Peugeot 407 2009 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Page 121 of 250

8PROWADZENIE
103
Wył"czenie
Nacisn"ć na przycisk A w celu wył"-
czenia systemu (dziecko ;pi"ce na
tylnych siedzeniach...) Zapali si
kon-
trolka przycisku.

Uwaga: funkcja wył"cza si

automatycznie w przypadku
doł"czenia przyczepy (samo-
chody wyposaGone w hak za-
lecany przez ASO PEUGEOT). W przypadku usterki działa-
nia systemu, sygnał b
dzie
si
składał z jednego krótkie-
go sygnału i nast
puj"cego
po nim sygnału długiego w momencie
wł"czenia biegu wstecznego.
Wznowienie
Ponownie nacisn"ć na przycisk
A w
celu wł"czenia systemu. Kontrolka
przycisku zga;nie.
Informacja o odległo;ci przekazywana
jest pod postaci":
- sygnału dEwi
kowego, tym szyb- szego im mniejsza odległo;ć dzieli
pojazd od przeszkody,
- obrazka na ekranie wielofunkcyj- nym, ze zbliGaj"c" si
przeszkod".
Przeszkoda znajduje si
w miejscu,
z którego dobiega sygnał dEwi
kowy
w gło;nikach; z przednich lub tylnych
gło;ników, z prawej lub lewej strony.
W momencie gdy odległo;ć pomi
dzy
"pojazdem, a przeszkod"" jest mniej-
sza niG 30 centymetrów sygnał prze-
rywany zamienia si
w sygnał ci"gły,
a na ekranie pojawia si
symbol "Nie-
bezpiecze1stwo".
System staje si
nieaktywny w mo-
mencie:
- wył"czenia biegu wstecznego,
- zwi
kszenia pr
dko;ci powyGej 10 km/h,
- po zako1czeniu manewru, po za- trzymaniu, po kilku sekundach
(wył"cznie pomoc przy parkowa-
niu przodem).

Page 122 of 250

9KONTROLE
105
Podpórka pokrywy silnika OTWIERANIE POKRYWY SILNIKA
W celu zamkni
cia
Opu;cić pokryw
silnika i pu;cić j"
pod koniec opuszczania. Sprawdzić
prawidłowe zatrza;ni
cie.

Wewn"trz : poci"gn"ć dEwigni
znaj-
duj"c" si
po lewej stronie pod tablic"
rozdzielcz".

Na zewn"trz : przesun"ć zaczep w
lewo i w gór
, a nast
pnie podnie;ć
pokryw
. Zaczepić podpórk
w wyznaczonym
miejscu, aby utrzymać pokryw
silnika
w pozycji otwartej.
Przed zamkni
ciem pokrywy, umie;-
cić podpórk
na miejscu.

Page 123 of 250

9KONTROLE
106
SILNIKI BENZYNOWE 1,8 LITRA 16V I 2 LITRY 16V / BIOFLEX 2 LITRY 16V
* ZaleGnie od kraju przeznaczenia.
WaGne: podczas demontaGu
lub montaGu ozdobnej pokry-
wy silnika, naleGy uwaGać by
nie uszkodzić klipsów mocu-
j"cych.
Sprawdzić poziomy!

1. Zbiornik układu kierowniczego ze
wspomaganiem.

2. Zbiornik płynu chłodniczego
(naczynie wzbiorcze).

3. Wlew oleju silnikowego.

4. Zbiornik płynu hamulcowego.

5. Filtr powietrza.

6. Miernik poziomu oleju.

7. Zbiornik płynu spryskiwacza szyb
i refl ektorów. *

Page 124 of 250

9KONTROLE
107
SILNIKI BENZYNOWE 2,2 LITRA 16V I 3 LITRY V6 24V
* ZaleGnie od kraju przeznaczenia. WaGne:
podczas demontaGu /
montaGu ozdobnej pokrywy
silnika, naleGy uwaGać by nie
uszkodzić klipsów mocuj"-
cych.
Sprawdzić poziomy!

1. Zbiornik układu kierowniczego ze
wspomaganiem.

2. Zbiornik płynu chłodz"cego silnik
(naczynie wzbiorcze).

3. Wlew oleju silnikowego.

4. Zbiornik płynu hamulcowego.

5. Filtr powietrza.

6. Miernik poziomu oleju.

7. Zbiornik płynu spryskiwacza szyb
i refl ektorów *.

Page 125 of 250

9KONTROLE
108
SILNIKI DIESEL 1,6 LITRA HDI 16V I 2 LITRY HDI 16V
* ZaleGnie od kraju przeznaczenia.
WaGne : podczas demontaGu /
montaGu ozdobnej pokrywy
silnika, naleGy uwaGać by nie
uszkodzić klipsów mocuj"-
cych.
Sprawdzić poziomy!

1. Zbiornik układu kierowniczego ze
wspomaganiem.

2. Zbiornik płynu chłodniczego
(naczynie wzbiorcze).

3. Wlew oleju silnikowego.

4. Zbiornik płynu hamulcowego.

5. Filtr powietrza.

6. Miernik poziomu oleju.

7. Zbiornik płynu spryskiwacza szyb
i refl ektorów * .

8. Pompa zasysaj"ca.

9. Zawór odpowietrzania.

Page 126 of 250

9KONTROLE
109
SILNIKI DIESEL 2,2 LITRA HDI 16V I 2,7 LITRA HDI 24V
* ZaleGnie od kraju przeznaczenia.
WaGne: podczas demontaGu /
montaGu ozdobnej pokrywy
silnika, naleGy uwaGać by nie
uszkodzić klipsów mocuj"-
cych.
Sprawdzić poziomy!
1. Zbiornik układu kierowniczego ze
wspomaganiem.
2. Zbiornik płynu chłodz"cego silnik
(naczynie wzbiorcze).
3. Wlew oleju silnikowego.
4. Zbiornik płynu hamulcowego.
5. Filtr powietrza.
6. Miernik poziomu oleju.
7. Zbiornik płynu spryskiwacza szyb
i refl ektorów * .
8. Pompa zasysaj"ca.
9. Zawór odpowietrzania.

Page 127 of 250

9KONTROLE
110
POZIOMY
Przeprowadzanie poniGszych czyn-
no;ci przyczyni si
do prawidłowego
działania samochodu. W ASO SIECI
PEUGEOT , na stronie infotec lub w
ksi"Gce gwarancyjnej doł"czonej do
instrukcji, znajd" Pa1stwo szczegóło-
we wskazówki.
R
czny wskaEnik poziomu oleju 2 oznaczenia poziomu na
wskaEniku :

A = maxi.
Nie naleGy nigdy przekra-
czać tego oznaczenia.

B = mini.
Aby zapewnić niezawod-
no;ć silnika i urz"dze1,
z apobiegaj"c y c h z anie-
czyszczeniu ;rodowiska,
nie naleGy stosować do-
datków do oleju.
Poziom oleju

 Regularnie kontrolować i dolewać
mi
dzy wymianami oleju.
Kontrol
przeprowadza si
na silniku
wył"czonym od co najmniej 15 minut,
w samochodzie ustawionym na pozio-
mym podłoGu, przy uGyciu wskaEnika
r
cznego. Wymiana oleju
NaleGy koniecznie wykonywać w przewi-
dzianych terminach, natomiast stopie1
lepko;ci oleju powinien odpowiadać wy-
mogom zawartym w planie obsługowym
producenta. W ASO SIECI PEUGEOT
oraz na stronie Infotec, znajd" Pa1stwo
niezb
dne wskazówki.

Uwaga : unikać dłuGszego kontaktu
skóry z zuGytym olejem. Olej naleGy
wylewać do pojemników do tego prze-
znaczonych w ASO SIECI PEUGEOT .
układ chłodzenia działa pod ci;nieniem, na-
leGy odczekać co najmniej godzin
od wył"-
czenia silnika, przed odkr
ceniem korka.
Filtr oleju
Okresowo wymieniać wkład zgodnie z
zaleceniami planu obsługi.
Wymiana płynu hamulcowego:
UGywać wył"cznie płynu zalecanego
przez producenta, odpowiadaj"cego
Normom DOT4.
Wymian
naleGy przeprowadzać w
zaplanowanych odst
pach czaso-
wych zgodnie z planem obsługowym
producenta.

Uwaga : naleGy unikać jego kontaktu
ze skór", płyn hamulcowy jest szkodli-
wy i bardzo korozyjny. ZuGyte oleje i płyny
Poziom płynu w zbiorniku
wspomagania układu kierowniczego
UGywać wył"cznie płynu zalecanego
przez producenta.

 Otworzyć zbiornik w temperaturze
otoczenia przy zimnym silniku, po-
ziom płynu musi zawsze być wyGszy
niG oznaczenie MINI i znajdować si

w pobliGu znaku MAXI.
Poziom płynu chłodniczego Poziom płynu spryskiwaczy
szyb i spryskiwaczy reflektorów
Aby zapewnić optymalne czyszczenie
i zapobiec zamarzaniu, nie wolno uzu-
pełniać zbiornika wod". Aby unikn"ć poparze1, naleGy
odkr
cić korek do pierwszego
oporu, co spowoduje spadek
ci;nienia. Gdy ci;nienie spad-
nie, odkr
cić korek całkowicie i uzu-
pełnić poziom płynu.

Uwaga : płyn chłodniczy silnik nie wy-
maga wymiany.

NaleGy koniecznie uGywać płynu
zalecanego przez producenta.

Gdy silnik jest ciepły, temperatu-
ra płynu chłodniczego jest regu-
lowana przez elektrowentylator: MoGe on
funkcjonować pomimo wyj
cia klucza ze
stacyjki, bior"c ponadto pod uwag
,
Ge
Nie naleGy wylewać zuGytego
oleju, płynu hamulcowego lub
płynu chłodniczego do ;cie-
ków lub na podłoGe.

WaGne : w przypadku demonta-
Gu / montaGu ozdobnej osłony
silnika, naleGy to robić ostroG-
nie, by nie uszkodzić spinek
mocuj"cych.

Page 128 of 250

9KONTROLE
111
KONTROLE
Przed zim" sprawdzić akumu-
lator w ASO SIECI PEUGEOT .
Okresowo wymieniać wkłady
fi ltruj"ce. W trudnych warun-
kach uGytkowania wymieniać
dwa razy cz
;ciej.
Filtr powietrza i filtr kabiny
Filtr cz"stek (Diesel)
NaleGy regularnie przeprowadzać
czyszczenie fi ltra cz"stek, zgodnie z
planem obsługi producenta, w ASO
SIECI PEUGEOT .

Uwaga : po dłuGszej jeEdzie samocho-
dem z mał" pr
dko;ci" lub na biegu
jałowym, istnieje moGliwo;ć zauwaGe-
nia emisji oparów z układu wydecho-
wego, w momencie przyspieszenia.
Nie ma to Gadnego wpływu na zacho-
wanie si
samochodu ani na ;rodowi-
sko naturalne.
W samochodach wyposaGonych w fi ltr
cz"stek, motowentylator moGe działać
po zatrzymaniu samochodu, nawet
przy zimnym silniku. Zbyt duGy skok hamulca po-
stojowego lub stwierdzenie
utraty skuteczno;ci powoduje
konieczno;ć przeprowadze-
nia regulacji.
NaleGy przeprowadzić kontrol
tego
układu w ASO SIECI PEUGEOT .
Hamulec postojowy
Stopie1 zuGycia tarcz
Informacje zwi"zane ze stopniem zu-
Gycia tarcz dost
pne s" w ASO SIECI
PEUGEOT .
PALIWEM (BENZYNA) *
Ze wzgl
dów bezpiecze1stwa, w pew-
nych sytuacjach, urz"dzenie odcina
zasilanie paliwem.
Aby przywrócić zasilanie:
BRAK PALIWA (DIESEL)
W przypadku braku paliwa w zbiorniku,
naleGy uzupełnić jego poziom, nast
p-
nie zassać paliwo do układu zasilania.
Pompa zasysaj"ca i zawór odgazowu-
j"cy znajduj" si
pod pokryw" silnika
(zobacz odpowiedni" ilustracj
w roz-
dziale opisuj"cym dane techniczne):
Silnik 1,6 litra HDI 16V
- uzupełnić poziom oleju nap
dowe-
go, w ilo;ci nie mniej niG 5 litrów,
- uGyć r
cznej pompki zasysaj"- cej, aG do pojawienia si
paliwa w
przezroczystym przewodzie,
- wł"czyć rozrusznik, aG do urucho- mienia pojazdu.
Silnik 2 litry HDI 16V
- uzupełnić poziom oleju nap
dowe- go w ilo;ci nie mniej niG 5 litrów,
- odkr
cić zawór odgazowuj"cy,
- uGyć r
cznej pompki zasysaj"cej, aG do wydostawania si
paliwa z
zaworu odgazowuj"cego,
- zakr
cić zawór odgazowuj"cy,
- wł"czyć rozrusznik, aG do urucho- mienia pojazdu.
ZuGycie hamulców zaleGy od
stylu jazdy, w szczególno;ci
stosuje si
to do samochodów,
uGywanych w mie;cie, na krót-
kich dystansach.
Klocki hamulcowe MoGe okazać si
konieczne
kontrolowanie stanu hamul-
ców mi
dzy przegl"dami sa-
mochodu.
* ZaleGnie od wersji.
Aby zoptymalizować działa-
nie zespołów tak waGnych, jak
wspomaganie układu kierowni-
czego i układu hamulcowego,
producent wybiera i zaleca specjalne
produkty, uGywać wył"cznie produk-
tów zalecanych przez PEUGEOT .
Akumulator
Aby nie uszkodzić elementów elek-
trycznych, zabrania si
mycia komory
silnika pod ci;nieniem.
 wcisn"ć czerwony przycisk, znaj-
duj"cy si
na kraw
dzi obudowy
przedniego prawego amortyzato-
ra, pod pokryw" silnika.

Page 129 of 250

1010
112
WYMIANA KOŁA
Narz
dzia
NiGej wymienione narz
dzia s" do
Pa1stwa dyspozycji i znajduj" si
we
wsporniku, w kole zapasowym:

1. Klucz do demontaGu kół.
UmoGliwia zdj
cie kołpaka oraz odkr
cenie ;rub mocuj"cych koło.

2. Podno;nik z r"czk".
UmoGliwia podniesienie samochodu.

3. Zdejmowany pier;cie1 holowniczy.
Patrz odpowiedni rozdział.

4. Narz
dzie do zdejmowania kaptu-
rów ;rub.
UmoGliwia zdejmowanie kapturów ;rub z obr
czy aluminiowych. DemontaG koła

 W przypadku pojazdu wyposaGo-
nego w felgi stalowe, naleGy zdj"ć
kołpak za pomoc" klucza 1 ci"g-
n"ć na poziomie zaworu.

 W przypadku pojazdu wyposaGo-
nego w felgi aluminiowe, naleGy
odpi"ć za;lepki za pomoc" narz
-
dzia 4 .

 Odblokować ;ruby koła.

 Wyj"c podno;nik.

 Ustawić podno;nik 2 , w jednym z
czterech miejsc przewidzianych
do podnoszenia pojazdu (najbliGej
wymienianego koła).

 RozłoGyć podno;nik 2 aG do mo-
mentu gdy podstawa dotknie pod-
łoGa.

 Odkr
cić ;ruby i zdj"ć koło.
Dost
p do koła zapasowego i do
podno;nika przez bagaGnik

 Unie;ć wykładzin
podłogi ci"gn"c
za uchwyt. Zablokować uchwyt za
uszczelk" bagaGnika. Nigdy nie wchodzić pod sa-
mochód uniesiony za pomoc"
podno;nika.

 Unieruchomić pojazd na podłoGu
poziomym, stabilnym i nie;liskim.

 Zaci"gn"ć hamulec postojowy, wy-
ł"czyć zapłon i wł"czyć pierwszy
bieg lub bieg wsteczny (połoGenie

P dla automatycznej skrzyni bie-
gów). INFORMACJE PRAKTYCZNE

Page 130 of 250

1010INFORMACJE PRAKTYCZNE
113
MontaG koła

 ZałoGyć na miejsce koło.

 Dokr
cić ;ruby r
cznie.

 Dokr
cić ;ruby kluczem.

 ZłoGyć podno;nik 2 i wyj"ć go spod
samochodu.

 Dokr
cić ;ruby kluczem 1 .

 W przypadku samochodów wypo-
saGonych w felgi stalowe, naleGy
załoGyć kołpak, zaczynaj"c od ot-
woru na zawór, a nast
pnie naci-
skaj"c wewn
trzn" cz
;ci" dłoni.

 W przypadku samochodów wypo-
saGonych w felgi aluminiowe, zało-
Gyć za;lepki.

 WłoGyć na miejsce wspornik, gdyG
słuGy on do podtrzymywania podło-
gi bagaGnika i zapobiega deformacji
podłogi przy obci"Gonym bagaGniku.

 Zacisn"ć pas mocuj"cy koło zapa-
sowe, w celu unikni
cia wibracji i
dla Pa1stwa bezpiecze1stwa. Kontrolka przebitej opony
Informacja w zestawie wskaEników
deski rozdzielczej:
Uwaga: Dla Waszego bezpiecze1stwa, wy-
mian
koła naleGy przeprowadzać zawsze :
- na podłoGu poziomym, stabilnym i nie;liskim,
- przy zaci"gni
tym hamulcu posto- jowym,
- przy wł"czonym pierwszym biegu lub biegu wstecznym (dla automatycznej
skrzyni biegów dEwignia selektora w
pozycji P ),
-
nigdy nie wchodzić pod pojazd podniesio-
ny przy pomocy zwykłego podno;nika.
Kontrolka systemu
wykrywania niskiego
ci;nienia w oponach
Koła wyposaGone w system wykrywa-
nia niskiego ci;nienia w oponach (patrz
rozdział "Wykrywanie niskiego ci;nienia
w oponach"). Alarm, wykrywaj"cy brak
koła wyposaGonego w czujnik, sygna-
lizuje usterk
. NaleGy je naprawiać lub
sprawdzić w ASO SIECI PEUGEOT .
Po wymianie koła:
- jak najszybciej przeprowadzić kon-
trol
dokr
cenia koła i ci;nienia po-
wietrza w ASO SIECI PEUGEOT.
- jak najszybciej naprawić przebit" opon
i załoGyć j" z powrotem na
samochód.
- sprawdzić opon
zapasow" i umie;cić j" w skrzyni bagaGnika.
Zalecenia dotycz"ce stosowania
dojazdowego * koła zapasowego
Pa1stwa samochód moGe być wypo-
saGone w koło zapasowe, którego fel-
ga róGni si
od felgi standardowej.
W przypadku zastosowania takiego
koła, naleGy je jak najszybciej wymie-
nić na koło standardowe.
Przestrzegać nast
puj"cych zalece1,
by zapobiec nieprawidłowemu zacho-
waniu samochodu:
- nie przekraczać pr
dko;ci 80 km/h ,
- nie zakładać kołpaków,
- prowadzić z ostroGno;ci",
- sprawdzić ci;nienie opony zgodnie z etykiet". * ZaleGnie od kraju przeznaczenia.

Page:   < prev 1-10 ... 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 ... 250 next >