Peugeot 308 CC 2008.5 Betriebsanleitung (in German)
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BETRIEBSKONTROLLE
Betätigung der Bremse
Treten Sie beim Automatikgetriebe
das Bremspedal, wenn Sie den
Motor starten.
Spezielle Betriebskontrollleuchten Die übrigen Kontrollleuchten erscheinen
im großen Anzeigefeld in der Mitte des
Kombiinstruments.
Verriegelungsautomatik
Sie zeigt an, dass Sie die auto-
m a t i s c h e V e r r i e g e l u n g d e r T ü r e n
und des Kofferraums während
der Fahrt aktiviert haben. Geschwindigkeitsregler
Sie zeigt an, dass Sie
den Reglermodus für die
Geschwindigkeit aktiviert
haben.
Sie zeigt an, dass Sie die
Regelgeschwindigkeit, die
Sie speichern möchten, ein-
stellen können.
Automatikgetriebe
Wischautomatik
Sie zeigt an, dass Sie die Wisch-
automatik des Frontscheiben-
wischers aktiviert haben.
Einschaltautomatik der
Beleuchtung
Sie zeigt an, dass Sie die
Einschaltautomatik der Beleuch-
tung aktiviert haben. Außerdem zeigt sie den im
automatischen oder manuel-
len Betrieb eingelegten Gang
an.
Weiterhin zeigt sie das ein-
gestellte Programm an (Auto-
matik, Sport, Schnee oder
Manuell).
Sie zeigt an, in welche Position
Sie den Gangwählhebel gestellt
haben (P, R, N oder D).
Geschwindigkeitsbegrenzer
Sie zeigt an, dass Sie den
Begrenzermodus für die Ge-
schwindigkeit aktiviert haben.
Sie zeigt an, dass Sie die
Geschwindigkeitsgrenze, die
Sie speichern möchten, ein-
stellen können.
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BETRIEBSKONTROLLE
Kontrollleuchten für inaktivierte Funktionen
D a s A u fl e u c h t e n e i n e r d e r f o l g e n d e n
Kontrollleuchten weist darauf hin, dass
die betreffende Funktion bewusst aus-
geschaltet wurde. Inaktivierung des
Beifahrerairbags
Der Beifahrerairbag wird beim
Starten des Fahrzeugs automa-
tisch aktiviert.
Mit einem speziellen Schalter an der
Beifahrerseite des Armaturenbretts
kann er inaktiviert werden. Bestätigt
wird die Inaktivierung durch das un-
u n t e r b r o c h e n e A u fl e u c h t e n d i e s e r
Kontrollleuchte im Kombiinstrument
oder in der Anzeige der Kontrollleuchten
für die Sicherheitsgurte und den
Beifahrerairbag. Inaktivierung des
Elektronischen
Stabilitätsprogramms
(ESP/ASR)
Das elektronische Stabilitätsprogramm ESP/
ASR wird beim Starten des Fahrzeugs auto-
matisch aktiviert.
Mit einer speziellen Taste in der Mitte des
Armaturenbretts lässt es sich inaktivie-
ren. Bestätigt wird die Inaktivierung durch
d a s u n u n t e r b r o c h e n e A u fl e u c h t e n d i e s e r
Kontrollleuchte und der Leuchte in der Taste.
Ab einer Geschwindigkeit von etwa 50 km/h
wird das System automatisch wieder aktiviert.
Gekoppelte Kontrollleuchten für
inaktivierte Funktionen Spezielle Kontrollleuchten für
inaktivierte Funktionen Verriegelungsautomatik
Sie zeigt an, dass Sie die auto-
m a t i s c h e V e r r i e g e l u n g d e r T ü r e n
und des Kofferraums während
der Fahrt inaktiviert haben.
Wischautomatik
Sie zeigt an, dass Sie die
Wischautomatik des Front-
scheibenwischers inaktiviert
haben.
Die übrigen Kontrollleuchten erscheinen
im großen Anzeigefeld in der Mitte des
Kombiinstruments.
Geschwindigkeitsbegrenzer
Sie zeigt an, dass Sie die
Geschwindigkeitsbegrenzung
inaktiviert haben.
Geschwindigkeitsregler
Sie zeigt an, dass Sie den
Geschwindigkeitsregler in-
aktiviert haben.
Einschaltautomatik der
Beleuchtung
Sie zeigt an, dass Sie die
Einschaltautomatik der Beleuch-
tung inaktiviert haben.
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BETRIEBSKONTROLLE
Wenn eine der folgenden Warnleuchten
bei laufendem Motor oder während der
F a h r t a u fl e u c h t e t , w e i s t d i e s a u f e i -
nen Defekt hin, der ein Eingreifen des
Fahrers erfordert. Zentrale Warnleuchte
S i e l e u c h t e t i n V e r b i n d u n g
mit anderen Warnleuchten
auf:
- Reifen defekt,
- Bremssystem,
- Servolenkung,
- Motoröldruck,
- K ü h l fl ü s s i g k e i t s t e m p e r a t u r ,
und erfordert unbedingtes Anhalten,
sobald dies gefahrlos möglich ist.
Service-Leuchte
I h r A u fl e u c h t e n w e i s t a u f e i n
Problem bei einem der Systeme
hin, für die es keine spezielle
Warnleuchte gibt.
Beachten Sie die Meldung auf dem Mul-
tifunktionsbildschirm, um festzustellen,
wo das Problem liegt. Bremssystem
I h r A u fl e u c h t e n w e i s t a u f e i -
nen Defekt in einem der
Bremssysteme hin:
- s t a r k e s A b s i n k e n d e r B r e m s fl ü s s i g k e i t im Bremskreis,
-
Defekt im elektronischen Bremskraftverteiler
( E B V ) ( g l e i c h z e i t i g e s A u fl e u c h t e n d e r A B S -
Kontrollleuchte
),
und erfordert unbedingtes Anhalten,
sobald dies gefahrlos möglich ist.
Ü b e r p r ü f e n S i e b e i m A u fl e u c h t e n w ä h -
rend der Fahrt, ob die Feststellbremse
richtig gelöst ist.
Bei jedem Defekt, der zum
A u fl e u c h t e n e i n e r W a r n l e u c h t e
führt, muss zusätzlich die damit
verbundene Meldung auf dem
Multifunktionsbildschirm beachtet
werden.
Zögern Sie nicht, bei Problemen
d a s P E U G E O T - H ä n d l e r n e t z e i n z u -
schalten.
Warnleuchten
Antiblockiersystem (ABS)
I h r A u fl e u c h t e n w e i s t a u f e i n e n
Defekt im Antiblockiersystem
hin.
Die Bremshilfe des Fahrzeugs wird
jedoch dadurch nicht in ihrer Funktion
beeinträchtigt.
Gekoppelte Warnleuchten
Prüfen Sie:
- ob Türen, Kofferraum und Motorhaube
geschlossen sind,
- den Motorölstand,
-
den Füllstand der Scheibenwaschanlage,
- die Batterie der Fernbedienung,
- den Reifendruck,
- o b d e r P a r t i k e l fi l t e r ( D i e s e l ) g e s ä t t i g t ist
Wenden Sie sich in allen anderen Fällen
a n d a s P E U G E O T - H ä n d l e r n e t z .
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BETRIEBSKONTROLLE
Motorselbstdiagnose
I h r A u fl e u c h t e n w e i s t a u f e i n e n
Defekt an der Motorsteuerung
hin.
Durch Blinken weist sie auf einen Defekt
an der Abgasentgiftungsanlage hin.
Kraftstoffreserveleuchte
W e n n S i e a u fl e u c h t e t , r e i c h t d e r
verbleibende Kraftstoff noch für
ca. 50 km. Der Tank fasst ca. 60 Liter.
K ü h l fl ü s s i g k e i t s t e m p e r a t u r
I h r A u fl e u c h t e n z e i g t a n , d a s s
die Temperatur im Kühlkreislauf
zu hoch ist. In diesem Fall müs-
sen Sie unbedingt anhalten, sobald dies
gefahrlos möglich ist. Airbags
I h r A u fl e u c h t e n w e i s t a u f e i n e n
Defekt an einem der Airbags
oder der Überrollbügel oder
der pyrotechnischen Gurtstraffer der
Sicherheitsgurte hin.
Nicht angelegter/abgelegter
Sicherheitsgurt
I h r A u fl e u c h t e n w e i s t d a r a u f h i n ,
dass Fahrer und/oder Beifahrer
den Sicherheitsgurt nicht angelegt oder
abgelegt haben.
Es weist auch darauf hin, dass einer
oder mehrere Insassen im Fond den
Gurt abgelegt haben.
Wasser im Dieselkraftstoff **
I h r A u fl e u c h t e n w e i s t d a -
rauf hin, dass sich Wasser im
D i e s e l k r a f t s t o f f fi l t e r b e fi n d e t .
Es besteht die Gefahr, dass das
Einspritzsystem des Dieselmotors be-
schädigt wird.
Tür offen
Eine Tür, der Kofferraum oder die
Motorhaube * ist nicht richtig geschlossen:
Batterie-Ladezustand
I h r A u fl e u c h t e n w e i s t a u f e i n e n
Defekt im Ladestromkreis der
Batterie hin (verschmutzte oder
gelockerte Klemmen, Keilriemen der
Lichtmaschine locker oder gerissen,...). Motoröldruck
I h r A u fl e u c h t e n w e i s t a u f e i n e n
Defekt im Schmierkreis des
Motors hin, der ein unbedingtes
Anhalten erfordert, sobald dies gefahr-
los möglich ist.
Spezielle Warnleuchten
* Nur bei Alarmanlage
Elektronisches
Stabilitätsprogramm (ESP/ASR)
Das elektronische Stabilitäts-
programm ESP/ASR wird beim
Starten des Fahrzeugs automa-
tisch aktiviert.
Wenn das System nicht inaktiviert ist, weist
das ununterbrochene Leuchten dieser
Warnleuchte und der Leuchte im Schalter
auf einen ESP/ASR-Defekt hin.
** Je nach Bestimmung
- wenn bei einer Geschwindigkeit
unter 10 km/h diese Warnleuchte
u n u n t e r b r o c h e n a u fl e u c h t e t ,
-
wenn bei einer Geschwindigkeit über 10 km/h
d i e s e W a r n l e u c h t e u n u n t e r b r o c h e n a u fl e u c h t e t
und gleichzeitig ein akustisches Signal ertönt.
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BETRIEBSKONTROLLE
Bestimmte Kontrollleuchten leuchten
im Zusammenhang mit einem akus-
tischen Signal und einer Meldung
auf dem Multifunktionsbildschirm.
Spezielle Warnleuchten
Die übrigen Kontrollleuchten erschei-
nen in der großen Anzeige im
Kombiinstrument.
Je nach Bedeutung des Defekts leuchten
sie orange oder rot. Manche Kontrollleuchten sind
mit denen des Kombiinstruments
gekoppelt.
E i n A u fl e u c h t e n z u s a m m e n m i t d e r
STOP -Warnleuchte erfordert ein
unbedingtes Anhalten, sobald dies
gefahrlos möglich ist.
Adaptives Kurvenlicht
I h r A u fl e u c h t e n w e i s t a u f e i n e n
Defekt an den Kurvenschein-
werfern hin. Motoröldruck
I h r A u fl e u c h t e n w e i s t a u f e i n e n
Defekt im Schmierkreis des
Motors hin, der ein unbedingtes
Anhalten erfordert, sobald dies gefahrlos
möglich ist.
Service-Leuchte
I h r A u fl e u c h t e n d e u t e t a u f e i n e n
Defekt:
Motorselbstdiagnose
I h r A u fl e u c h t e n w e i s t a u f e i n e n
Defekt an der Motorsteuerung
hin. Motorölstand
I h r A u fl e u c h t e n w e i s t a u f e i n e n
unzureichenden Motorölstand
hin und erfordert ein unbe-
dingtes Anhalten, sobald dies gefahrlos
möglich ist.
K ü h l fl ü s s i g k e i t s t e m p e r a t u r
I h r A u fl e u c h t e n z e i g t a n , d a s s
die Temperatur im Kühlkreislauf
zu hoch ist. In diesem Fall müs-
sen Sie unbedingt anhalten, sobald dies
gefahrlos möglich ist. Batterie-Ladezustand
I h r A u fl e u c h t e n w e i s t a u f e i n e n
Defekt im Ladestromkreis der
Batterie hin (verschmutzte oder
gelockerte Klemmen, Keilriemen der
Lichtmaschine locker oder gerissen...).
- an der Motorsteuerung,
- an der Abgasentgiftungsanlage.
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1BETRIEBSKONTROLLE
Airbags
I h r A u fl e u c h t e n w e i s t a u f e i n e n
Defekt an einem der Airbags
oder der Überrollbügel oder
der pyrotechnischen Gurtstraffer der
Sicherheitsgurte hin.
Bremssystem
I h r A u fl e u c h t e n w e i s t a u f e i -
nen Defekt in einem der
Bremssysteme hin:
- s t a r k e s A b s i n k e n d e r B r e m s fl ü s s i g k e i t im Bremskreis,
-
Defekt im elektronischen Bremskraftverteiler
( E B V ) ( g l e i c h z e i t i g e s A u fl e u c h t e n d e r A B S -
Kontrollleuchte),
und erfordert unbedingtes Anhalten,
sobald dies gefahrlos möglich ist.
Ü b e r p r ü f e n S i e b e i m A u fl e u c h t e n w ä h -
rend der Fahrt, ob die Feststellbremse
richtig gelöst ist. Antiblockiersystem (ABS)
I h r A u fl e u c h t e n w e i s t a u f e i n e n
Defekt im Antiblockiersystem
hin.
Die Bremshilfe des Fahrzeugs wird
jedoch dadurch nicht in ihrer Funktion
beeinträchtigt.
Elektronisches
Stabilitätsprogramm
(ESP/ASR)
Das elektronische Stabilitäts-
programm ESP/ASR wird beim Starten
des Fahrzeugs automatisch aktiviert.
Wenn das System nicht inaktiviert ist,
weist das Leuchten dieser Warnleuchte
und der Leuchte im Schalter auf einen
ESP/ASR-Defekt hin.
Servolenkung
I h r A u fl e u c h t e n d e u t e t a u f e i n e n
Defekt an der Servolenkung hin,
der ein unbedingtes Anhalten
erfordert, sobald dies gefahrlos
möglich ist.
Tür offen
Eine Tür, der Kofferraum oder die
Motorhaube * ist nicht richtig geschlossen:
Glatteiswarnung
I h r A u fl e u c h t e n w e i s t b e i
T e m p e r a t u r e n u n t e r 3 ° C a u f
die Gefahr der Glatteisbildung hin.
Fahren Sie vorsichtig.
Feststellbremse
I h r A u fl e u c h t e n w ä h r e n d d e r F a h r t
zeigt an, dass die Feststellbremse
nicht richtig gelöst ist.
Elektronische Anlasssperre
I h r A u fl e u c h t e n w e i s t a u f e i n e n
Defekt in der elektronischen
Anlasssperre oder auf eine ver-
brauchte Batterie der Fernbedienung
hin.
* Nur bei Alarmanlage Kraftstoffreserveleuchte
W e n n S i e a u fl e u c h t e t , r e i c h t d e r
verbleibende Kraftstoff noch für
ca. 50 km.
Der Tank fasst ca. 60 Liter.
Füllstand der
Scheibenwaschanlage
Wenn diese Leuchte nach Betätigung
d e s S c h e i b e n w i s c h e r s c h a l t e r s a u fl e u c h -
tet, weist dies auf einen unzureichenden
Füllstand hin.
F ü l l e n S i e b e i m n ä c h s t e n H a l t d e n B e h ä l t e r d e r
Scheiben- und Scheinwerferwaschanlage auf.
- wenn bei einer Geschwindigkeit unter 10 km/h
diese Warnleuchte orange leuchtet,
- wenn bei einer Geschwindigkeit über 10 km/h
diese Warnleuchte rot leuchtet.
K ü h l fl ü s s i g k e i t s s t a n d
I h r A u fl e u c h t e n w e i s t a u f e i n e n
unzureichenden Flüssigkeitsstand
im Kühlkreislauf hin und erfordert
ein unbedingtes Anhalten, sobald dies ge-
fahrlos möglich ist.
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BETRIEBSKONTROLLE
Wasser im Dieselkraftstoff **
I h r A u fl e u c h t e n w e i s t d a -
rauf hin, dass sich Wasser im
D i e s e l k r a f t s t o f f fi l t e r b e fi n d e t .
Es besteht die Gefahr, dass das
Einspritzsystem des Dieselmotors be-
schädigt wird.
Automatische
Leuchtweitenverstellung der
Scheinwerfer
I h r A u fl e u c h t e n w e i s t a u f e i n e n
Defekt an der automatischen
Leuchtweitenverstellung hin. P a r t i k e l fi l t e r ( D i e s e l )
I h r A u fl e u c h t e n z u s a m m e n m i t
der Service-Leuchte weist auf
eine beginnende Sättigung des
P a r t i k e l fi l t e r s o d e r a u f d a s E r r e i c h e n
des Mindestfüllstands im Behälter des
Dieselzusatzes hin.
F a h r e n S i e , s o b a l d e s d i e V e r k e h r s -
situation erlaubt, mit einer Ge-
schwindigkeit von mindestens 60 km/h,
bis die Service-Leuchte erlischt, damit
sich der Filter regenerieren kann.
Wenn die Service-Leuchte nicht erlischt,
ist nicht mehr genügend Dieselzusatz
vorhanden. Lassen Sie ihn schnellstens
v o n e i n e m V e r t r e t e r d e s P E U G E O T -
H ä n d l e r n e t z e s a u f f ü l l e n .
Niedriger Reifendruck
I h r A u fl e u c h t e n b e d e u t e t , d a s s
der Reifendruck eines oder meh-
rerer Reifen unzureichend ist.
Prüfen Sie den Reifendruck so schnell
wie möglich. Defekter Reifen
I h r A u fl e u c h t e n w e i s t a u f d e n
Defekt eines oder mehrerer
Reifen hin, der ein unbedingtes
Anhalten erfordert, sobald dies gefahr-
los möglich ist.
Wechseln Sie den beschädigten Reifen
und lassen Sie ihn vom PEUGEOT-
H ä n d l e r n e t z r e p a r i e r e n .
Reifendrucküberwachung
I h r A u fl e u c h t e n w e i s t a u f
den Defekt an einem der
Sensoren oder an der
Reifendrucküberwachung hin.
Es kann auch bedeuten, dass ein
Sensor fehlt, wenn z.B. das Ersatzrad,
das keinen Sensor hat, anstelle eines
defekten Reifens montiert worden ist.
Einschaltautomatik der
Beleuchtung
I h r A u fl e u c h t e n w e i s t a u f e i n e n
Defekt an der Beleuchtungs-
automatik hin.
Benutzen Sie die manuellen Funktionen
des Lichtschalters.
Graphische und/oder
akustische Einparkhilfe
I h r A u fl e u c h t e n i m V o r w ä r t s g a n g
und/oder im Rückwärtsgang
weist auf einen Defekt der Einparkhilfe
hin. Automatikgetriebe
I h r A u fl e u c h t e n w e i s t a u f e i n e n
Defekt am Automatikgetriebe
hin. Dieses funktioniert im
Notbetrieb und ist dabei im 3. Gang
blockiert.
Sie kann auch beim Öffnen einer Tür
a u fl e u c h t e n .
Wert ungültig
I h r A u fl e u c h t e n w e i s t a u f e i -
nen Defekt im Programm des
Automatikgetriebes hin.
Position P oder N
I h r A u fl e u c h t e n w e i s t d a r a u f h i n ,
dass der Gangwählhebel auf
P
oder N gestellt werden muss,
um den Motor zu starten.
** Je nach Bestimmung
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BETRIEBSKONTROLLE
Anzeige für
Kühlflüssigkeitstemperatur
Anzeigegerät, das den Fahrer über
Ä n d e r u n g e n d e r K ü h l fl ü s s i g k e i t s t e m -
peratur während der Fahrt informiert. Wenn der Zeiger bei laufendem Motor:
- im Bereich
A steht, ist die Temperatur
korrekt,
- im Bereich B steht, ist die Temperatur
zu hoch; die Warnleuchte für die
K ü h l fl ü s s i g k e i t s t e m p e r a t u r 1 und die
STOP -Warnleuchte schalten sich in
V e r b i n d u n g m i t e i n e m a k u s t i s c h e n
Signal und einer Meldung auf dem
Multifunktionsbildschirm ein.
Halten Sie unbedingt an, wenn dies
gefahrlos möglich ist.
Warten Sie ein paar Minuten, bevor Sie
den Motor abstellen.
Wenden Sie sich an das PEUGEOT-
H ä n d l e r n e t z .
Nach mehrminütiger Fahrt steigen
Temperatur und Druck im Kühlkreislauf
an.
U m K ü h l fl ü s s i g k e i t n a c h z u f ü l l e n :
warten Sie, bis der Motor sich
abgekühlt hat,
s c h r a u b e n S i e d e n V e r s c h l u s s s t o p -
fen um zwei Umdrehungen auf, um
den Druck absinken zu lassen,
e n t f e r n e n S i e d e n V e r s c h l u s s s t o p f e n ,
wenn der Druck abgesunken ist,
f ü l l e n S i e K ü h l fl ü s s i g k e i t b i s z u r
Markierung "MAXI" nach.
Manueller Check
System, das den Fahrer über die vorlie-
genden Fehlermeldungen und über den
Betriebszustand der Funktionen (aus-
oder eingeschaltet) informiert.
U m d e n m a n u e l l e n C h e c k z u s t a r -
ten, drücken Sie bei laufendem
Motor auf den Knopf "CHECK/000"
im Kombiinstrument.
Wenn kein größerer Defekt festgestellt
wurde, erscheint in der großen Anzeige
des Kombiinstruments "CHECK OK" . Wenn ein kleinerer Defekt festgestellt
wurde, erscheinen die betreffenden
Warnleuchten und danach die Meldung
"CHECK OK" in der großen Anzeige
des Kombiinstruments. Wenden Sie
s i c h a n d a s P E U G E O T - H ä n d l e r n e t z .
Wenn eine größerer Defekt festgestellt
wurde, erscheinen nur die betreffenden
Warnleuchten in der großen Anzeige
des Kombiinstruments. Lassen Sie
d a s S y s t e m v o n e i n e m V e r t r e t e r d e s
P E U G E O T - H ä n d l e r n e t z e s ü b e r p r ü f e n .
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BETRIEBSKONTROLLE
Wartungsanzeige
Die Wartungsanzeige informiert den
Fahrer, wann die nächste Wartung laut
W a r t u n g s p l a n d e s H e r s t e l l e r s d u r c h g e -
führt werden muss.
Der Wartungsabstand wird ab der letz-
ten Rückstellung der Wartungsanzeige
auf Null berechnet und durch zwei
Werte bestimmt:
- die Kilometerleistung,
- die seit der letzten Wartung verstri-chene Zeit. Nächste Wartung zwischen 1 000 km
und 3 000 km
Beim Einschalten der Zündung
leuchtet der Schraubenschlüssel
als Wartungssymbol für die Dauer
von 5 Sekunden. In der Anzeige des
Kilometerzählers erscheint die bis zur
nächstfälligen Wartung verbleibende
Kilometerzahl.
Beispiel: Bis zur nächsten Wartung
bleiben Ihnen noch 2 800 km.
Beim Einschalten der Zündung er-
scheint in der Anzeige für die Dauer von
5 Sekunden:
5 Sekunden nach dem Einschalten der
Zündung erlischt der Schlüssel ; der
Kilometerzähler nimmt seine normale
Funktion wieder auf und zeigt nun
den Gesamtkilometerstand und den
Tageskilometerstand an. Nächste Wartung in weniger als
1 000 km
Beispiel: Bis zur nächsten Wartung
bleiben Ihnen noch 900 km.
Beim Einschalten der Zündung er-
scheint in der Anzeige für die Dauer von
5 Sekunden:
5 Sekunden nach dem Einschalten der
Zündung nimmt der Kilometerzähler
seine normale Funktion wieder auf. Der
Schlüssel bleibt erleuchtet , um Ihnen
anzuzeigen, dass demnächst eine
Wartung fällig ist.
Nächste Wartung in mehr als 3 000 km
Beim Einschalten der Zündung
erscheint kein Wartungshinweis in der
Anzeige.
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BETRIEBSKONTROLLE
Wenn Sie danach die Batterie
abklemmen möchten, verriegeln
Sie das Fahrzeug und warten Sie
mindestens fünf Minuten, damit
die Rückstellung auf Null registriert
wird.
Rückstellung der Wartungsanzeige
auf Null
Nach jeder Wartung muss die
Wartungsanzeige auf Null zurück ge-
stellt werden.
Gehen Sie dazu vor wie folgt:
Schalten Sie die Zündung aus,
drücken Sie auf den Rückstellknopf
des Tageskilometerzählers und halten
Sie ihn gedrückt,
schalten Sie die Zündung ein;
die Anzeige des Kilometerzählers
beginnt rückwärts zu zählen,
wenn in der Anzeige "= 0" erscheint,
lassen Sie den Knopf wieder los; der
Schlüssel erlischt.
Die verbleibende Kilometerzahl
kann je nach Fahrgewohnheiten
des Fahrers mit dem Faktor Zeit
aufgehoben werden.
Der Schlüssel kann deshalb auch
a u fl e u c h t e n , w e n n S i e d i e z w e i -
jährige Wartungsfrist überschritten
haben.
Wartung überfällig
Bei jedem Einschalten der Zündung
blinkt der Schlüssel für die Dauer von
5 Sekunden, um Ihnen anzuzeigen,
dass die Wartung möglichst schnell
durchgeführt werden muss.
Beispiel: Sie haben die fällige Wartung
um 300 km überschritten.
Beim Einschalten der Zündung er-
scheint in der Anzeige für die Dauer von
5 Sekunden:
5 Sekunden nach dem Einschalten der
Zündung nimmt der Kilometerzähler
seine normale Funktion wieder auf. Der
Schlüssel bleibt weiterhin erleuchtet . Abruf des Wartungshinweises
Sie können den Wartungshinweis jeder-
zeit abrufen.
Drücken Sie auf den Knopf zur
Rückstellung des Tageskilometer-
zählers.
Der Wartungshinweis wird für die Dauer einiger Sekunden angezeigt
und erlischt dann wieder.