Peugeot 308 SW BL 2011 Manuel du propriétaire (in French)

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INFORMATIONS PRATIQUES
REMORQUAGE DU VÉHICULE
Mode opératoire pour faire
remorquer son véhicule ou
remorquer un autre véhicule
avec un dispositif mécani-
que amovible.

Accès à l’outillage
Remorquage de son véhicule



)
Dans le pare-chocs avant, déclipez
le cache en appuyant sur sa partie
gauche.

)
Vissez l’anneau de remorquage
jusqu’en butée.

)
Installez la barre de remorquage.

)
Mettez le levier de vitesses au point
mort (position N
pour la boîte de
vitesses automatique).
L’anneau de remorquage est installé
dans la garniture latérale gauche du
coffre.
Pour y accéder :


)
ouvrez le coffre,

)
ouvrez la trappe d’accès dans la
garniture latérale gauche,

)
déclipez la clé démonte-roue de son
support,

)
sortez l’anneau de remorquage du
même support.



Consignes générales

Respectez la législation en vigueur
dans votre pays.
Vérifi ez que le poids du véhicule
tracteur est supérieur à celui du
véhicule remorqué.
Le conducteur doit rester au volant
du véhicule remorqué.
La circulation sur autoroute et sur
voie rapide est interdite lors d’un
remorquage.
Lors d’un remorquage avec les
quatre roues au sol, utilisez tou-
jours une barre de remorquage ho-
mologuée ; les cordes et les san-
gles sont interdites.
Lors d’un remorquage moteur ar-
rêté, il n’y a plus d’assistance de
freinage et de direction.
Dans les cas suivants, faites impé-
rativement appel à un profession-
nel pour le remorquage :


- véhicule en panne sur autoroute
ou sur voie rapide,

- impossibilité de mettre la boî-
te de vitesses au point mort,
de débloquer la direction, de
desserrer le frein de stationne-
ment,

- remorquage avec deux roues
au sol seulement,

- absence de barre de remor-
quage homologuée...
Le non-respect de cette consigne
peut conduire à la détérioration de
certains organes (freinage, trans-
mission...) et à l’absence d’assis-
tance de freinage au redémarrage
du moteur.

)
Débloquez la direction en tournant la
clé de contact d’un cran et desserrez
le frein de stationnement.

)
Allumez le signal de détresse sur
les deux véhicules.

)
Démarrez doucement et roulez
lentement sur une courte distance.

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INFORMATIONS PRATIQUES


)
Dans le pare-chocs arrière, déclipez
le cache en appuyant sur sa partie
gauche.

)
Vissez l’anneau de remorquage
jusqu’en butée.

)
Installez la barre de remorquage.

)
Allumez le signal de détresse sur
les deux véhicules.

)
Démarrez doucement et roulez
lentement sur une courte distance.



Remorquage d’un autre
véhicule ATTELAGE D’UNE REMORQUE, D’UNE CARAVANE...
Votre véhicule est essentiellement
conçu pour le transport des personnes
et de bagages, mais peut également
être utilisé pour tracter une remorque.

Conseils de conduite


Vent latéral


)
Tenez compte de l’augmentation de
la sensibilité au vent.


Refroidissement
Tracter une remorque en côte augmen-
te la température du liquide de refroidis-
sement.
Dispositif mécanique adapté à l’accro-
chage d’une remorque ou d’une cara-
vane avec une signalisation et un éclai-
rage complémentaires.

Répartition des charges


)
Répartissez la charge dans la
remorque pour que les objets les
plus lourds se trouvent le plus
près possible de l’essieu, et que
le poids sur fl èche approche le
maximum autorisé, sans toutefois le
dépasser.
La densité de l’air diminue avec l’altitu-
de, réduisant ainsi les performances du
moteur. Il faut réduire la charge maxi-
male remorquable de 10 % par tranche
de 1 000 mètres d’altitude.
Reportez-vous au chapitre «Caractéris-
tiques techniques» pour connaître les
masses et les charges remorquables
en fonction de votre véhicule. La conduite avec remorque soumet le
véhicule tracteur à des sollicitations plus
importantes et exige de son conducteur
une attention particulière.
Nous vous recommandons d’uti-
liser les attelages et leurs fais-
ceaux d’origine PEUGEOT qui ont
été testés et homologués dès la
conception de votre véhicule et de
confi er le montage de ce dispositif
au réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifi é.
En cas de montage hors réseau
PEUGEOT, ce montage doit se
faire impérativement en suivant les
préconisations du constructeur.
Si votre véhicule est équipé du
moteur essence 1,6 l THP 200 ch,
vous ne pouvez pas installer de
dispositif d’attelage. L’encombre-
ment du système d’échappement
sport ne le permet pas.

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INFORMATIONS PRATIQUES
ÉCRAN GRAND FROID *

Dispositif amovible permettant d’éviter
l’amoncellement de neige au niveau du
ventilateur de refroidissement du radia-
teur.

Montage



)
Présentez l’écran grand froid devant
la partie basse du pare-chocs
avant.

)
Appuyez sur son pourtour pour cliper
tour à tour ses clips de fi xation.

N’oubliez pas de retirer l’écran
grand froid :


- température extérieure supé-
rieure à 10°C,

- en cas de remorquage,

- vitesse supérieure à 120 km/h.



Démontage



)
À l’aide d’un tournevis, faites levier
pour décliper tour à tour chaque clip
de fi xation. Le ventilateur étant actionné électrique-
ment, sa capacité de refroidissement
ne dépend pas du régime moteur.


)
Pour abaisser le régime moteur,
réduisez votre vitesse.
La charge maximale remorquable en
côte prolongée dépend de l’inclinaison
de la pente et de la température exté-
rieure.
Dans tous les cas, soyez attentif à la
température du liquide de refroidisse-
ment.

Freins
Tracter une remorque augmente la dis-
tance de freinage.

Pneumatiques


)
Vérifi ez la pression des pneumati-
ques du véhicule tracteur et de la re-
morque en respectant les pressions
recommandées.


Eclairage


)
Vérifi ez la signalisation électrique
de la remorque.
L’aide au stationnement arrière
sera neutralisée automatiquement
en cas d’utilisation d’un attelage
d’origine PEUGEOT.


)
En cas d’allumage du
témoin d’alerte et du témoin
STOP
, arrêtez le véhicule et
coupez le moteur dès que
possible.


*
Suivant destination.

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INFORMATIONS PRATIQUES
POSE DES BARRES DE TOIT

Pour installer des barres de
toit transversales, respectez
leur positionnement maté-
rialisé par des repères sous les barres
de toit longitudinales.
Utilisez les accessoires recommandés
par PEUGEOT en respectant les consi-
gnes de montage du fabricant.
Pour mettre un chargement sur le pa-
villon, il est nécessaire de monter des
barres de toit transversales sur les lon-
gitudinales.
Après la mise en place et l’arrimage du
chargement, resserrez les barres de toit
transversales.
Les barres de toit longitudinales ne
sont pas démontables.
Poids maximum autorisé sur les
barres de toit, pour une hauteur
de chargement ne dépassant pas
40 cm (sauf porte-vélos) : 75 kg.
Si la hauteur dépasse 40 cm, adap-
tez la vitesse du véhicule en fonc-
tion du profi l de la route, afi n de ne
pas endommager les barres de toit
et les fi xations sur le toit.
Veuillez vous référer aux législa-
tions nationales afi n de respecter la
réglementation du transport d’ob-
jets plus longs que le véhicule.
POSE DES BARRES DE TOIT
Poids maximum autorisé sur ga-
lerie, pour une hauteur de char-
gement ne dépassant pas 40 cm
(sauf porte-vélos) : 80 kg.
Si la hauteur dépasse 40 cm, adap-
tez la vitesse du véhicule en fonc-
tion du profi l de la route, afi n de ne
pas endommager les barres de toit
et les fi xations sur le toit.
Veuillez vous référer aux législa-
tions nationales afi n de respecter la
réglementation du transport d’ob-
jets plus longs que le véhicule. Pour installer des barres de toit trans-
versales, utilisez les quatre fi xations ra-
pides prévues à cet effet :


)
soulevez les volets d’occultation,

)
ouvrez les caches de fi xation sur
chaque barre à l’aide de la clé,

)
mettez en place chaque fi xation et
verrouillez-les tour à tour sur le toit,

)
fermez les caches de fi xation sur
chaque barre à l’aide de la clé.

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INFORMATIONS PRATIQUES

«Protection» :
surtapis ** , bavettes, habillages de siè-
ges compatibles avec les airbags la-
téraux, housse de protection pour vé-
hicule, protecteurs de seuil de porte,
bandeaux de protection translucides
pour pare-chocs...

**
Pour éviter tout risque de blocage
des pédales :


- veillez au bon positionnement et à
la bonne fi xation du surtapis,

- ne superposez jamais plusieurs
surtapis.

ACCESSOIRES

Un large choix d’accessoires et de piè-
ces d’origine est proposé par le réseau
PEUGEOT.
Ces accessoires et ces pièces ont été
testés et approuvés aussi bien en fi abi-
lité qu’en sécurité.
Ceux-ci sont tous adaptés à votre véhi-
cule et bénéfi cient tous de la référence
et de la garantie PEUGEOT.


«Confort» :
aides au stationnement, stores latéraux
et store arrière, défl ecteurs de porte,
module isotherme, cintre fi xé sur ap-
pui-tête, accoudoir central avant, lampe
pour lecture, diffuseur de parfum...

*
Toit ouvrant nécessitant impérati-
vement le montage par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifi é.

Kits de transformation
Vous pouvez vous procurer des kits de
transformation «Entreprise» pour pas-
ser d’un véhicule de société à un véhi-
cule particulier et inversement.

«Solution de transport» :
bac de coffre, tapis de coffre, cales de
coffre, rangement sous tablette, bar-
res de toit transversales, porte-vélos,
porte-skis, coffre de toit, attelages, fais-
ceaux...

«Style» :
volant cuir, pommeau aluminium, repo-
se-pied aluminium, toit ouvrant * , bec-
quet, jantes aluminium, enjoliveurs de
roue, échappement sport, kit carrosse-
rie, coques de rétroviseurs carbone...
«Sécurité» :
alarme anti-intrusion, antivols de roue,
système de repérage de véhicule volé,
rehausses et sièges pour enfants, éthy-
lotest, trousse de secours, triangle de
présignalisation, gilet de sécurité haute
visibilité, grille pare-chien, kit projec-
teurs antibrouillard, kit de dépannage
provisoire de pneumatique, chaînes à
neige, enveloppes antidérapantes... En cas de montage d’un attelage
et de son faisceau hors réseau
PEUGEOT, ce montage doit se
faire impérativement en suivant les
préconisations du constructeur.

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INFORMATIONS PRATIQUES
La pose d’un équipement ou d’un
accessoire électrique, non référen-
cé par PEUGEOT, peut entraîner
une panne du système électroni-
que de votre véhicule et une sur-
consommation.
Nous vous remercions de bien
vouloir noter cette précaution et,
nous vous conseillons de prendre
contact avec un représentant de la
marque PEUGEOT pour vous faire
présenter la gamme des équipe-
ments ou accessoires référencés.

Selon la législation en vigueur
dans le pays, les gilets de sécurité
haute visibilité, les triangles de pré-
signalisation, les ampoules et les
fusibles de rechange peuvent être
obligatoires à bord du véhicule.
«Multimédia» :
autoradios, amplifi cateurs, navigations,
kit mains-libres, haut-parleurs, lecteur
DVD, USB Box, WiFi on board...

Installation d’émetteurs de
radiocommunication
Avant toute installation d’émetteurs
de radiocommunication en post-
équipement, avec antenne exté-
rieure sur votre véhicule, vous pou-
vez consulter le réseau PEUGEOT
qui vous communiquera les carac-
téristiques des émetteurs (bande
de fréquence, puissance de sortie
maximum, position antenne, condi-
tions spécifi ques d’installation)
qui peuvent être montés, confor-
mément à la Directive Compatibi-
lité Électromagnétique Automobile
(2004/104/CE).


En vous rendant dans le réseau
PEUGEOT, vous pouvez également
vous procurer des produits de net-
toyage et d’entretien (intérieur et exté-
rieur) - dont les produits écologiques
de la gamme «TECHNATURE» -, des
produits de mise à niveau (liquide lave-
vitre...), des stylos de retouche et des
bombes de peinture correspondant à la
teinte exacte de votre véhicule, des re-
charges (cartouche pour kit de dépan-
nage provisoire de pneumatique...)...

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215
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

MODÈLES :


MOTORISATIONS ET BOÎTES DE VITESSES



Types variantes versions :
4C... 4E... 4H...


8FR-0



-

5FS-0



-

5FS-9



MOTEURS ESSENCE


1,4 litre VTi 98 ch



1,6 litre VTi 120 ch


Cylindrée (cm
3
)
1 397
1 598
Alésage x course (mm)
77 x 75
77 x 85,8
Puiss. maxi : norme CEE (kW)
72
88
Régime de puiss. maxi (tr/min)
6 000
5 660
Couple maxi : norme CEE (Nm)
136
160
Régime de couple maxi (tr/min)
4 000
4 250
Carburant
Sans plomb
Sans plomb
Catalyseur
Oui
Oui

BOÎTES DE VITESSES

Manuelle
(5 rapports)
Manuelle
(5 rapports)
Auto.
(4 rapports)

CAPACITÉS D’HUILE (en litres)

Moteur (avec échange cartouche)
-
4,25
4,25

4C... :
5 portes.
4E... :
SW banquette arrière.
4H... :
SW sièges individuels arrière.

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216
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

MODÈLES :


MOTORISATIONS ET BOÎTES DE VITESSES



Types variantes versions :
4C... 4E... 4H...


N6A-C
N6A-5



5FE-J



5FV-8



5FV-A



5FM-J



MOTEURS ESSENCE


1,6 litre 16V
110 ch



1,6 litre THP
150 ch



1,6 litre THP 156 ch



1,6 litre THP
163 ch


Cylindrée (cm
3
)
1 587
1 598
1 598
1 598
Alésage x course (mm)
82 x 107
77 x 85,8
77 x 85,8
77 x 85,8
Puiss. maxi : norme CEE (kW)
78
11 0
11 5
120
Régime de puiss. maxi (tr/min)
5 600
6 000
6 000
6 000
Couple maxi : norme CEE (Nm)
142
240
240
240
Régime de couple maxi (tr/min)
4 000
1 400
1 400
1 400
Carburant
Sans plomb
Sans plomb
Sans plomb
Sans plomb
Catalyseur
Oui
Oui
Oui
Oui

BOÎTES DE VITESSES

Manuelle
(5 rapports)
Auto.
(6 rapports)
Manuelle
(6 rapports)
Auto.
(6 rapports)

Auto.
(6 rapports)

CAPACITÉS D’HUILE (en litres)

Moteur (avec échange cartouche)
3,25
-
-
-
-

4C... :
5 portes.
4E... :
SW banquette arrière.
4H... :
SW sièges individuels arrière.

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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

MODÈLES :


MOTORISATIONS ET BOÎTES DE VITESSES



Types variantes versions :
4C... 4E... 4H...


5FU-8



MOTEURS ESSENCE


1,6 litre THP 200 ch


Cylindrée (cm
3
)
1 598
Alésage x course (mm)
77 x 85,8
Puiss. maxi : norme CEE (kW)
147
Régime de puiss. maxi (tr/min)
5 800
Couple maxi : norme CEE (Nm)
275
Régime de couple maxi (tr/min)
1 700
Carburant
Sans plomb
Catalyseur
Oui

BOÎTES DE VITESSES

Manuelle
(6 rapports)

CAPACITÉS D’HUILE (en litres)

Moteur (avec échange cartouche)
4,25

4C... :
5 portes.
4E... :
SW banquette arrière.
4H... :
SW sièges individuels arrière.

12CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

*

La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTRA, augmentée dans la mesure où l’on réduit d’autant le MTAC
du véhicule tracteur ; attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.



MASSES ET CHARGES REMORQUABLES (en kg)



Moteurs essence


1,4 l VTi
98 ch



1,6 l 16V
110 ch



1,6 litre VTi 120 ch



Boîtes de vitesses


Manuelle



Manuelle



Manuelle



Auto.



Types variantes versions :
4C...


8FR-0



N6A-C
N6A-5



-



5FS-0



-



5FS-9




- Masse à vide
1 271
1 302
-
1 287
-
1 312


- Masse en ordre de marche
1 346
1 377
-
1 362
-
1 387


- Charge utile
509
518
-
528
-
523


- Masse maximale techniquement
admissible en charge (MTAC)
1 780
1 820
-

1 815
-
1 835


- Masse totale roulante autorisée
(MTRA)
en pente 12%
2 980
3 020
-
3 315
-
3 085


- Remorque freinée (dans la limite du
MTRA)
en pente 10% ou 12%
1 200
1 200
-
1 500
-
1 250


- Remorque freinée * (avec report de
charge dans la limite du MTRA)
1 450
1 450
-
1 500
-
1 500


- Remorque non freinée
670
685
-
680
-
690


- Poids recommandé sur fl èche
60
60
-
76
-
60

Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge
remorquable mentionnée doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur dans
votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le moteur ;
lorsque la température extérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée.