PEUGEOT 308 2024 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

209
Toimintahäiriön sattuessa
8► Kiristä muita pultteja hieman pelkällä pyörän
irrotustyökalulla 5 .


► Laske auto takaisin maahan.
► T aita tunkki 6 kokoon ja irrota se.


► Kiristä lukkopulttia hieman pyörän
irrotustyökalulla 5 , jossa on erikoishylsyavain 2 .
►

Kiristä muut pultit pelkällä pyörän
irrotustyökalulla


5
.
►

Asenna kaikkien pyöränmuttereiden
suojukset takaisin (V

arustetason mukaan).
►

Aseta työkalut niille kuuluvaan paikkaan.
Pyörän vaihdon jälkeen
Puhjennutta rengasta ei voida asettaa
säilytykseen varapyörän tilalle. Aseta se
tavaratilaan.
Muu kuin vakiovarapyörä tai
erikoiskapea varapyörä
Kytke tarvittavat ajoapulaitteet (Active Safety
Brake, Dynaaminen vakionopeussäädin jne.)
pois käytöstä.
Älä ylitä sallittua nopeutta 80 km/h tai
enimmäisetäisyyttä 80 km.
Ajaminen useammalla kuin yhdellä
varapyörällä on kiellettyä.
Vaihdetun pyörän pölykapselia ei saa asentaa
uudelleen.
Ota yhteys PEUGEOT-merkkihuoltoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Tarkistuta varapyörän pulttien tiukkuus ja
rengaspaine.
Pyydä tarkistamaan viallinen rengas.
Tarkistuksen jälkeen teknikko kertoo, voiko
renkaan korjata vai pitääkö se vaihtaa.
Lampun vaihtaminen
Tietyissä sääolosuhteissa (alhainen lämpötila, kosteus) etu- sekä
takavalonheittimien lasien sisäpintaan kertyy
huurua; tämä katoaa, kun valot ovat palaneet
muutaman minuutin.
Ajovaloissa on suojalakalla käsitellyt polykarbonaattilasit:
–

Älä puhdista niitä kuivalla kankaalla
ja hankaavalla puhdistusaineella tai
liuotteella.
–


Käytä vain pesusientä ja saippuavettä tai
pH-neutraalia puhdistusainetta.
–


Kun käytät painepesua pinttyneisiin
likatahroihin, älä suihkuta liian kauan aikaa
ajovaloihin, lamppuihin ja niiden ympäristöön,
etteivät niiden lakkapinta ja tiivisteet
vahingoitu.
Loistediodiajovalot ja
polttimot (LED-merkkivalot)
Mallin mukaan kyseiset ajovalojen/polttimoiden
tyypit ovat:
–
LED-ajovalot
–

Peugeot Matrix LED
Technology 2.0-ajovalot.
–

Huomiovalot / seisontavalot / suuntavalot,
poikkeama.
–

Sivusuuntavalot.
–
Sivukohdevalot

210
Toimintahäiriön sattuessa
– Full LED-teknologian takavalot.
– LED-teknologian takavalot.
–
Jarruvalot.
–
Lisäjarruvalo.
–

Rekisterikilven valot.
Tämäntyyppisen polttimon
vaihtaminen
Ota yhteys PEUGEOT-merkkihuoltoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Älä kosketa LED- tai Full LED
-ajovaloja
käsin. Sähköiskun vaara!
Älä koskaan katso liian läheltä LED-
valojen valokeilaan – vakavan
silmävamman vaara!


Etuvalot
Malli, jossa on LED-ajovalot



1. Kaukovalot
2. Lähivalot
3. Suuntavalot
4. Huomiovalot/seisontavalot
Malli, jossa on Peugeot Matrix LED
Technology 2.0 -ajovalot


1.Lähivalot/kaukovalot ja Matrix Beam -toiminto
2. Lähivalot/kaukovalot
3. Huomiovalot/seisontavalot/suuntavalot

2 11
Toimintahäiriön sattuessa
8Takavalot
Malli, jossa on LED-valot

Malli, jossa on Full LED 3D -valot

1.Suuntavalot (LED)
2. Jarruvalot / seisontavalot (LED)
3. Seisontavalot (LED)
4.Sumuvalot (P21W)
5. Peruutusvalot (W16W)
Peruutusvalot/sumuvalot

Nämä polttimot vaihdetaan takapuskurin
ulkopuolelta.
►

Irrota kiinnitysruuvit puskurin alla olevasta
luukusta T

orx-ruuvimeisselillä.
►

Irrota luukun kiinnitykset.
►


Kierrä polttimonpidikettä neljänneskierros ja
ota se ulos.
►


Sumuvalo: käännä polttimoa neljänneskierros
ja vaihda se.
►


Peruutusvalo: vedä polttimo irti ja vaihda se
uuteen.
Varo koskemasta pakoputkistoon
polttimoa vaihtaessasi, jos sytytysvirran
katkaisemisesta on kulunut vain muutama
minuutti – palovammavaara!
Sulakkeet
Sulakkeen vaihtaminen
Kaikki tehtävät toimenpiteet on
ehdottomasti annettava PEUGEOT-verkoston
tai valtuutetun korjaamon tehtäväksi
Sulakkeen vaihtaminen kolmannen osapuolen
sulakkeeseen voi aiheuttaa vakavan
toimintahäiriön autoon.
Sähkötoimisten lisävarusteiden
asentaminen
Auton sähköjärjestelmä on tarkoitettu
vakiovarusteille tai valinnaisille lisävarusteille.
Ennen kuin asennat muita varusteita tai
sähkötoimisia lisävarusteita autoosi, ota
yhteys PEUGEOT-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon.
PEUGEOT ei ota vastuuta
kustannuksista, jotka aiheutuvat auton
korjauksista tai toimintahäiriöistä, jotka
johtuvat sellaisten lisävarusteiden
asennuksesta, joita PEUGEOT ei toimita tai
suosittele ja joita ei ole asennettu
autovalmistajan antamien suositusten
mukaisesti. Tämä koskee erityisesti kaikkia
laitteita, joiden virran yhteiskulutus on yli 10
milliampeeria.

212
Toimintahäiriön sattuessa
12 V:n akku /
lisävarusteakut
Lyijykäynnistysakut
Akut sisältävät haitallisia aineita (rikkihappoa ja lyijyä).
Akut on hävitettävä lain määräämien
sääntöjen mukaisesti, eikä niitä missään
tapauksessa saa hävittää talousjätteen
mukana.
Hävitä käytetyt akut viemällä ne niille
tarkoitettuun keräyspisteeseen.
Ennen kuin käsittelet akkua, suojaa
silmäsi ja kasvosi.
Mikä tahansa akulle tehtävä toimenpide
on tehtävä tuulettuvassa ympäristössä ja
kaukana avotulesta tai kipinälähteestä, jotta
vältetään räjähdys- ja tulipalovaara.
Pese kädet toimenpiteen päätteeksi.
Elektroniset ohjausyksiköt /
LED-ajovalot
Älä koskaan kytke negatiivista
käynnistyskaapelia elektronisen
ohjausyksikön tai ajovalojen taustapuolen
metalliosaan.
Elektronisen ohjausyksikön ja/tai ajovalojen
rikkoutumisen riski!
Liitä tähän tarkoitukseen tarkoitettuun
etämaadoituspisteeseen.
Jäätynyt akku
Älä koskaan yritä ladata jäätynyttä akkua
– räjähdysvaara!
Jos akku on jäätynyt, tarkastuta se ennen
latausta PEUGEOT-jälleenmyyjällä tai
valtuutetulla korjaamolla, joka tarkistaa, että
sisäosat eivät ole vaurioituneet eikä kotelo
ole murtunut, sillä siihen liittyisi myrkyllisen ja
syövyttävän hapon vuotamisen vaara.
Automaattivaihteisto
Älä koskaan yritä käynnistää moottoria
työntämällä ajoneuvoa.
Sähköautot
Apuakku on tyhjä
Moottorin käynnistäminen tai ajoakuston
lataaminen ei ole mahdollista.
Varotoimenpiteet ennen apuakkua
koskevia toimia
Valitse tila
P, sammuta sytytysvirta, tarkista,
että mittaristo on sammunut ja autoa ei
ladata.
Toisen auton käynnistäminen
Älä käytä lisäakkua toisen ajoneuvon
käynnistämiseen tai toisen akun lataamiseen.
Symbolit
Ei kipinöitä tai avotulta, ei tupakointia.
Suojaa aina silmiäsi. Räjähtävät kaasut
voivat sokeuttaa tai aiheuttaa
loukkaantumisen.
Pidä ajoneuvon akku poissa lasten
ulottuvilta.
Ajoneuvon akku sisältää rikkihappoa, joka voi sokeuttaa tai aiheuttaa vakavia
palovammoja.
Katso lisätietoja omistajan käsikirjasta.
Akun lähellä voi olla räjähtäviä kaasuja.
Bensiini-/dieselmallit
Toimintaohjeet moottorin käynnistämiseksi toisella akulla tai purkautuneen akun
lataamiseksi.
Akun ottaminen esille
Akku sijaitsee konepellin alla.

213
Toimintahäiriön sattuessa
8(+)-navan esille saaminen:
► A vaa konepellin lukitus vetämällä ensin
sisäistä vapautusvipua ja avaamalla sitten
ulkoinen tuulihaka.
►

A
vaa konepelti.
(+) Plus-napa pikavapautusnavalla.
(-) Miinus-napa.
Akun miinus-napaan (-) ei pääse käsiksi.
Erillinen maadoituspiste sijaitsee akun
läheisyydessä.
Käynnistys vara-akulla
Jos auton akku on tyhjä, moottori voidaan
käynnistää vara-akulla (ulkoinen tai toisesta
autosta) ja käynnistyskaapeleilla tai
apukäynnistimellä.
Älä koskaan käynnistä moottoria
kytkemällä akkulaturia akkuun.
Älä koskaan käytä jännitteeltään 24 voltin tai
sitä suurempaa apukäynnistintä.
Tarkista etukäteen, että vara-akun
nimellisjännite on 12 V ja että sen kapasiteetti
on vähintään sama kuin tyhjentyneen akun.
Autot eivät saa koskettaa toisiaan.
Sammuta kaikki sähköä kuluttavat laitteet
molemmissa autoissa (audiojärjestelmä,
tuulilasinpyyhkimet, valot jne.).
Varmista, että käynnistyskaapelit eivät ole
lähelläkään moottorin liikkuvia osia (tuuletin,
hihna jne.).
Älä irrota plus-navan (+) kaapelikenkää
moottorin käydessä.


► Nosta pois plus-navan (+) muovisuojus, jos
se kuuluu varustukseen.
►

Kytke punainen kaapeli tyhjentyneen akun

A

plus-napaan (+) (taivutetun metalliosan tasolle)
ja sen jälkeen vara-akun

B
tai apukäynnistimen
plus-napaan (+).
►

Kytke vihreän tai mustan kaapelin toinen
pää vara-akun


B
tai apukäynnistimen
miinus-napaan (–) (tai virtaa antavan auton
maadoituspisteeseen).
►

Kytke vihreän tai mustan kaapelin toinen pää
maadoituspisteeseen


C
.
►

Käynnistä virtaa antavan auton moottori ja
anna sen käydä muutamia minuutteja.
►


Käynnistä apua tarvitsevan auton moottori
käynnistintä käyttämällä ja anna moottorin
käydä.
Jos moottori ei käynnisty heti, katkaise
sytytysvirta ja odota hetken aikaa, ennen kuin
yrität käynnistää uudelleen.
►


Odota, että moottori käy joutokäyntiä.
►


Irrota käynnistyskaapelit päinvastaisessa
järjestyksessä .
► Laita plus-navan (+) muovisuojus takaisin
paikalleen, jos se on varusteena.
►

Anna moottorin käydä vähintään 30
minuuttia, jotta akku latautuu riittävästi. V

oit
käyttää moottoria seisottamalla autoa paikallaan.
Ajaminen välittömästi ilman, että riittävä lataustaso on saavutettu, voi vaikuttaa
auton tiettyihin toimintoihin (esim. Stop &
Start).
Akun lataaminen akkulaturilla
Akun optimaalisen käyttöiän varmistamiseksi
on ehdottoman tärkeää pitää yllä riittävä akun
varaustila.
Joissakin tilanteissa on tarpeen ladata akku:
–

Jos autoa käytetään lähinnä lyhyillä matkoilla.
–


Jos tiedät ennakolta, että autoa seisotetaan
useita viikkoja.
Ota yhteys PEUGEOT

-merkkihuoltoon.
Jos lataat akun itse, käytä vain laturia,
joka on yhteensopiva
nimellisjännitteeltään 12 voltin lyijyakkujen
kanssa.
Noudata akkulaturin valmistajan antamaa
käyttöohjetta.
Älä koskaan käännä napaisuutta
päinvastaiseksi.
Akkua ei tarvitse kytkeä irti.

214
Toimintahäiriön sattuessa
► Katkaise sytytysvirta.
► Sammuta kaikki sähköä kuluttavat laitteet
(audiojärjestelmä, valot, tuulilasinpyyhkimet jne.).


► Ennen kuin kytket kaapelit akkuun, katkaise
laturin B virta, jotta vaarallista kipinöintiä ei
synny.
►

V
armista, että laturin kaapelit ovat kunnossa.
►

Nosta pois plus-navan (+) muovisuojus, jos
se kuuluu varustukseen.
►


Kytke laturin
B kaapelit seuraavasti:
•

punainen plus-kaapeli (+) akun A

plus-
napaan (+)
•

musta miinuskaapeli (–) auton
maadoituspisteeseen C
►


Kun lataus on valmis, katkaise laturin B

virta
ennen kaapelien irrottamista akusta A.
Mikäli autossa on tämä tarra, on
käytettävä ainoastaan 12 V:n laturia, jolla
estetään peruuttamattomat vahingot
kytkettyihin sähkölaitteisiin.
24V
12V
Akun irrottaminen/kiinnittäminen
Jotta moottorin käynnistykseen vaadittava akun
varaustaso olisi riittävä, suosittelemme akun
irrottamista, jos ajoneuvoa ei käytetä pitkään
aikaan.
Ennen kuin irrotat akun:
►

Sulje
kaikki avattavat kohteet (ovet, tavaratila,
ikkunat, katto).
►

Sammuta kaikki sähköä kuluttavat laitteet
(audiojärjestelmä, tuulilasinpyyhkimet, ajovalot
jne.).
►


Katkaise sytytysvirta ja odota 4 minuuttia.
Kun saat akun esiin, riittää, että irrotat plusnavan
(+).
Pika-akkukenkä
Plus-navan (+) irrottaminen


► Nosta plus-navan (+) muovisuojus,
varustetason mukaan.
►

Nosta vipu
A kokonaan kengän B
vapauttamiseksi.
►

Irrota kenkä
B nostamalla se irti.
Plus-navan (+) kytkeminen

► Nosta vipu A kokonaan.

215
Toimintahäiriön sattuessa
8► Aseta avattu kenkä B uudelleen (+)-napaan.
► Paina kenkä B kokonaan alas.
►

Käännä vipu A

alas kengän
B
lukitsemiseksi.
►

Käännä alas plus-navan (+)

muovisuojus,
varustetason mukaan.
Älä työnnä vipua väkisin, koska se ei
lukkiudu paikalleen, jos kenkä ei ole
oikein paikoillaan. Aloita toimenpide
uudelleen.
Stop & Start -järjestelmä ei ehkä toimi
seuraavan käynnistyksen jälkeisellä
ajomatkalla.
Tässä tapauksessa järjestelmä on uudelleen
käytössä vasta auton seisotuksen jälkeen,
jonka kesto riippuu ulkopuolen lämpötilasta
ja akun varaustilasta (noin 8 tuntia
maksimissaan).
Hybridimallit
Toimintaohjeet moottorin käynnistämiseksi toisella akulla tai purkautuneen akun
lataamiseksi (12 V tai 48 V).
►

Pääsy käsiksi 12
V:n akkuun.
Katso lisätietoja akun käytöstä asiaa
käsittelevästä kohdasta.
►

Suorita tarvittaessa 12 V
:n akun irrotus/
uudelleenkytkentä.
Katso lisätietoja akun irrottamisesta/
uudelleenkytkemisestä asiaa käsittelevästä
kohdasta.
► Suorita 12 V :n uudelleenkytkemisen jälkeen
elektronisten järjestelmien automaattiset
nollaustoiminnot ja joidenkin laitteiden
manuaalinen nollaus.
Katso lisätietoja uudelleenkytkemisen
jälkeisistä vaiheista asiaa käsittelevästä
kohdasta.
Käynnistys vara-akulla
Hybridijärjestelmä käynnistää ajoneuvon,
mutta 12 V:n virransyöttö tarvitaan. On
monia syitä, miksi ajoneuvon käynnistys ei
onnistu.
Jos 12 V:n akku on tyhjä, 12 V:n virtalähde
voidaan käynnistää vara-akulla (ulkoinen tai
toisesta autosta) ja käynnistyskaapeleilla,
apukäynnistimellä tai käyttämällä akkulaturia.
Älä koskaan käytä jännitteeltään 24 voltin
tai sitä suurempaa apukäynnistintä.
Tarkista etukäteen, että vara-akun
nimellisjännite on 12 V ja että sen kapasiteetti
on vähintään sama kuin tyhjentyneen akun.
Autot eivät saa koskettaa toisiaan.
Sammuta kaikki sähköä kuluttavat laitteet
molemmissa autoissa (audiojärjestelmä,
tuulilasinpyyhkimet, valot jne.).
Varmista, että käynnistyskaapelit eivät ole
lähelläkään moottorin liikkuvia osia (tuuletin,
hihna jne.).
Älä irrota plus-navan (+) kaapelikenkää
moottorin käydessä.


► Nosta plusnavan (+) muovisuojus, jos se on
varusteena.
►

Kytke punainen kaapeli tyhjentyneen akun

A

plus-napaan (+) (taivutetun metalliosan tasolle)
ja sen jälkeen vara-akun

B
tai apukäynnistimen
plus-napaan (+).
►

Kytke vihreän tai mustan kaapelin toinen
pää vara-akun


B
tai apukäynnistimen
miinus-napaan (–) (tai virtaa antavan auton
maadoituspisteeseen).
►

Kytke vihreän tai mustan kaapelin toinen pää
maadoituspisteeseen


C
.
►

Käynnistä virtaa antavan auton moottori ja
anna sen käydä muutamia minuutteja.
►


Käynnistä apua tarvitsevan auton moottori
käynnistintä käyttämällä ja anna moottorin
käydä.
Jos moottori ei käynnisty heti, katkaise
sytytysvirta ja odota hetken aikaa, ennen kuin
yrität käynnistää uudelleen.
►


Odota, että moottori käy joutokäyntiä.
►


Irrota käynnistyskaapelit päinvastaisessa
järjestyksessä .

216
Toimintahäiriön sattuessa
► Laita plus-navan (+) muovisuojus takaisin
paikalleen, jos se on varusteena.
►

Anna moottorin käydä vähintään 30
minuuttia, jotta akku latautuu riittävästi. V

oit
käyttää moottoria seisottamalla autoa paikallaan.
Ajaminen välittömästi ilman, että riittävä lataustaso on saavutettu, voi vaikuttaa
auton tiettyihin toimintoihin (esim. e-Auto-tila).
12 V:n akun lataaminen akkulaturilla
Akun optimaalisen käyttöiän varmistamiseksi
on ehdottoman tärkeää pitää yllä riittävä akun
varaustila.
Joissain tilanteissa akun lataus voi olla
tarpeen (esim. jos tiedät ennakolta, että autoa
seisotetaan useita viikkoja).
Ota yhteys PEUGEOT-merkkihuoltoon.
Hybridijärjestelmä on kytketty 12 V:n
verkkoon DC/DC-muuntimella. Mikä
tahansa toiminta voi vaikuttaa järjestelmän
yleiseen toimintaan.
Jos lataat akun itse, käytä vain laturia, joka on
yhteensopiva nimellisjännitteeltään 12 voltin
lyijyakkujen kanssa.
Noudata akkulaturin valmistajan antamaa
käyttöohjetta.
Älä koskaan käännä napaisuutta
päinvastaiseksi.
Akkua ei tarvitse kytkeä irti.
►

Katkaise sytytysvirta.
►


Sammuta kaikki sähköä kuluttavat laitteet
(audiojärjestelmä, valot, tuulilasinpyyhkimet jne.).


► Ennen kuin kytket kaapelit akkuun, katkaise
laturin B virta, jotta vaarallista kipinöintiä ei
synny.
►

V
armista, että laturin kaapelit ovat kunnossa.
►

Nosta plusnavan (+) muovisuojus, jos se on
varusteena.
►


Kytke laturin
B kaapelit seuraavasti:
•

punainen plus-kaapeli (+) akun A

plus-
napaan (+)
•

musta miinus-kaapeli (–) auton
maadoituspisteeseen C
►


Kun lataus on valmis, katkaise laturin B

virta
ennen kaapelien irrottamista akusta A.
48 V:n akun lataaminen 12 V:n
akkulaturilla
Jos käynnistys epäonnistuu, katso kohta
Käynnistys vara-akulla ja noudata siinä
suositeltuja toimia.
Toimintahäiriön sattuessa, etenkin pitkän
säilytysajan jälkeen, 48 V:n akku saattaa olla
tyhjentynyt ja vaatia lataamista.
Älä yritä ladata hybridijärjestelmää
suoraan.
Hybridijärjestelmä on kytketty 12 V:n
verkkoon DC/DC-muuntimella. Mikä tahansa
toiminta voi vaikuttaa järjestelmän yleiseen
toimintaan.
Käytä vain erityistä 12 V:n akkulaturia,
joka pystyy ylläpitämään 13,5 V:n
jännitteen korkealla 40–50

A:n (noin 600
W)
tasolla.
Jos lataat akun itse, käytä vain laturia, joka on
yhteensopiva nimellisjännitteeltään 12 voltin
lyijyakkujen kanssa.
Älä koskaan käytä jännitteeltään 24 voltin tai
sitä suurempaa apukäynnistintä.
Noudata akkulaturin valmistajan antamaa
käyttöohjetta.
Älä koskaan käännä napaisuutta
päinvastaiseksi.

217
Toimintahäiriön sattuessa
8Akkua ei tarvitse kytkeä irti.
►

Katkaise sytytysvirta.
►


Sammuta kaikki sähköä kuluttavat laitteet
(audiojärjestelmä, valot, tuulilasinpyyhkimet jne.).


► Ennen kuin kytket kaapelit 12 V :n akkuun,
katkaise laturin B virta, jotta vaarallista
kipinöintiä ei synny.
►

V
armista, että laturin kaapelit ovat kunnossa.
►

Nosta plusnavan (+) muovisuojus, jos se on
varusteena.
►


Kytke laturin
B kaapelit seuraavasti:
•

punainen pluskaapeli (+) akun A

plusnapaan
(+)
•

musta miinuskaapeli (–) auton
maadoituspisteeseen C

.
►

Herätä ajoneuvo avaamalla kuljettajan
ovi (tai kytke sytytysvirta päälle

painamatta
jarrupoljinta ).
Hybridijärjestelmä alkaa automaattisesti ladata
48
V:n akkua 1 minuutin kuluttua, kun 12 V:n
virtalähteen jännite on yli 13,5
V. Akkulaturin
syöttämän jännitteen on oltava noin 30–50 A.
Kun 48 V:n akun sopiva varaustaso on
saavutettu, hybridijärjestelmä pysäyttää
automaattisesti 48 V:n akun latausprosessin. 48
V:n akun syöttämän jännitteen on oltava noin
10–15 A.
►

Kun lataus on valmis, katkaise laturin B

virta
ennen kaapelien irrottamista 12 V:n akusta A.
►

Laita plus-navan (+) muovisuojus takaisin
paikalleen, jos se on varusteena.
►


Käynnistä ajoneuvon moottori käynnistintä
käyttämällä ja anna moottorin käydä.
►


Odota, että moottori käy joutokäyntiä.
►


Anna
moottorin käydä vähintään 30 minuuttia,
jotta 48 V:n akku latautuu riittävästi. Voit käyttää
moottoria seisottamalla autoa paikallaan.
Ladattavat hybridimallit
Ladattavassa hybridijärjestelmässä on kaksi
lisävarusteakkua: yksi ajoneuvon edessä ja
toinen keskellä.
Lisävarusteakkujen vaihtaminen
Ota yhteys PEUGEOT-merkkihuoltoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Toisen auton käynnistäminen
Älä käynnistä tai kaapelikäynnistä toista
autoa auton lisävarusteakuista.
Lisävarusteakkujen sijainti
Edessä
Etuakku sijaitsee konepellin alla.


(+)-navan esille saaminen:
► A vaa konepellin lukitus vetämällä ensin
sisäistä vapautusvipua ja avaamalla sitten
ulkoinen tuulihaka.
►

A
vaa konepelti.
(+) Plus-napa pikavapautusnavalla.
(-) Miinus-napa.
Akun miinus-napaan (-) ei pääse käsiksi.
Erillinen maadoituspiste sijaitsee akun
läheisyydessä.
Keskiosa
Keskiakku sijaitsee etummaisessa käsinojassa
olevassa säilytyslokerossa.
Jos halut päästä akkuun käsiksi:

218
Toimintahäiriön sattuessa




► Avaa etukäsinoja.
► Irrota lokeron pohjan kiinnitykset.
(+)
Plus-napa, suojattu punaisella
muovisuojuksella (akun plus-napaan ei pääse
käsiksi).
(-) Miinus-napa mustalla pikavapautusliittimellä.
Etuakun lataaminen akkulaturilla
Etuakun optimaalisen käyttöiän varmistamiseksi
on ehdottoman tärkeää pitää yllä riittävä akun
varaustila.
Joissakin tilanteissa on tarpeen ladata etuakku:
–

Jos autoa käytetään lähinnä lyhyillä matkoilla.
–


Jos tiedät ennakolta, että autoa seisotetaan
useita viikkoja.
Ota yhteys PEUGEOT

-merkkihuoltoon.
Jos lataat etuakun itse, käytä vain laturia,
joka on yhteensopiva
nimellisjännitteeltään 12 voltin lyijyakkujen
kanssa.
Noudata akkulaturin valmistajan antamaa
käyttöohjetta.
Älä koskaan käännä napaisuutta
päinvastaiseksi.
Akkua ei tarvitse kytkeä irti.
►

Katkaise sytytysvirta.
►


Sammuta kaikki sähköä kuluttavat laitteet
(audiojärjestelmä, valot, tuulilasinpyyhkimet jne.).


► Ennen kuin kytket kaapelit akkuun, katkaise
laturin B virta, jotta vaarallista kipinöintiä ei
synny.
► Varmista, että laturin kaapelit ovat kunnossa.
► Nosta plusnavan (+) muovisuojus, jos se on
varusteena.
►

Kytke laturin
B kaapelit seuraavasti:
•

Punainen pluskaapeli (+) akun A

plusnapaan
(+)
•

Musta miinuskaapeli (–) auton
maadoituspisteeseen C

.
►

Kun lataus on valmis, katkaise laturin B

virta
ennen kaapelien irrottamista akusta A.
Lisävarusteakkujen irrottaminen/
kiinnittäminen
Menettely lisävarusteakkujen irrottamiseen
/ kytkemiseen uudestaan, jos ajoneuvo
pysäytetään pitkäaikaisesti.
Ennen lisävarusteakkujen irrottamista:
►

A
vaa kuljettajan ovi.
►

Sulje kaikki ovet.
►


Sammuta kaikki sähköä kuluttavat laitteet
(audiojärjestelmä, tuulilasinpyyhkimet, valot jne.).
►


Katkaise sytytysvirta ja anna
-merkkivalon
sammua.READY
►

Odota 4 minuuttia.
Älä koskaan muuta lisävarusteakkujen
irrottamisen ja kiinnittämisen vaiheiden