Peugeot 407 2005 Návod k obsluze (in Czech)

Pohodlí 407 SW
160 -161
Pohodlí 407 SW
-
MONTÁŽ ST
8EŠNÍHO
TYČOVÉHO NOSIČE
P
9i montáži p
9íčných st
9ešních tyčí
respektujte jejich správné umíst
)ní.
Je udáno značkou na každé z podél-
ných tyčí.
Používejte dopl
3ky schválené společ-
ností PEUGEOT a
9i
te se p
9edpisy
pro montáž stanovenými výrobcem. Nejv
)tší p
9ípustné zatížení
st
9ešního nosiče, náklad nep
9e-
vyšující 40 cm (krom
) nosiče
kol): 100 kg.
Jestliže výška p
9ekračuje 40 cm,
uzp
Asobit rychlost vozidla proilu
vozovky, aby nedošlo k poškození
st
9ešních tyčí.
P
9i p
9evážení nákladu delšího než je
vozidlo se
9i
te p
9edpisy platnými v
dané zemi.
Použití ve
2.
ad
) :
F otev
9ete krytky 8 p
9íslušných hor-
ních úchyt
A,
F ze zadní lavice rozvi
3te zádržnou
sí
", p
9itom zatlačte, aby se uvolnila
ze záchytných háčk
A,
F umíst
)te jeden z konc
A kovové tyče
sít
) do p
9íslušného úchytu. Ujist
)te
se, že je háček
9ádn
) zasunutý v
kolejničce, umíst
)né uvnit
9 krytky
úchytu 8,
F umíst
)te druhý háček do druhého
úchytu a p
9itáhn
)te kovovou tyč
sm
)rem k sob
).
14-02-2005

Pohodlí 407 SW
162 - 163
Bezpečnost
-
VÝM
(NA ŽÁROVKY
VZADU
Sv
)tla na blatnících
1 - Brzdová/obrysová sv
)tla:
P 21/5 W.
2 - Zp
)tná sv
)tla:
P 21 W.
3 - Sm
)rová sv
)tla:
P 21 W.
Tyto t
9i žárovky se vym
)
3ují po demon-
táži sv
)tla.
F Pro zp
9ístupn
)ní sv
)tla vyjm
)te
p
9íslušnou krytku na boku zava-
zadlového prostoru.
F
Demontujte upev
3ovací matici sv
)tla
uvnit
9 zavazadlového prostoru.
Poznámka: je-li t
9eba, použijte pro
demontování matice klíč na demontáž
kola. Sv
)tla do mlhy vlevo a vpravo:
P 21 W.
F
Opatrn
) uvoln
)te vnit
9ní obložení
dve
9í zavazadlového prostoru.
F Odlepte t
)snicí fólii umíst
)nou za
p
9íslušným sv
)tlem.
F Otočte o čtvrt otáčky a vyjm
)te
držák žárovky.
F Vym
)
3te vadnou žárovku.
P
9i zp
)tné montáži dbejte na správné
umíst
)ní žárovky v jejím držáku.
F
Uvoln
)te sv
)tlo (2 západky).
F Odpojte konektor a vyjm
)te sv
)tlo.
F Uvoln
)te držák žárovky roztaže-
ním 4 jazýčk
A.
F Vyšroubujte a vym
)
3te žárovku.
F Znovu p
9ipojte konektor.
F Zajist
)te držák žárovky. P
9i zp
)tné
montáži dbejte na správné umíst-

)ní a upevn
)ní sv
)tla, p
9itom nej-
prve zaklapn
)te zadní část, poté
p
9ední část.
Osv
)tlení státní poznávací
značky: W 5 W.
F Zasu
3te tenký šroubovák do jedno-
ho z vn
)jších otvor
A pr
Ahledného
krytu.
F
Zatlačením sm
)rem ven jej uvoln
)te.
F Sejm
)te pr
Ahledný kryt.
F Vym
)
3te vadnou žárovku. T
etí brzdové sv
)tlo (diody)
Všechny zásahy na sv
)tlech s dioda-
mi musí být provád
)ny v servisu sít
)
PEUGEOT.
14-02-2005

Pohodlí 407 SW
162 - 163
Bezpečnost
-
Čelní nafukovací
vaky Kolenní
nafukovací vak Boční nafukovací
vakyHlavové
nafukovací vaky
14-02-2005

Bezpečnost
164 -165
Bezpečnost
-
NAFUKOVACÍ VAKY
"AIRBAGY"
Nafukovací vaky fungují jen p
9i
zapnutém zapalování.
Jsou zkonstruovány pro optimalizová-
ní bezpečnosti cestujících v p
9ípad
)
prudkého nárazu; dopl
3ují činnost bez-
pečnostních pás
A s omeovači p
9ítlaku.
V p
9ípad
) nárazu elektronické detek-
tory zaznamenají a vyhodnotí prudké
zpomalení vozidla: jestliže je dosažena
mez pro odpálení, nafukovací vaky se
okamžit
) rozvinou pro ochranu cestují-
cích ve vozidle.
Ihned po nárazu se nafukovací vaky
rychle vyfouknou, aby nebránily výhle-
du ani p
9ípadnému opušt
)ní vozidla
cestujícími.
Plyn unikající z rozvinutých nafuko-
vacích vak
A m
Aže mít lehce dráždivé
účinky.
Nafukovací vaky se neodpálí p
9i malém
nárazu, u kterého k zajišt
)ní optimální
bezpečnosti stačí bezpečnostní pás;
síla nárazu závisí na druhu p
9ekážky,
míst
) nárazu a na rychlosti vozidla v
okamžiku kolize. Čelní nafukovací vaky
"airbagy"
Jsou zabudovány ve st
9edu volantu
na stran
)
9idiče a v palubní desce na
stran
) spolujezdce. Odpálí se sou-
časn
) mimo p
9ípadu, kdy je nafuko-
vací vak spolujezdce neutralizovaný.
Boční a hlavové nafukovací
vaky "airbagy" vp
edu/vzadu*
Boční nafukovací vaky jsou zabudova-
né v op
)radlech p
9edních sedadel a v
loketních op
)rkách zadních dve
9í*.
Hlavové nafukovací vaky jsou zabu-
dované ve sloupcích a v horní části
kabiny.
Rozvinou se na té stran
), na které
dojde k nárazu. Kontrolka na
p
9ístrojové desce.
Kontrolka na
p
9ístrojové desce.
Kolenní nafukovací vak
"airbag"*
Kolenní vak je zabudovaný v palubní
desce, pod sloupkem
9ízení.
Chrání spodní končetiny
9idiče.
Rozvine se současn
) s čelními nafu-
kovacími vaky. V p
ípad
) poruchy funkce
* Podle zem
) prodeje.
Jestliže se tato kontrolka rozsvítí,
doprovázená zvukovým signálem a
hlášením na vícefunkční obrazovce,
obra
"te se na servis PEUGEOT pro
zkontrolování systému.
14-02-2005

Bezpečnost
164 -165
Bezpečnost
-
Hlavové nafukovací vaky
• Na sloupky a strop nic nep
9ipev
3ujte
ani nelepte, protože by p
9i nafouknutí
hlavových vak
A mohlo dojít k poran
)ní
hlavy cestujícího.
• Nedemontujte držadla umíst
)ná na strop
), protože se podílejí na upev-
n
)ní hlavových nafukovacích vak
A.
Kolenní nafukovací vak*
• Nep
9ibližujte kolena k volantu více, než je nutné.
Čelní nafukovací vaky
• P
9i
9ízení nikdy nedržte volant za
jeho ramena ani nenechávejte ruku
na st
9edovém krytu volantu.
• Nedávejte nohy na palubní desku na stran
) spolujezdce.
• Pokud možno neku
9te, p
9i rozvinutí vaku by mohla cigareta nebo dým-
ka zp
Asobit popáleniny či zran
)ní.
• Volant nikdy nedemontujte, neprovr- távejte a chra
3te ho p
9ed prudkými
nárazy.
Boční nafukovací vaky*
• Na sedadla dávejte pouze homo- logované p
9ídavné potahy. Obra
"te
se na servis sít
) PEUGEOT.
• Na op
)radla sedadel nic nep
9ipev-
3ujte ani nelepte, protože p
9i
nafouknutí bočního vaku by tyto
p
9edm
)ty mohly zp
Asobit zran
)ní
hrudi nebo paže cestujícího.
• Nenaklán
)jte se ke dve
9ím víc, než je nutné.
Aby byly čelní, boční*, hlavo-
vé a kolenní* nafukovací vaky
pln
) účinné, dodržujte násle-
dující bezpečnostní pravidla:
• Jezd
)te se správn
) se
9ízeným a zapnutým bezpečnostním pásem.
• P
9i jízd
) se
te v normální pozici, p
9itom op
)radlo musí být ve svislé
poloze.
• Mezi nafukovacími vaky a cestu- jícími nesmí nikdo a nic být (dít
),
zví
9e, p
9edm
)t...).
Mohlo by to bránit rozvinutí vaku či poranit cestujícího p
9i nafouknutí
vaku.
• Jakýkoli zásah do systému nafu- kovacích vak
A je p
9ísn
) zakázán s
výjimkou kvaliikovaného personá-
lu sít
) PEUGEOT.
• Po nehod
) nebo jestliže došlo k pokusu o krádež vozidla, nechte
p
9ekontrolovat systémy nafukovacích
vak
A.
* Podle zem
) prodeje.
14-02-2005

Pohodlí 407 sedan a 407 SW48 -
14-02-2005
49Pohodlí 407 sedan a 407 SW-
14-02-2005
Neutralizace nafukovacího
vaku "airbagu" spolujezdce
vp
9edu*
Pro zajišt
)ní bezpečnosti Vašeho
dít
)te neutralizujte povinn
) nafu-
kovací vak spolujezdce, jestliže
upevníte d
)tskou sedačku zády ke
sm
)ru jízdy na sedadlo spolujezd-
ce vp
9edu. Jinak by p
9i nafouknutí
vaku hrozilo nebezpečí vážného
zran
)ní či až usmrcení dít
)te.
F P
9i vypnutém zapalování zasu
3te
klíč do ovladače neutralizace na-
f uk ov ac í ho v ak u s polujez dc e,
otočte jej do polohy "OFF", potom
jej vytáhn
)te p
9i zachování polohy
"OFF" .
Kontrolka nafukovacího vaku na p
9í-
strojové desce svítí po celou dobu, kdy
je vak spolujezdce neutralizován. V poloze
"OFF" se nafukovací vak spo-
lujezdce v p
9ípad
) nárazu nerozvine.
Jakmile sundáte d
)tskou sedačku ze
sedadla spolujezdce, otočte ovladač
vaku do polohy "ON" pro op
)tnou
aktivaci nafukovacího vaku, a tedy
zajišt
)ní jeho bezpečnostní funkce.
Kontrola neutralizace
Je zajišt
)ná rozsvícením kontrolky.
P
9i zapnutém zapalování sig-
nalizuje rozsvícení této kontrol-
ky, že je nafukovací vak spolu-
jezdce vp
9edu neutralizovaný
(poloha "OFF" ovladače).
* Podle zem
) prodeje.

Praktické informace166 -
14-02-2005
167Praktické informace-
14-02-2005
DOPL
2KY PRO PEUGEOT
407
Prodejní sí
" nabízí širokou paletu
dopl
k
A PEUGEOT a originálních ná-
hradních díl
A.
Všechny tyto prvky jsou zahrnuté v
katalogu PEUGEOT.
Tyto díly a dopl
ky jsou uzp
Asobeny
pro Váš v
Az PEUGEOT, jejich spo-
lehlivost a bezpečnost byla testová-
na a schválena.
Tato nabídka butiku PEUGEOT je
rozd
)lena do 5 skupin: OCHRANA -
KOMFORT - AUDIO - DESIGN -
TECHNIKA:Alarm, označení skel, za
9í-
zení proti odcizení kol, lékár-
nička, výstražný trojúhelník,
bezpečnostní relexní vesta,
sn
)hové
9et
)zy, m
9íž odd
)-
lující prostor pro psa...
"Ochrana" :
Potahy kompatibilní s boč-
ními nafukovacími vaky "air-
bagy", koberečky, krytina do
zavazadlového prostoru.
Pro cesty za zábavou: st
9eš-
ní tyče, dopl
kové nosiče
(nosič kol, nosič lyží), uza-
v
9ený st
9ešní box, d
)tské sedačky a
podložky, roletka na zadní okno, držák
pro palubní telefon, roletky na boční
okna, izotermická schránka.
Záv
)sné za
9ízení pro p
9ív
)s, montáž
musí být provedena v servisu sít
)
PEUGEOT.
"Komfort" :
Telefon, sada "hands free",
navigace, m
)nič CD, multi-
média.
"Audio" : Disky kol z hliníkové slitiny,
ozdobné kryty kol, spoiler,
kožený potah volantu, oz-
dobné zást
)rky, spoilery
na dve
9ní okna, nerezové
chrániče dve
9ních prah
A.
"Design" :
Kapalina do ost
9ikovače, p
9í-
pravky pro čišt
)ní a údržbu
interiéru a exteriéru.
"Tecnic" :
Montáž elektrického vybave-
ní nebo dopl
ku nezahrnu-
tého v katalogu PEUGEOT
m
Aže mít za následek poru-
chu elektronického systému
vozidla.
Berte, prosíme, na z
9etel toto uzpo-
zorn
)ní. Doporučujeme Vám, abyste
se obrátili na zástupce naší značky
pro získání informací o nabízeném
vybavení a dopl
cích.

Praktické informace166 -
14-02-2005
167Praktické informace-
14-02-2005
KONTROLA HLADINY
KAPALIN
Tyto operace jsou součástí b
)žné
údržby pro uchování vozidla v dobrém
technickém stavu. Konzultujte usta-
novení v síti PEUGEOT, na serveru
Infotec nebo v sešitu údržby, který je
p
9ipojený k p
9íručce pro uživatele.
D
Aležité: jestliže musíte demontovat
a znovu namontovat ozdobný kryt
motoru, zacházejte s ním opatrn
), aby
nedošlo k poškození upev
ovacích
západek.
Vzp
)ra kapoty
Upevn
)te vzp
)ru v jejím uložení pro
zajišt
)ní kapoty v otev
9ené poloze.
P
9ed zav
9ením kapoty dejte vzp
)ru
zp
)t do jejího úchytu.
OTEVÍRÁNÍ KAPOTY
MOTORU
Zevnit
: p
9itáhn
)te sm
)rem k sob
)
ovladač umíst
)ný vlevo pod palubní
deskou.
Zvenku: posu
te ovladač sm
)rem
d o l e v a a n a h o r u , p o t é z v e d n
) t e
kapotu. Ruční m
)rka
Na m
)rce jsou 2 značky:
A = maximum.
Nikdy nep
9elijte nad tuto
značku.
B = minimum.
Pro zachování spolehlivos-
ti motoru a za
9ízení ome-
zujícího emise škodlivin je
zakázáno používat p
9ísady
do motorového oleje.
Zav
ení
Sklopte kapotu a z malé výšky ji pus
"te,
aby se sama zaklapla. Ov
)
9te správné
zajišt
)ní.
Hladina motorového oleje
F
Tuto kontrolu provád
)jte pravidel-
n
) a mezi dv
)ma vým
)nami olej
dolévejte.
Kontrola se provádí s vozidlem ve vo-
dorovné poloze, motor zastavený déle
než 15 minut, pomocí ruční m
)rky.

Praktické informace166 -
14-02-2005
167Praktické informace-
14-02-2005
KONTROLA HLADINY
KAPALIN
Tyto operace jsou součástí b
)žné
údržby pro uchování vozidla v dobrém
technickém stavu. Konzultujte usta-
novení v síti PEUGEOT, na serveru
Infotec nebo v sešitu údržby, který je
p
9ipojený k p
9íručce pro uživatele.
D
Aležité: jestliže musíte demontovat
a znovu namontovat ozdobný kryt
motoru, zacházejte s ním opatrn
), aby
nedošlo k poškození upev
ovacích
západek.
Vzp
)ra kapoty
Upevn
)te vzp
)ru v jejím uložení pro
zajišt
)ní kapoty v otev
9ené poloze.
P
9ed zav
9ením kapoty dejte vzp
)ru
zp
)t do jejího úchytu.
OTEVÍRÁNÍ KAPOTY
MOTORU
Zevnit
: p
9itáhn
)te sm
)rem k sob
)
ovladač umíst
)ný vlevo pod palubní
deskou.
Zvenku: posu
te ovladač sm
)rem
d o l e v a a n a h o r u , p o t é z v e d n
) t e
kapotu. Ruční m
)rka
Na m
)rce jsou 2 značky:
A = maximum.
Nikdy nep
9elijte nad tuto
značku.
B = minimum.
Pro zachování spolehlivos-
ti motoru a za
9ízení ome-
zujícího emise škodlivin je
zakázáno používat p
9ísady
do motorového oleje.
Zav
ení
Sklopte kapotu a z malé výšky ji pus
"te,
aby se sama zaklapla. Ov
)
9te správné
zajišt
)ní.
Hladina motorového oleje
F
Tuto kontrolu provád
)jte pravidel-
n
) a mezi dv
)ma vým
)nami olej
dolévejte.
Kontrola se provádí s vozidlem ve vo-
dorovné poloze, motor zastavený déle
než 15 minut, pomocí ruční m
)rky.

Praktické informace168 -
14-02-2005
169Praktické informace-
14-02-2005
Vým
)na oleje
Vým
)na musí být bezpodmínečn
)
provád
)na v p
9edepsaných lh
Atách
a viskozitní t
9ída zvoleného oleje
musí spl
ovat požadavky stanovené
v plánu údržby výrobce. Informujte
se v sítit PEUGEOT nebo na serveru
Infotec.
Poznámka: zabra
te dlouhodob
)jší-
mu styku upot
9ebeného oleje s pokož-
kou. Upot
9ebený olej vylejte do kontej-
ner
A vyhrazených k tomuto účelu v síti
PEUGEOT.
Olejový iltr
Vložku m
)
te pravideln
) podle poky-
n
A v plánu údržby.
Vým
)na brzdové kapaliny
Použijte kapalinu doporučenou vý-
robcem, která spl
uje normy DOT4.
Vým
)na musí být provád
)na v in-
tervalech stanovených výrobcem v
plánu údržby.
Poznámka: zabra
te styku kapaliny s
pokožkou, protože brzdová kapalina
je zdraví škodlivá žíravina.
Hladina chladicí
kapaliny
Používejte kapalinu doporučenou
výrobcem vozidla.
Když je motor zah
9átý, je teplota
chladicí kapaliny regulována elek-
trickým ventilátorem. Protože venti-
látor m
Aže být v činnosti i po vypnutí
zapalování a navíc je chladicí okruh
pod tlakem, vyčkejte se zásahem
nejmén
) jednu hodinu po zastavení
motoru.
Pro zabrán
)ní nebezpečí popálení: vy-
šroubujte nejprve uzáv
)r o dv
) otáčky,
aby mohl klesnout tlak v okruhu. Po
klesnutí tlaku sejm
)te uzáv
)r a dolijte
kapalinu.
Poznámka: chladicí kapalinu není
t
9eba m
)nit.
Upot
ebené kapaliny
Nevylévejte upot
9ebený olej, brzdovou
kapalinu nebo chladicí kapalinu do ka-
nalizačního potrubí nebo na zem.
Hladina kapaliny posilovače

ízení
Používejte kapalinu doporučenou vý-
robcem vozidla.
F Otev
9ete nádržku, když je motor
studený (má teplotu prost
9edí).
Hladina musí být vždy nad značkou
MINI, v blízkosti značky MAXI.
Hladina kapaliny ost
ikovače
skel a sv
)tlomet
A
Pro optimální čisticí schopnost a z d
A-
vodu Vaší bezpečnosti, nebo
" vid
)t a
být vid
)n je velmi d
Aležité, používejte
nejlépe p
9ípravky
9ady Tecnic, do-
poručené automobilkou PEUGEOT,
zejména je-li Vaše vozidlo vybavené
xenonovými výbojkami.
Abyste nepoškodili elektrické orgány,
vyvarujte se mytí motoru.
KONTROLY
Baterie
P
9ed zimním obdobím nech-
te ov
)
9it baterii v servisu
PEUGEOT.
Nechte pravideln
) m
)nit iltro-
vací vložky. Jestliže to vyžadují
podmínky životního prost
9edí,
m
)
te je dvakrát tak čast
)ji.
Vzduchový iltr a iltr vzduchu v kabin
)
Opot
9ebení brzd závisí na sty-
lu jízdy, zejména pak u vozidel
používaných ve m
)st
) a na
krátké trasy.
M
Aže být nutné nechat zkontrolovat
stav brzd i v období mezi kontrolami
vozidla v rámci program
A údržby.
Brzdové destičky