tow bar Peugeot 406 C 2002 Instrukcja Obsługi (in Polish)

SYSTEM AUDIO (RM2) Prezentacja
Wasz Coupe 406 jest wyposażony w system Audio Hi-Fi marki JBL, stworzony specjalnie dla kabiny pojazdu.
Najważniejszym elementami systemu są wzmacniacz wielofunkcyjny (1) - 240 Watowy (umieszczony w bagażniku),
z niezależnym sterowaniem oraz 10 głośników o najlepszych parametrach akustycznych.
Głośniki te umożliwiają optymalne odtworzenie i rozłożenie dźwięku w pojeździe, zarówno z przodu, jak i z tyłu.
Głośniki rozmieszczone są w następujący sposób:
– w desce rozdzielczej : dwa Głośniki wysokotonowe Micro (3) , zamocowane w dwóch Głośnikach średnich (4) , dla odt-
worzenia dźwięku z przodu pojazdu, poprawiając tym samym jakość dźwięku na przednich fotelach.
– w przednich drzwiach : dwa Woofer (5), dla odtworzenia tonów niskich (dolne częstotliwości) na przednich fotelach.
– w słupkach pasażerów: dwa Głośniki wysokotonowe (2), dla odtworzenia tonów wysokich (górne częstotliwości) na tyl-
nych fotelach.
– na tylnej półce : dwa Głośniki Subwoofer (6) , dla odtworzenia najniższych tonów (dolne i bardzo niskie częstotliwości) w
całej kabinie; uzyskana czystość i głębia dźwięku wypełni doskonale całą przestrzeń pojazdu.
Regulacja CD
Podstawowe funkcje niczym nie różnią się od funkcji radioodtwarzacza.
Nie wymaga on żadnego dodatkowego dostrajania. Jednakże, aby
całkowicie wykorzystać możliwości systemu audio JBL, zaleca się usta-
wienie funkcji AUDIO (BASS, TREB, FAD, BAL) w pozycji "0"(zero) a
Loudness (LOUD)w pozycji "ON".
WASZ PEUGEOT 406 COUPE W SZCZEGÓŁACH 63
01-07-2002

WENTYLACJA
1 - Nawiewy odmrażania lub osuszania szyby przedniej.
2 - Nawiewy odmrażania lub osuszania szyb przednich drzwi.
3 - Nawiewy boczne.
4 - Nawiewy środkowe.
5 - Wylot powietrza na nogi pasażerów przednich siedzeń.
6 - Wylot powietrza na nogi pasażerów tylnych siedzeń.
Porady dotyczące użytkowania Ustawić dźwignię natężenia nadmuchu powietrza na poziomie wystarczającym dla zapewnienia odpowiedniej wymiany
powietrza w kabinie.
 Dobrać najbardziej odpowiedni do potrzeb i warunków klimatycznych sposób rozprowadzania powietrza.
 Wybrać temperaturę i zmieniać ją stopniowo w celu uzyskania optymalnych warunków.
Aby uzyskać skuteczną wentylację, należy pamiętać by nie zasłaniać wlotów powietrza pod przednią szybą, przelotów po-
wietrza pod siedzeniami ani otworów wylotowych znajdujących się w bagażniku.
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOT 406 COUPE 49
01-07-2002

Działanie automatyczne1 - Regulacja temperatury
Żądana wartość jest wyświetlona (od 15 do 30: wartość komfortowa = 22).
Wcisnąć strzałki w górę i w dół, aby dokonać modyfikacji. 2 - Automatyczny
tryb działania komfort
Nacisnąć na przycisk "AUTO ". Sys-
tem automatycznie reguluje tempe-
raturę w kabinie, zgodnie z tempera-
turą ustawioną, włączając w razie
potrzeby klimatyzację.
Steruje również natężeniem nadmu-
chu powietrza, zapewniając odpo-
wiedni przepływ powietrza w kabinie.
Wybór kierunków nadmuchu musi
być dokonany ręcznie zgodnie z po-trzebą.
3 - Automatycznytryb działaniawidoczoność
W niektórych przypadkach automa-
tyczny tryb komfort może okazać się
niewystarczający do odmrożenia lub
odparowania szyb (wilgoć, duża
ilość osób w pojeździe, oblodzenie
szyb). W takiej sytuacji należy wy-
brać automatyczny tryb widoczność,
który w bardzo krótkim czasie
oczyści szyby.
System automatycznie steruje klima-
tyzacją, natężeniem nadmuchu po-
wietrza, a także nawiewem na szyby
przednią i boczne.
KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOT 406 COUPE
50
01-07-2002

WASZ PEUGEOT 406 COUPE W SZCZEGÓŁACH95
FOTELIKI DLA DZIECI
Bezpieczeństwo dzieci, o które podczas opracowywania koncepcji Waszego pojazdu stale stroszczył się PEUGEOT, zależy rów-
nież od Państwa. Celem zapewnienia Państwu maksymalnego bezpieczeństwa, prosimy o przestrzeganie kilku poniższych rad :
– wszystkie dzieci poniżej 10-go roku* życia powinny podróżować w atestowanych* fotelikach, dostosowanych do ich wagi, na siedzeniach wyposażonych w pasy bezpieczeństwa.
– na przednim siedzeniu pasażera, dzieci poniżej 10-go roku życia nie powinny podróżować w pozycji "przodem do kierunku jazdy"**. Dopuszczalna pozycja, to "tyłem do kierunku jazdy". W tej pozycji, należy wyłączyć poduszkę powietrznąpasażera.
Po wykonaniu wielu testów, PEUGEOT zaleca używanie następujących zestawów: Od urodzenia do 18 miesięcy (do 13 kg)
"Britax Babysure": instaluje się tyłem do kierunku jazdy, zarówno z przodu jak i z tyłu, za pomocą pasa bezpieczeństwa
mocowanego w trzech punktach. Z przodu, siedzenie pasażera powinno być ustawione w pozycji "pośredniej"szyny
fotela.
Od 9 miesięcy do 3 lub 4 lat (od 9 do 18 kg) "Römer Prince": instaluje się na tylnym siedzeniu z pasem trzypunktowym.
Dla bezpieczeństwa Państwa dziecka, siedzenie i osłona nie powinny być rozłączone.
Od 3 do 6 lat (od 15 do 25 kg)
"Römer Vario": instaluje się na tylnym siedzeniu z pasem trzypunktowym.
* Zgodnie z obowiązującym prawem.
** z wyjątkiem sytuacji, kiedy tylne siedzenia są już zajęte przez inne dzieci lub gdy siedzenia tylne są nieużywane (brak, opuszczenie). W takim przypadku, ustawić przednie siedzenie pasażera w pozycji najbardziej odsuniętej i pozostawić
włączoną poduszkę powietrzną.
1
2
3
01-07-2002

WASZ PEUGEOT 406 COUPE W SZCZEGÓŁACH
86
Zanotować dokładnie numer każdego klucza. Ten numer jest podany na etykietce dołączonej do klucza. W razie
zgubienia, wasz Punkt Serwisowy PEUGEOT będzie mógł szybko dostarczyć nowe klucze.
Klucz ze zdalnym sterowaniem wysokiej częstotliwości jest systemem bardzo czułym, nie należy manipulować
nim w kieszeni ze względu na ryzyko odblokowania drzwi pojazdu bez Waszej wiedzy.
Zdalne sterowanie nie może działać, gdy klucz znajduje się w stacyjce, nawet przy wyłączonym zapłonie, za wyjątkiemreinicjalizacji.
Tym niemniej nie należy włączać super zamka, jeżeli ktoś jest wewnątrz pojazdu.
Ze względów bezpieczeństwa (dzieci w pojeździe ), należy wyjąć klucz ze stacyjki opuszczając pojazd nawet na chwilę.
Należy unikać manipulowania przyciskiem pilota poza zasięgiem Waszego pojazdu.
Może to spowodować, że pilot przestanie być aktywny. W tej sytuacji będzie niezbędne wykonanie nowej reinicjalizacji.
Przy zakupie pojazdu używanego :
– należy sprawdzić, czy otrzymaliście Państwo kartę poufną ;
– należy wykonać wczytanie kluczy w Punkcie Serwisowym PEUGEOT aby być pewnym, że klucze, które posiadacie, są jedynymi, pozwalającymi na uruchomienie pojazdu.
Nie należy dokonywać żadnych zmian w systemie elektronicznej blokady zapłonu.
01-07-2002

Uruchomienie pojazdu
Przy pracującym silniku, w celu uru-
chomienia pojazdu, z dźwignią wpozycji P:
 wcisnąć koniecznie pedał
hamulca w celu zmiany
położenia z P na inne (shift
lock),
 wybrać żądaną pozycję ( R,D ,3 ,2
lub 1), następnie zmniejszać
nacisk na pedał hamulca; pojazdrusza.
Możliwe jest uruchomienie pojazdu z
dźwignią w pozycji N:
 zwolnić hamulec postojowy,
wciskając pedał hamulca,
 wybrać żądaną pozycję ( R,D ,3 ,2
lub 1), następnie zmniejszać
nacisk na pedał hamulca; pojazdrusza. Tryb automatyczny
Automatyczne przełączanie
cztere-
ch przełożeń :
 ustawić dźwignię w położeniu D.
Skrzynia biegów stale wybiera
przełożenie najbardziej odpowiednie
do następujących parametrów:
– styl jazdy,
– profil drogi,
– obciążenie pojazdu.
Skrzynia biegów pracuje w trybie
samodostosowującym , bez
konieczności ingerencji z Państwa
strony. Gdy
silnik pracuje na wol-
nych obrotach, a hamulce
są zwolnione i włączona
jest jedna z pozycji R, D ,
3 , 2 lub 1, pojazd porusza się,
nawet bez naciskania pedału
przyspieszenia. Dlatego też, nie
należy pozostawiać dzieci bez
opieki w samochodzie z
włączonym silnikiem. W przy-
padku, gdy czynności obsługowe
muszą być wykonane przy pracu-
jącym silniku, należy włączyć
hamulec postojowy i ustawić dźwi-
gnię selektora w pozycji P.
Nigdy nie włączać pozycji N, gdy
pojazd znajduje się w ruchu.
Nigdy nie wybierać pozycji Plub
R , gdy pojazd nie jest unierucho-
miony.
Nie zmieniać przełożenia, w celu
zoptymalizowania parametrów
hamowania na śliskiej nawierzch-ni.
W przypadku awarii akumulatora,
jeżeli dźwignia jest w pozycji P,
przejście do innej pozycji jestniemożliwe.
122
PROWADZENIE WASZEGO PEUGEOT 406 COUPE
Uwagi
W celu uzyskania maksymalnego
przyspieszenia, należy wcisnąć do
końca pedał przyspieszenia (kick
down). Skrzynia biegów automatycz-
nie zredukuje przełożenie lub podtr-
zyma aktualne przełożenie, do
momentu uzyskania przez silnik
maksymalnych obrotów.
Podczas hamowania, skrzynia
biegów automatycznie redukuje
przełożenia, w celu poprawienia
właściwości hamowania silnika.
W przypadku gwałtownego zdjęcia
nogi z pedału przyspieszenia, skrzy-
nia biegów nie zmieni przełożenia na
wyższe ze względówbezpieczeństwa.
01-07-2002

Aby zapewnić całkowicie skuteczne działanie poduszek powietrznych przednich i bocznych, należy przes-
trzegać następujących środków ostrożności :
•Zapinać właściwie wyregulowane pasy bezpieczeństwa.
•Przyjmować normalną i pionową pozycję siedzącą (po stronie pasażera, nie kłaść stóp na desce rozdzielczej).
•Nic nie ustawiać między pasażerami i poduszkami powietrznymi.
Mogłyby one zakłócić działanie poduszek, lub spowodować skaleczenia u pasażerów.
•Jakiekolwiek naprawy systemu Poduszek Powietrznych są zabronione, chyba że wykonywane są przez wykwalifiko-
wany personel PEUGEOT.
•W przypadku, gdy pojazd uległ wypadkowi lub, gdy był skradziony, należy koniecznie sprawdzić system Poduszek Powietrznych.
•System został tak opracowany, by zagwarantować całkowitą sprawność przez dziesięć lat. Po upływie tego czasu powi-
nien zostać wymieniony w ASO PEUGEOT.
Przednie poduszki powietrzne
•Nie prowadzić trzymając kierownicę za jej ramiona lub opierając ręce na jej środkowej części.
•Nie demontować, nie przekłuwać i nie poddawać poduszki silnym uderzeniom.
•W miarę możliwości powstrzymać się od palenia, rozłożenie się poduszki w tym czasie mogłoby spowodować rany.
Boczne poduszki powietrzne
•Nigdy niczego nie mocować i nie przyklejać na oparciach przednich siedzeń, mogłoby to spowodować skaleczenia torsu
lub ramion podczas odpalenia bocznej poduszki powietrznej.
•Nie zbliżać się do drzwi, bardziej niż jest to konieczne.
•Na przednie fotele zakładać wyłącznie pokrowce homologowane. Skonsultować się z ASO PEUGEOT.
PROWADZENIE WASZEGO PEUGEOT 406 COUPE
128
01-07-2002

Aby zapewnić całkowicie skuteczne działanie poduszek powietrznych przednich i bocznych, należy przes-
trzegać następujących środków ostrożności :
•Zapinać właściwie wyregulowane pasy bezpieczeństwa.
•Przyjmować normalną i pionową pozycję siedzącą (po stronie pasażera, nie kłaść stóp na desce rozdzielczej).
•Nic nie ustawiać między pasażerami i poduszkami powietrznymi.
Mogłyby one zakłócić działanie poduszek, lub spowodować skaleczenia u pasażerów.
•Jakiekolwiek naprawy systemu Poduszek Powietrznych są zabronione, chyba że wykonywane są przez wykwalifiko-
wany personel PEUGEOT.
•W przypadku, gdy pojazd uległ wypadkowi lub, gdy był skradziony, należy koniecznie sprawdzić system Poduszek Powietrznych.
•System został tak opracowany, by zagwarantować całkowitą sprawność przez dziesięć lat. Po upływie tego czasu powi-
nien zostać wymieniony w ASO PEUGEOT.
Przednie poduszki powietrzne
•Nie prowadzić trzymając kierownicę za jej ramiona lub opierając ręce na jej środkowej części.
•Nie demontować, nie przekłuwać i nie poddawać poduszki silnym uderzeniom.
•W miarę możliwości powstrzymać się od palenia, rozłożenie się poduszki w tym czasie mogłoby spowodować rany.
Boczne poduszki powietrzne
•Nigdy niczego nie mocować i nie przyklejać na oparciach przednich siedzeń, mogłoby to spowodować skaleczenia torsu
lub ramion podczas odpalenia bocznej poduszki powietrznej.
•Nie zbliżać się do drzwi, bardziej niż jest to konieczne.
•Na przednie fotele zakładać wyłącznie pokrowce homologowane. Skonsultować się z ASO PEUGEOT.
PROWADZENIE WASZEGO PEUGEOT 406 COUPE
128
01-07-2002