Peugeot 407 2005 Manual do proprietário (in Portuguese)

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SISTEMA ANTI-BLOQUEIO
DAS RODAS (ABS)
O sistema ABS, aumenta a estabili-
dade e a maneabilidade do veículo
aquando da travagem, sobretudo em
pisos defeituosos ou escorregadios.
Este dispositivo intervém automati-
camente sempre que exista um risco
de bloqueio das rodas.
O funcionamento normal do sistema
ABS pode manifestar-se por ligeiras
vibrações do pedal do travão.
No caso de travagem de emergên-
cia, apoiar muito fortemente sem
nunca aliviar o esforço.
Observação:
em caso de troca de
rodas (pneus e jantes) ter atenção
para que sejam homologadas.
SISTEMA DE ASSISTÊNCIA À
TRAVAGEM DE URGÊNCIA
Este sistema permite, em caso de
urgência, atingir mais rapidamente
a pressão optimizada de travagem e
reduzir, por conseguinte, a distância
de paragem.
Activa-se em função da rapidez de
accionamento do pedal dos travões e
manifesta-se por uma diminuição da
resistência do pedal e um aumento
da eicácia da travagem.
Indica que o sistema de tra-
vagem ABS está defeituoso.
Acende também no ecrã do
quadrante.
Se se mantiver aceso em permanên-
cia acima dos 10 km/h, isso indica
um mau funcionamento do ABS.
O veículo conserva todavia uma tra-
vagem clássica com assistência.
Consultar um Representante Auto-
rizado PEUGEOT.
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Atenção:
para poder activar o regu-
lador, a velocidade do veículo deve
ser superior a 40 km/h.
Num veículo com caixa de velocida-
des manual, é igualmente necessário
estar no mínimo na quarta relação.
Num veículo com caixa de velocida-
des automática, é necessário estar
ou na posição D, ou em condução
selectiva numa relação igual ou su-
perior à posição 2.Premeira activação
F Colocar o botão rotativo 1 na po-
sição "On" para aceder à função
do regulador de velocidade.
F Posicionar a agulha do contador
de velocidade na velocidade de-
sejada.
F Premir a tecla 2 "set-" ou 3 "set+"
para activar o regulador de veloci-
dade.
Nesse instante, a velocidade do veí-
culo é mantida sem a sua intervenção.
Ela é memorizada como a velocidade
de cruzeiro inscrita no:
O REGULADOR DE
VELOCIDADE
A função do regulador de velocidade
permite escolher e manter de forma
constante, a velocidade do veículo,
chamada "velocidade de cruzeiro",
qualquer que seja o peril da estrada
e sem acção do condutor, nem no
pedal do acelerador, nem no pedal
do travão.
A "velocidade de cruzeiro" é escolhida
pelo condutor, que deve conformar-se
às regulamentações em uso a nível
local e nacional.
A função do regulador de velocidade
não deve ser utilizada em estradas
com piso escorregadio, nem durante
circulação densa.
ecrã do quadrante de 5 mostradores
ecrã do quadrante de 4 mostradores
Ajustar a sua selecção
Quando o regulador está activado, uma
pressão na tecla
3 "set+" aumente a velo-
cidade de cruzeiro inscrita no quadrante.
Uma pressão na tecla 2 "set-" reduz
a velocidade de cruzeiro inscrita no
quadrante.
Pressão breve: +/- 1 km/h
Pressão demorada: +/- 5 km/h
Pressão contínua: aumento ou dimi-
nuição contínua do valor por secto-
res de 5 km/h.
O veículo adquire progressivamente
a nova velocidade de cruzeiro inscri-
ta no quadrante.
Em qualquer momento, tem a possi-
bilidade de rodar mais depressa que
a velocidade de cruzeiro apoiando no
pedal do acelerador. Isto não desactiva
a regulação de velocidade. assim que
libertar o pedal do acelerador, o veículo
retoma a velocidade de cruzeiro.
Uma pressão na tecla 3 "set+" ou 2 "set-",
quando roda acima da velocidade de cru-
zeiro, memoriza a velocidade instântanea
como nova velocidade de cruzeiro.
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Desactivar o regulador de
velocidade
O regulador é desactivado pelas
seguintes acções:
- uma pressão na tecla
4 "Cancel"
do regulador,
- um apoio no pedal dos travões,
- um apoio no pedal de embraiagem num veículo com caixa de veloci-
dades manual,
- a selecção de uma relação de cai- xa de velocidades não autorizada
num veículo com caixa de veloci-
dades.
O regulador desactiva-se igualmente
nas seguintes situações:
- quando a velocidade do veículo baixa mais de 35 km/h.
Fim do modo regulador
F Colocar o botão rotativo na posi-
ção "Off".
Observação: depois de ter colocado
o botão rotativo 1 em "Off" ou depois
de ter desligado o motor, é necessário
voltar a passar pela etapa "Primeira
activação" para voltar a por em acção
o regulador de velocidade. Quando a regulação de velocidade
é seleccionada e que existe um
defeito, uma luz avisadora acende,
ouve-se um sinal sonoro e uma
mensagem aparece no ecrã multi-
funções. Consultar um Represen-
tante Autorizado PEUGEOT para
veriicação do sistema.
Reactivar o regulador de
velocidade
Se as condições necessárias à acti-
vação forem satisfeitas (ver § Primei-
ra activação), o regulador pode ser
reactivado:
- premindo a tecla
4 "Cancel" para
encontrar a velocidade de cruzeiro
memorizada,
- premindo na tecla 2 "set-" ou 3
"set+" para memorizar a velocida-
de actual como nova velocidade de
cruzeiro.
Afixagem no quadrante
Quando o botão rotativo estiver na
posição "ON", o símbolo de regu-
lação de velocidade aparece no
quadrante associado a um registo
"OFF"que os dados de velocidade
não foram ainda registados.
Á direita do símbolo, tracejados in-
dicam que uma primeira activação
ainda não foi efectuada.
Na primeira activação o registo
"OFF" desaparece e o tracejado é
substituído pela visualização da ve-
locidade de cruzeiro em memória.
Quando o condutor ultrapassa a ve-
locidade de cruzeiro, esta pisca no
quadrante.
Aquando de uma desactivação, o
registo "OFF" aparece; a velocidade
de cruzeiro memorizada permanece
inscrita.
Aquando de uma reactivação, um
piscar durante alguns segundos da
velocidade de cruzeiro indica que
as condições para a reactivação não
estão preenchidas.
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O REGULADOR/LIMITADOR
DE VELOCIDADE*
Função reguladora
Permite manter constante a veloci-
dade do veículo, programada pelo
condutor, em qualquer que seja o
peril da estrada e sem actuação
nem no pedal do acelerador nem no
dos travões.
Para memorizar a velocidade, o ve-
ículo deve estar acima de cerca de
40 km/h, com a quarta velocidade
engrenada (segunda velocidade
para a caixa de velocidades automá-
tica),
motor a funcionar .
Selecção da função
F Ligar o botão 1 na posição CRUISE.
O regulador não está activo e ne-
nhuma velocidade memorizada. O
ecrã indica:
Paragem da função
F Ligar o botão 1 na posição 0 ou
LIMITE para parar o sistema. Atenção:
é possível acelerar e cir-
cular momentaneamente a uma ve-
locidade superior à que se encontra
memorizada. O valor memorizado
pisca. Quando o pedal do acelerador
é libertado, o veículo regressa à ve-
locidade memorizada.
Neutralização da velocidade
memorizada
Se se quiser neutralizar a velocidade
memorizada:
F Carregar na tecla 4 ou no pedal
dos travões ou da embraiagem. O
ecrã indica (ex. a 110 km/h):
Activação/memorização de uma
velocidade
Logo que se atinja a velocidade pre-
tendida, premir a tecla 2 ou 3. A velo-
cidade é memorizada e será mantida
automaticamente. O ecrã indica (ex.
a 110 km/h):
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Observação:
a velocidade memori-
zada é neutralizada automaticamente
se a velocidade do veículo for inferior
a 40 km/h, ou se a caixa manual for
inferior à 4ª relação (segunda relação
para a caixa de velocidades automáti-
ca) ou se o ESP funcionar. Controlo de funcionamento
No caso de mau funcionamento do
regulador, a velocidade memorizada
é apagada, as barras piscam durante
alguns segundos:
Acende uma luz avisadora, ouve-se
um sinal sonoro e uma mensagem
aparece no ecrã multifunções.
Consultar um Representante Autori-
zado PEUGEOT para veriicação do
sistema.
Não utilizar o regulador de
velocidade em estradas com
piso escorregadio ou em cir-
culação densa.
Alteração da velocidade
memorizada
Para memorizar uma velocidade
superior à precedente, tem duas
possibilidades:
Sem utilizar o acelerador:
F
premir a tecla 3;
Utilizando o acelerador:
- Ultrapassar a velocidade memori- zada até atingir a velocidade dese-
jada,
- Premir a tecla 2 ou 3.
Para memorizar uma velocidade in-
ferior à precedente:
F premir a tecla 2.
Pressão breve: +/- 1 km/h
Pressão demorada: +/- 5 km/h
Pressão contínua: aumento ou dimi-
nuição contínua do valor por sectores
de 5 km/h.
Reactivação da velocidade
memorizada
Depois da neutralização, premir a
tecla
4. O veículo retoma a última
velocidade memorizada. O ecrã indi-
ca (ex. a 110 km/h):
Anulação da velocidade
memorizada
F Mudar o boão 1 para a posição 0
ou LIMITE ou desligar a ignição.
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REGULADOR/LIMITADOR DE
VELOCIDADE
Função limitador
Permite não ultrapassar a velocidade
do veículo programada pelo condutor
(velocidade mínima de 30 km/h).
As manipulações devem ser feitas
com o motor ligado. Selecção da função
F
Colocar o botão rotativo 1 na po-
sição LIMITE . O limitador ainda
não está activo. Por defeito o ecrã
indica:
Paragem da função
F Colocar o botão rotativo 1 na po-
sição 0 ou CRUISE ou desligar
a ignição para parar o sistema.
A última velocidade programada
permanece em memória. Memorização de uma velocidade
Esta memorização pode fazer-se
sem a activação do limitador.
Premir as teclas
2 e 3 diminui ou au-
menta a velocidade.
Pressão breve: +/- 1 km/h
Pressão demorada: +/- 5 km/h
Pressão contínua: aumento ou dimi-
nuição contínua do valor por sectores
de 5 km/h.
Activação/desactivação do
limitador
Uma primeira pressão na tecla 4 ac-
tiva o limitador, uma segunda pres-
são desactiva-o.
Quando o limitador está activado, o
ecrã indica (ex. a 110 km/h):
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Ultrapassagem da velocidade
programada
Uma pressão suplementar no acele-
rador para ultrapassar a velocidade
programada será sem efeito excepto
se apoiar fortemente no pedal ultra-
passando o
ponto de resistência .
O limitador desactiva-se momentâ-
neamente e visualiza a velocidade
programada (ex. a 110 km/h):
No caso de utilização de um
tapete não recomendado
pela PEUGEOT, este corre
o risco de escorregar sob o
pedal do acelerador e assim impedir
apoiar até ao limite no mesmo.
Será então impossível sair do limite,
excepto com a intervenção do co-
mando sob o volante.
Controlo de funcionamento
No caso de mau funcionamento do li-
mitador, a velocidade memorizada é
apagada, as barras piscam durante
alguns segundos:
Observação: a velocidade pisca
igualmente quando o limitador não
pode impedir o veículo de ultrapas-
sar a velocidade programada (em
descidas muito acentuadas ou em
caso de forte acelaração).
Para reactivar o limitador, solte o
acelerador para baixar até uma ve-
locidade inferior à velocidade pro-
gramada. Uma luz avisadora, ouve-se um sinal
sonoro e uma mensagem aparece
no ecrã multifunções.
Consultar um representante Autori-
zado PEUGEOT para veriicação do
sistema.
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CONTROLO DINÂMICO DA
ESTABILIDADE (ESP)
Este sistema está associado e é
complementar do ABS.
Em caso de desvio entre a trajectó-
ria seguida pelo veículo e a desejada
pelo condutor, o sistema ESP vigia
roda por roda actua automaticamen-
te nos travões de uma ou mais rodas
e no motor para inscrever o veículo
na trajectória pretendida, no limite
das leis da física.
Posta em prática do sistema ESP
A luz avisadora
pisca.
O testemunho
acende. Neutralização do sistema ESP
Em condições excepcionais (arran-
que do veículo quando atolado, imo-
bilizado na neve, em solo instável...)
poderá tornar-se útil neutralizar o
sistema ESP.
F
Premir o interruptor "ESP OFF",
situado na consola central.
A luz avisadora do interruptor e o
testemunho acendem: o sistema
ESP já não actua no funcionamento
do motor.
Luz avisadora do
quadrante.
Luz avisadora do
quadrante.
Recomeçam a funcionar:
F automaticamente em caso de cor-
te de contacto,
F automaticamente a partir de
50 km/h,
F manualmente através de uma
nova pressão no interruptor. Anomalia de funcionamento
Quando surge um disfuncionamen-
to no sistema, o indicador acende,
acompanhado por um sinal sonoro
e por uma mensagem no ecrã mul-
tifunções.
Consultar um Representante Auto-
rizado PEUGEOT para veriicação
dos sistemas.
Luz avisdora do
quadrante.
Luz avisdora do
quadrante.
O sistema ESP aumenta a
segurança em condução
normal mas não deve incitar
o condutor a assumir riscos
suplementares ou a circular a altas
velocidades.
O funcionamento deste sistema é
assegurado sob reserva de serem
respeitadas as preconizações do
fabricante, relativas às rodas (pneus
e jantes), aos componentes de trava-
gem, aos componentes electrónicos
e os procedimentos de montagem e
de intervenção da rede PEUGEOT.
Depois de um choque, mandar verii-
car esses sistemas por um Represen-
tante Autorizado PEUGEOT.
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F
Carregar no interruptor 1. A
luz avisadora do programa
DESPORTIVO acende.
Selecção manual da posição
DESPORTIVA
F Carregar de novo no
interruptor 1. A luz avisa-
dora apaga-se e a opção
AUTO acende.
Para voltar ao funcionamento
automático
Nesta posição a suspensão é mantida
na opção
DESPORTIVA . Acende,
em caso de mau
funcionamento , acompa-
nhada por um sinal sonoro e
por uma mensagem no ecrã
multifunções.
Seleccionar o funcionamento em
modo automático e consulte rapida-
mente um Representante Autorizado
PEUGEOT.
Controlo de funcionamento
É assegurado pela luz avisadora do
interruptor de comando e pelos avi-
sadores de funcionamento.
SUSPENSÃO COM GESTÃO
ELECTRÓNICA
A suspensão adapta-se automática
e instantaneamente aos diferentes
tipos de condução e a todos os per-
is da estrada para conciliar o melhor
possível o conforto dos passageiros
e a estabilidade do veículo. A sus-
pensão privilegia um amortecimen-
to suave assegurando o conforto.
Assim que as condições o exigirem
(condução desportiva, curvas aper-
tadas, manobras de desvio...) ela
selecciona automaticamente um
amortecimento irme que garanta
uma óptima estabilidade na estrada.
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AJUDA AO
ESTACIONAMENTO EM
MARCHA ATRÁS
Este sistema é constituído por quatro
sensores de proximidade, instalados
no para-choques traseiro.
Ele detecta qualquer obstáculo
(pessoa, ciclista, veículo, árvore,
barreira, ...) situado por detrás do
veículo. Todavia, não poderá detec-
tar os obstáculos situados exacta-
mente sob o pára-choques.
Atenção:
um objecto, como uma es-
taca, uma baliza indicadora de obras
ou qualquer objecto similar detecta-
do no início da manobra, pode deixar
de o ser no decurso da manobra.
Para facilitar a sua manobra em
marcha atrás, ajustar os retrovisores
conforme o equipamento da função
"Retrovisores inclináveis automati-
camente na marcha atrás".
Manutenção: assegure-se que os
sensores não estão cobertos com
lama, geada ou neve.
Neutralização
Em caso de defeito de fun-
cionamento, ao engrenar a
marcha atrás, uma luz avisa-
dora no quadrante, um sinal
sonoro e uma mensagem no ecrã
multifunções indicam-lhe um mau
funcionamento do sistema.
Consultar um Representante Auto-
rizado PEUGEOT.
Os altifalantes traseiros do seu veí-
culo emitem um sinal sonoro:
- à direita para um obstáculo detec-
tado à direita,
- à esquerda para um obstáculo detectado à esquerda,
- à direita e à esquerda para um obstáculo central.
Quando a distância "traseira do
veículo/obstáculo" for inferior a cer-
ca de vinte cinco centímetros, o sinal
sonoro torna-se contínuo.
Funcionamento
O sistema activa-se desde que se
engrene a marcha atrás; um bip so-
noro assinala que foi activado.
A informação de proximidade é for-
necida por um sinal sonoro cada vez
mais rápido à medida que o veículo
se aproxima do obstáculo.Paragem do sistema
F Passando em ponto morto o sis-
tema é desactivado. F
Premir o interruptor situado
na consola central.
A luz avisadora do interruptor e o siste-
ma tornam-se totalmente inactivos.
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