PEUGEOT 308 2024 Návod na použitie (in Slovakian)

69
Ergonómia a komfort
3Výbava kufra
Hatchback

1.Policový kryt batožinového priestoru
2. Osvetlenie kufra
3. Odkladacia sieťka
4. Upevňovacie oká
5. Pevná podlaha kufra alebo výklopná rohož
kufra (Nabíjateľný hybrid alebo Elektrický
pohon)
6. Odkladací priestor pod rohožou
SW



1. Navíjací kryt batožinového priestoru
2. Ovládače sklopenia zadných sedadiel
3. Háčik na tašky
4. 12
V zásuvka
Osvetlenie kufra
5. Odkladacie sieťky
6.Upevňovacie oká
7. Pevná podlaha kufra, 2-polohová podlaha
kufra alebo výklopná rohož kufra (Nabíjateľný
hybrid alebo Elektrický pohon)
8. Odkladací priestor pod rohožou
Upevňovacie oká slúžia na uchytenie
rôznych typov zadržiavacích sietí alebo
vhodných popruhov, pomocou ktorých je
možné pripevniť batožinu.
Podrobnejšie informácie si môžete vyžiadať
u autorizovaného predajcu PEUGEOT alebo
v

kvalifikovanom servise.
Kryt batožinového priestoru
(SW)
V prípade prudkého zabrzdenia môžu
predmety položené na kryte
batožinového priestoru vyletieť prudko vpred.
Navinutie

70
Ergonómia a komfort
► Potiahnite rukoväť smerom k sebe a nadol,
kryt batožinového priestoru sa automaticky
zroluje.
Pohyblivú časť A
je možné sklopiť k operadlám
zadných sedadiel.
Demontáž

► Stlačte ovládací prvok B a nadvihnite kryt
batožinového priestoru na pravej a potom na
ľavej strane, aby ste ho odstránili.
Odkladací priestor
Voľný priestor nachádzajúci sa pod podlahou
kufra je možné používať na odkladanie krytu
batožinového priestoru:
–

diagonálne pri pevnej podlahe kufra,
–


priečne pri 2-polohovej podlahe kufra.



► Pri 2-polohovej podlahe kufra najskôr
odstráňte 2 kryty na každej strane vnútorného
priestoru.
Inštalácia

► Umiestnite ľavý okraj navíjača krytu
batožinového priestoru do polohy 1
za zadným
ľavým sedadlom.
►

Stlačte ovládací prvok navíjača B

a založte
navíjač do príslušného otvoru 2 na pravej strane.
►

Uvoľnením ovládacieho prvku zaistite kryt
batožinového priestoru.
►


V
ytiahnite ho, až kým sa s cvaknutím nezaistí
na stĺpikoch batožinového priestoru.

71
Ergonómia a komfort
3Vysoká sieť na zaistenie
nákladu (SW)


Táto demontovateľná sieť, ktorá je uchytená o
špeciálne horné a spodné upevňovacie prvky,
umožňuje využitie celého objemu nákladového
priestoru až po strop vozidla:
–
za prednými sedadlami (1.
rad) pri sklopení
zadných sedadiel,
–

za zadnými sedadlami (2.
rad) po odstránení
krytu batožinového priestoru.
Slúži na ochranu pasažierov v prípade
prudkého zabrzdenia.
Za prednými sedadlami

► Sklopte zadné lavicové sedadlo
► Vložte konce tyčí, jeden po druhom, do
upevňovacích bodov v streche.
►

Pripojte popruhy siete k spodným kotviacim
bodom nachádzajúcim sa na uchyteniach na
operadle zadného lavicového sedadla.
►


Potiahnutím popruhov napnite sieť.
Za zadným lavicovým sedadlom

► Odstráňte navíjací kryt batožinového
priestoru.
►

Vložte konce tyčí, jeden po druhom, do
upevňovacích bodov v streche.
►


Prichyťte popruhy siete k spodným okám
umiestneným na oboch stranách obloženia
batožinového priestoru.
►


Potiahnutím popruhov napnite sieť.
2-polohová podlaha kufra
(SW)
(V závislosti od verzie)
Táto 2-polohová podlaha umožňuje
optimalizovať objem kufra pomocou bočných
zarážok nachádzajúcich sa po stranách:
–
Horná poloha ( max.

100 kg): po sklopení
zadných sedadiel slúži na získanie plochej
podlahy siahajúcej až k predným sedadlám.

72
Ergonómia a komfort
– Spodná poloha (max. 150 kg): maximálny
objem batožinového priestoru.
Na niektorých verziách nemôže byť
pohyblivá podlaha kufra nainštalovaná
do spodnej polohy.
Zmena výšky:
►

Pomocou stredovej rukoväte nadvihnite a
potiahnite podlahu smerom k sebe, potom ju
presuňte pomocou bočných zarážok.
►


Potlačte podlahu úplne dopredu a založte ju
do požadovanej polohy

.


Udržanie naklonenej polohy:
► Z hornej polohy nadvihnite podlahu smerom
ku krytu batožinového priestoru.
►

Upevnite ju v šikmej polohe do bočných
zarážok, čím sa zaistí v tejto polohe.
12 V zásuvka na
príslušenstvo
► Na pripojenie 12 V príslušenstva (maximálny
výkon: 120 W) nadvihnite kryt a pripojte vhodný
adaptér.
► Zapnite zapaľovanie.
Pripojenie elektrického zariadenia, ktoré
nebolo schválené spoločnosťou
PEUGEOT, ako je napr.
nabíjačka USB, môže
spôsobiť poruchy elektrických zariadení
vozidla, ako sú zlý príjem rozhlasového
signálu alebo poruchy zobrazenia na
obrazovkách.
Osvetlenie kufra
Rozsvieti sa automaticky pri otvorení kufra a
zhasne automaticky po jeho zatvorení.
Dĺžka rozsvietenia sa líši v závislosti od daných
okolností:
–

pri vypnutom zapaľovaní približne 10 minút,
–


v režime úspory energie približne 30
sekúnd,
–

pri naštartovanom motore neobmedzene.
Odkladací priestor
► Nadvihnite pevnú podlahu kufra až úplne
nahor alebo nadvihnite výklopnú rohož kufra
(v
závislosti od verzie), čím získate prístup k
odkladaciemu priestoru.
►

V
prípade 2-polohovej podlahy kufra (model
SW) nadvihnite podlahu kufra až úplne nahor
alebo nadvihnite kryt v zadnej časti kufra, čím
získate prístup k jednému alebo druhému
odkladaciemu priestoru.
Kryt v zadnej časti kufra je prístupný aj zo
sedadiel v druhom rade, ak sú sklopené nadol
operadlá zadného lavicového sedadla. V závislosti od verzie obsahuje:
–

výstražný trojuholník,
–

súpravu na dočasnú opravu pneumatiky s
náradím,
–

rezervné koleso s náradím,
–

káble na
nabíjanie trakčnej batérie
(Nabíjateľný hybrid alebo Elektrický pohon).
V tejto časti je možné odložiť aj kryt
batožinového priestoru (SW).

73
Osvetlenie a viditeľnosť
4Páčkový ovládač
vonkajšieho osvetlenia
Hlavné osvetlenie



Automatické rozsvietenie svetiel/denných svetiel
Len obrysové svetlá
Stretávacie alebo diaľkové svetlomety
Prepnutie svetiel

► Potiahnutím ovládača osvetlenia prepnete zo
stretávacích na diaľkové svetlomety .
V režime „AUTO“ a obrysových svetiel
potiahnutím ovládača osvetlenia priamo zapnete
diaľkové svetlomety („zablikanie svetlometmi“).
Zobrazenie
Rozsvietením príslušnej svetelnej kontrolky
na prístrojovom paneli sa potvrdí zapnutie
zvoleného osvetlenia.
Porucha funkcie jedného zo svetiel je
signalizovaná trvalým rozsvietením tejto
kontrolky, sprevádzanej zobrazením správy a
zvukovým signálom.
Zadné hmlové svetlá
Fungujú, len ak sú zapnuté stretávacie
alebo diaľkové svetlomety.


► Otočením ovládacieho prstenca dopredu/
dozadu ich zapnete/vypnete.
Pri automatickom vypnutí svetiel (poloha
„
AUTO“) zostanú rozsvietené hmlové svetlá a
stretávacie svetlomety.
Hmlové svetlo sa nesmie zapínať v
podmienkach bežnej viditeľnosti, a to ani
cez deň, ani v noci. V takýchto situáciách
môže intenzita ich svetelného kužeľa oslepiť
ostatných vodičov. Môže sa používať iba v
hmlistom počasí alebo počas sneženia
(pravidlá sa môžu v závislosti od krajiny líšiť).
Akonáhle nie je použitie hmlových svetiel
nevyhnutné, nezabudnite ich zhasnúť.
Vypnutie svetiel pri vypnutom
zapaľovaní
Pri vypnutí zapaľovania okamžite zhasnú
všetky svetlá okrem stretávacích svetlometov
v prípade, ak je aktivovaná funkcia
automatického sprievodného osvetlenia.
Zapnutie svetiel po vypnutí
zapaľovania
Pre opätovnú aktiváciu ovládania osvetlenia
otočte prstenec do polohy „ AUTO“, následne
zvoľte vami požadovanú polohu.
Ak sú dvere vodiča otvorené, dočasný
zvukový signál vodiča upozorní, že svetlá sú
rozsvietené.
Automaticky sa vypnú po určitom čase, ktorý
závisí od stavu nabitia batérie (prechod do
režimu úspory energie).
Pri určitých poveternostných
podmienkach (napr. nízka teplota či
vlhkosť) sa môže vnútorný povrch čelných
svetlometov a zadných svetiel zarosiť, čo je
normálny jav, ktorý po zapnutí svetiel do
niekoľkých minút zmizne.

74
Osvetlenie a viditeľnosť
Nikdy sa nepozerajte príliš zblízka do
svetelného lúča svetlometov s LED
technológiou – riziko vážneho poškodenia
zraku!


Cesta do zahraničia
Vozidlá vybavené manuálnym
nastavením výšky lúča čelných svetlometov:
Ak s vozidlom plánujete jazdiť v krajine, v
ktorej sa jazdí po opačnej strane vozovky,
je potrebné nastaviť stretávacie svetlomety
vozidla tak, aby neoslňovali oproti idúcich
vodičov. Obráťte sa na autorizovaného
predajcu PEUGEOT alebo kvalifikovaný
servis.
Denné svetlá/obrysové
svetlá
Tieto svetlá s technológiou LED na prednej časti
vozidla sa rozsvietia automaticky po naštartovaní
motora.
Zabezpečujú nasledovné funkcie:
– denné svetlá (ovládač osvetlenia v polohe
„ AUTO“ pri primeranom okolitom svetle);
–

obrysové svetlá (ovládač osvetlenia v polohe
„

AUTO“ pri nedostatočnom okolitom svetle
alebo v polohe „Iba obrysové svetlá“ alebo
„Stretávacie/diaľkové svetlá“).
V režime denných svetiel svietia
elektro-luminescenčné (LED) diódy
jasnejšie.
Ukazovatele smeru

► Doľava alebo doprava: zatlačte ovládač
osvetlenia smerom nadol alebo nahor až za bod
odporu.
Ak necháte ukazovatele smeru zapnuté dlhšie ako 20 sekúnd, hlasitosť
zvukového signálu sa zvýši, ak
vozidlo
prekročí rýchlosť 80
km/h.
Tri bliknutia
► Krátko potlačte páčku smerom nahor alebo
nadol bez toho, aby ste prešli páčkou až za bod
odporu – ukazovatele smeru 3-krát zablikajú.
Jas denných svetiel sa počas rozsvietenia
ukazovateľov smeru zníži.
Parkovacie svetlá
(V závislosti od verzie)
Svetelné označenie bočnej strany vozidla
rozsvietením obrysových svetiel iba na strane
cestnej premávky.
►

V priebehu jednej minúty po vypnutí
zapaľovania prepnite ovládač osvetlenia nahor
alebo nadol v závislosti od strany premávky
(napr

. pri parkovaní vpravo zatlačte ovládač
osvetlenia nadol, aby sa rozsvietilo svetlo
naľavo).
Tento úkon je sprevádzaný zvukovým signálom a
rozsvietením kontrolky príslušného ukazovateľa
smeru na prístrojovom paneli.
►

Parkovacie svetlá vypnete umiestnením
ovládača osvetlenia do strednej polohy

.

75
Osvetlenie a viditeľnosť
4Výškové nastavenie
svetlometov
Manuálne nastavenie
svetlometov




Výška lúča čelných svetlometov sa musí nastaviť
v závislosti od daného zaťaženia vozidla tak, aby
nedošlo k oslneniu ostatných účastníkov cestnej
premávky.
0 (Prvotné nastavenie)
Iba vodič alebo vodič + predný
spolujazdec
1 5
osôb
2 5
osôb + náklad v kufri
3 Iba vodič + náklad v
kufri
4 5 6 Nepoužíva sa
Automatické nastavenie
svetlometov Peugeot Matrix
LED Technology 2.0
Tento systém automaticky upravuje výšku lúčov
čelných svetlometov v závislosti od rôznych
parametrov (napr.
zaťaženia vozidla).
V prípade poruchy sa na prístrojovom
paneli rozsvieti táto výstražná kontrolka a
zároveň sa zobrazí správa a zaznie zvukový
signál.
Systém nastaví čelné svetlomety do
najspodnejšej polohy.
Nechajte vykonať kontrolu u autorizovaného
predajcu PEUGEOT alebo v kvalifikovanom
servise.
Nedotýkajte sa svetlometov s
technológiou Peugeot Matrix LED
Technology 2.0
– hrozí riziko zásahu
elektrickým prúdom!
Automatické rozsvietenie svetiel
Keď je ovládač osvetlenia v polohe „ AUTO“
a prostredníctvom dažďového snímača/
snímača intenzity svetla sa rozpozná nízka
úroveň vonkajšieho osvetlenia, automaticky sa
rozsvietia obrysové svetlá aj stretávacie svetlá, a
to bez potreby zásahu zo strany vodiča. Môžu sa
zapnúť aj v prípade dažďa v rovnakom čase ako
automatická prevádzka stieračov.
Svetlá sa automaticky vypnú vo chvíli, keď
sú svetelné podmienky postačujúce alebo po
vypnutí stieračov.
Porucha
V prípade poruchy dažďového snímača/
snímača intenzity svetla sa rozsvietia
svetlá vozidla a na
prístrojovom paneli sa
zobrazí táto výstražná kontrolka sprevádzaná
zvukovým signálom a/alebo zobrazením
hlásenia.
Nechajte vykonať kontrolu u autorizovaného
predajcu PEUGEOT alebo v kvalifikovanom
servise.
Nezakrývajte dažďový snímač/snímač
intenzity svetla nachádzajúci sa v strede
hornej časti čelného skla za vnútorným
spätným zrkadlom – nebolo by možné
ovládať súvisiace funkcie.
Dažďový snímač/snímač intenzity svetla
môže v hmle alebo počas sneženia
zaznamenať dostatočné svetlo. Preto sa v
takomto prípade nerozsvietia svetlá
automaticky.
Vnútorný povrch čelného skla sa môže
zahmliť, v dôsledku čoho môže dôjsť k

76
Osvetlenie a viditeľnosť
narušeniu činnosti dažďového snímača/
snímača intenzity svetla.
Vo vlhkom a studenom počasí čelné sklo
pravidelne odhmlievajte.
Sprievodné a uvítacie
osvetlenie
Sprievodné osvetlenie
Automatické
Keď je krúžok ovládača osvetlenia v polohe
„AUTO“ a pri nedostatočnom okolitom osvetlení
sa pri zapnutí zapaľovania automaticky
rozsvietia stretávacie svetlomety.
Môžete aktivovať/deaktivovať a upravovať
trvanie sprievodného osvetlenia v
aplikácii dotykového displeja v položkách
Nastavenia
> Vozidlo .
Manuálne

► Túto funkciu môžete aktivovať alebo
deaktivovať potiahnutím ovládača osvetlenia smerom k sebe (funkcia zablikania svetlometmi)
pri vypnutom zapaľovaní.
Manuálne sprievodné osvetlenie sa po uplynutí
určitého času automaticky vypne.
Uvítacie osvetlenie
Pri odomknutí vozidla pri slabej úrovni osvetlenia
a aktivovanej funkcii „automatického rozsvietenia
svetiel“ tento systém automaticky zapne:
–

Z vonkajšej strany vozidla – obrysové svetlá,
stretávacie svetlomety a bodové svetlá vo
vonkajších spätných zrkadlách.
–


V
o vnútri vozidla – stropné svetlo a osvetlenie
priestoru na nohy.
Bodové osvetlenie
vonkajších spätných
zrkadiel
Tieto bodové svetlá uľahčujú prístup do vozidla
tým, že osvetľujú priestor okolo predných dverí.
Bodové osvetlenie sa automaticky rozsvieti pri:
–

odomknutí vozidla,
–


otvorení dverí,
–


pokyne na lokalizáciu vozidla pomocou
diaľkového ovládača.
Rozsvietia sa aj pri aktivovaní funkcie uvítacieho
osvetlenia a sprievodného osvetlenia.
V

ypnú sa automaticky po uplynutí 30 sekúnd.
Automatické systémy osvetlenia – Všeobecné
odporúčania
Automatické systémy osvetlenia používajú
detekčnú kameru, ktorá sa nachádza v hornej
časti čelného skla.
Prevádzkové obmedzenia
Činnosť systému môže byť narušená
alebo nemusí správne fungovať v
nasledujúcich prípadoch:
–

Pri slabej viditeľnosti (napr
. sneženie, hustý
dážď).
–

Ak je znečistené, zahmlené alebo zakryté
čelné sklo (napr

. samolepkou) v oblasti pred
kamerou.
–

Ak sa vozidlo nachádza oproti dopravnej
tabuli s vysoko reflexnou úpravou alebo
odrazke bezpečnostnej zábrany

.
Systém nie je schopný snímať:
–

Účastníkov cestnej premávky
, ktorí nie sú
osvetlení, ako sú napríklad chodci.
–

V

ozidlá so skrytým osvetlením
(napr.
jazdiace za bezpečnostnou bariérou na
diaľnici).
–

V

ozidlá, ktoré sa nachádzajú v hornej alebo
dolnej časti prudkého svahu, na kľukatých
cestách, na križovatkách.

77
Osvetlenie a viditeľnosť
4Údržba
Pravidelne čistite čelné sklo,
predovšetkým oblasť pred kamerou.
Vnútorný povrch čelného skla v okolí
kamery sa môže taktiež zarosiť. Vo vlhkom
a studenom počasí čelné sklo pravidelne
odhmlievajte.
Zabráňte nahromadeniu snehu na kapote
motora alebo streche vozidla, pretože by
mohlo dôjsť k zakrytiu kamery.
Automatické prepnutie diaľkových svetlometov
Viac informácií nájdete v časti
Všeobecné odporúčania pre
automatické systémy osvetlenia .
Keď je prstenec na ovládači osvetlenia v polohe
„AUTO“ a funkcia je aktivovaná na dotykovom
displeji, tento systém automaticky prepína medzi
stretávacími a diaľkovými svetlometmi podľa
daných svetelných podmienok a podmienok v
premávke, a to pomocou kamery umiestnenej v
hornej časti čelného skla.


Ide o asistenčný systém riadenia vozidla.
Vodič zostáva aj naďalej zodpovedný
za správne osvetlenie svojho vozidla,
prispôsobenie jazdy svetelným podmienkam,
viditeľnosti, premávke a za dodržiavanie
pravidiel cestnej a automobilovej premávky.
Systém je možné používať, keď vozidlo
prekročí rýchlosť 25 km/h.
Keď sa rýchlosť zníži pod 15
km/h, funkciu
viac nie je možné používať.
Aktivácia/deaktivácia
Nastavuje sa v aplikácii dotykového
displeja v položkách Nastavenia
>
Vozidlo .
Pri vypnutí zapaľovania sa stav systému uloží
do pamäte.
Keď systém zaznamená hustú hmlu,
dočasne deaktivuje funkciu.
Prevádzka
Ak je intenzita okolitého svetla veľmi nízka a
podmienky premávky to umožňujú:
– Automaticky sa rozsvie tia
diaľkové svetlomety. Na
prístrojovom paneli sa rozsvietia tieto svetelné
kontrolky.
Ak je intenzita okolitého svetla dostatočná alebo
podmienky premávky neumožňujú rozsvietiť
diaľkové svetlomety:
– Zostanú rozsvietené stretávacie
svetlomety . Na prístrojovom paneli
sa rozsvietia tieto svetelné kontrolky.
Funkcia sa deaktivuje pri zapnutí hmlových
svetiel alebo ak systém rozpozná nedostatočnú
viditeľnosť (napr.
v dôsledku hmly, hustého
dažďa, sneženia).
Keď sú hmlové svetlá vypnuté alebo keď sa
podmienky viditeľnosti opäť zlepšia, funkcia sa
automaticky znovu aktivuje.
Táto svetelná kontrolka zhasne po deaktivovaní funkcie.

78
Osvetlenie a viditeľnosť
Pause
Ak daná situácia vyžaduje zmenu lúča čelných
svetlometov, vodič ju môže kedykoľvek vykonať.
►
Funkciu pozastavíte ručným prepnutím
čelných svetlometov zo stretávacích na diaľkové.
Ak bola rozsvietená kontrolka „AUT

O“ a
„Stretávacie svetlá“, systém prepne na diaľkové
svetlá.
Ak bola rozsvietená kontrolka „AUTO“ a
„Diaľkové svetlá“, systém prepne na stretávacie
svetlá.
►

Na opätovnú aktiváciu funkcie znovu prepnite
čelné svetlomety ručne zo stretávacích na
diaľkové svetlá.
Porucha
Ak dôjde k poruche systému alebo kamery, na prístrojovom paneli sa
rozsvieti táto výstražná kontrolka a súčasne
zaznie zvukový signál a zobrazí sa správa.
Nechajte vykonať kontrolu u autorizovaného
predajcu PEUGEOT alebo v kvalifikovanom
servise.
Peugeot Matrix LED
Technology 2.0
Viac informácií nájdete v časti
Všeobecné odporúčania pre
automatické systémy osvetlenia .
Dostupné iba pri verziách vybavených
svetlometmi s technológiou Full LED s
funkciou
Matrix Beam.
Tento systém automaticky upravuje diaľkové
svetlá v závislosti od jazdných podmienok na
dosiahnutie ideálneho osvetlenia pre vodiča bez
toho, aby pritom boli rušení ostatní účastníci
cestnej premávky.
Vodič zostáva aj naďalej zodpovedný za
správne osvetlenie svojho vozidla,
prispôsobenie jazdy svetelným podmienkam,
viditeľnosti, premávke a za dodržiavanie
pravidiel cestnej a automobilovej premávky.
Systém je aktívny pri rýchlosti vyššej ako
40 km/h a vypne sa pri poklese rýchlosti
pod 20
km/h.
Aktivácia/deaktivácia
► Prepnite krúžok ovládača osvetlenia do
polohy „ AUT
O“.
Na prístrojovom paneli sa rozsvieti táto
svetelná kontrolka.
Nastavuje sa v aplikácii dotykového
displeja v položkách Nastavenia
>
Vozidlo .
Pri vypnutí zapaľovania sa stav systému uloží
do pamäte.
Keď je vypnutá, systém osvetlenia sa prepne do
režimu „automatické rozsvietenie svetiel“.
Odporúča sa deaktivovať funkciu v hmle
alebo pri snežení alebo v prípade hustej
hmly.
Funkcia sa dočasne deaktivuje, keď
systém zistí hustú hmlu alebo v prípade
manuálneho zapnutia hmlových svetiel. Je to
signalizované zhasnutím svetelnej kontrolky
na prístrojovom paneli.
Prevádzka
Pomocou kamery systém zisťuje jazdné
podmienky (jas, osvetlenie z prichádzajúcich
alebo pred vami idúcich vozidiel, zákruty) a
podľa toho prispôsobí lúče čelných svetlometov.
Moduly, ktoré tvoria diaľkové svetlomety, sa
zapínajú a vypínajú postupne, segment po
segmente, v závislosti od zistených jazdných
podmienok.
Nominálna úroveň svietenia diaľkových svetiel
sa obnoví, keď systém už nezistí prítomnosť
iného vozidla.
Ak je zvolený systém, ale nie je dostupné zobrazenie na prístrojovom paneli ani
výstrahy, svetelná kontrolka sa rozsvieti na sivo.