PEUGEOT 308 2023 Omistajan Käsikirja (in Finnish)
Page 181 of 260
179
Toimintahäiriön sattuessa
8Varoituskolmio
Tämä heijastava ja irrotettava laite on tarkoitus
asentaa tien puolelle, kun ajoneuvo rikkoutuu tai
vaurioituu.
Ennen ajoneuvosta poistumista
Kytke hätävilkut päälle ja pue turvaliivi
yllesi ennen kuin menet kokoamaan ja
asettamaan varoituskolmion tielle.
Säilytystilat
Viistoperä
Säilytystilassa on laatikko, joka sijaitsee
tavaratilan maton alla.
Farmari
Säilytystila sijaitsee takaluukun
sisäverhouksessa.
Varoituskolmion
kokoonpano ja sijoittaminen
Malleissa, joissa on alkuperäinen varoituskolmio,
katso edellä oleva kuva.
Katso muita malleja koskevat ohjeet
varoituskolmion kokoonpanosta sen mukana
tulleesta ohjeesta.
â–º Aseta
varoituskolmio auton taakse
noudattamalla paikallista voimassa olevaa
tieliikennelakia.
Polttoaineen loppuminen
(diesel)
Dieselmoottoreissa polttoainejärjestelmä on
ilmattava, jos polttoaine pääsee loppumaan.
Ennen järjestelmän valmistelua, on tärkeää
laittaa vähintään 5 l dieselpolttoainetta
polttoainesäiliöön.
Katso lisätietoja polttoainesäiliön
täyttämisestä ja polttoaineen
täyttöpistoolin ohjaimesta (Diesel) asiaa
käsittelevästä kohdasta.
â–º Kytke
sytytysvirta (moottoria käynnistämättä).
â–º Odota
noin minuutti ja katkaise sytytysvirta.
â–º Käytä
käynnistintä moottorin
käynnistämiseksi.
Jos moottori ei käynnisty ensimmäisellä
yrityskerralla, älä yritä väkisin uudelleen, vaan
suorita toimenpide alusta.
Työkalut
Auton mukana toimitetaan työkalusarja.Työkalusarjan sisältö riippuu auton
varustetasosta:
–
Rengasrikon tilapäisen korjauksen
paikkaussarja.
–
Varapyörä.
Oheiset työkalut on tarkoitettu
ainoastaan autoasi varten ja saattavat
vaihdella auton varustetason mukaan.
Älä käytä niitä muihin tarkoituksiin.
Työkalusarjaan käsiksi
pääseminen
Työkalusarja sijaitsee tavaratilan välipohjan alla.
Page 182 of 260
180
Toimintahäiriön sattuessa
Viistoperä
Farmari
Mallit, joissa on jäykkä tavaratilan
välipohja
â–º Avaa tavaratilan luukku.
â–º Nosta tavaratilan jäykkää lattiaa.
â–º Kiinnitä
välipohjan koukku tavaratilan
ylätiivisteeseen.
Mallit, joissa on saranoitu tavaratilan
matto (ladattava hybridi)
â–º Avaa tavaratilan luukku.
â–º Vedä saranoidun tavaratilan matto
kädensijasta kokonaan suoraksi.
Mallit, joissa on kaksiasentoinen
tavaratilan välipohja (farmari)
Työkaluihin pääsee käsiksi myös toisen
istuinrivin istuimilta kallistamalla takaistuimen
selkänojaa.
â–º Avaa
tavaratilan luukku.
â–º Nosta
kansi tavaratilan takaosassa olevan
johdon avulla.
tai
â–º
Aseta tavaratilan liikkuva välipohja
yläasentoon.
â–º
Nosta säädettävä tavaratilan lattia ja kiinnitä
se käännettyyn asentoon sivupysäyttimien
avulla.
Rengasrikon tilapäisen korjauksen
paikkaussarjan kanssa
Varapyörän kanssa
Tunkkia tulee käyttää vain vaurioituneen tai puhjenneen renkaan vaihdossa.
Käytä ainoastaan auton mukana toimitettua
tunkkia.
Jos autossa ei ole varusteena alkuperäistä
tunkkia, ota yhteys PEUGEOT-jälleenmyyjään
tai valtuutettuun korjaamoon, jotta sinulle
Page 183 of 260
181
Toimintahäiriön sattuessa
8voidaan toimittaa valmistajan suosittelema
tunkki.
Tunkki vastaa eurooppalaisia määräyksiä
konedirektiivin 2006/42/EY vaatimusten
mukaisesti.
Tunkkia ei tarvitse huoltaa.
Työkaluluettelo
1.Auton liikkumisen estävä varmistuskiila
(Varustetason mukaan)
2. Lukkopulttien erikoisholkki
(hansikaslokerossa) (Varustetason mukaan)
Pyörän irrotustyökalun muuntamiseen
erityisiin lukkopultteihin sopivaksi.
3. Irrotettava hinaussilmukka
Katso lisätietoja auton hinaamisesta ja
irrotettavan hinaussilmukan käyttämisestä
kyseistä asiaa käsittelevästä kohdasta.
Rengasrikon tilapäisen korjauksen
paikkaussarjan kanssa
4. 12 voltin kompressori, paikkausainepatruuna
ja nopeusrajoitustarra
Renkaan tilapäiseen korjaukseen ja
rengaspaineen säätämiseen.
Lisätietoja rengasrikon tilapäisen korjauksen
paikkaussarjasta on annettu vastaavassa
kohdassa.
Varapyörän kanssa
5. Pyörän irrotustyökalu
pyörän kiinnityspulttien irrottamiseen
6.Kammella varustettu tunkki
Auton nostamista varten
7. Pyöränpultin suojuksen irrotustyökalu
(varustetason mukaan)
Pyörän reunan irrottamiseksi teräspyöristä tai
keskimmäisen pultin suojuksen irrottaminen
alumiinivanteista.
Katso lisätietoja varapyörästä asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Renkaan tilapäisen
korjauksen paikkaussarja
Katso selostavat videot tästä linkistä:
http://q-r.to/bagGl9
Kompressorin ja paikkausainepatruunan
sisältävällä pakkaussarjalla rengas voidaan
paikata tilapäisesti lähimmälle korjaamolle ajoa
varten.
Se on suunniteltu korjaamaan useimmat
rengasrikot, jotka ovat renkaan pinnalla.
Auton sähkötoiminen järjestelmä mahdollistaa kompressorin liittämisen 12
V:n virtalähteeseen puhjenneen renkaan
korjaamiseksi.
Page 184 of 260
182
Toimintahäiriön sattuessa
Vain auton etuosassa sijaitsevaa 12 V:n
pistorasiaa voidaan käyttää virran
syöttämiseksi kompressoriin.
Lisätietoja työkalusarjasta on annettu
vastaavassa kohdassa.
Renkaiden ilmanpaineet on ilmoitettu
tässä tarrassa.
Katso lisätietoja auton tunnistetiedoista ,
koskien erityisesti tätä tarraa, asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Jos yhden tai useamman renkaan
ilmanpaine muuttuu, rengaspaineen
tarkkailujärjestelmä on alustettava uudelleen.
Katso lisätietoja rengaspaineen
tarkkailujärjestelmästä asiaa käsittelevästä
kohdasta.
Renkaan paikkaaminen
Älä poista renkaan läpäissyttä esinettä
(kuten naulaa tai ruuvia).
â–º Pysäköi
auto turvalliseen paikkaan ja kytke
seisontajarru.
â–º
Noudata turvallisuusohjeita (hätävilkut,
varoituskolmio, heijastinliivit yms.) sen maan voimassa olevaa lainsäädännön mukaisesti,
jossa ajat.
â–º
Katkaise sytytysvirta.
â–º Irrota paikkausainepullon läpinäkyvä kansi.
â–º Nosta suojakansi ylös ennen
paikkausainepullon asettamista kompressoriin.
â–º
Käännä paikkausainepullo ylösalaisin ja
kiinnitä se kompressorissa olevaan loveen
kiertämällä neljäsosa kierrosta.
â–º
Poista korjattavan renkaan täyttöventtiilin
tulppa ja laita se talteen puhtaaseen paikkaan.
â–º Ota kompressorin alla oleva letku esille.
â–º Kytke kompressorin putki korjattavan renkaan venttiiliin ja kiristä kunnolla.
â–º Tarkista, että kompressorin katkaisin on
asennossa O
.
â–º Ota
kompressorin alla oleva virtajohto
kokonaan esille.
â–º
Kytke kompressorin pistoke auton 12 V:n
pistorasiaan.
â–º Kiinnitä nopeusrajoitustarra.
Kiinnitä nopeusrajoitustarra auton
sisäpuolelle lähellä kuljettajaa olevaan
kohtaan, jotta hän muistaa yhden pyörän
olevan tilapäiskäytössä.
â–º Kytke
sytytysvirta.
â–º Käynnistä kompressori kääntämällä kytkin asentoon I
ja anna sen käydä, kunnes renkaan
paine on 2 baaria. Paikkausaine ruiskutetaan
paineella renkaaseen. Älä irrota venttiilin letkua
toimenpiteen aikana (roiskeiden estämiseksi).
Mikäli noin 7 minuutin kuluttua
rengaspaine ei ole noussut 2 baariin,
Page 185 of 260
183
Toimintahäiriön sattuessa
8rengasta ei voi korjata. Ota yhteys
PEUGEOT-jälleenmyyjään tai valtuutettuun
korjaamoon vian korjaamiseksi.
â–º Käännä
kytkin asentoon
O
.
â–º Irrota
kompressorin pistoke auton 12 V:n
pistorasiasta.
â–º
Irrota paikkaussarja.
â–º Asenna
venttiilin suojus.
â–º Irrota
paikkausainepullo ja aseta se
säilytyspaikkaansa.
Huomioi, että paikkausaine on haitallista
nieltynä ja se ärsyttää silmiä.
Säilytä tuote poissa lasten ulottuvilta.
Nesteen käyttöikä on merkitty pulloon.
Älä hävitä pulloa talousjätteen seassa. Toimita
se PEUGEOT-jälleenmyyjälle tai viralliseen
jätteidenkeräyspisteeseen.
Muista hankkia uusi paikkausainepullo
PEUGEOT-jälleenmyyjältä tai valtuutetusta
korjaamosta.
â–º Aja autolla välittömästi noin viisi kilometriä alhaisella nopeudella (20–60 km/h), jotta
puhjennut rengas paikkautuu.
â–º
Pysähdy ja tarkasta paikkaus sekä
rengaspaine
paikkaussarjan avulla:
•
Jos rengaspaine on virheellinen, vaihdata
rengas PEUGEOT
-jälleenmyyjällä.
•
Jos rengaspaine on virheellinen, aja autolla
uudelleen noin viisi kilometriä alhaisella
nopeudella (20–60 km/h) ja pysähdy ja
tarkista rengaspaine paikkaussarjan avulla
tarkistaaksesi, että puhjennut rengas on
korjattu oikein.
Kun rengas paikataan tämäntyyppisellä
sarjalla, älä aja yli 80 km/h:n nopeutta
äläkä yli 200
km:n matkaa. Vaihdata rengas
merkin jälleenmyyjällä tai valtuutetussa
korjaamossa.
Ota yhteyttä PEUGEOT-jälleenmyyjään
tai valtuutettuun korjaamoon renkaiden
tarkistamiseksi ja vaihtamiseksi.
Rengaspaineen
tarkistaminen/säätäminen
Kompressoria voi käyttää myös renkaiden
ilmanpaineen tarkistamiseen tai täyttämiseen
ilman paikkausainetta.
â–º Irrota
renkaan täyttöventtiilin tulppa ja säilytä
sitä puhtaassa paikassa.
â–º
Ota kompressorin alla oleva letku esille.
â–º Kiinnitä letku täyttöventtiiliin ja kiristä kunnolla.
â–º Tarkista, että kompressorin katkaisin on
asennossa O
.
â–º Ota
kompressorin alla oleva virtajohto
kokonaan esille.
â–º
Kytke kompressorin pistoke auton 12 V:n
pistorasiaan.
â–º
Kytke sytytysvirta.
â–º Käynnistä
kompressori siirtämällä katkaisin
asentoon I
ja sovita paine auton rengaspaineita
koskevassa etiketissä ilmoitettuun arvoon.
Paineen laskeminen: paina kompressorin
putkessa lähellä venttiilin liitintä olevaa mustaa
nappia.
Mikäli 7 minuutin kuluttua rengaspaine ei
ole noussut 2 baariin, rengas on
vaurioitunut. Ota yhteys PEUGEOT-
jälleenmyyjään tai valtuutettuun korjaamoon
vian korjaamiseksi.
â–º Kun
rengaspaine on oikea, siirrä katkaisin
asentoon O
.
â–º Irrota
paikkaussarja ja aseta se
säilytyspaikkaansa.
â–º
Asenna venttiilin suojus.
Page 186 of 260
184
Toimintahäiriön sattuessa
Varapyörä
Katso selostavat videot tästä linkistä:
http://q-r.to/bagGl9
Lisätietoja työkalusarjasta on annettu
vastaavassa kohdassa.
Varapyörän esille ottaminen
Viistoperä
Farmari
Varapyörä sijaitsee tavaratilan lattian alla.
Jos sinun on päästävä käsiksi varapyörään,
katso ensin kohta Työkalusarja.
Varapyörä on mallin mukaan
standardikokoinen pyörä vanteella (teräs
tai alumiini) tai erikoiskapea pyörä.
Varapyörän irrottaminen
â–º Löysää keskimutteri.
â–º Irrota kiinnike (mutteri ja ruuvi).
â–º Nosta
varapyörää takaosastaan itseäsi kohti.
â–º Nosta
pyörä tavaratilasta.
Varapyörän laittaminen takaisin
paikalleen
Rikkoutunutta rengasta ei voi asettaa
tavaratilan lattian alle.
â–º Aseta varapyörä takaisin paikoilleen omaan koloonsa.
â–º Löysää pultin mutteria muutama kierros.
â–º Laita
kiinnike (mutteri ja ruuvi) paikalleen
pyörän keskelle.
Viistoperä
Page 187 of 260
185
Toimintahäiriön sattuessa
8
Farmari
â–º Kiristä keskimutteri, jotta pyörä pysyy oikein
paikoillaan.
â–º
Aseta työkalulaatikko takaisin omalle
paikalleen pyörän keskelle ja paina se
kiinnikkeisiin.
Pyörän irrottaminen
Pysäköinti
Pysäytä auto sellaiseen paikkaan, ettei
se häiritse muuta liikennettä. Auton tulee olla
vaakatasossa ja alustan on oltava tasainen ja
liukumaton.
Käsivalintaisella vaihteistolla valitse
ensimmäinen vaihde pyörien lukitsemiseksi,
kiristä seisontajarru, ellei sitä ole asetettu
automaattiseen toimintatilaan, ja sammuta
sytytysvirta.
Automaattivaihteistolla valitse
P
-tila pyörien
lukitsemiseksi, kytke seisontajarru, ellei sitä
ole asetettu automaattiseen toimintatilaan, ja
sammuta sytytysvirta.
Tarkista, että seisontajarrun merkkivalot
palavat yhtäjaksoisesti mittaristossa.
Matkustajien on poistuttava autosta ja
odotettava turvallisessa paikassa.
Aseta tarvittaessa kiila vaihdettavaa pyörää
vinosti vastapäätä olevan pyörän kohdalle.
Älä koskaan mene auton alle, kun se on
pelkän tunkin varassa. Käytä pukkeja.
Koristekapselilla varustettu pyörä
Ennen pyörän irrottamista: vapauta
ensin koristekapseli käyttämällä apuna
pyörän irrotustyökalua ja vetämällä venttiilin
kohdalta.
Pyörän asentamisen jälkeen: asenna
koristekapseli kohdistamalla ensin siinä oleva
lovi venttiilille ja painele paikalleen reunoilta
kämmenillä.
– Jos autossa on teräsvanteet, irrota pyörän
koristekapseli.
–
Jos autossa on alumiinivanteet, irrota
keskimmäinen pultinsuoja käyttämällä työkalua
7
.
– Jos autossa on pyörien lukkopultit,
asenna lukkopultin erikoisholkki 2
pyörän
irrotustyökaluun 5, jotta voit avata lukkopultit.
–
Kierrä muut pultit auki pelkällä pyörän
irrotustyökalulla
5
.
Älä koskaan käytä iskuavainta turvapultin
holkissa.
â–º Aseta tunkin 6 jalka maahan ja varmista,
että se on suoraan vaihdettavaa pyörää lähinnä
olevan etunostokohdan
A
tai takanostokohdan
B
alla.
Page 188 of 260
186
Toimintahäiriön sattuessa
â–º Kierrä tunkkia 6 auki, kunnes sen
pää koskettaa nostokohtaan A tai B;
nostokohdan
A
tai B tulee upota asianmukaisesti
tunkin pään keskikohtaan.
â–º Nosta
autoa ilmaan, kunnes pyörän ja maan
välissä on riittävästi tilaa (ehjän) varapyörän
asentamiseksi helposti paikoilleen.
Varmista, että tunkki on tukevasti
paikallaan. Jos maaperä on liukas tai
pehmeä, tunkki saattaa luistaa pois alta tai
painua – loukkaantumisvaara!
Aseta tunkki huolellisesti auton alla
olevaan nostokohtaan
A
tai B, ja varmista,
että tunkin pää on keskellä nostokohdan
kosketuspintaa. Muussa tapauksessa auto voi
vaurioitua ja/tai tunkki saattaa laskeutua alas
– loukkaantumisvaara!
â–º Irrota pultit ja laita ne talteen puhtaaseen paikkaan.
â–º
Irrota pyörä.
Pyörän kiinnitys
Erikoiskapean varapyörän tai
teräsvanteella olevan pyörän
asentaminen
Jos autossasi on alumiinivanteet, on
normaalia, että pultissa oleva aluslevy A
ei kiristy erikoiskapeaa tai teräsvanteista
varapyörää vasten. Pultin kartiomainen osa
B kiristää vanteen paikalleen, kun pultit
kiristetään kiinni.
â–º Asenna pyörä napaan.
â–º Kierrä pultit mahdollisimman tiukkaan käsin.
â–º Kiristä
lukkopulttia hieman valmiiksi pyörän
irrotustyökalulla
5
, jossa on erikoishylsyavain 2.â–º Kiristä
muita pultteja hieman pelkällä pyörän
irrotustyökalulla
5
.
â–º Laske auto takaisin maahan.
â–º Taita tunkki 6 kokoon ja irrota se.
â–º Kiristä lukkopulttia hieman pyörän irrotustyökalulla 5 , jossa on erikoishylsyavain 2 .
â–º Kiristä
muut pultit pelkällä pyörän
irrotustyökalulla
5
.
â–º Asenna
kaikkien pyöränmuttereiden
suojukset takaisin (varustetason mukaan).
â–º
Aseta työkalut niille kuuluvaan paikkaan.
Page 189 of 260
187
Toimintahäiriön sattuessa
8Pyörän vaihdon jälkeen
Puhjennutta rengasta ei voida asettaa
säilytykseen varapyörän tilalle. Aseta se
tavaratilaan.
Erikoiskapea varapyörä
Kytke tarvittavat ajoapulaitteet (Active Safety
Brake, Dynaaminen vakionopeussäädin jne.)
pois käytöstä.
Älä ylitä sallittua nopeutta 80 km/h tai
enimmäisetäisyyttä 80 km.
Ajaminen useammalla kuin yhdellä
erikoiskapealla varapyörällä on kiellettyä.
Ota yhteys PEUGEOT-merkkihuoltoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Tarkistuta varapyörän pulttien tiukkuus ja
rengaspaine.
Pyydä tarkistamaan viallinen rengas.
Tarkistuksen jälkeen teknikko kertoo, voiko
renkaan korjata vai pitääkö se vaihtaa.
Lampun vaihtaminen
Tietyissä sääolosuhteissa (alhainen lämpötila, kosteus) etu- sekä
takavalonheittimien lasien sisäpintaan kertyy
huurua; tämä katoaa, kun valot ovat palaneet
muutaman minuutin.
Älä koskaan katso liian läheltä LED-
valojen valokeilaan – vakavan
silmävamman vaara!
Ajovaloissa on suojalakalla käsitellyt polykarbonaattilasit:
–
Älä puhdista niitä kuivalla kankaalla
ja hankaavalla puhdistusaineella tai
liuotteella.
–
Käytä vain pesusientä ja saippuavettä tai
pH-neutraalia puhdistusainetta.
–
Kun käytät painepesua pinttyneisiin
likatahroihin, älä suihkuta liian kauan aikaa
ajovaloihin, lamppuihin ja niiden ympäristöön,
etteivät niiden lakkapinta ja tiivisteet
vahingoitu.
Loistediodiajovalot ja
polttimot (LED-merkkivalot)
Mallin mukaan kyseiset ajovalojen/polttimoiden
tyypit ovat:
–
LED-ajovalot
–
Full LED-teknologian ajovalot.
–
Huomiovalot / seisontavalot / suuntavalot,
poikkeama.
–
Sivusuuntavalot.
–
Sivukohdevalot
–
Jarruvalot.
–
Full LED-teknologian takavalot.
–
LED-teknologian takavalot.
–
Lisäjarruvalo.
–
Rekisterikilven valot.
Tämäntyyppisen polttimon
vaihtaminen
Ota yhteys PEUGEOT-merkkihuoltoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Älä kosketa LED- tai Full LED
-ajovaloja
käsin. Sähköiskun vaara!
Page 190 of 260
188
Toimintahäiriön sattuessa
Etuvalot
Malli, jossa on LED-ajovalot
1. Kaukovalot
2. Lähivalot
3. Suuntavalot
4. Huomiovalot/seisontavalot
Malli, jossa on Peugeot Matrix LED
Technology 2.0 -ajovalot
1.Lähivalot/kaukovalot ja Matrix Beam -toiminto
2. Lähivalot/kaukovalot
3. Huomiovalot/seisontavalot/suuntavalot
Takavalot
Malli, jossa on LED-valot
Malli, jossa on Full LED 3D -valot
1.Suuntavalot (LED)
2. Jarruvalot / seisontavalot (LED)
3. Seisontavalot (LED)