Peugeot 407 2009 Ägarmanual (in Swedish)
Page 131 of 250
1010PRAKTISK INFORMATION
114
Små kapslar på hjulbultarna
B u l t a r n a p å a l u m i n i u m h j u l ä r t ä c k t a
m e d s m å f ö r k r o m a d e k a p s l a r .
T a b o r t d e m m e d d e t g u l a v e r k t y g e t
i n n a n d u l o s s a r h j u l b u l t a r n a . Montering av reservhjulet
O m b i l e n ä r u t r u s t a d m e d e t t r e s e r v -
h j u l i p l å t , ä r d e t
normalt a t t v i d f a s t -
s ä t t n i n g e n a v d e t t a k o n s t a t e r a - n ä r
m a n d r a r f a s t b u l t a r n a - a t t b r i c k o r n a
i n t e k o m m e r i k o n t a k t m e d f ä l g e n . R e -
s e r v h j u l e t h å l l s p å p l a t s a v d e k o n i s k a
s t ö d e t f r å n v a r j e b u l t .
SNÖSKYDD *
S n ö s k y d d e t ä r e n a v t a g b a r t ä c k p l å t
s o m k l ä m s f a s t p å l u f t i n t a g s g a l l r e t f ö r
a t t u n d v i k a s n ö .
N ä r t ä c k p l å t e n h a r m o n t e r a t s p å b i l e n
m å s t e d e n t a s b o r t s å f o r t d e n o m -
g i v a n d e t e m p e r a t u r e n å t e r s t i g e r t i l l
ö v e r 1 0 ° C .
K o n t a k t a P E U G E O T .
D ä c k e n m e d d i m e n s i o n e r n a
2 1 5 / 5 5 R 1 7 k a n i n t e u t r u s t a s
m e d s t a n d a r d s n ö k e d j o r . K o n -
t a k t a e n P E U G E O T - v e r k s t a d .
* B e r o e n d e p å m o t t a g a r l a n d .
Speciella detaljer förknippade
med aluminiumfälgar Stöldskyddsskruvar
H j u l e n p å d i n b i l ä r u t r u s t a d e m e d
s t ö l d s k y d d s s k r u v a r ( e n p e r h j u l ) , d o l -
d a u n d e r k r o m a d e s k y d d , s o m d u a v -
l ä g s n a r m e d d e t g u l a v e r k t y g e t i n n a n
d u s k r u v a r l o s s s k r u v a r n a m e d s t ö l d -
s k y d d s h y l s a n o c h n y c k e l n f ö r h j u l b o r t -
t a g n i n g 1 .
Montering av vinterdäck
O m d u u t r u s t a r b i l e n m e d v i n t e r d ä c k
s o m m o n t e r a s p å p l å t f ä l g a r , m å s t e d u
nödvändigtvis a n v ä n d a s p e c i a l b u l t a r
s o m d u f å r k ö p a h o s P E U G E O T .
S t ö l d s k y d d s h y l s a n l e v e r e r a -
d e s t i l l s a m m a n s m e d d u b b -
l e t t e n a v n y c k l a r n a . A n t e c k -
n a k o d n u m r e t i n g r a v e r a t i
h y l s a n s h u v u d n o g g r a n n t . H a r d u k o d -
n u m r e t k a n d u b e s t ä l l a e n k o p i a a v
s t ö l d s k y d d s h y l s a n h o s e n å t e r f ö r s ä l -
j a r e . S a m m a r å d g ä l l e r f ö r d u b b l e t t e n
a v n y c k l a r n a .
Page 132 of 250
1010PRAKTISK INFORMATION
114
Små kapslar på hjulbultarna
B u l t a r n a p å a l u m i n i u m h j u l ä r t ä c k t a
m e d s m å f ö r k r o m a d e k a p s l a r .
T a b o r t d e m m e d d e t g u l a v e r k t y g e t
i n n a n d u l o s s a r h j u l b u l t a r n a . Montering av reservhjulet
O m b i l e n ä r u t r u s t a d m e d e t t r e s e r v -
h j u l i p l å t , ä r d e t
normalt a t t v i d f a s t -
s ä t t n i n g e n a v d e t t a k o n s t a t e r a - n ä r
m a n d r a r f a s t b u l t a r n a - a t t b r i c k o r n a
i n t e k o m m e r i k o n t a k t m e d f ä l g e n . R e -
s e r v h j u l e t h å l l s p å p l a t s a v d e k o n i s k a
s t ö d e t f r å n v a r j e b u l t .
SNÖSKYDD *
S n ö s k y d d e t ä r e n a v t a g b a r t ä c k p l å t
s o m k l ä m s f a s t p å l u f t i n t a g s g a l l r e t f ö r
a t t u n d v i k a s n ö .
N ä r t ä c k p l å t e n h a r m o n t e r a t s p å b i l e n
m å s t e d e n t a s b o r t s å f o r t d e n o m -
g i v a n d e t e m p e r a t u r e n å t e r s t i g e r t i l l
ö v e r 1 0 ° C .
K o n t a k t a P E U G E O T .
D ä c k e n m e d d i m e n s i o n e r n a
2 1 5 / 5 5 R 1 7 k a n i n t e u t r u s t a s
m e d s t a n d a r d s n ö k e d j o r . K o n -
t a k t a e n P E U G E O T - v e r k s t a d .
* B e r o e n d e p å m o t t a g a r l a n d .
Speciella detaljer förknippade
med aluminiumfälgar Stöldskyddsskruvar
H j u l e n p å d i n b i l ä r u t r u s t a d e m e d
s t ö l d s k y d d s s k r u v a r ( e n p e r h j u l ) , d o l -
d a u n d e r k r o m a d e s k y d d , s o m d u a v -
l ä g s n a r m e d d e t g u l a v e r k t y g e t i n n a n
d u s k r u v a r l o s s s k r u v a r n a m e d s t ö l d -
s k y d d s h y l s a n o c h n y c k e l n f ö r h j u l b o r t -
t a g n i n g 1 .
Montering av vinterdäck
O m d u u t r u s t a r b i l e n m e d v i n t e r d ä c k
s o m m o n t e r a s p å p l å t f ä l g a r , m å s t e d u
nödvändigtvis a n v ä n d a s p e c i a l b u l t a r
s o m d u f å r k ö p a h o s P E U G E O T .
S t ö l d s k y d d s h y l s a n l e v e r e r a -
d e s t i l l s a m m a n s m e d d u b b -
l e t t e n a v n y c k l a r n a . A n t e c k -
n a k o d n u m r e t i n g r a v e r a t i
h y l s a n s h u v u d n o g g r a n n t . H a r d u k o d -
n u m r e t k a n d u b e s t ä l l a e n k o p i a a v
s t ö l d s k y d d s h y l s a n h o s e n å t e r f ö r s ä l -
j a r e . S a m m a r å d g ä l l e r f ö r d u b b l e t t e n
a v n y c k l a r n a .
Page 133 of 250
1010PRAKTISK INFORMATION
115
BYTE AV LAMPA FRAM
A n v ä n d e n t o r r t r a s a n ä r d u h a n t e r a r
l a m p o r n a .
2 - Helljus: H 7 - 5 5 W
T a b o r t s k y d d s l o c k e t t i l l d e n d e f e k -
t a g l ö d l a m p a n .
K o p p l a u r a n s l u t n i n g e n .
T r y c k i ä n d e n a v f ä s t d o n e n f ö r a t t
l o s s a l a m p a n . B y t u t d e n .
S e t i l l a t t s t y r k l a c k a r n a k o m m e r i
r ä t t l ä g e o c h a t t f ä s t d o n e n s p ä r r a s
f a s t o r d e n t l i g t v i d å t e r m o n t e r i n g -
e n .
Å t e r a n s l u t s t i c k k o n t a k t e n .
M o n t e r a t i l l b a k a s k y d d s l o c k e t .
4 -
Blinkrar
:
P Y 2 1 W ( g u l d g u l a ) .
V r i d l a m p h å l l a r e n e t t k v a r t s v a r v
o c h t a b o r t d e n .
B y t u t l a m p a n .
VARNING: RISK FÖR
ELEKTRISK STÖT
Belysning fram
T a b o r t l o c k e t i m o t o r r u m m e t s o m ä r
f ä s t m e d e n e l l e r t v å v i n g s k r u v a r , e t t
p l a s t s t i f t o c h t v å k v a r t s v a r v s s k r u v a r .
1 - Halvljus: H 1 - 5 5 W e l l e r
x e n o n l a m p a D 2 S - 3 5 W .
X e n o n l a m p a s k a b y t a s p å e n
P E U G E O T - v e r k s t a d . D e g u l d g u l a l a m p o r n a ( b l i n k -
r a r o c h e x t r a s i d o b l i n k r a r ) s k a
b y t a s m o t l a m p o r m e d s a m m a
t e k n i s k a d a t a o c h f ä r g .
5 - Dimstrålkastare fram:
H 1 1 - 5 5 W .
V r i d h j u l e n m a x i m a l t .
D u k o m m e r å t l a m p a n g e n o m l u c k a n i
d e t f r ä m r e s t ä n k s k y d d e t .
K o n t a k t a P E U G E O T .
S t r å l k a s t a r n a h a r g l a s i p o l y k a r b o n a t
m e d s k y d d s l a c k . D e f å r v a r k e n r e n g ö -
r a s m e d t o r r / s l i p a n d e t r a s a e l l e r r e n -
g ö r i n g s - / l ö s n i n g s m e d e l .
A n v ä n d s p o l a r v ä t s k a a v g o d k v a l i t e t .
Högtryckstvätt: V i d h ö g -
t r y c k s t v ä t t f å r s t r å l e n i n t e r i k -
t a s m o t o m r å d e n a r u n t s t r å l -
k a s t a r e o c h l y k t o r , a n n a r s k a n
l a c k o c h t ä t n i n g s k a d a s .
U n d e r v i s s a k l i m a t f ö r h å l l a n d e n ( l å g
t e m p e r a t u r , f u k t i g h e t ) ä r d e t n o r m a l t
a t t i m m a b i l d a s p å i n s i d a n a v g l a s e t t i l l
s t r å l k a s t a r e o c h b a k l y k t o r . I m m a n f ö r -
s v i n n e r n ä r l j u s e t h a r v a r i t t ä n t i n å g r a
m i n u t e r .
3 - Parkeringsljus: W 5 W .
T a b o r t s k y d d s l o c k e t , k o p p l a i f r å n
k o n t a k t s t y c k e t , l o s s a l a m p a n o c h
b y t u t d e n .
S ä t t t i l l b a k a k o n t a k t s t y c k e t .
Å t e r a n s l u t d e t .
M o n t e r a t i l l b a k a s k y d d s l o c k e t .
Page 134 of 250
1010PRAKTISK INFORMATION
116
Sidoblinkrar BYTE AV EN LAMPA BAK (SEDAN)
Tredje bromsljus:
5 g l ö d l a m p o r W 5 W .
T a v a r s a m t b o r t p l a s t l o c k e t g e n o m
a t t t a l o s s d e t i m i t t e n p å b å d a s i -
d o r n a , v i n k e l r ä t t m o t d e s s i n f ö -
r i n g s r i k t n i n g .
T r y c k i h o p d e t v å fl i k a r n a s o m fi n n s
b a k t i l l , i n ä r h e t e n a v b a k r u t a n .
D r a d e t g e n o m s k i n l i g a l o c k e t u t å t
m e d a n d u h å l l e r fl i k a r n a i h o p t r y c k t a .
B y t u t d e n d e f e k t a g l ö d l a m p a n .
S e v i d m o n t e r i n g e n t i l l a t t d e t g e -
n o m s k i n l i g a l o c k e t s fl i k a r p a s s a s
i n k o r r e k t o c h a t t d e n ö v r e p a n e l e n
h a m n a r p å r ä t t p l a t s .
S k r u v a f a s t f ä s t m u t t r a r n a f ö r b a k -
l j u s g r u p p e n i n n e i b a g a g e u t r y m m e .
V i d m o n t e r i n g , s e t i l l a t t l j u s e t ä r r ä t t
p l a c e r a t o c h s i t t e r f a s t .
K o p p l a i n a n s l u t n i n g e n p å n y t t .
Nummerplåtsbelysning: W 5 W .
T a b o r t d e t g e n o m s k i n l i g a p l a s t -
l o c k e t m e d e n s k r u v m e j s e l .
B y t u t d e n d e f e k t a g l ö d l a m p a n .
T r y c k s i d o b l i n k e r n f r a m å t e l l e r
b a k å t .
D e m o n t e r a s i d o b l i n k e r n o c h b y t u t
d e n .
K o n t a k t a e n P E U G E O T - v e r k s t a d v i d
k ö p a v b l i n k e r .
D e g u l d g u l a l a m p o r n a ( b l i n k r a r o c h e x -
t r a s i d o b l i n k r a r ) s k a b y t a s m o t l a m p o r
m e d s a m m a t e k n i s k a d a t a o c h f ä r g .
1. Lampor på bakskärmen
Blinkers: P Y 2 1 W ( g u l d g u l ) .
2. Backljus: P 2 1 W .
3. Dim-/positionsljus: P 2 1 / 4 W .
4. Positionsljus: P 2 1 / 4 W .
5. Bromsljus/positionsljus:
P 2 1 / 4 W .
K o p p l a u r a n s l u t n i n g e n .
S k r u v a l o s s f ä s t m u t t r a r n a f ö r b a k -
l j u s g r u p p e n i n n e i b a g a g e u t r y m m e t ,
v i d b e h o v .
T a b o r t t ä t n i n g s l i s t e n .
T a l o s s l a m p h å l l a r e n g e n o m a t t
f ö r a å t s i d a n d e 5 fl i k a r n a .
S k r u v a l o s s l a m p a n o c h b y t u t d e n .
L å s f a s t l a m p h å l l a r e n .
S ä t t t i l l b a k a t ä t n i n g s l i s t e n .
Page 135 of 250
1010PRAKTISK INFORMATION
116
Sidoblinkrar BYTE AV EN LAMPA BAK (SEDAN)
Tredje bromsljus:
5 g l ö d l a m p o r W 5 W .
T a v a r s a m t b o r t p l a s t l o c k e t g e n o m
a t t t a l o s s d e t i m i t t e n p å b å d a s i -
d o r n a , v i n k e l r ä t t m o t d e s s i n f ö -
r i n g s r i k t n i n g .
T r y c k i h o p d e t v å fl i k a r n a s o m fi n n s
b a k t i l l , i n ä r h e t e n a v b a k r u t a n .
D r a d e t g e n o m s k i n l i g a l o c k e t u t å t
m e d a n d u h å l l e r fl i k a r n a i h o p t r y c k t a .
B y t u t d e n d e f e k t a g l ö d l a m p a n .
S e v i d m o n t e r i n g e n t i l l a t t d e t g e -
n o m s k i n l i g a l o c k e t s fl i k a r p a s s a s
i n k o r r e k t o c h a t t d e n ö v r e p a n e l e n
h a m n a r p å r ä t t p l a t s .
S k r u v a f a s t f ä s t m u t t r a r n a f ö r b a k -
l j u s g r u p p e n i n n e i b a g a g e u t r y m m e .
V i d m o n t e r i n g , s e t i l l a t t l j u s e t ä r r ä t t
p l a c e r a t o c h s i t t e r f a s t .
K o p p l a i n a n s l u t n i n g e n p å n y t t .
Nummerplåtsbelysning: W 5 W .
T a b o r t d e t g e n o m s k i n l i g a p l a s t -
l o c k e t m e d e n s k r u v m e j s e l .
B y t u t d e n d e f e k t a g l ö d l a m p a n .
T r y c k s i d o b l i n k e r n f r a m å t e l l e r
b a k å t .
D e m o n t e r a s i d o b l i n k e r n o c h b y t u t
d e n .
K o n t a k t a e n P E U G E O T - v e r k s t a d v i d
k ö p a v b l i n k e r .
D e g u l d g u l a l a m p o r n a ( b l i n k r a r o c h e x -
t r a s i d o b l i n k r a r ) s k a b y t a s m o t l a m p o r
m e d s a m m a t e k n i s k a d a t a o c h f ä r g .
1. Lampor på bakskärmen
Blinkers: P Y 2 1 W ( g u l d g u l ) .
2. Backljus: P 2 1 W .
3. Dim-/positionsljus: P 2 1 / 4 W .
4. Positionsljus: P 2 1 / 4 W .
5. Bromsljus/positionsljus:
P 2 1 / 4 W .
K o p p l a u r a n s l u t n i n g e n .
S k r u v a l o s s f ä s t m u t t r a r n a f ö r b a k -
l j u s g r u p p e n i n n e i b a g a g e u t r y m m e t ,
v i d b e h o v .
T a b o r t t ä t n i n g s l i s t e n .
T a l o s s l a m p h å l l a r e n g e n o m a t t
f ö r a å t s i d a n d e 5 fl i k a r n a .
S k r u v a l o s s l a m p a n o c h b y t u t d e n .
L å s f a s t l a m p h å l l a r e n .
S ä t t t i l l b a k a t ä t n i n g s l i s t e n .
Page 136 of 250
1010PRAKTISK INFORMATION
1 1 7
BYTE AV EN LAMPA BAK (407 SW)
Dimljus, vänster och höger:
P 2 1 W .
T a v a r s a m t l o s s b a g a g e l u c k a n s i n -
n e r p a n e l .
T a l o s s t ä t n i n g s f o l i e n s o m fi n n s
b a k o m d e t b e r ö r d a l j u s e t .
T a b o r t l a m p h å l l a r e n g e n o m a t t
v r i d a d e n e t t k v a r t s v a r v .
B y t u t d e n d e f e k t a g l ö d l a m p a n .
S e v i d m o n t e r i n g e n t i l l a t t l a m p a n p l a -
c e r a s r ä t t i h å l l a r e n .
T a l o s s l j u s e t ( 2 k l ä m m o r ) .
K o p p l a u r a n s l u t n i n g e n o c h t a b o r t
l j u s e t .
T a l o s s l a m p h å l l a r e n g e n o m a t t
f ö r a å t s i d a n d e 4 fl i k a r n a .
S k r u v a l o s s l a m p a n o c h b y t u t
d e n .
A n s l u t å t e r a n s l u t n i n g e n .
L å s f a s t l a m p h å l l a r e n . V i d
m o n t e r i n g , s e t i l l a t t l j u s e t ä r r ä t t
p l a c e r a t o c h s i t t e r o r d e n t l i g t g e n o m
a t t k l ä m m a f a s t f ö r s t d e n b a k r e
d e l e n o c h s e d a n d e n f r ä m r e .
Nummerplåtsbelysning:
W 5 W .
S t i c k i n e n l i t e n s k r u v m e j s e l i e t t a v
d e y t t r e h å l e n i p l a s t l o c k e t .
T r y c k d e t u t å t f ö r a t t f å l o s s d e t .
T a b o r t p l a s t l o c k e t .
B y t u t d e n d e f e k t a g l ö d l a m p a n . Tredje bromsljus (dioder)
A l l a i n g r e p p i d i o d l j u s e n m å s t e u t f ö r a s
a v e n P E U G E O T - v e r k s t a d .
Lampor på bakskärmen
1. Bromsljus/parkeringsljus:
P 2 1 / 5 W .
2. Backljus:
P 2 1 W .
3. Blinkers: P 2 1 W .
D e s s a t r e l a m p o r b y t s u t g e n o m d e -
m o n t e r i n g a v l j u s e t .
T a b o r t m o t s v a r a n d e s i d o l u c k a i
b a g a g e u t r y m m e t f ö r a t t k o m m a å t
l j u s e t .
T a b o r t f ä s t m u t t e r n f ö r l j u s e t i n n e i
b a g a g e u t r y m m e t .
A n m ä r k n i n g : A n v ä n d v i d b e h o v h y l s -
n y c k e l n f ö r a t t t a b o r t m u t t r a r n a . U n d e r v i s s a v ä d e r f ö r h å l l a n -
d e n ( l å g a t e m p e r a t u r e r , f u k t )
k a n i m m a b i l d a s p å i n s i d a n
a v s t r å l k a s t a r g l a s e n f r a m o c h
b a k . D e n f ö r s v i n n e r n å g r a m i n u t e r e f -
t e r d e t a t t l j u s e t h a r t ä n t s .
Page 137 of 250
1010PRAKTISK INFORMATION
118
BYTE AV SÄKRING
S ä k r i n g s h å l l a r n a s i t t e r n e d t i l l p å i n -
s t r u m e n t b r ä d a n ( p å f ö r a r s i d a n ) o c h i
m o t o r r u m m e t ( p å v ä n s t e r s i d a ) . Säkringar i instrumentbrädan
F ö r a t t k o m m a å t s ä k r i n g a r n a ö p p n a r d u l o c k e t t i l l f ö r v a r i n g s f a c k e t
p å f ö r a r e n s
s i d a . F ä l l n e d s ä k r i n g s h å l l a r e n .
Byte av säkring
I n n a n d u b y t e r e n s ä k r i n g s k a f e l o r s a -
k e n s p å r a s o c h å t g ä r d a s . N u m r e n p å
s ä k r i n g a r n a a n g e s p å s ä k r i n g s h å l l a r e n . B y t a l l t i d e n t r a s i g s ä k r i n g m o t
e n s ä k r i n g m e d s a m m a a m p è -
r e t a l ( m e d s a m m a f ä r g ) .
A n v ä n d s p e c i a l t å n g e n s o m
s i t t e r i h å l l a r e n b r e d v i d s ä k r i n g s h å l -
l a r e n . I h å l l a r e n fi n n s ä v e n r e s e r v s ä k -
r i n g a r .
Säkring nr
Styrka
(A)
Säkrad strömkrets
F1 15 B a k r u t e t o r k a r e .
F2 30 C e n t r a l l å s / s p ä r r l å s .
F3 5 K r o c k k u d d a r .
F4 10 D u b b e l E S P - g i v a r e , d i a g n o s u t t a g , s o l t a k
( s e d a n ) , r a t t v i n k e l g i v a r e .
F5 30 F ö n s t e r h i s s a r m e d p u l s k o p p l i n g f r a m , s o l t a k
( s e d a n ) , l u c k a f ö r p a n o r a m a t a k ( 4 0 7 S W ) .
F6 30 F ö n s t e r h i s s a r m e d p u l s k o p p l i n g b a k .
F7 5 B e l y s n i n g i h a n d s k f a c k e t , s i d o b l i n k r a r ,
t a k l a m p o r f r a m o c h b a k , k a r t l ä s a r l a m p o r ,
m a k e u p s p e g e l .
F8 20 F l e r f u n k t i o n s d i s p l a y , b i l r a d i o , r e g l a g e u n d e r
r a t t e n , s t y r b o x f ö r s l ä p v a g n , s t y r b o x f ö r
l a r m , n a v i g a t i o n - t e l e m a t i k ( b e r o e n d e p å
m o t t a g a r l a n d ) .
Page 138 of 250
1010PRAKTISK INFORMATION
118
BYTE AV SÄKRING
S ä k r i n g s h å l l a r n a s i t t e r n e d t i l l p å i n -
s t r u m e n t b r ä d a n ( p å f ö r a r s i d a n ) o c h i
m o t o r r u m m e t ( p å v ä n s t e r s i d a ) . Säkringar i instrumentbrädan
F ö r a t t k o m m a å t s ä k r i n g a r n a ö p p n a r d u l o c k e t t i l l f ö r v a r i n g s f a c k e t
p å f ö r a r e n s
s i d a . F ä l l n e d s ä k r i n g s h å l l a r e n .
Byte av säkring
I n n a n d u b y t e r e n s ä k r i n g s k a f e l o r s a -
k e n s p å r a s o c h å t g ä r d a s . N u m r e n p å
s ä k r i n g a r n a a n g e s p å s ä k r i n g s h å l l a r e n . B y t a l l t i d e n t r a s i g s ä k r i n g m o t
e n s ä k r i n g m e d s a m m a a m p è -
r e t a l ( m e d s a m m a f ä r g ) .
A n v ä n d s p e c i a l t å n g e n s o m
s i t t e r i h å l l a r e n b r e d v i d s ä k r i n g s h å l -
l a r e n . I h å l l a r e n fi n n s ä v e n r e s e r v s ä k -
r i n g a r .
Säkring nr
Styrka
(A)
Säkrad strömkrets
F1 15 B a k r u t e t o r k a r e .
F2 30 C e n t r a l l å s / s p ä r r l å s .
F3 5 K r o c k k u d d a r .
F4 10 D u b b e l E S P - g i v a r e , d i a g n o s u t t a g , s o l t a k
( s e d a n ) , r a t t v i n k e l g i v a r e .
F5 30 F ö n s t e r h i s s a r m e d p u l s k o p p l i n g f r a m , s o l t a k
( s e d a n ) , l u c k a f ö r p a n o r a m a t a k ( 4 0 7 S W ) .
F6 30 F ö n s t e r h i s s a r m e d p u l s k o p p l i n g b a k .
F7 5 B e l y s n i n g i h a n d s k f a c k e t , s i d o b l i n k r a r ,
t a k l a m p o r f r a m o c h b a k , k a r t l ä s a r l a m p o r ,
m a k e u p s p e g e l .
F8 20 F l e r f u n k t i o n s d i s p l a y , b i l r a d i o , r e g l a g e u n d e r
r a t t e n , s t y r b o x f ö r s l ä p v a g n , s t y r b o x f ö r
l a r m , n a v i g a t i o n - t e l e m a t i k ( b e r o e n d e p å
m o t t a g a r l a n d ) .
Page 139 of 250
1010PRAKTISK INFORMATION
119
Säkring nr
Styrka
(A)
Säkrad strömkrets
F9 30 C i g a r r e t t ä n d a r e , t e l e m a t i k ( b e r o e n d e p å m o t t a g a r l a n d ) , 1 2 - v o l t
s t i l l b e h ö r s u t t a g b a k
( h ö g s t 1 0 0 W )
F10 15 S t y r b o x f ö r d e t e k t e r i n g a v l å g t d ä c k t r y c k
F11 15 D i a g n o s u t t a g , r a t t l å s k o n t a k t
F12 30 H a n d s f r e e u t r u s t n i n g , u t t a g f ö r s l ä p v a g n , s t y r b o x f ö r s l ä p v a g n , p
a r k e r i n g s h j ä l p b a k m e d
l j u d s i g n a l , e l s t y r t p a s s a g e r a r s ä t e , r e g n - o c h l j u s s e n s o r , l a r m
F13 5 M o t o r s t y r b o x , r e g l a g e f ö r v i n d r u t e t o r k a r e n s r e l ä
F14 15 E l s t y r t f ö r a r s ä t e , i n s t r u m e n t t a v l a , p a n e l f ö r l u f t k o n d i t i o n e r i n g , s t y r b o x f ö r k r o c k k u d d a r
F15 15 E l e k t r i s k t b a r n s ä k e r h e t s l å s , s p ä r r l å s f ö r b a k d ö r r a r
F17 40 E l u p p v ä r m d b a k r u t a
FS1 - P A R C - s h u n t
Page 140 of 250
1010PRAKTISK INFORMATION
120
Säkring nr
Styrka
(A)
Säkrad strömkrets
G29 5 T e l e m a t i k ( b e r o e n d e p å m o t t a g a r l a n d )
G30 30 E l s t y r t f ö r a r s ä t e
G31 30 E l s t y r t p a s s a g e r a r s ä t e
G32 15 1 2 - v o l t s t i l l b e h ö r s u t t a g b a k ( h ö g s t 1 0 0 W )
G33 - A n v ä n d s e j
G34 - A n v ä n d s e j
G35 - A n v ä n d s e j
G36 - A n v ä n d s e j
G37 15 S t r ö m m a t n i n g t i l l a u t o m a t l å d a m e d s e x v ä x e l l ä g e n
G38 30 E l u p p v ä r m d a s ä t e n ( h ö g e r o c h v ä n s t e r )
G39 - S t y r b o x f ö r s l ä p v a g n ( e f t e r m o n t e r i n g )
G40 30 H i fi - e n h e t , l j u d