Peugeot 407 2010 Manualul de utilizare (in Romanian)

Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2010, Model line: 407, Model: Peugeot 407 2010
Pages: 249, PDF Size: 15.16 MB
Search: (service, auxiliary battery location, towing capacity, TPMS reset, alternator, adding oil)
Jump to page (1-249):

Page 121 of 249

9VERIFICRI
106
Tija capot motor CAPOT
Când motorul este cald, manipula=i cu
precau=ie comanda exterioar şi tija de
sus=inere a capotei (risc de arsur ).
Deschidere

La interior: Trage=i c tre dumnea-
voastr comanda situat în partea
stâng , sub tabloul de bord.

La exterior: Deplasa=i comanda spre
stânga şi spre în sus apoi ridica=i ca-
pota. Fixa=i tija în locaşul ei pentru a men=i-
ne capota deschis .
Înainte de închiderea capotei motoru-
lui, pune=i la loc tija în agrafa ei. Închidere
Coborâ=i capota şi l sa=i-o s cad
când a ajuns la sfârşitul cursei. Verifi -
ca=i blocarea capotei.

Page 122 of 249

9VERIFICRI
107
MOTOARE PE BENZIN1,8 LITRI 16V ŞI 2 LITRI 16V/BIOFLEX 2 LITRI 16V
* În func=ie de destina=ie.
Important: dac trebuie s
demonta=i sau s pune=i la loc
masca motorului, manipula=i-o
cu grij pentru a nu deteriora
sistemul de fi xare.
Verifi ca=i nivelurile!

1. Rezervor direc=ie asistat
(servodirec=ie).

2. Rezervor lichid de r cire motor
(vas de expansiune).

3. Alimentare ulei motor.

4. Rezervor lichid de frân .

5. Filtru de aer.

6. Joja de ulei.

7. Completare rezervor sp l tor parbriz
şi proiectoare *.

Page 123 of 249

9VERIFICRI
108
MOTOR PE BENZIN 3 LITRI V6 24V
* În func=ie de model
Important: dac trebuie s
demonta=i sau s pune=i la loc
masca motor , manipula=i-o cu
grij pentru a nu deteriora sis-
temul de fi xare.
Verifi ca=i nivelurile!

1. Rezervor direc=ie asistat
(servodirec=ie)

2. Rezervor lichid de r cire motor
(vas de expansiune)

3. Umplere ulei motor

4. Rezervor lichid de frân

5. Filtru de aer

6. Joja de ulei

7. Umplere rezervor sp l tor parbriz
şi proiectoare *

Page 124 of 249

9VERIFICRI
109
MOTOARE DIESEL 1,6 LITRI HDI 16V ŞI 2 LITRI HDI 16V
* În func=ie de destina=ie.
Important : dac trebuie s
demonta=i sau s pune=i la loc
masca motorului, manipula=i-o
cu grij pentru a nu deteriora
sistemul de fi xare.
Verifi ca=i nivelurile!

1. Rezervor direc=ie asistat
(servodirec=ie).

2. Rezervor lichid de r cire motor
(vas de expansiune).

3. Alimentare ulei motor.

4. Rezervor lichid de frân .

5. Filtru de aer.

6. Joja de ulei.

7. Alimentare lichid sp lare parbriz şi
proiectoare * .

8. Pomp de amorsare.

9. Şurub de aerisire.

Page 125 of 249

9VERIFICRI
110
MOTOARE DIESEL 2,2 LITRI HDI 16V
* În func=ie de model.
Important: dac trebuie s
demonta=i sau s pune=i la loc
masca motor , manipula=i-o cu
grij pentru a nu deteriora sis-
temul de fi xare
Verifi ca=i nivelurile!

1. Rezervor direc=ie asistat .

2. Rezervor lichid de r cire motor
(vas de expansiune).

3. Umplere ulei motor.

4. Rezervor lichid de frân .

5. Filtru de aer.

6. Joj de ulei.

7. Alimentare lichid şterg toare
parbriz şi proiectoare * .

8. Pomp de amorsare Diesel.

9. Şurub de aerisire.

Page 126 of 249

9VERIFICRI
111
VERIFICARE NIVELURI
Aceste opera=ii =in de între=inerea şi
bunul mers al vehiculului dumnea-
voastr . Consulta=i prescrip=iile în Re-
=eaua PEUGEOT sau în carnetul de
între=inere ce înso=eşte acest ghid.
Dac trebuie s demonta=i sau s pune=i
la loc masca motorului, manipula=i-o cu
aten=ie pentru a nu îi deteriora clipsurile
de fi xare.
Joj manual 2 repere de nivel pe joja:

A -maxim

Niciodat nu dep şi=i semnele
B -minim
Pentru a p stra fi abilitatea
motorului şi a dispozitive-
lor antipoluare, folosirea
aditivilor în uleiul de motor
nu este recomandat .
Nivel ulei

 Efectua=i aceast verifi care perio-
dic şi face=i complet ri între dou
schimburi de ulei.
Verifi carea se face cu autoturismul în plan
orizontal, cu motorul oprit de mai mult de
15 minute, cu ajutorul jojei manuale. Schimb de ulei
Trebuie efectuat în mod imperios la
intervalele prev zute, iar gradul de
vâscozitate al uleiului ales va trebui
s corespund cerin=elor constructo-
rului. Consulta=i indica=iile din Re=eaua
PEUGEOT.

Observa ie : Evita=i orice contact pre-
lungit al uleiul uzat cu pielea. Goli=i
uleiul uzat în containere speciale de-
dicate acestui scop în cadrul Re=elei
PEUGEOT. fi ind sub presiune, aştepta=i cel pu=in
o or dup oprirea motorului pentru a
interveni.
Filtru de ulei
Înlocuiti periodic fi ltrul conform preco-
niz rii planului de între=inere.
Nivel lichid de frân
Folositi lichidele omologate de con-
structor, r spunzând Normelor DOT4.
Înlocuirea se va face neap rat în inter-
valele prev zute conform planului de
între=inere al constructorului.

Observa ie : Evita=i orice contact pre-
lungit cu pielea, lichidul de frân este
nociv şi foarte coroziv. Produse uzate
Nivel lichid de direc ie asistat
Utiliza=i numai lichidul recomandat de
constructor.

 Deschide=i rezervorul, cu motorul
rece la temperatura ambiant ; ni-
velul trebuie s fi e mereu mai sus
de reperul MINIM, aproape de re-
perul MAXIM.
Nivel lichid de r cire Nivel lichid sp lator de parbriz
şi de proiectoare
Pentru o cur =are optim şi pentru a
preveni înghe=ul, completarea sau în-
locuirea lichidului nu trebuie efectuat
cu ap . Pentru a evita pericolul de a
v op ri, deşuruba=i buşonul
de dou ori pentru a lasa s
scad presiunea. Când pre-
siunea a sc zut, scoate=i buşonul şi
completa=i nivelul.

Observa ie : Lichidul de r cire nu ne-
cesit nici o între=inere.
Folosi=i lichidul de r cire reco-
mandat de constructor.
Când motorul este cald, tem-
peratura lichidului de r cire
este reglat de moto-ventilator. Acesta
poate func=iona şi când contactul este
întrerupt; mai mult,circuitul de r cire Nu arunca=i uleiul uzat, lichidul
de frân sau lichidul de r ci-
re uzate în canalizare sau pe
p mânt.
În timpul interven=iilor sub
capot , ave=i mare aten=ie,
deoarece anumite zone ale
motorului sunt extrem de cal-
de (risc de arsur ).

Page 127 of 249

9VERIFICRI
112
CONTROALE
În apropierea iernii, verifi ca=i ba-
teria în cadrul re=elei PEUGEOT.
Înlocui=i periodic elementul fi ltrant
indispensabil. În cazul în care
conduce=i autoturismul în zone
cu mult praf în atmosfer , schim-
ba=i-le de dou ori mai des.
Filtru de aer şi de habitaclu
Filtru de particule (Diesel)
Între=inerea fi ltrului de particule trebuie
s se fac neap rat, conform planului
de între=inere al constructorului, în ca-
drul re=elei PEUGEOT.

Observa ie : dup o folosire prelungit
a vehicululului care ruleaz cu o vitez
foarte sc zut sau în relanti, pute=i în
mod excep=ional s constata=i în mo-
mentul acceler rii emisii de aburi de
ap la eşapament. Acestea sunt f r
urm ri asupra comportamentului vehi-
culului şi asupra mediului.
Pentru vehiculele echipate cu fi ltre de
particule, motoventilatorul poate func-
=iona dup oprirea vehiculului, chiar cu
motorul rece. O curs prea mare a frânei de
mân sau constatarea pier-
derii efi cacit =ii acestui sistem
impune un reglaj.
Verifi ca=i acest sistem în ca-
drul re=elei PEUGEOT.
Frân de sta ionare (de mân )
Starea de uzur a pl cu elor de frân
Pentru orice informa=ie legat de uzura
pl cu=elor consulta=i re=eaua PEUGEOT.
ÎNTRERUPERE ALIMENTARE CU CARBURANT (BENZIN) *
Ca m sur de siguran= , în unele ca-
zuri, un dispozitiv întrerupe alimenta-
rea ca carburant a motorului.
Pentru a realimenta:
PAN DE CARBURANT (DIESEL)
În caz de pan de carburant, este ne-
cesar reamorsarea circuitului.
Pompa de reamorsare şi şurubul de
aerisire se afl a sub capota motorului
(vezi ilustra=ia corespunzatoare din
capitolul caracteristici tehnice):
Motor 1,6 litri HDI 16V
- alimentati rezervorul cu cel pu=in
5 litri de motorin ,
- ac=iona=i pompa manual de rea- morsare pân când apare carburant
în tubul transparent sub capota mo-
torului,
- ac=iona=i demarorul pân la porni- rea motorului.
Motor 2 litri HDI 16V
- alimenta=i rezervorul cu cel pu=in 5 litri de motorin ,
- desfi leta=i şurubul de aerisire,
- ac=iona=i pompa manual de rea- morsare pân când apare carburant
care curge pe la şurubul de aerisire,
- înfi leta=i şurubul de aerisire,
- ac=iona=i demarorul pân la pornirea motorului.
Uzura frânelor depinde de stilul
de conducere, în special pentru
vehiculele utilizate preponde-
rent în oraş, pe distan=e scurte.
Pl cu e de frân Este posibil s fi e necesar
verifi carea st rii frânelor, chiar
între dou revizii.
* În func=ie de versiune.
Pentru optimizarea func=ion -
rii organelor importante, cum
ar fi direc=ia asistat şi circu-
itul de frân , constructorul se-
lecteaz şi propune produse specifi ce;
nu folosi=i decât produse recomandate
de PEUGEOT.
Baterie
Pentru a nu defecta organele electrice,
se interzice sp larea la înalt presiune a
compartimentului motor.
 Ap sa=i pe butonul roşu situat pe
capacul amortizorului fa= dreapta,
sub capota motorului.

Page 128 of 249

1010INFORMAII PRACTICE
113
ÎNLOCUIRE A UNEI ROI
Scule disponibile
Urm toarele scule sunt disponibile în
cutia suport afl at în centrul ro=ii de
rezerv :

1. cheie demontare ro=i.
Aceasta permite demontarea ap - r torilor de roat şi demoontarea
şuruburilor de fi xare ale ro=ii.

2. cric. cu manivel integrat .
Acesta permite ridicarea vehiculu- lui ghid de centrare pentru ro=i de
aluminiu.

3. inel mobil de tractare.
Vezi capitolul corespunz tor pre- lungire manivel .

4. dispozitiv "c p cel" pentru prezoane.
Acesta permite demontarea pro- tec=iilor prezoanelor ro=ilor de alu-
miniu. Demontarea ro ii

 Pentru vehiculele echipate cu jante
din tabl , scoate=i capacul de pro-
tec=ie cu ajutorul cheii 1 tr gând la
nivelul valvei.

 Pentru vehiculele echipate cu ro=i
de aluminiu îndep rta=i capacele
prezoanelor cu ajutorul dispoziti-
vului 4 .

 Debloca=i prezoanele ro=ii.

 Scoate=i cricul din suportul s u.

 Aşezati cricul 2 într-unul din cele
4 locuri special amenajate sub au-
tomobil (cel mai apropiat de roata
ce urmeaz a fi schimbat ).

 Desface=i cricul 2 pîn v sigura=i
ca axul t lpii cricului este în con-
tact cu solul pe toat suprafa=a.

 Deşuruba=i prezoanele şi scoate=i
roata.
Acces la roata de rezerv şi la cric
afl ate în portbagaj

 Ridica=i podeaua fals cu maneta
şi fi xa=i trapa de acces a comparti-
mentului ro=ii de rezerv . Niciodat nu sta=i sub o maşi-
n ridicat pe cric.

 Dac se poate opri=i maşina pe un
sol plan, stabil şi nealunecos.

 Trage=i frân de mân , opri=i con-
tactul, introduce=i schimb torul de
viteze în viteza întâi sau în marşa-
rier (pozi=ia P pentru cutia de vite-
ze automat ).

Page 129 of 249

1010INFORMAII PRACTICE
114
Remontarea ro ii

 Pune=i roata la loc.

 Înşuruba=i prezoanele cu mâna.

 Efectua=i o prestrîngere a prezoa-
nelor cu ajutorul cheii.

 Strânge=i cricul 2 şi scoate=i-l de
sub maşin .

 Strânge=i ferm prezoanele cu aju-
torul cheii 1 .

 Pentru vehiculele echipate cu ro=i
din tabl , remonta=i capacul la lo-
cul s u ghidând locaşul pentru
valv la locul s u, apoi presa=i cu
podul palmei.

 Pentru vehicule echipate cu ro=i de
aluminiu remonta=i capacele pre-
zoanelor.

 Repozi=iona=i suportul pentru scu-
le, acesta serveşte la men=inerea
podelei portbagajului, pentru a evi-
ta orice deformare atunci când se
încarc cu bagaje.

 Tensiona=i banda de fi xare a ro=ii
de rezerv pentru a evita vibra=iile
şi r nirile în caz de şoc. Martor pan roat
Informa ii pe cadranul tabloului de
bord
Observa ie: Pentru siguran=a dumneavoas-
tr , întotdeauna la schimbarea unei ro=i:
- dac se poate, opri=i maşina pe un sol drept, stabil şi nealunecos.
- trage=i frâna de mân ,
- introduce=i schimb torul de viteze în prima treapt sau în marşarier
(pozi=ia P pentru cutia de viteze
automat ),
- niciodat nu sta=i sub o maşin ri- dicat pe cric. Martor sistem detectare
presiune sc zut pneuri
Ro=ile originale sunt echipate cu un
senzor de presiune (vezi paragraful
"Detectare presiune sc zut "). Alar-
ma care detecteaz îndep rtarea
sau absen=a ro=ii echipate cu senzor
martor semnalizeaz anomalia. Depa-
nati şi efectua=i o verifi care în re=eaua
PEUGEOT.
Dup înlocuirea unei ro i
- face=i repede controlul strângerii
prezoanelor şi a presiunii ro=ii de
rezerv .
- repara=i roata defect şi monta=i-o pe maşin .
- verifi ca=i şi pune=i roata de rezerv la locul s u în portbagaj.
Sfaturi privind folosirea unei ro i
de rezerv temporar *
Vehiculul dumneavoastr poate fi
echipat cu o roat de rezerv având
janta diferit de roata standard.
Dup utilizare ave=i grij s-o înlocui=i
cât mai repede posibil.
Urma=i urm toarele sfaturi pentru a nu
deteriora comportamentul vehiculului:
-
nu circula=i cu vitez mai mare de 80 km/h ,
- nu monta=i capace de protec=ie la
aceast roat ,
- conduce=i cu pruden= ,
- controla=i presiunea de umfl are in- dicat pe viniet . * In func=ie de versiune şi destina=ie.

Page 130 of 249

1010INFORMAII PRACTICE
Capace şuruburi
Şuruburile ro=ilor de aluminiu sunt
acoperite de c p cele cromate.
Scoate=i-le cu ajutorul uneltei galbene
6 înainte de a desface şuruburile. Remontarea ro ii de rezerv
Dac vehiculul dumneavoastr este
echipat cu o roat de rezerv din tabl ,
la fi xare, este
normal ca la strângerea
şuruburilor s constata=i c şaibele nu
vin în contact cu janta. Men=inerea ro=ii
de rezerv este asigurat de punctul
de sprijin conic al fi ec rui şurub.
ECRAN DE PROTECIE CONTRA FRIGULUI PUTERNIC * ECRAN DE PROTECIE ECRAN DE PROTECIE
Protec=ia contra frigului puternic este
o ap r toare par=ial detaşabil care
se prinde pe grila de intrare aer a ve-
hiculului pentru a evita acumul rile de
z pad la arunc ri directe.
Dup montarea pe vehicul este nea-
p rat necesar s o demonta=i, dac
temperatura creşte peste 10 °C.
Consulta=i re=eaua PEUGEOT.
Pneurile de dimensiunile
215/55 R17 nu pot fi echipate
cu lan=uri de z pad standard.
Apela=i re=eaua PEUGEOT.
* În func=ie de destina=ie.
Particularit  i ale jantelor din
aluminiu
Prezoane antifurt
Vehiculul dumneavoastr este echipat
cu şuruburi antifurt (câte unul pe fi eca-
re roat ) ascunse de capacul cromat
ce se poate scoate cu ajutorul dispozi-
tivului galben, înainte de a le deşuru-
ba cu ajutorul adaptorului antifurt şi cu
cheia de demontat ro=i 1 .
Montarea pneurilor de iarn
Dac echipa=i vehiculul cu pneuri
de iarn pe jantele de tabl , trebuie

neap rat s folosi=i şuruburi specifi ce
disponibile în re=eaua PEUGEOT .
Acest adaptor antifurt v-a fost
înmânat o dat cu maşina şi
cu dublura cheilor. Ave=i gri-
j s nota=i codul gravat pe
capul şurubului antifurt, deoarece
aceasta v va permite s g si=i o du-
blur în re=ea. Acelaşi sfat îl avem şi
referitor la dublura cheii de contact.

Page:   < prev 1-10 ... 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 ... 250 next >
Search: (turn signal bulb, manual radio set, towing, wheel bolt torque, driver seat adjustment, phone)
Jump to page (1-249):