stop start Peugeot 308 SW BL 2012.5 Manualul de utilizare (in Romanian)

3
CUPRINS
Semnalizatoare de directie 137
Semnal de avarie 137
Avertizor sonor 137
Detectare presiune
insufi cientă 138
Apel de urgenţă sau
de asistenţă 139
Sisteme de asistare la franare 139
Sisteme de control al traiectoriei 140
Centuri de siguranţă 141
Airbaguri 146
SIGURANŢĂ 137 Î 149
Frână de staţionare 150
Cutie de viteze manuala 150
Indicator de schimbare
a treptei 151
Asistare la pornirea în pantă 152
Cutie secvenţială
cu 6 viteze 153
Cutie de viteze automată 157
Stop & Start 160
Limitator de viteză 163
Regulator de viteză 165
Asistenţă la parcare 167
CONDUCERE 150 Î 168
Capota 170
Pana de carburant (Diesel) 171
Motoare pe benzina 172
Motoare Diesel 173
Verifi care niveluri 174
Controale 176
VERIFICĂRI
169 Î 177
Kit de reparatie provizorie
a pneurilor 178
Schimbarea unei roţi 187
Înlocuirea unei lămpi 194
Schimbarea unei siguranţe 201
Baterie 207
Mod economie de energie 210
Schimbarea unei
lame de stergator 211
Remorcarea vehiculului 211
Atasarea unei remorci 214
Ecran de protectie pentru
temperaturi foarte scazute 215
Montare bare de pavilion 216
Accesorii 217
INFORMAŢII
PRACTICE 178 Î 218
Motorizări pe benzină 219
Mass benzină 222
Motorizările diesel 228
Masele vehiculelor Diesel 231
Dimensiuni 240
Elemente de identifi care 241
CARACTERISTICI
TEHNICE 219 Î 242
AUDIO şi
TELEMATICĂ 243 Î 364
CĂUTARE
VIZUALĂ 365 Î 371
INDEX
ALFABETIC 372 Î 376
Urgenţă sau asistenţă 243
WIP Com 3D 247
WIP Nav+ 291
WIP Sound 345
8
9
10
11
12

4
FAMILIARIZARE
LA EXTERIOR


Sistem Stop & Start
Acest sistem trece temporar motorul în stare
de veghe în momentul opririi în trafi c (sema-
foare, ambuteiaje, altele...). Motorul reporneş-
te automat imediat ce doriţi să vă deplasaţi.
Stop & Start permite reducerea consumului
de carburant, a emisiilor de gaz poluant şi a
nivelului sonor pe durata opririlor.



160


Lumină direcţională
Acest tip de iluminare vă asigură în
mod automat o vizibilitate suplimentară
în viraje.



104

Pavilion panoramic vitrat
Acest tip de acoperiş vă asigură o vizi-
bilitate şi o luminozitate incomparabile
în habitaclu.



95


Kit de remediere temporară pană
Acest kit este un sistem complet,
compus dintr-un compresor şi un
cartuş cu produs de colmatare, pen-
tru a efectua o reparaţie provizorie a
pneurilor.



178

9
FAMILIARIZARE
POST DE CONDUCERE



1.
Comandă regulator de viteză /
limitator de viteză.

2.
Comandă reglaje volan.

3.
Comenzi pentru lumini şi
semnalizatoare de direcţie.

4.
Tablou de bord.

5.
Airbag şofer.
Claxon.

6.
Manetă schimbător de viteze.

7.
Levier frână de mână.

8.
Comandă panou parasolar al
pavilionului panoramic.

9.
Comandă încălzire scaun.

10.
Comandă deschidere capotă.

11 .
Comenzi oglinzi retrovizoare
exterioare.
Comenzi geamuri electrice.

12.
Cutie de siguranţe.

13.
Reglare manuală a proiectoarelor.
Buton Stop & Start.

14.
Duză de dezgheţare geam portieră
faţă.

15.
Difuzor (tweeter).

16.
Duză de dezgheţare parbriz.

20
FAMILIARIZARE

Stop & Start

Trecere în mod STOP al
motorului
Trecere în mod START al
motorului
Neutralizare / Reactivare CONDUCERE




161
Puteţi în orice moment să neutralizaţi
sistemul apăsând pe comanda "ECO
OFF"
; martorul tastei se aprinde. Martorul "ECO"
se aprinde pe
tabloul de bord şi motorul intră
automat în stare de veghe: Martorul "ECO"
se stinge şi
motorul reporneşte automat:


- cu o cutie de viteze manuală
;
când apăsaţi complet
pedala de
ambreiaj,

- cu o cutie de viteze secvenţială
cu 6 viteze;



●
levierul îjn poziţia A
sau M
, când
eliberaţi pedala de frână,

●
sau levierul în poziţia N
şi pedala
de frână eliberată, când treceţi în
poziţia A
sau M
,

●
sau când cuplaţ
i marşarierul.


- cu o cutie de viteze manuală
; la o
viteză mai mică de 20 km/h, când
treceţi schimbătorul de viteze în
punctul mort şi eliberaţi pedala de
ambreiaj,

- cu o cutie de viteze secvenţială
cu 6 viteze
; la o viteză mai mică
de 8 km/h, când apăsaţi pedala de
frână sau treceţi levierul în poziţia N
.
În anumite cazuri modul STOP poate
fi indisponibil; martorul "ECO"
clipeşte
câteva secunde, apoi se stinge.



160
În caz de schimbare a treptei fără
o debraiere compeltă, motorul nu
se va reporni automat. Un mesaj
de alertă este afi şat invitându-vă
să apăsaţi complet pedala de am-
breiaj.



161
Sistemul se reactivează
automat la
fi ecare pornire cu cheia.
Înainte de a alimenta cu carburant
sau înaintea oricărei intervenţii sub
capotă este imperativ să întreru-
peţi contactul cu cheia. În anumite cazuri modul mode START
se poate declanşa automat; martorul
"ECO"
clipeşte câteva secunde apoi se
stinge.

1
37
VERIFICAREA FUNCŢIONĂRII VEHICULULUI



Stop & Start


continuu. La oprirea vehiculului
(semafor, ambuteiaj, alte
cauze...), sistemul Stop &
Start a pus motorul în mod
STOP. Imediat ce doriţi să porniţi din nou, martorul se
stinge şi motorul reporneşte automat în mod
START.

aprindere
intermitentă
câteva
secunde,
apoi se stinge. Modul STOP este
momentan indisponibil.
sau
Modul START s-a declanşat
automat. Consultaţi capitolul "Conducere - § Stop & Start"
pentru cazurile deosebite ale modului STOP şi
ale modului START.

Martor



este aprins



Cauza



Actiuni / Observatii





Airbag frontal
pasager
continuu
pe afi şajul
martorilor
centurilor şi
airbag-ului
frontal al
pasagerului. Comanda, situată pe
planşa de bord, pe partea
pasagerului, este acţionată
pe poziţia "ON"
.
Airbag-ul frontal al
pasagerului este activ.
În acest caz,
nu instalaţi

un scaun pentru copii "cu
spatele la drum". Dacă nu instalaţi un scaun pentru copii "cu
spatele în direcţia de mers" pe locul pasagerului
din faţă, este recomandat să activaţi airbagul
frontal al pasagerului.
Dimpotrivă, înainte de a instala un scaun pentru
copii "cu spatele în direcţia de mers", este
imperativ să acţionaţi comanda pe poziţia "OFF"
.

2
57
ECRANE MULTIFUNCŢIE







Ecran monocrom A



)
Apăsaţi pe butonul afl at la extremi-
tatea comenzii ştergătoarelor
de
geamuri
, pentru afi şarea succesivă
a diferitelor date din calculatorul de
bord. Datele afi şate de calculatorul de bord
sunt următoarele:

Afi sarea datelor

- autonomia,

- consumul instantaneu,

- contorul de timp al Stop & Start,

- distanţa parcursă,

- consumul mediu,
)
La apăsarea următoare, se revine la
afi şajul curent.


- viteza medie.
Aducerea la zero


)
Apăsaţi mai mult de două secunde
pe comandă, pentru a aduce la zero
distanţa parcursă, consumul mediu
şi viteza medie.



CALCULATOR DE BORD


Sistem ce va ofera informatii privind tra-
seul în curs (autonomie, consum…).

2
59
ECRANE MULTIFUNCŢIE



- Secţiunea parcursului "2"
cu:


●
distanţa parcursă,

●
consumul mediu,

●
viteza medie.



)
La apăsarea următoare, ajungeţi la
ecranul negru.
O nouă apăsare vă va aduce la afi -
şajul curent.


- Secţiunea informaţiilor in-
stantanee, pentru traseul în
curs, care cuprinde:


●
autonomia,

●
consumul instantaneu,

●
distanţa rămasă de
parcurs sau cronometrul
sistemului Stop & Start,



- Secţiunea parcursului "1"
cu:


●
distanţa parcursă,

●
consumul mediu,

●
viteza medie.

Aducerea la zero a parcursului


)
Când parcursul dorit este afi şat,
apăsa
ţi mai mult de 2 secunde pe
buton, situat la extremitatea co-
menzii ştergătoarelor
.

)
Când parcursul dorit este afi şat,
apăsaţi timp de cel puţin de două
secunde pe tasta "OK"
a butonului
de control
al tabloului de bord, aso-
ciat cu WIP Com 3D.

Cu ecranul mare central
al tabloului
de bord


Parcursurile "1"
şi "2"
sunt inde-
pendente şi se utilizează identic.
Parcursul "1"
permite efectuarea,
de exemplu, de calcule zilnice, şi
parcursul "2"
de calcule lunare.
Computerul de bord permite afi şarea:

Cu ecranul monocrom C sau afi şajul
mic central al tabloului de bord

2ECRANE MULTIFUNCŢIE







Câteva definiţii (calculator de
bord)
Dacă autonomia este mai mică de 30 km,
se afi şează cateva liniuţe. După comple-
tarea carburantului cu cel puţin 5 litri, au-
tonomia este recalculată şi afi şata dacă
depăşeşte 100 km.
Dacă aceste liniuţe se afi şează
continuu în locul cifrelor, consultaţi
reţeaua PEUGEOT sau un Service
autorizat. Această funcţie nu se afi şează de-
cât începând cu 30 km/h.
Această valoare poate varia ca
urmare a schimbării stilului de
condus sau a reliefului, lucru care
determină o variaţie mare a consu-
mului instantaneu.
Autonomie
(km sau mile)
Ea indică numărul de kilo-
metri care pot fi încă par-
curşi cu carburantul care a r
ămas în
rezervor în funcţie de consumul mediu
al ultimilor kilometri parcurşi.
Consum instantaneu
(l/100 km sau km/l sau mpg)
Este cantitatea medie de carburant
consumat de câteva secunde.

Consum mediu
(l/100 km sau km/l sau mpg)
Aceasta este cantitatea me-
die de carburant consumat
de la ultima aducere la zero
a calculatorului.
Distanţa parcursă
(km sau mile)
Ea indică distanţa parcursă
de la ultima aducere la zero
a calculatorului.


Viteză medie
(km/h sau mph)
Aceasta este viteza medie cal-
culată de la ultima aducere la
zero a calculatorului (contactul
pus).

Distanţa rămasă de parcurs
(km sau mile)
Aceasta este distanţa rămasă
de parcurs până la destinaţia
fi nală. Ea este calculată fi e instantaneu
de către sistemul de navigaţie dacă un
ghidaj este activat, fi e introdusă de uti-
lizator.
Dacă
distanţa nu este introdusă, se afi -
şează liniuţe în locul cifrelor.








Contor de timp al Stop &
Start
(minute / secunde sau ore /
minute)
Dacă vehiculul este echipat cu Stop &
Start, un contor de timp însumează du-
ratele de trecere în mod STOP pentru
un parcurs.
El revine la zero la fi ecare punere a
contactului cu cheia.

3
62
CONFORT

Dacă, după o staţionare îndelunga-
tă la soare, temperatura interioară
este foarte ridicată, aerisiţi habita-
clul câteva momente.
Plasaţi comanda de debit de aer la
un nivel sufi cient, pentru a asigura
o bună aerisire a habitaclului.
Sistemul de aer condiţionat nu con-
ţine clor, astfel că nu reprezintă nici
un pericol pentru stratul de ozon. RECOMANDARI PRIVIND VENTILATIA SI AERUL CONDITIONAT

Pentru ca aceste sisteme să fi e efi ciente pe deplin, respectaţi regulile de utili-
zare şi de întreţinere următoare:


)
Pentru a obţine o repartizare perfect omogenă a aerului, aveţi grijă să
nu obturaţi grilele de intrare a aerului exterior situate în partea de jos a
parbrizului, aeratoarele şi gurile de aer, precum şi preluarea de aer din
portbagaj.

)
Nu mascaţi senzorul de luminozitate, situat pe planşa de bord; acesta
serveşte la reglarea sistemului de aer condiţionat automat.

)
Porniţi sistemul de aer condiţionat între 5 şi 10 minute, o dată sau de două
ori pe lună pentru a-l păstra în stare perfectă de funcţionare.

)
Aveţi grijă ca fi ltrul habitaclului să fi e în stare bună de funcţionare şi înlo-
cuiţi periodic elementele fi ltrante. (vezi capitolul "Verifi cări").
Vă recomandăm să utilizaţi un fi ltru combinat pentru habitaclu. Datorită
aditivului activ specifi c, el contribuie la purifi carea aerului respirat de pa-
sageri şi la curăţarea habitaclului (reducerea simptomelor alergice, a mi-
rosurilor grele şi a depunerilor de grăsime).

)
Pentru a asigura buna funcţionare a aerului condiţionat, vă recomandăm de
asemenea să îl verifi caţi conform indicatiilor din carnetul de intretinere.

)
Dacă sistemul nu produce frig, dezactivaţi-l şi consultaţi reţeaua PEUGEOT
sau un Service autorizat.
În cazul tractării unei sarcini maxime pe o pantă abruptă şi la o temperatu-
ră ridicată, oprirea aerului condiţionat permite recuperarea puterii motorului,
ameliorând astfel, capacitatea de remorcare.
Condensul creat de aerul condiţio-
nat provoacă la oprire o scurgere
de apă normală sub vehicul.



Stop & Start
Sistemele de încălzire şi de aer condi
ţionat nu funcţionează decât cu motorul
pornit. Pentru a menţine confortul termic în habitaclu, aveţi posibilitatea să
neutralizaţi temprorar funcţia Stop & Start (consultaţi capitolul "Conducere").

3
64
CONFORT

4. Intrare aer / Recirculare aer
Intrarea aerului din exterior permite for-
marii de abur pe parbriz şi pe geamurile
laterale.
Recircularea aerului interior permite
izolarea habitaclului de mirosurile şi fu-
mul din exterior.
De îndată ce este posibil, reveniţi la in-
trarea de aer exterior pentru evitarea
riscurilor de degradare a calităţii aerului
şi aburirii.


)
Apăsaţi tasta pentru a re-
circula aerul interior. Acest
lucru este vizualizat prin
aprinderea ledului.

)
Apăsaţi din nou tasta pentru a per-
mite intrarea aerului din exterior.
Acest lucru este vizualizat prin stin-
gerea ledului.



5. Pornire / Oprire aer conditionat
Aerul condiţionat este prevă-
zut pentru a funcţiona efi cient
în toate anotimpurile, cu gea-
murile închise.
El va permite:


- vara, să scădeţi temperatura,

- iarna, când temperatura este mai
mare de 3°C, să sporiţi efi cienţa
dezaburirii.


Oprire


)
Apăsaţi din nou tasta "A/C"
, marto-
rul tastei se stinge.
Oprirea functionarii poate genera dis-
confort (umiditate, condens).

Pornire


)
Apăsaţi pe tasta "A/C"
, martorul
tastei se va aprinde.

DEZABURIRE - DEGIVRARE FATA


Aceste simboluri de pe pa-
nou indica poziţia comenzilor
pentru dezaburirea sau degi-
vrarea rapidă a parbrizului şi
geamurilor laterale.


Cu sistemul de încălzire/
ventilaţie



)
Plasaţi comenzile de temperatură
şi de debit de aer în poziţia indicată
prin simbolul specifi c.

)
Plasaţi comanda de intrare aer în
poziţia "Intrare aer din exterior"
(martorul comenzii stins).

)
Plasaţi comanda de repartizare a
aerului în poziţia "Parbriz".



Cu aer conditionat manual



)
Plasati comenzile de temperatura,
de debit de aer si de repartizarea
aerului in pozitia indicata prin sim-
bolul specifi c.

)
Plasati comanda de intrare aer in
pozitia "Intrare aer din exterior"
(martor de pe comanda stins).

)
Porniti aerul conditionat, apasand
tasta "A/C"
; martorul asociat, de pe
tasta, se aprinde.
Aerul condiţionat nu funcţionează
când rotiţa de reglare 2
a debitului
de aer se afl ă pe poziţia "0".

Pentru a obţine aer rece mai rapid,
puteţi utiliza recircularea aerului
interior pentru câteva momente.
Apoi, reveniţi la intrarea aerului din
exterior.

Cu Stop & Start, cat timp aceste
functii - dezaburire, aer conditionat
si debitul de aer sunt activate, mo-
dul STOP nu este disponibil.