaj tabanının altında bulunur.
Yükleme alanı kapağı, bagaj kapağı (SW)
Sertçe bir yavaÅŸlama sırasında bagaj
kapağının üzerine konulan eÅŸyalar
fırlayarak tehlike yaratabilir.
Yerine sarma

► Perdenin kılavuzlarını bagaj direklerinin
raylarından çıkartınız.
â–º

Perdeyi bırakınız, otomatik olarak sarılır
.
Sökülmesi

â–º Elinizi, sol taraftaki bagaj örtüsünün altına
yerleÅŸtirin.
â–º

Kilidini açmak için makarayı öne doÄŸru (saat
yelkovanın yönüne) döndürünüz.
â–º


A
ynı iÅŸlemi saÄŸ taraf için de tekrarlayınız.
Açma

Bagaj döÅŸemesinin altında bulunan bölmedeki
bir yuva bagaj gizleyiciyi çapraz ÅŸekilde
yerleÅŸtirmenizi saÄŸlar.

52
Aydınlatma ve görüÅŸ
Arıza
YaÄŸmur/aydınlık algılayıcısının çalışmaması durumunda, sesli bir uyarı
ve/veya bir mesaj ile birlikte farlar ve gösterge
tablosundaki bu uyarı lambası yanar.
Bir PEUGEOT bayisine veya kalifiye servis
atölyesine baÅŸvurunuz.
Ön camın orta üst kısmında iç dikiz
aynasının arkasında bulunan, yağmur/
yaÄŸmur algılayıcısının üstünü kapatmayınız;
ilgili iÅŸlevler kumanda edilemez.
Sis veya karda yağmur/aydınlık algılayıcı
yeterli ışık algılayabilir. Bu nedenle, farlar
otomatik olarak yanmaz.
Ön camın iç yüzeyinde buÄŸu oluÅŸumu
olabilir ve bu da yağmur/aydınlık
algılayıcısının doÄŸru ÅŸekilde çalışmasını
etkileyebilir.
Nemli ve soÄŸuk havada ön camı düzenli
olarak buğudan arındırınız.
Otomatik kısa / uzun far
deÄŸiÅŸimi
Halka "OTO ” konumunda olduÄŸunda ve iÅŸlev
dokunmatik ekranda etkinleÅŸtirildiÄŸinde, bu
sistem, ön camın üstünde bulunan kamerayı
kullanarak aydınlık ve trafik koÅŸullarına göre
â–º Sis farlarını söndürmek için halkayı geriye
doÄŸru döndürün, bu durumda park lambaları
söner
.
“Full LED” farların parlak huzmesine asla
çok yakından bakmayınız: ciddi göz
tahriÅŸi riski.
Bazı iklim koÅŸullarında (düÅŸük sıcaklık,
nem) ön farlar ve arka lambaların iç
yüzeyinde buÄŸu oluÅŸması normaldir; buÄŸu
farlar yakıldıktan birkaç dakika sonra
kaybolur.
Yurtdışı seyahati
Halojen farlar
Aracınızı, satışa sunulduÄŸu ülkeye göre
trafiÄŸin ters aktığı bir ülkede kullanırken,
karşıdan gelen araçların sürücülerinin gözünü
kamaÅŸtırmamak için ön farların ayarını
deÄŸiÅŸtirmek gerekir.
Bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağına başvurunuz.
LED farlar
Ön LED farların tasarımı, satışa sunulduÄŸu
ülkeye göre trafiÄŸin ters aktığı bir ülkede
de, hiçbir deÄŸiÅŸiklik yapmadan aracı
kullanabilmenizi saÄŸlar.
Kontak kapalıyken lambaları
söndürme
Kontak kapatıldığında tüm farlar hemen
söner. Sadece otomatik refakat aydınlatması
devredeyse kısa farlar yanık kalır.
Kontak kapatıldıktan sonra lambaları
açma
Işıklandırma kontrolünü yeniden
etkinleÅŸtirmek için A halkasını 0 - lambalar
kapalı konuma ve daha sonra da istenen
konuma döndürün.
Sürücü kapısı açıldığında geçici bir sesli
sinyal sürücüye ışığın açıldığı uyarısını verir.
Bunlar, akünün ÅŸarj durumuna baÄŸlı olarak
bir süre sonra otomatik olarak kapanır (enerji
tasarrufu moduna giriÅŸ).
Gündüz farları / Park
lambaları (LED)
Lambalar, motor çalıştırıldığında otomatik olarak
yanar.


Aşağıdaki işlevleri sağlar:
– Gündüz farları (aydınlatma kumandası " 0
"
veya "AUTO" konumunda ve dışarısı yeterince
aydınlık).
–

Park lambaları (aydınlatma kumandası
"

AUTO" konumunda ve düÅŸük ışık seviyelerinde
veya "Yalnızca park lambaları" veya "Kısa / uzun
farlar" konumunda).
Farların otomatik yanması
Halka “OTO ” konumundayken ve bir yaÄŸmur/
aydınlık algılayıcısı yardımıyla, dışarıda zayıf
bir aydınlık algılandığında, sürücü müdahale
etmeden plaka lambaları, park lambaları ve kısa
farlar otomatik olarak yanarlar. Ayrıca, yağmurun
algılanması halinde, ön cam sileceklerinin
otomatik çalışmasıyla aynı anda etkinleÅŸtirilebilir.
Silecekler durdurulduktan sonra ya da dışarısı
yeniden yeterli düzeyde aydınlandığı anda,
yeniden otomatik olarak sönerler.

57
Aydınlatma ve görüÅŸ
4– ön camda karton tutmak için onları
tutmaktan kaçınınız.
–

ilk aşınma izlerini görür görmez
süpürgelerin deÄŸiÅŸtirilmesi önerilir

.
Ön sileceÄŸi çıkarmadan önce

► Silecek kontrol kolunun kontak kapatıldıktan
sonraki bir dakika içinde çalıştırılması, silecek
kanatlarını dikey konuma getirecektir
.
â–º

Ä°stenen iÅŸleme devam ediniz ya da silecek
kanatlarını geri takınız.
Ön cam sileceÄŸini yeniden taktıktan sonra
â–º Silecekleri ilk konumlarına geri getirmek için
kontağı açınız ve silecek kontrol kolunu hareket
ettiriniz.
Cam silecek süpürgesinin
deÄŸiÅŸimi
Önde Sökme/Takma

â–º Bu silecek deÄŸiÅŸtirme iÅŸlemlerine sürücü
tarafından gerçekleÅŸtiriniz.
â–º

Sizden en uzakta olan silecek kanadından
başlayarak her kolu sert kısmından tutunuz ve
mümkün olduÄŸunca uzatınız.
Sileceklere dokunmayınız -
düzeltilemeyecek hasar riski mevcuttur.
Hareket ettirirken serbest bırakmayınız - ön
cama zarar verme riski mevcuttur!
â–º

Ön camı, cam yıkayıcı sıvısı kullanarak
temizleyiniz.
“Rain X” türü su itici ürünlerini
uygulamayınız. ►

Eski sileceğin klipsini size en yakın yerden
açınız ve yerinden çıkarınız.
â–º

Y
eni sileceği takınız ve kola klipsleyiniz.
â–º
DiÄŸer silecek için iÅŸlemi tekrar yapınız.
â–º

Sileceğin size en yakın olan kısmından
başlayarak bir kez daha kolu sert kısmından
tutunuz ardından dikkatlice ön cama doÄŸru
yönlendiriniz.
Arkada sökme/takma
► Kolu sert kısmından tutun ve durma
konumuna getirin.
â–º

Cam temizleme sıvısıyla arka camı
temizleyiniz.
â–º


Eski sileceÄŸin klipsini açınız ve yerinden
çıkarınız.
â–º


Y
eni sileceği takınız ve kola klipsleyiniz.
â–º

Bir kez daha kolu sert kısmından tutunuz
ardından arka cama kılavuzlamak suretiyle
dikkatlice katlayınız.
Otomatik ön cam
silecekleri
AUTO modunda ön cam sileceÄŸi, sürücünün
müdahalesine gerek kalmadan otomatik olarak
çalışır. YaÄŸmur algılanırsa silecek otomatik
olarak yaÄŸmur ÅŸiddetine göre ayarlanır.
Algılama, ön camın orta üst kısmında, iç dikiz
aynasının arkasında bulunan bir yaÄŸmur/güneÅŸ
ışığı sensörü tarafından yapılır.

69
Güvenlik
5Yolcu tarafında, ayaklarınızı ön panelin
üzerine koymayınız.
Airbag'lerin açılmalarının sigara veya pipodan
dolayı yanmalara veya yaralanma risklerine
yol açabileceÄŸini göz önünde bulundurarak
sigara ve pipo içmekten kaçınınız.
Direksiyonu hiç bir zaman sökmeyiniz,
delmeyiniz ve ÅŸiddetli darbelere maruz
bırakmayınız.
Direksiyona veya ön panele hiç bir ÅŸey
takmayınız veya yapıştırmayınız, bunlar
Airbag'lerin şişmesi sırasında yaralanmalara
yol açabilir.
Yan Airbag'ler
Koltuklarda yalnızca yan airbag'lerin
açılmasına uygun onaylanmış kılıflar
kullanınız. Aracınız için uygun koltuk kılıfı
seçenekleri hakkında daha fazla bilgi için bir
PEUGEOT bayisi ile iletiÅŸime geçiniz.
Yan hava yastığı devreye girdiÄŸinde göÄŸüs
ve kol bölgelerinde yaralanmalara neden
olabileceğinden koltuk sırtlıklarına herhangi
bir ÅŸey takmayın veya asmayın (örn. kıyafet,
vb.).
Gövdeyi kapıya gereÄŸinden fazla
yaklaştırmayınız.
Aracın ön kapı panelleri yan darbe
algılayıcılarla donatılmıştır.
Zarar görmüÅŸ bir kapı ya da ön kapılara
veya iç döÅŸemelerine herhangi bir uygunsuz
müdahale (deÄŸiÅŸim veya tamir) algılayıcıların
iÅŸlememesine yol açabilir - Yan Airbag'lerin
çalışmaması riski vardır!
Bu tip tamirler yalnızca bir PEUGEOT bayisi
veya kalifiye servis atölyesi tarafından
yapılmalıdır.
Perde hava yastıkları
Perde Airbag’in ÅŸiÅŸmesi sırasında baÅŸ
hizasında yaralanmalara yol açabileceÄŸinden
tavana herhangi bir şey takmayınız veya
asmayınız.
Tavanda bulunan tutacakları sökmeyiniz
bunlar aynı zamanda perde Airbag'lerin
sabitlenmesine katkıda bulunurlar.
Çocuk koltukları
Çocukların taşınması ile ilgili kurallar
ülkeden ülkeye deÄŸiÅŸir. Ülkenizde geçerli
olan mevzuata uyunuz.
En uygun güvenliÄŸi saÄŸlayabilmek için, lütfen
aşağıdaki tavsiyelere uyunuz:
–

A

vrupa mevzuatına uygun olarak 12 yaşından
küçük ya da boyu 150 cm’den kısa olan tüm
çocuklar, emniyet kemeri sistemi ya da ISOFIX
bağlantıları ile donatılmış oturma yerlerinde,
resmi olarak onaylanmış, kilolarına uyarlanmış,
özel çocuk koltuklarında yolculuk etmelidir
–

Ä°statistiksel olarak çocuklarınızın taşınması
için en güvenli yerler aracınızın arka
koltuklarıdır

.
– Kilosu 9 kg’den düÅŸük olan çocuklar aracın
önünde veya arkasında “sırtı yola dönük”
ÅŸekilde seyahat etmelidir
.
Çocukların aracın arka koltuklarında
taşınması tavsiye edilir:
–

3 yaşına kadar ‘ sırtı yola dönük ’

ÅŸekilde,
–

3 yaşından itibaren ‘ yüzleri öne
bakmalıdır

’.
Emniyet kemerinin sıkı ve konumunun
doÄŸru olduÄŸundan emin olunuz.
Destek ayaklı çocuk koltukları için, destek
ayağının zeminle sağlam ve sabit bir şekilde
temas ettiÄŸini kontrol ediniz.
Tavsiye
Yanlış yerleÅŸtirilmiÅŸ bir çocuk koltuÄŸu, bir kaza durumunda çocuÄŸun güvenliÄŸini
tehlikeye atabilir.
Çocuk koltuÄŸunun dengesini
bozabileceğinden altında emniyet
kemeri veya emniyet kemeri kilit yuvası
bulunmadığını kontrol ediniz.
Çok kısa süreli seyahatler için bile olsa,
emniyet kemerlerini veya çocuk koltuklarının
kayışını, çocuÄŸun vücudunun çevresinde
en az boşluk kalacak şekilde bağlamayı
unutmayınız.
Çocuk koltuÄŸunu emniyet kemeri ile
kullanırken, emniyet kemerinin çocuk koltuÄŸu
üzerinde gerili olduÄŸunu ve çocuk koltuÄŸunu

75
Güvenlik
5"ISOFIX" bağlantılar
Aşağıda sunulan koltuklar, ISOFIX uyumlu
bağlantılarla donatılmıştır:


Bir iÅŸaretle gösterilir ve her oturma yeri için üç
halkadan oluÅŸur:
–
Araç koltuÄŸunun sırtlığı ile minderi arasına
yerleÅŸtirilmiÅŸ ve iki adet A

kancası.


Bu halkalar kapakların (hatchback) veya
fermuarların (SW) arkasında bulunur.
Bunlara eriÅŸim saÄŸlamak için:
â–º

Ä°leri doÄŸru çekerek kapağın klipsini
ayırın ve ardından yukarı doÄŸru yönlendirin
(hatchback).
â–º


Açmak için fermuarı yukarı çekiniz (SW).
ISOFIX çocuk koltuklarının 2 mandalı bunlara
sabitlenmiÅŸtir

.
–

Bir halka
B, koltuğun arkasında yer alır; buna
TOP TETHER adı verilir ve üst kayışlı koltukların
sabitlenmesi içindir.


Bu sistem önden çarpma durumunda çocuk
koltuÄŸunun öne doÄŸru devrilmesini engeller.
Bu ISOFIX montaj sistemi, araçtaki çocuk
koltuÄŸunun hızlı, saÄŸlam ve güvenilir biçimde
oturmasını sağlar.
Çocuk koltuÄŸunu TOP TETHER’a tutturmak için:
â–º

Bu oturma yerine bir çocuk koltuÄŸu takmadan
önce koltuk baÅŸlığını çıkartınız ve baÅŸka bir yere
yerleÅŸtiriniz (çocuk koltuÄŸunu çıkarttıktan sonra
koltuk başlığını yerine takınız).
â–º


Çocuk koltuÄŸunun kemerini, 2 baÅŸ dayanağı
bağlantı noktası arasından, koltuk sırtlığının
arkasından geçiriniz.
â–º


Üst kayış baÄŸlantısını
B kancasına
sabitleyiniz.
â–º

Yüksek kayışı geriniz.
Araca yanlış yerleÅŸtirilmiÅŸ bir çocuk koltuÄŸu, bir kaza durumunda çocuÄŸun
güvenliÄŸini tehlikeye atabilir.
Çocuk koltuÄŸu ile birlikte verilen montaj
kılavuzunda belirtilen talimatlara mutlaka
uyunuz.

80
Güvenlik
Bir yolcu koltuÄŸuna sırtlıklı bir çocuk koltuÄŸu takmadan evvel baÅŸ dayanağını çıkartınız ve baÅŸka bir yere yerleÅŸtiriniz.
Çocuk koltuÄŸunu çıkarttıktan sonra baÅŸ dayanağını yerine takınız.
Çocuk kilidi
Bu mekanik tertibat arka kapının içeriden
açılmasını engeller.
Kumanda her iki arka kapının kirişinde bulunur
ve kilitleme her bir kapı için bağımsızdır.
Kilitleme

â–º TümleÅŸik anahtar ile kumandayı sonuna
kadar çeviriniz: •

sol arka kapıda sola doğru,
•


sağ arka kapıda sağa doğru.
Kilidi açma
â–º TümleÅŸik anahtar ile kumandayı sonuna
kadar çeviriniz: •

sol arka kapıda sağa doğru,
•


sağ arka kapıda sola doğru.
Tavsiye
Araçta çocuk koltuÄŸunun yanlış ÅŸekilde yerleÅŸtirilmesi, kaza durumunda çocuÄŸun
güvenliÄŸini tehlikeye atar.
Çocuk koltuÄŸunun dengesini
bozabileceğinden altında emniyet
kemeri veya emniyet kemeri kilit yuvası
bulunmadığını kontrol ediniz.
Çok kısa süreli seyahatler için bile olsa,
emniyet kemerlerini veya çocuk koltuklarının
kayışını, çocuÄŸun vücudunun çevresinde
en az boşluk kalacak şekilde bağlamayı
unutmayınız.
Çocuk koltuÄŸunu emniyet kemeri ile
kullanırken, emniyet kemerinin çocuk
koltuÄŸu üzerinde gerili olduÄŸunu ve çocuk
koltuğunu aracınızın koltuğuna sıkıca
tutturduÄŸunu kontrol ediniz. Yolcu koltuÄŸunuz
ayarlanabiliyorsa, gerektiÄŸinde öne doÄŸru
itiniz.
Bir yolcu koltuÄŸuna sırtlıklı bir çocuk
koltuğu takmadan evvel baş dayanağını
çıkartınız.
Önemli bir fren durumunda mermiye
dönüÅŸmemesi için baÅŸ dayanağının düzgün
saklandığına ya da sabitlendiğine emin
olunuz. Çocuk koltuÄŸunu çıkarttıktan sonra
baş dayanağını yerine takınız.
Arkada oturan çocuklar
Arka koltuklarda, ön koltuk ve aÅŸağıdaki
arasında daima yeterli alan bırakınız:
–

arkaya bakan çocuk koltuÄŸu,
–


“yüzü yola dönük” ÅŸekilde yerleÅŸtirilmiÅŸ
çocuk koltuÄŸundaki çocuÄŸun ayakları.
Bunun için, ön koltuÄŸu ileri kaydırınız ve
gerekirse sırtlığını da kaldırınız.
“Yüzü yola dönük” çocuk koltuÄŸunun
en uygun ÅŸekilde yerleÅŸmiÅŸ olması için
sırtlığın aracın araç koltuÄŸunun sırtlığına
mümkün olduÄŸu kadar yakın olduÄŸunu hatta
mümkünse temas ettiÄŸini kontrol ediniz.
Önde oturan çocuklar
Çocukların, ön yolcu koltuÄŸunda taşınma
kuralları ülkeden ülkeye deÄŸiÅŸir. Aracı
sürdüÄŸünüz ülkede geçerli olan mevzuata
baÅŸvurunuz.
Ön yolcu koltuklarına "sırtı yola dönük"
konumda bir çocuk koltuÄŸu yerleÅŸtirildiÄŸi
anda, yolcu tarafı ön Airbag'ini devre dışı
bırakınız.
Aksi takdirde, hava yastığı patladığında
çocuÄŸun çok ciddi ÅŸekilde yaralanma veya
ölme riski olabilir.

102
SürüÅŸ
SürüÅŸ yardımları kamerası
Bu kamera ve onunla bağlantılı işlevler,
kameranın önündeki ön cam alanının
kirlenmesi, buğulanması, donması, karla kaplı
olması, hasar görmesi veya bir yapıştırıcı ile
üzerinin kaplanması durumunda kamera ve
iÅŸlevleri çalışmayabilir veya bozulabilir.
Yalnızca kameralı sürümlerde, bu mesaj
kameranın engellendiÄŸini belirtir: " SürüÅŸ
yardımları kamerası: görünürlük sınırlı,
kullanıcı kılavuzuna bakın ".
Nemli ve soÄŸuk havada ön camı düzenli
olarak buğudan arındırınız.
Zayıf görüÅŸ alanı (yetersiz sokak
aydınlatması, şiddetli yağmur, ağır sis, kar),
göz kamaÅŸması (karşıdan gelen aracın
farları, düÅŸük güneÅŸ ışığı, ıslak zemindeki
yansımalar, tünel çıkışları, deÄŸiÅŸen gölge ve
ışık koşulları) da tespit performansını olumsuz
yönde etkileyebilir.
Ön cam deÄŸiÅŸimi durumunda, kameranın
yeniden kalibre edilmesi için bir PEUGEOT
bayisi veya yetkili servisi ile iletiÅŸime geçiniz;
aksi takdirde, iliÅŸkili sürüÅŸ yardımlarının
çalışması engellenebilir.
DiÄŸer kameralar
Dokunmatik ekranda veya gösterge
panelinde gösterilen kameradan/
kameralardan gelen görüntüler, engebeler
yüzünden deforme olabilirler.
GüneÅŸli havada gölge alanlar veya yetersiz
aydınlatma koÅŸulları görüntüyü karartabilir ve
kontrastı azaltabilir.
Engeller gerçekte olduklarından daha uzak
gözükebilirler.
Sensörler
Sensörlerin ve ilgili iÅŸlevlerin çalışması,
gürültülü araçlardan veya makinelerden (örn.
kamyonlar, havalı sondajlar) gelen sesler,
kar ve düÅŸen yaprakların yolda birikmesi
tarafından veya hasarlı tamponlar ve aynalar
olması durumunda kesintiye uğrayabilir.
Geri vitese takarken sesli bir uyarı (uzun bip
sesi) algılayıcıların kirli olabileceğini belirtir.
Aracın önden veya arkadan darbe alması,
sensörlerin ayarını bozabilir ve bu durum her
zaman sistem tarafından algılanmaz: mesafe
ölçümleri karışmış olabilir.
Sensörler çok alçak (kaldırımlar, direkler)
veya çok ince (aÄŸaçlar, direkler, tek örgüler)
engelleri sistematik bir şekilde algılamaz.
Sensörün kör noktalarında kalan bazı engeller
algılanmayabilir veya manevra sırasında
tespit edilmeyebilir.
Bazı malzemeler (kumaşlar) ses dalgalarını
emer: yayalar tespit edilemeyebilir.
Bakımlar
Tamponları, kapı aynalarını ve görüÅŸ
alanını düzenli ÅŸekilde temizleyiniz.
Aracınızı yüksek basınçta yıkarken, suyu
radardan, sensörlerden ve kameralardan en
az 30
cm uzaÄŸa yönlendiriniz.
Paspaslar
PEUGEOT tarafından resmi olarak
onaylanmayan paspasların kullanılması, hız
sınırlayıcının veya hız sabitleyicinin işleyişini
engelleyebilir.
Pedalların herhangi bir blokaj riskini önlemek
için:
â–º

paspasın düzgün konumunu kontrol
ediniz,
â–º


hiçbir zaman birçok paspası üst üste
koymayınız.
Hız birimleri
Gösterge paneli üzerinde görülen hız
birimlerinin (km/s veya mph) bulunduÄŸunuz
ülkeye uygun olduÄŸundan emin olunuz.
BulunduÄŸunuz ülkeye uygun deÄŸilse, araç
hareketsiz konumdayken, bu hız birimi
göstergesini yerel düzenlemelere uygun
olacak şekilde ayarlayınız.
Åžüphe durumunda bir PEUGEOT bayisine
veya kalifiye servis atölyesine baÅŸvurunuz.
Hız Sınırı Yardımcısı
SürüÅŸ ve manevra yardımının kullanımı ile
ilgili genel tavsiyelere bakınız.

103
SürüÅŸ
6

Bu sistem, araç kullandığınız ülkedeki hız
sınırlarına uygun olarak izin verilen azami hızın
gösterge tablosunda görüntülenmesine olanak
tanır, bunun için ÅŸunları kullanır:
–
Kamera tarafından algılanan hız sınırı
levhaları.
–


Navigasyon sisteminin harita verilerinden
gelen hız sınırlaması bilgileri.
Sistemden gelen hız sınırı bilgisinin
doÄŸru olabilmesi için navigasyon harita
bilgilerini düzenli olarak güncellemeniz
gerekir.
Hız sınırının birimi (km/saat veya mph)
aracınızı kullandığınız ülkeye baÄŸlıdır.
Ä°zin verilen azami hıza uymak için dikkate
alınmalıdır.
Ülke deÄŸiÅŸtirdiÄŸinizde, sistemin düzgün
iÅŸlemesi için gösterge tablosundaki hız birimi
aracı sürdüÄŸünüz ülkenin hız birimiyle aynı
olmalıdır.
Levhaların otomatik olarak okunması
iÅŸlevi bir sürüÅŸe yardım sistemidir ve hız
sınırını her zaman doğru şekilde
göstermeyebilir.
Yoldaki azami hız sınırı levhaları her zaman
sistemden gösterilenlere göre önceliklidir.
Sistem Viyana Karayolu TrafiÄŸi
Konvansiyonu'na uygun olan levhaları
algılamak üzere tasarlanmıştır.
Özel hız sınırlamaları (kamyonlara
yönelik olanlar gibi) ekranda
görüntülenmez.
Gösterge tablosunda görüntülenen hız
sınırı bilgisi, otomobillere yönelik bir trafik
levhasının önünden geçtiÄŸinizde güncellenir.
Devreye sokma / Devreden
çıkarma
Fabrika çıkışı ayarında, motorun her
çalıştırılışında sistem otomatik olarak devreye
girer.
Driving / Araç dokunmatik ekran
menüsünden ayarlanır .
Gösterge panelinde
görüntülenen bilgiler


1.Tespit edilen hız sınırı göstergesi
veya
2. Hız sınırlama sonu göstergesi


Sistem devrede ama hız sınırı bilgisi
algılanmıyor.


Hız sınırı bilgileri tespit edildikten sonra sistem
deÄŸeri görüntüler.


Araç hızı, önerilen maksimum hız deÄŸerini
ilk kez 5
km/saatten fazla (örn. 95 km/saat)
aÅŸtığında ilgili hız deÄŸeri görüntülenir ve 10
saniye süreyle ekranda yanıp söner (versiyona
bağlı olarak).
İşleyiş sınırları
Sistem özellikle ÅŸu durumlara maruz kalmış
düÅŸürülmüÅŸ hız sınırlarını dikkate almaz:
–

Kötü hava (yaÄŸmur
, kar).
–

Hava kirliliÄŸi.