Peugeot 407 2006 Manual do proprietário (in Portuguese)

7A SEGURANÇA
90
Anomalia de funcionamento
Quando surge um disfuncionamento
no sistema, o indicador acende,
acompanhado por um sinal sonoro
e por uma mensagem no ecrã
multifunções.
Consultar um Representante Autori-
zado PEUGEOT para verificação dos
sistemas.Luz avisdora do qua-
drante.
Luz avisdora do qua-
drante.
O sistema ESP aumenta a
segurança em condução
normal mas não deve incitar
o condutor a assumir riscos
suplementares ou a circular a altas
velocidades.
O funcionamento deste sistema é
assegurado sob reserva de serem
respeitadas as preconizações do
fabricante, relativas às rodas (pneus e
jantes), aos componentes de travagem,
aos componentes electrónicos e os
procedimentos de montagem e de
intervenção da rede PEUGEOT.
Depois de um choque, mandar verificar
esses sistemas por um Representante
Autorizado PEUGEOT.SISTEMA ANTI-BLOQUEIO
DAS RODAS (ABS)
O sistema ABS, aumenta a estabilidade
e a maneabilidade do veículo aquando
da travagem, sobretudo em pisos
defeituosos ou escorregadios.
Este dispositivo intervém automatica-
mente sempre que exista um risco de
bloqueio das rodas.
O funcionamento normal do sistema
ABS pode manifestar-se por ligeiras
vibrações do pedal do travão.
Indica que o sistema de trava-
gem ABS está defeituoso.
Acende também no ecrã do
quadrante.
Se se mantiver aceso em permanência
acima dos 10 km/h, isso indica um
mau funcionamento do ABS.
O veículo conserva todavia uma
travagem clássica com assistência.
Consultar um Representante Auto-
rizado PEUGEOT.
SISTEMA DE ASSISTÊNCIA À
TRAVAGEM DE URGÊNCIA
Este sistema permite, em caso de
urgência, atingir mais rapidamente
a pressão optimizada de travagem e
reduzir, por conseguinte, a distância
de paragem.
Activa-se em função da rapidez de
accionamento do pedal dos travões e
manifesta-se por uma diminuição da
resistência do pedal e um aumento da
eficácia da travagem.
No caso de travagem de
emergência, apoiar muito
fortemente sem nunca
aliviar o esforço.
Observação: em caso de troca de
rodas (pneus e jantes) ter atenção
para que sejam homologadas.

7A SEGURANÇA
91
OS CINTOS DE SEGURANÇA
Detecção do trancamento dos
cintos de segurança dianteiros*
Assim que ligar a ignição, se um
passageiro na parte dianteira não tiver
apertado o seu cinto de segurança ese
a velocidade do veículo for inferior
a 20 km/h , será avisado pela luz
avisadora dos cintos de segurança
que acende.
A luz avisadora apagar-se-á quando
forem apertados o ou os cinto(s) de
segurança correspondente(s).
Se a velocidade do veículo for superior
a 20 km/h , será avisado pela luz avi-
sadora dos cintos de segurança que
pisca, por um sinal sonoro e por uma
mensagem no ecrã multifunções locali-
zando o cinto(s) não apertado(s).
Cintos de segurança da
frente com pré-tensão
pirotécnica e limitador de
esforço
Aquando de um choque violento, o
sistema de pré-tensão pirotécnica
estica instantaneamente os cintos
e comprime-os sobre o corpo dos
ocupantes.
Os cintos com pré-tensão pirotécnica
ficam activos quando a ignição está
ligada.
O limitador de esforço atenua a
pressão do cinto sobre o corpo dos
ocupantes em caso de acidente.
Cintos de segurança traseiros
Os lugares traseiros estão equipados
com três cintos com três pontos de
fixação cada um e enrolador.
Os lugares laterais traseiros têm um
limitador de esforço e podem ser
equipados de um enrolador com pré-
tensão pirotécnica.
Para bloquear os cintos de
segurança

Puxar a correia e inserir a lingueta
na caixa de engate.
 Verificar o bloqueio efectuando um
teste de tracção na correia.
Para destrancar os cintos de
segurança
 Premir o botão da caixa de
engate. Antes de cada dobragem do encosto,
puxar a cinta e inserir o cinto de
segurança na fixação de trancamento.
esta precaução permitirá encontrar
sempre no seu lugar cada cinto de
segurança, quando voltar a erguer os
encostos dos bancos traseiros.
Observação: um saco ou um
animal colocado no banco do
passageiro da frente pode
provocar o acender da luz
avisadora.
O sinal sonoro pára e a luz avisadora
apaga-se ao apertar o cinto de
segurança correspondente.
Após dois minutos sem acção sobre os
cintos de segurança, a luz avisadora
que pisca permanece continuamente
acesa e o sinal sonoro apaga-se. Todos
os alertas páram à abertura de uma
das portas ou à paragem do motor.
Ajuste em altura dos cintos de
segurança da frente:

para baixar o ponto de fixação,
apertar o comando 1 e deslizá-lo
para baixo,
 para subir o ponto de fixação,
deslizar o comando 1 para cima.

7A SEGURANÇA
92
Qualquer que seja o seu lugar
no veículo, coloque sempre
o seu cinto de segurança,
mesmo para curtos trajectos.
Não inverter as fivelas dos cintos, pois
nesse caso elas não assegurariam
correctamente a sua função.
Se os bancos estiverem equipados
com apoios para os braços*, a parte
ventral do cinto deve passar sempre
sob aqueles.
Os cintos de segurança estão equi-
pados com um enrolador permitindo
o ajuste automático do comprimento
da cinta à sua morfologia. O arrumar
do cinto de segurança efectua-se au-
tomaticamente sempre que este não
estiver a ser utilizado.
Antes e depois da sua utilização,
assegurar-se de que o cinto está
correctamente enrolado.
A parte inferior da cinta deve estar
posicionada o mais abaixo possível
sobre a bacia.
A parte alta deve estar posicionada na
parte côncava do ombro.
Os enroladores estão equipados com
um dispositivo de bloqueio automático
aquando de uma colisão ou de uma
travagem de emergência. Pode
desbloquear o dispositivo puxando
rapidamente a cinta e soltando-a. Recomendações para as crianças:
- utilizar um banco para crianças
adaptado, se o passageiro tiver
menos de 12 anos ou medir menos
de um metro e cinquenta,
- não utilizar a presilha da correia* quando instalar o banco para
crianças,
- não utilizar nunca o mesmo cinto de segurança para apertar várias
pessoas,
- não transporte nunca uma criança sobre os seus joelhos.
Em função da natureza e da
importância dos choques , o
dispositivo pirotécnico pode iniciar-
se antes e independentemente do
disparo dos airbags.
De qualquer forma, a luz avisadora
dos airbags acende.
Após um choque, mande verificar e
eventualmente substituir o sistema
de cintos de segurança por um
Representante Autorizado PEUGEOT.
* Consoante o modelo.
Para ser eficiente, um cinto de
segurança :
- deve ser mantido esticado o mais
perto do corpo possível,
- deve ser usado por um só adulto,
- não deve apresentar traços de cortes ou de desgaste,
- deve ser puxado na sua frente por um movimento regular, verificando
que não se enrola,
- não deve ser transformado ou modificado para não alterar o seu
desempenho.
Dadas as regras de segurança
em vigor, qualquer intervenção ou
controlo deve ser efectuado por um
Representante Autorizado PEUGEOT
que lhe assegurará a garantia e a boa
execução.
Mande verificar periodicamente os
seus cintos de segurança ou se
as cintas apresentarem sinais de
deterioração num Representante
Autorizado PEUGEOT.
Limpar as correias do cinto com água e
sabão ou um produto de limpeza para
têxteis, vendido no seu Representante
Autorizado PEUGEOT.
Depois de ter rebatido ou mudado um
banco ou o banco traseiro de lugar,
assegurar-se de que o cinto está
na posição correcta e devidamente
enrolado.

7A SEGURANÇA
93
OS AIRBAGS
Os airbags funcionam apenas com o
contacto ligado.
Eles foram concebidos para optimizar
a segurança dos ocupantes no caso
de colisões violentas; eles completam
a acção dos cintos de segurança
com limitador de esforço. Neste caso,
os detectores electrónicos registam
e analisam a desaceleração brutal
do veículo: se o limite de disparo
for atingido, os airbags disparam
instantâneamente e protegem os
ocupantes do veículo.
Imediatamente após o choque, os
airbags esvaziam-se rapidamente
para não prejudicar nem a visibilidade
nem a saída eventual dos ocupantes.
Airbags frontais Os airbags laterais e dianteiro/traseiro* e os airbags cortina
Os airbags laterais estão integrados
nos encostos dos bancos da frente e
nos apoios para os braços da porta
traseiros*.
Os airbags cortina estão integrados
nos montantes e na parte superior do
habitáculo.
Deflagram unilateralmente no lado em
que ocorrer a colisão.
Luz avisadora do
quadrante.
Luz avisadora do
quadrante.
Airbag para os joelhos*
O airbag para os joelhos está integrado
no painel de bordo, sob a coluna de
direcção.
Ele protege os membros inferiores do
condutor.
Dispara simultâneamente com os
airbags frontais. Em caso de mau funcionamento
* Consoante o destino.
Se esta luz avisadora acender,
acompanhada por um sinal sonoro e
pela mensagem no ecrã multifunções,
consultar um Ponto Serviço PEUGEOT
para verificação do sistema.
O gás saído dos airbgas
abertos pode ser ligeiramente
irritante.
Os airbags não dispararão em caso
de pequenos choques para os quais
é suficiente o cinto de segurança para
assegurar uma protecção optimizada;
a importância do choque depende da
natureza do obstáculo, do local de
impacto e da velocidade do veículo no
momento da colisão. Estão integrados no centro do
volante para o condutor e no painel
de bordo para o passageiro da
frente. Deflagram simultaneamente
excepto se o airbag passageiro
estiver neutralizado.

7A SEGURANÇA
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Airbags cortina*
• Não fixar ou colar nada nos montantes ou no tejadilho porque
isso poderia ocasionar ferimentos
na cabeça durante o enchimento do
airbag cortina.
• Não desmontar os manípulos de fixação implantados no tejadilho
pois eles participam na fixação dos
airbags cortina.
Airbags frontais
• Não conduzir agarrando o volante
pelos seus raios ou deixando as
mãos sobre a caixa central do
volante.
• Não pôr os pés no painel de bordo, no lado do passageiro.
• Abster-se de fumar na medida do possível porque o enchimento dos
Airbags pode provocar queimaduras
ou riscos de ferimentos devido ao
cigarro ou ao cachimbo.
• Nunca desmontar, furar nem submeter o volante a choques
violentos.
Para que os airbags frontais,
laterais* e de cortina* sejam
plenamente eficazes, respei-
tar as seguintes regras de se-
gurança:
• Estar preso no seu banco com um cinto de segurança convenientemente
ajustado.
• Adoptar uma posição sentada normal e vertical.
• Não deixar nada entre os ocupantes da frente e os Airbags (criança,
animal, objecto, ...).
Isso poderia impedir o funcionamento dos airbags ou ferir os ocupantes.
• Qualquer intervenção nos sistemas airbags é estritamente proibida
excepto se for feita por pessoal
qualificado da Rede PEUGEOT.
• Depois de um incidente ou se o veículo foi roubado, mandar verificar
os sistemas airbags.
* Consoante o destino.
Airbags laterais*
• Não cobrir os bancos com capas
ou fazê-lo unicamente com capas
homologadas. Consultar um Ponto
de Serviço PEUGEOT.
• Nunca fixar ou colar nada nos encostos dos bancos porque isso
poderia ocasionar ferimentos no
tórax ou nos braços durante o
enchimento do airbag lateral.
• Não aproximar o peito da porta mais do que o que for necessário. Airbag para os joelhos*
• Não aproximar os joelhos do volante
mais do que o necessário.

7A SEGURANÇA
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Desactivação do airbag
passageiro da frente**Na posição "OFF", o airbag passageiro
não deflagrará em caso de choque.
Quando retirar o banco de criança,
rodar o comando do airbag para a
posição "ON" para activar novamente
o airbag e assim assegurar a sua
função de segurança.
Controlo de neutralização
É assegurado pelo acendimento da
luz avisadora.
Com a chave ligada, o
acendimento esta luz
avisadora indica que o airbag
passageiro da frente está
neutralizado (posição "OFF"
do comando).
* Consoante o destino.
Para assegurar a segurança dos seus
filhos, desactivar imperativamente
o airbag passageiro quando instalar
um banco para criança virado de
costas para a estrada no banco
da frente do passageiro. Caso
contrário, a criança arriscar-se-ia
a ser gravemente ferida ou morta
aquando do disparo do airbag.

Com a chave desligada , introduzí-
la no comando de neutralização do
airbag passageiro, rodá-la para
a posição "OFF" e retirá-la em
seguida mantendo esta posição.
A luz avisadora de airbag no painel
de instrumentos permanece acesa
durante a duração da neutralização.

8A CONDUÇÃO
96
O TRAVÃO DE
ESTACIONAMENTOCAIXA MANUAL DE
6 VELOCIDADES
Para desengatar o travão
Puxar a alavanca e carregar no
botão para desapertar o travão de
estacionamento.
Engatar o travão
Para estacionar num declive, virar
as rodas contra o passeio e puxar o
travão de estacionamento.
Marcha atrás
Para engrenar a marcha atrás, puxar
o anel sob o manípulo e empurrar
a alavanca de velocidades para a
esquerda e para a frente.
A marcha atrás só pode ser
engrenada com o veículo parado e
o motor ao ralenti.

8A CONDUÇÃO
97
GRELHA DE SELECÇÃO DAS
POSIÇÕES
 Mover a alavanca na grelha para
selecionar uma posição.
O avisador da posição aparece no ecrã do quadrante.
P ark (Estacionamento): para imobili-
zar o veículo ou para pôr o motor a
trabalhar, com o travão de estaciona-
mento apertado.
R everse (marcha-atrás): para efectuar
uma marcha-atrás (seleccionar esta
posição com o veículo parado e o
motor ao ralenti)
N eutral (ponto morto): para pôr o motor
a trabalhar e para estacionar, utilizar o
travão de estacionamento apertado
Observação: Se em andamento a
posição N for introduzida inadvertida-
mente, deixar o motor voltar ao ralenti
antes de engatar de novo posição D
para depois.
D rive (condução): para conduzir
utilizando o sistema automáticoM anual (manual): conduzir seleccio-
nando as relações.S : programa desportivo
 : programa neve
CAIXA DE VELOCIDADES
AUTOMÁTICA "TIPTRONIC-
SYSTEM PORSCHE"
A caixa automática de quatro ou seis
velocidades oferece, à escolha, o
conforto do programa auto-adaptável
enriquecido com uma selecção
adaptada às condições de uma
condução dinâmica: desporto, ou de
condução em estradas escorregadias:
neve.Todavia, a selecção manual
permanece disponível com a alavanca
de velocidades.
Arranque
Com o motor a trabalhar, arrancar o
veículo a partir da posição P:
 para sair da posição P, carregar
imperativamente no pedal dos
travões P,
 seleccionar a posição R, D ou M e di-
minuir progressivamente a pressão
exercida sobre o pedal do travão; o
veículo arranca imediatamente.
Para arrancar a partir da posição N:
 com o pé no travão, libertar o travão
de estacionamento,
 seleccionar a posição R, D ou M e
diminuir progressivamente a pres-
são sobre o pedal dos travões; o
veículo arranca imediatamente.
Ligar o motor
 Com o travão de estacionamento
apertado, seleccionar a posição P
ou N na grelha,
 Colocar a chave de contacto. Quando o motor trabalha ao
ralenti sem estar travado, se
uma das posições
R, D ou M
for seleccionada, o veículo
desloca-se mesmo sem intervenção
no acelarador.
Não deixar crianças sem vigilância
dentro do veículo, nas posições R,
D ou M, com o motor a trabalhar
pois o veículo avança mesmo sem
a intervenção do acelerador.
Como contacto desligado, se a
selecção da alavanca não esti-
ver na posição P, à abertura da
porta do condutor, ou depois de
cerca de 45 segundos, ouve-se
um sinal sonoro. Volte a colocar a ala-
vanca de velocidades na posição P. O
sinal sonoro é interrompido.
Quando alguma operação de manuten-
ção tiver que ser efectuada com o motor
a trabalhar, apertar o travão de estacio-
namento e seleccionar a posição Park.

8A CONDUÇÃO
98
O programa auto adaptativo
 Seleccionar a posição D na grelha.
A caixa de velocidades funciona
em modo auto-adaptativo, sem
intervenção da sua parte tendo em
conta os seguintes parâmetros:
- o estilo de condução,
- o perfil da estrada,
- a carga do veículo.
Para obter uma aceleração máxima
sem tocar na alavanca de velocidades,
premir a fundo o pedal do acelerador
(kick down). O programa retrogradará
automaticamente ou manterá a
velocidade seleccionada até ao regime
máximo do motor.
Em desaceleração, o programa
retrogradará automaticamente afim
de oferecer um travão motor eficáz.
Os Programas Desportivo e
para Neve
São dois programas específicos.
O programa seleccionado visualiza-se
no ecrã do painel de instrumentos. A passagem de uma para
outra velocidade somente será
efectuada se as condições
de velocidade e do regime
motor o permitirem. Caso contrário as
normas do funcionamento automático
impor-se-ão momentaneamente.
Na paragem ou a baixa velocidade,
a caixa de velocidades selecciona
automaticamente a velocidade M1.
Os programas S (desportivo) e 
(neve) não funcionam com a selecção
manual da velocidade engrenada.
Qualquer anomalia no
funcionamento é assinalada
pelo acender de uma luz
avisadora acompanhada por
um sinal sonoro e por uma mensagem
no ecrã multifunções.Neste caso, a
caixa de velocidades funciona em
modo de recurso (bloqueio na 3ª
velocidade). Pode então sentir-se um
choque importante ao passar de P
para R e de N para R (sem risco para
a caixa de velocidades).
Não ultrapassar os 100 km/h ou per-
maneça no limite da regulamentação
local.
Consultar rapidamente um
Representante Autorizado PEUGEOT.
Controlo de funcionamento
O Funcionamento em selecção
manual da velocidade
 Seleccione a posição M,
 Empurre a alavanca para o sinal +
para passar à velocidade superior
e sucessivamente,
 Puxe a alavanca para o sinal - para
passar a uma velocidade inferior e
sucessivamente.
A passagem da posição D (condução
automática) à posição M (condução
manual) pode efectuar-se a qualquer
momento.
Levantar bruscamente o pé
do acelerador não tem efeito
imediato na velocidade do
veículo.
Nunca seleccionar a posi-
ção
N com o veículo em an-
damento.
Nunca seleccionar a posi-
ção P ou R se o veículo não estiver
imobilizado.
Não passar de uma posição para
outra para melhorar a travagem numa
estrada escorregadia. Programa Desportivo

Premir a tecla S, depois do arran-
que do veículo e na posição D, o
programa auto-adaptativo privili-
giará uma condução dinâmica.
Programa para Neve
Este programa facilita o arranque e a
motricidade quando as condições de
aderência são fracas.
 Premir a tecla  , depois do arranque
do veículo e com a posição D, o
programa auto-adaptativo regula a
condução do veículo ao estado da
estrada escorregadia.
Em qualquer momento pode neutralizar
o programa Desporto ou Neve
apoiando na tecla seleccionada.
No caso de avaria da bateria, se
a alavanca estiver na posição P
a passagem para uma outra po-
sição não será possível.
Sobretudo, não forçar a alavanca,
pois corre o risco de danificar a caixa
de velocidades automática.

8A CONDUÇÃO
99
 Carregar no interruptor 1. A
luz avisadora do programa
DESPORTIVO acende.
 Carregar de novo no inter-
ruptor 1. A luz avisadora
apaga-se e a opção AUTO
acende.
Para voltar ao funcionamento
automático
Nesta posição a suspensão é mantida
na opção
DESPORTIVA . Acende,
em caso de mau
funcionamento , acompanha-
da por um sinal sonoro e por
uma mensagem no ecrã mul-
tifunções.
Seleccionar o funcionamento em
modo automático e consulte rapida-
mente um Representante Autorizado
PEUGEOT.
Controlo de funcionamento
É assegurado pela luz avisadora
do interruptor de comando e pelos
avisadores de funcionamento.
SUSPENSÃO COM GESTÃO
ELECTRÓNICASelecção manual da posição
DESPORTIVA
A suspensão adapta-se automática
e instantaneamente aos diferentes
tipos de condução e a todos os perfis
da estrada para conciliar o melhor
possível o conforto dos passageiros e
a estabilidade do veículo. A suspensão
privilegia um amortecimento suave
assegurando o conforto. Assim que
as condições o exigirem (condução
desportiva, curvas apertadas,
manobras de desvio...) ela selecciona
automaticamente um amortecimento
firme que garanta uma óptima
estabilidade na estrada.