Peugeot 407 2006 Manual do proprietário (in Portuguese)

4OS ACESSOS
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A SEGURANÇA DAS
CRIANÇAS NAS PORTAS
Modo eléctricoRetirar sempre a chave de
ignição ao sair do veículo,
mesmo se for por pouco
tempo.
Aconselhamos a verificação da
activação da segurança para as
crianças cada vez que ligar a ignição.
Impede a abertura, a partir do interior,
das duas portas traseiras.
Com a ignição ligada, premir o botão.
Uma mensagem aparece no ecrã
multifunções.
Atenção: este dispositivo é indepen-
dente do comando de trancamento
centralizado.
Impede a abertura pelo interior de
cada uma das portas de trás.

Girar o comando situado no umbral
da porta, um quarto de volta com a
chave de ignição.
Uma mensagem aparece no ecrã se
as duas portas traseiras estiverem
trancadas.
Modo manual

4OS ACESSOS
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O ALARMEQuando o alarme dispara, a sirene toca
e os indicadores de direcção relampe-
jam durante cerca de trinta segundos.
Depois do disparo o alarme fica de novo
operacional dez vezes consecutivas.
À décima primeira, tornar-se-à de novo
inoperante, até ao próximo ciclo de de-
sactivação e, depois, de activação do
alarme.
Alerta: se o avisador do botão A relam-
pejar rapidamente é porque o alarme
disparou na sua ausência.
Observação: se o alarme funcionar na
sua ausência, este relampejar interrom-
per-se-á ao ligar a ignição.Avaria do telecomando, alarme
activado
 Destranque as portas com a chave
e abra a porta. O alarme dispara.
 Ligue a chave. O alarme deixa de
funcionar.
* Consoante o destino.
Activação
 Desligue a chave e saia do
veículo.
 Ligue o alarme trancando ou super-
trancando com o telecomando
(o avisador do botão A acende e
apaga a cada segundo).
Se desejar trancar ou super-trancar
seu veículo sem activar o alarme,
tranque-o (uma volta da chave) ou
efectue o super-trancamento (uma
segunda volta da chave nos cinco
segundos imediatos, no máximo),
utilizando a fechadura.
Neutralização
Destranque o veículo com o teleco-
mando da chave.
O alarme é desactivado, a luz
avisadora A apaga-se ao ligar a
ignição (excepto se tiver acontecido
um arrombamento).
Activação apenas do alarme
periférico
Se desejar deixar uma janela aberta
ou um animal no interior do veículo
durante a sua ausência, deverá optar
unicamente pelo tipo de protecção
periférica.
 Desligue a chave.
 Antes de dez segundos, carregue
no botão A até ao aparecimento da
luz fixa do avisador.
 Saia do veículo.
 Active o alarme trancando ou super-
trancando com o telecomando (o
avisador do botão A relampeja a
cada segundo).
Mau Funcionamento
Ao ligar a chave, o acender do avisador
A durante dez segundos indica um
defeito de ligação da sirene.
Consulte um Representante Autori-
zado PEUGEOT para verificação do
sistema.
Activação automática*
O alarme activa-se automaticamente
2 minutos depois do fecho da última
porta ou da mala.
Para evitar o seu funcionamento
acidental quando da abertura de uma
porta ou da mala, é imperativo voltar a
premir o botão de destrancamento do
telecomando.
Aquando da activação do
alarme, se uma porta, a
porta traseira ou o capot não
estiverem correctamente
fechados, o alarme soa durante
uns segundos. Se o veículo estiver
correctamente fechado, o alarme é
activado nos 45 segundos seguintes.
Em qualquer dos casos, o alarme é
activado após 45 segundos.
O alarme permite dois tipos de
protecção:
-
periférica , actua em caso de
abertura de uma porta, da mala ou
do capot.
- volumétrica , actua em caso de
variação do volume do habitáculo
(quebra de vidro ou movimentos no
interior).

4OS ACESSOS
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OS ELEVADORES
ELÉCTRICOS DOS VIDROSFuncionamanto automático:
Para abrir ou fechar o vidro, premir
o comando ou puxá-lo para além do
ponto de resistência: o vidro abre-se
ou fecha-se completamente depois de
se soltar o comando. Um novo impulso
pára o movimento do vidro.
Os comandos do elevador eléctrico
dos vidros permanecem operacionais
cerca de um minuto depois de ter
retirado a chave do contacto.
Aquando desta temporização qualquer
acção do elevador eléctrico dos vidros
é inoperante. Para os reactivar, ligar
a ignição.Retirar sempre a chave de
contacto ao deixar o veículo,
mesmo que por pouco tempo.
No caso de entalamento na
manipulação dos elevadores dos
vidros, deverá inverter-se o seu
movimento. Para o fazer, premir o
respectivo comando.
Quando acciona os comandos dos
elevadores dos vidros dos passageiros,
o condutor deve assegurar-se de que
ninguém impede o fecho correcto do
vidro.
O condutor deve assegurar-se de que
os passageiros utilizam correctamente
os elevadores dos vidros.
Ter atenção para com as crianças
durante as manipulações dos vidros.A REINICIALIZAÇÃO DOS
ELEVADORES ELÉCTRICOS
DOS VIDROS
Ao ligar a bateria depois de ter sido
desligada, deverá reinicializar a
função anti-entalamento: durante
estas operações, a função de anti-
entalamento permanece inoperante.
- descer completamente o vidro, voltar a subi-lo, ele subirá por etapas de
alguns centimetros a cada pressão;
renovar a operaçãoo até fechar
completamente o vidro,
- continuar a manter a pressão no comando durante pelo menos um
segundo depois de ter atingido a
posição de vidro fechado.
Anti-entalamento
Quando o vidro sobe e encontra um
obstáculo, pára e volta imediatamente
a descer parcialmente.
Em caso de abertura intempestiva
do vidro ao fechar pressionar o
comando até à sua abertura completa
e em seguida puxar imediatamente o
comando até fechar o vidro. Manter o
comando premido durante cerca de
um segundo depois do fecho.
Durante estas operações, a função
anti-entalamento permanece inactiva.
Neutralização dos elevadores dos
vidros traseiros
Para segurança das crianças premir
o comando
5 para neutralizar o
funcionamento dos vidros traseiros
em qualquer que seja a sua posição.
Botão baixo, os comandos são
neutralizados. Botão levantado os
comandos estão activados.
Funcionamento manual:
Para abrir ou fechar o vidro, premir o
comando ou puxá-lo sem ultrapassar
o ponto de resistência. O vidro pára
assim que se libertar o comando.
1 - Comando do elevador eléctrico
do vidro do conductor
2 - Comando do elevador eléctrico do vidro do passageiro
3 - Comando do elevador eléctrico do vidro traseiro direito
4 - Comando do elevador eléctrico do vidro traseiro esquerdo
5 - Neutralização dos comandos dos elevadores eléctricos dos
dos vidros traseiros
(segurança das crianças)

4OS ACESSOS
72
A MALA (BERLINA) A MALA E O ÓCULO TRASEIRO (407SW)Entreabertura do óculo traseiro
Abertura da mala e do óculo
traseiro
A mala e o óculo traseiro não podem
ser abertos simultâneamente.
Com o óculo traseiro fechado, para
abrir a mala, accionar o manípulo A,
levantando em seguida a tampa da
mala.
Com a mala fechada, para abrir
o óculo traseiro , accionar o
manípulo C, levantando em seguida o
óculo traseiro.
A iluminação é comandada pela
abertura da mala ou do óculo
traseiro.
Se o trancamento permanente
da mala estiver activado,
a abertura não é possível
a não ser pelo botão do
telecomando.
Observações:
a mala e o
óculo traseiro trancam-se
automaticamente quando
em movimento, a 10 km/h
e destrancam-se ao abrir uma das
portas.
Quando o limpa-vidros traseiro
estiver numa posição de varrimento,
a abertura do óculo traseiro não pode
efectuar-se a não ser no final do
ciclo.
Fechar o óculo traseiro utilizando a
haste do limpa-vidros ou apoiando no
centro do vidro.
Para abrir a mala, premir o botão-mola
e levantar a porta da mala.
O trancamento ou o destrancamento
da mala e do óculo traseiro é
simultâneo com o das portas.Com a mala fechada, para entreabrir
o
óculo traseiro , premir o botão de
destrancamento B do telecomando.

4OS ACESSOS
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A MALA (BERLINA) A MALA E O ÓCULO TRASEIRO (407SW)Entreabertura do óculo traseiro
Abertura da mala e do óculo
traseiro
A mala e o óculo traseiro não podem
ser abertos simultâneamente.
Com o óculo traseiro fechado, para
abrir a mala, accionar o manípulo A,
levantando em seguida a tampa da
mala.
Com a mala fechada, para abrir
o óculo traseiro , accionar o
manípulo C, levantando em seguida o
óculo traseiro.
A iluminação é comandada pela
abertura da mala ou do óculo
traseiro.
Se o trancamento permanente
da mala estiver activado,
a abertura não é possível
a não ser pelo botão do
telecomando.
Observações:
a mala e o
óculo traseiro trancam-se
automaticamente quando
em movimento, a 10 km/h
e destrancam-se ao abrir uma das
portas.
Quando o limpa-vidros traseiro
estiver numa posição de varrimento,
a abertura do óculo traseiro não pode
efectuar-se a não ser no final do
ciclo.
Fechar o óculo traseiro utilizando a
haste do limpa-vidros ou apoiando no
centro do vidro.
Para abrir a mala, premir o botão-mola
e levantar a porta da mala.
O trancamento ou o destrancamento
da mala e do óculo traseiro é
simultâneo com o das portas.Com a mala fechada, para entreabrir
o
óculo traseiro , premir o botão de
destrancamento B do telecomando.

4OS ACESSOS
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Alerta "óculo traseiro aberto"
Com o motor a funcionar, sempre que
o óculo traseiro esteja mal fechado,
será avisado por uma mensagem no
ecrã multifunções.
Com o veículo em movimento
(velocidade > a 10 km/h), sempre que
o óculo traseiro esteja mal fechado,
será avisado por um sinal sonoro, por
uma mensagem no ecrã multifunções
e o acender da luz avisadora de
serviço.Comando de emergência
Permite, em caso de falha no
funcionamento do trancamento
centralizado, destrancar a tampa da
mala.
- Rebater os bancos traseiros para aceder à fechadura pelo interior da
mala,
- Introduzir uma pequena chave de fendas no orifício A da fechadura
para destrancar a mala.

4OS ACESSOS
74
Observações:
Depois de voltar a ligar a bateria, deverá
reinicializar o anti-entalamento: - colocar o comando na posição de
entreabertura máxima (3ª posição
para a direita),
- esperar que o tecto esteja em posição de entreabertura máxima,
- premir o comando durante pelo menos um segundo.
Em caso de abertura intempestiva
do tecto ao fechar (por exemplo, em
caso de gelo) e imediatamente após a
paragem do tecto:
- colocar o comando na posição "O" e premir imediatamente o comando,
- manter a pressão até ao fecho completo do tecto.TECTO DE ABRIR (BERLINA)Retirar sempre a chave de
contacto ao deixar o veículo,
mesmo que seja por um curto
período.
Em caso de entalamento quando da
manipulação do tecto, deverá inverter
-se o movimento do mesmo. Para o
fazer, premir o comando.
Quando o condutor acciona o
comando do tecto deve assegurar-se
de que ninguem impede o seu fecho
de forma correcta.
O condutor deve asseguar-se de que
os passageiros utilizam correctamente
o tecto de abrir.
Ter atenção para com as crianças
durante a manobra do tecto.
- Para entreabrir: Rodar o comando
para a direita (três regulações
possíveis).
- Para abrir: Rodar o comando para a esquerda (seis regulações
possíveis).
- Para fechar: Rodar o comando para a posição "O".
- Anti-entalamento: Quando o tecto se depara com um obstáculo ao fechar,
pára e abre de novo parcialmente.
A tampa de ocultação é manual.

4OS ACESSOS
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Anti-entalamento
Quando a cortina se depara com um
obstáculo durante o fecho, pára e abre
de novo, parcialmente.
Deve reinstalar o anti-entalamento
no máximo cinco segundos após a
paragem da tampa de ocultação:
- premir a parte A do comando até ao
fecho completo da tampa (fecho por
etapas de alguns centímetros).TECTO PANORÂMICO
(407 SW)Em caso de entalamento
aquando da manipulação
da tampa, deverá inverter o
movimento da mesma. Para
issso, premir o comando respectivo.
Sempre que o condutir accionar o
comando da tampa, deverá assegurar-
se que ninguém impede o seu fecho
correcto.
O condutor deve assegurar-se que os
passageiros utilizam correctamente a
tampa de ocultação.
Esteja atento às crianças durante a
manobra da tampa.
Observações:
Após uma recarga da bateria, em caso
de mau funcionamento durante o seu
movimento ou imediatamente após a
sua paragem, deverá reinicializar o
anti-entalamento:
- colocar o comando na posição de total abertura (posição "0"),
- esperar que a tampa esteja na posição de ebertura total,
- premir a parte A do comando durante
pelo menos três segundos.
No caso de abertura intempestiva da
tampa durante o fecho, e imediatamente
depois a sua paragem:
- colocar o comando na posição de fecho completo (9º ajuste para o lado
esquerdo) e premir imediatamentena
parte A do comando,
- mantendo a pressão até ao fecho completo da tampa.
Durante estas operações, a função
anti-entalamento permanece inope-
rante.
Dispõe de um tecto panorâmico
de vidro fumado que aumenta a
luminosidade e a visão no habitáculo.
A tampa de ocultação eléctrica
melhorra o conforto térmico.
A tampa de ocultação
é comandada
electricamente por um comando
rotativo com nove posições de
abertura.
Para fechar: rodar o comando para a
esquerda (nove ajustes possíveis).
Para abrir: Repor o comando na
posição inicial "0".

4OS ACESSOS
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O ABASTECIMENTO DE
COMBUSTÍVELO abastecimento de combustí-
vel deve ser feito com a ignição
desligada, veículo destrancado.
Quando esta luz avisadora
acende em algumas condições
de marcha e consoante a
motorização, a sua autonomia
pode ser inferior a 50 km/h.
Observação: depois de uma falta de
combustível, é necessário acrescentar,
no mínimo, 6 litros do mesmo. Anomalia de funcionamento
Um mau funcionamento do indicador
de nível de combustível é assinalado
por um zero da agulha do mesmo.
Consultar um Representante Autori-
zado PEUGEOT.
Alerta de combustível

Abrir a portinhola do depósito de
combustível.
 Rodar o tampão para a esquerda.
 Retirar o tampão e pendurá-lo
no gancho situado no interior da
portinhola.
Uma etiqueta colada no interior
da portinhola informa o tipo de
combustível a utilizar.
Ao encher o depósito não insista para
além da terceira paragem da pistola
porque isso poderia provocar um mau
funcionamento do seu veículo.
A capacidade do depósito é de cerca
de 67 litros.
 Após o enchimento do depósito,
enroscar o tampão e fechar a
portinhola.

5A VISIBILIDADE
77
A ILUMINAÇÃO
Luzes dianteiras e traseiras (anel A)
 Posicionar o anel A na posição
desejada. Esquecimento das luzes acesas
Com a ignição desligada, quando
abrir a porta do condutor ouve-se um
sinal sonoro assinalando que as luzes
permanecem acesas quando sai do
veículo.

Apagar os faróis. Indicadores de mudança de
direcção (piscas)
Luzes apagadas
Mínimos Faróis médios/
Faróis máximos
Inversão faróis de médios/
máximos
 Puxar o comandor a fundo para si. Faróis de nevoeiro à frente e luzes
de nevoeiro atrás (anel B)

A selecção é efectuada por rotação
para a frente do anel B para activar e
para trás para desactivar. A posição
é visualizada pela luz avisadora do
painel de instrumentos.
Faróis de nevoeiro dianteiros
(um impulso). Esquerda:
para baixo.
A luz avisadora da
flecha de direcção
pisca no quadrante do
painel.
Direita: para cima. A
luz avisadora da flecha
de direcção pisca no
quadrante do painel.
Observação: o esquecimento
em retirar o indicador de
direcção provocará um
aumento do volume do sinal
sonoro, em condições de marcha e de
velocidade superior a 60 km/h ou se
o comando for pressionado mais de
20 segundos.
Funcionam com os mínimos, médios
ou máximos.
Faróis de nevoeiro traseiros
(dois impulsos)
Funcionam quando os faróis de
nevoeiro dianteiros já estão acesos.