PEUGEOT 4008 2012 Manual de utilização (in Portuguese)

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Condução

Uma vez ligado o veículo, pode retirar achave electrónica do lugar Ae fechar o porta-luvas.


Arranque de emergência
com a chave electrónica
Esta mensagem aparece
quando abre a por ta do
condutor sem ter retirado achave electrónica do lugar A.Não se esqueça de pegar na chave electrónica antes de sair do veículo.

)
Carregue no pedal do travão, num veículo equipado com a caixa de velocidade CVT, ou desembraie a fundo nos veículos com caixa de velocidades manual.
)
Prima o botão "STA R T/STOP".

Quando a chave electrónica se encontra na
zona definida e o seu veículo não arranca,
após uma pressão do botão "START/STO
P":)Abra o por ta-luvas. )Introduza a chave electrónica no espaço A.


Paragem de emergência
com a chave electrónica


Numa paragem de emergência, asfunções de assistência à travagem e de direcção não são activadas. Seja muito prudente.
Só em caso de emer
gência,se pode
parar o motor sem condições. Para isso, carregue durante cerca de três segundos no
botão "STA R T/STOP" ou faça três pressões
sucessivas no botão.
O motor pára e o veículo passa em modo
"ACC".

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Condução











Protecção anti-roubo
Antiarranque electrónico
As chaves possuem um chip electrónico que possui um código secreto. Ao ligar a ignição, este código deve ser reconhecido para que oarranque seja possível.
Este antiarranque electrónico bloqueia o sistema de controlo do motor, alguns instantes após o desligar da ignição e impede o arranque
do motor por intrusão.
No caso de problema de funcionamento é
advertido através de uma mensagem no ecrãdo quadro de bordo.
Nesse caso, não é possível efectuar oarranque do veículo; consulte rapidamente arede PEUGEOT.



Engrenamento
)
Puxe totalmente a alavanca do travão de estacionamento para imobilizar o veículo.







Travão de estacionamento


Desengrenamento
)
Puxe ligeiramente a alavanca do travão
de estacionamento, prima o botão de
desactivação
Ae, em seguida, baixe
totalmente a alavanca.
Com o veículo em movimento, se o travão estiver aper tado ou mal desengrenado,
aparece uma mensagem no ecrã.

Sempre que estacionar numa zonainclinada, vire as rodas para as imobilizar contra o passeio, accione o travão de estacionamento, meta uma velocidade ou coloque o selector de velocidades na P
, em veículos Pequipados com a caixa de velocidadesCVT, e desligue a ignição (modo "OFF").

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Condução






Caixa manual de
5 velocidades
)Empurre a alavanca das velocidades para a direita e depois para trás.

Passagem para marcha-atrás









Caixa manual de
6 velocidades
) Desloque completamente a alavanca das
velocidades para a direita para engrenar correctamente a 5ª ou 6ª velocidade.
Passagem para marcha-
atrás
)
Levante o anel sob o manípulo e desloque
a alavanca das velocidades para aesquerda e depois para a frente.
Passagem da 5ªou
da 6 ª velocidade

Engrene a marcha-atrás apenas com oveículo parado e o motor em ralenti.
Por motivos de segurança e para facilitar o arranque do motor:


- seleccione sempre o ponto-morto,


- carregue no pedal da embraiagem.

Engrene a marcha-atrás apenas com oveículo parado e o motor em ralenti.
Por motivos de segurança e para facilitar o arranque do motor:


- seleccione sempre o ponto-morto,

- carregue no pedal da embraiagem.

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Condução











Indicador de alteração de velocidade * Sistema que permite reduzir o consumo de combustível ao preconizar o engrenamento de uma velocidade superior em veículos equipados com caixade velocidades manual.
Funcionamento
*
Consoante a motorização. Este símbolo aparece no quadro de
bordo.Em caso de condução que solicite especificamente um melhor desempenho do motor (pressão forte
no pedal do acelerador, por exemplo, para efectuar uma ultrapassagem...), osistema não preconiza a alteração develocidade.O sistema não propõe em qualquer caso: - o engrenamento da marcha-atrás,- a redução.
O sistema apenas funciona no âmbito de umacondução económica.Consoante a situação de condução e oequipamento do veículo, o sistema pode
preconizar o engrenamento de uma ou mais
velocidades. Pode seguir esta indicação sem
passar pelas velocidades intermédias.
As indicações de engrenamento de uma
velocidade não devem ser consideradas
obrigatórias. Com efeito, a configuração da estrada, a densidade da circulação e a segurança constituem elementos determinantes na escolha da melhor
velocidade. O condutor tem a responsabilidade
de seguir ou não as indicações do sistema.
Esta função não pode ser desactivada.

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4
Condução
Esta caixa de velocidades permite-lhe optar por dois tipos de condução:


- um modo automatisado pela gestão automática das velocidades através da caixa e por tanto sem a inter venção do condutor,

- um modo manual para a passagemsequencial das velocidades pelo condutor com os comandos debaixo do volante ouda alavanca de velocidades.






Caixa de velocidades "CVT"
Inclui os comandos seguintes:
- uma alavanca de velocidades 1
na consola central para seleccionar o modo decondução, a marcha atrás e o ponto mor to,
ou engrenar as velocidades em modosequencial,
-
um comando sob o volante "-"2 para
diminuir manualmente as mudanças de
velocidade,

-
um comando sob o volante "+/OFF" 3 paraaumentar manualmente as mudanças de
velocidade.
A caixa de velocidades automática de seis velocidades oferece, à escolha, o confor to do automatismo ou o prazer da passagem manual das velocidades.


É possível mudar de modo em qualquer momento.

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Condução
Posições da alavanca de
velocidades
P : estacionamento.
Imobilização do veículo, estando o travão de
estacionamento apertado ou desapertado. R: marcha-atrás.Com o veículo parado, manter o pé no pedal do
travão e accionar a alavanca de velocidadespara cima.
N: ponto morto.
D: modo automático.
Deslocar a alavanca para baixo para
seleccionar este modo.
+/-: modo maual com passagem sequencial das velocidades. Deslocar a alavanca para baixo, de seguidapara a esquerda para seleccionar este modo,
de seguida:
- exercer um impulso para a
frente para
engrenar (aumentar) as relações,
- exercer um impulso para trás para
engrenar (diminuir) as relações.
+ : passagem das velocidades em modo manual.
Premir por detrás do comando sob o
v
olante "+/OFF"
para aumentar as mudanças de velocidade. -: passagem das velocidades em modo manual.
Premir por detrás do comando sob o volante "-"
para diminuir as mudanças de velocidade.


Funções dos comandos
sob o volante
Premir com força o pedal do
travão durante o arranque do motor.

Arranque do veículo
)Faça arrancar o motor.
A par tir da posição P , estando o travão dePestacionamento apertado:
Premir com for
ça o pedal do
travão para desbloquear o selector de velocidades.
)Seleccione a primeira velocidade (posição Dou +/- ) ou a marcha-atrás (posição -R). R"D"
ou "1"ou "R"aparecem no ecrã do quadro de bordo.)Liber te o travão de estacionamento;
o veículo começa imediatamente a andar.

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4
Condução

Paragem - Arranque em
terreno inclinado
Para estabilizar o veículo em terrenoinclinado, é imperativo utilizar o travãode estacionamento e não o pedal doacelerador. No caso de arranque em terreno inclinado,
acelerar progressivamente libertando ao mesmo tempo o travão de estacionamento.
Modo manual
) Seleccione a posição +/- . )
Utilize os comandos sob o volante ou oselector de velocidades para mudar de
velocidade.
As velocidades engrenadas aparecem
sucessivamente no ecrã do quadro de bordo. Os pedidos de mudança de relação fazem-seunicamente no caso de o regime motor assim
o permiitr.
Pode mudar de velocidade sem levantar o pé
do pedal do acelerador.
Aquando das desacelerações, o veículo
retrograda automaticamente.
Estando o veículo parado, a primeira
velocidade está en
grenada.


Modo automatizado
)
Seleccione a posição D.
"D"
aparece no ecrã do quadro de bordo.
A caixa de velocidades funciona em modoauto-activo, sem a intervenção do condutor.
Ela selecciona em permanência a relação de
ve
locidade melhor adaptada aos seguintesparâmetros:


- estilo de condução,

- perfil da estrada,

- car
ga do veículo.
Para optimizar o conforto e obter a relação
melhor adaptada, evitar as variações brutais no
pe
dal do acelerador.
Para obter uma aceleração, por exemplo para ultrapassar outroveículo, carregue com força no pedal do acelerador e ultrapasse o ponto de
resistência.

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Condução
Passagem manual das velocidades
No modo automático, é possível a cada instante dominar o carro, utilizando
temporariamente os comandos sob o volante.
A utilização destes comandos permiteseleccionar manualmente as relações para situações que necessitam de uma redução decaixa mais rápida do que em modo automático(quando se chega a uma rotunda, saída
do estacionamento com forte inclinação,
ultrapassagem...).
A caixa de velocidades mete a velocidade pedida se o regime motor assim o permitir. A
velocidade engrenada aparece no ecrã.
Para voltar ao modo automatizado, tem à
escolha:
- apoiar na par te traseira do comando sob
o volante 3"+/OFF"durante cerca de2 segundos,
- deslocar rapidamente o selector de
velocidades para a posição +/-
e recolocá-lo na posição D
,
- parar o veículo.




Imobilização do veículo
Anomalia de funcionamento

Estando a ignição ligada, o aparecimento damensagem " Abrandar
" ou da mensagem
"Manutenção necessária " no ecrã do quadrode bordo indica um mau funcionamento da caixa de velocidades.
Aquando da visualização de uma mensagem,efectue as seguintes operações:


- pare e coloque o veículo ao ralenti num
local seguro,

- coloque a alavanca na posição Ne deixe
o motor a trabalhar,

- abra o capot para deixar arrefecer o motor.

Se a mensagem se apagar, pode reiniciar a
viagem.
Se a mensagem não desaparecer ou aparecer frequentemente, consultar rapidamente a rede
PEUGEOT ou uma oficina qualificada. Antes de desli
gar o motor, deve colocar o
selector de velocidades na posição P.P Deve imperativamente apertar o travão deestacionamento para imobilizar o veículo.

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4
Condução

Desbloqueio de emergência
Se a bateria estiver descarregada ou se
o mecanismo de bloqueio do selector de
velocidades estiver danificado, é possível
que o selector fique bloqueado na posição P , Pmesmo quando se carrega com força no pedaldo travão. Todavia, se tiver obri
gatoriamente de
deslocar o veículo, desbloqueie o selector de
velocidades da maneira se
guinte:) Aper te o travão de estacionamento.)
Desligue o motor, se for necessário.)
Retire o opérculo Acom uma chave defendas plana recober ta com tecido.)
Carregue com força no pedal do travão.)
Coloque o contactor na posição ACC (Modo ACC, se o seu veículo estiver equipado com o sistema "Acesso e
arranque mãos livres)". ) Insira a chave de fendas no orifício. )
Carregando na chave de fendas, desloque
o selector de velocidade para a posição N.
Peça imperativamente à rede PEUGEOT ou a uma oficinaqualificada que verifique o sistema.

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Condução





Ajuda ao arranque em zona inclinada
Sistema que mantém o veículo imobilizadopor um cur to espaço de tempo (cerca de
2 segundos) aquando de um arranque numa
zona inclinada, o tempo de passar o pé do
pedal de travão para o pedal do acelerador.
Esta função só está activa quando:
- o veículo está completamente imobilizado com o pé no pedal de travão,
- estão reunidas determinadas condições de
inclinação,
- a por ta do condutor está fechada.

A ajuda ao arranque em zona inclinada nãopode ser neutralizada.
Em subidas, com o veículo imobilizado,
este é mantido durante um cur to período de tempo aquando da liber tação do pedal de travão:

- se estiver engrenada a primeira velocidadeou ponto morto, com uma caixa de
velocidades manual,

- se estiver em posição D
com uma caixa de
velocidades CVT.

Funcionamento
Em descidas, com o veículo imobilizado e marcha-atrás engrenada, este é mantido
durante um cur to período de tempo, aquando da libertação do pedal de travão.
Não saia do veículo durante a fase demanutenção temporária de ajuda ao arranque em zona inclinada. Se necessitar de sair do veículocom o motor em funcionamento, engrene manualmente o travão de estacionamento.



Anomalia de funcionamento

Quando ocorre um problema de funcionamentono sistema, o avisador acende, acompanhadopor uma mensagem no visor do quadro de bordo. Consulte a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada para verificação do sistema.
Com o motor parado, inclusive nas fases de vigilância da função Stop &Start (AS&G), a função não funciona.