PEUGEOT 308 2024 Návod na použití (in Czech)

169
Praktické informace
7nabití trakční baterie. Preferujte úroveň nabití
mezi 20 a 40 %.
–

Omezte využívání rychlého nabíjení.
–


Nevystavujte vozidlo teplotám nižším než
-30

°C nebo vyšším než +60 °C na déle než
24
hodin.
–

Nenabíjejte vozidlo při teplotách pod
bodem mrazu (kromě případů, kdy vozidlo
předtím bylo více než 20

minut v provozu)
nebo nad +30
°C.
–

Nevyužívejte trakční baterii vozidla jako
generátor energie.
–


Nenabíjejte trakční baterii vozidla pomocí
generátoru.
Bezpečnostní upozornění
Vozidla s dobíjecím hybridním pohonem
nebo elektromotorem byla vyvinuta v souladu
s
doporučeními pro maximální limity
elektromagnetického pole stanovenými komisí
ICNIRP (International Commission on Non-
Ionizing Radiation Protection) ve směrnici z
roku
1998.
Osoby s
kardiostimulátory nebo podobnými
přístroji
Pokud máte kardiostimulátor nebo
podobné zařízení, poraďte se se svým
lékařem nebo s
výrobcem elektronického
zdravotního zařízení o
bezpečnostních
opatřeních, která byste měli dodržovat, nebo
pokynech, podle kterých byste měli postupovat.
Ověřte si také, zda je u
zařízení garantováno
fungování v prostředí splňujícím doporučení
komise ICNIRP .
V případě pochybností
Domácí nebo zrychlené nabíjení
(režim
2 nebo 3): Nezůstávejte uvnitř nebo
poblíž vozidla, poblíž nabíjecího kabelu nebo
nabíjecí jednotky, a
to ani na krátkou dobu.
Superrychlé nabíjení (režim
4)
(Elektromotor): Tento systém nepoužívejte
sami a
nepřibližujte se k rychlé veřejné
nabíjecí stanici. Opusťte prostor stanice a
požádejte jinou osobu o dobití vozidla.
Řídicí jednotka (režim 2)

POWER
Zelená: elektrické připojení sestaveno; lze
zahájit nabíjení.
CHARGE
Bliká zelená: probíhá nabíjení nebo je
zaktivována předběžná úpravy teploty. Svítí zelená: nabíjení dokončeno.
FAULT
Červená: chyba, nabíjení není povoleno
nebo musí být ihned zastaveno. Ověřte, že je
vše správně připojeno a že nedošlo k
závadě
elektrického systému.
Pokud indikátor nezhasne, obraťte se na dealera
vozů PEUGEOT nebo kvalifikovaný servis.
Při zapojení nabíjecího kabelu do domácí
zásuvky se krátce rozsvítí všechny indikátory.
Pokud se žádné indikátory nerozsvítí,
zkontrolujte jistič domácí zásuvky:
–

Pokud došlo k
vypnutí jističe, požádejte
revizního elektrotechnika o kontrolu vhodnosti
elektrického systému a případné provedení
potřebných oprav.
–

Pokud k
vypnutí jističe nedošlo, přestaňte
používat nabíjecí kabel a obraťte se na dealera
vozidel PEUGEOT nebo kvalifikovaný servis.
Štítek řídicí jednotky – doporučení
Před použitím si přečtěte příručku.
1. Nesprávné použití tohoto nabíjecího kabelu
může způsobit požár, poškození majetku
nebo vážné zranění či usmrcení elektrickým
proudem!

170
Praktické informace
2.Vždy používejte správně uzemněnou
síťovou zásuvku chráněnou zařízením se
zbytkovým proudem 30
mA.
3. Vždy používejte elektrickou zásuvku
chráněnou vhodným jističem pro jmenovitý
proud el. obvodu.
4. Elektrická zásuvka, zástrčka a kabely
nesmějí nést hmotnost řídicí jednotky.
5. Je-li tento nabíjecí kabel vadný nebo
jakýmkoli způsobem poškozený, nikdy jej
nepoužívejte.
6. Tento nabíjecí kabel nikdy nezkoušejte
opravit ani otevřít. V
nabíjecím kabelu
nejsou žádné opravitelné díly - je-li
poškozený, vyměňte jej za nový.
7. Tento nabíjecí kabel nikdy neponořujte do
vody. 8.
Tento nabíjecí kabel nikdy nepoužívejte
spolu s
prodlužovacím kabelem, rozdvojkou,
měničem napětí ani poškozenou elektrickou
zásuvkou.
9. Zástrčku nikdy neodpojujte ze zásuvky za
účelem zastavení nabíjení.
10. Jsou-li síťová zásuvka nebo nabíjecí kabel
horké na dotek, okamžitě zastavte nabíjení
zamknutím a odemknutím vozidla pomocí
klíče dálkového ovladače.
11 . Tento nabíjecí kabel obsahuje součásti,
které mohou způsobit elektrický oblouk či
jiskry. Nevystavujte jej hořlavým parám.
12. Tento nabíjecí kabel používejte pouze
s
vozidly PEUGEOT.13.
Kabel nikdy nezapojujte do síťové zásuvky
(ani jej nevytahujte ze síťové zásuvky)
mokrýma rukama.
14. Je-li konektor zamknutý do vozidla, nikdy jej
nevytahujte násilím.
Štítek řídicí jednotky – Stav kontrolek
Stav kontrolky
Nesvítí

Svítí

Bliká

POWER CHARGE FAULT SymbolPopis

Řídicí jednotka není připojená ke zdroji elektrické
energie nebo elektrická energie není k dispozici
ze sítě.


(zelená)


(zelená)


(červená)


Řídicí jednotka aktuálně provádí automatický test
své funkčnosti.


(zelená)


Řídicí jednotka je připojená k síti nebo k síti a
elektrickému vozidlu, ale neprobíhá nabíjení.

171
Praktické informace
7POWERCHARGE FAULT SymbolPopis

(zelená)


(zelená)



Řídicí jednotka je připojená ke zdroji elektrické
energie a k elektrickému vozidlu.
Elektrické vozidlo se nabíjí nebo u něj probíhá
předběžná úprava teploty.


(zelená)


(zelená)



Řídicí jednotka je připojená ke zdroji elektrické
energie a k elektrickému vozidlu.
Elektrické vozidlo čeká na nabíjení nebo se jeho
nabíjení dokončilo.


(červená)


Porucha řídicí jednotky. Nabíjení není povoleno.
Pokud se po ručním resetování znovu objeví
chybová kontrolka, musí řídicí jednotku před
dalším nabíjením zkontrolovat dealer značky
PEUGEOT.


(zelená)


(zelená)


(červená)


Řídicí jednotka je v diagnostickém režimu.
Postup ručního resetování
Řídicí jednotku je možné resetovat současným odpojením nabíjecího konektoru a zásuvky na zdi.
Pak znovu připojte napřed zásuvku na zdi. Další informace naleznete v

příručce.
Dobíjecí hybridní systém
Elektrický systém
Další informace najdete ve
všeobecných doporučeních pro
elektrifikovaná vozidla a
specifických
doporučeních pro vozidla s dobíjecím
hybridním pohonem nebo elektrická
vozidla
.
Elektrický obvod dobíjecího hybridního systému
identifikují oranžové kabely a jeho prvky jsou
označeny tímto symbolem:

172
Praktické informace
Hnací jednotka dobíjecího hybridního
pohonu pracuje s napětím mezi 240
a

400 V. Tento systém může být horký, pokud
je zapnuto zapalování, i
po jeho vypnutí.
Dodržujte výstražné zprávy uvedené na
nálepkách, zejména v
poklopu nabíjecího
konektoru.
Trakční baterie
Lithium-iontová (Li-ion) trakční baterie ukládá
elektrickou energii potřebnou k pohánění vozidla.
Nachází se v
zavazadlovém prostoru.
Dojezdová vzdálenost trakční baterie se liší
v
závislosti na stylu jízdy, trase, použití zařízení
tepelného komfortu a
stárnutí jejích součástí.
Na stárnutí trakční baterie má vliv několik
faktorů, například klimatické podmínky
a

ujetá vzdálenost.
Poklop nabíjecího
konektoru
Poklop nabíjecího konektoru se na vozidle
nachází na levé zadní straně.


1. Tlačítko pro aktivaci odloženého nabíjení
2. Indikátor potvrzující zamknutí zástrčky v
nabíjecím konektoru.
Svítí červeně: zástrčka je správně zasunuta
a uzamknuta.
Bliká červeně: zástrčka není správně
zasunuta nebo ji nelze zamknout.
3. Nabíjecí konektor
4. Světelné indikátory


Stav
světelných
indikátorů Význam
Svítí bíle. Uvítací osvětlení při otevření klapky
Stav
světelných
indikátorůVýznam
Svítí modře. Odložené nabíjení
Bliká zeleně. Probíhá nabíjení
Svítí zeleně. Nabíjení je dokončeno
Svítí červeně. Porucha
V případě nárazu do klapky nabíjecího
konektoru (byť mírného) jej nepoužívejte.
Nabíjecí konektor nerozebírejte ani
neupravujte – hrozí nebezpečí zasažení
elektrickým proudem a/nebo požáru!
Obraťte se na prodejce nebo kvalifikovaný
servis značky PEUGEOT.
Nabíjecí kabely, zásuvky a
nabíječky
Trakční baterii lze nabíjet pomocí několika
různých typů kabelů.
Nabíjecí kabel dodaný s
vozidlem je kompatibilní
s
elektroinstalacemi v zemi prodeje. Pokud
cestujete do zahraničí, ověřte si kompatibilitu
místních elektroinstalací s
nabíjecím kabelem
v
následujících tabulkách.
Pro získání příslušného nabíjecího kabelu(ů) se
obraťte na prodejce PEUGEOT či kvalifikovaný
servis.

173
Praktické informace
7Identifikační štítky na nabíjecích
zásuvkách / konektorech
Na vozidle, nabíjecím kabelu a nabíječce jsou
identifikační štítky, které uživatele informují o
tom, které zařízení je třeba použít.



Význam jednotlivých identifikačních štítků je
následující:
Identifikační štítek UmístěníKonfiguraceTyp napájení / rozmezí napětí
C
Nabíjecí konektor (strana vozidla) TYP 2Střídavý proud
< 480 V (efektivní hodnota)

C
Nabíjecí zásuvka (strana nabíječky) TYP 2Střídavý proud
< 480 V (efektivní hodnota)
Typy nabíjení
Typ kabelu KompatibilitaTechnické údaje
Nabíjecí kabel režimu 2 s integrovanou řídicí
jednotkou


Identifikační štítek C na nabíjecím konektoru (strana vozidla) Klasická elektrická zásuvka (v
závislosti na zemi).


Nabíjecí proud je omezen na max. 10 A.
Zásuvka typu „Green&#39;Up“.


Nabíjecí proud je omezen na max. 16 A.

174
Praktické informace
Typ kabeluKompatibilitaTechnické údaje
Nabíjecí kabel režimu 3


Identifikační štítky C na nabíjecím konektoru
(strana vozidla) a na zásuvce (strana nabíječky) Zásuvka jednotky pro zrychlené nabíjení.


Nabíjecí proud je omezen na max. 32 A.
Jednotka pro zrychlené nabíjení W
allbox.


Po připojení vozidla se na přístrojové
desce zobrazí odhadovaná doba
nabíjení. Může se lišit v
závislosti na různých
faktorech, jako je venkovní teplota nebo
kvalita elektrické sítě.
Při venkovní teplotě nižší než -10
°C
doporučujeme vozidlo připojit co nejdříve,
neboť může dojít k
výraznému prodloužení
doby nabíjení. Trakční baterie se nemusí plně
dobít.Kabel pro domácí nabíjení (režim 2)
U kabelu nesmí dojít k jeho poškození a
musí být v
bezvadném stavu.
V

případě poškození kabel nepoužívejte
a

požádejte o jeho výměnu prodejce nebo
kvalifikovaný servis značky PEUGEOT.
Jednotka pro zrychlené nabíjení
(režim 3)
Jednotku pro zrychlené nabíjení nerozebírejte
ani neupravujte - riziko usmrcení elektrickým
proudem anebo požáru!
Další informace o způsobu použití jednotky
pro zrychlené nabíjení najdete v její
uživatelské příručce.
Nabíjení trakční baterie
(dobíjecí hybridní pohon)
Princip fungování
Další informace najdete ve
všeobecných doporučeních pro
elektrifikovaná vozidla a
specifických

175
Praktické informace
7doporučeních pro vozidla s dobíjecím
hybridním pohonem nebo elektrická
vozidla
.
Pro úplné nabití dodržujte postup nabíjení bez
jeho přerušení, dokud se automaticky neukončí.
Nabíjení může být zahájeno ihned (standardně),
nebo jej lze odložit.
Odložené nabíjení se nastavuje přes
dotykovou obrazovku nebo aplikaci
MYPEUGEOT APP.
Po připojení vozidla se na přístrojové desce
zobrazí následující údaje:
–

Stav nabití trakční baterie (%).
–


Zbývající dojezdová vzdálenost (km nebo
míle).
–


Odhadovaná doba nabíjení (výpočet může
několik sekund trvat).
–


Rychlost nabíjení (km nebo míle získané za
hodinu).
Po přepnutí přístrojové desky do pohotovostního
režimu lze tyto údaje znovu zobrazit odemknutím
vozidla či otevřením dveří.
Průběh nabíjení lze také sledovat pomocí
aplikace MYPEUGEOT APP.
Více informací o
dálkově aktivovaných
přídavných funkcích najdete v
příslušné
kapitole.
Komfortní režim
Když je vozidlo připojeno, lze zapnout
zapalování a několik hodin používat některé
funkce, jako je audiosystém či telematický
systém a klimatizace.
Nízká úroveň nabití / jízda
Jízda s příliš nízkou úrovní nabití trakční
baterie může vést k
poruchám vozidla, které
mohou mít za následek nehody nebo vážná
zranění. Dbejte VŽDY na to, aby trakční
baterie měla dostatečnou úroveň nabití.
Nízká úroveň nabití / parkování
Při venkovní teplotě pod nulou se
v

případě nízké úrovně nabití (méně než
20

%) nedoporučuje parkovat s vozidlem
venku po dobu delší než několik hodin.
Vozidlo nebude jezdit déle než 1 měsíc
Pokud nebudete vozidlo delší dobu
(více než 4
týdny) používat a nebudete je
moci před dalším nastartováním dobít, může
v

důsledku postupného vybíjení dojít k tomu,
že nebude možné nastartovat kvůli nízké
nebo velmi nízké úrovni nabití trakční baterie.
To hrozí zejména při venkovních teplotách
pod bodem mrazu. Pokud vozidlo nebudete
několik týdnů používat, je třeba se VŽDY
ujistit, že úroveň nabití trakční baterie je
alespoň 20
až 40 %.
Nepřipojujte nabíjecí kabel.
Vždy zaparkujte vozidlo na místě s
teplotami
mezi -10
°C a 30 °C (při parkování na
místě s extrémními teplotami by mohlo dojít
k poškození trakční baterie).
Postup pro odpojení baterie najdete v
sekci
12V baterie / baterie příslušenství.
Bezpečnostní upozornění
Před nabíjením
V závislosti na kontextu:
►

Nechte revizního elektrotechnika ověřit,
že použitý elektrický systém splňuje platné
normy a že je kompatibilní s

vozidlem.
►

Nechte revizního elektrotechnika
nainstalovat speciální domácí zásuvku nebo
jednotku pro zrychlené nabíjení (W

allbox)
kompatibilní s
vozidlem.
Používejte nabíjecí kabel dodaný spolu
s

vozidlem.
Další informace poskytne prodejce nebo
kvalifikovaný servis značky PEUGEOT.
Během nabíjení
Je-li do konektoru na vozidle zapojen
nabíjecí kabel, jako bezpečnostní opatření
nelze motor startovat. Na přístrojové desce je
zobrazena výstraha.
Pokud probíhá nabíjení, dojde při odemknutí
vozidla k jeho zastavení.
Pokud nedojde k žádné akci s některým
ze vstupů (dveře či zavazadlový prostor)
nebo s nabíjecí zástrčkou, vozidlo se po 30

176
Praktické informace
sekundách znovu zamkne a nabíjení bude
automaticky pokračovat.
Nikdy nepracujte pod kapotou:
–
Určitá místa zůstávají velmi horká třeba i
hodinu po ukončení nabíjení - riziko popálení!
–


V
entilátor se může kdykoli spustit - riziko
pořezání či uškrcení!
Po nabíjení
Ověřte, že je zavřen poklop nabíjecího
konektoru.
Nikdy nenechávejte kabel zapojený do
domácí zásuvky - riziko zkratu nebo usmrcení
elektrickým proudem v
případě kontaktu
s

vodou či ponoření do vody!
Odložené nabíjení
Standardně je čas zahájení odloženého nabíjení
nastaven přibližně na půlnoc.
V závislosti na výbavě lze tento čas změnit.
Nastavení
► V aplikaci Energie na dotykové
obrazovce zvolte záložku Nabíjení.
►

Nastavte čas zahájení nabíjení.
►


Stiskněte
OK.
Nastavení se uloží v
systému.
Funkci odloženého nabíjení lze
naprogramovat také chytrým telefonem
pomocí aplikace MYPEUGEOT APP. Více informací o
dálkově aktivovaných
přídavných funkcích najdete v příslušné
kapitole.
Aktivace
► Po naprogramování odloženého nabíjení
připojte vozidlo k příslušnému nabíjecímu
zařízení.
► Aktivujte odložen é nabíjení stisknutím
tohoto tlačítka v poklopu do jedné minuty
(potvrdí se světelnými indikátory, které se
rozsvítí modře).
Postup nabíjení
Připojení
► Před nabíjením ověřte, že je volicí páka v režimu P a vypnuté zapalování – jinak není
nabíjení možné.
►

Otevřete poklop nabíjecího konektoru
stisknutím jeho zadní části a

zkontrolujte, zda
se v
nabíjecím konektoru vozidla nenachází cizí
předměty.
Světelné indikátory v poklopu se rozsvítí bíle.
Domácí nabíjení (režim 2)



► Nejprve zapojte nabíjecí kabel z řídicí
jednotky do domácí zásuvky.
Po připojení se krátce rozsvítí všechny indikátory
na řídicí jednotce a pak zůstane zeleně svítit
pouze indikátor POWER.
►

Sejměte ochranný kryt z
nabíjecí zástrčky.
►

Zasuňte zástrčku do nabíjecího konektoru
vozidla.
Začátek nabíjení se potvrdí blikáním zelených
světelných indikátorů v poklopu a zeleným
blikáním indikátoru CHARGE

na řídicí jednotce.
Pokud tomu tak není, nabíjení nezačalo.
Zopakujte tento postup od začátku a
zajistěte při
tom řádné připojení všech konektorů.
Rozsvícení červeného indikátoru v
poklopu
indikuje zamknutí zástrčky.
Zrychlené nabíjení (režim 3)

► Postupujte podle uživatelské příručky k
jednotce pro zrychlené nabíjení (W allbox).
►

Sejměte ochranný kryt z
nabíjecí zástrčky.

177
Praktické informace
7► Zasuňte zástrčku do nabíjecího konektoru
vozidla.
Začátek nabíjení se potvrdí blikáním zelených
světelných indikátorů v poklopu.
Pokud tomu tak není, nabíjení nezačalo.
Zopakujte tento postup od začátku a
zajistěte při
tom řádné připojení všech konektorů.
Rozsvícení červeného indikátoru v
poklopu
indikuje zamknutí zástrčky.
Odpojení

Před odpojením zástrčky od nabíjecího
konektoru:
►

Pokud je vozidlo zamknuté, odemkněte ho.
►


Je-li vozidlo odemknuto, zamkněte jej a
znovu odemkněte

.
Pokud je aktivováno selektivní
odemykání dveří, stiskněte tlačítko pro
odemknutí na dálkovém ovladači dvakrát, aby
bylo možné odpojit zástrčku.
Červený indikátor v poklopu zhasne, čímž se
potvrdí odemknutí zástrčky.
►

Nabíjecí zástrčku odpojte do 30

sekund.
Domácí nabíjení (režim 2)
Konec nabíjení se potvrdí rozsvícením zeleného
indikátoru CHARGE na řídící jednotce a
zelených světelných indikátorů v poklopu.
►

Po odpojení nasaďte zpět na zástrčku
ochranný kryt a zavřete poklop nabíjecího
konektoru.
►


Odpojte nabíjecí kabel řídicí jednotky
z

domácí zásuvky.
Zrychlené nabíjení (režim 3)
Konec nabíjení bude potvrzen jednotkou pro
zrychlené nabíjení (Wallbox) a rozsvícením
zelených světelných indikátorů v poklopu.
►
Po odpojení nasaďte zástrčku zpět na
nabíjecí jednotku a zavřete poklop nabíjecího
konektoru.
Nabíjecí systém
(Elektromotor)
400V elektrický systém
Další informace najdete ve
všeobecných doporučeních pro
elektrifikovaná vozidla a
specifických
doporučeních pro vozidla s
dobíjecím
hybridním pohonem nebo elektrická
vozidla.
Elektrický pohonný systém s provozním napětím
přibližně 400 V je označen oranžovými kabely a
jeho součásti jsou označeny tímto symbolem:


Během použití a po vypnutí zapalování
může být hnací ústrojí elektrického
vozidla horké.
Dodržujte výstražné zprávy uvedené na
nálepkách, zejména v
poklopu nabíjecího
konektoru.
Trakční baterie
V této baterii je akumulována energie, která
napájí elektromotor a zařízení pro teplotní
komfort v
prostoru pro cestující. Během použití
vozidla se vybíjí, a proto musí být pravidelně
dobíjena. Před dobíjením baterie není třeba
čekat, až její kapacita klesne na úroveň rezervy.
Dojezdová vzdálenost baterie se může lišit podle
typu jízdy, trasy, použití zařízení pro teplotní
komfort a stárnutí materiálu jejích součástí.
Životnost trakční baterie je závislá na
několika faktorech, mezi něž patří
klimatické podmínky, ujetá vzdálenost a
četnost jejího rychlého nabíjení.

178
Praktické informace
Nabíjecí konektory a
indikátory


1.Nabíjecí konektory
2. Tlačítko pro aktivaci odloženého nabíjení
3. Indikátor zamknutí zástrčky
Červená svítící barva znamená, že zástrčka
je správně zasunutá a zamknutá v konektoru.
Bliká červeně: zástrčka není správně
zasunuta nebo ji nelze zamknout.
4. Indikátor nabíjení


Stav
indikátoru
nabíjení Význam
Svítí bíle. Uvítací osvětlení po otevření poklopu a odpojení nabíjecího
kabelu.
Bliká bíle. Probíhá inicializace nabíjení.
Svítí modře. Odložené nabíjení.
Bliká zeleně. Probíhá nabíjení.
Svítí zeleně. Nabíjení je dokončeno. Kontrolka nabíjení zhasne asi
za 2 minuty a funkce vozidla
se uvedou do pohotovostního
režimu.
Kontrolka se znovu rozsvítí
při odemčení vozidla pomocí
systému Přístup a startování
bez klíče nebo při otevření
dveří. Tím signalizuje, že
baterie je plně nabitá.
Svítí červeně. Porucha.
V případě nárazu do klapky nabíjecího
konektoru (byť mírného) jej nepoužívejte.
Nabíjecí konektor nerozebírejte ani
neupravujte – hrozí nebezpečí zasažení
elektrickým proudem a/nebo požáru!
Obraťte se na prodejce nebo kvalifikovaný
servis značky PEUGEOT.
Nabíjecí kabely, zásuvky a
nabíječky
Nabíjecí kabel dodaný s vozidlem (podle verze)
je kompatibilní s elektroinstalací v zemi prodeje.
Při cestě do zahraničí zkontrolujte kompatibilitu
místních elektrických systémů s nabíjecím
kabelem.
Úplnou nabídku nabíjecích kabelů vám poskytne
váš dealer.
S
žádostí o další informace a získání vhodných
nabíjecích kabelů se můžete obrátit na dealera
nebo kvalifikovaný servis značky PEUGEOT.
Identifikační štítky na nabíjecích
zásuvkách / konektorech
Na vozidle, nabíjecím kabelu a nabíječce jsou
identifikační štítky, které uživatele informují o
tom, které zařízení je třeba použít.




Význam jednotlivých identifikačních štítků je
následující: