Peugeot 407 2009 Ägarmanual (in Swedish)

Page 121 of 250

8KÖRNING
103
Bortkoppling
Tryck på knappen A för att koppla
bort systemet (barn som sover i bak-
sätet...). Kontrollampan på knappen
tänds.

Anmärkning: Denna funktion
kopplas bort automatiskt vid
körning med släpvagn (bil ut-
rustad med en draganordning
som rekommenderas av PEUGEOT). Vid funktionsfel blinkar kon-
trollampan, åtföljd av en ljud-
signal och ett meddelande
på fl erfunktionsdisplayen, vid
iläggning av backväxeln.
Återaktivering
Tryck åter på knappen
A för att akti-
vera systemet på nytt. Kontrollampan
på knappen släcks.
Informationen om närhet ges genom:
- en ljudsignal, som blir snabbare ju mer bilen närmar sig hindret,
- en bild på fl erfunktionsdisplayen med block allt närmare bilen.
Hindret lokaliseras enligt ljudsignalen
som hörs i högtalarna; det vill säga
fram eller bak och höger eller vänster.
Då avståndet mellan bilen och hindret
är mindre än ca. trettio cm, blir signalen
kontinuerlig och/eller symbolen "Fara"
visas på fl erfunktionsdisplayen.
Systemet avaktiveras på nytt:
- då du kopplar ur backväxeln,
- då hastigheten är högre än 10 km/h,
- i slutet av manövern, vid stopp, efter några sekunder (endast parkerings-
hjälp fram).

Page 122 of 250

9KONTROLLER
105
Motorhuvsstag ÖPPNA MOTORHUVEN
Stäng huven så här
Sänk huven och låt den sedan falla
ned. Kontrollera att huven gått i lås.

Inifrån: Dra i handtaget som fi nns på
vänstra sidan, under instrumentbrä-
dan.

Utifrån: För handtaget mot vänster
och uppåt och lyft sedan upp huven. Fäst staget i dess utrymme för att hålla
motorhuven öppen.
Placera staget i dess fäste innan du
stänger motorhuven.

Page 123 of 250

9KONTROLLER
106
BENSINMOTORER 1,8 LITER 16V OCH 2 LITER 16V/BIOFLEX 2 LITER 16 V
* Beroende på mottagarland.
Viktigt: Om du behöver de-
montera/montera tillbaka ven-
tilkåpan skall du hantera den
varsamt, för att inte skada
fästklämmorna.
Kontrollera nivåerna!

1. Behållare för servostyrningsolja.

2. Kylvätskebehållare
(expansionskärl).

3. Påfyllning av motorolja.

4. Behållare för bromsvätska.

5. Luftfi lter.

6. Oljemätsticka.

7. Påfyllningsrör för spolarvätska*.

Page 124 of 250

9KONTROLLER
107
BENSINMOTORER 2,2 LITER 16V OCH 3 LITER V6 24V
* Beroende på mottagarland.
Viktigt: Om du behöver de-
montera/montera tillbaka ven-
tilkåpan skall du hantera den
varsamt, för att inte skada
fästklämmorna.
Kontrollera nivåerna!

1. Behållare för servostyrningsolja.

2. Kylvätskebehållare
(expansionskärl).

3. Påfyllning av motorolja.

4. Behållare för bromsvätska.

5. Luftfi lter.

6. Oljemätsticka.

7. Påfyllningsrör för
spolarvätska *.

Page 125 of 250

9KONTROLLER
108
DIESELMOTORER 1,6 LITER HDI 16V OCH 2 LITER HDI 16V
* Beroende på mottagarland.
Viktigt: Om du behöver de-
montera/montera tillbaka ven-
tilkåpan skall du hantera den
varsamt, för att inte skada
fästklämmorna.
Kontrollera nivåerna!

1. Behållare för servostyrningsolja.

2. Kylvätskebehållare
(expansionskärl).

3. Påfyllning av motorolja.

4. Behållare för bromsvätska.

5. Luftfi lter.

6. Oljemätsticka.

7. Påfyllningsrör för
spolarvätska *.

8. Handpump.

9. Avluftningsskruv.

Page 126 of 250

9KONTROLLER
109
DIESELMOTORER 2,2 LITER HDI 16V OCH 2,7 LITER HDI 24V
* Beroende på mottagarland.

Viktigt: Om du behöver de-
montera/montera tillbaka ven-
tilkåpan skall du hantera den
varsamt, för att inte skada
fästklämmorna.
Kontrollera nivåerna!

1. Behållare för servostyrningsolja.

2. Kylvätskebehållare
(expansionskärl).

3. Påfyllning av motorolja.

4. Behållare för bromsvätska.

5.
Luftfi lter.

6. Oljemätsticka.

7. Påfyllningsrör för
spolarvätska.

8. Handpump.

9. Avluftningsskruv.

Page 127 of 250

9KONTROLLER
110
NIVÅKONTROLLER
Nivåkontrollerna ingår i det vanliga un-
derhållet för att hålla bilen i gott skick.
Läs mer i servicehäftet.
Mätsticka Det fi nns 2 nivåmarkering-
ar på mätstickan:

A = max.
Överskrid aldrig detta märke.

B = min.
För att upprätthålla moto-
rernas och avgasrenings-
systemens tillförlitlighet får
tillsatsämnen inte använ-
das i motoroljan.
Oljenivå

 Kontrollera oljenivån regelbundet
och fyll på mellan två oljebyten.
Kontrollera oljenivån med den olje-
mätstickan, när bilen står på plant un-
derlag och motorn har varit avstängd i
minst 15 minuter. Oljebyte
Oljan ska bytas i de fastställda inter-
vallen, och oljans viskositet måste
uppfylla kraven i tillverkarens ser-
viceprogram. Se servicehäftet för
mer information om vad som gäller i
PEUGEOT-nätverket.

Anmärkning : Låt inte spillolja komma
i långvarig kontakt med huden. Töm
spilloljan i de säskildt avsedda behål-
lare som tillhandahålls av PEUGEOT. vänta minst en timme efter det att mo-
torn har stängts av innan du gör något
ingrepp.
Oljefilter
Byt insatsen regelbundet enligt rekom-
mendationen i servicehäftet.
Byte av bromsvätska
Använd den bromsvätska som rekom-
menderas av tillverkaren, som uppfyl-
ler standarderna DOT4.
Bromsvätskan ska bytas enligt inter-
vallen i servicehäftet.

Anmärkning : Undvik hudkontakt,
bromsvätskan är skadlig och ytterst
frätande. Spillolja m.m.
Påfyllning av
servostyrningsolja
Använd den olja som rekommenderas
av tillverkaren.

 Öppna behållaren med kall motor
och normal temperatur. Nivån skall
alltid vara över MINI-markeringen
och nära MAXI-markeringen.
Kylvätskenivå Spolarvätskenivå
För optimal rengöringseffekt och för
att undvika frost får spolarvätskan inte
bytas ut mot vatten. Skruva upp locket två varv
och låt trycket sjunka, för att
undvika brännskador. När
trycket har fallit tar du bort
locket och fyller på.

Anmärkning: Kylarvätskan behöver
inte förnyas.
Använd kylarvätska som god-
känts av tillverkaren.
När motorn är varm regleras
kylarvätskans temperatur av
kylfl äkten. Kylfl äkten kan vara igång
när tändningen är frånslagen. Kylsys-
temet är under tryck och du bör därför Häll aldrig spillolja, broms-,
kopplings- eller kylarvätska i
avlopp eller på marken.

Viktigt : Var försiktig så att du
inte skadar fästena på ventil-
kåpan vid demontering/mon-
tering.

Page 128 of 250

9KONTROLLER
111
KONTROLLER
Kontrollera batteriet på en
PEUGEOT-verkstad inför vin-
terperioden.
Byt ut fi lterinsatserna regel-
bundet.
Luftfilter och kupéfilter
Partikelfilter (Diesel)
Service på partikelfi ltret ska utföras av
en PEUGEOT-verkstad , enligt servi-
cehäftet som tillhandahålls av tillver-
karen.

Anmärkning : när bilen gått på mycket
låg hastighet eller tomgång kan det i
undantagsfall förekomma vattenånga
i avgaserna vid acceleration. Dessa
utsläpp påverkar varken bilens uppfö-
rande eller miljön.
I bilar utrustade med partikelfi lter kan
motorkylfl äkten fortsätta att gå när
bilen har stannat, även då motorn är
kall. Om parkeringsbromsens rö-
relse är för lång eller om du
märker att systemet förlorar
i effektivitet, måste bromsen
ställas in.
Kontrollera systemet på en PEUGEOT-
verkstad.
Parkeringsbroms
Bromsskivornas slitage
Information om hur du kontrollerar
bromsskivornas slitage lämnas av
PEUGEOT-nätverket.
AVSTÄNGNING AV BRÄNSLEMATNING (BENSIN) *
Av säkerhetsskäl stänger en speciell
anordning av bränsletillförseln till mo-
torn, i vissa situationer.
Återställ bränsletillförseln så här:
BRÄNSLESTOPP (DIESEL)
Vid bränslestopp måste systemet sät-
tas i gång på nytt.
Handpumpen och expansionsskruven
befi nner sig under motorhuven (se
motsvarande bild i kapitlet om teknis-
ka data):
1,6 l HDI-motor 16V
- fyll på minst 5 liter bränsle i tanken,
- manövrera handpumpen ända tills bränsle börjar synas i det genom-
skinliga röret,
- starta bilen.
2 l HDI-motor 16V
- fyll på minst 5 liter bränsle i bräns- letanken,
- lossa expansionsskruven,
- manövrera den manuella handpum- pen, ända tills bränsle strömmar ut
ur expansionsskruven,
- dra åt expansionsskruven,
- starta bilen.
Bromsslitaget beror på körstilen,
särskilt bilar som används vid
stadskörning, på korta avstånd
eller vid sportig körning påverkas.
Bromsbelägg Bromsskicket kan behöva
kontrolleras mellan två servi-
cetillfällen.
* Beroende på version.
För att garantera funktions-
egenskaperna hos viktiga
komponenter, som servostyr-
ning och bromssystem, fi nns
särskilt utvalda produkter. Använd en-
dast produkter rekommenderade av
PEUGEOT.
Batteri
För att undvika skador på elkompo-
nenterna får motorn inte tvättas med
högtryckstvätt.
 tryck på den röda knappen i hörnet
av hålet för den främre högra stöt-
dämparen, under motorhuven.

Page 129 of 250

1010PRAKTISK INFORMATION
112
HJULBYTE
Verktyg
Följande verktyg fi nns i hållaren i mit-
ten av reservhjulet:

1. Hylsnyckel.
För borttagning av hjulkapseln och hjulbultarna.

2. Domkraft.
För upplyftning av bilen.

3. Borttagbar bogserögla.
Se motsvarande kapitel.

4. Verktyg för små kapslar på
skruvar.
För borttagning av skydden från hjulbultarna på hjul med
aluminiumfälgar. Så här tar du bort hjulet

 På bilar som är utrustade med plåt-
hjul tar du bort navkapseln med
hjälp av nyckeln 1 genom att dra
vid ventilpassagen.

 På bilar som är utrustade med hjul
i aluminiumlegering drar du ut de
små kapslarna med hjälp av verk-
tyget 4 .

 Lossa hjulbultarna.

 Ta ut domkraften ur verktygshålla-
ren.

 Placera domkraften 2 i ett av de
fyra utrymmen som fi nns på under-
redet (så nära som möjligt det hjul
som skall bytas).

 Vik ut domkraften 2 ända tills dess
fot kommer i kontakt med marken.

 Skruva loss de andra bultarna och
frigör hjulet.
Så här kommer du åt reservhjulet
och domkraften i bagageutrymmet

 Lyft upp golvet med grepphandta-
get. Blockera handtaget som fi nns
bakom bagageluckans packning. Kryp aldrig in under en bil som
lyfts upp med en domkraft.

 Parkera bilen på ett plant, stadigt
och halkfritt underlag.

 Dra åt parkeringsbromsen, lägg i
1:an eller backväxeln (läge P vid
automatlåda).

Page 130 of 250

1010PRAKTISK INFORMATION
113
Så här monterar du ett hjul

 Sätt hjulet på plats.

 Skruva i bultarna för hand.

 Dra lätt åt bultarna med nyckeln.

 Veva ned domkraften 2 och ta bort
den.

 Dra fast bultarna med nyckeln 1 .

 På bilar med plåthjul, montera till-
baka hjulkapseln och börja därvid
med att placera urtaget mitt för
ventilen och tryck med handfl atan.

 På bilar som är utrustade med hjul
i aluminiumlegering, montera till-
baka de små navkapslarna.

 Placera tillbaka verktygshållaren,
den tjänar som stöd för bagage-
rumsgolvet för att undvika defor-
mation vid lastning.

 Spänn åt remmen för fastsättning
av reservhjulet, för att slippa vibra-
tioner och öka din säkerhet i hän-
delse av krock. Kontrollampa för
punkterat hjul
Information på instrumenttavlan:

Påminnelse: Av säkerhetsskäl ska
hjulbytet alltid ske:
- på plan, stadig och halksäker mark,
- med parkeringsbromsen åtdragen,
- med 1:an eller backväxeln inkopp- lad (läge P med automatlåda),
- kryp aldrig in under en bil som lyfts upp med en domkraft. Kontrollampa för systemet
som detekterar lågt däcktryck
Originalhjulen är utrustade med en
tryckgivare (se avsnittet "Detektering
av lågt däcktryck"). Larmsystemet,
som detekterar borttagande eller från-
varo av hjulet med givaren, signalerar
felet. Reparera och låt kontrollera av
en PEUGEOT -verkstad.
Efter hjulbyte:
- låt snabbt kontrollera åtdragningen
av hjulbultarna och reservhjulets
lufttryck.
- låt det punkterade hjulet repareras och montera det sedan genast på bilen.
- låt kontrollera reservhjulet och sätt det tillbaka på dess plats i bagage-
utrymmet.
Rekommendationer vid
användning av det tillfälliga
reservhjulet *
Din bil kan vara utrustad med ett re-
servhjul som har en annorlunda fälg
än standardhjulet.
Efter användning bör det bytas ut så
fort som möjligt.
Följ nedanstående föreskrifter för att
inte förändra bilens egenskaper:
- kör inte med en fart över 80 km/h ,
- montera ingen hjulkapsel,
- kör försiktigt,
- kontrollera däcktrycket som anges på dekalen.
* Beroende på version och mottagarland.

Page:   < prev 1-10 ... 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 ... 250 next >