Peugeot 407 2007 Manual do proprietário (in Portuguese)

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O circuito eléctrico do seu veículo é concebido para funcionar com os equipamentos de série ou opcionais.
Antes de instalar outros equipamentos ou acessórios eléctricos no seu veículo, consulte um Representante Autorizado PEUGEOT.
A PEUGEOT declina qualquer respon-sabilidade pelos gastos ocasionados pelo arranjo do seu veículo ou pelo mau funcionamento resultante da instalação de acessórios auxiliares não fornecidos e não recomendados por PEUGEOT e não instalados conforme as suas pres-crições, em particular qualquer aparelho cujo consumo ultrapasse os 10 mil am-péres.
Os maxi-fusíveis são uma protecção suplementar dos sistemas eléctricos. Qualquer intervenção deve ser efectu-ada pelo seu Representante autorizado PEUGEOT.
SUBSTITUIR UMA ESCOVA DO
LIMPA-VIDROSA FUNÇÃO MODO ECONOMIA
Depois da paragem do motor, algumas funções (auto-rádio, limpa-vidros, ele-vadores de vidros, tecto de abrir, ban-cos eléctricos, telefone, vídeo, etc.) só são alimentados eléctricamente por um período de cerca de trinta minutos para não descarregar completamente a bateria.
Uma vez terminados esses trinta minutos,uma mensagem aparece no ecrã multifunções e as funções acti-vas são postas em letargia.
Essas funções serão reactivadas auto-maticamente ao arrancar do veículo.
Uma bateria descarregada não permite o arranque do motor.
Ao aproximar-se o Inverno, mande verificar a bateria por um Re-presentante Autorizado PEUGEOT.
Uma comunicação telefónica iniciada no momento da entrada em letargia poderá, todavia, ser terminada normalmente.
Colocação das escovas emposição de manutenção
 Menos de um minuto após ter des-ligado a chave, ligue o comando do limpa-vidros para baixo (um impul-so) para colocar as escovas na par-te superior do pára-brisas (posição de manutenção).
Substituição de uma escova
 Levante a haste, desagrafe a escova e retire-a.
 Monte a nova escova e baixe a haste.
Para reposicionar as escovas, ligue a chave e acione o comando do limpa-vidros.

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O circuito eléctrico do seu veículo é concebido para funcionar com os equipamentos de série ou opcionais.
Antes de instalar outros equipamentos ou acessórios eléctricos no seu veículo, consulte um Representante Autorizado PEUGEOT.
A PEUGEOT declina qualquer respon-sabilidade pelos gastos ocasionados pelo arranjo do seu veículo ou pelo mau funcionamento resultante da instalação de acessórios auxiliares não fornecidos e não recomendados por PEUGEOT e não instalados conforme as suas pres-crições, em particular qualquer aparelho cujo consumo ultrapasse os 10 mil am-péres.
Os maxi-fusíveis são uma protecção suplementar dos sistemas eléctricos. Qualquer intervenção deve ser efectu-ada pelo seu Representante autorizado PEUGEOT.
SUBSTITUIR UMA ESCOVA DO
LIMPA-VIDROSA FUNÇÃO MODO ECONOMIA
Depois da paragem do motor, algumas funções (auto-rádio, limpa-vidros, ele-vadores de vidros, tecto de abrir, ban-cos eléctricos, telefone, vídeo, etc.) só são alimentados eléctricamente por um período de cerca de trinta minutos para não descarregar completamente a bateria.
Uma vez terminados esses trinta minutos,uma mensagem aparece no ecrã multifunções e as funções acti-vas são postas em letargia.
Essas funções serão reactivadas auto-maticamente ao arrancar do veículo.
Uma bateria descarregada não permite o arranque do motor.
Ao aproximar-se o Inverno, mande verificar a bateria por um Re-presentante Autorizado PEUGEOT.
Uma comunicação telefónica iniciada no momento da entrada em letargia poderá, todavia, ser terminada normalmente.
Colocação das escovas emposição de manutenção
 Menos de um minuto após ter des-ligado a chave, ligue o comando do limpa-vidros para baixo (um impul-so) para colocar as escovas na par-te superior do pára-brisas (posição de manutenção).
Substituição de uma escova
 Levante a haste, desagrafe a escova e retire-a.
 Monte a nova escova e baixe a haste.
Para reposicionar as escovas, ligue a chave e acione o comando do limpa-vidros.

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Para pôr o motor a trabalhar com uma bateria de apoio:
- ligar o cabo vermelho aos terminais (+) das duas baterias; - ligar uma das extremidades do cabo verde ou negro ao terminal (-) da ba-teria adicional; - ligar a outra extremidade do cabo verde ou negro a um ponto de mas-sa do veículo avariado o mais longe possível da bateria; - accionar o motor de arranque e deixar o motor trabalhar; - esperar o retorno ao ralenti e desligar os cabos.
A BATERIA (SITUADA NO
COMPARTIMENTO MOTOR)
Ligar/Desligar os cabos
- Levantar a pala de bloqueio A.- Posicionar a cinta aberta do cabo ao terminal + da bateria.- Exercer pressão até inclinar o sis-tema de controlo de acordo com a posição correcta B.- Fechar a cinta baixando a pala de bloqueio mantendo a cinta premida.
Durante uma paragem pro-longada, superior a um mês, é aconselhável desligar a ba-teria
Para carregar a bateria com um carregador de baterias:
- desligar a bateria, - respeitar as instruções de utilização dadas pelo fabricante do carregador; - ligar começando pelo terminal (-); - verificar se os terminais da bateria e as abraçadeiras estão limpos. Se estiverem cobertos com sulfato (de-pósito branco ou esverdeado) de-vem ser desmontados e limpos.
Não exercer força excessiva sobre a pala, uma vez que se a cinta estiver mal posiciona-da, o bloqueio é impossível.Recomeçar o procedimento.

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Para arrancar a partir de uma outra bateria:A BATERIA
(SITUADA NA MALA)*
* Veículos equipados com o motor 2,7 litros HDI 24V.
A bateria encontra-se na guarnição esquerda da mala.
Para recargar a bateria com um car-regador de baterias (mala aberta):
 rabter o painel para aceder à bateria,
 desligar a bateria,
 respeitar as instruções de utilização dadas pelo fabricante do carregador,
 voltar a ligar a bateria começando pelo terminal (-),
 voltar a montar o painel e fechá-lo.
 abrir o capot motor,
 utilizar os dois terminais adicionais (+) e (-) situados sob o capot motor,
 abrir a tampa vermelha do terminal (+),
 conectar o cabo vermelho entre o terminal (+) e o terminal (+) da bateria de auxílio,
 conectar o cabo verde ou preto entre o terminal (-) e o terminal (-) da bateria de auxílio,
 accionar o motor de arranque, deixar o motor ligado,
 esperar o regresso ao ralenti e des-ligar os cabos,
 fechar a tampa vermelha do termi-nal (+),
 voltar a colocar a tampa lateral esquerda,
 fechar o capot motor.
Antes de proceder ao desligar da bateria, deve esperar 2 mi-nutos após o corte da ignição.
Não desligar os terminais quando o motor estiver a funcionar.
Não recarregar as baterias sem ter desligado os terminais.
Abra as janelas e feche o tecto de abrir antes de desligar a bateria. Ses estas não funcionarem normalmente depois de voltar a montar a bateria, deverá reiniciá-las (consulatr os capítulos "Reinicialização dos elevadores eléc-tricos dos vidros" e "Tecto de abrir").
Aós qualquer nova ligação da bate-ria, estabelecer o contacto e esperar 1 minuto antes de arrancar, afim de permitir a inicialização dos sistemas eléctronicos. Todavia, se após esta manipulaçã oligeiras perturbações subsistem, contactar um representan-te Autorizado PEUGEOT.
No motor 2,7 litros HDI 24V, na au-sência de bateria na mala, não ligar uma bateria sobressalente aos ter-minais (+) e (-), situados sob o ca-pot motor, uma vez que existe um risco de curto-circuito.
As baterias contêm substân-cias nocivas tais como o ácido sulfúrico e o chumbo. Devem ser eliminadas consoante as normas legaise não devem em caso algúm ser deitadas fora com o lixo do-méstico.
Entregue as baterias usadas a um ponto de colecta homologado.

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Sem levantar (quatro rodas no solo)
Deve utilizar sempre uma barra de reboque.
O anel de reboqueamovível está colocado na roda de reserva.
Pela frente:
 Levantar a tampa apoiando na sua parte inferior,
 Enroscar o anel de reboque ao máximo.
Particularidades da caixa de velocidades automática
Quando se reboca com o motor parado não há assistência de travagem e de direcção.
REBOCAR O VEÍCULO
É proibido rebocar um veículo com uma caixa de velocidades automática em marcha atrás (ausência de lubrificação).
Quando rebocar o veículo com as quatro rodas rolando é imperativo cumprir as seguintes regras:
- alavanca na posição N,- rebocar o veículo a uma velocidade inferior a 50 km/h e num percurso limitado a um máximo de 50 km,- não adicionar óleo na caixa de velo-cidades.
Com as rodas levantadas (só duas rodas assentes no chão)
É preferível levantar o veículo com uma ferramenta de elevação profis-sional.
Pela traseira:
 Levantar a tampa,
 Enroscar o anel de reboque ao máximo.

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A INSTALAÇÃO DAS BARRAS
DE TEJADILHO (BERLINA)
Para instalar barras de tejadilho trans-versais, utilize as quatro fixações Para instalar barras de tejadilho trans-Para instalar barras de tejadilho trans-
rápidas previstos para esse efeito.versais, utilize as quatro fixações versais, utilize as quatro fixações
Levantar as tampas de ocultação e regular as fixações rápidas das barras Levantar as tampas de ocultação e Levantar as tampas de ocultação e
do tejadilho.
Peso máximo autorizado no porta-bagagens de tejadilho, para uma altura de cargamento não ultrapassando os 40 cm (excepto para o suporte de bicicletas): 80 kg.
Se a altura ultrapassar os 40 cm, adaptar a velocidade do veículo em função do perfil da estrada, a fim de não provocar danos nas barras do tejadilho e nas fixações do mesmo.
Queira informar-se das legislações nacionais para poder respeitar a regu-lamentação do transporte de objectos mais longos que o veículo.
INSTALAÇÃO DAS BARRAS
DE TEJADILHO (407 SW)
Para instalar barras de tejadi-lho transversais respeitar o seu posicionamento.
Está referenciado com marcas em cada uma das barras longitudinais.
Utilizar os acessórios homologados pela PEUGEOT respeitando as instru-ções de montagem do fabricante.
Peso máximo autorizado no porta-bagagens de tejadilho, para uma altura de carrega-mento não ultrapassando 40 cm (à excepção do porta-bicicletes): 100 Kg.
Se a altura ultrapassar os 40 cm, adaptar a velocidade do veículo em função do perfil da estrada, a fim de não deteriorar as barras do tejadilho.
Queira conformar-se às legislações nacionais afim de respeitar a regula-mentação do transporte de objectos mais compridos do que o veículo.

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Prestar, em todos os casos, atenção à temperatura do líquido de arrefeci-mento.
IluminaçãoATRELAR UM REBOQUE, UMA
CARAVANA, UM BARCO...
Recomendamos utilizar os aco-plamentos de reboque de origem PEUGEOT que foram testados e homologados durante a concepção do seu veículo e de confiar a montagem deste dispositivo a um Representante Autorizado PEUGEOT.
Conselhos de Condução
Repartição da Carga: repartir a carga no reboque para que os objectos mais pesados fiquem o mais perto possível do eixo e que o peso sobre a flecha se aproxime do máximo autorizado mas sem ultrapassá-lo.
Arrefecimento: ao rebocar num declive, a temperatura do líquido de arrefeci-mento aumenta.
Como o ventilador é accionado elec-tricamente, a sua capacidade de arre-fecimento não depende do regime do motor.
Para os veículos equipados com uma motorização HDI, recomenda-se após uma utilização intensiva (reboque em auto estrada, condução esforçada, ...) deixar o motor ligado cerca de 20 se-gundos ao ralenti antes de desligar a ignição. Isto permite limitar as subi-das de temperatura do motor após a paragem.
Observação: Em alguns casos de utilização particu-larmente severas (tracção da carga máxima com tempera-turas elevadas), o motor limita auto-maticamente a sua potência e escolhe a relação da caixa automática adap-tada ao modo manual. Neste caso, o corte do ar condicionado permite recuperar a potência do motor e, consequentemente, melhorar a capaci-dade de reboque.
Se a luz do avisador de tem-peratura do líquido de arre-fecimento acender, parar o veículo e desligar o motor logo que possível.
Pneus: Verificar a pressão dos pneus do veículo rebocado (etiqueta situada no montante central da porta do lado do condutor) e do reboque arrastado, res-peitando as pressões recomendadas.
Travões: Com um atrelado, a distância de travagem aumenta. Circular a velo-cidade moderada, meter a mudança inferior a tempo e travar progressiva-mente.
Vento lateral: a sensibilidade ao vento lateral aumenta. Conduzir com suavi-dade e a velocidade moderada.
Ajuste manual
Ajustar os faróis para não ofuscar os outros automobilistas. Verificar a sina-lização eléctrica do reboque.

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ACESSÓRIOS PARA O SEU 407
Uma vasta gama de acessórios refe-renciados pela PEUGEOT e peças de origem são propostas pela rede.
Beneficiam todos da referência PEUGEOT.
Estes acessórios e peças, depois de terem sido testados e aprovados em fiabilidade e em segurança, sãoadap-tados ao seu veículo PEUGEOT.
Esta oferta da loja PEUGEOT está es-truturada em redor de 5 famílias: PRO-TECT - CONFORT - AUDIO - DESIGN - TECNIC, e é dedicada a:
Alarme anti-roubo, ajuda ao es-tacionamento, vidros gravados, anti-roubos de rodas, estojo de primeiros socorros, triângulo de sinalização, colete de segu-rança de visibilidade máxima, correntes para a neve, grelha separadora para animais...
"Protect":
Capas para estofoscompatí-veis com os airbags laterais, ta-petes, contentor para a mala.Para o lazer: barras de tejadi-lho, acessórios para transporte (suporte para bicicletas, para esquis), mala do tejadilho, so-(suporte para bicicletas, para (suporte para bicicletas, para
bre-elevações e bancos para crianças, cortina do óculo traseiro, consola para rádio-telefone, cortinas laterais, modulo isotérmico.Gancho para reboque que necessita, imperativamente, de uma montagem efectuada pela rede PEUGEOT.
"Confort":
Telefone, kit mãos-livres, orientação, carregador de CD, multimédia, ligação para leitor MP3 (no porta-luvas).
"Audio":
Jantes em alumínio, tam-pões, aileron, volante em pele, guarda-lamas de estilo, deflectores das portas, pro-tectores do limiar das portas em inox.
"Design":
Líquido lava-vidros, pro-dutos de limpeza interior e exterior.
"Tecnic":
A colocação de um equipa-mento ou de um acessório eléctrico não referenciado por Automóveis PEUGEOT, pode originar uma avaria no sistema elec-trónico do seu veículo.
Agradecemos que note bem este pormenor e aconselhamo-lo a contactar um Representante Autorizado da Mar-ca para que lhe apresente a gama dos equipamentos ou acessórios referen-ciados.
Nota
Para evitar qualquer problema sob os pedais:
- assegurar-se da colocação e fixação correctas do tapete.- nunca sobrepor vários tapetes.
Consoante os países de comercialização, os coletes de segurança, os triêngulos de pré-sinalização e as lâmpadas sobresselentes são obrigató-rios a bordo do veículo.

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MOTORIZAÇÕES E CAIXAS DE VELOCIDADES
Tipos variantes versões: 6D.../6E...
GASOLINA
6FYCRFJCRFJF3FYH3FYFXFVJ
MOTORES1,8 litros 16V2 litros 16V2,2 litros 16V3 litros V6 24V
Cilindrada (cm3)1 7491 9972 2302 946
Diâmetro x curso (mm)82,7 x 81,485 x 8886 x 9687 x 82,6
Potência máxima norma CEE (KW)92103120155
Regime de potência max. (tr/min)5 5006 0005 650/5 8756 000
Binário máximo norma CEE (Nm)163191/200217/220290
Regime de binário máx. (tr/min)4 5004 100/4 0003 900/4 1503 750
CombustívelSem chumboSem chumboSem chumboSem chumbo
CatalisadorSimSimSimSim
Caixa de velocidadesManual(5 relações)Manual(5 relações)Auto.(4 relações)Manual(6 relações)Auto.(4 relações)Auto.(6 relações)
Capacidade de óleo (em litros)
Motor (com troca do elemento filtrante)*4,254,254,254,254,254,75
* Mudança de óleo por gravidade com tampão de enchimento do óleo aberto.

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MOTORIZAÇÕES E CAIXAS DE VELOCIDADES
Tipos variantes versões: 6D.../6E...
DIESEL
9HZCRHRHRHRJ4HPH4HTHUHZJ
MOTORES1,6 litros HDI 16V2 litros HDI 16V2,2 litros HDI 16V2,7 litros HDI 24V
Cilindrada (cm3)1 5601 9972 1792 720
Diâmetro x curso (mm) 75 x 88,385 x 8885 x 9681 x 88
Potência máxima norma CEE (KW)80100120125150
Regime de potência max. (tr/min)4 0004 0004 0004 000
Binário máximo norma CEE (Nm)240320370440
Regime de binário máx. (tr/min)1 7502 0001 5001 900
CombustívelGasóleoGasóleoGasóleoGasóleo
CatalisadorSimSimSimSim
Filtro de partículas (FAP) SimSimSimSim
Caixa de velocidadesManual(5 relações)Manual(6 relações)Auto.(6 relações)Manual(6 relações)Auto.(6 relações)
Capacidade de óleo (em litros)
Motor (com troca do elemento filtrante)*3,55,255,255,255,25
* Mudança de óleo por gravidade com tampão de enchimento do óleo aberto.