brake PEUGEOT 308 2023 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

3
Sisältö
Drive Assist 2.0 121
Dynaaminen vakionopeussäädin 121
Ajolinjapilotti 125
Puoliautomaattinen kaistanvaihto 129
Active Safety Brake kohteella Törmäysvaarahälytin
ja Älykäs hätäjarruavustin
133
Vireystilan tunnistus 136
Aktiivinen kaistavahtijärjestelmä 137
Katvekulman valvonta, pitkä etäisyys 140
Pysäköintitutka 141
Visiopark 1 143
Visiopark 3 144
Takaosan poikittaisliikenteen hälytys 147
 7Hyödyllisiä tietojaPolttoaineiden yhteensopivuus 150
Polttoainesäiliön täyttö 150
Polttoaineen täyttöpistoolin ohjain (diesel) 151
Ladattava hybridijärjestelmä 152
Ajoakuston lataus (ladattava hybridi) 159
Vetolaite 161
Ilman työkaluja irrotettava vetolaite 162
Kattotelineet 165
Lumisuojat 166
Lumiketjut 167
Virransäästötila 168
Konepelti 169
Moottoritila 169
Tasojen tarkastus 170
Tarkastukset 172
AdBlue® (BlueHDi) 174
Vaihde vapaalla ajaminen 176
Huolto-ohjeita 176
 8Toimintahäiriön sattuessaVaroituskolmio 179
Polttoaineen loppuminen (diesel) 179
Työkalut 179
Renkaan tilapäisen korjauksen paikkaussarja 181
Varapyörä 184
Lampun vaihtaminen 187
Sulakkeet 189
12 V:n akku / lisävarusteakut 189
Auton hinaaminen 194
 9Tekniset tiedotMoottoreiden tekniset tiedot ja
perävaunukuormat 197
Bensiinimoottorit 198
Dieselmoottorit 200
Ladattavat hybridimoottorit 201
Mitat 202
Tunnistetiedot 203
 10 PEUGEOT i-Connect Advanced -PEUGEOT i-Connect
Käyttöönotto 204
Mukautus 207
Ohjauspyörän kytkimet 208
Sovellukset 209
Äänikomennot 209
Navigointi 210
Kytkentämahdollisuudet (sähköposti,
Wi-Fi jne.)
2 11
Mirror Screen 213
Media 215
Puhelin 217
Asetukset 218
Ohje 218
  11 Ajoneuvon tietojen tallentaminen jatietosuoja
 ■
Aakkosellinen hakemisto
 ■
Liite

13
Kojelaudan hallintalaitteet
1Palaa yhtäjaksoisesti, samalla näytössä
on viesti.
Yksi tai useampi vakava toimintahäiriö, joilla ei
ole omia erityisiä varoitusvaloja, on havaittu.
Tunnista toimintahäiriön syy mittaristoon tulevan
viestin avulla, ja toimi sitten kohdan (3) mukaan.
Palaa yhtäjaksoisesti ja näyttöön tulee
viesti ”Parking brake fault”
(seisontajarrun toimintahäiriö).
Sähköisen seisontajarrun automaattinen
vapautus ei ole käytettävissä.
Toimi kohdan (2) ohjeen mukaan.
Huollon varoitusvalo palaa
yhtäjaksoisesti ja huollon
jakoavainsymboli vilkkuu ja jää sitten palamaan.
Määräaikaishuollon ajankohta ohitettu.
Auto on huollatettava mahdollisimman pian.
Vain BlueHDi-dieselmoottorien kanssa
JarrutusPalaa yhtäjaksoisesti.
Jarrujärjestelmän vähäinen toimintahäiriö
havaittu.
Aja varovasti.
Toimi kohdan (3) ohjeen mukaan.
Toimintahäiriö (sähköisen seisontajarrun
kanssa)
Palaa yhtäjaksoisesti ja näyttöön
tulee viesti ”Parking brake fault”
(seisontajarrun toimintahäiriö).
Autoa ei voida pysäyttää, kun moottori on
käynnissä. Jos manuaalinen kytkentä ja vapautuskomennot
eivät toimi, sähköisen seisontajarrun vipu on
viallinen.
Automaattisia toimintoja on aina käytettävä ja
ne aktivoituvat automaattisesti uudelleen, mikäli
vipu ei toimi.
Toimi kohdan (2) ohjeen mukaan.
Palaa yhtäjaksoisesti ja
näyttöön tulee viesti
”Parking brake fault” (seisontajarrun
toimintahäiriö).
Sähköisessä seisontajarrussa on toimintahäiriö,
manuaali- ja automaattitoiminnot eivät ehkä
toimi.
Kun auto on pysähtyneenä, saat auton
pysymään paikallaan:
►  Vedä
 
ja
 
pidä
 
sähkökäyttöistä   seisontajarrun  
vipua vedettynä noin 7–15 sekuntia, kunnes
mittaristoon syttyy merkkivalo.
Jos tämä ei auta, tee autosta turvallinen:
► 

Pysäköi
 
tasaiselle   alustalle.
►  Jos
 
autossa
 
on
 
käsivalintainen   vaihteisto,  
kytke vaihde päälle.
► 

Valitse
 
automaattivaihteistossa  
P
-asento ja
aseta sitten toimitetut kiilat yhtä pyörää vasten.
Toimi sitten kohdan (2) ohjeen mukaan.
Automaattitoiminnot kytketty pois
käytöstä (sähköinen seisontajarru)
Palaa yhtäjaksoisesti.
Automaattinen kiristys- (virran katkaisun
yhteydessä) ja automaattinen lukituksen
vapautus (kiihdytyksen yhteydessä) -toiminnot
eivät ole käytössä. Jos automaattinen kiristys/vapautus ei enää ole
mahdollista:
►  Käynnistä
  moottori.
►  Käytä   vipua   sähköisen   seisontajarrun  
kytkemiseen.
► 

Ota   jalka   kokonaan   pois   jarrupolkimelta.
►  Pidä   vipu   painettuna   vapautussuuntaan  
10–15 sekuntia.
► 

Vapauta   vipu.
►  Paina   jarrupoljinta   ja   pidä   se   painettuna.
►  Vedä   vivusta   kytkennän   suuntaan   kahden  
sekunnin ajan.
► 

Päästä   irti   vipu   ja   jarrupoljin.
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS)Palaa yhtäjaksoisesti.
Lukkiutumattoman jarrujärjestelmän
toimintahäiriö.
Auton tavallinen jarru on toiminnassa.
Aja varovaisesti kohtuullisella nopeudella, toimi
sitten kohdan (3) ohjeen mukaan.
OhjaustehostinPalaa yhtäjaksoisesti.
Ohjausjärjestelmän vähäinen
toimintahäiriö havaittu.
Aja varovaisesti kohtuullisella nopeudella, toimi
sitten kohdan (3) ohjeen mukaan.
Moottorin itsediagnostiikkajärjestelmäVilkkuu.
Moottorinohjausjärjestelmässä on
toimintahäiriö.
Katalysaattori voi rikkoutua.

14
Kojelaudan hallintalaitteet
Sinun on pakko toimia kohdan (2) ohjeen
mukaan.
Palaa yhtäjaksoisesti.
Päästönrajoitusjärjestelmän
toimintahäiriö.
Varoitusvalon tulee sammua moottorin
käynnistyksen yhteydessä.
Toimi välittömästi kohdan (3) ohjeen mukaan.
Dynaaminen ajovakauden
hallintajärjestelmä (DSC) /
luistonestojärjestelmä (ASR)
Palaa yhtäjaksoisesti.
Järjestelmä kytkeytyy pois päältä.
CDS-/ASR-järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
takaisin päälle käynnistettäessä auto uudelleen
ja nopeuden ylittäessä noin 50 km/h.
Nopeuden ollessa alle 50
km/h voit kytkeä
järjestelmän toimintaan käsin.
Vilkkuu.
CDS-/ASR-järjestelmän säätö aktivoituu,
jos pito tai liikerata menetetään.
Palaa yhtäjaksoisesti.
CDS-/ASR-järjestelmän toimintahäiriö.
Toimi kohdan (3) ohjeen mukaan.
Hätäjarrun toimintahäiriö (sähköisen
seisontajarrun kanssa)
Palaa yhtäjaksoisesti ja näyttöön
tulee viesti ”Parking brake fault”
(seisontajarrun toimintahäiriö).
Hätäjarru ei toimi optimaalisesti. Jos automaattinen vapautus ei ole käytettävissä,
käytä manuaalista vapautusta tai toimi kohdan
(3) ohjeen mukaan.
MäkilähtöapuPalaa yhtäjaksoisesti ja näyttöön
tulee viesti ”Anti roll-back system
fault” (mäkilähtöavun vastajärjestelmän
toimintahäiriö).
Järjestelmässä on toimintahäiriö.
Toimi kohdan (3) ohjeen mukaan.
Post Collision Safety BrakePalaa yhtäjaksoisesti
Huolto-varoitusvalon
kanssa. Samalla näyttöön ilmestyy viesti ja
kuuluu merkkiääni.
Järjestelmässä on toimintahäiriö.
Toimi kohdan (3) ohjeen mukaan nopeasti.
Alentunut rengaspainePalaa yhtäjaksoisesti.
Yhden tai useamman renkaan paine on
liian alhainen.
Tarkasta rengaspaineet mahdollisimman pian.
Alusta tarkkailujärjestelmä uudelleen paineen
säädön jälkeen.
Alentuneen rengaspaineen varoitusvalo vilkkuu ja palaa sitten
yhtäjaksoisesti ja huollon varoitusvalo palaa
yhtäjaksoisesti.
Rengaspaineen tarkkailujärjestelmässä on
toimintahäiriö.
Rengaspaineen tarkkailujärjestelmää ei enää
valvota. Tarkista rengaspaine mahdollisimman pian ja
toimi kohdan (3) ohjeiden mukaan.
PysäköintitutkaPalaa yhtäjaksoisesti ja samalla näytössä
näkyy viesti ja kuuluu merkkiääni.
Järjestelmä kytkeytyy pois päältä.
Palaa yhtäjaksoisesti Huolto-
varoitusvalon kanssa. Samalla
näyttöön ilmestyy viesti ja kuuluu merkkiääni.
Järjestelmässä on toimintahäiriö.
Toimi kohdan (3) ohjeen mukaan.
Moottorin hehkutus (diesel)Palaa hetkellisesti
(noin 30 sekuntiin asti ääriolosuhteissa).
Sytytysvirtaa kytkettäessä, kun sääolosuhteet ja
moottorin lämpötila sitä edellyttävät.
Odota, että varoitusvalo on sammunut ennen
kuin käynnistät.
Kun varoitusvalo sammuu, käynnistys
suoritetaan välittömästi, jos painat
yhtäjaksoisesti:
–

kytkinpoljinta, kun autossa on
manuaalivaihteisto
–


jarrupoljinta, kun autossa on
automaattivaihteisto.
Jos moottori ei käynnisty

, yritä käynnistää se
uudelleen ja pidä samalla jalka jarrupolkimella.

15
Kojelaudan hallintalaitteet
1TurvatyynytPalaa yhtäjaksoisesti Huolto-
varoitusvalon kanssa. Samalla
näyttöön ilmestyy viesti.
Jokin turvatyyny tai turvavyön pyrotekninen
esikiristin on viallinen.
Toimi kohdan (3) ohjeen mukaan.
Etumatkustajan turvatyyny (ON)Palaa yhtäjaksoisesti.
Matkustajan etuturvatyyny on
toiminnassa.
Kytkin on asetettu asentoon ON.
Tässä tapauksessa selkä menosuuntaan
kohdistetun turvaistuinta ei saa asentaa
etumatkustajan istuimelle – riski vakavaan
vammaan!
Etumatkustajan turvatyyny (OFF)Palaa yhtäjaksoisesti.
Etumatkustajan turvatyyny on kytketty
pois toiminnasta.
Kytkin on asetettu asentoon OFF.
Selkä menosuuntaan asetettu turvaistuin
voidaan asentaa, paitsi jos turvatyynyissä on
toimintahäiriö (turvatyynyjen varoitusvalo on
päällä).
Polttoaineen vähimmäistasoPalaa yhtäjaksoisesti ja samalla kuuluu
merkkiääni ja näkyy viesti.
Kun merkkivalo syttyy ensimmäisen kerran,
polttoainesäiliössä on jäljellä noin 6 litraa
polttoainetta. Varoitus toistuu aina käynnistyksen yhteydessä,
kunnes polttoainetta on lisätty. Varoitus
toistuu yhä useammin, mitä lähemmäs nollaa
polttoainesäiliössä olevan polttoaineen määrä
putoaa.
Lisää polttoainetta välittömästi, jotta voit jatkaa
ajoa.
Älä koskaan päästä säiliötä täysin tyhjäks\
i,
sillä se voi vahingoittaa päästönohjaus- ja
ruiskutusjärjestelmää.
Törmäysvaarahälytin/Active Safety BrakePalaa yhtäjaksoisesti, samalla näytössä
on viesti.
Järjestelmä on poistettu käytöstä
kosketusnäytöllä.
Vilkkuu.
Tämä järjestelmä aktivoi ja jarruttaa
ajoneuvoa hetkellisesti hidastaakseen
törmäysnopeutta edellä ajavaan ajoneuvoon.
Katso lisätietoja osiosta Ajaminen.
Palaa yhtäjaksoisesti, samalla näkyy
viesti ja kuuluu merkkiääni.
Järjestelmässä on toimintahäiriö.
Toimi kohdan (3) ohjeen mukaan.
Palaa yhtäjaksoisesti.
Järjestelmässä on toimintahäiriö.
Jos nämä varoitusvalot syttyvät moottorin
sammuttamisen ja uudelleenkäynnistyksen
jälkeen, toimi kohdan (3) ohjeen mukaan.
Palaa yhtäjaksoisesti.
Järjestelmä kytkeytyy
väliaikaisesti pois päältä, koska kuljettajan ja/
tai etumatkustajan (Mallin mukaan) on havaittu istuvan istuimella, mutta istuimen turvavyötä ei
ole kiinnitetty.
Aktiivinen kaistavahtijärjestelmäPalaa yhtäjaksoisesti.
Järjestelmä on kytkeytynyt
automaattisesti pois toiminnasta tai siirtynyt
valmiustilaan.
Vilkkuu.
Olet ylittämässä kaistamerkinnän
(katkoviiva) käyttämättä suuntavaloa.
Järjestelmä aktivoituu ja korjaa sitten liikeradan,
jos se havaitsee vaaran ylittää viiva tai kova
piennar tahattomasti (Mallin mukaan).
Katso lisätietoja osiosta Ajaminen.
Palaa yhtäjaksoisesti, minkä
lisäksi näyttöön tulee viesti ja
merkkiääni soi.
Järjestelmässä on toimintahäiriö.
Toimi kohdan (3) ohjeen mukaan.
Stop & StartPalaa yhtäjaksoisesti, samalla näytössä
on viesti.
Järjestelmän Stop & Start toiminta on estetty
manuaalisesti.
Moottori ei sammu seuraavan kerran
liikenteessä pysähdyttäessä.
Ota järjestelmä uudelleen käyttöön
kosketusnäytön kautta.
Palaa yhtäjaksoisesti.
Järjestelmän Stop & Start toiminta on
estetty automaattisesti.

80
Turvallisuus
APU
►  Jos autosi menee epäkuntoon, pyydä apua painamalla painiketta 2
yli kahden sekunnin ajan
(ääniviesti vahvistaa, että puhelu on soitettu*).
►  Puhelun
  voi   peruuttaa   painamalla   painiketta  
välittömästi uudelleen.
Yksityisessä tilassa voit itse hallinnoida, mitä tietoja (käyttö- ja/tai sijaintitietoja)
PEUGEOT voi saada ajoneuvostasi.
Se voidaan määrittää
kosketusnäyttösovelluksessa Asetukset.
Jos ostit autosi PEUGEOT-
jälleenmyyjäverkoston ulkopuolelta, voit
pyytää jälleenmyyjää tarkistamaan näiden
palvelujen määritykset ja muuttamaan niitä
tarvittaessa. Monikielisessä maassa palvelut
voidaan määrittää käyttämään valitsemaasi
virallista kansallista kieltä.
Teknisistä syistä ja erityisesti asiakkaille tarjottujen telematiikkapalvelujen laadun
parantamiseksi valmistaja pidättää oikeuden
päivittää auton sisäistä
telematiikkajärjestelmää milloin tahansa.
* eCall (SOS)- ja -jä rjestelmien maantieteellisen kattavuuden sekä ajoneuvon omistajan val\
itseman kotikielen mukaisesti.APULuettelo palvelumaista ja
telematiikkapalveluista on saatavissa jälleenmyyjiltä ja luettavis\
sa maakohtaisella verkkosivustolla.
Auton sisäisen telematiikkajärjestelmän päivityksen aikana APU -järjestelmä ei
ole käytettävissä.
Jos voit hyödyntää palvelua Peugeot
Connect Packs, johon sisältyy
hätäpuhelu- ja palvelupaketti, käytössäsi on
lisäpalveluita henkilökohtaisessa tilassa
kunkin maan Internet-sivustolla.
Lisätietoa hätäpuhelu- ja palvelupaketista
löytyy palveluiden yleisistä ehdoista.
Ajovakauden hallintajärjestelmä (ESC)
Ajovakauden hallintajärjestelmä sisältää
seuraavat järjestelmät:
–

Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) ja
elektroninen jarrupaineen jako (REF-järjestelmä)
–


Hätäjarrutustehostin (AFU)
–


Post Collision Safety Brake (PCSB)
–


Luistonestojärjestelmä (ASR)
–


Ajovakauden hallintajärjestelmä (CDS)
–


Perävaunun vakautusjärjestelmä (TSA)
Lukkiutumaton
jarrujärjestelmä (ABS) /
Elektroninen jarruvoiman
jako (EBD)
Nämä järjestelmät parantavat auton vakautta ja
käsittelyä jarruttamisen aikana ja mahdollistavat
paremman ohjattavuuden kulmissa, erityisesti
huonoilla tai liukkailla tienpinnoilla.
ABS-järjestelmä estää renkaiden lukkiutumisen
hätäjarrutuksissa.
Elektroninen jarruvoiman jako (EBD) hallitsee
jokaisen yksittäisen renkaan jarrutuspainetta.
►  Kun jarrutat hätätilanteessa, paina poljinta
vakaasti ja ylläpidä painetta.
ABS-järjestelmä saattaa aiheuttaa jarrutettaessa jarrupolkimen lievää
tärinää toimiessaan normaalisti.
Jos tämä merkkivalo palaa
yhtäjaksoisesti, kyseessä on ABS-
jarrujärjestelmän toimintahäiriö.
Auton tavallinen jarru on toiminnassa. Aja
varovaisesti kohtuullisella nopeudella.
Vie auto tarkastettavaksi PEUGEOT-
merkkihuoltoon tai valtuutetulle korjaamolle.
Kun tämä varoitusvalo palaa
samanaikaisesti STOP- ja ABS-
järjestelmän varoitusvalojen kanssa, näytössä

81
Turvallisuus
5näkyy viesti ja kuulet merkkiäänen, on
tapahtunut REF-järjestelmän toimintahäiriö.
Pysäytä auto.
Pysäytä auto heti, kun se on turvallista, ja
sammuta sytytysvirta.
Ota yhteys PEUGEOT-merkkihuoltoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Varmista pyöriä vaihdettaessa (renkaat ja
vanteet), että ne ovat autoosi
hyväksyttyä tyyppiä.
Törmäyksen jälkeen
Vie auto tarkastettavaksi PEUGEOT-
merkkihuoltoon tai valtuutetulle korjaamolle.
Hätäjarrutustehostin (AFU)
Tämä järjestelmä vähentää hätäjarrutusmatkaa \
optimoimalla jarrutuspainetta.
Se laukeaa suhteessa nopeuteen, jolla
jarrupoljinta painetaan. Tämän ansiosta
jarrupolkimen vastus pienenee ja jarrutus
tehostuu.
Post Collision Safety Brake
(PCSB)
Jos onnettomuus havaitaan, ajoneuvo
käynnistää automaattisen törmäyksen jälkeisen
jarrutuksen. Tämän järjestelmän tavoitteena on
vähentää uusien törmäysten riskiä, jos kuljettaja
ei reagoi. Järjestelmä ei ole toiminnassa, jos ajoneuvon
kyky käynnistää ja suorittaa automaattinen
törmäyksen jälkeinen jarrutus ei ole
käytettävissä, kuten voi tapahtua tuhoisissa
onnettomuuksissa tai muissa erityisissä
onnettomuustilanteissa.
Automaattinen jarrutus voidaan ohittaa
painamalla jarru- tai kaasupoljinta.
Käyttöolosuhteet
Järjestelmä käynnistyy, jos seuraavat olosuhteet
täyttyvät:
–

T
urvatyynyt tai pyrotekniset turvavöiden
esikiristimet ovat lauenneet törmäyksen
seurauksena.
–

Jarrujärjestelmät ja sähköiset toiminnot
pysyvät jatkuvasti toiminnassa törmäyksen
aikana ja sen jälkeen.
–


Kuljettaja ei ole painanut jarru- tai
kaasupoljinta.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, jokin näistä
varoitusvaloista syttyy mittaristoon, huollon
varoitusviesti syttyy palamaan, viesti tulee
näkyviin ja merkkiääni kuuluu.
Vie auto tarkastettavaksi PEUGEOT-
merkkihuoltoon tai valtuutetulle korjaamolle.
Luistonestojärjestelmä
(ASR) / dynaaminen
ajovakauden
hallintajärjestelmä (CDS)
Liukumisenestojärjestelmä (tai luistonesto)
optimoi pitoa käyttämällä moottorijarrutusta ja
jarruttamalla vetopyörää yhden tai useamman
pyörän pyörimisen välttämiseksi. Se parantaa
myös ajoneuvon suuntavakautta.
Jos auton todellinen ajolinja ja kuljettajan
haluama ajolinja poikkeavat toisistaan,
dynaaminen vakaudenohjausjärjestelmä
moottorijarruttaa sekä jarruttaa automaattisesti
joko yhtä tai useampaa pyörää ja moottorin
käyntinopeutta, jotta auto palaisi halutulle
ajolinjalla fysiikan lakien sallimissa rajoissa.
Nämä järjestelmät aktivoituvat automaattisesti
aina, kun auto käynnistetään.
Järjestelmät käynnistyvät, kun auton
pidossa tai ajovakaudessa on ongelmia
(tämän vahvistaa mittaristoon syttyvä
varoitusvalo).
Kytkeminen pois päältä / päälle
uudelleen
Erityisolosuhteissa (esim. yritettäessä siirtää
autoa, joka on juuttunut mutaan, lumeen,
pehmeään maahan) voi auttaa, jos CDS-/ASR-
järjestelmä kytketään pois käytöstä, jolloin pyö\
rät
voivat pyöriä vapaasti ja hakeutua mahdollisesti
pinnalle, jolla pito on parempi.

11 3
Ajaminen
6Usean toiminnon
samanaikainen kytkeminen
pois päältä
On mahdollista kytkeä monta ajoaputoimintoa
pois päältä samanaikaisesti.
Tämä voidaan tehdä noudattamalla kahta
vaihetta:
–
Ensin on valittava kaikki toiminnot, jotka
halutaan kytkeä pois käytöstä.
–


Sitten suoritetaan valittujen toimintojen
kytkeminen pois päältä.
Toimintojen valinta
►  Paina tätä hallintapaneelin painiketta, kun haluat tarkastella välilehtiä
Ajoavustimet
.
►  Valitse
  välilehti  
T
oiminnot.
►  Näytä saatavilla  olevat   toiminnot  painamalla tätä painiketta.
► 
Valitse   käytöstä   pois   kytkettävät   toiminnot  
(esim. Stop

- Start, Kaistallapitoavustin,
Automaattinen jarrujärjestelmä (Active Safety
Brake)).
►  Painamalla tätä painiketta siirryt edelliselle sivulle.
Käytöstä pois kytkettävät toiminnot tallennetaan
järjestelmään.
Näiden toimintojen kytkeminen pois päältä
►  Paina tätä hallintapaneelin painiketta ja pidä sitä painettuna.
Kaikki aiemmin valitut toiminnot poistetaan
käytöstä, kunnes ajoneuvo käynnistetään
uudelleen (vahvistetaan merkkiäänellä).
Liikennemerkkien
tunnistus
Katso lisätietoja kohdasta Ajo- ja
ohjausavustinjärjestelmien käyttöä
koskevat yleiset suositukset .


Tämä järjestelmä näyttää suurimman
paikallisesti sallitun nopeuden mittaristossa
käyttämällä:
–

kameran havaitsemat nopeusrajoitusmerkit
–


nopeusrajoitustiedot navigointijärjestelmän
karttatiedoista
–


kamera havaitsee jaetun liikennealueen
merkit.
Havaittu merkki Ehdotettu nopeus (laskettu)
Siirtyminen jaetulle liikennealueelle Esimerkki:


Ilman kohdetta PEUGEOT i-Connect
Advanced
10 mph tai 20
km/h
(mittaristoon valitun yksikön mukaan)
Kohteen PEUGEOT i-Connect
Advanced kanssa Näyttää voimassa olevan nopeuden
siinä maassa, jossa ajat.
–

Jotkin kameran havaitsemat liikennemerkit.
Kameran
havaitsemat
liikennemerkit Liikennemerkkiin
liittyvän nopeuden näyttö
Nopeusrajoitus sateella
Esimerkkejä:


Jos pyyhkimien käyttövipu on
tihkupyyhinnän
tai automaattisen pyyhinnän
asennossa
(sadetunnistimen aktivoimiseksi):
110
km/h (esimerkki)

133
Ajaminen
6Jos järjestelmä tunnistaa, että kuljettaja
ei pidä kiinni ohjauspyörästä riittävän
tiukasti, se käynnistää vähittäiset hälytykset ja
keskeyttää toiminnan, jos kuljettaja ei reagoi.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
tämä varoitusvalo syttyy mittaristoon,
viesti tulee näkyviin ja merkkiääni kuuluu.
Vie auto tarkastettavaksi PEUGEOT-
merkkihuoltoon tai valtuutetulle korjaamolle.
Active Safety Brake kohteella
Törmäysvaarahälytin ja
Älykäs hätäjarruavustin
Katso lisätietoja kohdasta Ajo- ja
ohjausavustinjärjestelmien käyttöä
koskevat yleiset suositukset .


Tämä järjestelmä:
–
varoittaa kuljettajaa, jos auto on
törmäysvaarassa edellä olevan ajoneuvon,
jalankulkijan tai polkupyöräilijän kanssa.
–

hidastaa auton nopeutta törmäyksen
välttämiseksi tai sen vakavuuden rajoittamiseksi.
Jos nopeus on alle 30 km/h,
automaattinen hätäjarrutus saattaa
pysäyttää auton kokonaan.
Muuten vain kameralla varustetuissa
malleissa nopeus voidaan hidastaa enintään
arvoon 25 km/h.
Kameralla ja tutkalla varustetuissa malleissa
nopeuden hidastaminen voidaan pidentää
arvoon 50 km/h, jos molemmat anturit
havaitsevat langan.
Järjestelmä ottaa myös moottoripyöräilijät
huomioon.
Se voi lisäksi huomioida eläimet. Tiellä olevia
eläimiä (erityisesti 0,5
m pienempiä eläimiä)
ja esineitä ei välttämättä havaita.
Järjestelmässä on kolme toimintoa:
–

Törmäysvaarahälytin.
–

Älykäs hätäjarruavustin (iEBA)
–


Active Safety Brake (automaattinen
hätäjarrutus).


Autossa on tuulilasin yläosaan asennettu
monitoimikamera ja (mallin mukaan) etupuskuriin
asennettu tutka.
Järjestelmä ei korvaa kuljettajan
tarkkaavaisuutta.
Järjestelmä on suunniteltu auttamaan
kuljettajaa ja parantamaan
liikenneturvallisuutta.
Kuljettajan vastuulla on tarkkailla jatkuvasti
liikenneolosuhteita sovellettavien ajamiseen
liittyvien säädösten mukaisesti.
Heti kun järjestelmä havaitsee
mahdollisen törmäyksen, se valmistelee
jarrutuspiirin. Tämä voi aiheuttaa hieman
ääntä ja lievän hidastuksen tunteen.
Kytkeminen pois päältä /
päälle
Oletuksena järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
päälle jokaisen käynnistyksen yhteydessä.
Se määritetään
kosketusnäyttösovelluksessa ADAS.
Järjestelmän käytöstäpoiston osoitukseksi
tämä varoitusvalo syttyy ja samalla
ilmestyy viesti.
Toiminnan edellytykset ja
rajoitukset
Auto liikkuu eteenpäin ilman perävaunua
Jarrutusjärjestelmä toimii
ASR-järjestelmä on käytössä
Kaikkien matkustajien turvavyöt on kiinni

135
Ajaminen
6On mahdollista, ettei törmäysvaroituksia
anneta, ne annetaan liian myöhään tai
ne vaikuttavat tarpeettomilta.
Kuljettajan on aina pidettävä auto hallinnassa
ja oltava valmis reagoimaan minä hetkenä
tahansa onnettomuuden välttämiseksi.
Jos valitset kosketusnäytöllä kohteen
Kaukana, järjestelmä antaa varoituksen
nopeammin. Tämä lisää turvallisuutta, mutta
myös hälytysten määrää, jos laillista
turvaväliä ei noudateta.
Voit vähentää hälytysten esiintymistiheyttä
asettamalla asetuksen jompaankumpaan
arvoon.
Älykäs hätäjarruavustin
(iEBA)
Tämä toiminto lisää auton hidastuvuutta,
jos kuljettaja ei jarruta tarpeeksi törmäyksen
välttämiseksi.
Jarrutusassistentti täydentää jarrutusta vain, kun
kuljettaja painaa jarrupoljinta.
Active Safety Brake

Tämä toiminto, jota kutsutaan myös
automaattiseksi hätäjarrutukseksi, kytkeytyy
päälle, mikäli kuljettaja ei ole reagoinut tarpeeksi
nopeasti.
Järjestelmän tarkoitus on vähentää
törmäysnopeutta tai välttää törmäys silloin, kun
kuljettaja ei puutu tilanteeseen.
Jos nopeus on alle 30 km/h,
automaattinen hätäjarrutus saattaa
pysäyttää auton kokonaan.
Muuten vain kameralla varustetuissa
malleissa nopeus voidaan hidastaa enintään
arvoon 25 km/h.
Kameralla ja tutkalla varustetuissa malleissa
nopeuden hidastaminen voidaan pidentää
arvoon 50 km/h, jos molemmat anturit
havaitsevat langan.
Toiminta
Järjestelmä toimii seuraavissa olosuhteissa:
– Ajonopeus ei ole yli 80 km/h, kun jalankulkija
tai pyöräilijä havaitaan.
–

Ajonopeus ei ole yli 80 km/h, kun pysähtynyt
auto havaitaan.
–


Ajonopeus on 10–85 km/h (mallit, joissa on
vain kamera) tai 140 km/h (mallit, joissa on
kamera ja tutka), kun liikkuva auto havaitaan.
Varoitusvalo vilkkuu (noin 10 sekuntia)
heti, kun toiminto vaikuttaa auton
jarruihin.
Tämä toiminto ei ole käytettävissä vilkkumisen
aikana.
Kun autossa on automaattivaihteisto ja
automaattinen hätäjarrutus tapahtuu,
jatka jarrupolkimen painamista jopa auton
pysähtymisen jälkeen, ettei auto pääse
lähtemään uudelleen liikkeelle.
Kun autossa on käsivalintainen vaihteisto ja
automaattinen hätäjarrutus pysäyttää auton
kokonaan, moottori voi sammua.
Kuljettaja voi ohittaa automaattisen
hätäjarrutuksen milloin tahansa
ohjauspyörän lujalla liikkeellä (väistävä liike)
ja/tai painamalla lujaa kaasupoljinta.

187
Toimintahäiriön sattuessa
8Pyörän vaihdon jälkeen
Puhjennutta rengasta ei voida asettaa
säilytykseen varapyörän tilalle. Aseta se
tavaratilaan.
Erikoiskapea varapyörä
Kytke tarvittavat ajoapulaitteet (Active Safety
Brake, Dynaaminen vakionopeussäädin jne.)
pois käytöstä.
Älä ylitä sallittua nopeutta 80 km/h tai
enimmäisetäisyyttä 80 km.
Ajaminen useammalla kuin yhdellä
erikoiskapealla varapyörällä on kiellettyä.
Ota yhteys PEUGEOT-merkkihuoltoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Tarkistuta varapyörän pulttien tiukkuus ja
rengaspaine.
Pyydä tarkistamaan viallinen rengas.
Tarkistuksen jälkeen teknikko kertoo, voiko
renkaan korjata vai pitääkö se vaihtaa.
Lampun vaihtaminen
Tietyissä sääolosuhteissa (alhainen lämpötila, kosteus) etu- sekä
takavalonheittimien lasien sisäpintaan kertyy
huurua; tämä katoaa, kun valot ovat palaneet
muutaman minuutin.
Älä koskaan katso liian läheltä LED-
valojen valokeilaan – vakavan
silmävamman vaara!


Ajovaloissa on suojalakalla käsitellyt polykarbonaattilasit:
–

Älä puhdista niitä kuivalla kankaalla
ja hankaavalla puhdistusaineella tai
liuotteella.
–


Käytä vain pesusientä ja saippuavettä tai
pH-neutraalia puhdistusainetta.
–


Kun käytät painepesua pinttyneisiin
likatahroihin, älä suihkuta liian kauan aikaa
ajovaloihin, lamppuihin ja niiden ympäristöön,
etteivät niiden lakkapinta ja tiivisteet
vahingoitu.
Loistediodiajovalot ja
polttimot (LED-merkkivalot)
Mallin mukaan kyseiset ajovalojen/polttimoiden
tyypit ovat:
–
LED-ajovalot
–

Full LED-teknologian ajovalot.
–


Huomiovalot / seisontavalot / suuntavalot,
poikkeama.
–

Sivusuuntavalot.
–
Sivukohdevalot
–
Jarruvalot.
–

Full LED-teknologian takavalot.
–


LED-teknologian takavalot.
–

Lisäjarruvalo.
–

Rekisterikilven valot.
Tämäntyyppisen polttimon
vaihtaminen
Ota yhteys PEUGEOT-merkkihuoltoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Älä kosketa LED- tai Full LED
-ajovaloja
käsin. Sähköiskun vaara!