PEUGEOT 308 2024 Návod na použitie (in Slovakian)

79
Osvetlenie a viditeľnosť
4Pred vami idúce vozidlo

Keď sa priblížite k vozidlu zozadu, zhasnú iba
tie segmenty svetiel nasmerované na pred
vami idúce vozidlo, čím sa vytvorí „tunel“, aby
neoslňovali vodiča tohto vozidla.
Protiidúce vozidlo

Keď sa priblíži protiidúce vozidlo, zhasnú iba tie
segmenty svetiel nasmerované na toto vozidlo,
čím sa počas trvania priblíženia vytvorí „tunel“.
Vjazd do osvetlenej oblasti
Pri vjazde do osvetlenej oblasti (napr. do mesta)
sa segmenty svetlometov postupne vypínajú
zvonka smerom dovnútra vozidla, aby sa prepli
na stretávacie svetlá.
Výjazd z osvetlenej oblasti
Segmenty svetlometov sa postupne rozsvietia
zvnútra smerom k vonkajšej časti vozidla, aby sa
obnovili diaľkové svetlá.
Pozastavenie
Ak daná situácia vyžaduje zmenu lúča čelných
svetlometov, vodič ju môže kedykoľvek vykonať.
►

Ručným prepnutím stretávacích/diaľkových
svetlometov funkciu pozastavíte.
Systém svetiel sa prepne do režimu
„automatického rozsvietenia svetiel“.
►


Ak chcete túto funkciu znova aktivovať, znova
ručne prepnite stretávacie/diaľkové svetlomety

.
Porucha
V prvom prípade sa táto výstražná
kontrolka zobrazí na prístrojovom paneli a
zároveň sa zobrazí hlásenie, ak je snímač
prekrytý.
Ide o bežný prevádzkový stav, ktorý si
nevyžaduje podporu kvalifikovaného servisu.
Zastavte vozidlo a skontrolujte, či nie je predná
kamera zakrytá špinou, blatom, pieskom,
snehom, ľadom alebo čímkoľvek,
čo bráni
snímaniu okolia.
Po vyčistení rozpoznávacieho poľa je systém
opäť funkčný.
V druhom prípade sa táto výstražná
kontrolka zobrazí na prístrojovom paneli a
zároveň zaznie zvukový signál a zobrazí sa
hlásenie, ak dôjde k poruche svietenia
adaptívnych čelných svetlometov alebo kamery.
Nechajte vykonať kontrolu u autorizovaného
predajcu PEUGEOT alebo v kvalifikovanom
servise.
Nezakrývajte dažďový snímač/snímač
intenzity svetla nachádzajúci sa v strede
hornej časti čelného skla za vnútorným
spätným zrkadlom – nebolo by možné
ovládať súvisiace funkcie.
Ovládacia páčka stieračov
Pred použitím stieračov v zimnom období
najskôr odstráňte z čelného skla, ako aj z
okolia ramienok a líšt stieračov všetok sneh,
ľad alebo námrazu.
Nepoužívajte stierače na suchom čelnom
skle. V mimoriadne chladnom alebo
horúcom počasí pred použitím stieračov
najskôr skontrolujte, či nie sú lišty stieračov
primrznuté alebo prilepené k
čelnému sklu.
Po použití automatickej umývacej linky
sa môžu vyskytnúť dočasné nezvyčajné
zvuky alebo nižšia účinnosť stierania.
Nie je
potrebné vymieňať lišty stieračov.

80
Osvetlenie a viditeľnosť
So stieračmi s cyklovačom



S automatickým stieraním

Stierače čelného skla
► Výber rýchlosti stierania: posuňte ovládač
smerom nahor alebo nadol do želanej polohy .
Rýchle stieranie (silné zrážky)
Štandardné stieranie (mierne zrážky)
Stierače s cyklovačom
alebo
Automatické stierače
Vypnutie
Ručne
Po vypnutí zapaľovania sa stierače môžu
mierne pohnúť v spodnej časti čelného
skla.
V polohe 1 alebo 2 sa frekvencia
stierania automaticky zníži, keď rýchlosť
vozidla poklesne pod 5 km/h.
Keď bude rýchlosť znovu vyššia ako 10 km/h,
frekvencia stierania sa automaticky vráti na
pôvodnú hodnotu (rýchlu alebo normálnu).
Stieranie v jednotlivých cykloch
Ak je ovládacia páčka stieračov:
► v polohe INT
alebo AUTO, krátko potiahnite
páčku smerom k sebe a potom ju uvoľnite.
►

V polohe 0

, krátko zatlačte na páčku a potom
ju uvoľnite.
Stlačením a podržaním sa aktivuje nepretržité
stieranie normálnou rýchlosťou.
Ostrekovač predného skla
► Potiahnite ovládač stieračov skla smerom k
sebe a podržte ho.
Po dokončení ostrekovania sa vykoná cyklus
posledného zotretia.
Dýzy ostrekovačov čelného skla sú
zabudované do špičky každého ramienka
stierača.
V spodnej strednej časti ramienka na strane
vodiča je nainštalovaná prídavná dýza.
Kvapalina ostrekovača skla sa rozstrekuje
pozdĺž lišty stierača. Zlepšuje sa tým
viditeľnosť a znižuje sa spotreba kvapaliny do
ostrekovačov.
Pri automatickej klimatizácii sa pri
akomkoľvek použití ovládača
ostrekovačov dočasne uzatvorí nasávanie
vzduchu, aby do priestoru pre pasažierov
neprenikol žiadny zápach.
Nepoužívajte ostrekovač skla pokiaľ je
nádržka ostrekovača skla prázdna, aby
nedošlo k poškodeniu stieracej lišty.
Ostrekovač skla používajte len v prípade,
ak nehrozí riziko primrznutia kvapaliny na
čelnom skle, ktoré by mohlo negatívne
ovplyvniť viditeľnosť. V zimnom období
používajte výrobky odporúčané pre „veľmi
chladné počasie“.
Nikdy nedolievajte vodou.

81
Osvetlenie a viditeľnosť
4Stierač zadného skla

► Otočte ovládací prstenec tak, aby sa
požadovaný znak nachádzal oproti značke.
Vypnuté
Prerušované stieranie
Stieranie s ostrekovaním
Ak sa vyplo zapaľovanie pri aktivovanom stierači zadného skla, pri opätovnom
zapnutí zapaľovania musíte na opätovné
aktivovanie stierača znova použiť ovládací
prstenec (okrem prípadu, ak bolo zapaľovania
vypnuté kratšie ako 1
minútu).
Pri prvom otočení prstenca do polohy
ostrekovačov sa aktivuje jedno zotretie.
Ak potom zostane prstenec v polohe
prerušovaného stierania, zadný stierač
prispôsobí rýchlosť stierania v závislosti
od rýchlosti stieračov čelného skla a danej
rýchlosti vozidla.
Spätný chod
Ak je pri zaradení spiatočky aktivovaný predný
stierač, automaticky sa aktivuje aj zadný stierač.
Nastavuje sa v aplikácii dotykového
displeja v položkách Nastavenia
>
Vozidlo .
V prípade nahromadenia snehu, silnej
námrazy alebo namontovaného zadného
nosiča bicyklov na ťažnom systéme
deaktivujte zadné automatické stieranie
prostredníctvom aplikácie dotykového displeja
v položkách Nastavenia
> Vozidlo.
Zadné ostrekovače
► Otočte prstencom až na doraz a podržte ho v
tejto polohe.
Ostrekovač skiel a stierač sú v činnosti tak dlho,
kým je prstenec otočený.
Po dokončení ostrekovania skla sa vykoná
cyklus posledného zotretia.
Nad evidenčným číslom je namontovaná
prídavná dýza na čistenie cúvacej kamery
(v
závislosti od verzie).
Keď je zaradený spätný prevodový
stupeň, kliknutím na toto tlačidlo v pravej
bočnej ponuke na dotykovej obrazovke sa spustí
opláchnutie cúvacej kamery.
Prerušované stieranie
vpredu
V režime prerušovaného stierania môže vodič
nastaviť frekvenciu stierania otočením prstenca
do jednej z 5 dostupných polôh.


Prvá (vrchná) poloha zodpovedá najdlhšiemu
časovému intervalu medzi 2 zotretiami pri
ľahkom daždi.
Posledná (spodná) poloha zodpovedá
najkratšiemu časovému intervalu medzi 2
zotretiami pri hustom daždi.
Pri otočení prstenca z vyššej polohy do nižšej
polohy sa vykoná jedno potvrdzujúce zotretie.
Po vypnutí zapaľovania na dlhšie ako 1
minútu s ovládacou páčkou stieračov v
polohe INT, 1 alebo 2, pri opätovnom zapnutí
zapaľovania:
–

systém sa spustí, keď vozidlo prekročí
rýchlosť 10

km/h, ak je vonkajšia teplota
nižšia ako +3 °C.
–

systém sa spustí okamžite, ak je vonkajšia
teplota vyššia ako +3 °C.
Automatické stieranie čelného skla
V režime AUTO fungujú predné stierače
automaticky a prispôsobujú svoju rýchlosť
intenzite zrážok v závislosti od citlivosti
zvoleného snímača.
Funkcia detekcie dažďa využíva dažďový
snímač/snímač intenzity svetla umiestnený v

82
Osvetlenie a viditeľnosť
hornej časti v strede čelného skla za vnútorným
spätným zrkadlom.
V určitých poveternostných podmienkach
(napr. hmla, námraza, sneh, odrazy na
solených vozovkách) môže byť potrebné, aby
vodič prešiel späť na ručne ovládané
stieranie.
Zapnutie/vypnutie
Zapnutie:
► Ovládaciu páčku stieračov prepnite do polohy
AUT
O.
►

Otočením ovládača nastavte citlivosť
snímača.
Cyklus zotierania spolu so zobrazením správy
potvrdí vykonanie zadanej požiadavky

.
►

Na vypnutie prepnite ovládaciu páčku
stieračov do inej polohy alebo do polohy 0

.
Nastavenie citlivosti

Prvá (vrchná) poloha zodpovedá najnižšej
citlivosti snímača.
Posledná (spodná) poloha zodpovedá najvyššej
citlivosti snímača.
Čím vyššia je citlivosť, tým rýchlejšie systém
reaguje a zvyšuje frekvenciu stierania.
Pri otočení prstenca z vyššej polohy do nižšej
polohy sa vykoná jedno potvrdzujúce zotretie.
Po vypnutí zapaľovania na dlhšie ako
1 minútu s ovládacou páčkou stieračov v
polohe AUTO, pri opätovnom zapnutí
zapaľovania:
–

systém sa spustí, v závislosti od
rozpoznanej intenzity dažďa, keď vozidlo
prekročí rýchlosť 10

km/h, ak je vonkajšia
teplota nižšia ako +3 °C.
–

systém sa spustí okamžite, v závislosti od
rozpoznanej intenzity dažďa, ak je vonkajšia
teplota vyššia ako +3 °C.
Snímač dažďa/svetla nezakrývajte.
Počas umývania vozidla na automatickej
linke vypnite automatické stieranie a
zapaľovanie.
V zime počkajte na úplné rozmrazenie
čelného skla a až potom aktivujte automatické
stieranie.
Porucha
V prípade poruchy činnosti automatických
stieračov budú stierače fungovať v režime
prerušovaného stierania.
Nechajte vykonať kontrolu u autorizovaného
predajcu PEUGEOT alebo v kvalifikovanom
servise.
Špeciálna poloha stieračov
čelného skla
Táto servisná poloha umožňuje očistenie alebo
výmenu líšt stieračov. Môže byť praktická aj v
zimnom období (ľad, sneh) na uvoľnenie líšt
stieračov z čelného skla.
Na zachovanie účinnosti plochých líšt
stieračov odporúčame:
–

manipulovať s nimi opatrne,
–


pravidelne ich čistiť mydlovou vodou,
–


nevyužívať ich na prichytenie kartónu na
čelné sklo,
–


vymeniť ich pri prvých náznakoch
opotrebovania.
Pred demontážou lišty stierača čelného
skla


Použitím ovládacej páčky stieračov okamžite po
vypnutí zapaľovania presuniete lišty stieračov do
kolmej polohy.
►

V
ykonajte požadovaný úkon alebo vymeňte
lišty stieračov.

83
Osvetlenie a viditeľnosť
4Po spätnej montáži lišty stierača čelného
skla
► Ak chcete po vykonaní úkonu presunúť lišty
stieračov späť do ich pôvodnej polohy , zapnite
zapaľovanie a
použite ovládaciu páčku stieračov.
Výmena ramienka stierača
skla
Demontáž/spätná montáž v prednej
časti


► Výmenu lišty stieračov vykonávajte zo strany
vodiča.
►

Začnite lištou stierača najďalej od vás, každé
ramienko uchopte za pevnú časť a čo najviac ho
nadvihnite.
Dbajte na to, aby ste ramienko stierača
nechytali v oblasti dýz.
Nedotýkajte sa líšt stieračov – hrozí riziko
trvalej deformácie.
Keď stieračmi pohybujete, nesmiete ich pustiť
– hrozí riziko poškodenia čelného skla!
►

Čelné sklo umyte pomocou kvapaliny na
ostrekovanie okien.
Nepoužívajte vodoodpudivé výrobky typu
„Rain X“.
►

Odistite opotrebovanú lištu stierača najbližšie
k vám a odstráňte ju.
►


Namontujte novú lištu stierača a pripevnite ju
k ramienku.
►


Postup zopakujte aj v prípade lišty druhého
stierača.
►


Začnite lištou stierača bližšie k vám, pričom
znovu každé ramienko uchopte za pevnú časť a
potom ho opatrne zložte na čelné sklo.
Demontáž/spätná montáž v zadnej
časti


► Uchopte rameno za jeho pevnú časť a
nadvihnite ho až na doraz.
►

Zadné sklo umyte pomocou kvapaliny na
čistenie okien.
► Zistite polohu ramena, na ktorom je
pripevnená lišta stierača.
►

Odopnite opotrebovanú lištu stierača jej
potiahnutím smerom k zadnému sklu a vyberte
ju.
►


Nainštalujte novú lištu stierača do rovnakej
polohy na ramene a zaklapnite ju do správnej
polohy

.
►

Znova uchopte rameno za jeho pevnú časť a
potom ho opatrne položte na zadné okno.
Dávajte pozor, aby ste ho neinštalovali v
nesprávnej polohe – riziko poškodenia!

84
Bezpečnosť
Všeobecné odporúčania v
oblasti bezpečnosti
Neodstraňujte štítky pripevnené na
rôznych miestach vo vozidle. Sú medzi
nimi bezpečnostné upozornenia, ako aj
identifikačné informácie vozidla.
V závislosti od právnych predpisov
platných v danej krajine môžu byť určité
bezpečnostné prvky súčasťou povinnej
výbavy vozidla: bezpečnostné reflexné vesty,
výstražné trojuholníky, alkoholtestery,
náhradné žiarovky, náhradné poistky, hasiaci
prístroj, lekárnička, ochranné zásterky na
zadných kolesách atď.
Inštalácia elektrického príslušenstva
Montáž výbavy alebo elektrického
príslušenstva, ktoré nie je schválené
spoločnosťou PEUGEOT, môže spôsobiť
nadmerný odber elektrického prúdu a
poruchy
elektrických systémov vozidla. Obráťte sa na
autorizovaného predajcu vozidiel PEUGEOT,
kde vám poskytnú informácie o sortimente
schváleného príslušenstva.
Z bezpečnostných dôvodov je prístup k
diagnostickej zásuvke používanej pre
elektronické systémy vozidla striktne
vyhradený pre autorizovaných predajcov
vozidiel PEUGEOT alebo pracovníkov
kvalifikovaných servisov, ktorí sú vybavení
požadovanými nástrojmi a špeciálnym
náradím (riziko zlyhania elektronických
systémov vozidla, ktoré by mohlo spôsobiť
poruchy vozidla alebo závažné nehody).
Výrobca nenesie žiadnu zodpovednosť v
prípade nedodržania tohto pokynu.
Akákoľvek zmena alebo úprava, ktorá nie je
schválená spoločnosťou PEUGEOT alebo
bola vykonaná bez dodržania technických
predpisov stanovených výrobcom, bude mať
za následok zrušenie obchodnej záruky.
Inštalácia príslušenstva
rádiokomunikačných vysielačov
Pred inštaláciou rádiokomunikačného
vysielača s externou anténou musíte
bezpodmienečne kontaktovať autorizovaného
predajcu vozidiel PEUGEOT, kde vám
poskytnú parametre vysielačov (frekvenciu,
maximálny výkon, poloha antény, špecifické
podmienky inštalácie), ktoré je možné
namontovať do vozidla v súlade so smernicou
UN ECE
10.
Vyhlásenie o zhode pre rádio
vybavenie
Relevantné certifikáty sú dostupné na
webovej stránke webová stránka výrobcu:
http://public.servicebox.peugeot.com/APddb/
Núdzové výstražné
osvetlenie




► Stlačením tohto tlačidla začnú blikať všetky
svetlá ukazovateľov smeru.
Dokážu fungovať aj pri vypnutom zapaľovaní.

85
Bezpečnosť
5Automatické rozsvietenie núdzovej výstražnej
signalizácie
Pri prudkom brzdení a v závislosti od úrovne
spomalenia vozidla sa automaticky rozsvietia
núdzové svetlá. Vypnú sa automaticky po
ďalšom pridaní plynu.
Je možné ich vypnúť stlačením tlačidla.
Klaksón

► Stlačte strednú časť volantu.
* V súlade so všeobecnými podmienkami používania služby, ktoré poskytujú predajcovia a ktoré podliehajú technologickým a technickým obmedzeniam.
**
V závislosti od ge ografického pokrytia poskytovaného systémami „eCall (SOS)“ a „ASISTENČNÁ SLUŽBA“.
Zoznam krajín s pokrytím a
poskytovaných telematických služieb je dostupný u autorizovaných predajcov alebo na webovej stránke pre vašu krajinu.
Klaksón pre chodcov
(hybrid, Nabíjateľný
hybrid alebo Elektrický
pohon)
Tento systém upozorňuje chodcov na približujúce sa vozidlo (Elektrický pohon) pri jazde čisto na
elektrický pohon (hybrid) alebo v jazdnom režime
Electric (Nabíjateľný hybrid).
Klaksón pre chodcov sa aktivuje, keď je vozidlo
v pohybe a jeho rýchlosť je najviac 30
km/h
smerom dopredu alebo dozadu.
Túto funkciu nie je možné deaktivovať.
Tiesňové alebo asistenčné volanie




1. eCall (SOS) 2.
ASISTENČNÁ SLUŽBA
eCall (SOS)
Vaše vozidlo môže byť v rámci štandardnej
alebo voliteľnej výbavy vybavené systémom
eCall (SOS).
Systém eCall
(SOS) poskytuje priame
spojenie so
záchrannými zložkami a je plne
zabudovaný do vozidla. Toto spojenie sa vykoná
buď automaticky prostredníctvom snímačov
zabudovaných vo vozidle, alebo stlačením
tlačidla 1.
V závislosti od krajiny predaja systém
eCall
(SOS) zodpovedá systémom PE112,
ERAGLONASS, 999, atď.
Systém eCall
(SOS) je predvolene aktivovaný.
►

Ak chcete ručne vykonať núdzový hovor
,
stlačte tlačidlo 1 a podržte ho aspoň 2
sekundy
stlačené.
Rozsvieti sa svetelná kontrolka a hlasová správa
potvrdí, že sa vykonal telefonický hovor na linku
tiesňových služieb*.
Systém eCall
(SOS) okamžite určí polohu vášho
vozidla a prepojí vás na príslušné záchranné
zložky**.
►

Ďalším okamžitým stlačením tohto tlačidla sa
požiadavka zruší.

86
Bezpečnosť
Svetelná kontrolka bliká počas odosielania
údajov vozidla a po nadviazaní komunikácie
zostane súvisle svietiť.
V prípade, ak snímače zabudované do
vozidla, ako napríklad riadiaca jednotka
airbagov, rozpoznajú vážnu nehodu,
automaticky sa vykoná tiesňové volanie.
Systém eCall (SOS) je verejne
poskytovanou službou, ktorá je
bezplatná.
Činnosť systému
– Ak sa pri zapnutí zapaľovania na niekoľko
sekúnd rozsvieti svetelná kontrolka, a potom
zhasne: systém funguje správne.
–

Svetelná kontrolka bliká na červeno: núdzová
batéria je vybitá. Dobije sa po niekoľkých
minútach jazdy

.
–

Svetelná kontrolka svieti na červeno: porucha
systému. Služby tiesňového a asistenčného
volania nemusia fungovať.
–


Ak sa svetelná kontrolka po zapnutí
zapaľovania nerozsvieti, ide tiež o poruchu
systému.
Ak problém pretrváva, čo najskôr sa obráťte na
kvalifikovaný servis.
Porucha systému nebráni v jazde
vozidla.
Počas vykonávania aktualizácie
palubného systému je funkcia eCall
(SOS) nedostupná.
Spracovanie údajov
Celý proces spracovania osobných
údajov funkciou eCall (SOS) je v súlade
s rámcom na ochranu osobných údajov
na základe Nariadenia 2016/679 (General
Data Protection Regulation – GDPR) alebo
nariadení UK GDPR (Ochrana údajov,
súkromia a elektronickej komunikácie) 2019 a
smernice 2002/58/ES Európskeho parlamentu
a Rady, a zameriava sa predovšetkým na
ochranu životne dôležitých záujmov dotknutej
osoby v
súlade s článkom 6 (1) d) nariadenia
GDPR.
Spracovanie osobných údajov je prísne
obmedzené na účely obsluhy funkcie eCall
(SOS) používanej v spojení s jednotným
európskym číslom tiesňovej linky
„112“.
Funkcia eCall (SOS) dokáže zhromažďovať a
spracovávať iba nasledujúce údaje súvisiace
s vozidlom: identifikačné číslo vozidla, typ
vozidla (osobné vozidlo alebo ľahké úžitkové
vozidlo), typ paliva alebo zdroj energie,
posledné tri polohy a smer jazdy, počet
pasažierov, ako aj súbor protokolu s časovou
pečiatkou zaznamenávajúci automatickú
aktiváciu systému a jeho časovú pečiatku.
Spracované údaje sa odošlú do stredísk,
ktoré spravujú volania na tiesňovú linku
a ktoré boli stanovené štátnymi úradmi
v oblasti, v ktorej sa nachádzajú, vďaka
čomu je možné prioritne presmerovať a
spracovávať tel.
hovory na tiesňovú linku
„112“.
Uchovávanie údajov
Údaje uložené v pamäti systému nie sú
prístupné mimo systému, pokým sa nevykoná
tel.

hovor. Systém nie je vystopovateľný
a v rámci svojej bežnej prevádzky nie je
nepretržite monitorovaný.
Údaje v internej pamäti systému sa
automaticky a neustále vymazávajú.
Uchovávajú sa iba posledné tri polohy
vozidla, nutné na normálne fungovanie
systému.
Pri aktivovaní núdzového tel.
hovoru sa súbor
protokolu údajov uchováva na maximálne
13

hodín.
Prístup k údajom
Máte právo na prístup k údajom a
podľa potreby na odoslanie požiadavky na
ich upravenie, vymazanie alebo zakázanie
spracovania akýchkoľvek osobných
údajov, ktoré neboli spracované v súlade
s ustanoveniami nariadenia GDPR. Tretie
strany, ktorým boli poskytnuté údaje,
budú oboznámené s akoukoľvek úpravou,
vymazaním alebo
obmedzením vykonaným
v súlade s príslušným nariadením GDPR,
okrem prípadov, keď by takýto postup nebol

87
Bezpečnosť
5možný alebo by vyžadoval neprimerane veľké
úsilie.
Máte tiež právo podať sťažnosť na
príslušnom dozornom úrade na ochranu
údajov.
Ak si chcete uplatniť vaše vyššie uvedené
práva, kontaktujte nás e-mailom na adrese:
privacyrights@stellantis.com.
Ďalšie informácie ohľadne našich kontaktných
údajov sú uvedené v našich zásadách
ochrany osobných údajov a používania
súborov cookie na webovej stránke
spoločnosti.
ASISTENČNÁ SLUŽBA
► Ak dôjde k poruche vozidla, stlačte tlačidlo
2 a podržte ho dlhšie ako 2 sekundy, čím
požiadate o pomoc (potvrdené hlasovou
správou*).
►

Ďalším okamžitým stlačením tohto tlačidla sa
požiadavka zruší.
Režim súkromia vám umožňuje riadiť
úroveň zdieľania (údajov a/alebo polohy)
medzi vaším vozidlom a PEUGEOT.
Môže sa nastaviť v aplikácii dotykového
displeja Nastavenia .
* V závislosti od geografického pokrytia systémov „eCall (SOS)“ a „ASISTENČNÁ SLUŽBA“ a od oficiálneho národného jazyka, ktorý si zvolí majiteľ
vozidla.
Zoznam krajín s pokrytím a
zoznam poskytovaných telematických služieb je dostupný u autorizovaných predajcov alebo na webovej stránke pre vašu
krajinu.
Ak ste vozidlo zakúpili inde ako v sieti autorizovaných predajcov PEUGEOT,
odporúčame vám nechať si skontrolovať
konfiguráciu týchto služieb u autorizovaného
predajcu a
v prípade potreby ich nechať
upraviť podľa vašich potrieb. V
krajinách
s

niekoľkými úradnými jazykmi je možné
nakonfigurovať služby v
oficiálnom úradnom
jazyku podľa vášho výberu.
Z technických dôvodov a najmä na účely
zvýšenia kvality telematických služieb
poskytovaných zákazníkom si výrobca
vyhradzuje právo kedykoľvek vykonávať
aktualizácie telemetrického systému
zabudovaného vo vozidle.
Počas aktualizácie telematického
systému zabudovaného vo vozidle
nebude systém ASISTENČNÁ SLUŽBA
dostupný.
Ak ste využili ponuku Peugeot Connect Packs s balíkom služieb SOS vrátane
asistencie, máte možnosť využívať aj
doplnkové služby prostredníctvom vášho
osobného priestoru na webových stránkach
vašej krajiny.
Informácie o balíku služieb SOS a asistencie
nájdete vo všeobecných podmienkach pre
tieto služby.
Systém na
zaznamenávanie údajov o
udalostiach
(V závislosti od krajiny predaja)
T oto vozidlo je vybavené systémom na
zaznamenávanie údajov o nehodách, ktorý sa
nazýva aj Event Data Recorder (EDR).
Tento systém zhromažďuje a zaznamenáva
špecifické údaje o vozidle počas krátkeho
obdobia (niekoľko sekúnd) pred, počas a po
určitej udalosti, ako je dopravná nehoda či
kolízia.
Aby bolo možné lepšie pochopiť okolnosti
súvisiace s danou udalosťou, tento systém
zaznamenáva fungovanie rôznych systémov
vozidla v čase danej udalosti, a to vrátane:
–

Akékoľvek použitie zadržiavacieho systému
(napr

. airbagu, bezpečnostného pásu).

88
Bezpečnosť
– Stav bezpečnostných pásov všetkých
pasažierov vo vozidle (zapnuté/odopnuté).
–

Kontakt alebo intenzita tlaku vyvíjaného na
pedál či pedále stlačené vodičom.
–


Rýchlosť vozidla.
–


Stav niektorých jazdných a ovládacích
asistenčných systémov

.
Systém nezaznamenáva nasledujúce položky:
–

Údaje o bežných jazdných podmienkach,
inými slovami údaje, ktoré priamo nesúvisia s
danou udalosťou.
–


Osobné údaje vodiča a všetkých ostatných
pasažierov

.
–

Geografická poloha vozidla v čase danej
udalosti.
Na načítanie údajov zaznamenaných systémom
sa vyžadujú nasledovné podmienky:
–


Prístup do interiéru vozidla alebo do systému.
A
–


Špeciálne zariadenie, ktoré je možné zakúpiť
od výrobcu BOSCH (www

.BoschCDRTool.com).
Okrem výrobcu vozidla môžu mať k týmto
údajom prístup aj iné strany, ako napríklad
policajné a vyšetrovacie orgány, aby mohli
analyzovať danú udalosť.
Elektronický stabilizačný
program (ESC)
Elektronický stabilizačný program pozostáva z
nasledujúcich systémov:
– Protiblokovací brzdný systém (ABS) a
elektronický rozdeľovač brzdného účinku
(EBFD).
–

Asistent pri núdzovom brzdení (EBA).
–


Post Collision Safety Brake (PCSB).
–


Regulácia preklzovania kolies (ASR).
–


Dynamické riadenie stability (DSC).
–


Kontrola stability prívesu (TSA).
Protiblokovací brzdný
systém (ABS)/elektronický
rozdeľovač brzdného účinku
(EBFD)
Tieto systémy zlepšujú stabilitu a ovládateľnosť
vozidla počas brzdenia a poskytujú vodičovi
lepšiu kontrolu nad vozidlom v zatáčkach, a
to najmä na nestabilnom a klzkom jazdnom
povrchu.
Systém ABS zabraňuje zablokovaniu kolies v
prípade prudkého brzdenia.
Elektronický rozdeľovač brzdného účinku
(EBFD) riadi celkové prerozdelenie brzdného
tlaku na jednotlivé kolesá.
►

Pri núdzovom brzdení veľmi silno stlačte
pedál a podržte ho pevne stlačený.
Pri normálnej činnosti systému ABS sa
môžu vyskytnúť ľahké vibrácie
brzdového pedála.
Trvalé rozsvietenie tejto kontrolky signalizuje poruchu činnosti systému
ABS.
Vozidlo bude naďalej brzdiť klasickým
spôsobom. Jazdite opatrne primeranou
rýchlosťou.
Nechajte vykonať kontrolu u autorizovaného
predajcu PEUGEOT alebo v kvalifikovanom
servise.
Táto výstražná kontrolka pri rozsvietení sa súčasne s výstražnými kontrolkami
STOP a ABS sprevádzaná zobrazením správy a
zvukovým signálom, indikuje poruchu systému
EBFD.
Musíte zastaviť vozidlo.
Keď to bezpečnostné podmienky umožnia,
okamžite zastavte vozidlo a vypnite zapaľovanie.
Kontaktujte autorizovaného predajcu PEUGEOT
alebo kvalifikovaný servis.
V prípade výmeny kolesa (pneumatiky a
disku) dbajte na to, aby boli schválené
pre vaše vozidlo.
Po náraze
Nechajte vykonať kontrolu u
autorizovaného predajcu PEUGEOT alebo v
kvalifikovanom servise.