Peugeot 308 SW BL 2008 Návod k obsluze (in Czech)

!
i
i
51
VÍCEFUNKČNÍ OBRAZOVKY
Vysv
)tlení n
)kolika výraz
A…
Jakmile je jízdní dosah nižší než 30 km,
zobrazí se pomlčky. Po dopln
)ní nej-
mén
) p
)ti litr
A paliva je znovu vypočí-
tán jízdní dosah a zobrazí se, pokud je
v
)tší než 100 km.
Jestliže za jízdy svítí nep
9etržit
)
pomlčky místo čísel, obra
?te se na
servis sít
) PEUGEOT . Tato informace se zobrazuje až od
rychlosti 30 km/h.
Toto číslo se m
Aže zvýšit v d
Asled-
ku zm
)ny stylu jízdy nebo profi lu
vozovky, p
9i nichž dojde k velké
prom
)n
) okamžité spot
9eby. Jízdní dosah
(km nebo míle)
Udává počet kilometr
A, které
je ješt
) možno ujet s palivem
zbývajícím v nádrži, a to v závislosti na
pr
Am
)rné spot
9eb
) na n
)kolika posled-
n
) ujetých kilometrech. Okamžitá spot
9eba
(l/100km nebo km/l nebo mpg)
Jedná se o pr
Am
)rnou spot
9e-
bu paliva za n
)kolik posledních
sekund.
Pr
Am
)rná spot
9eba
(l/100km nebo km/l nebo
mpg)
Jedná se o pr
Am
)rné
množství spot
9ebovaného
paliva od posledního vynu-
lování počítače. Ujetá vzdálenost
(km nebo míle)
Udává vzdálenost ujetou od
posledního vynulování počí-
tače.
Pr
Am
)rná rychlost
(km/h nebo mph)
Jedná se o pr
Am
)rnou rychlost
počítanou od posledního vynu-
lování počítače (zapnuté zapa-
lování). Vzdálenost do cílového
místa
(km nebo míle)
Jedná se o vzdálenost, která
zbývá do cílového místa. Je počítána
podle aktuální polohy navigačním sys-
témem, pokud je aktivováno navád
)ní,
nebo odpočítávána od hodnoty, kterou
na začátku jízdy zadá uživatel.
Jestliže uživatel na začátku jízdy nezadá
vzdálenost do cílového místa, zobrazují
se místo číslic pomlčky.

52
POHODLÍ
V
(TRÁNÍ
Tento systém slouží k zajišt
)ní pohodlí
v kabin
) vozidla. Úprava vzduchu
Vhán
)ný vzduchu je rozvád
)n podle
nastavení ovladač
A
9idičem :
- p
9ímý p
9ívod do kabiny (vstup vn
)j-
šího vzduchu),
- pr
Achod okruhem oh
9evu (topení),
- pr
Achod okruhem chlazení (klimati- zace).
Ovladač teploty umož
3uje dosáhnout
požadované úrovn
) pohodlí smícháním
vzduchu z jednotlivých okruh
A. Ovladač rozd
)lení proudu vzduchu
umož
3uje p
9ivád
)t vzduch do kabiny
kombinací r
Azných v
)tracích otvor
A.
Ovladač rychlosti ventilátoru umož
3u-
je zvyšovat a snižovat rychlost otáčení
ventilátoru.
P
9ívod vzduchu
Vzduch cirkulující v kabin
) je fi ltrován
a p
9ichází bu
 zvenku p
9es m
9ížku na
spodní hran
) čelního skla, nebo zevnit
9
p
9i obíhání vnit
9ního vzduchu. Ovládací panel
Ovladače tohoto systému jsou sdruženy
na panelu
A st
9edové konzoly. V závislos-
ti na modelu jsou p
9ítomny tyto funkce :
-
požadovaná úrove
3 tepelného pohodlí,
- rychlost ventilátoru,
- rozd
)lení proudu vzduchu,
- odmrazování a odmlžování,
- ruční nebo automatické ovladače klimatizace (chlazení vzduchu).
Rozvod vzduchu

1. Trysky odmrazování či odmlžování
čelního skla.

2. Trysky odmrazování či odmlžování
p
9edních bočních oken.

3. Boční sm
)rovatelné a uzavíratelné
v
)trací výstupy.

4. St
9ední sm
)rovatelné a uzavíratelné
v
)trací výstupy.

5. Výstupy vzduchu k nohám cestují-
cích vp
9edu.

6. Sm
)rovatelné a uzavíratelné v
)trací
výstupy pro cestující vzadu.

7. Výstupy vzduchu k nohám cestujích
vzadu.

i
53
POHODLÍ
Klimatizační systém neobsahuje
chlór a nep
9edstavuje nebezpečí
pro ozónovou vrstvu.
Aby byly tyto systémy pln
) účinné, dodržujte následující pravidla p ro použí-
vání a údržbu :

 Jestliže je po delším stání vozidla na slunci teplota v inte riéru p
9íliš vysoká,
neváhejte vyv
)trat krátce kabinu otev
9ením oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru na vhodnou úrove
3 pro zaj išt
)ní
dostatečné vým
)ny vzduchu v kabin
).

 Aby bylo rozd
)lování proudu vzduchu rovnom
)rné, dbejte na pr
Achod nost
m
9ížek vstupu vn
)jšího vzduchu, umíst
)ných na spodním kraji čelního
skla, trysek, v
)tracích otvor
A a výstup
A vzduchu, stejn
) jako odvodu vzdu-
chu v zavazadlovém prostoru.

 Nezakrývejte snímač slunečního zá
9ení, umíst
)ný na palubní desce.
Slouží k regulaci klimatizačního systému.

 Aby se klimatizační systém uchoval v bezvadném stavu, uve
te jej do
činnosti nejmén
) jednou či dvakrát za m
)síc na alespo
3 5 až 10 minut.

 Dbejte na dobrý stav fi ltru vzduchu v kabin
) a nechte pravidel n
) m
)nit
fi ltrační vložky (viz kapitola "Ov
)
9ování").
Doporučujeme Vám dávat p
9ednost kombinovanému fi lt ru vzduchu v kabin
).
Díky jeho specifi ckému druhému aktivnímu fi ltru zle pšuje čišt
)ní vzduchu
vdechovaného cestujícími a p
9ispívá k zachování čis toty v kabin
) (snížení
alergických projev
A, nep
9íjemných pach
A a usazování mastnoty).

 Pro zajišt
)ní
9ádné činnosti klimatizačního systému Vám doporučujeme
nechat pravideln
) provád
)t jeho kontroly.

 Jestliže za
9ízení nechladí, nezapínejte ho a obra
?te se na servisní sí
?
PEUGEOT .
P
9i tažení p
9ív
)su s maximální povolenou hmotností do prudkého svah u za
vysokých teplot umožní vypnutí klimatizace využít výkon motoru, a tedy zlep -
šit tažnou kapacitu vozidla .
P
9i chlazení vzduchu dochází v klimatizačním za
9ízení ke kondenzaci par a p
9i
zastavení nashromážd
)ná voda vytéká pod vozidlo. Je to normální jev .

i
54
POHODLÍ 2. Nastavení rychlosti ventilátoru
 Otáčením kolečka od polo-
hy 1 k poloze 5 nastavte
pot
9ebnou intenzitu vhán
)-
ného proudu vzduchu.
Čelní sklo, boční okna a nohy
cestujících. Nohy cestujících.
(v
)trací výstupy zav
9ené)
St
9ední a boční v
)trací výstupy.

 Otáčením kolečka mezi
modrým (studený vzduch)
a červeným polem (teplý
vzduch) upravte teplotu v
kabin
) dle svého p
9ání.
Čelní sklo a boční okna.
1. Nastavení teploty
Rozd
)lení proudu vzduchu
je možno doladit nastavením
ovladače do jedné z mezi-
poloh.
Systémy topení / v
)trání a klimatizace
fungují, jen když je motor v chodu. 4. Vstup vn
)jšího vzduchu / obíhání
vnit
9ního vzduchu
Otev
9ený vstup vn
)jšího vzduchu umož-

3uje zabránit zamlžení čelního skla a
bočních oken.
Poloha obíhání vnit
9ního vzduchu
umož
3uje izolovat kabinu od vn
)jších
pach
A a kou
9e.
Jakmile je to možné, nastavte znovu
polohu vstupu vn
)jšího vzduchu, aby
nedošlo ke zhoršení kvality vzduchu v
interiéru a zamlžení skel.

 Jestliže otočíte ovladač rychlos-
ti ventilátoru do polohy 0 (neut-
ralizace systému), p
9estane být
zajiš
?ováno tepelné pohodlí v
kabin
). Bude však stále možné
cítit slabý proud vzduchu, zp
A-
sobovaný jízdou vozidla.
3. Nastavení rozd
)lení proudu vzduchu
 Stiskn
)te tlačítko pro p
9e-
pnutí do polohy obíhání
vnit
9ního vzduchu. Poloha
je signalizována rozsvíce-
ním kontrolky.

 Znovu stiskn
)te tlačítko pro otev
9ení
vstupu vn
)jšího vzduchu. Tato polo-
ha je signalizována zhasnutím kont-
rolky.
TOPENÍ / V
(TRÁNÍ
RUČNÍ KLIMATIZACE

i
55
POHODLÍ
Odmrazování - odmlžování
Pro rychlé odstran
)ní námrazy nebo
kondenzace na čelním sklu a bočních
oknech:

 nastavte ovladač vstupu vzduchu 4
do polohy "Vstup vn
)jšího vzduchu",

 nastavte ovladač rozd
)lování proudu
vzduchu 3 do polohy "Čelní sklo",

 nastavte ovladač teploty 1 a rych-
losti ventilátoru 2 na maximum,

 zav
9ete st
9ední v
)trací výstupy, Ovládací tlačítko se nachází na
čelním panelu systému topení
nebo klimatizace.
ODMRAZOVÁNÍ ZADNÍHO OKNA

 Vypn
)te odmrazování zadního
okna a vn
)jších zp
)tných zrcá-
tek, jakmile to považujete za
možné, protože nižší spot
9eba
proudu znamená rovn
)ž nižší
spot
9ebu paliva.
Jestliže dojde k vypnutí motoru
p
9ed automatickým zastavením
odmrazování, obnoví se jeho čin-
nost p
9i následujícím nastartování.
Zapnutí
Odmrazování zadního okna m
Aže být v
činnosti jen p
9i b
)žícím motoru.

 Stiskn
)te toto tlačítko pro zapnutí
odmrazování zadního okna a vn
)j-
ších zp
)tných zrcátek. Rozsvítí se
kon trolka náležející k tlačítku.
Vypnutí
Odmrazování se zastaví automaticky,
aby se zabránilo nadm
)rné spot
9eb
)
elektrické energie.

 Odmrazování je možno vypnout
p
9ed jeho automatickým zastavením
op
)tovným stisknutím tlačítka. Kon-
trolka náležející k tlačítku zhasne.
5. Zapínání / vypínání klimatizace

Klimatizační systém je koncipován
tak, aby mohl účinn
) fungovat ve
všech ročních obdobích. Je t
9eba
jej používat se zav
9enými okny.
Systém umož
3uje :
- snížit teplotu v interiéru v lét
),
- zvýšit účinnost odmlžování v zim
), p
9i teplotách nad 0°C.
Zapnutí

 Stiskn
)te tlačítko "A/C" , rozsvítí se
p
9íslušná kontrolka.

Klimatizace nefunguje, když je ovla-
dač se
9izování rychlosti ventilátoru 2
v poloze "0".
Vypnutí

 Znovu stiskn
)te tlačítko "A/C" , p
9í-
slušná kontrolka zhasne.

 p
9i teplot
) vyšší než 0°C zapn
)te kli-
matizaci stisknutím tlačítka "A/C" .

i
55
POHODLÍ
Odmrazování - odmlžování
Pro rychlé odstran
)ní námrazy nebo
kondenzace na čelním sklu a bočních
oknech:

 nastavte ovladač vstupu vzduchu 4
do polohy "Vstup vn
)jšího vzduchu",

 nastavte ovladač rozd
)lování proudu
vzduchu 3 do polohy "Čelní sklo",

 nastavte ovladač teploty 1 a rych-
losti ventilátoru 2 na maximum,

 zav
9ete st
9ední v
)trací výstupy, Ovládací tlačítko se nachází na
čelním panelu systému topení
nebo klimatizace.
ODMRAZOVÁNÍ ZADNÍHO OKNA

 Vypn
)te odmrazování zadního
okna a vn
)jších zp
)tných zrcá-
tek, jakmile to považujete za
možné, protože nižší spot
9eba
proudu znamená rovn
)ž nižší
spot
9ebu paliva.
Jestliže dojde k vypnutí motoru
p
9ed automatickým zastavením
odmrazování, obnoví se jeho čin-
nost p
9i následujícím nastartování.
Zapnutí
Odmrazování zadního okna m
Aže být v
činnosti jen p
9i b
)žícím motoru.

 Stiskn
)te toto tlačítko pro zapnutí
odmrazování zadního okna a vn
)j-
ších zp
)tných zrcátek. Rozsvítí se
kon trolka náležející k tlačítku.
Vypnutí
Odmrazování se zastaví automaticky,
aby se zabránilo nadm
)rné spot
9eb
)
elektrické energie.

 Odmrazování je možno vypnout
p
9ed jeho automatickým zastavením
op
)tovným stisknutím tlačítka. Kon-
trolka náležející k tlačítku zhasne.
5. Zapínání / vypínání klimatizace

Klimatizační systém je koncipován
tak, aby mohl účinn
) fungovat ve
všech ročních obdobích. Je t
9eba
jej používat se zav
9enými okny.
Systém umož
3uje :
- snížit teplotu v interiéru v lét
),
- zvýšit účinnost odmlžování v zim
), p
9i teplotách nad 0°C.
Zapnutí

 Stiskn
)te tlačítko "A/C" , rozsvítí se
p
9íslušná kontrolka.

Klimatizace nefunguje, když je ovla-
dač se
9izování rychlosti ventilátoru 2
v poloze "0".
Vypnutí

 Znovu stiskn
)te tlačítko "A/C" , p
9í-
slušná kontrolka zhasne.

 p
9i teplot
) vyšší než 0°C zapn
)te kli-
matizaci stisknutím tlačítka "A/C" .

ii
56
POHODLÍ Pro zabrán
)ní vhán
)ní p
9íliš stude-
ného vzduchu v dob
), kdy je motor
studený, dosahuje ventilátor své
optimální rychlosti pouze postupn
).
Za chladného počasí dává p
9ed-
nost distribuci vzduchu pouze k
čelnímu sklu, bočním okn
Am a
nohám cestujících. Jestliže je p
9i nastupování do vozi-
dla teplota v interiéru mnohem
nižší nebo vyšší než p
9edvolená
hodnota pohodlí, je zbytečné m
)nit
zobrazenou p
9edvolenou teplotu s
cílem rychleji dosáhnout požado-
vaného komfortu. Systém vyrovná
automaticky a co nejrychleji rozdíl
teplot.
Klimatizace m
Aže být v činnosti, jen
když je motor v chodu.
8idič a spolujezdec vp
9edu
mohou každý zvláš
? nastavit
jimi požadovanou teplotu na
své stran
) vozidla.

 Otáčením ovladače 2 nebo 3 sm
)-
rem doleva nebo doprava snižte či
zvyšte tuto hodnotu.
Nastavení blízko hodnoty 21 umož
3uje
docílit optimálního pohodlí. Dle Vašich
pot
9eb je však možno provést se
9ízení
v b
)žném rozmezí od 18 do 24.
Je doporučeno vyvarovat se rozdílu
se
9ízení mezi levou a pravou stranou
v
)tšímu než 3. 4. Automatický program pro dobrý
výhled
Pro rychlé odmrazení nebo
odmlžení čelního skla a boč-
ních oken (velká vlhkost, velký
počet cestujících, námraza...)
nemusí být automatický pro-
gram pro komfort dostatečn
) účinný.

 V tomto p
9ípad
) zvolte automatický
program pro dobrý výhled.
Systém
9ídí automaticky chlazení vzdu-
chu, rychlost ventilátoru, vstup vn
)jší-
ho vzduchu a rozd
)luje proud vzduchu
optimálním zp
Asobem sm
)rem k čelní-
mu sklu a bočním okn
Am.
Automatická funkce

 Stiskn
)te tlačítko "AUTO" .
Rozsvítí se kontrolka na
tlačítku. 2. Se
9izování na stran
)
9idiče
AUTOMATICKÁ DVOUZÓNOVÁ KLIMATIZACE
Doporučujeme Vám používat tento
režim: automaticky a optimálním zp
Aso-
bem reguluje všechny funkce, tj. teplotu
v kabin
), rychlost ventilátoru, rozd
)le-
ní proudu vzduchu a obíhání vnit
9ního
vzduchu, a to v závislosti na hodnot
)
pohodlí, kterou jste p
9edvolili.
Tento systém je určen pro účinné fun-
gování po celý rok, se zav
9enými okny
vozidla. Hodnota zobrazená na displeji odpoví-
dá úrovni pohodlí, nikoli teplot
) ve stup-
ních Celsia nebo Fahrenheita.

 Pro jeho vypnutí stiskn
)te znovu
tlačítko "viditelnost" nebo tlačítko

"AUTO" , kontrolka tlačítka zhasne
a rozsvítí se kontrolka na tlačítku

"AUTO".
1. Automatický program pro komfort
3. Se
9izování na stran
) spolujezdce

!
!
i
57
POHODLÍ
Ruční nastavení
Podle svého p
9ání m
Ažete zm
)nit se
9í-
zení, které Vám automatický systém
nabízí. P
9i ruční zm
)n
) jednoho z para-
metr
A z
Astanou ostatní funkce i nadále

9ízeny automaticky.

 Zp
)t do pln
) automatického progra-
mu se m
Ažete vrátit stisknutím tla-
čítka "AUTO" .

 Stiskn
)te toto tlačítko pro
vypnutí chlazení vzduchu. 6. Se
9ízení rozd
)lení proudu
vzduchu

 Stiskn
)te jedno nebo n
)ko-
lik tlačítek pro nasm
)rování
vzduchu :
7. Se
9ízení rychlosti ventilátoru
 Otáčejte tímto ovladačem
sm
)rem doleva pro snížení
rychlosti nebo sm
)rem
doprava pro zvýšení rych-
losti ventilátoru.
8. Vstup vzduchu / obíhání vnit
9ního vzduchu Neutralizace systému

 Otočte ovladač rychlosti ventilátoru
doleva, až do zhasnutí všech kont-
rolek.
Tento povel neutralizuje všechny funk-
ce systému.
Tepelný komfort již není zajiš
?ován. Lze
však nadále cítit mírný proud vzduchu,
zp
Asobovaný jízdou vozidla.

 Otočte ovladač rychlosti ventiláto-
ru doprava nebo stiskn
)te tlačítko

AUTO pro op
)tné aktivování systé-
mu s hodnotami platnými p
9ed neut-
ralizací

 Jedním stisknutím tohoto
tlačítka zapnete obíhání
vnit
9ního vzduchu. Rozsvítí
se kontrolka na tlačítku.
5. Zapínání / vypínání chlazení
vzduchu klimatizace
Nejezd
)te p
9íliš dlouho s neutrali-
zovaným systémem.
Nenechte obíhání vnit
9ního vzdu-
chu v činnosti po p
9íliš dlouhou dobu
(nebezpečí zamlžení skel a zhorše-
ní kvality vzduchu v interiéru).
- k čelnímu sklu a bočním okn
Am
(odmlžování nebo odmrazování),
- k čelnímu sklu, bočním okn
Am a do v
)tracích výstup
A,
- k čelnímu sklu, bočním okn
Am, do v
)tracích výstup
A a k nohám cestu-
jících,
- do v
)tracích výstup
A a k nohám cestujících,
- do v
)tracích výstup
A,
- k nohám cestujících,
- k čelnímu sklu, bočním okn
Am a k nohám cestujících.
Kontrolky rychlosti ventilátoru, které se
nacházejí mezi dv
)ma vrtulkami, se
postupn
) rozsv
)cují podle požadované
hodnoty.
 Jakmile je to možné, stiskn
)te zno-
vu toto tlačítko pro umožn
)ní vstu-
pu vn
)jšího vzduchu a zabrán
)ní
zamlžení skel. Kontrolka tlačítka
zhasne.
Pro co nejv
)tší ochlazení nebo
zah
9átí vzduchu v kabin
) je mož-
no p
9ekročit minimální hodnotu 14
nebo maximální hodnotu 18.

 Otočte ovladač 2 nebo 3 sm
)-
rem doleva až k zobrazení

"LO" nebo sm
)rem doprava až
k zobrazení "HI" . 9. Jednozónové / dvouzónové
nastavení

 Stiskn
)te toto tlačítko pro
sjednocení hodnoty pohod-
lí na stran
) spolujezdce a
na stran
)
9idiče (jednozó-
nové nastavení). Rozsvítí
se kontrolka na tlačítku.
Poloha obíhání vnit
9ního vzduchu
umož
3uje izolovat kabinu od nep
9íjem-
ných vn
)jších pach
A a kou
9e.
P
9i vypnutí klimatizace m
Aže do-
jít k nep
9íjemným projev
Am (vlhkost,
zamlžení skel).

 Stiskn
)te znovu toto tlačítko pro
návrat na automatickou funkci kli-
matizace. Rozsvítí se kontrolka tla-
čítka "A/C" .

!
i
i
58
POHODLÍ Z d
Avodu bezpečnosti nemanipu-
lujte s náplní p
9i
9ízení.
Nerozebírejte nápln
).
Nesnažte se doplnit osv
)žovač
nebo nápl
3. Používejte pouze ori-
ginální nápln
) PEUGEOT .
Zabra
3te styku s k
Aží a očima.
Uchovávejte mimo dosah d
)tí a
zví
9at.
Ponechte otev
9ené st
9ední v
)trací
výstupy.
Intenzita ší
9ení v
An
) m
Aže záviset
na nastavení ventilace nebo klima-
tizace.
OSV
(ŽOVAČ VZDUCHU
Systém umož
3uje ší
9ení v
An
) v kabin
),
a to s pomocí se
9izovacího kolečka a
nabízených náplní s v
Aní.
Nasazení nápln
)

 Sejm
)te t
)snicí pouzdro nápln
).

 Zasu
3te nápl
3 do palubní desky
(kv
)tinou vpravo nahoru).

 Zatlačte na kolečko a otočte jej o
čtvrt otáčky sm
)rem doprava.
Se
9izovací kolečko
Toto kolečko umož
3uje nastavit intenzi-
tu ší
9ení v
An
).

 Otočte kolečko doprava, aby se moh-
la v
An
) ší
9it (vodorovná poloha).

 Otočte kolečko doleva pro zastave-
ní ší
9ení v
An
) (svislá poloha). Nápl
3 s v
Aní
Tato nápl
3 m
Aže být snadno vyjmuta.
M
Ažete ji kdykoli vym
)nit a načatou
nápl
3 uschovat, a to díky ut
)sn
)né-
mu pouzdru, které umož
3uje uzav
9ení
načatých náplní.
V servisní síti PEUGEOT naleznete
nabídku náplní s r
Aznými v
An
)mi.
Vyjmutí nápln
)

 Otočte kolečko o čtvrt otáčky na
doraz vlevo.

 Vyjm
)te nápl
3 z palubní desky.

 Nasa
te t
)snicí poudro.
Nevyhazujte p
Avodní nápl
3, která
slouží jako záslepka v p
9ípad
), že
nejsou používány nápln
) s v
Aní.
Pro dlouhou trvanlivost nápln
)
otočte kolečko doleva, jakmile si již
nep
9ejete, aby byla v
An
) v kabin
)
ší
9ena.

59
POHODLÍ
P
8EDNÍ SEDADLA
Sedadlo se skládá ze sedáku, op
)ra-
dla a op
)rky hlavy, které lze se
9ídit pro
dosažení co nejvhodn
)jší polohy pro

9ízení a pro co nejv
)tší komfort.
Podélné se
9ízení

 Nadzvedn
)te ovladač a posu
3te
sedadlo sm
)rem dop
9edu nebo
dozadu. Se
9ízení výšky sedadla
9idiče nebo
spolujezdce

 P
9itáhn
)te ovladač sm
)rem nahoru
pro zvýšení nebo jej zatlačte sm
)-
rem dol
A pro snížení polohy, povely
opakujte až do dosažení požadova-
né polohy. Se
9ízení sklonu op
)radla

 Zatlačte ovladač sm
)rem dozadu.
Ruční se
9izování