Peugeot 308 SW BL 2013 Omistajan käsikirja (in Finnish)
Page 191 of 382
11
189
HYÖDYLLISIÄ TIETOJA
PYÖRÄN VAIHTAMINEN
Viallisen pyörän korvaaminen
varapyörällä auton mukana
toimitettujen työkalujen avulla.
Pyöräavain 1
on sijoitettu tavaratilan
vasemman sivupaneelin koteloon; kun
otat sen esille:
)
avaa tavaratilan luukku
)
avaa vasemman sivupaneelin luukku
)
irrota pyöränavain kannattimesta.
Työkalut 2
ja 3
on sijoitettu varapyörän
alla olevaan laatikkoon; tämä koko-
naisuus on sijoitettu auton tavaratilan
lattian alle (tarkemmat tiedot löydät
seuraavalla sivulla olevasta kohdasta
"Varapyörän sijainti").
Työkalujen sijainti
Työkalut
Pyörä, jossa koristekapseli
Kun irrotat pyörää
, aseta pyöränavain 1
koristekapselissa olevaan venttiilin
aukkoon ja vedä koristekapseli irti.
Kun kiinnität pyörää paikoilleen
, aseta ensin kapselin aukko venttiilin kohdalle ja
työnnä sitten kapseli kämmenellä reunoilta painaen paikalleen.
Oheiset työkalut on tarkoitettu aino-
astaan autoasi varten. Älä käytä niitä
muihin tarkoituksiin.
1.
Pyöräavain koristekapselin ja pyö-
ränpulttien irrottamiseen
2.
Tunkki ja kampi auton nostamiseen
3.
Pyöränmutterin peitekupin irrotus-
työkalu.
Alumiinipyörien pyöränmuttereiden
peitekupin irrottamiseen.
4.
Hansikaslokerossa tai varapyörän
alla olevassa työkalulaatikossa
sijaitseva erikoisholkki pyöräavai-
men muuttamiseen lukkopultteihin
sopivaksi.
Auton mukana toimitetut työkalut
on tarkoitettu vain hätätilanteisiin.
Renkaiden kausivaihdot on tehtävä
ammattikäyttöön tarkoitetuilla työvä-
lineillä.
Page 192 of 382
11
190
HYÖDYLLISIÄ TIETOJA
Peltivanteella varustetun tai
erikoiskapean varapyörän
kiinnitys
Jos autossasi on alumiinivanteet,
on täysin normaalia, että välilevy
ei kosketa asennettaessa ja pult-
teja kiristettäessä peltivanteella
varustettua tai erikoiskapeaa va-
rapyörää. Rengas kiinnittyy pultin
kiilamaisen tuen varaan, kun pultit
kiristetään kiinni.
Varapyörän esilleotto
Varapyörä on auton tavaratilan lattian
alla, ja se otetaan esille vinssin avulla.
Varapyörä on kohdemaan mukaan joko
pelti- tai kevytmetallivanteella varustettu
tai erikoiskapea.
Varapyörän irrottaminen
)
Nosta luukun silmukka-avain ylös,
vedä sitä ylöspäin ja pyöritä, jot-
ta saat luukun auki; näin saat auki
vinssin lukituksen ja voit ottaa esiin
sen säätömutterin.
)
Kierrä mutteria auki ääriasentoon
pyöränavaimella 1
ja kierrä auki
vinssin vaijeri.
)
Kun pyörä ja laatikko yhdessä ovat
maassa, irrota ne auton takaosasta.
)
Irrota pyörän ja laatikon yhdistelmä
koukusta, kuvan osoittamalla tavalla.
)
Irrota musta muovinen keskityskartio.
Työkalujen sijainti
)
Nosta rengasta, jotta voit irrottaa
työkalulaatikon.
)
Liu'uta laatikon kantta ensin puo-
leenväliin, jotta saat sen kokonaan
irti.
Page 193 of 382
11
191
HYÖDYLLISIÄ TIETOJA
Rengaspaineen
valvontajärjestelmä
Varapyörässä ei ole anturia. Rikkoon-
tunut rengas on korjattava valtuute-
tussa PEUGEOT-huoltokorjaamossa
tai valtuutetussa korjaamossa.
Varapyörän paikoilleenlaitto
)
Aseta työkalut 2
ja 3
laatikkoon ja
sulje kansi.
)
Aseta työkalulaatikko maahan.
)
Asta varapyörä laatikon päälle.
)
Aseta musta muovinen keskityskartio
takaisin paikalleen keskelle pyörää
(ainoastaan peltivanteella varustettu
tai erikoiskapea vararengas).
)
Aseta koukku laatikon kanteen kes-
kityskartion ja pyörän läpi.
)
Nosta varapyörä ja laatikko yh-
dessä auton tavaratilan lattian alle
kiertämällä vinssin säätömutteria
pyöränavaimella 1
.
)
Kiristä mutteri mahdollisimman tiuk-
kaan.
)
Sulje luukku silmukka-avaimella, jolloin
vinssi lukkiutuu.
)
Varmista, että pyörä on varmasti
vaakasuorassa ja vasten takalattiaa.
Jos näin ei ole, laske pyörä alas ja
nosta se uudelleen paikalleen.
Jos kapea varapyörä halutaan kor-
vata normaalikokoisella, auton alla
oleva kiila on irrotettava. Ota yhteys
PEUGEOT -merkkikorjaamoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Page 194 of 382
11
192
HYÖDYLLISIÄ TIETOJA
Pysäköinti
Pysäytä auto sellaiseen paikkaan,
ettei se häiritse muuta liikennettä.
Alustan on oltava tasainen ja liuku-
maton.
Kiristä käsijarru, katkaise virta ja
kytke päälle ykkösvaihde * , jotta
pyörät lukkiutuisivat.
Aseta tarvittaessa kiila vaihdettavaa
pyörää vinosti vastapäätä olevan pyö-
rän kohdalle.
Pyöränvaihdon aikana autossa
ei saa olla ketään. Varmista, että
matkustajat siirtyvät turvalliseen
paikkaan tien sivuun.
Älä koskaan mene auton alle, kun
se on nosturin varassa. Käytä puk-
keja.
Pyörän irrottaminen
Työvaiheet
)
Poista kaikkien pyöränmuttereiden
peitekupit työkalulla 3
.
)
Asenna erikoisholkki 4
pyöräavaimeen
1
kiertääksesi auki lukkopultit.
)
Kierrä muut pultit auki pelkällä pyö-
räavaimella 1
.
)
Aseta nosturi 2
vaihdettavaa pyörää
lähinnä olevaan etunostokohtaan A
tai takanostokohtaan B
.
)
Käytä nosturia 2
, kunnes sen jal-
ka koskettaa maata. Varmista, että
nosturin jalan keskiviiva on suoraan
nostokohdan A
tai B
alapuolella.
)
Nosta autoa ilmaan, kunnes pyörän
ja maan välissä on riittävästi tilaa
(ehjän) varapyörän asentamiseksi
paikoilleen.
)
Irrota pultit ja laita ne talteen puh-
taaseen paikkaan.
)
Irrota pyörä.
*
automaattisesti ohjatun käsivalin-
taisen vaihteiston asento R
, auto-
maattivaihteiston asento P
Page 195 of 382
11
193
HYÖDYLLISIÄ TIETOJA
Pyörän vaihdon jälkeen
Jotta saat rikkoontuneen pyörän
asianmukaisesti tavaratilaan, poista
ensin keskiön suojus.
Kun autossa on erikoiskapea vara-
pyörä, älä ylitä 80 km/h:n nopeutta.
Anna valtuutetun PEUGEOT-huolto-
korjaamon tai valtuutetun korjaamon
tarkastaa mahdollisimman pian pultti-
en kiristys ja varapyörän ilmanpaine.
Korjauta puhjennut rengas ja asenna
se mahdollisimman pian paikalleen.
Pyörän kiinnitys
Työvaiheet
)
Aseta pyörä paikoilleen navan päälle.
)
Kierrä pultit mahdollisimman tiukkaan
käsin.
)
Kiristä lukkopulttia hieman pyörä-
avaimella 1
, jossa on erikoisholkki 4
.
)
Kiristä muita pultteja hieman pelkällä
pyöräavaimella 1
.
)
Laske auto takaisin maahan.
)
Taita nosturi 2
kokoon ja irrota se.
)
Kiristä lukkopultti pyöräavaimella 1
,
jossa on erikoisholkki 4
.
)
Kiristä muut pultit pelkällä pyörä-
avaimella 1
.
)
Asenna kaikkien pyöränmuttereiden
peitekupit takaisin.
)
Aseta työkalut työkalulaatikkoon.
Page 196 of 382
11
194
HYÖDYLLISIÄ TIETOJA
Sähköiskun vaara
Kaasupurkausvalot (D1S-35W) on
vaihdatettava valtuutetussa PEUGEOT-
huoltokorjaamossa tai valtuutetussa
korjaamossa.
LAMPUN VAIHTAMINEN
Malli, jossa on halogeenivalot
1.
Suuntavalot (PY21W keltainen).
2.
Lähivalot (H7-55 W).
3.
Kaukovalot (H1-55 W).
4.
Huomiovalot / seisontavalot (P21/5W)
tai
Huomiovalot / seisontavalot (diodit).
5.
Sumuvalot (H8-35 W).
1.
Suuntavalot (PY21W SV valkoinen)
2.
Suunnattavat lähivalot / kaukovalot
(D1S-35W).
3.
Lisäkaukovalot (H1-55W).
4.
Huomiovalot / seisontavalot (P21/5W)
tai
Huomiovalot / seisontavalot (diodit).
5.
Sumuvalot (H8-35 W).
Malli, jossa on kaasupurkausvalot ja
suunnattavat valonheittimet Valonheittimien lasipinta on poly-
karbonaattia, joka on käsitelty suo-
jalakalla:
)
älä puhdista niitä kuivalla tai
hankaavalla liinalla, äläkä
puhdistusaineella tai liuoti-
naineella
)
käytä pesusientä ja saippuavettä,
)
kun käytät painepesua pintty-
neisiin likatahroihin, älä suihkuta
liian kauan aikaa valonheittimiin,
lamppuihin ja niiden ympäris-
töön, etteivät niiden lakkapinta ja
tiivisteet vahingoitu,
)
älä koske sormin halogeeni-
polttimon lasiosaan, vaan käytä
nukkaamatonta liinaa.
Ennen polttimoiden vaihtoa täytyy
valojen olla sammutettuina joitakin
minuutteja (ne saattavat aiheuttaa
vakavia palovammoja).
Ainoastaan anti-ultravioletti (UV)-
polttimoiden käyttö on sallittu, jotta
valonheitin ei vahingoitu.
Vaihda viallinen polttimo uuteen
polttimoon, joka on samaa tyyppiä
ja ominaisuuksiltaan sama kuin
edellinen.
Etuvalot