ABS Peugeot 308 SW BL 2012.5 Návod k obsluze (in Czech)

1
30
KONTROLA FUNKCÍ


Kontrolka



Způsob
činnosti



Příčina



Akce/Doporučení







STOP




trvale samostatně
nebo společně
s další výstražnou
kontrolkou,
doprovázená
zvukovým
signálem
a hlášením na
obrazovce.

Rozsvícení signalizuje
závažnou poruchu
brzdového systému,
posilovače řízení, mazání
motoru, okruhu chlazení
nebo defekt pneumatiky. Je nutné zastavit vozidlo při zachování
maximální bezpečnosti, protože hrozí náhlé
zastavení motoru za jízdy.
Zaparkujte, vypněte zapalování a kontaktujte
servisní síť PEUGEOT nebo odborný servis.





Brzdy


trvale,
společně s
kontrolkou
STOP. Nedostatečné množství
brzdové kapaliny v okruhu. Je nezbytné co nejrychleji bezpečně zastavit.
Doplňte brzdovou kapalinu doporučenou sítí
PEUGEOT.
Pokud problém přetrvává, nechte okruh
zkontrolovat v síti PEUGEOT nebo v odborném
servisu.

+

trvale,
společně s
kontrolkou
STOP a ABS. Závada elektronického
rozdělování brzdného
účinku (REF). Je nezbytné co nejrychleji bezpečně zastavit.
Nechte vozidlo zkontrolovat v síti PEUGEOT
nebo v odborném servisu.




Maximální
teplotaa
chladicí
kapaliny


rozsvícená,
s ru
čičkou
ukazatele
v červeném
poli. Příliš vysoká teplota
kapaliny chladicího okruhu. Je nutné zastavit vozidlo při zachování
maximální bezpečnosti.
Vyčkejte na ochladnutí motoru, poté v případě
potřeby dolijte kapalinu.
Pokud problém přetrvává, obraťte se na servisní
síť PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.

1
32
KONTROLA FUNKCÍ




Minimální
zásoba paliva


rozsvícená
(s ručičkou
ukazatele v
červeném
poli),
doprovázená
zvukovým
signálem a
hlášením. Při prvním rozsvícení v
nádrži zbývá přibližně
6 litrů
paliva.
Od tohoto okamžiku
začínáte spotřebovávat
rezervní zásobu paliva. Co nejrychleji doplňte palivo, abyste zabránili
úplnému vyčerpání nádrže.
Dokud nebude palivo doplněno v dostatečném
množství, bude se tato kontrolka rozsvěcovat
po každém zapnutí zapalování, doprovázená
zvukovým sigálem a hlášením.
Postupně s ubýváním zásoby paliva směrem k
"0"
budou zvukový signál a hlášení opakovány
stále častěji.
Objem nádrže: přibližně 60 litrů
.
Nikdy nepokračujte v jízdě až do zastavení
motoru z důvodu úplného vyčerpání nádrže,
protože by mohlo dojít k poškození antiemisního
a vstřikovacího systému.

Kontrolka



Způsob
činnosti



Příčina



Akce/Doporučení






Protiblokovací
systém kol
(ABS)

rozsvícená. Závada systému proti
blokování kol. U vozidla nadále fungují klasické brzdy.
Jeďte opatrně a nízkou rychlostí, urychleně
se obraťte na servis sítě PEUGEOT nebo na
kvalifikovanou autodílnu.




Dynamické
řízení
stability
(ESP/ASR)


bliká. Systém ESP/ASR je právě
v činnosti. Systém optimalizuje přenos hnací síly
a umožňuje zlepšit směrovou stabilitu vozidla.

trvale.

Pokud není systém deaktivovaný
(stisknutím tlačítka při rozsvícení
jeho kontrolky), jedná se o
závadu systému ESP/ASR. Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT
nebo v odborném servisu.




Natáčecí
světlomety

bliká. Závada systému natáčecích
světlometů. Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT
nebo v kvalifikované autodílně.


Sešlápnutí
brzdového
pedálu


rozsvícená. Při startování motoru jste
opomenuli stlačit brzdový
pedál (vozidlo s řízenou
manuální převodovkou). Aby bylo možno nastartovat motor, je nutno
stlačit brzdový pedál (volicí páka musí být
v poloze N
).

8
139
BEZPEČNOST
SYSTÉMY ASISTENCE PŘIBRZDĚNÍ

Soubor doplňkových systémů, umožňují-
cích bezpečným a optimálním způsobem
brzdit v kritických situacích:


- systém proti blokování kol (ABS),

- elektronický rozdělovač brzdného
účinku (REF),

- brzdový asistent (AFU).


Systém proti blokování kol
(ABS) a elektronický rozdělovač
brzdného účinku

Tyto propojené systémy mají za úkol
zlep šit stabilitu a ovladatelnost vozidla
při brzdění, zejména na špatném nebo
kluzkém povrchu vozovky.

V případě brzdění v kritické situaci
stlačte velmi silně pedál a neuvol-
ňujte tlak.
V případě výměny kol (pneumatik
a ráfků) dbejte na to, aby nová kola
odpovídala požadavkům výrobce
vozidla.


Porucha funkce
Rozsvícení této kontrolky, dopro-
vázené zvukovým signálem a
hlášením na displeji, signalizuje
poruchu systému proti blokování
kol, která může vést až ke ztrátě kontroly
nad vozidlem při brzdění. Rozsvícení této kontrolky spo-
lu s kontrolkami STOP
a ABS
,
doprovázené zvukovým signá-
lem a hlášením na displeji, sig-
nalizuje poruchu funkce elektronického
rozdělovače, která může vést až ke ztrá-
tě kontroly nad vozidlem při brzdění.

Je nutno zastavit za co nejlepších
bezpečnostních podmínek.











Brzdový asistent

Tento systém umožňuje v případě nou-
zového brždění rychleji dosáhnout opti-
málního brzdného tlaku, a tím snížit
brzdnou vzdálenost.
Aktivace
Systém ABS zasáhne automaticky, když
hrozí nebezpečí zablokování kol.
Normální činnost tohoto systému se
může projevit slabými vibracemi, pociťo-
vanými na brzdovém pedálu.

Aktivace
Uvede se do činnosti v závislosti na
rychlosti stlačení brzdového pedálu.
Činnost systému se projeví zmenšením
odporu pedálu a zvýšením účinnosti
brždění. V obou případech se obraťte na servis
sítě PEUGEOT nebo na odborný servis.
V případě nouzového brzdění
stlačte silně brzdový pedál a držte
jej stlačený bez uvolňování.

TÍSŇOVÉ VOLÁNÍ NEBO VOLÁNÍ
NA LINKU ASISTENČNÍ SLUŽBY

Tento systém umožňuje zavolat na linku
záchranné služby nebo na vyhrazenou
linku asistenční služby PEUGEOT.

Bližší informace o tomto vybavení nalez-
nete v kapitole „Audio a telematika“.

11
204
PRAKTICKÉ INFORMACE

Pojistky v motorovém prostoru

Pojistková skříňka se nachází v moto-
rovém prostoru, v blízkosti baterie (na
levé straně).

Č. pojistky



Proud


Funkce



F1



20 A

Napájení počítače motoru, elektromagnetické
ventily vstřikovacího čerpadla a EGR (2 l HDI),
vstřikovače (2 l HDI).


F2



15 A

Zvukové výstražné zařízení.


F3



10 A

Ostřikovač skel vpředu / vzadu.


F4



20 A

Ostřikovač světlometů.


F5



15 A

Elektromag. ventily vyprázdnění zachycovače
benzinových par, odlehčení turbíny a regulace tlaku
turbodmychadla (1,6 l THP), ohřívač olejových par
(1,6 l THP), ohřívač nafty (1,6 l HDI).


F6



10 A

Sníma
č rychlosti vozidla, počítač ABS/ESP.


F7



10 A

Počítač posilovače řízení, automatická převodovka,
snímač hladiny chladicí kapaliny.


F8



25 A

Ovládání startéru.


F9



10 A

Diagnostická zásuvka, natáčecí světlomety,
průtokoměr vzduchu (diesel), čerpadlo filtru
pevných částic (diesel).


F10



30 A

Akční členy počítače motoru (benzin: zapalovací
cívky, elektromag. ventily, lambda sondy,
vstřikovače, ohřívače, palivové čerpadlo, řízený
termostat) (diesel : elektromag. ventily, ohřívače).


F11



40 A

Ventilátor klimatizace.
Přístup k pojistkám


)
Otevřete víko.


)
Vyměňte pojistku (viz příslušný
odstavec).

)
Po zásahu víko velmi pečlivě uza-
vřete pro zaručení těsnosti pojistko-
vé skříňky.

Tabulka pojistek

11
206
PRAKTICKÉ INFORMACE

Zásahy na ostatních typech pojistek (pojistky se střední proudovou hodnotou
a maxi pojistky) mohou provádět pouze pracovníci servisní sítě PEUGEOT
nebo odborného servisu.


Č. pojistky



Proud


Funkce



F1



-

Nepoužitá.


F2



5 A

Dvoufunkční brzdový spínač.


F3



5 A

Jednotka signalizace stavu nabití baterie.


F4



25 A

Elektromagnetické ventily ABS/ESP.


F5



-

Nepoužitá.


F6



15 A

Převodovka (řízená manuální nebo automatická).
Tabulka pojistek umístěných nad baterií

11
209
PRAKTICKÉ INFORMACE

Dobíjení


)
Odpojte svorku kladného pólu (+).

)
Řiďte se návodem k obsluze vyda-
ným výrobcem nabíječky.

)
Připojte červený kabel nabíječky
ke svorce kladného pólu (+) auto-
baterie, poté černý kabel ke svorce
záporného pólu (-).

)
Po ukončení nabíjení odpojte kabe-
ly nabíječky v opačném pořadí.


Dobíjení musí být prováděno na
větraném místě a v dostatečně
velké vzdálenosti od otevřeného
plamene a zdrojů jiskření, aby bylo
zabráněno nebezpečí výbuchu či
požáru.
Nepokoušejte se dobíjet zamrz-
lou autobaterii; autobaterii je třeba
nejprve nechat rozmrazit, aby se
zabránilo nebezpečí výbuchu.
Pokud autobaterie zamrzla, nech-
te ji před dobíjením zkontrolovat
v servisu sítě PEUGEOT nebo v
jiném odborném servisu, který ově-
ří, že nedošlo k poškození vnitřních
komponentů a že není prasklý obal,
což by jinak znamenalo riziko úniku
jedovaté a žíravé kyseliny.


Aktivace po opětovném
připojení


Po každém připojení autobaterie zapně-
te zapalování a před nastartováním
vozidla vyčkejte alespoň jednu minu-
tu, aby se mohly aktivovat elektronické
systémy vozidla.
Podle pokynů v příslušných rubrikách
musíte sami znovu aktivovat a nastavit:


- klíč s dálkovým ovladačem,

- elektrické sekvenční ovládání oken,

- posuvnou clonu prosklené panora-
matické střechy,

- datum a čas,

- předvolby autorádia a zabudované-
ho navigačního přístroje.


Po zapnutí zapalování zkontrolujte
absenci chybových hlášení nebo
rozsvícení varovných kontrolek.
Pokud po těchto operacích přetr-
vávají drobné problémy, kontak-
tujte servisní síť PEUGEOT nebo
jiný odborný servis.

Nabití akumulátoru systému Stop &
Start nevyžaduje jeho odpojení.












Dobití autobaterie nabíječkou


Před odpojením


)
Zajistěte si přístup k autobaterii.

)
Ověřte, že jsou všechny vstupy do vozi-
dla (dveře, zavazadlový prostor, ...),
zavřené, ale nikoli zamknuté.

)
Ověřte, že je zapalování vypnuté již
nejméně čtyři minuty.


Při odstavení vozidla na více než
jeden měsíc je doporučeno odpojit
autobaterii. Pokud je autobaterie vozidla vybitá
nebo plánujete-li odstavit vozidlo na
delší dobu, můžete autobaterii dobít
pomocí nabíječky.
Pro zjištění charakteristik nabíječky,
která je kompatibilní s autobaterií vozi-
dla, se obraťte na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.

11PRAKTICKÉ INFORMACE

Odtažení vlastního vozidla



)
V předním nárazníku odklopte kryt-
ku zatlačením na její spodní část.

)
Zašroubujte oko pro vlečení až na
doraz.

)
Zahákněte vlečnou tyč.

)
Přesuňte řadicí páku do neutrální
polohy (polohy N
u řízené manuální
nebo automatické převodovky).

)
V zadním nárazníku odklopte krytku
zatlačením na její spodní část.

)
Zašroubujte oko pro vlečení až na
doraz.

)
Zahákněte vlečnou tyč.

)
Zapněte výstražná světla na obou
vozidlech.

)
Opatrně se rozjeďte a při nízké
rychlosti jeďte jen na krátkou vzdá-
lenost.



Vlečení jiného vozidla
Nedodržení tohoto pokynu může vést
k poškození některých komponentů
vozidla (součástí brzdové soustavy,
převodového ústrojí, ...) a k absenci
posilovacího účinku brzdové sousta-
vy při opětném nastartování motoru.
)
Odblokujte řízení otočením klíče
ve spínací skříňce o jednu polohu
a povolte parkovací brzdu.

)
Zapněte výstražná světla na obou
vozidlech.

)
Opatrně se rozjeďte a při nízké
rychlosti jeďte jen na krátkou vzdá-
lenost.

11
213
PRAKTICKÉ INFORMACE
ODTAŽENÍ VOZIDLA
Návod pro odtažení vlastní-
ho vozidla či vlečení jiného
vozidla s pomocí dočasně
namontovaného mechanic-
kého zařízení.


Přístup k nářadí
Odtažení vlastního vozidla



)
V předním nárazníku odklopte kryt-
ku zatlačením na její levou část.

)
Zašroubujte oko pro vlečení až na
doraz.

)
Zahákněte vlečnou tyč.

)
Přesuňte řadicí páku do neutrální
polohy (polohy N
u automatické pře-
vodovky).
Oko pro vlečení se nachází v levém
bočním obložení zavazadlového pro-
storu.
Přístup:


)
otevřete zavazadlový prostor,

)
otevřete přístupový kryt v levém
bočním obložení,

)
vycvakněte klíč pro demontáž kol
z držáku,

)
vyjměte ze stejného držáku oko pro
vlečení.



Všeobecná doporučení

Dodržujte zákonná nařízení platná
ve Vaší zemi.
Ověřte, že váha tažného vozidla je
vyšší než váha vlečeného vozidla.
Řidič musí zůstat sedět za volan-
tem vlečeného vozidla.
Při vlečení vozidla je zakázána jíz-
da na dálnici a rychlostní silnici.
Při vlečení vozidla, kdy jsou všech-
na čtyři kola na zemi, vždy použij-
te schválenou vlečnou tyč; lana a
popruhy jsou zakázány.
Při vlečení vozidla s vypnutým
motorem nefunguje ani jeho posi-
lovač brzd, ani posilovač řízení.
V následujících případech povinně
kontaktujte profesionální odtaho-
vou službu:


- vozidlo má poruchu na dálnici
nebo na rychlostní silnici,

- není možné zařadit neutrál-
ní polohu, odblokovat řízení,
povolit parkovací brzdu,

- vlečení pouze se dvěma koly
na zemi,

- chybí schválená vlečná tyč...
Nedodržení tohoto pokynu může vést
k poškození ně
kterých komponentů
vozidla (součástí brzdové soustavy,
převodového ústrojí, ...) a k absenci
posilovacího účinku brzdové sousta-
vy při opětném nastartování motoru.

)
Odblokujte řízení otočením klíče
ve spínací skříňce o jednu polohu
a povolte parkovací brzdu.

)
Zapněte výstražná světla na obou
vozidlech.

)

Opatrně se rozjeďte a při nízké rychlos-
ti jeďte jen na krátkou vzdálenost.