PEUGEOT 5008 2013 Brugsanvisning (in Danish)

KØ
169
Parkeringshjælpen kan under
ingen omstændigheder erstat-
te førerens opmærksomhed
og ansvar i trafikken. Systemet bliver inaktivt
:


- Når bilen sættes ud af bakgear.

- Når hastigheden er over 10 km/t i
fremadgående gear.

- Når bilen holder stille i mere end
3 sekunder i fremadgående gear.
Afbrydelse
Funktionsfejl
Systemet afbrydes automa-
tisk, når der tilkobles en an-
hænger, eller hvis der monte-
res en cykelholder (bil udstyret med
et træk eller en cykelholder, der er
anbefalet af PEUGEOT).

Aktivering på ny


)
Tryk igen på knappen A
for at ak-
tivere systemet. Kontrollampen på
knappen slukker.


)
Tryk på knappen A
for at afbryde sy-
stemet helt. Kontrollampen lyser. I dårligt vejr eller om vinteren
skal det kontrolleres, at følerne
ikke er dækket med mudder,
rim eller sne. Hvis der høres et langt
lydsignal, når der skiftes til bakgear,
er følerne muligvis snavsede.
Når bilen kører med en hastighed un-
der cirka 10 km/t, kan visse lydkilder
(motorcykel, lastbil osv.) udløse par-
keringshjælpens lydsignaler.
I tilfælde af en funktionsfejl
tænder denne kontrollampe
i instrumentgruppen, og/eller
en meddelelse vises på mul-
tifunktionsdisplayet efterfulgt
af et lydsignal (en kort biplyd), når der
skiftes til bakgear.
Kontakt et aut. PEUGEOT værksted el-
ler et kvalificeret værksted.

KØ
170
P-PLADSMÅLER

Efter opmålingen af den ledige parke-
ringsplads mellem to biler eller forhin-
dringer, fortæller systemet om:


- Muligheden for at parkere på en le-
dig plads i forhold til bilens størrelse
og de nødvendige afstande til par-
keringsmanøvrerne.

- Hvor vanskelig manøvren, der skal
foretages, er.
Systemet måler ikke parkeringspladser,
hvis størrelse er langt mindre eller stør-
re end bilen.
Visninger i instrumentgruppe

P-pladsmålerens kontrollampe
har tre forskellige tilstande:


- Slukket:
Funktionen er ikke valgt.

- Lyser konstant
: Funktionen er
valgt, men alle målebetingelser er
endnu ikke opfyldt (retningsindikator
ikke indkoblet, for høj hastighed), el-
ler målingen er afsluttet.

- Blinkende:
Målingen er i gang, eller
beskeden vises.
P-pladsmålerfunktionen (Space Measu-
ring System) kan aktiveres ved tryk på
kontakten A
. Funktionen er valgt, når
kontrollampen lyser konstant.

171
Funktion
En ledig plads er fundet:


)
Tryk på kontakten A
for at aktivere
funktionen.

)
Aktiver retningsindikatoren i den
side, hvor pladsen skal måles.

)
Under målingen køres frem langs
med pladsen med en hastighed, der
er lavere end 20 km/t, for at gøre
klar til parkeringsmanøvren.
Systemet måler hermed pladsens
størrelse.

)
Systemet angiver, hvor vanskelig
manøvren vil være via en besked i
multifunktionsdisplayet, efterfulgt af
et lydsignal.
Funktionen viser følgende beskeder:

Parkering mulig


Parkering vanskelig


Parkering frarådes

Funktionen deaktiveres automatisk:


- Ved skift til bakgear.

- Ved afbrydelse af tænding.

- 5 minutter efter aktivering af funktio-
nen eller efter seneste opmåling.

- Hvis bilens hastighed overskrider
70 km/t i et minut.



- Funktionen forbliver tilgæn-
gelig efter hver måling og
kan således måle flere plad-
ser efter hinanden.

- I dårligt vejr og om vinteren skal
man sørge for, at følerne ikke er
dækkede af snavs, rim eller sne.

- P-pladsmålerfunktionen frakob-
ler den forreste parkeringshjælp
under målefasen i fremadgående
gear.
I tilfælde af funktionsfejl bør systemet
kontrolleres på et aut. PEUGEOT-
værksted eller et kvalificeret værk-
sted.

Hvis afstanden til siden mel-
lem bilen og pladsen er for
stor, risikerer man, at syste-
met ikke virker.

EFTERSYN
172

ET PARTNERSKAB MED
FOKUS PÅ YDEEVNE UNDER
MILJØVENLIGE FORHOLD

Innovation optimerer ydeevnen
TOTALs forsknings- og udviklingsafdeling
udvikler smøremidler til PEUGEOT, som
passer til de seneste tekniske nyheder i
PEUGEOTs modelprogram.
Dermed får du sikkerhed for, at motoren
opnår den bedste ydeevne og en maksimal
levetid.

Reduktion af forurenende stoffer
Smøremidler fra TOTAL er fremstillet for at
optimere motorens ydeevne og beskytte
efterbehandlingssystemerne. Det er meget
vigtigt at overholde vedligeholdelsesanbefa-
lingerne fra PEUGEOT for at sikre, at syste-
met fungerer korrekt.


ANBEFALER

EFTERSYN
173
MOTORHJELM

)
Skub det udvendige betjeningsgreb
B
mod venstre, og løft motorhjel-
men.

)
Løsn holdestangen C
fra dens
plads.

)
Fastgør holdestangen i hakket for at
holde motorhjelmen åben.


Lukning



)
Tag holdestangen ud af hullet.

)
Sæt holdestangen på plads.

)
Sænk motorhjelmen, og slip den det
sidste stykke.

)
Træk i motorhjelmen for at kontrol-
lere, at den er helt lukket.



Åbning



)
Åbn venstre fordør.

)
Træk i det indvendige betjenings-
greb A
, der sidder nede ved dør-
rammen. Placeringen af det indvendige
betjeningsgreb forhindrer, at
motorhjelmen åbnes, når ven-
stre fordør er lukket.
Åbn ikke motorhjelmen i kraftigt blæ-
sevejr.
Når motoren er varm, skal man være
forsigtig ved håndtering af det udven-
dige greb og hjelmholderen (risiko for
forbrænding).






Før alle indgreb under motor-
hjelmen skal Stop & Start fra-
kobles for at undgå risikoen
for at komme til skade i forbindelse
med automatisk udløsning af START-
funktionen.

EFTERSYN
174








TOM BRÆNDSTOFTANK(DIESEL)

1,6 liter HDi-motor


)
Fyld mindst fem liter brændstof på
tanken.

)
Åbn motorhjelmen.

)
Afclips dækslet om nødvendigt for
at få adgang til håndpumpen.

)
Aktiver håndpumpen, indtil der op-
står modstand (ved første aktivering
kan der forekomme modstand).

)
Aktiver starteren, indtil motoren
starter (skulle motoren ikke starte
i første omgang, skal der gå ca.
15 sekunder, før starteren aktiveres
igen).

)
Hvis bilen alligevel ikke starter efter
nogle forsøg, genaktiveres hånd-
pumpen og herefter starteren.

)
Sæt dækslet på, og clips det fast.

)
Luk motorhjelmen.







2 liters HDi-motor



)
Fyld mindst 5 liter diesel på tanken.

)
Åbn motorhjelmen.

)
Clips dækslet af, hvis det er nød-
vendigt for at få adgang til hånd-
pumpen.

)
Løsn udluftningsskruen.

)
Aktiver håndpumpen, indtil du kan
se, at der løber brændstof i den gen-
nemsigtige slange.

)
Spænd udluftningsskruen igen.

)
Aktiver starteren, indtil motoren
starter (skulle motoren ikke starte
i første omgang, skal der gå ca.
15 sekunder, før starteren aktiveres
igen).

)
Hvis det stadig efter flere forsøg
mislykkes, aktiveres håndpumpen
på ny og herefter starteren.

)
Monter dækslet, og clips det på, så
det sidder fast.

)
Luk motorhjelmen.

Hvis en bil, der er udstyret med en HDi-
motor, løber tør for brændstof, er det
nødvendigt at udlufte brændstofkreds-
løbet; se tegningen over motorrummet.

Bliv ikke ved med at aktivere
starteren, hvis motoren ikke
starter første gang; gentag
proceduren.

Hvis bilens tank er udstyret med en sik-
ringsanordning, se afsnittet "Brændstof-
sikring (Diesel)".

EFTERSYN
175
BENZINMOTORER
Du har mulighed for at kontrollere olie- og væskestandene.


1.
Beholder for servoolie

2.
Beholder for sprinklervæske

3.
Beholder for kølervæske
4.
Beholder for bremsevæske

5.
Batteri/sikringer

6.
Sikringsboks
7.
Luftfilter

8.
Oliepind

9.
Påfyldning af motorolie

EFTERSYN
176
DIESELMOTORER
Du har mulighed for at kontrollere olie- og væskestande, udskifte visse dele, og udlufte brændstofkredsløbet, hvis du har
været kørt tør.


1.
Beholder for servoolie

2.
Beholder for sprinklervæske

3.
Beholder for kølervæske
4.
Beholder for bremsevæske

5.
Batteri/sikringer

6.
Sikringsboks

7.
Luftfilter
8.
Oliepind

9.
Påfyldning af motorolie

10.
Håndpumpe *

11 .
Udluftningsskrue *


*
Afhængigt af motortype.

EFTERSYN
177
KONTROL AF VÆSKESTANDE












Oliestand


Kontrollen skal udføres, når
tændingen tilsluttes med olie-
standsindikatoren på instru-
mentgruppen, eller med olie-
pinden.
Oliestanden kan kun kontrolleres, hvis
bilen står på en vandret flade, og moto-
ren har været standset i 30 minutter.
Der skal normalt fyldes olie på (eller skif-
tes olie) mellem to eftersyn. PEUGEOT
anbefaler en kontrol, eventuelt med på-
fyldning af olie, efter hver 5.000 km.
Ved indgreb i motorrummet
skal man være forsigtig, da
visse områder i motorrum-
met bliver ekstemt varme (risiko for
forbrænding), og motorventilatoren
kan gå i gang på et hvilket som helst
tidspunkt (også selvom tændingen er
afbrudt).

Hvis en væskestand falder kraftigt, bør
det pågældende system efterses på et
autoriseret PEUGEOT værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Kontroller regelmæssigt alle væske-
stande i henhold til garanti- og service-
hæftet, og fyld efter, hvis nødvendigt,
medmindre andet er angivet.










Servovæskestand

Væskestanden skal ligge tæt
på mærket "MAXI". Skru prop-
pen af, når motoren er kold for
at kontrollere standen.
Oliespecifikationer
Olien skal overholde fabrikantens an-
befalinger og DOT3- eller DOT4-nor-
merne.

Skift af bremsevæske
Intervallerne er anført i bilens garanti-
og eftersynshæfte.










Bremsevæskestand

Den skal ligge tæt på mærket
"MAXI". Hvis det ikke er tilfæl-
det, skal bremseklodserne kon-
trolleres.

Olieskift
Intervallerne for olieskift er anført i bi-
lens servicehæfte.
Af hensyn til motorernes driftssikkerhed
og antiforureningssystemerne bør der
ikke anvendes additiver i motorolien. Efter påfyldning af olie gælder
den kontrol, som foretages ved
tilsluttet tænding ud fra olie-
standsindikatoren på instrumentgrup-
pen 30 minutter efter påfyldningen.

Oliens specifikationer
Olien skal passe til motortypen og over-
holde fabrikantens anbefalinger.

EFTERSYN
178
Undgå længere tids kontakt
med spildolie på huden.
De fleste af disse væsker er
sundhedsfarlige og kan være stærkt
ætsende.
Hæld ikke spildolie, bremse-
væske eller kølervæske i klo-
akken eller ud på jorden.

Fyld spildolien i hertil beregnede
beholdere på et aut. PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted.








Brændstofadditivniveau
(diesel med partikelfilter)







Spildolie


Efterfyldning
Efterfyldning med dette additiv bør altid
og hurtigst muligt foretages på et aut.
PEUGEOT-værksted eller et andet kva-
lificeret værksted.
Minimumsniveauet for additiv
vises ved, at serviceindikato-
ren tænder, der høres et lyd-
signal og en meddelelse vises
på instrumentgruppens display.
Væskens specifikationer
For at sikre en optimal rengøring og
undgå frost i systemet, må der ikke ef-
terfyldes med vand eller påfyldes vand i
stedet for væsken.

For biler udstyret med lygtespu-
lere, høres der et lydsignal og
en meddelelse vises på instru-
mentgruppens display, når væ-
skestandens minimumsniveau er nået.
Fyld efter, næste gang bilen standser.
















Sprinklervæskestand i
rudevasker og lygtespuler






Motorventilatoren kan gå i gang ef-
ter, at motoren er standset. Vær op-
mærksom på, at genstande og tøj
kan blive fanget i
propellen.



Væskens specifikationer
Væsken skal overholde fabrikantens
anbefalinger.

Skift af kølervæske
Denne væske skal ikke udskiftes.










Kølervæskestand


Væskestanden skal altid ligge
tæt på mærket "MAXI" og må
ikke være højere.
Når motoren er varm, reguleres
kølervæskens temperatur af motorven-
tilatoren.
Vent mindst en time, efter at motoren er
slukket, før der udføres arbejde på kø-
lekredsløbet, da det er under tryk.
For at undgå enhver risiko for skoldning
skal dækslet løsnes to omgange, så
trykket i kølekredsløbet kan falde. Når
trykket er faldet, tages dækslet af. Efter-
fyld med kølervæske.