Peugeot 308 SW BL 2012.5 Упутство за употребу (in Serbian)
Page 191 of 382
11
189
PRAKTIČNE INFORMACIJE
ZAMENA TOČKA
Postupak zamene neisprav-
nog točka rezervnim pomo-
ću alata koji se isporučuje
uz vozilo.
Ključ za skitanje točka 1
smešten je sa
leve unutrašnje strane prtljažnika ; da
biste mu pristupili :
)
otvorite prtljažnik,
)
otvorite poklopac sa leve unutrašnje
strane vozila,
)
otkačite ključ za skidanje točka iz
njegovog postolja.
Alati 2
i 3
su smešteni u kutiju, pričvr-
šćenu ispod rezervnog točka ; sva
oprema se nalazi u zadnjem delu vozila
(pogledajte paragraf "Pristup rezervnom
točku" na sledećoj strani da biste znali
kako da je izvadite).
Pristup alatu
Lista alata
Točkovi sa ratkapnama
Prilikom skidanja točka
, najpre skinite ratkapnu pomoću ključa za skidanje
točkova 1
povlačeći je u nivou prolaska ventila.
Prilikom vraćanja točka
, vratite ratkapnu stavivši je da žleb bude u nivou
ventila i pritisnite ivicu dlanom.
Svi ovi alati su posebno namenjeni za
upotrebu na vašem vozilu. Nemojte ih
koristiti u druge svrhe.
1.
Ključ za skidanje točka.
Omogućava skidanje felne i vijaka
koji pričvršćuju točak.
2.
Dizalica sa ugrađenom ručicom.
Omogućava podizanje vozila.
3.
Alat za skidanje felne sa točka.
Omogućava skidanje aluminijum-
skog šrafa sa ukrasne felne točkova.
4.
Sigurnosni šraf za vijak protiv kra-
đe (smešten u pregradi za rukavice
ili u kutiji za alat ispod rezervnog
točka).
Omogućava prilagođavanje ključa
za skidanje točkova specijalnim
vijcima za zaštitu od krađe.
Page 192 of 382
11
190
PRAKTIČNE INFORMACIJE
Pričvršćivanje čeličnog
rezervnog točka ili točka
umanjenih dimenzija
Ako je vaše vozilo opremljeno toč-
kovima sa aluminijumskim felnama,
primetićete da prilikom zateza-
nja vijaka prilikom vraćanja točka,
podloške ne dolaze u dodir sa če-
ličnom felnom ili sa felnom točka
umanjenih dimenzija. Pridržavanje
točka se vrši koničnom osnovom
svakog vijka.
Pristup rezervnom točku
Rezervni točak pridržava sistem vitla is-
pod zadnjeg dela vozila.
U zavisnosti od zemlje, rezervni točak
ima felnu od čelika, aluminijuma ili je ma-
njih dimenzija od standardnog točka.
Skidanje točka
)
Podignite okce na poklopcu i povu-
cite ga na gore, zatim zavrtite poklo-
pac da biste otovrili pregradu, ovim
postupcima ćete otključati vitlo i pri-
stupiti njegovoj matici.
)
Odvrnite tu maticu do otpora, pomo-
ću ključa za skidanje točka 1
, da bi-
ste otpustili kabl vitla.
)
Izvucite celinu točak/kutiju i izvadite
je iz vozila.
)
Podignite kukicu radi oslobađanja
celine točak/kutija, kao na slici.
)
Skinite crni plastični žleb za centri-
ranje.
Pristup kutiji sa alatom
)
Podignite točak kako biste izvadili
kutiju sa alatom.
)
Da biste otvorili kutiju, klizite poklop-
cem do polovine otvora, a zatim ga
skinite.
Page 193 of 382
11
191
PRAKTIČNE INFORMACIJE
Detekcija nedovoljnog pritiska u
gumama
Rezervni točak ne poseduje senzor
pritiska. Popravljanje probušene
gume treba izvršiti u servisnoj mre-
ži PEUGEOT ili u servisu stručni
servis.
Vr aćanje točka na mesto
)
Vratite alat 2
i 3
u kutiju i zatvorite
poklopac.
)
Stavite kutiju na zemlju.
)
Stavite rezervni točak na kutiju.
)
Vratite na mesto crni plastični žleb
za centriranje u središte točka (samo
na točkovima sa čeličnim felnama ili
točkovima manjih dimenzija).
)
Pričvrstite kukicu kroz žleb i točak
da biste ga pričvrstili za poklopac
kutije.
)
Postavite točak sa kutijom pod za-
dnji deo vozila, i počnite da pritežete
glavnu navrtku vitla ključem za ski-
danje točka 1
.
)
Pritegnite do kraja maticu
)
Pomoću okca zatvorite pokrivač
poda u gepeku da biste zaključali
vitlo.
)
Proverite da li je točak pravilno hori-
zontalno priljubljen uz pod.
U suprotnom ponovite postupak.
Ako ste radi zamene točka manjih
dimenzija kupili neki drugi točak
standardne veličine, neophodno je
demontirati podupirač koji se nalazi
ispod vozila. Obratite se servisnoj
mreži PEUGEOT ili stručni servis.
Page 194 of 382
11
192
PRAKTIČNE INFORMACIJE
Parkiranje vozila
Zaustavite vozilo tako da ne ome-
tate saobraćaj : tlo za parkiranje
trebalo bi biti, ako je moguće, rav-
no, stabilno i bez klizanja.
Zategnite parkirnu kočnicu, prekini-
te kontakt i ubacite menjač u prvu
brzinu * tako da blokirate točkove.
Postavite podlošku, ako je potrebno,
ispod točka dijagonalno od točka koji
želite da zamenite.
Budite apsolutno sigurni da su put-
nici napustili vozilo i da su na bez-
bednom mestu.
Nemojte se nikada zavlačiti ispod
vozila podignutog samo dizalicom,
koristite uvek podlošku.
Skidanje točka
Lista operacija
)
Skinite ukrasni poklopac sa svakog
šrafa pomoću alata 3
.
)
Postavite držač zaštitnog vijka 4
na
ključ za skidanje točka 1
da biste
odblokirali vijak protiv krađe.
)
Ostale vijke odvijte isključivo pomo-
ću ključa za skidanje točkova 1
.
)
Postavite dizalicu 2
u kontakt sa
dva mesta predviđenja za postolje,
napred A
ili nazad B
, najbliže točku
koji treba da se menja.
)
Rasklopite dizalicu 2
sve dok njena
osnova ne bude u kontaktu sa tlom.
Pazite da osa osnove dizalice bude u
vertikali na korišćene otvore A
ili B
.
)
Podignite vozilo, sve dok prostor ne
bude dovoljan između točka i tla, da
biste zatim lakše stavili rezervni to-
čak (ne probušena guma).
)
Skinite vijke i sačuvajte ih na čistom
mestu.
)
Skinite točak.
*
položaj R
za ručni menjač ;
P
za
automatski menjač.
Page 195 of 382
11
193
PRAKTIČNE INFORMACIJE
Nakon zamene točka
Da biste pravilno postavili probu-
šenu gumu u prtljažnik, prethodno
uklonite centralni poklopac.
Prilikom korišćenja rezervnog toč-
ka umanjenih dimenzija, pazite da
ne prekoračite brzinu od 80 km/h.
Proverite što je moguće pre zate-
gnutost vijaka i pritisak u rezervnoj
gumi u servisnoj mreži PEUGEOT
ili u servisu stručni servis.
Popravite probušenu gumu stan-
dardnog točka i vratite je na vozilo
što je moguće pre.
Postavljanje točka
Lista operacija
)
Postavite točak na mesto na glavčinu.
)
Zavijte vijke rukom do kraja.
)
Izvršite pred-zatezanje vijka za za-
štitu od krađe pomoću ključa za
skidanje točkova 1
koji je opremljen
sigurnosnim šrafom 4
.
)
Izvršite pred-zatezanje ostalih vijaka
pomoću ključa za skidanje točkova 1
.
)
Spustite vozilo na tlo.
)
Sklopite dizalicu 2
i vratite je na
mesto.
)
Blokirajte vijak za zaštitu od krađe
pomoću ključa za skidanje točko-
va 1
koji je opremljen sigurnosnim
šrafom 4
.
)
Blokirajte ostale vijake isključivo
ključem za skidanje točka 1
.
)
Vratite na mesto ukrasne poklopce
na svaki od šrafova.
)
Vratite alat u kućište oslonca.
Page 196 of 382
11
194
PRAKTIČNE INFORMACIJE
Opasnost od strujnog udara
Zamena ksenon lampe (D1S-35W)
treba da se izvrši u servisnoj mreži
PEUGEOT ili kod servisera stručni
servis.
ZAMENA SIJALICE
Model sa halogenim sijalicama
1.
Pokazivači pravca (PY21W žuti).
2.
Oborena svetla (H7-55 W).
3.
Duga svetla (H1-55 W).
4.
Dnevna svetla / poziciona svetla
(P21/5 W).
ili
Dnevna svetla / poziciona svetla
(diode).
5.
Svetla za maglu (H8-35 W).
1.
Pokazivači pravca
(PY21W SV beli).
2.
Oborena svetla/duga direkciona
svetla (D1S-35W).
3.
Dodatna svetla (H1-55W).
4.
Dnevna svetla / poziciona svetla
(P21/5W).
ili
Dnevna svetla / poziciona svetla
(diode).
5.
Svetla za maglu (H8-35 W).
Model sa ksenonskim i direkcionim
farovima Farovi imaju staklo od polikarbona-
ta, obloženo zaštitnim lakom :
)
nemojte da ih čistite suvom
ili abrazivnom krpom, niti de-
terdžentom ili razređivačem,
)
upotrebite sunđer i vodu sa sa-
punicom,
)
kada perete prljavštinu pod vi-
sokim pritiskom, nemojte se
dugo zadržavati na farovima,
svetlima i njihovoj okolini kako
ne biste oštetili lak i hermetičnu
zaptivku,
)
ne dirajte sijalicu prstima : koristi-
te krpu koja ne ostavlja dlačice.
Pre zamene sijalice, farovi treba da
su ugašeni već nekoliko minuta (rizik
od težih opekotina).
Obavezno treba da koristite sijalice
bez ultraljubičastog zračenja (anti
UV) kako se ne bi oštetio far.
Uvek zamenite pokvarenu sijalicu
novom sijalicom koja ima iste refe-
rence i karakteristike.
Prednja svetla