PEUGEOT 5008 2013 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)
Page 61 of 364
K
O
59
Avising- Avdugging
Tasten er plassert på betje-
ningspanelet for klimaanleg-
get.
AVDUGGING - AVISING AV BAKRUTEN
)
Skru av avisingsfunksjonen
til bakruten med en gang
dette lar seg gjøre. Et lave-
re strømforbruk gir nemlig
lavere drivstoff-forbruk.
På
Av
Avisingen stopper automatisk for å unn-
gå unødig strømforbruk.
)
Dersom du ønsker å skru av avis-
ingsfunksjonen før den stopper au-
tomatisk, trykk en gang til på den
samme tasten. Kontrollampen sluk-
ker.
5. Sette på/Stanse klimaanlegget
Klimaanlegget er beregnet på
å skulle fungere effektivt til
alle årstider, når vinduene er
lukket.
Det gjør det mulig:
- å senke temperaturen om sommeren,
- å øke effektiviteten av avduggingen
om vinteren, når temperaturen er
over 3 °C.
Sette på
)
Trykk på tasten "A/C"
, lampen på
tasten lyser.
Klimaanlegget fungerer ikke hvis regulerings-
hjulet for luftmengde 2
er i posisjon "0"
.
For å oppnå frisk luft raskere kan du
bruke resirkuleringsfunksjonen et kort
øyeblikk. Gå deretter tilbake til posisjon
for luftinntak utenfra. Symbolene på fronten viser
hvor du fi nner betjeningene
for å oppnå hurtig avising el-
ler avdugging av frontruten og
siderutene:
)
plasser betjeningen for inntak av luft
utenfra 4
i posisjon "Luftinntak uten-
fra" (lampen er slukket),
)
plasser betjeningen for luftforde-
ling 3
i posisjon "Frontrute",
)
plasser justeringsbryteren for luft-
mengde 2
i posisjon maksimum
5
(maksimum),
)
plasser justeringsbryteren for tem-
peratur 1
i rød posisjon (varmt).
Stanse
)
Trykk på nytt på tasten "A/C"
, lampen
på tasten slukker.
Det kan oppstå uønskede forhold i kupé-
en når klimaanlegget stanses (fuktighet,
dugg).
Med Stop & Start, så lenge
avdugging er aktivert, er ikke
STOP-modus tilgjengelig.
)
Trykk på denne tasten for å aktivere
avisingen av bakruten og, avhengig
av versjon, de utvendige speilene.
Kontrollampen som er koplet til den-
ne tasten, lyser.
Avdugging- avvisingen av bakruten fun-
gerer kun når motoren går.
Page 62 of 364
K
O
60
Hvis temperaturen i kupéen er
mye høyere eller mye lavere
enn den valgte komfortverdien
når du setter deg inn, er det ikke nød-
vendig å endre den programmerte
verdien som vises i displayet for å
oppnå raskere ønsket komfort. Sys-
temet vil automatisk og så raskt som
mulig utjevne temperaturforskjellen.
Aircondtioning kan bare fungere når
motoren er i gang. Føreren og forsetepassasje-
ren kan regulere temperatu-
ren etter ønske for hver sin del
av kupéen.
)
Drei betjeningen 2
eller 3
mot høyre
eller venstre for å redusere eller øke
denne verdien.
En regulering rundt verdi 21 gir optimal
komfort. Men avhengig av behov, er det
vanlig med innstilling mellom 18 og 24.
For optimal komfort, er det å anbefale
at forskjellen for verdien som innstilles
for henholdsvis høyre og venstre side i
kupéen, ikke er større enn 3.
4. Automatisk siktprogram
Dette programmet brukes for
å oppnå hurtig avising eller
avdugging av frontruten og
siderutene (fuktighet, mange
passasjerer i kupeen, frost,...)
)
Det automatiske komfort program-
met kan vise seg å være utilstrekke-
lig. Du kan da velge dette automa-
tiske siktprogrammet.
Systemet vil da automatisk styre air-
conditioning, luftmengde, luftinntak, og
fordele luften optimalt mot frontruten og
siderutene.
Automatisk funksjon
)
Trykk på "AUTO"
-tasten.
Lampen på tasten lyser.
AUTOMATISK TOSONE
AIRCONDITIONING
Vi anbefaler bruk av denne funksjonen.
Airconditioningen vil automatisk og op-
timalt regulere alle funksjonene: tempe-
raturen i kupéen, luftmengden, luftfor-
delingen og resirkuleringen, i henhold til
den komfortverdien du har valgt.
Dette systemet er beregnet på å skulle
fungere effektivt under alle årstider,når
vinduene i bilen er lukket Den verdien som vises i displayet tilsva-
rer et komfortnivå, og ikke en tempera-
tur i Celsius eller Fahrenheit.
)
For å stanse programmet, trykk på
en gang til på tasten "defroster
"
el-
ler "AUTO",
lampen på tasten sluk-
ker og lampen på tasten "AUTO"
tennes.
1. Automatisk komfortprogram
2-3. Regulering på fører-/
passasjersiden
For å unngå for mye kald luft
i kupéen når motoren er kald,
vil luftmengden gradvis nå sitt
optimale funksjonsnivå.
Ved lave temperaturer vil varmluften
prioriteres mot frontrute, sideruter og
passasjerenes føtter.
Page 63 of 364
K
O
61
Manuell funksjon
)
Ved et trykk på denne tas-
ten, slår du av aircondito-
ning anlegget.
6. Regulering av luftfordeling
)
Ved å trykke på én eller
fl ere taster, orienteres luf-
ten mot:
5. Airconditioning På / Av
- frontruten og siderutene (avdugging
eller avising),
- frontruten, siderutene og dysene,
- frontruten, siderutene, dysene og
passasjerenes føtter,
- dysene og passasjerenes føtter,
- dysene,
- passasjerenes føtter,
- frontruten, siderutene og passasje-
renes føtter (avising eller avdug-
ging).
For automatisk nedkjøling el-
ler oppvarming av kupeen, er
det mulig å justere komfortver-
dien fra minimum 14 og opp til mak-
simalt 28.
)
Vri det serraterte hjulet 2
eller
3
mot venstre til det vises "LO"
(low) eller mot høyre til det vises
"HI"
(high).
Stans av anlegget kan få uønskede føl-
ger (fukt, dugg)
)
Trykk på nytt på tasten for å komme
tilbake til den automatiske funksjon
av airconditioning anlegget. Lampen
på A/C
tasten lyser.
For å oppnå kjølig luft raskere, kan du
bruke funksjonen med innvendig resir-
kulering i en liten stund. Gå deretter til-
bake til luftinntak utenfra.
Om vinteren anbefaler vi at du lukker
luftdysene bak.
Dersom du ønsker det, kan du foreta et
annet valg enn det som foreslås av sys-
temet, ved å foreta manuell regulering
av en funksjon. De andre funksjonene
vil fortsatt styres automatisk.
)
Ved å trykke på "AUTO"
- tasten,
kommer du igjen tilbake til den hel-
automatiske funksjonen.
Page 64 of 364
K
O
62
Nøytralisering/reaktivering av
systemet
)
Drei hjulet for luftmengden til ven-
stre inntil alle lampene slukker.
Alle funksjonene i systemet vil da nøy-
traliseres.
Komforttemperaturen kan da ikke ga-
ranteres, men det kan kjennes en lett
luftstrøm i kupéen som skyldes bilens
bevegelse.
)
Drei hjulet for luftmengden til høyre
eller trykk på tasten "AUTO"
for å
reaktivere systemet med de verdi-
ene som var valgt før nøytraliserin-
gen.
Unngå å kjøre for lenge med
nøytralisert system.
9. Ventilasjon bak (Rear)
)
Trykk på denne tasten for
at luften skal sirkulere bak.
Temperaturen vil tilsvare
komfortverdien til venstre
for baksetepassasjere-
ne på venstre side, og til
høyre for baksetepassa-
sjerene på høyre siden.
Lampen på tasten tennes.
8. Resirkulering av luft
)
Trykk på denne tasten for
å aktivere resirkuleringen
av luft. Lampen på tasten
som tilsvarer valgt modus,
tennes.
- Lukket/Luftinntak (automatisk
modus). Trykk på denne tasten.
Lampen lyser.
- Tvungen lukking for luftinntak
(manuell modus). Trykk på denne
tasten når du ønsker resirkulering
av luft i kupeen. Lampen lyser.
Resirkuleringen hindrer at utvendig lukt
og røyk trenger inn i kupéen.
)
Med en gang det lar seg gjøre, trykk
på nytt på denne tasten for å åpne
opp for inntak av luft utenfra og unn-
gå dugg på rutene.
7. Regulering av luftmengde
)
Drei dette hjulet til venstre
for å redusere luftmeng-
den, og til høyre for å øke
den.
Kontrollampene for luftmengde, mellom
de to viftebladene, tennes gradvis i for-
hold til den luftmengden du har bedt om.
Med Stop & Start, så lenge
avdugging er aktivert, er ikke
STOP-modus tilgjengelig.
Page 65 of 364
K
O
63
FORSETER MED MANUELL
REGULERING
Setet består av en setepute, en sete-
rygg og en regulerbar hodestøtte som
gjør at setet kan reguleres til den mest
komfortable kjøreposisjonen.
I høyden
)
Trekk betjeningen oppover for å
heve setet, eller skyv den nedover
for å senke setet, dette så mange
ganger som er nødvendig for å opp-
nå ønsket posisjon.
Seteryggens vinkel
)
Skyv hendelen bakover.
Frem-tilbake
)
Løft betjeningen og la setet gli for-
over eller bakover.
Page 66 of 364
K
O
64
FØRERSETE MED ELEKTRISKE
REGULERINGER
Setet består av en setepute, en sete-
rygg og en regulerbar hodestøtte som
gjør at setet kan reguleres til den mest
komfortable kjøreposisjon.
Frem-tilbake
)
Skyv hendelen fremover eller bak-
over for å skyve på setet.
Seteputen i høyden og ihelning
)
Skyv den bakre delen av hendelen
oppover eller nedover for å oppnå
ønsket høyde.
)
Skyv den fremre delen av hendelen
oppover eller nedover for å oppnå
ønsket helning.
Seteryggens helning
)
Skyv hendelen fremover eller bak-
over for å regulere seteryggens hel-
ning.
De elektriske reguleringsfunksjonene for førersetet er aktiverte i ca. ett
minutt etter at fordøren har blitt åpnet. De nøytraliseres ca. ett minutt et-
ter at tenningen er skrudd av eller bilen er satt i energisparemodus.
De reaktiveres når tenningen skrus på.
Page 67 of 364
K
O
65
Betjening av varmeseter
Når motoren går, kan forsetene varmes
opp uavhengig av hverandre.
)
Bruk reguleringshjulet på siden av
forsetet til å sette på funksjonen og
velg ønsket varmenivå:
0
:
Av.
1
:
Svak.
2
:
Middels.
3
:
Sterk.
)
For å plassere hodestøtten høyere,
løft den opp og fremover.
)
For å fjerne hodestøtten, trykk på
tapp A
og trekk hodestøtten opp.
)
For å sette hodestøtten tilbake på
plass, før stengene til hodestøtten
inn i hullene, mens hodestøtten hol-
des rett over seteryggen.
)
For å plassere hodestøtten lavere,
trykk samtidig på tapp A
og på ho-
destøtten.
)
For å vinkle hodestøtten, skyv den
nedre delen fremover eller bakover.
Hodestøtten er utstyrt med en
ramme med innhakk som gjør
at den ikke faller ned. Dette er
et sikkerhetselement ved kollisjoner.
Hodestøtten er korrekt regulert når
den øvre kanten av hodestøtten er
på nivå med den øverste delen av
hodet.
Kjør aldri med demonterte hodestøt-
ter. De skal være på plass og de skal
være korrekt regulert.
Manuell korsryggregulering
)
Drei på hjulet for å oppnå ønsket
korsryggstøtte.
Regulering av hodestøttene i høyden og i helning
Page 68 of 364
K
O
66
Bordposisjon, passasjerseteforan
Når setet er i denne posisjonen sammen
med baksetene, kan du lettere transportere
lange gjenstander inne i bilen.
Setet tåler en vekt på maks. 30 kg.
Sammenfolding av setet
)
Løft opp armlenet og fold sammen
fl ybordet som er festet bak på sete-
ryggen.
)
Sjekk at ingen ting kan være i veien
for håndteringen av setet, verken
over eller under.
)
For å gjøre setet lettere å håndtere skal
hodestøtten settes i nedre posisjon
(dersom setet er skjøvet maksimalt
fremover).
)
Dersom bilen er utstyrt med video-
pakke, plasser beskyttelsestrekket
på hodestøtten.
)
Løft opp hendelen bak setet, og følg
seteryggens bevegelse fremover.
Setet tilbake til normal posisjon
)
Følg seteryggens bevegelse til den
går i lås.
Når seteryggen er i denne posisjonen,
er det kun passasjersetet bak føreren
i andre seterad som kan brukes.
Page 69 of 364
K
O
67
HODESTØTTER BAK
Hodestøttene bak kan demonteres og
plasseres i to posisjoner:
- høy, bruksposisjon,
- lav, oppbevaringsposisjon.
For å heve hodestøtten, trekk den oppover.
For å senke hodestøtten, trykk først på
låsetappen, deretter på hodestøtten.
For å fjerne hodestøtten, skyv på
låsetappen samtidig som du trekker
hodestøtten oppover.
For å sette hodestøtten tilbake på plass,
hold den rett over seteryggen og før
stengene ned i hullene.
SETER I ANDRE SETERAD
Len
gderegulering
Hev betjening A
som sitter foran på sete-
puten og reguler setet i ønsket posisjon.
"Komfort" posisjonen
De tre setene i andre seterad er sepa-
rate og har samme bredde. De er utstyrt
med en såkalt "komfort" posisjon.
For å sette et sete i "komfort"
posisjon
)
Trekk i remmen B
og følg setet bakover.
Seteryggen settes i vinkel og seteputen
skyves lett fremover.
Retur av setet til opprinnelig
posisjon
)
Trekk i remmen B
og følg stolen
fremover.
Vær oppmerksom hvis barna
håndterer setene.
Du må aldri kjøre med de-
monterte hodestøtter. De skal
alltid være på plass og riktig
justerte.
Page 70 of 364
K
O
68
Flatt gulv
Hvert sete kan felles ned på gulvet slik
at bilens lastevolum forandres.
Nedfelling av setet fra andre seterad
)
Skyv setene så langt bakover som
mulig.
)
Trekk remmen C
hardt oppover for å
låse opp setet; trekk i remmen inntil
setet er helt nedfelt.
)
Skyv seteryggen litt forover slik at den
vipper og legger seg ned på seteputen.
Hele setet senker seg deretter ned på
gulvet.
Nedfelling av setet fra
bagasjerommet
Når du laster inn i bilen, for eksempel, kan
du felle samme ett eller fl ere seter fra ba-
gasjerommet, etter først å ha felt sammen
setene i tredje seterad (7 plasser).
)
Plasser setene så langt tilbake som
mulig.
)
Trekk i remmen D
for å frigjøre det
ønskede setet og skyv seteryggen
lett fremover.
Sette på plass et sete
)
Om nødvendig, løft opp de stive pla-
tene på setene i andre seterad og
blokker dem.
)
Løft opp seteryggen og skyv den
bakover til den går i lås.
Før håndtering av setene i
tredje seterad (7 plasser), løft
opp de stive platene til setene
i andre seterad og blokker dem.
Nødutgang: dersom det første systemet
(stropp C
) ikke virker, kan passasjerene
bruke stropp D
til å ta seg ut av bilen.
For å unngå at mekanismen be-
skadiges, vil remmen D
klipses
løs ved stor belastning. Den klip-
ses ganske enkelt på plass igjen for at
systemet skal kunne fungere på nytt.
Vær oppmerksom dersom barna
håndterer setene.