Peugeot 407 C 2009 Manuale del proprietario (in Italian)

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1. Quadrante indicatore di temperatura
del liquido di raffreddamento.

2. Spie luci accese:
anabbaglianti.
abbaglianti.
antinebbia anteriori.
antinebbia posteriori.

3. Quadrante contagiri.

4. Spie:
di cinture di sicurezza non allacciate anteriormente.
di livello carburante.
di indicatore di direzione sinistro.

5. Quadrante indicatore livello serba-
toio del carburante.
QUADRI STRUMENTI BENZINA-DIESEL CAMBI MANUALI ED AUTOMATICI 5 QUADRANTI

10. Pulsante di CHECK e di azze-
ramento del contachilometri
giornaliero e del display di manu-
tenzione.

11. Display del quadro strumenti:
Contachilometri totale.
Contachilometri giornaliero.
Indicazione del regolatore/limitatore di velocità.
Indicatore di manutenzione.
Indicazione di direzione (naviga- zione).
CHECK (autotest del veicolo).
Visualizzazione delle informazioni del computer di bordo.
Visualizzazione degli allarmi e de- gli stati.

6. Spie:
di freno di stazionamento inserito o livello liquido freni o anomalia del
sistema di ripartizione elettronica
della frenata.
di indicatore di direzione destro.

7. Quadrante indicatore di velocità.

8. Spie:
del sistema antinquinamento.
del sistema antibloccaggio delle ruote ABS.
di disattivazione airbag passeggero.
di preriscaldamento (avviamento motore Diesel).

9. Quadrante indicatore temperatura
olio motore.
Spia di posizione della leva del
cambio automatico.

12. Reostato di illuminazione cruscotto.

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CHECK (autotest del veicolo)
In caso di anomalia
È stata rilevata un'anomalia poco gra-
ve: dopo la spia CHECK OK, si accen-
dono le relative spie di allarme.
È possibile avviare il veicolo ma è op-
portuno rivolgersi rapidamente alla
rete PEUGEOT.
È stata rilevata un'anomalia grave: la
spia CHECK OK non si accende e ap-
paiono le relative spie di allarme.
Non avviare il veicolo.
Chiamare rapidamente la rete
PEUGEOT. * Secondo il paese di destinazione.
CHECK automatico
Con la chiave in posizione contatto,
tutte le spie delle funzioni testate si
accendono. Si spengono dopo alcuni
secondi.
Contemporaneamente, viene effettua-
to un CHECK automatico (autotest del
veicolo).
Non è stata rilevata nessu-
na anomalia grave: la spia
CHECK OK si accende dopo
alcuni secondi.
Si può ora avviare il veicolo. CHECK manuale
Premendo una volta sul pulsante

"CHECK/000" del quadro strumenti,
si avvia il CHECK manuale (autotest
del veicolo).
Questa funzione segnala in qualsiasi
momento (chiave in posizione contat-
to o motore in moto):
- gli allarmi presenti
- lo stato delle funzioni attivate o di- sattivate (tergicristallo, accensione
automatica delle luci). Fin quando l'airbag passegge-
ro è disattivato * , la spia rimane
accesa.

A motore in moto e/o veicolo in mar-
cia , sul display del quadro strumenti
sono visualizzate le spie di allarme (in
caso di anomalia).

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Spia del sistema
di frenata
Indica:
- freno di stazionamento inserito o disinserito male.
- liquido dei freni insuffi ciente (abbi- nata alla spia STOP )
- anomalia di funzionamento del ri- partitore elettronico della frenata
(abbinata alla spia STOP ).
SPIE CHE SI ACCENDONO SUL QUADRO STRUMENTI Spia della cintura
Non appena il contatto è in-
serito, la spia si accende se
un passeggero anteriore non
ha allacciato la cintura di si-
curezza o l'ha sganciata.
Spia di allarme carburante
In funzione delle condizioni di
guida e della motorizzazione,
l'autonomia può essere infe-
riore a 50 Km (la capacità del
serbatoio è di circa 67 litri).
Spia del sistema
antinquinamento
Deve spegnersi alcuni se-
condi dopo l'avviamento del
motore.
Quando il motore è in moto, se la spia
lampeggia o si accende in permanen-
za, indica un difetto del sistema antin-
quinamento.
Rivolgersi rapidamente alla rete
PEUGEOT. Spia di disattivazione
dell'airbag passeggero *
La sua accensione perma-
nente indica che l'airbag
passeggero è stato volonta-
riamente disattivato.
Questa spia si accende
anche sul display del qua-
dro strumenti per gli ultimi
due difetti.

È indispensabile fermarsi negli ul-
timi due casi. Rivolgersi alla rete
PEUGEOT. Spia del sistema di
antibloccaggio ruote
(ABS)
La sua accensione perma-
nente ad una velocità supe-
riore ai 10 Km/h indica un'anomalia di
funzionamento del sistema ABS.
La vettura conserva tuttavia un servo-
freno classico.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT.
Questa spia si accende
anche sul display del qua-
dro strumenti.
Spia dei fari direzionali
Se lampeggia, indica un'ano-
malia di funzionamento dei
fari direzionali.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT. Spia di preriscaldamento
motore Diesel
Aspettare che si spenga pri-
ma di avviare il veicolo. La
durata di visualizzazione è
determinata dalle condizioni
climatiche esterne.
Questa spia si accende
anche sul display del qua-
dro strumenti.
* Secondo il paese di destinazione.

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Spia di sottogonfi aggio
pneumatici
Indica una pressione insuffi -
ciente dei pneumatici.
Un messaggio sul display multifunzio-
ne permette di identifi care le ruote in-
teressate.
Riferirsi alle indicazioni dell'etichetta ap-
posta sul montante centrale della porta
lato conducente. Per maggior sicurezza,
controllare la pressione dei pneumatici il
più rapidamente possibile.
Spie del sistema di controllo
dinamico di stabilità (ESP)
Spia di attivazione
Spia di regolazione
Spia di disattivazione
Spia di anomalia funziona-
mento
Spia freno di
stazionamento
lndica che il freno di stazio-
namento è ancora inserito o
disinserito male.
È abbinata alla spia del sistema di fre-
nata.
Spia livello minimo
liquido lavacristallo e
lavaproiettori
Quando si attiva il tergicri-
stallo, indica un livello insuf-
fi ciente di liquido.
Riempire il serbatoio del liquido lava-
cristallo e lavaproiettori.
Spia di carica della
batteria
Con il motore è in moto, in-
dica un'anomalia di funziona-
mento del circuito di carica
(terminali della batteria, cinghia dell'al-
ternatore).
Rivolgersi alla rete PEUGEOT. Spia livello olio motore
Indica un livello di olio motore
insuffi ciente.

È indispensabile fermarsi.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT.
SPIE CHE SI ACCENDONO SUL DISPLAY DEL QUADRO STRUMENTI
Spia STOP
Si accende insieme alle
spie di pressione olio mo-
tore, di temperatura liqui-
do di raffreddamento, del
servosterzo, del sistema di frenata o di
ruota forata.

È indispensabile fermarsi.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT.
Spia livello minimo del
liquido di raffreddamento
(a seconda del modello)
Indica un livello insuffi ciente
del circuito di raffreddamento.

È indispensabile fermarsi.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT.
Attenzione: il circuito di raffredda-
mento è sotto pressione; aspettare il
raffreddamento del motore prima di ri-
pristinare il livello.
In caso di intervento e per evi-
tare di bruciarsi, svitare il tap-
po di due giri per far scendere
la pressione.
Quando la pressione è scesa, togliere
il tappo e rabboccare con il liquido di
raffreddamento. Spia del servosterzo
Indica un'anomalia del servo-
sterzo.
È accoppiata con la spia STOP .
Rivolgersi alla rete PEUGEOT.

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Spia del sistema
di rilevazione del
sottogonfi aggio
Indica un'assenza o un'ano-
malia di funzionamento di
uno o più sensori di pressione pneu-
matici o un difetto del sistema.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT.
Spia antiavviamento
elettronico
Indica un'anomalia del sistema
di antiavviamento elettronico.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT. Spia di usura pastiglie
freni anteriori
Indica un'usura delle pasti-
glie dei freni.
Per maggior sicurezza, farle sostituire
presso la rete PEUGEOT.
Spia del tappo del
serbatoio di carburante
(secondo il modello)
Con il motore in moto, indica
che il tappo del serbatoio di
carburante è chiuso male o assente.
È di colore arancione se la velocità del
veicolo è inferiore ai 10 Km/h e di co-
lore rosso se la velocità del veicolo è
superiore ai 10 Km/h.
Spia di porta/bagagliaio
aperto
Con il motore in moto, indica
un problema di chiusura.
Una fi gura sul display multifunzione
consente di identifi care l'elemento in-
teressato.
È di colore arancione se la velocità del
veicolo è inferiore ai 10 Km/h e di co-
lore rosso se la velocità del veicolo è
superiore ai 10 Km/h. Spia airbag
Indica un'anomalia degli air-
bag.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT.
Spia del sistema di
correzione automatica
statica dei proiettori
Indica che la regolazione au-
tomatica dei proiettori è difet-
tosa.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT.
Spia di ruota forata
Indica la presenza di una o
più ruote forate.
Un messaggio sul display
multifunzione consente di identifi care
la o le ruote interessate.
È abbinata con la spia STOP .

È indispensabile fermarsi.
Sostituire la ruota danneggiata e farla
riparare presso al rete PEUGEOT.
Spia di pressione olio
motore
Indica una pressione insuffi -
ciente dell'olio motore.
È abbinata alla spia STOP .

È indispensabile fermarsi se si ac-
cende quando il motore è in moto.
In caso di olio insuffi ciente nel circuito
di lubrifi cazione, rabboccare e rivolger-
si rapidamente alla rete PEUGEOT.

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Spie di sospensione a
gestione elettronica
Si accende all'attivazione
della funzione SPORT.
Spia di accensione
automatica delle luci
Si accende all'attivazione
della funzione AUTO.
Spia di disattivazione
dell'accensione
automatica delle luci
Si accende quando si disatti-
va la funzione AUTO.
Spia del tergicristallo
automatico
Si accende all'attivazione
della funzione AUTO.
Spia di disattivazione del
tergicristallo automatico
Si accende quando si disatti-
va la funzione AUTO.
Spia di servizio
Si accende per segnalare
un'anomalia del sistema di
controllo motore.
Rivolgersi rapidamente alla rete
PEUGEOT.
Spia di anomalia della
sospensione a gestione
elettronica
Indica un'anomalia della so-
spensione a gestione elettro-
nica.
Selezionare il funzionamento automa-
tico e rivolgersi rapidamente alla rete
PEUGEOT.
Spia del sistema di
rilevazione di ostacoli
In marcia avanti o in retro-
marcia, indica un'anomalia
del sistema di rilevazione de-
gli ostacoli.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT. Si accende alla disattivazio-
ne della funzione SPORT.
Spia di saturazione del
fi ltro antiparticolato
(motore Diesel)
Con il motore in moto, indica
un inizio di saturazione del
fi ltro antiparticolato (condizioni di gui-
da urbana eccezionalmente lunghe:
velocità ridotta, ingorghi, ecc) o un
livello minimo del serbatoio di additivo
gasolio.
Per rigenerare il fi ltro si consiglia, non
appena il traffi co lo permette, di gui-
dare ad una velocità di 60 km/h o di
più per almeno cinque minuti (fi no allo
spegnimento della spia).
Se la spia rimane accesa, rivolgersi
alla rete PEUGEOT.
Dopo un funzionamento prolungato
del veicolo a bassissima velocità o
al regime minimo, durante le accele-
razioni si possono notare emissioni
di vapore acqueo dal tubo di scappa-
mento. Queste emissioni non infl ui-
scono sul comportamento del veicolo
e sull'ambiente. Spia acqua nel fi ltro
gasolio
Indica la presenza di acqua
nel fi ltro del gasolio. Vi è ri-
schio di deterioramento del
sistema d'iniezione.
Rivolgersi rapidamente alla rete
PEUGEOT.

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Indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento
Lancetta nella zona A : temperatura
corretta.
Lancetta nella zona B : temperatura
troppo elevata.
In caso di accensione del-
la spia di temperatura del
liquido di raffreddamento
(abbinata alla spia STOP ), è
indispensabile fermarsi.
Aspettare il raffreddamento del motore
per rabboccare, se necessario.
Il circuito di raffreddamento è
sotto pressione: per evitare
di ustionarsi, svitare il tappo
di due giri per far scendere la
pressione.
Quando la pressione è scesa, togliere
il tappo e ripristinare il livello aggiun-
gendo del liquido di raffreddamento,
se necessario.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT.
Indica un'anomalia del program-
ma del cambio automatico.
Spie delle posizioni della leva del cambio automatico
Spia di anomalia del
cambio automatico
Indica un'anomalia del cam-
bio automatico.
Il cambio funzionerà in modo degrada-
to e sarà bloccato sulla 3a marcia.
Non forzare mai sulla leva del cambio
marcia.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT.
Cambio automatico a 6 velocità
Spie "Park"
(Stazionamento)
Spie "Reverse"
(Retromarcia)
Spie "Neutral"
(Folle)
Spie "Drive"
(Guida)
La lettera S o il segno
 abbinati alle
spie di posizione della leva sul selezio-
natore corrispondono al programma
Sport o Neve volontariamente scelto. Spie "Manual" (Manuale)
Corrispondono al pilotaggio manuale
del cambio.

Sia in sottoregime che in sovraregime il rap-
porto di velocità selezionato lampeggia per
alcuni secondi, quindi viene visualizzato il
rapporto realmente inserito.

Il programma autoadattativo si è infatti
sostituito momentaneamente al pilo-
taggio manuale.

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INDICATORE DI MANUTENZIONE
Indica la scadenza della prossima
manutenzione da effettuare secondo
il programma di manutenzione del
costruttore.

Dopo aver visualizzato un'indicazione re-
lativa al livello dell'olio motore, il display in-
dica il chilometraggio totale e giornaliero.

Se la scadenza di manutenzione è
stata superata , all'inserimento del
contatto e per la durata di 5 secondi,
il chilometraggio e la chiave lampeg-
giano.

Esempio : all'inserimento del contatto
e per la durata di 5 secondi, il display
indica che la scadenza di manutenzio-
ne è stata superata di 300 Km. La ma-
nutenzione della vettura deve essere
effettuata molto rapidamente.
Dopo la visualizzazione della manu-
tenzione e del livello d'olio, il contachi-
lometri torna alla sua funzione normale
e la chiave rimane accesa.
La manutenzione viene calcolata in
base a due parametri:
- chilometraggio totale percorso,
- tempo trascorso dall'ultima manu- tenzione.
Il chilometraggio ancora da percorrere
può essere ponderato dal fattore tem-
po, in funzione delle abitudini di guida
del conducente.
Indicatore della temperatura dell'olio motore
Quando si inserisce il contatto o quan-
do il veicolo è in marcia, indica la tem-
peratura dell'olio motore.
Lancetta nella zona C : temperatura
corretta.
Lancetta nella zona D : temperatura
troppo elevata.
Ridurre la velocità per far scendere la
temperatura. Funzionamento
Non appena si inserisce il contatto
e per 5 secondi, si accende la chia-
ve che simboleggia le operazioni di
manutenzione. Il display del conta-
chilometri totale indica il numero di
chilometri (arrotondato per difetto) che
si possono ancora percorrere fi no alla
prossima manutenzione.
Esempio
: all'inserimento del contatto e
per la durata di 5 secondi il display indica
che si possono ancora percorrere 900 Km
fi no alla prossima manutenzione.

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INDICATORE DI MANUTENZIONE
Indica la scadenza della prossima
manutenzione da effettuare secondo
il programma di manutenzione del
costruttore.

Dopo aver visualizzato un'indicazione re-
lativa al livello dell'olio motore, il display in-
dica il chilometraggio totale e giornaliero.

Se la scadenza di manutenzione è
stata superata , all'inserimento del
contatto e per la durata di 5 secondi,
il chilometraggio e la chiave lampeg-
giano.

Esempio : all'inserimento del contatto
e per la durata di 5 secondi, il display
indica che la scadenza di manutenzio-
ne è stata superata di 300 Km. La ma-
nutenzione della vettura deve essere
effettuata molto rapidamente.
Dopo la visualizzazione della manu-
tenzione e del livello d'olio, il contachi-
lometri torna alla sua funzione normale
e la chiave rimane accesa.
La manutenzione viene calcolata in
base a due parametri:
- chilometraggio totale percorso,
- tempo trascorso dall'ultima manu- tenzione.
Il chilometraggio ancora da percorrere
può essere ponderato dal fattore tem-
po, in funzione delle abitudini di guida
del conducente.
Indicatore della temperatura dell'olio motore
Quando si inserisce il contatto o quan-
do il veicolo è in marcia, indica la tem-
peratura dell'olio motore.
Lancetta nella zona C : temperatura
corretta.
Lancetta nella zona D : temperatura
troppo elevata.
Ridurre la velocità per far scendere la
temperatura. Funzionamento
Non appena si inserisce il contatto
e per 5 secondi, si accende la chia-
ve che simboleggia le operazioni di
manutenzione. Il display del conta-
chilometri totale indica il numero di
chilometri (arrotondato per difetto) che
si possono ancora percorrere fi no alla
prossima manutenzione.
Esempio
: all'inserimento del contatto e
per la durata di 5 secondi il display indica
che si possono ancora percorrere 900 Km
fi no alla prossima manutenzione.