PEUGEOT 4008 2017 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

109
4008_fi_Chap04_conduite_ed01-2016
Hätävapautus
Jos akku on purkautunut tai vaihteenvalitsimen
vapautusmekanismissa on vikaa,
vaihteenvalitsin voi juuttua asentoon P, vaikka
painaisitkin jarrupolkimen pohjaan asti. Kuitenkin, jos autoa on pakko siirtää, vapauta
vaihteenvalitsin seuraavalla tavalla:
F

K
iristä seisontajarru.
F

S
ammuta moottori tarvittaessa.
F

P
oista suojus A kankaalla suojatun
ruuvitaltan avulla.
F

P
aina jarrupoljin täysin pohjaan asti.
F Laita
virta-avain asentoon ACC
(ACC-tila,
jos autossa on Avaaminen ja
k

äynnistäminen handsfree-toiminnolla
jär je ste lmä).
F

L
aita ruuvitaltta aukkoon.
F

U
pota ruuvitalttaa aukkoon ja siirrä samalla
vaihteenvalitsin asentoon N .
Ota ehdottomasti yhteyttä
valtuutettuun PEUGEOT -korjaamoon
tai valtuutettuun korjaamoon
järjestelmän tarkastamiseksi.
4
Ajaminen

110
4008_fi_Chap04_conduite_ed01-2016
Mäkilähtöavustin
Järjestelmä pitää auton paikallaan lyhyen
hetken (noin 2 sekuntia) silloin, kun käynnistät
a

uton mäessä eli ajan, joka kestää jalan
siirtämiseksi jarrupolkimelta kaasupolkimelle.
Toiminto on aktivoitu ainoastaan, kun:
-
a

uto pidetään täysin paikallaan jalan
painaessa jarrupoljinta
-
ti

etyt kaltevuusolot yhdistyvät
-
kulj

ettajan ovi on kiinni.
Mäkilähtöavustinta ei voida kytkeä pois
toiminnasta.
Ylämäessä auton ollessa pysähtynyt, auto
pysyy paikallaan lyhyen hetken silloin, kun
päästät jarrupolkimen:
-

j
os käsivalintainen vaihteisto on
ensimmäisellä vaihteella tai vapaa-
asennossa
- jos
CVT-vaihteisto on asennossa D.To i m i n t a
Alamäessä auton ollessa pysähtynyt ja
peruutusvaihde kytkettynä, auto pysyy
paikallaan lyhyen hetken , kun päästät
jarrupolkimen.
Älä poistu autosta vaiheessa, jossa
auto pysyy hetkellisesti paikallaan
mäkilähtöavustimen ansiosta.
Jos sinun täytyy poistua autosta, kun
moottori käy, kiristä seisontajarru käsin.
Varmista myös, että seisontajarrun
merkkivalot mittaristossa palavat kiinteästi.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
tämä merkkivalo syttyy ja samalla mittariston
näyttöön ilmestyy viesti. Ota yhteys PEUGEOT-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon
järjestelmän tarkistusta varten.
Stop & Start (AS&G) -järjestelmän
ollessa toiminnassa mäkilähtöavustin ei
toimi, kun moottori on sammutettu eikä
silloin, kun moottori on valmiustilassa.
Ajaminen

111
4008_fi_Chap04_conduite_ed01-2016
Stop & Start-toiminto (Auto Stop & Go)
To i m i n t a
Moottorin siirtyminen STOP-
tilaan
Merkkivalo "AS &G" syttyy mittaristoon tai
mittariston näyttölaitteeseen, ja moottori
asettuu automaattisesti valmiustilaan
muutaman sekunnin kuluttua:
- käsivalintaisessa vaihteistossa , auto
pysäytettynä ja jalka jarrupolkimella, kun
viet vaihteenvalitsimen vapaa-asentoon ja
päästät kytkinpolkimen.
Älä koskaan täytä polttoainesäiliötä
silloin, kun moottori on STOP-tilassa.
Katkaise sytytysvirta aina ehdottomasti
virta-avaimella tai START/STOP-
painikkeella. Kun moottori on sammunut
automaattisesti, jotkut toiminnot, kuten
jarrut, ohjastehostin jne. muuttuvat. Ole
varovainen.
Erityistilanteet: STOP-tila ei ole
käytettävissä
STOP-tila ei kytkeydy päälle, koska:
-
k uljettajan turvavyö on avattu lukituksesta
-

k
uljettajan ovi on auki
-
k

onepelti on auki
-
m

oottorin käynnistämisestä on kulunut alle
30
sekuntia
-

a
jonopeus ei ole ylittänyt 5 km/h siitä, kun
moottori viimeksi käynnistettiin
- auto
on lähtenyt liikkeelle alle 10 sekuntia
s

itten
-
läm

pötilan ylläpito matkustamossa vaatii
niin
-

h
uurteenpoisto on aktivoitu
-

t
ietyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ulkolämpötila jne.) vaativat niin, jotta
järjestelmä voidaan tarkastaa
-
merkkivalo "AS &G" vilkkuu
mittariston näyttölaitteessa.
Tämä toiminta on aivan normaalia.
Stop & Start-toiminto asettaa moottorin hetkeksi valmiustilaan silloin, kun auto pysähtyy liikeenteessä (punaiset liikennevalot, liikenneruuhkat jne.).
Moottori käynnistyy jälleen automaattisesti heti, kun autolla lähdetään liikkeelle. Uudelleenkäynnistys tapahtuu välittömästi, nopeasti ja äänettömästi.
Stop & Start-toiminto sopii ihanteellisesti kaupunkiajoon, sillä se vähentää polttoaineen kulutusta, pakokaasupäästöjä sekä äänisaastetta silloin, kun
auto on paikallaan.
Jos siirrät vaihteenvalitsinta, merkkivalo
"AS &G" vilkkuu ja samalla kuuluu
äänimerkki.
Varoitus lakkaa heti, kun
vaihteenvalitsin on palautettu takaisin
vapaalle. Kun kytkinpoljinta painetaan pitkään
pohjaan ajettaessa, se saattaa
aiheuttaa häiriöitä Stop & Go
-toiminnolle (Auto Stop & Go).
4
Ajaminen

112
4008_fi_Chap04_conduite_ed01-2016
Moottorin siirtyminen START-
tilaan
Merkkivalo "AS &G" sammuu
ja moottori käynnistyy jälleen
automaattisesti:
-

k

äsivalintaisessa vaihteistossa , kun
painat kytkinpolkimen täysin pohjaan,
vaihteisto vapaalla. Turvallisuuden tai mukavuuden vuoksi START-
tila kytkeytyy automaattisesti sillon, kun:
Erityistilanteet: START-tila
kytkeytyy automaattisesti
- ajonopeus ylittää 3 km/h,
- k uljettajan ovi avataan,
-
kulj

ettajan turvavyö avataan,
-

t
ietyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ilmastointilaitteen säädöt jne.) vaativat niin,
jotta järjestelmä tai auto voidaan tarkastaa.
Jos poiskytkentä on tapahtunut STOP-
vaiheen aikana, moottori ei käynnisty
uudelleen.
Järjestelmän voi kytkeä pois toiminnasta milloin
tahansa painamalla painiketta "AS &G O FF ".
Kytkeminen pois toiminnasta /
Manuaalinen uudelleen kytkeminen
Tässä tapauksessa merkkivalo
"AS &G"
sammuu.
Tämä toiminta on aivan normaalia. Osoitukseksi poiskytkennästä "
AS&G
OFF " merkkivalo syttyy mittaristoon
tai mittariston näyttölaitteeseen.
Jos konepelti avataan moottorin ollessa
valmiustilassa, merkkivalo "AS &G"

vilkkuu ja kuuluu äänimerkki. Moottori ei
käynnisty automaattisesti.
Jos haluat käynnistää moottorin
konepellin ollessa auki, käytä virta-
avainta tai paina START/STOP-
painiketta samalla, kun painat jarru- ja
kytkinpolkimet pohjaan.
Ajaminen

113
4008_fi_Chap04_conduite_ed01-2016
Järjestelmä aktivoituu uudelleen
automaattisesti aina, kun moottori
käynnistetään avaimella tai START/
STOP-painikkeella.
Konepellin avaaminen
Ennen mitään toimenpiteitä konepellin
alla kytke pois Stop & Go välttääksesi
START-tilan automaattiseen
kytkemiseen liittyvät onnettomuusriskit.
Paina uudelleen painiketta "AS &G O FF "

toiminnon uudelleen kytkemiseksi.
Järjestelmä on jälleen aktiivinen. "AS&G OFF"
merkkivalo sammuu mittaristosta tai mittariston
näyttölaitteesta.
Toimintahäiriö
Mikäli järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
"AS &G O FF " -merkkivalo vilkkuu mittaristossa
tai mittariston näyttölaitteessa ja järjestelmä
lakkaa toimimasta.
Tarkistuta järjestelmä PEUGEOT-verkostossa
tai valtuutetulla korjaamolla. Sytytysvirta on katkaistava, jonka jälkeen auto
on käynnistettävä avaimella tai START/STOP-
painikkeella. Mikäli STOP-tilassa on toimintahäiriö, on
mahdollista, että auto pysähtyy. Seuraavat
merkkivalot syttyvät mittaristoon tai mittariston
näyttölaitteeseen.
4
Ajaminen

114
4008_fi_Chap04_conduite_ed01-2016
Alentuneen rengaspaineen
valvontajärjestelmä on ajon apulaite, se
ei korvaa kuljettajan valppautta.
Alhaisen rengaspaineen valvontajärjestelmä
Järjestelmä, joka tarkkailee jatkuvasti neljän renkaan paineita automaattisesti heti kun sytytysvirta kytketään.
Jokaisen pyörän venttiiliin on asennettu paineanturi (lukuun ottamatta varapyörää).
Järjestelmä antaa hälytyksen heti, kun se havaitsee alhaisen rengaspaineen yhdessä tai useammassa pyörässä.
Järjestelmä toimii vain siinä tapauksessa, että PEUGEOT-verkosto tai valtuutettu korjaamo on tallentanut antureiden tunnusnumerot.
Voit tallentaa kaksi rengassarjaa (esim. joka kelin renkaat ja talvirenkaat).Ajaminen alentuneilla rengaspaineilla
lisää polttoaineen kulutusta.Rengaspaineet on silti tarkistettava
kuukausittain (myös varapyörän), ja
samoin ennen pitkää matkaa.
Jos ajetaan alentuneilla rengaspaineilla,
se heikentää pitoa tiehen, pidentää
jarrutusmatkaa, aiheuttaa renkaiden
ennenaikaista kulumista erityisesti
vaativissa ajo-olosuhteissa (raskas
kuorma, korkea ajonopeus, pitkä
ajomatka).
Autoosi tarkoitetut rengaspaineet
löytyvät rengaspainetarrasta.
Katso lisätietoja tunnistetiedoista

asiaa koskevasta luvusta.
Rengaspaineiden tarkistus on tehtävä
kylmistä renkaista (auto on ollut
pysäytettynä
vähintään 1 tunnin tai
s

illä on ajettu alle 10 km kohtalaisella
n

opeudella). Muussa tapauksessa
lisää
0,3 baaria tarrassa osoitettuihin
lu

kemiin.
Ajaminen

115
4008_fi_Chap04_conduite_ed01-2016
Alentuneen rengaspaineen hälytys
Hälytys on kyseessä, kun tämä
merkkivalo syttyy palamaan kiinteästi
ja näyttöön tulee viesti.
F

A

lenna ajonopeuttasi ehdottomasti,
vältä äkkinäisiä ohjausliikkeitä sekä
äkkijarrutuksia.
F

P

ysähdy heti, kun se on mahdollista ja
liikenneolosuhteet sallivat.
Alentunut rengaspaine ei aina aiheuta
renkaan ulkomuodossa näkyvää
muutosta. Älä siis tyydy pelkkään
silmämääräiseen tarkastukseen. Hälytys pysyy voimassa, kunnes
rengaspaine on uudelleenalustettu
viitearvoon sen jälkeen, kun painetta
on lisätty tai kyseinen rengas/renkaat
korjattu tai vaihdettu. Kun rengas
on korjattu tai vaihdettu, antureiden
tunnusnumerot on tallennettava
PEUGEOT-verkoston tai valtuutetun
korjaamon toimesta.
Varapyörässä ei ole paineanturia,
joten järjestelmää ei tarvitse
uudelleenalustaa varapyörällä ajoa
varten.
F
J os autossasi on kompressori (esim.
renkaan väliaikaiseen korjaukseen
tarkoitettu sarja), tarkista neljän renkaan
paine kylmistä renkaista.
J

os tarkistusta ei voi tehdä heti, aja
varovaisesti alhaisella nopeudella.


tai
F

J
os on kyse rengasrikosta, käytä renkaan
väliaikaisen korjauksen paikkaussarjaa tai
vaihda varapyörä (varustetason mukaan).
Paineen viitearvon
uudelleenalustus
Ennen järjestelmän uudelleenalustusta
varmista, että neljän renkaan paineet
ovat käyttöolosuhteisiin sopivat ja
rengaspaineita koskevassa etiketissä
ilmoitettujen suositusten mukaiset.
Uudelleenalustuksen yhteydessä
alhaisen rengaspaineen
valvontajärjestelmä ei ilmoita onko
paine väärä.
Järjestelmää on uudelleenalustettava joka
kerta, kun yhden tai useamman renkaan
painetta korjataan ja yksi tai useampi pyörä
vaihdetaan.
4
Ajaminen

116
4008_fi_Chap04_conduite_ed01-2016
Järjestelmän uudelleenalustus tehdään
valikkoruudusta, sytytysvirta kytkettynä,
ON-asennossa ja auto pysäköitynä.
F Paina useita kertoja INFO -painiketta
ohjauspyörän vasemmalta puolelta ( joka
on mittariston alla) .
F
Valitse "UUDELLEENALUSTA" ( joka
on valikossa 2/3 tai 3/3 mittaristosta
riippuen) .
F
Paina INFO-painiketta ja pidä sitä
painettuna
vähintään 3 sekuntia
a

lustaaksesi alhaisen rengaspaineen
valvontajärjestelmän.
Mittaristossa vilkkuva merkkivalo vahvistaa
järjestelmän uudelleenalustuksen.
Alhaisen rengaspaineen valvontajärjestelmän
antama varoitus on pätevä vain siinä
tapauksessa, että uudelleenalustus tehdään
neljän renkaan oikeilla rengaspaineilla.
Toimintahäiriö
Järjestelmässä on toimintahäiriö, jos
alentuneen rengaspaineen merkkivalo syttyy
vilkkuen ja sen jälkeen jää palamaan kiinteästi
ja samalla näyttöön ilmestyy viesti.
Tässä tapauksessa rengaspaineiden tarkkailu
ei ole enää taattu.
Hälytys tulee näkyviin myös silloin, kun:
-

v
ähintään yksi pyöristä on ilman
paineanturia (varapyörä on käytössä)
-
s

amaa taajuusaluetta käyttävä langaton
laite on auton läheisyydessä
-

l
unta tai mutaa on kerääntynyt lokasuojiin
tai vanteisiin
-
a

lhaisen rengaspaineen
valvontajärjestelmän akun varaustila on
heikko
-

p
yörissä olevien antureiden
tunnusnumeroita ei ole tallennettu
PEUGEOT-verkostossa tai valtuutetussa
korjaamossa. Kaikki rengaskorjaukset tai -vaihdot
pyöriin, joissa on tämä järjestelmä,
tulee antaa PEUGEOT-verkostoon
kuuluvan huollon tai valtuutetun
korjaamon tehtäväksi.
Jos autoon asennetaan toinen
järjestelmään tallennettu rengassarja,
toimintahäiriövaroitus ilmestyy,
kunnes toinen rengassarja valitaan
asetusvalikosta.
Käänny PEUGEOT-huoltoverkoston tai
valtuutetun korjaamon puoleen järjestelmän
tarkistusta varten, tai rengasrikon jälkeen, anna
ao. liikkeen asentaa alkuperäiselle vanteelle
rengas, joka on varustettu paineanturilla.
Ajaminen

117
4008_fi_Chap04_conduite_ed01-2016
Rengassarjojen hallinta
Kun olet kirjannut toisen rengassarjan
PEUGEOT-verkoston tai valtuutetun korjaamon
kautta ja teet rengassarjan vaihdon (esim.
talvirenkaat), sinun tulee valita asentamasi
rengassarja asetusvalikosta.Kun olet asentanut uuden rengassarjan,
tarkista ja sovita paine auton
rengaspaineita koskevassa etiketissä
ilmoitettuun arvoon.
Katso lisätietoja tunnistustiedoista ,
ja erityisesti auton rengaspaineita
koskevasta etiketistä, asiaa koskevasta
luvusta. Toisen rengassarjan valinta tehdään
valikkoruudusta, sytytysvirta kytkettynä ja auto
pysäköitynä.
F

P
aina useita kertoja INFO -painiketta
valitaksesi rengassarjojen hallintavalikon
( joka on valikossa 3/3) .
F Paina I NFO-painiketta ja pidä sitä
painettuna vähintään 3 sekuntia , jolloin
siirryt 1 -rengassarjasta 2 -rengassarjaan,
tai päinvastoin. Järjestelmä alustaa automaattisesti
paineen viitearvoon uudessa
rengassarjassa havaitun paineen
perusteella (alhaisen rengaspaineen
valvontajärjestelmän merkkivalo vilkkuu
toimenpiteen aikana).
4
Ajaminen

118
4008_fi_Chap04_conduite_ed01-2016
Elektronisesti ohjattu nelivetojärjestelmä
Järjestelmä valitsee käytettävän vetotavan ajo-olosuhteiden perusteella.
Kuljettaja voi vaihtaa kolmen eri vetotavan välillä ja kytkeä vetojärjestelmän manuaalisesti tarpeen mukaan.
Vetotapaa voidaan vaihtaa auton ollessa
pysähdyksissä tai ajon aikana.
Vetotapa valitaan kiertämällä kytkintä A.
Vetotavan valinta
4WD AUTO (asento 1)
Käytössä on neliveto, mikä takaa parhaan
ajettavuuden kaikissa olosuhteissa, myös pidon
ollessa huono.
Tämä on auton peruskäyttötila: vääntömomentti
jaetaan etu- ja taka-akselistolle automaattisesti.
Vääntömomentti jaetaan ensisijaisesti
etupyörille; ohjausyksikkö jakaa
vääntömomenttia myös takapyörille suhteessa
alustan pitoon, mikä takaa parhaat mahdolliset
ajo-ominaisuudet.
4WD LOCK (asento 2)
Neliveto saadaan käytöön myös
tasauspyörästön lukon avulla.
Toimintatilaa suositellaan erittäin vaikeisiin
ajo-olosuhteisiin, kun pito on huono
(mm. hiekka, muta, jyrkät nousut).
2WD (asento 3)
Käytössä on kaksi vetävää pyörää (etuveto).
Käyttötila on päällystettyjen teiden pääkäyttötila,
kun pito on riittävän hyvä (kuiva tie).
Näyttö mittaristossa
Vetotapa näytetään mittariston näytössä
hetkellisesti vetotavan valinnan jälkeen.Suosittelemme tämän vetotavan käyttöä
aina, kun olosuhteet sallivat.
Ajaminen