PEUGEOT 5008 2013 Kezelési útmutató (in Hungarian)

VEZ
159
Kijelzések a műszerfalon


Sebességváltókar helyzetei

N.
Neutral (Üres)

R.
Reverse (Hátramenet)

1, 2, 3, 4, 5, 6.
Szekvenciális üzemmód
sebességfokozatai.

AUTO.
Az automata üzemmód kivá-
lasztása esetén gyullad ki.
Szekvenciális üzemmódba tör-
ténő áttéréskor kialszik.

S.
Sport (Sport üzemmód)


Gépjármű elindítása




)
Ha a jelzés kigyullad, lábát
helyezze a fékpedálra
(pl.
a motor indításakor).



)
Válassza az N
helyzetet.

)
Nyomja be teljesen a fékpedált.

)
Indítsa be a motort.




)
Tartsa benyomva a fékpedált, a se-
bességváltó kart állítsa A
vagy M

helyzetbe előremenethez, vagy R

helyzetbe hátramenethez.

)
Vegye le a lábát a fékpedálról, és
adjon gázt.

)
Az elektromos parkolófék automa-
tikusan kiold, ha mégsem, oldja ki
manuálisan.


A kombinált kijelzőn az
"AUTO"
és az "1"
vagy az
"R"
felirat jelenik meg.
Ha indításkor a sebesség-
váltó kar nincs N
helyzetben,
hangjelzés és a többfunkciós
képernyőn megjelenő üzenet kísé-
retében az "N"
felirat villog a kombi-
nált kijelzőn.
Ha indításkor a fékpedál nincs be-
nyomva, hangjelzés és a többfunk-
ciós képernyőn megjelenő üzenet
kíséretében a "Foot on brake"
(Nyomja be a fékpedált)
felirat villog
a kombinált kijelzőn.

A hátrameneti fokozatba kap-
csoláskor hangjelzés hallat-
szik.

A kombinált kijelzőn az "N"

felirat jelenik meg.
Szekvenciális üzemmód


Az "AUTO"
felirat eltűnik, a
kombinált kijelzőn az éppen
kapcsolt fokozat jelenik meg.

A sebességváltás csak akkor történik
meg, ha azt a motor fordulatszáma le-
hetővé teszi.
A sebességfokozat váltása közben nem
kell felengedni a gázpedált.
Fékezéskor vagy lassításkor a sebes-
ségváltó a megfelelő fokozatban törté-
nő gyorsítás lehetővé tétele érdekében
automatikusan visszavált.
Ha kioldott fék mellett, alapjáraton mű-
ködő motornál kiválasztja az R
, A
vagy
M
helyzetet, a gépjármű a gázpedál
lenyomása nélkül is elindul. Soha ne
hagyjon járó motornál gyermekeket
felügyelet nélkül a gépjárműben. Ha a
karbantartást jár motornál végzi, húzza
be a parkolóféket, és válassza ki az N

helyzetet.




)
A szekvenciális üzemmódba történő
áttéréshez a gépjármű elindulását
követően válassza az M
helyzetet.

160

Ha nagyon alacsony sebes-
ségnél a hátrameneti fokoza-
tot választja, a váltás csak a
gépjármű megállását követően tör-
ténik meg. A kombinált kijelzőn vil-
loghat a "Foot on brake" (Nyomja
be a fékpedált)
üzenet, hogy Önt a
fékezésre fi gyelmeztesse.
Ha nagy sebességnél kívánja a hát-
rameneti fokozatot választani, az N

visszajelzés villogni kezd, a sebes-
ségváltó pedig automatikusan üresbe
vált. Újbóli sebességfokozatba váltás-
hoz állítsa a kart A
vagy M
helyzetbe.
A sebességváltó ekkor automata üzem-
módban, tehát a vezető beavatkozása
nélkül működik. A következő paramé-
terek alapján mindig a legmegfelelőbb
sebességi fokozatot választja ki:


- vezetési stílus,

- az út jellege.

A kombinált kijelzőn az
"AUTO"
felirat és a kapcsolt
fokozat jelenik meg. Automatikus üzemmód
"Automata-szekvenciális" üzemmód

Ez az üzemmód úgy teszi lehetővé pl.
egy előzés végrehajtását, hogy automa-
ta üzemmódban maradva használhatja
a szekvenciális üzemmód funkcióit.


)
Működtesse a kormányon elhelye-
zett kapcsolók +
vagy -
helyzetét.
Ha a motor fordulatszáma lehetővé te-
szi, a sebességváltó átvált a kívánt se-
bességi fokozatba. Az "AUTO"
felirat
továbbra is látható a kombinált kijelzőn.
Néhány pillanat múlva, ha a kapcsoló-
kat nem használja, a sebességváltó is-
mét automatikusan vezérli a sebesség-
fokozatokat.

Erőteljes gyorsításnál a leg-
magasabb fokozat csak a ve-
zető közreműködésével, a se-
bességváltó karon vagy a kormánynál
elhelyezett kapcsolókon végzett mű-
velettel érhető el.
Menet közben soha nem váltson
üresbe ( N
helyzet).
A hátrameneti fokozatot ( R
) csak álló
gépjárműnél, lenyomott fékpedállal
kapcsolja.

Az optimális gyorsulás ér-
dekében (pl. egy másik gép-
jármű előzésekor) a gázpedál
erőteljes lenyomásával lépje át az
ellenállási pontot.



)
A szekvenciális üzemmód haszná-
latát követően az automata üzem-
módba történő visszatéréshez
nyomja meg az A
gombot.

VEZ
161

A gépjármű leállítása Működési rendellenesség


Ráadott gyújtásnál ennek a
visszajelzésnek a kigyulla-
dása és az "AUTO"
felirat
hangjelzés és a többfunkciós
képernyőn megjelenő üzenet
kíséretében történő villogása a sebes-
ségváltó meghibásodását jelzi.
Ellenőriztesse a PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszervizben.

A motor indításakor feltétlenül
tartsa lenyomva a fékpedált.
Parkoláskor a gépjármű rögzítésé-
hez kivétel nélkül minden esetben
húzza be a parkolóféket.

A gépjármű járó motornál tör-
ténő rögzítésekor a sebes-
ségváltókart feltétlenül állítsa
üresbe ( N
).
A motortérben végzett bármiféle be-
avatkozás előtt ellenőrizze, hogy a
sebességváltókar üresben ( N
) van-
e, illetve, hogy behúzta-e a parkoló-
féket.

Sport üzemmód




)
A dinamikusabb vezetési stílust
támogató Sport üzemmód bekap-
csolásához a szekvenciális vagy
automata üzemmód kiválasztását
követően nyomja meg az S
gom-
bot.


A kombinált kijelzőn a válasz-
tott fokozat száma mellett
megjelenik az S
jel.



)
Kikapcsolásához nyomja meg ismét
az S
gombot.
A kombinált kijelzőről eltűnik az S
jel.

A gyújtás levételekor a rend-
szer automatikusan visszatér
normál üzemmódba.

A gyújtás levételét megelőzően a követ-
kező lehetőségek közül választhat:


- váltson üresbe ( N
helyzet),

- hagyja meg az éppen kiválasztott
fokozatot; ebben az esetben a gép-
járművet nem lehet elmozdítani.
A parkolóféket mindkét esetben be kell
húzni a gépjármű rögzítéséhez, kivéve,
ha automatikus üzemmódra van prog-
ramozva.

VEZ
162
"TIPTRONIC - SYSTEMPORSCHE" AUTOMATA
SEBESSÉGVÁLTÓ
A hat sebességi fokozattal rendelkező
automata sebességváltó a sport és ha-
vas út programokkal gazdagított telje-
sen automata működés kényelme és a
kézi fokozatváltás közötti választás le-
hetőségét kínálja.
Négy vezetési mód közül választhat:


- automatikus
üzemmódban a se-
bességi fokozatokat a váltó elektro-
nikusan vezérli,

- a sport
program dinamikusabb ve-
zetési stílust tesz lehetővé,

- a havas út
program rossz tapadási
viszonyok között segíti a vezetést,

- kézi üzemmódban
a vezető váltja a
sebességi fokozatokat.
Sebességváltó kar


P.
Parkolás


- A gépkocsi parkolófék (behúzott
vagy kiengedett rögzítőfék)

- A motor indítása

R.
Hátramenet


- Tolatási műveletek (kapcsolás álló
gépjárműnél, alapjáraton működő
motornál)

N.
Üres


- A gépkocsi rögzítése (behúzott par-
kolófék)

- A motor indítása

D.
Automatikus üzemmód

M +/-
Kézi üzemmód a hat fokozat szek-
venciális kapcsolásával


)
Felfelé kapcsoláshoz nyomja előre.
vagy


)
Lefelé kapcsoláshoz nyomja hátra.



Kijelzés a műszercsoporton

Ha a vezérlőlapon változtatja a sebes-
ségváltó kar helyzetét, a megfelelő fo-
kozat visszajelzése kigyullad a műszer-
csoporton.

P.
Parking (parkolás)

R.
Reverse (tolatás)

N.
Neutral (üres)

D.
Drive (automatikus üzemmód)

S.
Sport
program

7
. Havas út
program

1-6.
Kapcsolt fokozat kézi üzemmód-
ban

-
.
Érvénytelen érték kézi üzemmód-
ban


A sebességváltó vezérlőfelülete



1.
Sebességváltó kar

2.
S
gomb (sport)


3.
7
gomb (havas út)

163
A gépjármű indítása



)
Nyomja be a fékpedált, és válassza
a P
vagy N
helyzetet.

)
Indítsa be a motort.
Ellenkező esetben hangjelzés, illetve
a képernyőn megjelenő üzenet fi gyel-
mezteti.


)
Járó motornál nyomja be a fékpe-
dált.

)
Engedje ki a parkolóféket, kivéve, ha
automata üzemmódban működik.

)
Válassza az R
, D
vagy M
helyzetet.

)
Fokozatosan engedje fel a fékpe-
dált.
A gépkocsi rögtön elindul.

Ha menet közben véletlenül N

helyzetbe vált, hagyja a motort
visszatérni alapjáratra, majd
gyorsításhoz válassza a D
helyzetet. Az automata sebességváltó ekkor önal-
kalmazkodó üzemmódban, a gépkocsi-
vezető beavatkozása nélkül működik,
és automatikusan a vezetési stílushoz,
az útviszonyokhoz és a gépkocsi ter-
heléséhez leginkább alkalmazkodó se-
bességi fokozatot választja.
A maximális gyorsulás elérése érdekében
nyomja le teljesen a gázpedált a sebes-
ségváltó kar működtetése nélkül (kick
down). A sebességváltó automatikusan
visszakapcsol alacsonyabb fokozatba,
vagy a maximális motorfordulatszám el-
éréséig megtartja a kiválasztott fokozatot.
Fékezéskor a hatékony motorfék biz-
tosítása érdekében a sebességváltó
automatikusan visszakapcsol alacso-
nyabb fokozatba.
Ha hirtelen felemeli a lábát a gázpedál-
ról, a sebességváltó a nagyobb bizton-
ság érdekében nem kapcsol magasabb
fokozatba.

Automata üzemmód



)
A hat sebességi fokozat automati-
kus
váltásához válassza a D
hely-
zetet.
A műszerfalon a 7
szimbólum
látható.

Havas út program " 7
"


)
A motor beindulását követően nyom-
ja meg a 7
gombot.
A sebességváltó a csúszós úton történő
vezetéshez alkalmazkodik.
A program a gyenge tapadású talajon
történő elindulást és haladást könnyíti
meg. A műszerfalon az S
szimbó-
lum látható.
Sport program "S"


)
A motor beindulását követően nyom-
ja meg az S
gombot.
A sebességváltó automatikusan a dina-
mikus vezetési stílust támogatja.

Menet közben soha ne válasz-
sza az N
helyzetet.
Soha ne válassza a P
vagy R
hely-
zetet, amíg a gépkocsi teljesen meg
nem állt.

Alapjáraton működő motornál,
kiengedett parkolóféknél, R
,
D
vagy M
helyzet választása
esetén a gépkocsi a gázpedál mű-
ködtetése nélkül is elmozdul.
Járó motornál soha ne hagyjon fel-
ügyelet nélkül gyermekeket a gépjár-
műben.
Ha a karbantartási m
űveleteket járó
motornál kell elvégeznie, húzza be a
parkolóféket és válassza a P
helyze-
tet.

Sport és havas út programok

Speciális használati körülmények között
két, az automatikus üzemmódot kiegé-
szítő program áll a rendelkezésére.
Visszatérés automata üzemmódba



)
A kiválasztott program kikapcsolá-
sához és az önalkalmazkodó üzem-
módba való visszatéréshez nyomja
meg ismét az adott gombot.

VEZ
164
A gépjármű leállítása

A motor leállítása előtt P
vagy N
(üres)
helyzetbe válthat.
A gépjármű rögzítéséhez mindkét eset-
ben húzza be a parkolóféket, kivéve, ha
automata üzemmódban működik.


Működési rendellenesség

Ráadott gyújtásnál a vissza-
jelzés hangjelzés és a képer-
nyőn megjelenő üzenet kísé-
retében történő kigyulladása
a sebességváltó meghibáso-
dását jelzi.
Ebben az esetben a sebességvál-
tó csökkentett üzemmódban működik
(blokkolt 3-as fokozat). Ilyenkor a P
-ből
R
, illetve az N
-ből R
helyzetbe történő
kapcsolás során erős rángatást észlel-
het (ez azonban nem károsítja a sebes-
ségváltót).
Ne lépje túl a 100 km/h-s sebességet
(akkor se, ha azt a helyi közlekedési
szabályok lehetővé tennék).
Forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
A visszajelzés valamelyik ajtó nyitása-
kor is kigyulladhat.

A sebességváltó megrongá-
lódhat:

Kézi üzemmód



)
A hat sebességi fokozat kézi
váltá-
sához válassza a vezérlőlapon az M

helyzetet.

)
Magasabb sebességi fokozatba
kapcsoláshoz tolja a sebességváltó
kart a +
jel irányába.

)
Alacsonyabb sebességi fokozatba
kapcsoláshoz húzza a sebességvál-
tó kart a -
jel irányába.
A műszerfalon a D
jelzés,
majd a kapcsolt fokozatok je-
lennek meg.

Ha a sebességváltó kar
nincs P
helyzetben, a veze-
tőoldali ajtó nyitásakor vagy
kb. 45 másodperccel a gyújtás levé-
telét követően folyamatos hangjelzés
és üzenet fi gyelmezteti.


)
Kapcsolja vissza a sebességváltó
kart P
helyzetbe; ekkor a hangjel-
zés megszűnik, az üzenet pedig
eltűnik.



A sebességi fokozatok közötti váltás csak ab-
ban az esetben történik meg, ha azt a gép-
kocsi sebessége és a motorfordulatszám le-
hetővé teszi, ellenkező esetben ideiglenesen
az automata üzemmód marad érvényben.

Érvénytelen érték kézi üzemmódban
Rosszul kiválasztott fokozat
esetén jelenik meg (a váltókar
két helyzet között van).

A D
(automata üzemmód) helyzetből
bármikor átválthat M
(kézi üzemmód)
helyzetbe.
Megálláskor vagy nagyon alacsony se-
bességnél a sebességváltó automatiku-
san az M1
sebességi fokozatot választ-
ja ki.
Kézi üzemmódban a sport és havas út
programok nem működnek. Túl magas vagy túl alacsony fordulat-
számnál a kiválasztott sebességi foko-
zat néhány másodpercig villog, majd a
ténylegesen kiválasztott fokozat kerül
kijelzésre.


- ha egyszerre nyomja le a gáz- és
a fékpedált,

- ha - az akkumulátor meghibáso-
dása esetén - P
helyzetből egy
másikba erőlteti a sebességváltó
kart.
Ha járó motorral huzamosabb ideig
áll (pl. forgalmi dugóban), az üzem-
anyag-fogyasztás csökkentése ér-
dekében állítsa a sebességváltó kart
N
helyzetbe és húzza be a parkoló-
féket, kivéve, ha automata üzem-
módban működik.

VEZ
165
STOP & START FUNKCIÓ
A Stop & Start funkció megálláskor (pi-
ros lámpánál, forgalmi dugóban, egyéb
helyzetben, stb.) készenléti helyzetbe
kapcsolja a motort (STOP üzemmód). A
motor automatikusan újraindul (START
üzemmód), amint a vezető indulni akar.
Az újraindítás azonnali, gyors és csen-
des.
A kimondottan városi használathoz ter-
vezett Stop & Start funkció használa-
tával - a motor leállása révén - üzem-
anyag takarítható meg, csökkenthető a
szennyezőanyag-kibocsátás és a zaj-
szint.
Működése


A motor STOP üzemmódba kapcsolása

A műszercsoporton kigyullad
az "ECO"
visszajelzés, és a
motor készenléti üzemmódba
kapcsol:


- ha elektronikusan vezérelt sebes-
ségváltó
esetén
8 km/h-nál alacso-
nyabb sebességnél benyomja a fék-
pedált, vagy a váltókart N
helyzetbe
állítja.
Felszereltségtől függően egy számláló
összegzi a menet közben STOP üzem-
módban töltött időt. A számláló a motor
gyújtáskulccsal történő indításakor min-
den alkalommal lenullázódik.
A kényelmesebb parkolás ér-
dekében a hátramenetből való
elkapcsolást követő néhány
másodpercben a STOP üzemmód
nem kapcsolható.
A STOP üzemmód nincs hatással a
különböző gépjárműfunkciókra, mint
például a fékezés, a kormányszervó
stb.

Soha ne töltsön üzemanyagot
a gépkocsiba, amikor a mo-
tor STOP üzemmódban van.
Feltétlenül állítsa le a motort a
gyújtáskulccsal.
Különleges esetek, amikor a STOP
üzemmód nem kapcsolható
A STOP üzemmód nem kapcsol be, ha:


- a vezetőoldali ajtó nyitva van,


- a vezető biztonsági öve ki van kapcsolva,


- a kulccsal történő legutóbbi indítás
óta a gépkocsi sebessége nem ha-
ladta meg a 10 km/h-t,

- az elektromos parkolófék bekapcsolt
állapotban van, vagy bekapcsolása
éppen folyamatban van,

- az utastér hőmérsékletének megőrzésé-
hez szükség van a motor működésére,


- az ablakok páramentesítése folya-
matban van,

- bizonyos meghatározott körülmé-
nyek (akkumulátortöltés, motorhő-
mérséklet, fékrásegítés, külső hő-
mérséklet, stb.) szükségessé teszik
a motor működését a rendszer fel-
ügyeletének biztosítására.
Ilyenkor az "ECO"
visszajelzés
pár másodpercig villog, majd
kialszik.

Az ilyen működés teljesen normális.

VEZ
166

A motor START üzemmódba kapcsolása

Az "ECO"
visszajelzés kialszik
és a motor újraindul, ha elekt-
ronikusan vezérelt sebesség-
váltó esetén
:


- a váltókar A
vagy M
helyzetben van,
és felengedi a fékpedált,

- felengedett fékpedál mellett a váltó-
kart N
helyzetből A
vagy M
helyzet-
be állítja,

- vagy ha hátramenetbe kapcsol.

Ilyenkor az "ECO"
visszajelzés
pár másodpercig villog, majd
kialszik.
Különleges esetek, amikor a START
üzemmód automatikusan bekapcsol

Az ilyen működés teljesen normális.





Kikapcsolás

A funkció bármikor kikapcsolható az
"ECO OFF"
vezérlő megnyomásával.
Ekkor a vezérlő jelzőlámpája kigyul-
lad, és egy üzenet jelenik meg a kép-
ernyőn.

Ha a kikapcsolás STOP üzem-
módban történt, a motor azon-
nal újraindul.
A START üzemmód automatikusan be-
kapcsol, ha:


- a vezetőoldali ajtó nyitva van,

- a vezető biztonsági öve ki van kap-
csolva,

- a gépkocsi sebessége elektroniku-
san vezérelt sebességváltó esetén
meghaladja a 11 km/h-t,

- az elektromos parkolófék bekapcso-
lása éppen folyamatban van,

- bizonyos meghatározott körülmé-
nyek (akkumulátortöltés, motorhő-
mérséklet, fékrásegítés, légkondici-
onáló beállítása, stb.) szükségessé
teszik a motor működését a rend-
szer felügyeletének biztosítására.

167
Visszakapcsolás

A funkció a motor gyújtáskulcs-
csal történő indításakor auto-
matikusan bekapcsol.



Működési rendellenesség

A funkció rendellenes működése esetén
az "ECO OFF"
vezérlő jelzőlámpája vil-
logni kezd, majd folyamatosan világít.
Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Ha a hiba STOP üzemmódban jelentke-
zik, előfordulhat, hogy a motor lefullad.
Ekkor a műszercsoport összes vissza-
jelzője kigyullad. Ilyen esetben vegye le
a gyújtást, majd indítsa újra a gépkocsit
a kulccsal.
A motortérben történő bevat-
kozások előtt kapcsolja ki a
Stop & Start funkciót, nehogy
a START üzemmód automatikus be-
kapcsolása esetén megsérüljön.

A Stop & Start egy fejlett
technológiájú rendszer. A
gépjárművön történő bármi-
lyen beavatkozás esetén forduljon
egy megfelelő szakértelemmel és
felszereltséggel rendelkező szak-
szervizhez. A PEUGEOT hálózat
garantáltan megfelel ezeknek a kö-
vetelményeknek.

Karbantartás

A funkció működtetéséhez speciális tu-
lajdonságokkal rendelkező, különleges
technológiájú, 12 voltos akkumulátorra
van szükség (érdeklődjön a PEUGEOT
hálózatban).
A PEUGEOT által nem engedélyezett
akkumulátor beszerelése a funkció
meghibásodásához vezethet.
Töltéséhez használjon 12 voltos töltőt,
és ne cserélje fel a polaritást. Nyomja meg ismét az "ECO OFF"
ve-
zérlőt.
A funkció újra aktív; a vezérlő jelzőlám-
pája ekkor kialszik, és egy üzenet jele-
nik meg a kijelzőn.

VEZ
168
ELSŐ ÉS/VAGY HÁTSÓ GRAFIKUS ÉS AKUSZTIKUSPARKOLÁSSEGÍTŐ
BERENDEZÉS
A rendszer az első és/vagy hátsó lökhá-
rítóba beépített négy távolság-érzékelő-
ből áll.
A gépjármű mögött található valameny-
nyi akadályt (személy, gépkocsi, fa, so-
rompó, stb.) érzékeli. Nem képes érzé-
kelni azonban a közvetlenül a lökhárító
alatt lévő akadályokat. A rendszer a következő esetekben kap-
csol be
:


- a hátrameneti fokozat kapcsolása-
kor,

- előremenetben, 10 km/h-nál kisebb
sebességnél.
A rendszer bekapcsolásáról hangjelzés
és a gépjármű képének a többfunkciós
képernyőn történő megjelenése tájé-
koztat.
Előfordulhat, hogy a póznákat,
építkezésnél használt jelzőru-
dakat és más hasonló tárgya-
kat a tolatás megkezdésekor még
észleli a rendszer, a későbbiekben
azonban - miután a gépjármű azok
közvetlen közelébe ért - már nem. A közeledő akadályra a következők fi -
gyelmeztetnek:


- az akadály közeledésével folyama-
tosan gyorsuló hangjelzés,

- a többfunkciós képernyőn megje-
lenő ábra a gépjárműhöz közeledő
négyzetekkel.
Az akadály helyzetét a hangjelzést ki-
bocsátó hangszóró (elöl vagy hátul,
jobb vagy bal oldalon) alapján határoz-
hatja meg.
Ha a gépjármű és az akadály közöt-
ti távolság kb. 30 cm alá csökken, a
hangjelzés folyamatossá válik, és/vagy
a többfunkciós képernyőn megjelenik a
"Danger" (Veszély) szimbólum.