PEUGEOT 4008 2012 Manual de utilização (in Portuguese)

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3
O conforto
Para que estes sistemas sejam plenamente eficazes, respeite as regras de utilização e de manutenção seguintes:)
Para obter uma distribuição de ar homogénea, procure não obstruir as grelhas de
entrada de ar exterior situadas na base do pára-brisas, os insufladores, os ventiladores e as saídas de ar, bem como a extracção do ar situado na mala. )
Não cubra o sensor de raios solares, situado no painel de bordo; este ser ve para a regularização do sistema de ar condicionado automático. )
Coloque em funcionamento o sistema de ar condicionado pelo menos 5 a 10 minutos,uma a duas vezes por mês para o manter em per feitas condições de funcionamento.)
Procure o bom estado do filtro do habitáculo e mande substituir periodicamente os elementos filtrantes. Recomendamos que opte por um filtro de habitáculo combinado. Graças ao seu aditivo activo específico, contribui para a purificação do ar respirado pelos ocupantes e para alimpeza do habitáculo (redução dos sintomas alérgicos, dos maus odores e depósitosde gordura).)
Para assegurar o bom funcionamento do sistema de ar condicionado, recomendamos igualmente que solicite a sua verificação de acordo com as preconizações do guia de manutenção. )
Se o sistema não produzir frio, desactive-o e consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.











Conselhos para a ventilação e o ar condicionado


Se após uma paragem prolongada aosol, a temperatura interior permanecer demasiado elevada, não hesite em ventilar o habitáculo durante alguns instantes.Coloque o comando de débito de ar num nível suficiente para assegurar umarenovação de ar ideal no habitáculo. O sistema de ar condicionado nãocontém cloro e não representa perigo para a camada de ozono.

A condensação criada pelo ar condicionado provoca, quando parado, um escorrimento de água normal sob o veículo.


Em caso de reboque da carga máxima em for te declive com temperatura elevada, o cor tedo ar condicionado permite recuperar potência do motor e melhorar, assim, a capacidadede reboque.

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O conforto
Aquecimento / Ar condicionado manual
O sistema funciona com o motor ligado.
1. Regulação da temperatura
)
Rode o botão rotativo de controlo da temperatura para
a direita para aumentar a
temperatura e para a esquerda
para a diminuir.

Para evitar o embaciamento ou a degradação da qualidade do ar nohabitáculo, regule um débito de ar suficiente.


3. Regulação da distribuição de ar
)
Coloque o botão rotativo na
posição indicada para orientar o ar para:
os di
fusores centrais e laterais,
É possível regular a distribuição de ar
colocando o botão rotativo de regulação em posições intermédias.


2. Regulação do débito de ar
)Rode o botão rotativo para a
direita para aumentar o débito
de ar e para a esquerda para o
diminuir. os difusores centrais, laterais e
os pés,
os pés,
o pára-brisas, os vidros laterais
e os pés,
o
pára-brisas e os vidros laterais.

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3
O conforto
Recirculação de ar interior
) Prima a tecla 4
para escolher o
modo de entrada de ar.
Esta
função permite isolar o habitáculo dos
odores e fumos provenientes do exterior.
Quando o avisador da tecla 4 se apaga, a função de entrada de ar do exterior activa-se.
Quando o avisador da tecla 4
se ilumina, aentrada de ar do exterior é neutralizada e o habitáculo fica em modo de recirculação de ar.
Não circule demasiado tempo em modo
de recirculação de ar do interior, exceptoquando as condições atmosféricas são
verdadeiramente excepcionais.O ar condicionado foi concebido para funcionar
eficazmente em todas as estações, com os
vi
dros fechados.
O ar condicionado permite:
- no Verão, baixar a temperatura,
- no Inverno
, abaixo dos 3°C, aumentar a eficácia do desembaciamento.
5. Ligar/desligar o ar condicionado
L
igar
Desligar
) Prima novamente a tecla 5
, a luz avisadora da tecla apaga-se. O desligar pode gerar problemas (humidade,
embaciamento).
Se o seu veículo não estiver equipadocom ar condicionado, esta tecla estádesactivada.
)
Prima a tecla 5
, a luz avisadorada tecla acende-se.

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O conforto




















Ar condicionado automático
1.
Regulação da temperatura 2.
Regulação do débito de ar 3.Regulação da distribuição de ar 4.
Entrada de ar exterior/recirculação de ar interior 5.
Ligar/desligar o ar condicionado


Funcionamento automático
)
Regular o manípulo de controlo da
temperatura 1
para a temperatura
pretendida.
) Colocar o manípulo de controlo do débitode ar 2na posição "AUTO".)
Colocar o manípulo de regulação da distribuição de ar 3na posição "AUTO".

Com o motor frio, para evitar uma difusão demasiado elevada de ar frio,a ventilação atinge um nível óptimo progressivamente.
Ao entrar no veículo, a temperaturano interior pode ser muito mais fria (ou mais quente) que a temperatura de conforto. Não é útil alterar atemperatura apresentada para alcançar rapidamente o conforto pretendido.
A regulação automática do ar condicionado utilizará os respectivos desempenhos máximos para compensar o mais rapidamente possível o desvio da temperatura.
Em m
odo automático: )quando a temperatura é regulada para omáximo (aquecimento rápido), a entrada de
ar exterior é activada e o ar condicionado pára,)quando a temperatura é regulada para
o mínimo (arrefecimento rápido), arecirculação de ar é activada e o ar condicionado funciona.

Segundo o nível de confor to seleccionado, o
sistema gere a distribuição de ar, o débito, a
temperatura e a entrada de ar para garantir confor to e circulação de ar suficientes no
habitáculo. O utilizador não precisa de intervir
m
ais.

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3
O conforto

Mudanças de velocidade manuais
1. Regulação da temperatura
2. Re
gulação do débito de ar os ventiladores centrais, laterais e para os pés,
)Rodar o manípulo de controlo
da temperatura para a direitapara aumentar a temperatura e para a esquerda para reduzir.
)Rodar o manípulo para a
direita para aumentar ou para a
esquerda para reduzir o débito de ar.
Para evitar o vapor e a degradação daqualidade do ar no habitáculo, cer tificar-se deque é mantido um débito de ar suficiente.

3. Regulação da distribuição de ar
)
Colocar o manípulo na posição
pretendida, para orientar o ar para:

os ventiladores centrais e laterais,
os
pés,
o pára-brisas, os vidros laterais
e para os pés,
o
pára-brisas e os vidroslaterais.

A distribuição de ar pode ser modulada colocando o manípulo de regulação nas
posições intermédias. É possível re
gular manualmente uma ou mais funções, mantendo as outras funções em modoautomático.
A passagem ao modo manual pode gerar
desregulações (temperatura, humidade, odor,
vapor
) e o confor to não é óptimo.

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O conforto

Personalização da função
de entrada de ar exterior/recirculação de ar interior
Esta função é controlada automaticamente. No entanto, é possível desactivar o controlo
automático, se pretender alterar a qualquer
m
omento o modo de entrada de ar.

Alteração do estado

Manter premida a tecla de entrada de ar/recirculação de ar interior durante pelo menos
10 se
gundos.
Quando o estado passa de activo a inactivo,
são emitidos três sons e a luz avisadora pisca
tr
ês vezes.
Quando o estado passa de inactivo a activo,
são emitidos dois sons e a luz avisadora pisca
três vezes.


Controlo automático activo
Se o manípulo de regulação da distribuição de
ar e o manípulo de regulação do débito de ar estão na posição "AUTO", a função de entrada
de ar/recirculação de ar interior é igualmente
controlada automaticamente.


Controlo automático inactivo

Mesmo que o manípulo de regulação da
distribuição de ar e o manípulo de regulação
do débito de ar se encontrem na posição
"AUTO", a função de entrada de ar/recirculação
de ar interior deixa de ser controladaautomaticamente.
As regulações efectuadas são conser vadas, mesmo após desligar a ignição.
4. Entrada de ar exterior/
recirculação de ar interior
Esta função permite isolar o habitáculo deodores e fumos exteriores.
)
Premir a tecla 4
para seleccionar o modo de entrada de ar.
Quando a luz avisadora situada na tecla 4 se apaga, a função de entrada de ar exterior éactivada.Quando a luz avisadora situada na tecla 4 se acende, a entrada de ar exterior é neutralizada e verifica-se a recirculação de ar.

Não conduzir muito tempo em recirculação de ar interior, excepto em condições atmosféricas excepcionais.

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3
O conforto

5. Ligar/desligar o ar condicionado
)
Premir a tecla 5para activar o ar condicionado.

A luz avisadora acende-se.
Personalização da função de ligar/desligar o ar condicionado
Esta função é controlada automaticamente.
No entanto, o utilizador pode desactivar orespectivo controlo automático, se pretender activar ou desactivar o ar condicionado aqualquer momento.
Alteração do estado
Manter premida a tecla para ligar/desligar
o ar condicionado durante pelo menos
10 se
gundos.
Quando o estado passa de activo a inactivo,
são emitidos três sons e a luz avisadora pisca três vezes. Quando o estado passa de inactivo a activo, são emitidos dois sons e a luz avisadora pisca três vezes.

Controlo automático activo
Se o manípulo de regulação da distribuição
de ar e o manípulo de regulação do débito
de ar se encontrarem na posição "AUTO" ouse o manípulo de controlo da temperatura estiver regulado para a temperatura mínima, o sistema de ar condicionado é controlado automaticamente.

Controlo automático inactivo
O sistema de ar condicionado deixa de ser controlado automaticamente.

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O conforto
Desembaciamento - Descongelamento dianteiro


Prima na tecla A
para seleccionar "entrada de ar exterior".O avisador situado nesta tecla apaga-se.2.
Coloque o botão rotativo de distribuição de ar na posição"pára-brisas, vidros laterais e pés".3.Seleccione o débito de ar desejado.4.
Seleccione a temperatura desejada. 5.
Se o seu veículo estiver equipado, active o ar condicionadocarregando na tecla B. O avisador situado nesta tecla acende.



Desembaciamento rápido
1.
Coloque o botão rotativo de distribuição de ar na posição
"pára-brisas e vidros laterais".
2.Seleccione o débito de ar máximo.3.Seleccione a temperatura máxima.

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O conforto








Desembaciamento - Descongelamento do óculo traseiro


Ligar
O desembaciamento - descongelamento doóculo traseiro só pode ser accionado com omotor em funcionamento.
Desligar
O descongelamento desliga-se automaticamente para evitar um consumo excessivo de corrente.)
É possível interromper o funcionamento do
descongelamento antes da sua extinção
automática premindo de novo na tecla.
A luz avisadora associada a esta tecla apaga-se. )
Desligue o descongelamento do óculo
traseiro e dos retrovisores exteriores assim que o considerar necessário, pois um
menor consumo de corrente permite uma
diminuição do consumo de combustível.
A tecla de comando situa-se na fachada do sistema do ar condicionado.
) Prima esta tecla para descongelar
o óculo traseiro e, consoante a
versão, os retrov
isores exteriores.
A luz avisadora associada a esta
tecla acende-se.

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O conforto























Acessórios dianteiros

Pára-sol.2.
Porta-luvas. 3.
Cinzeiro amovível.
4.
Isqueiro.
Tomada de 12 V (120 W máx.). 5. Apoio de braços com compartimentos.
6.Suporte para copos.
7. Supor te para garrafas.