Peugeot 308 SW BL 2008 Návod k obsluze (in Czech)
Page 251 of 260
2 5 1
5
66
77
88
1
22
33
44
06 KONFIGURACE
S t i s k n) t e t l a č í t k o M E N U .
P o m o c í š i p e k z v o l t e f u n k c i P E R S O N A L I S A T I O N - C O N F I G U R A T I O N ( O S O B N Í N A S T A V E N Í - K O N F I G U R A C E ) . C O N F I G U R A T I O N ( O S O B N Í C O N F I G U R A T I O N ( O S O B N Í
S t i s k n) t e p r o p o t v r z e n í v o l b y .
P o m o c í š i p e k z v o l t e f u n k c i D I S P L A Y C O N F I G U R A T I O N ( K O N F I G U R A C E D I S P L E J E ) .
S t i s k n) t e p r o p o t v r z e n í v o l b y .
S t i s k n) t e p r o p o t v r z e n í v o l b y .
P o m o c í š i p e k z v o l t e f u n k c i A D J U S T T H E D A T E A N D T I M E ( S E8 Í Z E N Í D A T A A Č A S U ) .
S e9 i t e p a r a m e t r y j e d e n p o d r u h é m a p o t v r t e t l a č í t k e m O K . P o t é z v o l t e v o l b u O K n a o b r a z o v c e a p o t v r t e .
DISPLAY CONFIGURATION
ADJUST THE DATE AND TIME
OK
P E R S O N A L I S A T I O N - C O N F I G U R A T I O N
S E8 Í Z E N Í D A T A A Č A S U
OBRAZOVKA C
Page 252 of 260
2 5 2
1
2
3
3
2
3
3
2
3
3
2
3
3
2
3
3
1
2
3
3
2
3
3
1
2
3
3
1
2
2
2
2
2
2
1
2
2
2
2
2
2
2
2
1
2
2
123
23
07
R Á D I O - C D
Z A P N U T Í Z A D . S T( R A Č E P8 I C O U V Á N Í
a k t i v n í
n e a k t i v n í
VOLBY
S E8 Í Z E N Í D I S P L E J E
ROK
M( S Í C
DEN
HODINY
MINUTY
R E Ž I M 1 2 H / 2 4 H
JEDNOTKY
T E P L O T A : ° C E L S I A / ° F A H R E N H E I T A
S P O T8 E B A P A L I V A : K M / L - L / 1 0 0 - M P G
S C H É M A Z O B R A Z O V Á N Í m o n o c h r o m n í o b r a z o v k a A S C H É M A Z O B R A Z O V Á N Í m o n o c h r o m n í o b r a z o v k a A
HLAVNÍ FUNKCE A
* P a r a m e t r y s e u j e d n o t l i v ý c h p r o v e d e n í v o z i d e l l i š í ( v i z k a p i t o l a " V í c e f u n k č n í o b r a z o v k y " ) .
VOLBA A V o l b a A 1 V o l b a A 2 VOLBA B...
SLEDOVÁNÍ FREKVENCÍ RDS
a k t i v n í
n e a k t i v n í
RE IM REG
a k t i v n í
n e a k t i v n í
P8 E H R Á V Á N Í U K Á Z E K
a k t i v n í
n e a k t i v n í
OPAKOVÁNÍ CD
a k t i v n í
n e a k t i v n í
P8 E H R Á V Á N Í S K L A D E B V N Á H O D N É M P O8 A D Í
a k t i v n í
n e a k t i v n í
D O P R O V O D N É O S V( T L E N Í
a k t i v n í
n e a k t i v n í
K O N F I G U R A C E V O Z I D L A *
Z A V8 Í T / O T E V8 Í T S E Z N A M Z Á V A D
a k t i v o v a n é f u n k c e ( č i n i k o l i )
v ý s t r a ž n á h l á š e n í
JAZYKY
FRANCAIS
ITALIANO
NEDERLANDS
PORTUGUES
P O R T U G U E S - B R A S I L
DEUTSCH
ENGLISH
ESPANOL
R A D I O - C D
R E V W I P E A C T
a c t i v e
i n a c t i v e
OPTIONS
DISPLAY ADJUST
YEAR
MONTH
DAY
HOUR
MINUTES
12 H/24 H MODE
UNITS
T E M P E R A T U R E : ° C E L S I U S / ° F A H R E N H E I T
F U E L C O N S U M P T I O N : K M / L - L / 1 0 0 - M P G
RDS SEARCH
a c t i v e
i n a c t i v e
REG MODE
a c t i v e
i n a c t i v e
INTROSCAN
a c t i v e
i n a c t i v e
CD REPEAT
a c t i v e
i n a c t i v e
RANDOM PLAY
a c t i v e
i n a c t i v e
GUIDE LAMPS
a c t i v e
i n a c t i v e
V E H I C L E C O N F I G *
ABANDON/CONSULT LIST OF FAULTS
f u n c t i o n s a c t i v a t e d ( o r n o t )
w a r n i n g m e s s a g e s
LANGUAGES
FRANCAIS
ITALIANO
NEDERLANDS
PORTUGUES
P O R T U G U E S - B R A S I L
DEUTSCH
ENGLISH
ESPANOL
Page 253 of 260
2 5 3
11
2
3
4
3
4
3
4
2
3
4
3
4
2
3
4
2
4
4
3
4
4
4
3
4
4
1
2
3
2
1
2
3
3
3
4
4
4
2
3
4
3
4
3
4
2
3
3
3
4
07
O S O B N Í N A S T A V E N Í - K O N F I G U R A C E FUNKCE AUDIO
S C H É M A Z O B R A Z O V Á N Í m o n o c h r o m n í o b r a z o v k a C
* P a r a m e t r y s e u j e d n o t l i v ý c h p r o v e d e n í v o z i d e l l i š í ( v i z k a p i t o l a " V í c e f u n k č n í o b r a z o v k y " ) .
* * V z á v i s l o s t i n a k o m p a t i b i l i t) t e l e f o n u B l u e t o o t h a p9 e d p l a c e n ý c h s l u ž b á c h .
TELEFON
DIAGNOSTIKA VOZIDLA
PREFERENCE PÁSMA FM
s l e d o v á n í f r e k v e n c í ( R D S )
a k t i v o v a t / d e z a k t i v o v a t
r e ž i m r e g i o n á l n í h o v y s í l á n í ( R E G )
a k t i v o v a t / d e z a k t i v o v a t
z o b r a z o v á n í r á d i o t e x t u ( R D T X T )
a k t i v o v a t / d e z a k t i v o v a t
PREFERENCE CD AUDIO
o p a k o v á n í C D v m) n i č i ( R P T )
a k t i v o v a t / d e z a k t i v o v a t
p9 e h r á v á n í s k l a d e b v n á h o d n é m p o9 a d í ( R D M )
a k t i v o v a t / d e z a k t i v o v a t
DENÍK VÝSTRAH
d i a g n o s t i k a
D E F I N O V A T P A R A M E T R Y V O Z I D L A *
VOLBA JAZYKA
KONFIGURACE DISPLEJE
s e9 í z e n í j a s u o b r a z u
n o r m á l n í o b r a z
i n v e r z n í o b r a z
n a s t a v e n í j a s u ( - + )
n a s t a v e n í d a t a a č a s u
n a s t a v e n í d n e / m) s í c e / r o k u
n a s t a v e n í h o d i n / m i n u t
v o l b a r e ž i m u 1 2 h / 2 4 h
v o l b a j e d n o t e k
l / 1 0 0 k m - m p g - k m / l
° C e l s i a / ° F a h r e n h e i t a
K O N Z U L T O V Á N Í A D R E S Á8# * *
t e l e f o n n í s e z n a m
v ý p i s v o l á n í
a d r e s á9 s l u ž e b
k l i e n t s k é c e n t r u m
v o l á n í a s i s t e n č n í s l u ž b)
t í s3 o v é v o l á n í
8 Í Z E N Í K O M U N I K A C E
p9 e p n o u t * *
d o k o n č i t s t á v a j í c í h o v o r
dA v) r n ý r e ž i m
a k t i v o v a t / d e z a k t i v o v a t
KONFIGURACE
z r u š e n í p9 i h l á š e n í
s e z n a m p9 i h l á š e n ý c h m o b i lA
k o n z u l t o v á n í p9 i h l á š e n í
s e z n a m p9 i h l á š e n ý c h m o b i lA
v o l b a m o b i l u k p9 i p o j e n í
s e z n a m m o b i lA
P E R S O N A L I S A T I O N - C O N F I G U R A T I O N AUDIO FUNCTIONS TELEPHONE
VEHICLE DIAGNOSTICS
FM BAND PREFERENCES
a l t e r n a t i v e f r e q u e n c i e s ( R D S )
a c t i v a t e / d e a c t i v a t e
r e g i o n a l m o d e ( R E G )
a c t i v a t e / d e a c t i v a t e
r a d i o - t e x t i n f o r m a t i o n ( R D T X T )
a c t i v a t e / d e a c t i v a t e
AUDIO CD PREFERENCES
c d c h a n g e r r e p e a t ( R P T )
a c t i v a t e / d e a c t i v a t e
t r a c k r a n d o m p l a y ( R D M )
a c t i v a t e / d e a c t i v a t e
W A R N I N G L O G
d i a g n o s t i c s
D E F I N E T H E V E H I C L E P A R A M E T E R S *
DISPLAY CONFIGURATION
v i d e o b r i g h t n e s s a d j u s t m e n t
n o r m a l v i d e o
i n v e r s e v i d e o
b r i g h t n e s s ( - + ) a d j u s t m e n t
d a t e a n d t i m e a d j u s t m e n t
d a y / m o n t h / y e a r a d j u s t m e n t
h o u r / m i n u t e a d j u s t m e n t
c h o i c e o f 1 2 h / 2 4 h m o d e
c h o i c e o f u n i t s
l / 1 0 0 k m - m p g - k m / l
° C e l s i u s / ° F a h r e n h e i t
C O N S U L T I N G D I R E C T O R I E S * *
t e l e p h o n e d i r e c t o r y
c a l l l o g
s e r v i c e s d i r e c t o r y
c u s t o m e r c o n t a c t c e n t r e
b r e a k d o w n c a l l
e m e r g e n c y c a l l
MANAGEMENT OF A COMMUNICATION
s w i t c h * *
t e r m i n a t e t h e c u r r e n t c a l l
s e c r e t m o d e
a c t i v a t e / d e a c t i v a t e
CONFIGURATION
d e l e t i o n o f a m a t c h
l i s t o f m a t c h e s
c o n s u l t i n g m a t c h e s
l i s t o f m a t c h e s
c h o i c e o f a m o b i l e t o c o n n e c t
l i s t o f m o b i l e s CHOICE OF LANGUAGE
Page 254 of 260
12
191
TECHNICKÉ PARAMETRE
MODELY :
M O T O R Y A P E V O D O V K Y
Typ, varianta, verze :
4C... 4A... 4E... 4H...
5FX-C 5FX-H
5FT-F 5FY-H
B E N Z I N O V É M O T O R Y 1 , 6 l i t r u T H P 1 6 V 1 5 0 k
1 , 6 l i t r u T H P 1 6 V
1 7 5 k
Zdvihový objem (cm
3) 1 598 1 598
Vrtání x zdvih (mm) 77 x 85,8 77 x 85,8
Maximální výkon : norma EHS (kW) 110 103 128
O t á č k y m a x . v ý k o n u ( o t / m i n ) 5 800 6 000 6 000
M a x . t o č i v ý m o m e n t : n o r m a E H S ( N m ) 240 240
O t á č k y m a x . t o č i v é h o m o m e n t u ( o t / m i n ) 1 400 1 600
Palivo B e z o l o v n a t é B e z o l o v n a t é
K a t a l y z á t o r Ano Ano
P E V O D O V K A Mechanická
( 5 s t u p3A ) Mechanická
( 6 s t u p3A ) A u t o .
( 4 s t u p n) ) Mechanická
( 6 s t u p3A )
O B J E M O L E J O V É N Á P L N (v litrech)
M o t o r ( s v ý m) n o u fi l t r u ) 4,25 4,25 4,25 4,25
P e v o d o v k a - r o z v o d o v k a 1,9 1,9 - 1,9
4C... : 5 d v e í .
4A... : 3 d v e e .
4E... : S W .
4H... : S W p a n o r a m a t i c k á s t e c h a .
Page 255 of 260
12
192
TECHNICKÉ PARAMETRE
S P O T8 E B A
P o d l e s m) r n i c e 8 0 / 1 2 6 8 / E H S
B e n z i n o v é m o t o r y P9 e v o d o v k a
T y p ,
v a r i a n t a , v e r z e
4C... 4A... 4G...
M) s t o
( l i t r y / 1 0 0 k m )
M i m o m) s t o
( l i t r y / 1 0 0 k m )
K o m b i n o v a n á
( l i t r y / 1 0 0 k m )
M) r n é
e m i s e C O
2
( g / k m )
1 , 4 l i t r u 1 6 V V T i 9 5 k M e c h a n i c k á 8 F S - C 9,0 5,2 6,5 155
1 , 6 l i t r u V T i 1 6 V 1 2 0 k
M e c h a n i c k á 5 F W - C 9,3 5,2 6,7 159
A u t o . 5 F W - F 10,3 5,7 7,3 174
1 , 6 l i t r u T H P 1 6 V 1 5 0 k
M e c h a n i c k á
5 F X - C
5 F X - H 9,8
- 5,6
- 7,1
- 167
-
A u t o .
5 F T - F 11,4 6,0 7,9 188
1 , 6 l i t r u T H P 1 6 V 1 7 5 k M e c h a n i c k á 5 F Y - H 10,7 5,7 7,6 180
Z d e u v e d e n é i n f o r m a c e o s p o t e b o d p o v í d a j í h o d n o t á m p e d a n ý m v d o b t i s k u d o k u m e n t u .
T y t o h o d n o t y s p o t e b y j s o u s t a n o v e n y p o d l e S m r n i c e 8 0 / 1 2 6 8 / E H S . M o h o u s e l i š i t v z á v i s l o s t i n a z p$ s o b u í z e n í , j í z d n í c h
p o d m í n k á c h , m e t e o r o l o g i c k ý c h p o d m í n k á c h , z a t í ž e n í v o z i d l a , ú d r ž b v o z i d l a a p o u ž í v á n í d o p l k o v é h o v y b a v e n í .
Page 256 of 260
12
193
TECHNICKÉ PARAMETRE
S P O T8 E B A
P o d l e s m) r n i c e 8 0 / 1 2 6 8 / E H S
B e n z i n o v é m o t o r y P9 e v o d o v k a
T y p ,
v a r i a n t a ,
v e r z e 4 E . . .
M) s t o
( l i t r y / 1 0 0 k m )
M i m o m) s t o
( l i t r y / 1 0 0 k m )
K o m b i n o v a n á
( l i t r y / 1 0 0 k m )
M) r n é e m i s e
CO
2 ( g / k m )
1 , 4 l i t r u V T i 1 6 V 9 5 k M e c h a n i c k á 8 F S - C 9,3 5,3 6,7 159
1 , 6 l i t r u V T i 1 6 V 1 2 0 k
M e c h a n i c k á 5 F W - C 9,5 5,5 6,9 165
A u t o . 5 F W - F 10,5 5,9 7,5 178
1 , 6 l i t r u T H P 1 6 V 1 5 0 k
M e c h a n i c k á 5 F X - H 10,4 5,6 7,3 173
A u t o .
5 F T - F 11,5 6,1 8,0 190
Z d e u v e d e n é i n f o r m a c e o s p o t e b o d p o v í d a j í h o d n o t á m p e d a n ý m v d o b t i s k u d o k u m e n t u .
T y t o h o d n o t y s p o t e b y j s o u s t a n o v e n y p o d l e S m r n i c e 8 0 / 1 2 6 8 / E H S . M o h o u s e l i š i t v z á v i s l o s t i n a z p$ s o b u í z e n í , j í z d n í c h
p o d m í n k á c h , m e t e o r o l o g i c k ý c h p o d m í n k á c h , z a t í ž e n í v o z i d l a , ú d r ž b v o z i d l a a p o u ž í v á n í d o p l k o v é h o v y b a v e n í .
Page 257 of 260
12
194
TECHNICKÉ PARAMETRE
S P O T8 E B A
P o d l e s m) r n i c e 8 0 / 1 2 6 8 / E H S
B e n z i n o v é m o t o r y P9 e v o d o v k a
T y p ,
v a r i a n t a ,
v e r z e 4 H . . .
M) s t o
( l i t r y / 1 0 0 k m )
M i m o m) s t o
( l i t r y / 1 0 0 k m )
K o m b i n o v a n á
( l i t r y / 1 0 0 k m )
M) r n é e m i s e
CO
2 ( g / k m )
1 , 6 l i t r u V T i 1 6 V 1 2 0 k
M e c h a n i c k á 5 F W - C 9,8 5,6 7,1 169
A u t o . 5 F W - F 10,7 6,1 7,7 182
1 , 6 l i t r u T H P 1 6 V 1 5 0 k
M e c h a n i c k á 5 F X - H 10,6 5,8 7,5 177
A u t o .
5 F T - F 11,8 6,2 8,2 194
1 , 6 l i t r u T H P 1 6 V 1 7 5 k M e c h a n i c k á 5 F Y - H 10,9 6,0 7,8 185
Z d e u v e d e n é i n f o r m a c e o s p o t e b o d p o v í d a j í h o d n o t á m p e d a n ý m v d o b t i s k u d o k u m e n t u .
T y t o h o d n o t y s p o t e b y j s o u s t a n o v e n y p o d l e S m r n i c e 8 0 / 1 2 6 8 / E H S . M o h o u s e l i š i t v z á v i s l o s t i n a z p$ s o b u í z e n í , j í z d n í c h
p o d m í n k á c h , m e t e o r o l o g i c k ý c h p o d m í n k á c h , z a t í ž e n í v o z i d l a , ú d r ž b v o z i d l a a p o u ž í v á n í d o p l k o v é h o v y b a v e n í .
Page 258 of 260
12
196
TECHNICKÉ PARAMETRE
* H m o t n o s t b r z d) n é h o p9 í v) s u m$ ž e b ý t z v ý š e n a ( v l i m i t u c e l k o v é h m o t n o s t i j í z d n í s o u p r a v y ) , p o k u d j e o s t e j n o u h o d n o t u
s n í ž e n a c e l k o v á h m o t n o s t v o z i d l a , k t e r é p9 í v) s t á h n e . T a ž e n í p9 í v) s u m á l o z a t í ž e n ý m v o z i d l e m m$ ž e z p$ s o b i t z h o r š e n í
j e h o j í z d n í s t a b i l i t y .
H M O T N O S T V O Z I D L A A P Í V( S U ( k g )
Benzinové motory 1 , 6 l i t r u T H P 1 6 V 1 5 0 k 1 , 6 l i t r u T H P 1 6 V 1 7 5 k
P e v o d o v k a
M e c h a n i c k á Auto. M e c h a n i c k á
T y p , v a r i a n t a , v e r z e :
4C... 4A...
5FX-C 5FX-H
5FT-F 5FY-H
- H m o t n o s t p r á z d n é h o v o z i d l a 1 327 - 1 314 1 340 - 1 316 1 355 - 1 343 1 396 - 1 371
- P o h o t o v o s t n í h m o t n o s t 1 402 - 1 389 1 415 - 1 391 1 430 - 1 418 1 471 - 1 446
- U ž i t e č n é z a t í ž e n í 499 - 501 500 - 499 500 - 500 459 - 464
- C e l k o v á h m o t n o s t v o z i d l a p9 i z a t í ž e n í 1 826 - 1 815 1 840 - 1 815 1 855 - 1 843 1 855 - 1 835
- C e l k o v á h m o t n o s t j í z d n í s o u p r a v y s v a h 1 2 % 3 226 - 3 215 3 290 - 3 265 3 255 - 3 243 3
255 - 3 235
- B r z d) n ý p9 í v) s ( v l i m i t u c e l k . h m o t n o s t i j í z d n í s o u p r a v y )
s v a h 1 0 % n e b o 1 2 % 1 400 1 450 1 400 1 400
- B r z d) n ý p9 í v) s * ( s p9 e n o s e m z a t í ž e n í v l i m i t u c e l k . h m o t . j í z d n í s o u p r a v y ) 1 650 1 700 1 650 1 650
- N e b r z d) n ý p9 í v) s 700 - 690 705 - 695 715 - 705 735 - 720
- D o p o r u č e n é m a x . s v i s l é z a t í ž e n í k o u l e t a ž n é h o z a9 í z e n í 66 68 66 66
H o d n o t y c e l k o v é h m o t n o s t i j í z d n í s o u p r a v y a p9 í v) s$ j s o u u v e d e n y p r o m a x i m á l n í n a d m o9 s k o u v ý š k u 1 0 0 0 m e t r$ ; u v e d e n á
h m o t n o s t p9 í v) s u m u s í b ý t s n í ž e n a o 1 0 % n a k a ž d ý c h d a l š í c h 1 0 0 0 m e t r$ .
R y c h l o s t v o z i d l a t á h n o u c í h o p9 í v) s n e s m í p9 e k r o č i t 1 0 0 k m / h ( d o d r ž u j t e p9 e d p i s y p l a t n é v e V a š í z e m i ) .
V y s o k é v n) j š í t e p l o t y m o h o u z p$ s o b i t s n í ž e n í v ý k o n u v o z i d l a z d$ v o d u o c h r a n y m o t o r u ; k d y ž v n) j š í t e p l o t a v y s t o u p í n a d
3 7 ° C , o m e z t e h m o t n o s t t a ž e n é h o p9 í v) s u .
Page 259 of 260
12
198
TECHNICKÉ PARAMETRE
H M O T N O S T V O Z I D L A A P Í V( S U ( v k g )
B e n z i n o v é m o t o r y
1 , 6 l i t r u T H P 1 6 V 1 5 0 k
P e v o d o v k a
M e c h a n i c k á A u t o .
T y p , v a r i a n t a , v e r z e :
4 E . . .
5 F X - H
5 F T - F
- Hmotnost prázdného vozidla 1 384 1 400
- Pohotovostní hmotnost 1 459 1 475
- U ž i t e č n é z a t í ž e n í 560 560
- C e l k o v á h m o t n o s t v o z i d l a p9 i z a t í ž e n í 1 944 1 960
- C e l k o v á h m o t n o s t j í z d n í s o u p r a v y svah 12% 3 394 3 160
- B r z d) n ý p9 í v) s ( v l i m i t u c e l k . h m o t n o s t i j í z d n í s o u p r a v y )
s v a h 1 0 % n e b o 1 2 % 1 450 1 200
- B r z d) n ý p9 í v) s * ( s p9 e n o s e m z a t í ž e n í v l i m i t u c e l k . h m o t n o s t i j í z d n í
s o u p r a v y ) 1 700 1 500
- N e b r z d) n ý p9 í v) s 725 735
- D o p o r u č e n é m a x . s v i s l é z a t í ž e n í k o u l e t a ž n é h o z a9 í z e n í 70
60
H o d n o t y c e l k o v é h m o t n o s t i j í z d n í s o u p r a v y a p9 í v) s$ j s o u u v e d e n y p r o m a x i m á l n í n a d m o9 s k o u v ý š k u 1 0 0 0 m e t r$ ; u v e d e n á
h m o t n o s t p9 í v) s u m u s í b ý t s n í ž e n a o 1 0 % n a k a ž d ý c h d a l š í c h 1 0 0 0 m e t r$ .
R y c h l o s t v o z i d l a t á h n o u c í h o p9 í v) s n e s m í p9 e k r o č i t 1 0 0 k m / h ( d o d r ž u j t e p9 e d p i s y p l a t n é v e V a š í z e m i ) .
V y s o k é v n) j š í t e p l o t y m o h o u z p$ s o b i t s n í ž e n í v ý k o n u v o z i d l a z d$ v o d u o c h r a n y m o t o r u ; k d y ž v n) j š í t e p l o t a v y s t o u p í n a d
3 7 ° C , o m e z t e h m o t n o s t t a ž e n é h o p9 í v) s u .
* H m o t n o s t b r z d) n é h o p9 í v) s u m$ ž e b ý t ( v l i m i t u c e l k o v é h m o t n o s t i
j í z d n í s o u p r a v y ) z v ý š e n a , p o k u d j e o s t e j n o u h o d n o t u
s n í ž e n a c e l k o v á h m o t n o s t v o z i d l a , k t e r é p9 í v) s t á h n e . T a ž e n í p9 í v) s u m á l o z a t í ž e n ý m v o z i d l e m m$ ž e z p$ s o b i t z h o r š e n í
j e h o j í z d n í s t a b i l i t y .
Page 260 of 260
12
200
TECHNICKÉ PARAMETRE
H o d n o t y c e l k o v é h m o t n o s t i j í z d n í s o u p r a v y a p9 í v) s$ j s o u u v e d e n y p r o m a x i m á l n í n a d m o9 s k o u v ý š k u 1 0 0 0 m e t r$ ; u v e d e n á
h m o t n o s t p9 í v) s u m u s í b ý t s n í ž e n a o 1 0 % n a k a ž d ý c h d a l š í c h 1 0 0 0 m e t r$ .
R y c h l o s t v o z i d l a t á h n o u c í h o p9 í v) s n e s m í p9 e k r o č i t 1 0 0 k m / h ( d o d r ž u j t e p9 e d p i s y p l a t n é v e V a š í z e m i ) .
V y s o k é v n) j š í t e p l o t y m o h o u z p$ s o b i t s n í ž e n í v ý k o n u v o z i d l a z d$ v o d u o c h r a n y m o t o r u ; k d y ž v n) j š í t e p l o t a v y s t o u p í n a d
3 7 ° C , o m e z t e h m o t n o s t t a ž e n é h o p9 í v) s u .
* H m o t n o s t b r z d) n é h o p9 í v) s u m$ ž e b ý t ( v l i m i t u c e l k o v é h m o t n o s t i
j í z d n í s o u p r a v y ) z v ý š e n a , p o k u d j e o s t e j n o u h o d n o t u
s n í ž e n a c e l k o v á h m o t n o s t v o z i d l a , k t e r é p9 í v) s t á h n e . T a ž e n í p9 í v) s u m á l o z a t í ž e n ý m v o z i d l e m m$ ž e z p$ s o b i t z h o r š e n í
j e h o j í z d n í s t a b i l i t y .
H M O T N O S T V O Z I D L A A P Í V( S U (v kg)
Benzinové motory
1,6 litru THP 16V 150 k 1,6 litru THP 16V 175 k
P e v o d o v k a M e c h a n i c k á Auto. M e c h a n i c k á
T y p , v a r i a n t a , v e r z e :
4H...
5FX-H
5FT-F 5FY-H
- H m o t n o s t p r á z d n é h o v o z i d l a 1 4 8 6 1 5 0 2 1 5 2 4
- Pohotovostní hmotnost 1 5 6 1 1 5 7 7 1 5 9 9
- U ž i t e č n é z a t í ž e n í 6 4 4 6 4 3 6 0 6
- C e l k o v á h m o t n o s t v o z i d l a p9 i z a t í ž e n í 2 1 3 0 2 1 4 5 2 1 3 0
- C e l k o v á h m o t n o s t j í z d n í s o u p r a v y s v a h 1 2 % 3 3 8 0 3 1 9 5 3 3 8 0
- B r z d) n ý p9 í v) s ( v l i m i t u c e l k . h m o t n o s t i j í z d n í s o u p r a v y )
s v a h 1 0 % n e b o 1 2 % 1 2 5 0 1 0 5 0 1 2 5 0
- B r z d) n ý p9 í v) s * ( s p9 e n o s e m z a t í ž e n í v l i m i t u c e l k . h m o t n o s t i j í z d n í
s o u p r a v y ) 1 6 5 0 1 4 5 0 1 6 5 0
- N e b r z d) n ý p9 í v) s 7 5 0 7 5 0 7 5 0
- D o p o r u č e n é m a x . s v i s l é z a t í ž e n í k o u l e t a ž n é h o z a9 í z e n í 70
6 0 70