PEUGEOT 308 2024 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

Page 221 of 280

219
Toimintahäiriön sattuessa
8järjestystä – voi aiheutua peruuttamattomia
vaurioita!
Irrottaminen
Keskiakku:
► Irrota (-)-napa käyttäen mustaa
pikavapautusliitintä.
Etuakku:


► Irrota (+)-napa irrottamalla punainen
pikavapautuskenkä: •

Nosta vipu
A kokonaan kengän B
vapauttamiseksi.


Irrota kenkä
B nostamalla se irti.
Kytkeminen takaisin
Etuakku:

► Liitä (+)-napa liittämällä punainen
pikavapautuskenkä: •

Nosta vipu
A kokonaan.


Aseta avattu kenkä
B uudelleen (+)-napaan.


Paina kenkä

B
kokonaan alas.


Käännä
vipu A alas kengän B lukitsemiseksi.
Keskiakku:


Liitä
(-)-napa käyttäen mustaa
pikavapautusliitintä.
Jälleenkytkennän jälkeen
Kun akku on kytketty uudelleen kiinni, kytke
sytytysvirta ja odota yksi minuutti ennen
moottorin käynnistämistä, jotta elektroniset
järjestelmät saadaan alustettua.
Jos tämän toimenpiteen jälkeen esiintyy vähäisiä
häiriöitä, ota yhteys PEUGEOT-jälleenmyyjään
tai valtuutettuun korjaamoon.
Alusta tietyt laitteet uudelleen katsomalla ohjeet
niitä koskevasta osasta:


Elektroninen avain.


Kattoluukku.


Sähköiset lasinnostimet.



Päivämäärä ja aika.



Esiasetetut radioasemat.
Akun uudelleenkytkemisen jälkeen ”Törmäysriskin
havaitsemisjärjestelmän toimintahäiriö”
-viesti tulee näkyviin mittaristoon, kun
sytytysvirta on kytkettynä. Tämä toiminta on
aivan normaalia. Tämä viesti katoaa ajamisen
aikana.
Auton hinaaminen
Yleisohjeita
Noudata sen maan lainsäädäntöä, jossa
ajat.
Tarkista, että hinaava auto on painavampi
kuin hinattava auto.
Kuljettajan on oltava hinattavan auton ratissa
ja hänellä on oltava voimassa oleva ajokortti.
Kun autoa hinataan siten, että kaikki pyörät
ovat maassa, on aina käytettävä hyväksyttyä
hinauspuomia. Hihnojen ja köysien käyttö on
tällöin kielletty.
Hinaavan auton tulee lähteä liikkeelle hitaasti.
Kun autoa hinataan moottori sammutettuna,
jarru- ja ohjaustehostimet eivät toimi.

Page 222 of 280

220
Toimintahäiriön sattuessa
Ammattimainen kuljetuspalvelu on
kutsuttava seuraavissa tapauksissa:


auto hajoaa moottoritiellä tai ohituskaistalla



vaihdetta ei pysty asettamaan vapaalle,
ohjausta ei saa vapautettua tai seisontajarrua
ei saa vapautettua lukituksesta



automaattivaihteistolla varustettua autoa ei
voida hinata moottorin käydessä



hinataan niin, että vain kaksi pyörää on
maassa



kysymyksessä on nelivetoauto



käytettävissä ei ole
hyväksyttyä vetotankoa.
Ennen kuin autoa hinataan vaihteisto on
asetettava vapaalle.
Lisätietoja vapaalle vaihtamisesta on
annettu asiaa käsittelevässä kohdassa.
Hybridiajoneuvojen hinaamisen
erityispiirteet
Molemmat takapyörät maassa: sallittua vain
lyhyillä matkoilla (noin 15 km) ja alhaisella
nopeudella (enintään 25 km/h).
Kaikki neljä pyörää maassa:
ajoneuvoa saa hinata enintään 100
metriä enimmäisnopeudella 10 km/h
(automaattivaihteisto tilassa N ja N näkyy
mittaristossa).
Ladattavat hybridiautot
Ennen mitään toimenpiteitä ja
sytytysvirran ollessa kytkettynä, paina
jarrupoljinta ja valitse tila N, kytke sitten
hybridijärjestelmä pois päältä ( READY-
merkkivalo ei pala).
Soita aina ammattilaiselle, jos ajoneuvon
noutaminen kuljetusalustalla on tarpeen.
Käytä hinaussilmukkaa vain vapauttaaksesi
ajoneuvon, jos se on jumissa, tai
kiinnittääksesi sen noudettavaksi
kuljetusalusta-ajoneuvolla.
Sähköautot
Sähköautolla ei voida missään
tapauksessa hinata toista autoa.
Sitä voidaan kuitenkin käyttää esimerkiksi
pääsemiseksi pois urasta.
Hinausrajoitukset
Autotyyppi
(moottori/vaihteisto) Etupyörät maassa Takapyörät maassa Kuljetusalusta Neljä pyörää maassa
vetotangolla
Polttomoottori / käsivalintainen


Polttomoottori / automaattinen

Hybridi / automaattinen

Page 223 of 280

221
Toimintahäiriön sattuessa
8Hinausrajoitukset
Autotyyppi
(moottori/vaihteisto) Etupyörät maassa Takapyörät maassa Kuljetusalusta Neljä pyörää maassa
vetotangolla
Ladattava hybridi 2WD


Sähkö 2WD

2WD: kaksipyöräveto
Akun tai sähkökäyttöisen seisontajarrun toimintahäiriö\
n tapahtuessa on välttämätöntä soittaa ammattilaiselle, joka käyttää\
lavettikuljetusta (lukuun
ottamatta käsivalintainen vaihteisto).
Työkalujen sijainti
Katso lisätietoja työkalusarjan käytöstä sitä
koskevasta kohdasta.
Oman auton hinaaminen
Etukiinnityspisteen ottaminen esille:

► Irrota etupuskurissa oleva peitelevy
painamalla sen vasemmasta yläkulmasta.


V
apauta peitelevy alaspäin.
Hinausta varten:


Kierrä hinaussilmukka paikalleen vasteeseen
saakka.



Kiinnitä hinauspuomi paikalleen.



Aseta vaihteisto vapaalle.
Tämän ohjeen laiminlyönti voi johtaa määrättyjen osien (esim. jarrut,
voimansiirtolaitteisto) vaurioitumiseen ja
jarrutehostimen toiminnan estymiseen
moottorin käynnistyksen yhteydessä.
Automaattivaihteisto
Älä koskaan hinaa autoa etupyörät
maassa moottori sammutettuna. ►

V
apauta ohjauslukko ja vapauta
seisontajarru.

Lähde liikkeelle pehmeästi ja aja alhaisella
nopeudella vain lyhyt matka.
Toisen auton hinaaminen
Takakiinnityspisteen ottaminen esille:

Page 224 of 280

222
Toimintahäiriön sattuessa

► Irrota etupuskurissa oleva peitelevy
painamalla sen vasemmasta yläkulmasta.


V
edä peitelevy alaspäin.
Hinausta varten:


Kierrä hinaussilmukka paikalleen vasteeseen
saakka.



Kiinnitä hinauspuomi paikalleen.



Lähde liikkeelle pehmeästi ja aja alhaisella
nopeudella vain lyhyt matka.

Page 225 of 280

223
Tekniset tiedot
9Moottoreiden
tekniset tiedot ja
perävaunukuormat
Moottorit
Autosi moottorin tekniset tiedot on merkitty
rekisteriotteeseen. Ne mainitaan myös
myyntiesitteissä.
Taulukossa luetellut tiedot ovat vain
julkaisuajankohtana saatavissa olevia tietoja.
Ota yhteys PEUGEOT-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon puuttuvien arvojen
hankkimiseksi.
Suurin teho vastaa moottorin
testipenkissä saatua virallista
mittaustulosta (eurooppalainen direktiivi
1999/99/EY).
Lisätietoja antaa PEUGEOT-verkosto tai
valtuutettu korjaamo.
Massat ja
perävaunukuormat
Auton massat ja perävaunukuormat on
merkitty rekisteriotteeseen. Ne mainitaan myös
myyntiesitteissä.
Tarkat arvot on merkitty myös valmistajan
kilpeen tai tarraan.
Lisätietoja antaa PEUGEOT-verkosto tai
valtuutettu korjaamo.
Ilmoitetut suurimmat sallitut kokonaismassat ja
perävaunukuormat koskevat ajoa korkeintaan
1 000 metrin korkeudessa. Suurin sallittu
perävaunukuorma tulee laskea siten, että
suositellusta kuorman painosta vähennetään 10
prosenttia jokaista 1
000 metrin nousua kohti.
Suurin sallittu vetoaisan kuormitus vastaa
vetokoukun suurinta sallittua massaa.
Kuumalla säällä auton suorituskyky
saattaa heikentyä moottorin
suojaamiseksi. Kun ulkolämpötila on yli 37 °C,
vähennä perävaunukuormaa.
Hinaaminen kevyestikin kuormatulla
hinausajoneuvolla saattaa vaikuttaa
ajoneuvon pitoon tiellä.
Perävaunun vetäminen pidentää
jarrutusmatkoja.
Älä koskaan ylitä nopeutta 100 km/h, kun
vedät perävaunua (noudata sovellettavaa
lainsäädäntöä).

Page 226 of 280

224
Tekniset tiedot
Moottorit ja perävaunukuormat – bensiini
MoottoritPureTech 130PureTech 130 S&S PureTech 130 S&S
Vaihteistot EAT8
(Autom. 8-vaihteinen) BVM6
(6-vaihteinen
käsivalintainen) EAT8
(Autom. 8-vaihteinen)
Koodit EB2ADTSM ATN8 Euro
6.3
EB2ADTSM ATN8 Euro
5EB2ADTS MB6E STT Euro
6.3 / 6.4
EB2ADTSI MB6E STT Euro 6.3 / 6.4 EB2ADTS ATN8 STT Euro
6.3 / 6.4
EB2ADTSI ATN8 STT Euro 6.3 / 6.4
Malliversiotyypit:
Viistoperä: FP...
Farmari: FR... HNL/T
HNL/N HNS/L
HNS/T
Korimallit Viistoperä SW Viistoperä SW Viistoperä SW
Sylinteritilavuus (cm3) 1 1991 1991 199
Suurin teho: EU-normiston mukainen (kW) 969696
Polttoaine LyijytönLyijytönLyijytön
Jarrullinen perävaunu (ajoneuvoyhdistelmän
suurimman sallitun kokonaismassan rajoissa)
(kg)
kaltevuus 10 % tai 12 % 600 – 1 200* –
1 3001 250 1
200** - 1 400*** 1 200** – 1
400***
Jarruton perävaunu (kg) 600 - 680* –660680680710
Suurin sallittu aisapaino (kg) 70–70 707070
* vain Australia
**
lisävarusteena a sennetun vetolaitteen kanssa
***

tehtaalla asenn
etun vetolaitteen kanssa

Page 227 of 280

225
Tekniset tiedot
9Moottorit ja perävaunukuormat – diesel
MoottoritBlueHDi 130 S&SBlueHDi 130 S&S
Vaihteistot EAT8
(Autom. 8-vaihteinen) EAT8
(Autom. 8-vaihteinen)
Koodit DV5RC ATN8 STT Euro
6.4DV5RCM ATN8 STT Euro
6.1
Malliversiotyypit:
Viistoperä...
Farmari: FC... YHZ/T
YHZ/P
Korimallit ViistoperäSWViistoperä SW
Sylinteritilavuus (cm3) 1
4991 499
Suurin teho: EU-normiston mukainen (kW) 9696
Polttoaine DieselDiesel
Jarrullinen perävaunu (ajoneuvoyhdistelmän suurimman sallitun
kokonaismassan rajoissa) (kg)
kaltevuus 10 % tai 12 % 1 550
1 500 600600
Jarruton perävaunu (kg) 710730600600
Suurin sallittu aisapaino (kg) 70707070

Page 228 of 280

226
Tekniset tiedot
Moottorit ja perävaunukuormat – hybridi
HYBRID 136 e-DCS6
Koodit EB2LTDH2 EDCT6 Euro 6.4
Malliversiotyypit
Viistoperä: FP...
Farmari: FR... HPY/C
HPY/C
Korimallit ViistoperäSW
Jarrullinen perävaunu (ajoneuvoyhdistelmän
suurimman sallitun kokonaismassan rajoissa)
(kg)
kaltevuus 10 % tai 12 % 1 150

Jarruton perävaunu (kg) 720–
Suurin sallittu aisapaino (kg) 70–
Bensiinimoottorit PureTech 136
Vaihteistot Sähkötoiminen kaksikytkiminen 6-vaihteinen automaattivaihteisto
Sylinteritilavuus (cm3) 1 199
Suurin teho: EU-normiston mukainen (kW) 100
Polttoaine Lyijytön
Sähkömoottori
Tekniikka Kestomagneetein varustettu synkronimoottori
Suurin teho: EU-normiston mukainen (kW) 21
Ajoakusto
Tekniikka Litiumioni
Jännite (V DC) 48

Page 229 of 280

227
Tekniset tiedot
9HYBRID 136 e-DCS6
Koodit EB2LTDH2 EDCT6 Euro 6.4
Malliversiotyypit
Viistoperä: FP...
Farmari: FR... HPY/C
HPY/C
Korimallit ViistoperäSW
Asennettu kapasiteetti (kWh) 0,9

Page 230 of 280

228
Tekniset tiedot
Moottorit ja perävaunukuormat – Ladattava hybridi
HYBRID 180 e-EAT8HYBRID 225 e-EAT8
Koodit EP6FADTXHPE EATN8 FWD Euro
6.4 EP6FADTXHPD EATN8 FWD Euro 6.4
Malliversiotyypit:
Viistoperä: F3...
Farmari: F4... DGX/T
DGY/T
Korimallit ViistoperäSWViistoperä SW
Jarrullinen perävaunu (ajoneuvoyhdistelmän suurimman
sallitun kokonaismassan rajoissa) (kg)
kaltevuus 10 % tai 12 % 1 500
1 4501 5001 450
Jarruton perävaunu (kg) 750750750750
Suurin sallittu aisapaino (kg) 70707070
Bensiinimoottori PureTech
150 PureTech
180
Vaihteisto Sähköinen, 8-vaihteinen automaatti Sähköinen, 8-vaihteinen automaatti
Sylinteritilavuus (cm3) 1 5981 598
Suurin teho: EU-normiston mukainen (kW) 11 0132
Polttoaine LyijytönLyijytön
Sähkömoottori
Tekniikka Kestomagneetein varustettu
synkronimoottori Kestomagneetein varustettu
synkronimoottori
Suurin teho: EU-normiston mukainen (kW) 8181
Ajoakusto
Tekniikka LitiumioniLitiumioni
Jännite (V AC) 240–400240–400

Page:   < prev 1-10 ... 181-190 191-200 201-210 211-220 221-230 231-240 241-250 251-260 261-270 ... 280 next >