PEUGEOT 5008 2014 Bruksanvisningar (in Swedish)
Page 221 of 404
11
Praktisk information
219
Sats för tillfällig däckreparation
Satsen finns i bagageutrymmet under det
vänstra sätet i 3:e raden.
Användning av satsen
*
Beroende på mottagarland.
(7 platser) *
Detta är en komplett utrustning som består
av en kompressor och ett tätningsmedel, som
används för en tillfällig reparation
av däcket,
så att du kan köra till närmaste verkstad.
)
Kontrollera att på/av-strömbrytaren A
är
ställd på "0"
.
)
Anslut slangen från flaskan 1
till ventilen på
det däck som ska repareras.
)
Rulla helt ut slangen till kompressorn 2
och
anslut den till flaskan.
)
Slå av tändningen.
)
Kryssa för det hjul som ska repareras på
den bifogade dekalen för fartbegränsning
och klistra den på ratten i bilen, för att inte
glömma att ett hjul är i tillfällig användning.
)
Kläm fast flaskan 1
på kompressorn 2
.
Denna sats finns att köpa hos
PEUGEOT eller på en annan
kvalificerad verkstad.
Den är avsedd att användas för att
reparera hål på max. 6 mm i diameter.
Ta inte bort främmande föremål som
trängt in i däcket.
Page 222 of 404
Praktisk information
220
)
Sätt i gång kompressorn genom att
ställa på/av-strömbrytaren A
på " 1
" tills
däcktrycket når 2,0 bar.
)
Ta bort kompressorn och ställ undan
flaskan i plastpåsen som ingår i satsen, för
att inte smutsa bilen med spår av vätska.
)
Kör genast cirka tre kilometer i lägre
hastighet (mellan 20 och 60 km/h), så att
punkteringen tätas.
)
Stanna och kontrollera däcktrycket på nytt.
)
Anslut kompressorns elektriska
stickkontakt till 12 V uttaget i bilen.
)
Starta bilen och låt motorn vara i gång.
Page 223 of 404
11
Praktisk information
221
)
Anslut slangen direkt till ventilen på det
reparerade däcket.
Om du inte lyckas nå detta tryck inom
fem till cirka tio minuter, kan däcket inte
repareras. Kontakta PEUGEOT eller en
annan kvalificerad verkstad för att låta
dem åtgärda problemet.
)
Anslut på nytt kompressorns stickkontakt
till 12 V-uttaget i bilen.
)
Starta bilen på nytt och låt motorn vara i
gång.
)
Justera trycket med kompressorn (ökning:
strömbrytaren A
i läget " 1
"; minskning:
strömbrytaren A
i läget " 0
" och tryckning
på knappen B
) enligt dekalen med
däcktryck för bilen (i dörringången på
förarens sida) och glöm inte att kontrollera
att det punkterade hjulet håller trycket
(ingen tryckförlust längre efter flera
kilometer).
)
Ta bort kompressorn och ställ undan hela
reparationssatsen.
)
Kör i en hastighet på högst 80 km/h och
begränsa körsträckan till ca 200 km.
)
Kör så snar t som möjligt till en PEUGEOT-
verkstad eller en kvalificerad verkstad för
att låta däcket repareras eller bytas ut av en
yrkesman.
Page 224 of 404
Praktisk information
222
Varning: flaskan innehåller etylenglykol,
en produkt som är skadlig vid intag och
irriterar ögonen. Håll produkten utom
räckhåll för barn.
Bäst före-datum för vätskan anges på
flaskan.
Flaskan får användas bara en gång; då
den påbörjats måste den bytas ut.
Efter användning får flaskan inte kastas
i naturen, lämna tillbaka den på en
PEUGEOT-verkstad eller en godkänd
insamlingspunkt.
Glöm inte att köpa en ny flaska med
tätningsprodukt hos PEUGEOT eller en
kvalificerad verkstad.
Om bilen är utrustad med ett system
som detekterar lågt däcktryck
(beroende på mottagarland) lyser
kontrollampan för lågt däcktryck alltid
efter reparation av ett däck ända tills
systemet nollställs av PEUGEOT eller
en kvalificerad verkstad.
Page 225 of 404
11
Praktisk information
223
Byta hjul *
Verktygen 2
till 4
för varas i en låda som
placerats mitt i reservhjulet under bilen.
Verktygen 1
och 6
till 9
för varas under
vikgolven i bagageutrymmets inre panel.
Ta fram dem så här:
)
öppna bagageluckan,
)
lyft upp vikgolven,
Ta f r a m v e r k t y g e n
Byte av ett defekt hjul mot reser vhjulet med hjälp av verktyg som levererats tillsammans med bilen.
Lista över verktyg *
Alla dessa verktyg är speciellt avsedda för din
bil. Använd dem inte för andra ändamål.
1.
Hylsnyckel.
Används för att ta bort hjulkapseln och
fästskruvarna för hjulet.
2.
Domkraft.
Används för att lyfta upp bilen.
3.
Verktyg för borttagning av kapslarna på
hjulbultarna (beroende på utrustning).
Används för att ta bort hjulkapslarna på
bultarna på hjul med aluminiumfälg.
4.
Centreringsstift.
Ger möjlighet att sätta tillbaka hjulet på
navet, vid användning av aluminiumfälgar.
5.
Hylsa för stöldskyddsskruvar (finns i
handskfacket).
Används för att anpassa hylsnyckeln till
speciella s. k. stöldskyddsskruvar.
6.
Två kilar för att kila fast bilen (beroende på
utrustning).
7.
Nyckelförlängning.
Kan användas för att skruva loss/skruva
fast kabelns mutter.
*
Beroende på mottagarland.
Page 226 of 404
Praktisk information
224
Annat tillbehör
8.
Avtagbar bogseringsögla.
Hjul med hjulkapsel
Vid bor ttagning av hjulet
frigör
du först hjulkapseln med hjälp av
hylsnyckeln 1
genom att dra i höjd med
ventilgenomföringen.
Vid återmontering av hjulet
monterar
du hjulkapseln genom att först placera
urtaget som finns i den mitt emot
ventilen och sedan trycka på dess
omkrets med handflatan.
Se avsnittet "Bogsering av bilen".
Page 227 of 404
11
Praktisk information
225
Placering av reservhjulet *
Reservhjulet hålls fast av ett vinschsystem
under bilen.
Ta bort hjulet så här
)
Lyft upp vikgolvet för att låsa upp vinschen
och komma åt dess styrmutter.
)
Skruva helt fast denna mutter med
hylsnyckeln 1
och dess förlängning 7
och
rulla ut vajern ur vinschen.
)
Frigör hjulet med lådan bakifrån bilen.
)
Ta ut kroken med dess anslutningsstycke
för att få loss hjulet och lådan, såsom
bilden visar.
)
Ta bort hjulet för att komma åt lådan.
)
Skjut lådans lock mot mitten och ta bort det
för att komma åt de andra verktygen.
*
Beroende på mottagarland.
Page 228 of 404
Praktisk information
226
Sätt tillbaka hjulet så här
)
Ställ undan verktygen i lådan och stäng
locket.
)
Placera lådan på marken och centrera
reservhjulet ovanpå den.
)
För kroken med dess anslutningsstycke
genom hjulet och lådan, som bilden visar.
)
Sätt tillbaka hjulet och lådan under bilen
genom att skruva loss vinschens styrmutter
med hylsnyckeln 1
och dess förlängning 7
.
)
Dra helt fast och kontrollera att hjulet är
tryckt horisontalt mot golvet.
Detektering av lågt
däcktryck
Reservhjulet (av provisorisk typ eller
med plåtfälg) har ingen givare.
Där för måste det punkterade hjulet
repareras av en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kompetent verkstad.
Page 229 of 404
11
Praktisk information
227
Borttagning av ett hjul
Lista över arbetsmoment
)
Ta bort den lilla kapseln som finns på
alla bultarna med hjälp av verktyget
3
(beroende på utrustning).
)
Om din bil är utrustad med en
sådan, montera stöldskyddshylsan
5
på hylsnyckeln 1
för att lossa
stöldskyddsskruven.
)
Lossa de andra bultarna endast med
hylsnyckeln 1
.
Parkera bilen
Parkera bilen på ett sådant sätt att du
inte stör trafiken, på vågrät och stadig
mark där det inte är halt.
Dra åt parkeringsbromsen, utom om
denna programmerats i automatiskt
läge, slå av tändningen och lägg i
ettans växel * så att hjulen låser sig.
Kontrollera att kontrollampan för
bromssystemet och kontrollampan P
på
parkeringsbromsen tänds.
Placera vid behov en kil under det
diagonalt motsatta hjulet.
Kontrollera att ingen befinner sig i bilen.
Kryp aldrig in under en bil som är
upplyft med hjälp av en domkraft;
använd en pallbock.
)
Placera domkraften 2
i kontakt med den av
de två främre A
eller bakre B
punkterna på
underredet som är närmast det hjul som
ska bytas.
*
Läge R
för elstyrd växellåda; P
för
automatlåda.
Page 230 of 404
Praktisk information
228
Fastsättning av
nödreservhjulet
Om din bil är utrustad med
lättmetallfälgar, är det normalt att
konstatera, då du drar åt bultarna vid
återmonteringen, att brickorna inte
kommer i kontakt med nödreservhjulet.
Fasthållningen av hjulet sker genom
koniskt stöd mot varje bult.
Efter ett hjulbyte
För att kunna placera det punkterade
däcket i bagageutrymmet bör du först ta
bort mittskyddet.
Om du använder nödreservhjulet är
högsta tillåtna körhastighet 80 km/h.
Kontrollera åtdragningen av
reservhjulets bultar och dess tryck på
en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Reparera det punkterade hjulet och
montera genast tillbaka det på bilen.
)
Placera domkraftens underlag på marken
och kontrollera att underlagets axel
är lodrät i förhållande till den använda
punkten A
eller B
.
)
Veckla ut domkraften ända tills dess övre
del kommer i kontakt med A
eller B
.
)
Höj bilen så att du uppnår ett tillräckligt
mellanrum mellan hjulet och marken
för att utan svårighet kunna placera in
reservhjulet (som inte är punkterat).
)
Ta bort hjulbultarna och för vara dem på en
ren plats.
)
Ta loss hjulet.
Se till att domkraften står stadigt. Om
marken är hal eller porös riskerar
domkraften att glida och sedan sjunka
ned.
Placera endast domkraften i höjd med
platserna A
eller B
.
Kontrollera att bilplåtens kant är
placerad mitt på domkraftens överdel.
Annars finns risk för att bilen skadas
och att domkraften sjunker ned.