Peugeot 308 SW BL 2011 Omistajan käsikirja (in Finnish)

2
59
MONITOIMINÄYTÖT


- Matka 2
, josta ilmoitetaan:


●
ajettu matka

●
keskikulutus

●
keskinopeus,
toinen matka.



)
Seuraavalla painalluksella siirryt
tyhjään näyttöön.
Uudella painalluksella pääset normaa-
liin näyttöön.

Mittariston suuri
keskusnäyttö



- Tilannetiedot, joista näkyvät:


●
polttoaineen riittoisuus
(ajomatka jäljellä olevalla
polttoaineella)

●
hetkellinen kulutus

●
jäljellä oleva ajomatka tai
Stop & Go aikalaskin.


)
Kun painat mittariston WIP Com 3D
-säätimen
nuolipainikkeita ylös- tai
alaspäin, saat ajotietokoneen tiedot
peräjälkeen näyttöön.


- Matka 1
, josta ilmoitetaan:


●
ajettu matka

●
keskikulutus

●
keskinopeus,
ensimmäinen matka.



Matkan nollaaminen


Mustavalkonäyttö C tai mittariston
pieni keskusnäyttö



)
Kun näytössä on haluttu reitti, paina
lasinpyyhkimien kytkimen päässä
olevaa painiketta yli kahden sekun-
nin ajan.

)
Kun näytössä on haluttu reitti, paina
mittariston WIP Com 3D -säätimen
OK
-painiketta yli kahden sekunnin
ajan.
Matkat 1
ja 2
ovat erillisiä, mutta niitä
käsitellään samalla tavoin.
Matkan 1
avulla voidaan esimerkiksi
seurata päiväkohtaisia lukemia ja mat-
kan 2
avulla kuukausikohtaisia lukuja.

Mittariston suuri
keskusnäyttö

2
!
i
i
60
MONITOIMINÄYTÖT






Joitakin määritelmiä…

Kun ajettavissa oleva matka on alle 30 km,
näyttöön tulee viivoja. Kun polttoainetta li-
sätään vähintään 5 litraa, ajettavissa ole-
va matka lasketaan uudelleen ja se tulee
näyttöön, kun se on yli 100 km.
Jos kilometrimäärän sijasta näy-
tössä näkyy jatkuvasti viivoja, ota
yhteys PEUGEOT-merkkihuoltoon
tai valtuutettuun korjaamoon. Toiminto tulee näyttöön vasta, kun
ajonopeus on vähintään 30 km/h.
Tämä kilometrilukema saattaa
vaihdella, jos ajotapaa muutetaan
tai tien kunto vaihtuu. Tällöin het-
kellinen kulutus saattaa vaihdella
suuresti.
Ajettavissa oleva matka
(km tai mailia)
Osoittaa kilometrimäärän,
joka vielä voidaan ajaa säili-
össä jäljellä olevalla polttoaineella, sen
mukaan, mikä keskimääräinen kulutus
on ollut viimeksi ajettuina kilometreinä.
Hetkellinen kulutus
(l/100 km tai km/l tai mpg)
Keskimääräinen polttoaineen
kulutus muutaman viime sekun-
nin aikana.

Keskimääräinen kulutus
(l/100 km tai km/l tai mpg)
Keskimääräinen polttoai-
neen kulutus sen jälkeen,
kun ajotietokone on viimeksi
nollattu.
Ajettu matka
(km tai mailia)
Matka, joka on ajettu sen
jälkeen, kun ajotietokone on
viimeksi nollattu.


Keskinopeus
(km/h tai mph)
Keskimääräinen ajonopeus sen
jälkeen, kun ajotietokone on vii-
meksi nollattu (sytytysvirta kyt-
kettynä).

Jäljellä oleva ajomatka
(km tai mailia)
Matkakohteeseen jäljellä oleva
ajomatka. Navigointijärjestelmä
laskee tämän matkan hetkellisesti, jos
opastustoiminto on aktivoitu, tai kuljet-
taja pyytää sitä.
Jos matkaa ei ilmoiteta, kilometrimäärän
kohdalle tulee viivoja.








Stop & Go -järjestelmän
aikalaskuri
(minuutit/sekunnit tai tunnit/
minuutit)
Jos autosi on varustettu Stop & Go -jär-
jestelmällä, aikalaskuri laskee yhteen
matkan aikana STOP-tiloihin käytetyn
ajan.
Laskuri nollautuu aina, kun virta kytketään
avaimella.

3
61
MUKAVUUS
TUULETUS
Ilman käsittely

Sisääntuleva ilma voi kulkea erilaisia
reittejä sen mukaan, mitä kuljettaja on
valinnut:


- ilman suora tulo matkustamoon (ilma-
notto)

- ilman kierto lämmitysjärjestelmän
kautta (lämmitys)

- ilman kierto jäähdytysjärjestelmän
kautta (ilmastointi).
Lämpötilan säätimellä voidaan saavut-
taa haluttu lämpötila sekoittamalla eri
järjestelmistä tulevaa ilmaa. Ilmanjaon säätimellä matkustamoon
voidaan jakaa ilmaa usealla eri ilman-
vaihtosuuttimella.
Puhallusvoimakkuuden säätimellä tuu-
lettimen puhallusnopeutta voidaan lisätä
tai vähentää.

Ilmantulo

Matkustamossa kiertävä ilma on suoda-
tettua ja peräisin joko ulkoa (tuulilasin ala-
puolella olevan ilmanottoaukon kautta) tai
auton sisältä (sisäilman kierrätyksestä).


Käyttöpaneeli

Järjestelmän kytkimet on ryhmitelty
keskikonsolin käyttöpaneeliin A
. Mallis-
ta riippuen toiminnot ovat seuraavat:


- haluttu sisälämpötila

- puhallusvoimakkuus

- ilmanjako

- lämmitys ja huurteenpoisto

- ilmastoinnin käsinsäädöt tai auto-
maattisäädöt.



Ilmanjako



1.
Takalasin huurteenpoistosuuttimet

2.
Etusivuikkunoiden huurteenpoisto-
suuttimet

3.
Suljettavat ja suunnattavat sivutuu-
letussuuttimet

4.
Suljettavat ja suunnattavat keskituu-
letussuuttimet

5.
Ilmantulo etujalkatilaan

6.
Suljettavat ja suunnattavat tuuletus-
suuttimet takamatkustajille

7.
Ilmantulo takajalkatilaan.

3
i
i
62
MUKAVUUS

Mikäli auton seisottua pitkään suo-
rassa auringonpaisteessa sen si-
sälämpötila on kohonnut, tuuleta
matkustamoa hetken aikaa.
Siirrä ilmapuhalluksen kytkin riit-
tävälle teholle, jotta matkustamon
ilma vaihtuu ja raikastuu.
Ilmastointijärjestelmä ei sisällä
klooria eikä ole vaaraksi otsoniker-
rokselle. OHJEITA TUULETUSTA JA ILMASTOINTIA VARTEN

Jotta nämä järjestelmät toimisivat moitteettomasti ja tehokkaasti, noudata
seuraavia käyttö- ja huolto-ohjeita:


)
Älä peitä ulkopuolella tuulilasin alapuolella olevia ilmanottoaukkoja, tuu-
letussuuttimia, ilmakanavia äläkä tavaratilan ilmanpoistoaukkoa, jotta il-
manjako pysyisi tasaisena.

)
Älä peitä kojelaudassa olevaa aurinkoanturia, sillä se säätelee automaat-
tisesti ilmastointijärjestelmää.

)
Käytä ilmastointilaitetta vähintään 5 - 10 minuutin ajan 1 - 2 kertaa kuu-
kaudessa, jotta se pysyy hyvässä toimintakunnossa.

)
Tarkista siitepölysuodattimen kunto usein ja vaihdata suodatinpanos sään-
nöllisesti (ks. kappale "Tarkastukset").
Suosittelemme käyttämään matkustamon yhdistelmäsuodatinta. Suodatti-
men aktiivisen erikoislisäaineen ansiosta se myötävaikuttaa matkustajien
hengittämän ilman ja matkustamon puhdistumiseen (allergiaoireet, pahat
hajut ja rasvakerrostumat vähenevät).

)
Jotta ilmastointijärjestelmä toimisi moitteettomasti, suosittelemme myös
sen tarkistuttamista huoltokirjan ohjeiden mukaisesti.

)
Jos laite ei jäähdytä, kytke se pois toiminnasta ja ota yhteys PEUGEOT-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.
Vedettäessä suurimpaan sallittuun massapainoon lastattua kuormaa jyrkässä
ylämäessä ja kuumalla ilmalla, ilmastoinnin kytkeminen pois päältä parantaa
moottorin tehoa ja lisää siten vetoon käytettävää voimaa.
Pysäköidyn auton alle saattaa tip-
pua vettä, mikä johtuu ilmastoin-
tilaitteen normaalista toiminnasta
höyryn kondensoituessa.



Stop & Go
Lämmitys- ja ilmastointilaite toimivat vain moottorin käydessä. Halutun läm-
pötilan ylläpitämikseksi matkustamossa, Stop & Go -toiminto voidaan ottaa
väliaikaisesti pois käytöstä (katso kohdasta "Ajaminen").

3
i
63
MUKAVUUS

2. Puhallusvoimakkuuden säätäminen


)
Voit kääntää säätöpyörää
asennosta 1
asentoon 5

säätääksesi puhallusvoi-
makkuuden mahdollisim-
man mukavaksi. Tuulilasi, sivuikkunat ja jalkatilat
Jalkatilat
Keski- ja päätysuuttimet

)

Voit säätää lämpötilaa toi-
veesi mukaan kääntämällä
säätöpyörää siniseltä (kyl-
mältä) punaiselle (lämpi-
mälle).

Tuulilasi ja sivuikkunat
1. Lämpötilan säätäminen
Ilmansuuntausta voi muuttaa
asettamalla säätöpyörä väli-
asentoon.










Lämmitys- ja tuuletus- sekä ilmastoin-
tijärjestelmät toimivat vain moottorin
ollessa käynnissä.
)
Jäs käännät puhallusvoimak-
kuuden säätimen asentoon 0

(järjestelmä pois käytöstä),
lämpötilaa ei enää säädellä.
Hienoinen ilmavirtaus tuntuu
kuitenkin johtuen auton liikku-
misesta.

3. Ilmansuuntauksen säätäminen

LÄMMITYS/TUULETUS

KÄSISÄÄTÖINEN ILMASTOINTI

3
i
i
64
MUKAVUUS

4. Raitis ilma/sisäilman kierrätys
Raittiin ilman tulo estää tuulilasin ja
sivuikkunoiden huurtumisen.
Sisäilman kierrätyksen avulla voidaan
eristää matkustamo, jos ulkopuolelta
tulee hajuja tai savua.
Palauta raittiin ilman otto heti, kun se
on mahdollista, jotta ilmanlaatu pysyy
hyvänä ja lasit pysyvät kirkkaina.


)
Kun haluat kierrättää sisäil-
maa, paina painiketta. Vas-
taava merkkivalo syttyy.

)
Kun haluat palata raittiin ilman ot-
toon, paina painiketta uudelleen.
Vastaava merkkivalo sammuu.



5. Ilmastoinnin käynnistys ja pysäytys
Ilmastointi toimii tehokkaasti
kaikkina vuodenaikoina, kun
ikkunat ovat kiinni.
Ilmastoinnin avulla voi:


- kesällä laskea lämpötilaa

- talvella, kun lämpötila on yli 3 °C, lisätä
huurteenpoiston tehoa.


Pysäytys


)
Paina uudelleen painiketta A/C
. Pai-
nikkeen merkkivalo sammuu.
Ilmastoinnin pysäytyksen vuoksi ilma
voi tuntua kostealta ja ikkunat voivat
huurustua.

Käynnistys


)
Paina painiketta A/C
. Painikkeen
merkkivalo syttyy.
HUURTEENPOISTO EDESSÄ


Nämä kuvat etupaneelissa
osoittavat kytkinten asennot
nopean huurteenpoiston ai-
kaansaamiseksi tuulilasiin ja
sivuikkunoihin.


Lämmitys/tuuletusjärjestelmän
yhteydessä


)
Siirrä lämpötilan säädin ja ilmapu-
halluksen säädin vastaavan kuvan
asentoon.

)
Siirrä raittiin ilman sisäänottokytkin
asentoon "Raittiin ilman sisäänotto"

(kytkimen merkkivalo sammunut).

)
Aseta ilmansuuntauksen kytkin
asentoon "Tuulilasi".



Käsisäätöisen ilmastoinnin
yhteydessä


)
Siirrä lämpötilan säädin, ilmapuhal-
luksen säädin ja ilmanjaon säädin
vastaavan kuvan asentoon.

)
Siirrä raittiin ilman sisäänottokytkin
asentoon "Raittiin ilman sisäänotto"

(kytkimen merkkivalo sammunut).

)
Kytke ilmastointi päälle painikkeesta
"A/C"
; painikkeen merkkivalo syttyy.
Ilmastointi ei toimi, kun puhallus-
voimakkuuden säätöpyörä 2
on
asennossa "0".


Kun huurteenpoisto, ilmastointi-
laite ja ilmapuhallus on kytketty
päälle, Stop & Go -järjestelmän
STOP-tila ei ole käytössä.

3
i
65
MUKAVUUS
Kytkinpainike sijaitsee lämmi-
tys- tai ilmastointijärjestelmän
paneelissa.
TAKALASIN HUURTEENPOISTO


)
Sammuta takalasin ja sivupei-
lien lämmitys heti kun se on
mahdollista, sillä virransäästö
merkitsee myös polttoaineen-
kulutuksen vähenemistä.


Jos auton moottori sammutetaan
ennen automaattikatkaisua, laitteet kyt-
keytyvät uudelleen päälle, kun moottori
käynnistetään seuraavan kerran.

Käynnistys

Takalasin huurteenpoisto toimii vain
moottorin käydessä.


)
Paina tätä painiketta, kun haluat
käynnistää takalasin ja, mallista
riippuen, sivupeilien lämmityksen.
Painikkeeseen liittyvä merkkivalo
syttyy.



Sammutus

Virran säästämiseksi lämmitys kytkeytyy
pois automaattisesti.


)
Takalasin ja sivupeilien lämmitys
voidaan katkaista käsin ennen auto-
maattikatkaisua painamalla painiket-
ta uudelleen. Painikkeeseen liittyvä
merkkivalo sammuu.

3
ii
i
66
MUKAVUUS
Moottorin ollessa kylmä ilmastointi
alkaa toimia asteittain, jotta matkus-
tamoon ei pääsisi kylmää ilmaa.
Kylmällä ilmalla lämmin ilma puhal-
taa kohti tuulilasia, sivuikkunoita ja
matkustajien jalkoja. Jos mennessäsi sisään autoon
matkustamon sisälämpötila on
huomattavan kylmä tai kuuma,
lämpötilaa ei tarvitse säätää halu-
tunlaiseksi. Järjestelmä tasoittaa
lämpötilan automaattisesti ja nope-
asti.
Ilmastointilaite toimii vain moottorin ol-
lessa käynnissä. Kuljettaja ja etumatkustaja
voivat säätää lämpötilan oman
mielensä mukaan.


)
Käännä kytkintä 2
tai 3
vasempaan
tai oikeaan sen mukaan haluatko
vähentää tai lisätä lämpöä.
Noin 21 asteen lämpötila on ihanteel-
lisin. Säädön normaali vaihteluväli on
kuitenkin 18 - 24.
Suurimman mukavuuden saavuttami-
seksi on suositeltavaa, että kuljettajan
ja matkustajan lämpötilasäädöt eivät
eroaisi yli kolme astetta.
4. Ilmastointilaitteen
huurteenpoisto-ohjelma
AUTO-ohjelma ei välttämättä
pysty riittävään huurteen- ja
jäänpoistoon tuulilasista tai si-
vuikkunoista (esim. jos ilman
kosteuspitoisuus on korkea,
autossa on paljon matkustajia
tai ikkunat ovat jäätyneet).

Automaattinen säätö



)
Paina AUTO
-näppäintä,
jolloin näppäimen merkki-
valo syttyy.
2.
Kuljettajanpuoleisen lämpötilan säätö
AUTOMAATTINEN KAKSIALUEILMASTOINTI

Suosittelemme käyttämään tätä ti-
laa, sillä se säätelee automaattises-
ti ja tehokkaasti eri toimintoja valitun
lämpötilan mukaiseksi: matkustamon
lämpötilaa, puhallusta, ilmanjakoa ja il-
mankierrätystä.
Järjestelmä toimii tehokkaasti kaikkina
vuodenaikoina ikkunoiden ollessa sul-
jettuina. Näytöllä näkyvä arvo vastaa miellyttävää
sisälämpötilaa, ei lämpötilan yksikköä
(Celsius tai Fahrenheit).




)
Painamalla uudelleen painiketta
"huurteenpoisto"
tai AUTO
-pai-
niketta voit keskeyttää ohjelman.
Painikkeen merkkivalo sammuu ja
AUTO
-painikkeen valo syttyy.


1. Ilmastointilaitteen AUTO-ohjelma
3.
Matkustajanpuoleisen lämpötilan säätö



)
Valitse tällöin huurteenpoisto-ohjelma.
Ohjelma säätelee automaattisesti ilmas-
tointia, puhallusvoimakkuutta ja raitisil-
mapuhallusta ja suuntaa puhallusilman
tuulilasiin ja sivuikkunoihin.






Niin kauan kuin huurteenpoisto on
kytkettynä, Stop & Go -järjestelmän
STOP-tila ei ole käytettävissä.

3
i
!
67
MUKAVUUS

Käsin säätö

Voit korjata ilmastointijärjestelmän auto-
maattiohjelman säätöjä käsin haluamal-
lasi tavalla. Muut toiminnot ohjautuvat
edelleen automaattisesti.


)
Automaattiohjelma käynnistetään
käsisäädön jälkeen painamalla
AUTO-
painiketta.


)
Ilman viilennys katkaistaan
painamalla oheista paini-
ketta.
6. Ilmansuuntauksen säätö


)
Painiketta tai painikkeita
painamalla saadaan ilman-
jako suunnattua:

7. Puhallusvoimakkuuden säätö


)

Puhallusvoimakkuutta voidaan sää-
tää suuremmaksi kääntämällä tätä
pyörää oikealle tai pienemmäksi
kääntämällä sitä vasemmalle.


8. Ilmantulo ja sisäilman kierrätys


Ilmastointijärjestelmän
toiminnanesto


)
Käännä puhallusvoimakkuuden
säätöpyörää vasemmalle, kunnes
kaikki merkkivalot sammuvat.
Näin ilmastointi ja tuuletus lakkaavat
toimimasta.
Mukava lämpötila ei tämän jälkeen ole
taattu. Auton liikkumisesta johtuva ke-
vyt ilmavirta on kuitenkin havaittavissa.


)

Käännä puhallusvoimakkuuden säätöpyörää
oikealle tai paina painiketta AUTO
. Ilmastoin-
tijärjestelmä käynnistyy uudelleen säilyttäen
samat säädöt kuin ennen toiminnanestoa.



)
Painiketta painamalla käyn-
nistetään sisäilman kierrä-
tys. Painikkeen merkkivalo
syttyy.


5. Ilmastointilaitteen kytkeminen
päälle ja pois päältä
Vältä sisäilmankierrätyksen pitkä-
aikaista käyttöä äläkä pidä laitetta
pitkään poissa käytöstä ajon aika-
na, jotta huurretta ei pääse muo-
dostumaan ja ilmanlaatu pysyisi
hyvänä.

- tuulilasiin ja sivuikkunoihin (huur-
teenpoisto)

- tuulilasiin, sivuikkunoihin ja tuule-
tussuuttimiin

- tuulilasiin, sivuikkunoihin, tuuletus-
suuttimiin ja jalkatilaan

- tuuletussuuttimiin ja jalkatilaan

- tuuletussuuttimiin

- matkustajien jalkatilaan

- tuulilasiin, sivuikkunoihin ja jalkatilaan



Puhallusvoimakkuuden merkkivalot, jotka sijait-
sevat kahden propelli-symbolin välissä, syttyvät
asteittain pyydetyn voimakkuuden mukaan.



)
Paina painiketta uudelleen heti kun
mahdollista, jotta raitisilmapuhal-
lus käynnistyy ja auton ikkunoihin
ei muodostu huurretta. Painikkeen
merkkivalo sammuu.

Matkustamo voidaan viilentää alle
14-asteiseksi tai lämmittää yli 28 -
asteiseksi.


)
Käännä säädin 2
tai 3
vasem-
malle asentoon LO
tai oikealle
asentoon HI
.
9. Yhden/kahden alueen ilmastointi


)
Paina tätä painiketta sää-
tääksesi mukavuutta
matkustajan puolella kul-
jettajan puolen mukaan
(yksialue-ilmastointi). Pai-
nikkeen merkkivalo syttyy.


Sisäilman kierrätyksen ansiosta mat-
kustamoon ei pääse hajuja tai savua
ulkoa.
Vältä tämän toiminnon pitkäaikaista käyttöä
(seurauksena voi olla kosteutta, hajuja).


)
Paina painiketta uudelleen niin pian
kuin mahdollista, jolloin ilmastointi-
järjestelmä siirtyy jälleen automaat-
titoiminnolle. A/C
-painikkeen valo
syttyy.

3
68
MUKAVUUS
ETUISTUIMET
Istuimessa on säädettävä istuinosa,
selkänoja ja pääntuki. Niiden avulla voi
säätää ajoasennon ja istuma-asennon
mahdollisimman mukavaksi.

Etäisyyden säätäminen


)
Nosta kytkintä ja liu'uta istuinta
eteen tai taakse.

Kuljettajan ja etumatkustajan
istuimen korkeuden säätäminen


)
Nosta istuinta vetämällä kytkintä
ylöspäin tai laske istuinta painamalla
kytkintä alaspäin niin monta kertaa,
että löydät sopivan asennon.

Selkänojan kallistuksen säätäminen


)
Työnnä kytkintä taaksepäin.




Käsinsäätö