Peugeot 308 SW BL 2008 Упутство за употребу (in Serbian)

10
157
PROVERE
DIZEL MOTORI
Oni vam omogućavaju pristup za proveru nivoa raznih tečnosti, za zamenu izvesnih elemenata i za dosipanje male količine
goriva u pumpu za dovod goriva, ako je prethodno vozilo ostalo bez goriva.

1. Rezervoar za dizel gorivo.

2. Rezervoar tečnosti za pranje
prozora i farova.

3. Rezervoar za rashladnu tečnost.
4. Rezervoar ulja za kočnice.

5. Akumulator.

6. Kutija sa osiguračima.

7. Vazdušni fi lter * .
8. Merač nivoa motornog ulja.

9. Punjenje motornog ulja.

10. Inicijalna pumpa * .

11. Vijak za ispuštanje gasova * .
* U zavisnosti od motora.

10
158
PROVERE
PROVERA NIVOA
Redovno proveravajte sve nivoe i dopu-
njavajte tečnosti ako je neophodno, osim
ako jasno nije naznačeno suprotno.
U slučaju naglog smanjenja nivoa teč-
nosti, proverite odgovarajuće kolo u
Ovlašćenom servisu mreže PEUGEOT . Nivo kočne tečnosti
Pored toga, pošto je rashladno kolo si-
stem pod pritiskom, sačekajte bar sat
vremena nakon zaustavljanja motora
pre bilo kakve intervencije.
Da biste izbegli opasnost od opekotina,
odvrnite čep za dva kruga da bi pritisak
pao. Kada pritisak padne, skinite čep i
dopunite nivo tečnosti.
Nivo ulja Ova provera pravilna je isklju-
čivo ako je vozilo na horizon-
talnom tlu, a motor zaustavljen
najmanje 15 minuta.
Ona se vrši bilo prilikom uspostavljanja
kontakta sa pokazivačem nivoa ulja na
instrument tabli, bilo pomoću ručnog
plovka. Između dve zamene ulja, po-
trošnja ne bi trebalo da prelazi 0,5 litara
na 1 000 km. Nivo ove tečnosti mora se nala-
ziti blizu oznake "MAXI". Ako to
nije slučaj, proverite istrošenost
kočnih pločica.
Zamena kočne tečnosti
Pogledajte servisnu knjižicu da biste se
upoznali sa periodima u kojima je pred-
viđena ova operacija.
Nivo tečnosti servo - upravljača
Nivo ove tečnosti treba da bude
blizu oznake "MAXI". Odvrnite
čep, kada je motor hladan da
biste to proverili. Nivo tečnosti za pranje stakala i
farova
Kod vozila koja imaju tečnost za
pranje farova, kada se nivo ove
tečnosti nalazi na minimumu o
tome vas upozorava zvučni signal
i poruka na višenamenskom ekranu.
Dopunite njen nivo prilikom sledećeg
zaustavljanja vozila.
Čišćenje motora
Pogledajte servisnu knjižicu da biste se
upoznali sa periodima u kojima je pred-
viđena ova operacija.
Da biste sačuvali pouzdanost motora i
uređaja za depoluciju, korišćenje aditi-
va u motornom ulju treba izbegavati.
Karakteristike ulja
Ulje mora odgovarati motorizaciji vašeg
vozila i mora biti u skladu sa preporuka-
ma konstruktora. Karakteristike tečnosti
Ova tečnost mora odgovarati preporu-
kama konstruktora i biti u skladu sa nor-
mama DOT4.
Zamena rashladne tečnoti.
Nije potrebno obnavljanje ove tečnosti.
Karakteristike tečnosti
Da bi obezbedili optimalno čišćenje i iz-
begli inje na staklu sipajte je do nivoa
na kome nivo vode neće imati nikakav
uticaj.
Nivo rashladne tečnosti
Nivo ove tečnosti mora se na-
laziti blizu oznake "MAXI" ali je
nikada ne sme prelaziti.
Kada je motor zagrejan, temperaturu ove
tečnosti kontroliše moto - ventilator. On
može raditi i kada je kontakt prekinut.

Za vozila opremljena fi lterom za če-
stice, moto - ventilator može funkcio-
nisati nakon zaustavljanja vozila, čak
i kada je motor hladan. Karakteristike tečnosti
Ova tečnost mora odgovarati preporu-
kama konstruktora.

10
!
i
159
PROVERE
Izbegavajte svaki duži dodir kože
sa istrošenim uljem i tečnostima.
Većina ovih tečnosti je štetna za
zdravlje, čak korozivna.
Ne prosipajte u kanalizaciju ili po
zemlji istrošeno ulje i tečnosti.
Istrošeno ulje sipajte u posude pred-
viđene u tu svrhu u najbližem ovla-
šćenom servisu mreže PEUGEOT .
Nivo aditiva za dizel-gorivo (verzija
dizel sa filterom za čestice)
Obaveštenje o minimalnom nivou ovoga
aditiva dobijate preko upaljene kontrol-
ne lampice, uz istovremeno oglašavanje
zvučnog signala i pojavljivanje poruke
na višefunkcionalnom ekranu.
Istrošeni proizvodi
PROVERE
Osim ako nije drugačije navedeno, pro-
veravajte ove elemente, u skladu sa
planom održavanja i u zavisnosti od
motorizacije vašeg vozila.
Ako to ne činite vi, neka vam ih prekontrolišu
u Ovlašćenom servisu mreže PEUGEOT .
Akumulator Akumulator je bez održavanja.
Ipak proveravajte, čistoću i
zategnutost klema, posebno u
letnjem i zimskom periodu
U slučaju bilo kakve intervenci-
je na akumulatoru, pogledajte poglavlje
"Praktične informacije" da biste se upo-
znali sa merama predostrožnosti koje
morate preduzeti pre nego što započne-
te odvajanje ili vraćanje akumulatora.
Filter za vazduh i filter za kabinu
Pogledajte servisnu knjižicu
da biste se upoznali sa perio-
dima za zamenu ovih eleme-
nata.
U zavisnosti od okoline (praš-
nina, zagađenje...) i uslova korišćenja
ovog vozila (gradska vožnja...), menjaj-
te ih ako je neophodno dva puta če-
šće (pogledajte poglavlje "Motori").
Uprljan fi lter za kabinu može smanjiti
efi kasnost rada sistema klimatizacije i
prouzrokovati neprijatne mirise. Filter za čestice (dizel gorivo)
Filter za čestice u gorivu treba obave-
zno da održava Ovlašćen servis mreže
PEUGEOT .
Filter za ulje
Promenite fi lter prilikom svake
promene motornog ulja.
Pogledajte servisnu knjižicu
da biste se upoznali sa perio-
dima zamene ovog elementa.
Kad se vozilo duže vremena kreće
veoma malom brzinom ili uspore-
no, onda ćete izuzetno zapaziti,
kad dajete gas, prolazak vodene
pare kroz izduvnu cev. Ova vodena
para nema nikakvog uticaja na po-
našanje vozila niti na okolinu.
Dopunjavanje
Dopunjavanje aditiva obavezno i hitno
treba da izvrši najbliži ovlašćen servis
mreže PEUGEOT .

10
!
i
159
PROVERE
Izbegavajte svaki duži dodir kože
sa istrošenim uljem i tečnostima.
Većina ovih tečnosti je štetna za
zdravlje, čak korozivna.
Ne prosipajte u kanalizaciju ili po
zemlji istrošeno ulje i tečnosti.
Istrošeno ulje sipajte u posude pred-
viđene u tu svrhu u najbližem ovla-
šćenom servisu mreže PEUGEOT .
Nivo aditiva za dizel-gorivo (verzija
dizel sa filterom za čestice)
Obaveštenje o minimalnom nivou ovoga
aditiva dobijate preko upaljene kontrol-
ne lampice, uz istovremeno oglašavanje
zvučnog signala i pojavljivanje poruke
na višefunkcionalnom ekranu.
Istrošeni proizvodi
PROVERE
Osim ako nije drugačije navedeno, pro-
veravajte ove elemente, u skladu sa
planom održavanja i u zavisnosti od
motorizacije vašeg vozila.
Ako to ne činite vi, neka vam ih prekontrolišu
u Ovlašćenom servisu mreže PEUGEOT .
Akumulator Akumulator je bez održavanja.
Ipak proveravajte, čistoću i
zategnutost klema, posebno u
letnjem i zimskom periodu
U slučaju bilo kakve intervenci-
je na akumulatoru, pogledajte poglavlje
"Praktične informacije" da biste se upo-
znali sa merama predostrožnosti koje
morate preduzeti pre nego što započne-
te odvajanje ili vraćanje akumulatora.
Filter za vazduh i filter za kabinu
Pogledajte servisnu knjižicu
da biste se upoznali sa perio-
dima za zamenu ovih eleme-
nata.
U zavisnosti od okoline (praš-
nina, zagađenje...) i uslova korišćenja
ovog vozila (gradska vožnja...), menjaj-
te ih ako je neophodno dva puta če-
šće (pogledajte poglavlje "Motori").
Uprljan fi lter za kabinu može smanjiti
efi kasnost rada sistema klimatizacije i
prouzrokovati neprijatne mirise. Filter za čestice (dizel gorivo)
Filter za čestice u gorivu treba obave-
zno da održava Ovlašćen servis mreže
PEUGEOT .
Filter za ulje
Promenite fi lter prilikom svake
promene motornog ulja.
Pogledajte servisnu knjižicu
da biste se upoznali sa perio-
dima zamene ovog elementa.
Kad se vozilo duže vremena kreće
veoma malom brzinom ili uspore-
no, onda ćete izuzetno zapaziti,
kad dajete gas, prolazak vodene
pare kroz izduvnu cev. Ova vodena
para nema nikakvog uticaja na po-
našanje vozila niti na okolinu.
Dopunjavanje
Dopunjavanje aditiva obavezno i hitno
treba da izvrši najbliži ovlašćen servis
mreže PEUGEOT .

10
!
160
PROVERE Koristite samo proizvode preporuče-
ne od strane kompanije PEUGEOT
ili kvalitetne proizvode ekvivalentnih
karakteristika.
Da bi do maksimuma poboljšao rad
tako značajnog sistema kao što je
kočioni sistem, PEUGEOT odabira
i predlaže posebne proizvode.
Da ne bi došlo do oštećenja elek-
trike, strogo je zabranjeno pranje
pod visokim pritiskom u delu u
kome je smešten motor.
Stanje diskova kočnice
Pločice kočnica
Ručna kočnica Habanje kočnica zavisi od sti-
la vožnje, posebno za vozila
koja se koriste u gradu, na
kratkim rastojanjima. Može se
ukazati potreba za proverom
kočnica između dva tehnička pregleda
vozila.
Pored curenja tečnosti iz sistema, pad
nivoa tečnosti za kočnice ukazuje na
pohabanost pločica za kočnice.
Za sve informacije u vezi sa
proverom stanja diskova koč-
nice obratite se Ovlašćenom
servisu mreže PEUGEOT .
Potreba da se ručna kočnica po-
vuče do samog kraja da bi funk-
cionisala, ili konstatacija da je
ovaj sistem izgubio efi kasnost,
nalaže podešavanje i to čak iz-
među dva tehnička pregleda.
Kontrolu ovog sistema treba da izvrši
Ovlašćen servis kompanije PEUGEOT .
Kućište ručnog menjača brzina
Kućište ručnog menjača brzi-
na ne traži održavanje (nema
pražnjenja). Pogledajte uputstvo za održava-
nje da biste saznali vremenske
rokove kada treba kontrolisati
ovaj deo.
Kućište ručnog pilotiranog
menjača sa 6 brzina Kućište ručnog menjača ne traži
održavanje (nema pražnjenja).
Pogledajte uputstvo za odr-
žavanje da biste saznali vre-
menske rokove kada treba
kontrolisati ovaj deo.
Automatski menjač brzine Ovaj menjač brzine se ne odr-
žava (nema pražnjenja).
Pogledajte uputstvo za odr-
žavanje da biste saznali kada
treba kontrolisati ovaj deo.

11
i
161
PRAKTIČNE INFORMACIJE
ZAMENA TOČKA
Alat se nalazi u prtljažniku ispod poda
prtljažnika.
Da biste imali pristup alatu :

 otvorite prtljažnik,

 podignite pod prtljažnika,

 zakačite njegove kaiše za kukice za
pričvršćivanje tako da ga imobilizu-
jete,

 izvucite polistirensku kutiju za alat

 odvojite i uklonite kućište podloške
u kome se nalazi alat. Svi ovi alati su za upotrebu na vašem
vozilu. Ne upotrebljavajte ih u druge
svrhe.

1. Ključ za skidanje točka.
On omogućava da se skine felna i vijci koji pričvršćuju točak.

2. Dizalica sa ugrađenom ručicom.
Ona omogućava podizanje vozila.

3. Alat za skidanje vrhova vijaka felni.
On omogućava skidanje zaštitnih vijaka na aluminijumskim felnama.
Lista alata
Ostala dodatna oprema

6. Demontažni prsten za vuču.
Pogledati poglavlje "Vuča vašeg vo-
zila (berlina)".
Pristup alatu
Točkovi sa ratkapnama

Prilikom vraćanja točka, prethod-
no vratite ratkapnu pomoću ključa
za skidanje točkova 1 provlačeći je
u nivou prolaska ventila i pritisnite
njenu ivicu dlanom ruke.

Prilikom vraćanja točka, vratite
ratkapnu stavivši je da urez bude
u nivou ventila i pritisnite ivicu dla-
nom.

4. Vođica za centriranje
Omogućava postavljanje točka na glavčinu za aluminijumske felne.

5. Otvor za vijak protiv krađe
(smešten u pregradi za rukavice).
On omogućava prilagođavanje ključa za skidanje točkova u alat
za rad sa specijalnim vijcima za
zaštitu od krađe.
Operativni mod zamene neispravnog
točka rezervnim pomoću alata koji se
isporučuje uz vozilo.

11
i
163
PRAKTIČNE INFORMACIJE
ZAMENA TOČKA
Operativni mod zamene ne-
ispravnog točka rezervnim
pomoću alata kojise isporu-
čuje uz vozilo.
Alati 1 i 6 su smešteni sa leve unutraš-
nje strane prtljažnika.
Alati 2 i 4 su smešteni u kutiji, u središtu
rezervnog točka, ispod vozila.
Da biste imali pristup alatu :

 otvorite prtljažnik,

 otvorite poklopac sa leve unutrašnje
strane vozila,

 izvadite ključ za skidanje točka iz
njegovog postolja,

 pogledajte poglavlje "Pristup rezer-
vnom točku" na sledećoj strani da
biste uzeli druge alate.
Pristup alatu
Svi ovi alati su za upotrebu na vašem
vozilu. Nemojte ih koristiti u druge
svrhe.

1. Ključ za skidanje točka.
On omogućuje da se skine felna i vijci koji pričvršćuju točak.

2. Dizalica sa ugrađenom ručicom.
Ona omogućava podizanje vozila.

3. Alat za skidanje vrhova vijaka felni.
On omogućava skidanje zaštitnih vijaka na aluminijumskim felnama.
Lista alata
Ostala dodatna oprema

6. Demontažni prsten za vuču.
Pogledati poglavlje "Vuča vašeg vo-
zila (SW)".
Točkovi sa ratkapnama

Prilikom vraćanja točka, prethod-
no vratite ratkapnu pomoću ključa
za skidanje točkova 1 povlačeći je
u nivou prolaska ventila.

Prilikom vraćanja točka, vratite
ratkapnu stavivši je da urez bude
u nivou ventila i pritisnite ivicu dla-
nom.

4. Vođica za centriranje.
Omogućava postavljanje točka na glavčinu za aluminijumske felne.

5. Otvor za vijak protiv krađe
(smešten u pregratku za rukavice).
On omogućava prilagođavanje ključa za skidanje točkova u alat
za rad sa specijalnim vijcima za
zaštitu od krađe.

11
i
i
162
PRAKTIČNE INFORMACIJE
Pričvršćivanje čeličnog rezervnog
točka ili točka tipa "galeta"
Ako je vaše vozilo opremljeno alu-
minijumskim točkovima, obratite
pažnju da prilikom zatezanja vijaka
pri vraćanju točka, matice ne dola-
ze u dodir sa čeličnom felnom ili sa
manjim točkom tipa "galeta". Po-
stavljanje rezervnog točka sa čelič-
nom felnom omogućuje prijanjanje
konusnog dela svakog vijka.
Pristup rezervnom točku
Rezervni točak smešten je u prtljažniku,
ispod poda prtljažnika.
U zavisnosti od lokacije, rezervni točak
je ili sa čeličnom felnom, od aluminiju-
ma ili je manji tipa "galeta".
Da biste mu pristupili, pogledajte paragraf
"Pristup alatu" na prethodnoj strani.
Skidanje točka

 Odvrnite centralni žuti vijak.

 Podignite rezervni točak ka vama
držeći ga za zadnju stranu.

 Izvadite točak iz prtljažnika.
Vraćanje točka na mesto

 Vratite točak na mesto u ležište is-
pod poda prtljažnika.

 Odvrnite za nekoliko krugova cen-
tralni žuti vijak, zatim ga stavite na
mesto na centralnom delu točka.

 Potpuno zategnite sve do zubaca
centralni vijak da biste pravilno pri-
čvrstili točak.

 Vratite na mesto kučište podloške u
centar točka i pričvrstite ih.

 Vratite na mesto polistirensku kutiju
za alat.
Detekcija nedovoljnog pritiska u
gumama
Rezervni točak ne poseduje senzor
pritiska. Popravljanje probušene
gume treba obaviti u Ovlašćenom
servisu mreže PEUGEOT .

11
i
164
PRAKTIČNE INFORMACIJE
Pričvršćivanje čeličnog rezervnog
točka ili točka tipa "galeta"
Ako je vaše vozilo opremljeno alu-
minijumskim točkovima, obratite
pažnju da prilikom zatezanja vijaka
prilikom vraćanja točka, matice ne
diolaze u dodir sa čeličnom felnom
ili sa felnom tipa "galeta". Pridrža-
vanje točka se vrši konusnim vođi-
cama svakog vijka.
Pristup rezervnom točku
Rezervni točak pridržava sistem vitla is-
pod vozila.
U zavisnosti od zemlje, rezervni točak
ima felnu od čelika, aluminijuma ili tipa
"galeta".
Skidanje točka

 Da biste otključali graničnik i pristu-
pili njegovom navrtku, okcem podi-
gnite pokrivač poda u gepeku.

 Odvrnite taj navrtak do blokade, po-
moću ključa za skidanje točka 1 , da
biste otpustili kabl vitla.

 Izvucite zajedno točak i kutiju sa za-
dnje strane vozila.

 Podignite kukicu radi oslobađanja
celine točak-kutija, kao na skici.

 Retirez crni plastični žleb za centri-
ranje.

 Podignite točak da biste došli do ku-
tije.

 Kližite poklopac kutije do sredine pa
ga podignite da biste došli do dru-
gog alata.

11
ii
165
PRAKTIČNE INFORMACIJE
Vraćanje točka na mesto

 Vratite alat u kutiju i zatvorite poklo-
pac.

 Stavite kutiju na zemlju i centrirajte
rezervni točak iznad nje.

 Pozicionirajte crni plastični žleb za
centriranje (samo na točkovima sa
čeličnim felnama ili tipa "galeta").

 Pričvrstite kukicu za poklopac kutije.

 Postavite točak sa kutijom pod vozilo,
i počnite da pritežete glavni navrtak
vitla ključem za skidanje točka 1 .

 Pritegnite do kraja i proverite da li je
točak postavljen tako da bude hori-
zontalno priljubljen uz pod vozila.

 Da biste zaključali vitlo, pomoću okca
zatvorite pokrivač poda u gepeku.
Detekcija nedovoljnog pritiska u
gumama
Rezervni točak ne poseduje senzor
pritiska. Popravljanje probušene
gume treba obaviti i servisu mreže
PEUGEOT . Ako ste radi zamene točka tipa "ga-
leta" kupili neki drugi točak iste ve-
ličine, neophodno je da demontirati
podmetač, koja se nalazi ispod vo-
zila. Obratite se PEUGEOT mreži.