Peugeot 407 C 2010.5 Manual del propietario (in Spanish)

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Impulsor (4)
Caudal de aire
 Gire el botón 4 hacia
la derecha para au-
mentar el caudal de
aire o hacia la izquier-
da para disminuirlo.

 Gire el botón 4 hacia
la izquierda hasta
que se corte el cau-
dal de aire.
El símbolo "OFF" aparecerá en la
pantalla multifunción.
La pantalla y los testigos se apagarán.
Todas las funciones del sistema se
neutralizan, exceptuando el desempa-
ñado de la luneta trasera.
El confort térmico deja de gestionarse
(temperatura, humedad, olor o vaho).
Evite circular durante mucho tiempo con
el aire acondicionado neutralizado.
Neutralización de la ventilación
El testigo de la tecla
"AUTO" se apa-
gará.
El símbolo del caudal de aire (la hé-
lice) se enciende en la pantalla mul-
tifunción y las aspas se llenan en
función del valor seleccionado.
Para evitar la formación de vaho y la
degradación de la calidad del aire en
el habitáculo, mantenga un caudal de
aire sufi ciente. Regulación de la
distribución de aire
para el conductor (5)
Para dirigir la orientación del caudal
de aire en el lado del conductor o del
acompañante de forma independien-
te, pulse tantas veces como sea ne-
cesario o pulse de forma continua las
teclas 5 ó 6 .
El testigo de la tecla "AUTO" se apa-
gará.
El símbolo (fl echas) correspondiente a
la orientación elegida 5 ó 6 se indicará
en la pantalla multifunción.

 Parabrisas y lunas laterales delan-
teras

 Aireación delantera y trasera

 Zona de los pies delantera y trasera
AUTO Distribución automática
Regulación de la
distribución de aire
para el acompañante (6)
Gestión con los mandos manuales
Es posible regular manualmente una
o varias funciones, manteniendo las
demás en modo automático.
El paso al modo manual puede provo-
car molestias (temperatura, humedad,
olor o vaho) y no proporciona un con-
fort óptimo.
Para volver al modo automático, pulse
la tecla "AUTO" .
Al entrar en el vehículo, la
temperatura del interior puede
ser mucho más fría (o más ca-
liente) que la temperatura de
confort. Es inútil modifi car la tempera-
tura seleccionada para alcanzar con
mayor rapidez el confort deseado.
La regulación automática del aire
acondicionado utilizará sus máximas
prestaciones para compensar lo antes
posible la diferencia de temperatura.

Para reactivar el aire acondicionado:

 Pulse la tecla 1 .

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Mando de visibilidad
delantera (7)
En determinadas situaciones, el pro-
grama confort puede no ser sufi ciente
para desempañar o deshelar las lunas
(con humedad, numerosos pasajeros,
hielo...).

 Seleccione, en ese caso, el pro-
grama de visibilidad delantera
para recuperar enseguida la visibi-
lidad a través del cristal. El testigo
se encenderá.
El sistema gestiona la refrigeración, el
caudal y la entrada de aire, y distribu-
ye la ventilación hacia el parabrisas y
las lunas laterales delanteras.
El símbolo del mando de visibilidad
delantera se enciende en la pantalla
multifunción.
Una vez se haya recuperado la visibili-
dad, la pulsación de la tecla 1 permite
volver al reglaje de confort. Entrada de aire
exterior/Reciclado del
aire interior (8)
Esta función permite aislar el habitá-
culo de los olores y humos exteriores.

 Pulse tantas veces como sea ne-
cesario la tecla 8 para seleccionar
el modo de entrada de aire. El tes-
tigo correspondiente al modo se-
leccionado se encenderá:
- Entrada de aire exterior: modo forzado de entrada de aire exte-
rior.
- Reciclado del aire del interior del habitáculo.
El testigo correspondiente al modo seleccionado se encen-
derá. El funcionamiento prolon-
gado en modo de reciclado del
aire interior puede favorecer la
aparición de vaho y degradar la
calidad del aire interior.
No circule durante mucho tiempo en modo de reciclado de aire, ex-
cepto con condiciones atmosféri-
cas realmente excepcionales.
El mensaje asociado al mando se indica en la pantalla multifun-
ción.

 Pulse la tecla 8 para volver a la
gestión automática de la entrada
de aire. Los testigos se apagarán.

Para su
comodidad
, los reglajes se

conservan después
de
apagar el
motor
. Desempañado de la
luneta trasera (9)
El funcionamiento de la luneta trasera
térmica es independiente del sistema
del aire acondicionado.

 Con el motor en marcha, pulse la
tecla 9 para desempañar la luneta
trasera y los retrovisores. El testi-
go se encenderá.
El desempañado se apaga automáti-
camente para evitar un consumo de
corriente excesivo, en función de la
temperatura exterior.
Puede interrumpirse pulsando de nue-
vo la tecla 9 o apagando el motor.
No obstante, si la parada es inferior a
un minuto, el desempañado se reanu-
dará al volver a arrancar el motor.
Apague el desempañado de la lune-
ta trasera y los retrovisores en cuan-
to deje de serle necesario, ya que un
bajo consumo de corriente permite
una disminución del consumo de car-
burante.

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Desactivación de la refrigeración
(A/C-OFF)
Desactivación o activación de la
gestión simultánea izquierda-derecha
La activación de esta función permite
alinear la confi guración del acompa-
ñante con la del conductor.
Su desactivación permite volver al re-
glaje independiente del conductor y el
acompañante.
Cualquier acción manual en las teclas 4
ó 6 anula el reglaje de confi guración si-
multánea.
Menú "CLIM"
Pulse la tecla "
MENU
"
para acceder al menú
general y valide.
El menú "Menú general" aparecerá
en la pantalla multifunción.
Seleccione el icono "Climatización"
con las teclas del navegador.
El menú "Climatización" aparecerá
en la ventana principal de la pantalla
multifunción.
Calefacción
adicional *
Los vehículos equipados con motor
HDI pueden disponer de calefacción
adicional automática para mejorar el
confort.
Con el motor al ralentí o el vehículo
parado, es normal percibir un silbido
agudo y la emisión de humos y olores.
* Según destino.
La desactivación puede provocar mo-
lestias (temperatura, humedad, olor o
vaho).
La desactivación puede anularse pul-
sando la tecla
"AUTO" del frontal de
mando del aire acondicionado.

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CALEFACCIÓN PROGRAMABLE Mando a distancia de programación
El mando de programación del siste-
ma de calefacción dispone de las si-
guientes teclas e indicaciones:

1. Teclas del menú de las funciones.

2. Testigos de función: símbolos reloj,
temperatura, tiempo de funciona-
miento, hora programada, funcio-
namiento del calentador, gestión
de la calefacción.

3. Indicaciones digitales: hora, tem-
peratura, duración de funciona-
miento, hora programada o nivel
de calefacción.

4. Tecla de apagado.

5. Tecla de encendido.
Indicación de las funciones

Si se produce un
fallo de funciona-
miento del sistema de calefacción
programable, consulte con la
Red

PEUGEOT.
La calefacción programable funciona
con independencia del motor.
Con el motor apagado, realiza el pre-
calentamiento del circuito del líquido
de refrigeración para que la tempera-
tura de funcionamiento del motor sea
óptima desde su puesta en marcha.
El sistema de calefacción programa-
ble se acciona con el mando a distan-
cia. La activación puede ser inmediata
o diferida, gracias a la función de pro-
gramación.
Indicaciones en la pantalla del mando a distancia
Pulse las teclas
1 tantas veces como
sea necesario para mostrar la función
deseada.
La primera pulsación de la tecla izquier-
da o derecha permite ver la hora.
A continuación, la tecla izquierda per-
mite acceder a la hora de programa-
ción, seguida del nivel de calefacción
(C1 a C5).
La tecla derecha permite acceder a la
temperatura del habitáculo, seguida
de la duración de funcionamiento del
calentador en el caso de su activación
inmediata.
La información de temperatu-
ra del habitáculo sólo está dis-
ponible con el motor parado.

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Pulse las teclas 1 para mostrar la hora y,
en los 10 segundos siguientes, pulse
simultáneamente las teclas 4 y 5 .
Este símbolo parpadeará.
Ajuste de la hora
Ajuste la hora con las teclas 1 .
Pulse simultáneamente las teclas 4 y

5 para memorizarla.
Este símbolo se encenderá
(fi jo). Pulse la tecla
5 (ON) hasta que apa-
rezca el mensaje "OK" .
Cuando la señal ha sido recibida, se
indica el mensaje "OK" junto con la
duración de funcionamiento.
El calentador se activa y apare-
ce este símbolo.
Activación inmediata
Para desactivar la función, pulse la
tecla 4 (OFF) hasta que aparezca el
mensaje "OK" .
Si aparece el mensaje "FAIL"
durante la realización de es-
tas operaciones, signifi ca que
la señal no ha sido recibida.
Cambie de lugar y repita el
procedimiento.
Este símbolo se apagará.
Ajuste de la duración de funcionamiento
Pulse las teclas
1 para mostrar la du-
ración de funcionamiento.
Este símbolo se encenderá.
En los 10 segundos siguientes, pulse
simultáneamente las teclas 4 y 5 .
Este símbolo parpadeará.
Ajuste la duración con las teclas 1
(modifi cación por intervalos de 10 mi-
nutos y valor máximo de 30 minutos).
Pulse simultáneamente las teclas 4 y

5 para memorizar la duración de fun-
cionamiento.
Este símbolo aparecerá (fi jo).
El valor de fábrica es de
30 minutos.

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Es necesario programar la hora de
salida para que el sistema calcule au-
tomáticamente el momento óptimo en
que debe encenderse el calentador.
Programación de la calefacción
Ajuste la hora con las teclas 1 y pulse
simultáneamente las teclas 4 y 5 para
memorizarla.
Programación de la hora de salida
Pulse las teclas
1 para mostrar la hora
de programación.
Este símbolo aparecerá.
En los 10 segundos siguientes, pulse
simultáneamente las teclas 4 y 5 .
Este símbolo parpadeará.
Este símbolo aparecerá (fi jo). Pulse las teclas
1
para mostrar la hora
de programación y a continuación pul-
se la tecla 5 (ON) hasta que aparezca
el mensaje "OK" .
Activación-Desactivación
Cuando la señal ha sido recibi-
da, se indica el mensaje "OK"
junto con el símbolo "HTM" .
Para desactivar la programación, pul-
se la tecla 4 (OFF) hasta que aparez-
ca el mensaje "OK" .
HTM: Heat Thermo Management
(gestión del calentador).
El símbolo "HTM" se apagará.
Si aparece el mensaje "FAIL"
durante la realización de estas
operaciones, cambie de lugar
y repita el procedimiento. Este símbolo aparece cuando
se enciende el calentador.
Corte de la calefacción
Pulse la tecla
5 (ON).
El símbolo "HTM" permanece-
rá encendido.
Modifi cación del nivel de
calefacción
El sistema dispone de 5 niveles de
calefacción (del C1 , el nivel más bajo,
al C5 , el más alto).
Pulse las teclas 1 para mostrar el nivel
de calefacción y a continuación pulse
simultáneamente las teclas 4 y 5 .
La letra "C" parpadeará.
Ajuste el nivel de calefacción con las
teclas 1 .
Pulse simultáneamente las teclas 4 y

5 para memorizar el nivel elegido. La
letra "C" se encenderá (fi ja).
Los valores de fábrica son
sustituidos por los nuevos.
Las horas programadas que-
dan memorizadas hasta que
vuelvan a modifi carse.
Cuando la hora de salida ya está ac-
tivada, no es posible modifi car el ni-
vel de calefacción. Para ello, hay que
desactivar en primer lugar la hora de
salida.

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Apague siempre la calefacción pro-
gramable mientras reposte carburan-
te para evitar el riesgo de incendio o
explosión.
Para evitar el riesgo de intoxicación
y de asfi xia, la calefacción programa-
ble no debe utilizarse, ni siquiera para
trayectos cortos, en lugares cerrados
como garajes o talleres no equipados
con un sistema de aspiración de los
gases de escape.
No estacione el vehículo en un área
infl amable (con hierbas secas, hojas
muertas, papeles…), ya que existe
riesgo de incendio.
El sistema de calefacción programa-
ble se alimenta desde el depósito de
carburante del vehículo. Antes de ac-
tivarlo o programarlo, asegúrese de
que queda sufi ciente carburante en
el depósito. Se desaconseja comple-
tamente utilizar la calefacción progra-
mable con el depósito en reserva.
Cambio de la pila
El mando a distancia está alimentado
con una pila incluida de 6V-28L.
En la pantalla se indica cuándo hay
que cambiar la pila.
Abra el cajetín y sustituya la pila.
A continuación, es necesario sincroni-
zar el mando a distancia como se indi-
ca en el siguiente apartado.
No tire las pilas gastadas; llévelas a
un punto de recogida autorizado. Sincronización del mando a
distancia
Después de desconectar la
batería o de cambiar la pila,
es necesario sincronizar el mando.
En los 5 segundos posteriores a la re-
conexión, pulse la tecla 4 (OFF) du-
rante 1 segundo. Si la operación se
ha efectuado correctamente, aparece-
rá el mensaje "OK" en la pantalla del
mando.
Si el procedimiento falla, aparecerá el
mensaje "FAIL" . Repita la operación.
Existe un adaptador de accesorios
para la calefacción programable que
permite utilizarla para calentar el habi-
táculo del vehículo.

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RETROVISORES EXTERIORES
Retrovisores inclinables automáticamente en marcha atrás *
Permiten ver el suelo (acera, muro...)
durante las maniobras de estaciona-
miento en marcha atrás. Los objetos observados por
los retrovisores del conductor
y el acompañante están en
realidad más cerca de lo que
parece.
Tenga esto en cuenta para apreciar
correctamente la distancia con los ve-
hículos que vengan por detrás.
Reglaje

 Desplace el mando A hacia la dere-
cha o hacia la izquierda para selec-
cionar el retrovisor correspondiente.

 Oriente el mando B en las cuatro di-
recciones para efectuar el reglaje.
Plegado eléctrico
- Desde el interior:
 Con el contacto puesto, coloque
el mando A en posición interme-
dia y tire de él hacia atrás.
- Desde el exterior:

 Bloquee el vehículo con el
mando a distancia.
Esta función puede neutralizarse.
Consulte con la Red PEUGEOT.
Los retrovisores pueden plegarse ma-
nualmente con el vehículo estacionado. Reglaje inicial de la función
Introduzca la marcha atrás y a con-
tinuación regule los retrovisores iz-
quierdo y derecho.
La posición de los retrovisores se me-
morizará.
Inclinación del espejo en posición
de estacionamiento

 Introduzca la marcha atrás.

 Desplace el mando A hacia la dere-
cha o hacia la izquierda para selec-
cionar el retrovisor correspondiente.
El espejo del retrovisor correspondien-
te al lado de la maniobra se inclinará
hacia abajo.
Para recuperar la posición de conduc-
ción del espejo:

 Deseleccione el retrovisor.

 Retire la marcha atrás. Unos se-
gundos después, el espejo del re-
trovisor correspondiente vuelve a
su posición normal.
Al circular a velocidad superior a
10 km/h o apagar el motor, el espejo
recupera automáticamente la posición
de conducción.
* Según versión.

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Con el fi n de garantizar una
visibilidad óptima en las ma-
niobras, el espejo se aclara
automáticamente en cuanto
se introduce la marcha atrás.
Gracias a un sensor que mide la lu-
minosidad procedente de detrás del
vehículo, este sistema realiza progre-
sivamente y de forma automática el
paso entre los modos día y noche.
Dispone de un dispositivo antideslum-
bramiento que ensombrece el espejo
del retrovisor, permitiendo reducir las
molestias del conductor causadas por
las luces de los vehículos que le si-
guen, el sol...
Modelo día/noche automático
Retrovisor interior
Espejo regulable que permite la visión
trasera central.
Cuenta con un dispositivo antideslum-
bramiento útil en situaciones de lumi-
nosidad reducida.

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REGLAJE ELÉCTRICO DE LA ALTURA Y LA PROFUNDIDAD DEL VOLANTE
Con el vehículo parado, ajuste la al-
tura o la profundidad del volante mo-
viendo el mando:

 hacia delante o hacia atrás para
regular la profundidad;

 hacia arriba o hacia abajo para re-
gular la altura.
Esta función se puede ac-
tivar o neutralizar desde el
menú "Personalización -
confi guración" de la pan-
talla multifunción.
FUNCIÓN ACOGIDA
Al abrir la puerta del conductor con el
contacto cortado, el volante sube para
facilitar el acceso o la salida del ve-
hículo. REGLAJE MANUAL DE LA ALTURA Y LA PROFUNDIDAD DEL VOLANTE
Con el vehículo parado, desbloquee
el volante empujando el mando hacia
delante.
Ajuste la altura y la profundidad del
volante y a continuación bloquéelo ti-
rando del mando a fondo.
Reinicialización
Después de haber desconectado la
batería, es necesario reinicializar la
función de acogida:
- Accione el mando en el sentido deseado.
- Suelte el mando.
- Vuelva a accionarlo hasta llegar al tope.
Este procedimiento debe realizarse
en las cuatro direcciones.