PEUGEOT 5008 2012 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

Å
PN
89

Dersom proppen ikke er satt
tilbake på tanken kan man
ikke ta nøkkelen ut av låsen.
Det kan oppstå undertrykk når prop-
pen åpnes. Dette merker du ved at
det avgis en lyd som skyldes tetthe-
ten i drivstoffkretsløpet. Dette er helt
normalt.
DDRIVSTOFFTANK
Slik fyller du drivstoff i all sikkerhet:


)
skru av motoren,


)
åpne opp drivstoffl uken,

)
sett nøkkelen inn i proppen, og drei
til venstre,
Når du er ferdig med å fylle drivstoff:


)
sett på plass proppen,

)
drei nøkkelen til høyre og fjern prop-
pen,

)
lukk igjen luken.

)
fjern proppen og fest den til tappen
på innsiden av luken,

)
fyll drivstoff, men påse at du ikke
fortsetter å fylle etter at tilførselen
har stoppet opp for tredje gang
.
Det kan nemlig medføre funksjons-
problemer.
Lavt drivstoffnivå

Funks
jonsfeil

Feil på drivstoffmåleren signaliseres
ved at nålen på indikatoren går tilbake
til null.
Få systemet kontrollert hos PEUGEOT
eller i et kvalifi sert verksted.
Påfylling av drivstoff

En etikett, som er limt på innsiden av
luken, gir informasjon om hvilken type
drivstoff du skal brukes på bilen din.
Du må etterfylle mer enn 5 liter for at driv-
stoffmåleren skal kunne registrere det. Når minimumsnivået er nådd,
vil denne lampen lyse i instru-
mentpanelet, samtidig som
det avgis et lydsignal og en
varselmelding gis. Første gan-
gen lampen lyser, betyr det at det gjen-
står ca. 6 liter
drivstoff.
Så lenge det ikke er etterfylt drivstoff vil
denne lampen lyse hver gang tennin-
gen skrus på, samtidig som det avgis et
lydsignal og en melding. Når du kjører
vil dette lydsignalet og denne varsel-
meldingen avgis med en frekvens som
er tettere jo nærmere drivstoffnivået
nærmer seg "0"
.
Du må da absolutt få fylt driv-
stoff for å unngå å slippe helt
tom.
Dersom tanken har sluppet helt opp
for drivstoff (diesel), se kapittelet
"Kontroller".
Tankens kapasitet: ca. 60 liter.







Med Stop & Start, fyll aldri driv-
stoff når motoren er i STOP-
modus; det er påbudt å slå av
tenningen med nøkkelen.

DIESEL
Å
PN
90
Kvaliteten på drivstoffet som brukes i biler med bensinmotor

Bensinmotorene er helt kompatible med
biodrivstoff av typen E10 eller E24 (som
inneholder 10 % eller 24% etanol) som
er i samsvar med de europeiske norme-
ne EN 228 og EN 15376.
Drivstoff av typen E85 (som innehol-
der 85 % etanol) skal kun brukes i bi-
ler som selges for denne typen drivstoff
(BioFlex-modeller). Etanolkvaliteten må
overholde den europeiske normen EN
15293.
Det er bare i Brasil det selges biler som
kan bruke drivstoff som inneholder inntil
100 % etanol (type E100).

Kvaliteten på drivstoffet sombrukes i biler med dieselmotor


Dieselmotorene er helt kompatible med
biodrivstoff som er i overensstemmelse
med de aktuelle og fremtidige euro-
peiske normer (diesel som overholder
normen EN 590, blandet med et bio-
drivstoff som overholder normen EN
14214) og som distribueres på bensin-
stasjoner (mulighet for innblanding av 0
til 7 % fettsyre metylester).
Biodrivstoff B30 kan brukes på visse
dieselmotorer, men dette er under for-
utsetning at man strengt overholder de
forskjellige vedlikeholdsbetingelsene.
Ta kontakt med PEUGEOT-forhandler-
nett eller et kvalifi sert verksted.
Bruk av alt annet (bio)drivstoff (ren el-
ler utblandet vegetabilsk eller animalsk
olje, fyringsolje, osv.) er strengt forbudt
(risiko for skader på motoren og på driv-
stoffkretsen).

*
FEILFYLLINGSSPERRE

Anordning som skal forhindre at det
fylles bensin på tanken til en bil som
fungerer på diesel. Den unngår derfor
enhver forringelse av motoren i forbin-
delse med denne typen hendelse.
Plassert på åpningen til drivstofftanken,
kommer sikringsanordningen til syne
når drivstoffl okket tas av.


Funksjon

Når fyllepistolen for bensin føres inn i
din dieseltank, vil den butte mot deks-
let. Systemet forblir låst og hindrer på-
fylling.

Fortsett ikke, skift til en fyllepistol av
typen diesel.




Bruk av en drivstoffkanne for
påfylling av tanken er fortsatt
mulig.
For å forsikre deg om at drivstoffet
renner ned, trykk ikke tuten til driv-
stoffkannen direkte mot sikrings-
dekslet.

Kjøring i utlandet
Munnstykkene for fylling av diesel på
bensinstasjoner kan variere fra et land
til et annet. Systemet som gjør at man
unngår feilfylling kan da gjøre det umu-
lig å fylle på tanken.
Før du kjører av gårde til utlandet, kon-
takt din PEUGEOT-forhandler for å
fi nne ut av om bilen din er tilpasset for
pumpene i det landet du skal til, eller de
landene du skal kjøre igjennom.


*
Avhengig av bestemmelsesland.

SIK
91
LYSBETJENINGER
System for valg og betjening av de for-
skjellige lysene foran og baklysene.
Hovedlys
De forskjellige lysene foran og bak er
spesielt utviklet for å tilpasse belysnin-
gen gradvis i forhold til de klimatiske
forholdene og dermed gi føreren den
aller beste sikt:


- parkeringslys, for å bli sett,

- nærlys, for å se uten å blende andre
bilførerere,

- fjernlys, for å se på åpne strekninger
uten motgående trafi kk,

- svingbare lyskastere for å se bedre i
svinger.

Ekstra lys

Andre lys brukes under spesielle kjøre-
forhold:


- et tåkebaklys for å bli sett på lang
avstand,

- tåkelys foran for å se enda bedre,

- kjørelys for å bli sett i dagslys.

Programmeringer

Lysene kan også ha automatiske funk-
sjonsmoduser, dersom bilen er utstyrt
med følgende opsjoner:


- følgelys,

- automatisk tenning av lys,

- svingbare lys.




Modell uten AUTOmatisk tenning av lys



Modell med AUTOmatisk tenning av lys







Automatisk tenning av lys.
Manuell betjening

Lyset betjenes direkte av føreren ved
hjelp av ring A
og hendel B
.

A.
Ring for valg av hovedlys: drei ringen
for å plassere ønsket symbol ovenfor
merket.
Lys av.
Parklys.

B.
Hendel for skifte av lys: trekk mot
deg for å skifte mellom tenning av
nærlys/fjernlys.
I modus slukket lys og parklys, kan fø-
reren tenne fjernlyset direkte ("lyshorn")
så lenge han/hun trekker i hendelen. Nærlys eller fjernlys.
Display

Tilsvarende symbol i instrumentbordet
bekrefter aktiveringen av ønsket lys-
funksjon.

SI
K
92


Modell med kun tåkebaklys tåkebaklys
Fungerer med nærlys og fjernlys.


)
For å skru på tåkelyset, drei trykkrin-
gen C
fremover.


)
For å skru av tåkelyset, drei trykkrin-
gen C
bakover.
Når lysene er innstilt slik at de tennes
automatisk (med modell AUTO), vil
nærlyset og parkeringslyset fortsette å
lyse så lenge tåkebaklyset lyser.
I klart vær eller regnvær er det
forbudt å bruke tåkelys, både
foran og bak. Under disse for-
holdene kan styrken på lysstrålene
deres virke blendende på andre bil-
førerer.
Glem ikke å slå av tåkelyset både
foran og bak med en gang det ikke
lenger er nødvendig å bruke dem.

Modell med tåkelys foran og bak
tåkelys foran og bak
Tåkebaklyset fungerer med nærlyset og
fjernlyset.
Tåkelyset foran fungerer også med par-
keringslyset.


)
For å skru på tåkelyset, drei trykkrin-
gen C
fremover.

)
For å skru på tåkelyset foran,
drei trykkringen C
nok en gang
fremover.

)
For å skru av tåkebaklyset, drei
trykkringen C
bakover.

)
For å slukke tåkelyset foran, drei
trykkringen C
nok en gang bakover.








C.
Ring for valg av tåkelys

Glemme å slå av lysene
Når tenningen slås av slukker alle lysene
automatisk, unntatt hvis automatisk føl-
gelys er aktivert.
Hvis det er blitt foretatt en manuell akti-
vering av lysfunksjonen, vil utløsing av
et lydsignal ved åpning av en dør foran,
etter at tenningen er slått av, varsle føre-
ren om at han har glemt å slukke lysene
på bilen.
Ved automatisk tenning av lys (med
modell AUTO), vil nærlyset og parke-
ringslyset fortsette å lyse så lenge tåke-
baklyset er tent.
Dersom lysene slukker automatisk
(med modell AUTO) eller dersom nær-
lyset skrus av manuelt, vil tåkelyset og
parkeringslyset fortsette å lyse.

SIK
93
Manuelt følgelys
Nærlysene fortsetter å lyse etter at ten-
ningen er slått av, noe som gjør det lettere
for føreren å ta seg ut av bilen hvis lysfor-
holdene er dårlige.

Igangsetting


)
Når tenningen er av, bruk "lyshornet"
ved hjelp av lysbetjeningen.

)
Neste gang "lyshornet" brukes nøy-
traliseres funksjonen.


Av
Det manuelle følgelyset stanser auto-
matisk etter en viss tid.

Kjørelys

System som gjør at frontlyktene (med
lavt forbruk) tennes automatisk, slik at
du blir bedre sett på dagtid.
På biler som er utstyrt med kjørelys, vil
de tilsvarende lysene tennes * med en
gang bilen starter.
Førerplassen (display med multifunk-
sjoner, fronten til klimaanlegget...) lyser
derimot ikke, bortsett fra når lyset tennes
manuelt.

*
Avhengig av bestemmelsesland.
UTVENDIG VELKOMSTLYS

Ved at lysene tennes på avstand, blir
det lettere for føreren å ta seg frem til bi-
len under dårlige lysforhold. Dette skjer
ved hjelp av lyssensoren som detekte-
rer lysstyrken.
Igangsetting
Av

Programmering
I land der lovverket ikke på-
legger kjørelys, kan denne
funksjonen aktiveres og
nøytraliseres ved hjelp av
konfi gurasjonsmenyen i dis-
playet for multifunksjoner.
Programmering

Valg av varighet for vel-
komstlyset skjer via konfi -
gurasjonsmenyen i bilen.
Varigheten for velkomstlyset er
den samme som varigheten for
det automatiske følgelyset.
I land der lovverket pålegger det:


- er funksjonen aktivert som standar-
dinnstilling,

- vil parklysene og skiltlysene også
tennes * .




)
Trykk på knappen med
åpen hengelås på fjern-
betjeningen.
Nærlysene og parkeringslysene tennes.
Bilens dører låses opp.

Under visse klimatiske forhold
(lave temperaturer, fuktighet),
er det normalt at det fi nnes
dugg på innsiden av lykteglas-
sene; duggen forsvinner noen minutter
etter tenning av lyktene.


Det utvendige velkomstlyset nøytrali-
seres automatisk etter en viss tid, når
tenningen skrus på eller bilen låses.

SI
K
94
I tåke eller snøvær kan det
hende at lyssensoren detekte-
rer tilstrekkelig lys. Lyktene vil
ikke tennes automatisk.
Påse at ingenting dekker for lys-/
regnsensoren bak speilet på front-
ruten; de tilknyttede funksjonene vil
ikke lenger styres.

Sammen med automatisk følgelys
I kombinasjon med funksjonen for auto-
matisk tenning av lys, kan følgelyset by
på følgende ekstra muligheter:


- du kan velge om følgelyset skal fun-
gere i 15, 30 eller 60 sekunder i de
parameterbare funksjonene i bilens
konfi gurasjonsmeny,

- automatisk aktivering av følgelyset
når den automatiske tenningen av
lysene er aktivert.

Automatisk tenning

Parklysene og nærlysene tennes auto-
matisk, uten at føreren trenger å gjøre
noe, dersom det detekteres dårlige lys-
forhold eller i visse tilfeller dersom vin-
dusviskerne aktiveres.
Med en gang lysforholdene igjen blir til-
strekkelige eller etter at vindusviskerne
har stanset, vil lysene slukke automatisk.

Igangsetting


)
Drei ringen til posisjon "AUTO"
. Når
automatisk tenningsfunksjon er akti-
vert, gis det en melding i displayet.


Stopp


)
Drei ringen til en annen posisjon.
Når lysene slås av, gis det en mel-
ding i displayet.

Funksjonsfeil
Dersom noe er feil på lyssenso-
ren, vil lysene tennes samtidig
som denne lampen tennes i in-
strumentbordet og/eller en mel-
ding vises i displayet, samtidig som det
avgis et lydsignal.
Ta kontakt med PEUGEOT-forhandler-
nett eller et kvalifi sert verksted.
MANUELL REGULERING AV
FRONTLYKTER MED HALOGENPÆRER
Opprinnelig regulering stilling "0"
.


For å unngå å blende andre trafi kanter,
skal lyktene med halogenpærer reguleres
i høyden, avhengig av bilens last.

0.
1 eller 2 personer i forsetene.

-.
3 personer.

1.
5 personer.

-.
Midtre innstilling.

2.
5 personer + maksimalt tillatt last.

-.
Midtre innstilling.

3.
Fører + maksimalt tillatt last.

SIK
95
SVINGBARE LYSKASTERE
Denne funksjonen, som virker for nærly-
set og for fjernlyset, gjør at lysstrålen lyser
bedre opp langs veikanten i svingene.
Funksjonen aktiviseres fra cirka 20 km/t
og er kun tilgjengelig for lyskastere med
xenon-lyspærer. Den bedrer betraktelig
lyskvaliteten i svinger.

med svingbare lyskastere


uten svingbare lyskastere

Programmering
Funksjonsfeil

Denne funksjonen akti-
veres og nøytraliseres via
konfi gurasjonsmenyen i
bilen.
Dersom det oppstår problemer
med systemet, vil denne lam-
pen blinke i instrumentpanelet,
samtidig som det gis en mel-
ding i displayet.
Få systemet kontrollert i PEUGEOT-
forhandlernette eller i et kvalifi sert
verksted.
AUTOMATISK REGULERING AV XENON FRONTLYKTER

Hvis det foreligger en feil, ikke
berør Xenon pærene. Kontakt
PEUGEOT eller et kvalifi sert
verksted.
For ikke å sjenere andre trafi kanter, vil
dette systemet automatisk korrigere
høyden på lysstrålen når bilen står stille,
avhengig av bilens last.


I tilfelle funksjonsfeil, vil denne
lampen og/eller servicelampen
lyse i instrumentbordet, samti-
dig som det avgis et lydsignal
og en melding vises i displayet
for multifunksjoner.
Systemet vil regulere lyktene til lav po-
sisjon.
Denne funksjonen virker ikke
når bilen står stille eller kjører i
veldig lav hastighet.
Funksjonens tilstand forblir i minnet
når tenningen brytes.

SI
K
96
VINDUSVISKERBETJENINGER
Anordning for valg og betjening av de
forskjellige viskerfunksjonene foran og
bak, for å evakuere regnet og rengjøre
frontruten.
De forskjellige vindusviskerne foran og
bak er spesielt utviklet for gradvis å for-
bedre førerens sikt i henhold til de kli-
matiske forholdene.
Manuell betjening

Føreren betjener vindusviskerne direkte
ved hjelp av hendel A
og ring B
.

Modell med intervallvisk



Modell med automatiske
vindusviskere
hurtigvisk (kraftig regn),
normalvisk (moderat regn),
intervallvisk (viskingen tilpasses
bilens hastighet),
automatisk, og deretter
enkeltvisk (se neste side). stans,

enkeltvisk (trykk nedover og
slipp),
Vindusvisker foran

A.
Hendel for valg av viskertempo:





eller


Programmeringer

Vindusviskeren kan også ha automatiske
funksjonsmåter, hvis bilen er utstyrt med
følgende opsjoner:


- automatiske vindusviskere på front-
ruten,

- vindusviskere bak som aktiveres
når bilen settes i revers.

SIK
97
Vindusspyler frontrute oglyktespyler
B.
Ring for valg av vindusviskerfunk-
sjon på bakrute:
stopp,
intervallvisk,
visking med vindusspyler (be-
stemt varighet).

Revers
Dersom vindusviskeren på frontruten er
i funksjon når bilen settes i revers, vil
vindusviskeren på bakruten automatisk
aktiveres.

Programmering

)
Trekk bryterarmen mot deg.
Vindusspyleren og vindusviskeren
virker i en viss tid.
Lyktespylerne fungerer kun når nær-
lyset er tent
.











Vindusvisker bak
I snøvær eller ved frost eller
ved bruk av sykkelstativ på
koffertlokket, skal den auto-
matiske funksjonen for vindusviske-
ren bak nøytraliseres. Dette gjøres
via konfi gurasjonsmenyen i displayet
for multifunksjoner. Igangsetting eller nøytrali-
sering av denne funksjonen
gjøres via konfi gurasjons-
menyen i displayet for mul-
tifunksjoner.
Funksjonen er aktivert som
standardinnstilling.










Lavt nivå for vindusspyler/
lyktespylervæske
For biler som er utstyrt med lykte-
spyler: når nivået i beholderen er
på minimum, vil denne lampen i
instrumentpanelet lyse, samtidig
som det høres et pipesignal og en mel-
ding vises i multifunksjonsdisplayet.
Lampen vises hver gang tenningen
skrus på og hver gang betjeningen for
vindusspylerne/lyktespylerne betjenes
dersom det ikke har blitt etterfylt.
Neste gang du stopper bilen, etterfyll
væske i beholderen.

SI
K
98
Spesiell posisjon for vindusviskere foran Automatisk visking foran
Vindusviskerne på frontruten funge-
rer automatisk, uten at føreren trenger
å gjøre noe, hvis det registreres regn
(sensor bak det innvendige speilet). Vis-
kehastigheten tilpasses regnets styrke.

Funksjon på
Føreren kan sette i gang vindusviske-
ren manuelt ved å gi et trykk nedover på
betjeningen til posisjon "AUTO"
.
Det vises en melding i displayet. Denne posisjonen brukes for å fjerne
vindusviskerbladene fra frontruten.
Den gjør det mulig å rengjøre bladene
eller skifte dem ut. Posisjonen kan også
være nyttig om vinteren, når man øn-
sker å fjerne vindusviskerbladene fra
frontruten.
Påse at ingenting dekker for
regn-/lyssensoren som er
plassert midt på frontruten bak
det innvendige speilet.
Ved automatisk vask av bilen i vas-
kehall, nøytraliser den automatiske
viskingen.
For å ikke skade viskerbladene om
vinteren anbefales det å vente til
frontruten er helt aviset før den auto-
matiske vindusviskingen aktiveres.
Den automatiske viskefunk-
sjonen må reaktiveres hver
gang tenningen har vært slått
av i over ett minutt. Dette gjøres ved
å trykke betjeningen nedover.

Funksjon av
Føreren betjener vindusviskeren manu-
elt ved å fl ytte betjeningen oppover, og
deretter tilbake til posisjon "0"
.
Det vises en melding i displayet.
Funksjonsfeil
Ved feil på den automatiske viskefunk-
sjonen, vil vindusviskeren fungere med
intervallvisk.
Få kontroll utført i et PEUGEOT-verksted
eller i et kvalifi sert verksted.


For å bevare optimal viskereffekt
for de "fl ate" vindusviskerbladene
("fl at-blade"), anbefaler vi:



- at de håndteres med stor forsik-
tighet,

- at de rengjøres regelmessig med
såpevann,

- at de ikke brukes til holde en kar-
tongplate inn mot frontruten,

- at de skiftes ut med en gang de
viser tegn på slitasje.




)
Like etter at tenningen er slått av, vil
enhver påvirkining av betjeningen til
vindusviskerne plassere viskerbla-
dene langs frontrutestolpene.

)
For å sette viskerbladene tilbake på
plass etter inngrepet, sett på tennin-
gen og påvirk betjeningen.