PEUGEOT 4008 2012 Manual de utilização (in Portuguese)

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Segurança






Segurança para crianças

Dispositivo mecânico para impedir a aber tura da por ta traseira através do seu comando interior.
O comando situa-se no batente de cada porta traseira.


Tr a n c a m e n t o
)Desloque o comando A
para a posição 1
.

Destrancamento
)
Desloque o comando Apara a posição 2.

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Informações práticas
Este kit está instalado na mala por baixo do piso. Sistema completo composto por um
compressor e por um frasco de produto de colmatagem, que permite uma reparação
temporáriado pneu, de modo a dirigir-se à
oficina mais próxima.
Está previsto para reparar a maioria dos furossusceptíveis de afectar o pneu, situados nopiso ou no flanco do pneu.

















Kit de desempanagem provisória de pneus
Acesso ao kit
1.Compressor de 12 V, com manómetro
integrado, para medir e ajustar a pressãodo pneu.
P
ara ter acesso:
)Abra a mala. )Levante o piso e retire-o.)Retire o kit.




Composição do Kit
O autocolante de limitação de velocidade deve ser colado no volante do veículo para se lembrar que uma rodase encontra em utilização temporária.

Não ultrapasse a velocidade de 80 km/hem deslocações com um pneu reparado com a ajuda deste tipo de kit.
2.Frasco de produto de colmatagem parareparar temporariamente a roda.3.Obus sobresselente. 4.Ferramenta de desmontagem/montagem do obus.5.
Tubo de injecção.
6.Tubo de aspiração, para retirar o produto
de colmatagem se necessário.
7
. Autocolante de limitação de velocidade.

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Informações práticas
1. Colmatagem

Procedimento de reparação
Evite retirar qualquer corpo estranho que tenha penetrado no pneu.
)Imobilize o veículo nas melhores condições
de segurança e num chão horizontal eestável. )Aper te o travão de estacionamento. )Coloque a alavanca de velocidades enposição R
, em veículos equipados com
uma caixa de velocidades manual
, ou naposição P, em veículos com uma caixa develocidades CVT. )Desligue a ignição.)Assinale, no autocolante de limitação de
velocidade fornecido, a roda a reparar e, em seguida, cole-o no volante do veículo para se lembrar de que está a utilizar uma roda de utilização temporária.
)
Retire o bujão da válvula do pneu a reparar. )
Desaparafuse o obus, através da
ferramenta de desmontagem/montagem e conser ve-o no local adequado. ) Ligue o tubo de injecção à válvula do pneu
a reparar.
) Sacuda o frasco de produto de colmatagem, retire o bujão e aper te o tubo
de injecção.

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Informações práticas
Aper te o frasco de produto de colmatage(de cabeça para baixo) várias vezes com amão, para injectar todo
este produto para
o interior do pneu.
)Retire o tubo de injecção. )Coloque novamente o obus no local adequado a aper te-o através daferramenta.

Atenção, este produto é nocivo (ex: etilenoglicol, colofónia...) em caso de ingestão e irritante para os olhos.Mantenha este produto fora do alcance das crianças.
A data limite de utilização do líquido encontra-se indicada no frasco.
Após utilização, não elimine o frasco na natureza, entregue-o na rede PEUGEOT ou num organismo responsável pela sua recuperação.Não se esqueça de obter um novo frasco junto da rede PEUGEOT ou de uma oficinaqualificada.

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Informações práticas

2. Enchimento
)Ver ifique que o interruptor A
do compressor se encontra na posição "OFF".)Desenrole completamente o tubo Bdocompressor.
)
Ligue este tubo à válvula da roda
colmatada.)
Ligue a tomada eléctrica do compressor
à tomada 12 V do veículo (contactor na
posição "ACC" ou "modo ACC").
) Accione o compressor, passando o
interruptor
A para a posição "ON".)
Ajuste a pressão através do compressor, em conformidade com a etiqueta de
pressão dos pneus do veículo (situada ao
nível da por ta do condutor).
Uma perda consequente de pressão
indica que a fuga não ficou correctamente colmatada, consulte a rede PEUGEOT
ou uma oficina qualificada para a
desempana
gem do veículo.) Retire o compressor e, em seguida, arrumeo kit.)
Conduza imperativamente a baixa
velocidade (80 km/h no máximo), durante cerca de 5 km ou 10 minutos.


Dirija-se, assim que possível, à rede PEUGEOT ou a uma oficina qualificada.Informe, imperativamente, o técnicosobre a utilização deste kit. Após o diagnóstico, o técnico indicar-lhe-á seo pneu pode ser reparado ou se deverá ser substituído.


Se passados entre dez minutos não atingir a pressão pretendida, significa que o pneu não pode ser reparado; consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada para adesempanagem do seu veículo.

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Informações práticas






















Mudar uma roda
As ferramentas estão instaladas na mala sobo piso.
Para aceder às ferramentas: )Abra a mala. )Levante o piso e retire-o.)Retire as ferramentas.
Acesso às ferramentas


Lista de ferramentas

Todas estas ferramentas são específicas ao
seu veículo. Não as utilize para outros fins.
1
.Chave de rodas.
Permite retirar o tampão e os parafusos de fixação da roda.2. Macaco.
Permite levantar o veículo. 3. Manivela.
Permite accionar o macaco. 4.Anel amovível de reboque.
Ver "Reboque do veículo".
5
.Chave de bocas para parafuso anti-roubo(disponível nos acessórios).
Permite adaptar a chave de desmontagem
da roda aos parafusos especiais "anti-
roubo". Como substituir uma roda defeituosa pela roda de reser va com as ferramentas fornecidas com o veículo.

Roda com tampão
Aquando da desmontagem da roda , libertar previamente o tampão com a manivela 3
puxando ao nível do entalhe.Aquando da montagem da roda , instalar o tampão começando por posicionar o entalhe em relação àválvula e exercer pressão na superfíciecom a palma da mão.

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Informações práticas
mala sob a superfície inferior.
Consoante a sua versão, a roda sobresselente
é homogénea em chapa ou em alumínio; para determinados destinos é de utilização
temporária.
Para aceder à roda sobresselente, consulte
"Acesso às
ferramentas" da página anterior.
Acesso à roda sobresselente
Remoção da roda homogénea
)Desaperte o parafuso central A.)Eleve a roda sobresselente na suadirecção pela par te de trás.)Retire a roda da mala.

Instale novamente a roda
homogénea
) Instale novamente a roda no respectivo
alojamento. ) Coloque o parafuso central Ano centro da
roda.
) Aper te a fundo para fixar a roda correctamente.

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Informações práticas
Desmontagem da roda
Estacionamento do veículo
Imobilizar o veículo de maneira a não per turbar a circulação: o piso dasuperfície de estacionamento deve ser, se possível, horizontal, estável e não escorregadio. Engatar o travão de estacionamento, desligar o contacto e engrenar aprimeira velocidade de maneira abloquear as rodas. Colocar um calço, se necessário, sob aroda diagonalmente oposta àquela quedeve substituir.Nunca se colocar debaixo de um veículo levantado somente com omacaco; utilizar um tripé.

Lista das operações
)Se o seu veículo estiver equipado com
um casquilho anti-roubo 5(equipamento
disponível em acessórios), montá-lo na chave de rodas 1para desbloquear oparafuso anti-roubo.)Desbloquear os outros parafusosunicamente com a chave de rodas 1.

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Informações práticas
Colocar o macaco 2em contacto com
um dos dois lugares à frente A
ou atrás Bprevistos no piso, o mais próximo possível da roda a mudar. )Subir o macaco 2
até que a sua base esteja em contacto com o solo. Certificar-
se de que o eixo da base do macaco estána ver tical da posição A
ou B
utilizada.
)
Levantar o veículo, até deixar um espaçosuficiente entre a roda e o solo, para colocar facilmente em seguida a roda sobressalente (não furada). )
Retirar os parafusos e conservá-los num lugar limpo.
)
Retirar a roda.

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Informações práticas
Montagem da roda
Após uma mudança de roda
Utilizando a roda sobressalente do tipo "dimensões reduzidas", não exceder a velocidade de 80 km/ h.Mandar verificar rapidamente o aperto
dos parafusos e a pressão da rodasobressalente pela rede PEUGEOT pou por uma oficina qualificada.Mandar reparar rapidamente o pneu furado e substituí-lo no veículo assim que possível.

Lista das operações
)Colocar no lugar a roda sobre o eixo. )Aper tar os parafusos manualmente até ao limite.)Efectuar um pré-aperto do parafuso anti-roubo com a chave de rodas 1
equipada do
casquilho anti-roubo 5(se o seu veículo o
incluir).)Efectuar um pré-aper to dos outrosparafusos apenas com a chave de rodas 1.
Montagem de pneus para a neve
Caso equipe o veículo com pneus para a neve montados em jantes em chapa, é obrigatório utilizar parafusos específicos disponíveis na rede PEUGEOT ou numa oficina qualificada.