PEUGEOT 5008 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)

9
Jazda
169




















Hamowanie awaryjne


W razie usterki układu hamulca głównego lub w
wyjątkowej sytuacji (na przykład: zasłabnięcie
kierowcy, jazda pod kontrolą innej osoby...),
pociągnięcie i
przytrzymanie dźwigni
A

umożliwia zatrzymanie samochodu
.
Dynamiczna kontrola stabilności (CDS)
gwarantuje stabilność podczas hamowania
awaryjnego.
W razie usterki hamowania awaryjnego
zostaje wyświetlony jeden z następujących
komunikatów:


- "Parking brake faulty" (Usterka hamulca
postojowego).

- "Parking brake control faulty" (Usterka
sterowania hamulca postojowego).
W razie usterki systemu CDS
sygnalizowanej zapaleniem się tej
kontrolki, stabilność hamowania nie
jest zapewniana.
W tym wypadku stabilność samochodu musi
zapewnić kierowca poprzez wielokrotne
"ciągnięcie-zwalnianie" dźwigni A
. Przed opuszczeniem samochodu
sprawdzić, czy kontrolka hamulca
postojowego w zestawie wskaźników
zapaliła się na stałe.



Z hamowania awaryjnego należy
korzystać jedynie w wyjątkowych
sytuacjach.



Wyjątkowe sytuacje


W niektórych warunkach (uruchamianie
silnika...) hamulec postojowy może
dostosować siłę zaciśnięcia. Jest to
normalne działanie.
W celu przemieszczenia samochodu
o kilka centymetrów bez uruchamiania
silnika, przy włączonym zapłonie
nacisnąć pedał hamulca i wyłączyć
hamulec postojowy ciągnąc,
a
następnie zwalniając
dźwignię
A
. Całkowite zwolnienie hamulca
postojowego jest sygnalizowane przez
zgaśnięcie kontrolki dźwigni A
oraz
kontrolki w zestawie wskaźników i
pojawienie się komunikatu "Parking
brake off " (Hamulec postojowy
wyłączony).
W przypadku usterki hamulca
postojowego w położeniu włączonym

lub usterki akumulatora, zawsze
możliwe jest awaryjne wyłączenie
hamulca.

Jazda
170














Wspomaganie ruszania na pochyłej drodze


Działanie


Podczas ruszania przodem pod górę, gdy
samochód jest zatrzymany, po zwolnieniu
pedału hamulca zostaje on na chwilę
unieruchomiony:



- jeżeli włączony jest pier wszy bieg lub luz w
przypadku manualnej skrzyni biegów,

- jeżeli wybrane jest położenie A
lub M
w
przypadku sterowanej skrzyni biegów,

- jeżeli wybrane jest położenie D
lub M
w
przypadku automatycznej skrzyni biegów.
Podczas ruszania tyłem pod górę, gdy
samochód jest zatrzymany i włączony
jest wsteczny bieg, po zwolnieniu
pedału hamulca zostaje on na chwilę
unieruchomiony.





Usterka działania

W przypadku usterki systemu zapalają się te
kontrolki. Należy skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym
w celu sprawdzenia systemu. System utrzymuje pojazd unieruchomiony
przez krótką chwilę (około 2 sekundy) podczas
ruszania na pochyłej drodze, umożliwiając
przeniesienie stopy z pedału hamulca na pedał
przyspieszenia.
Funkcja ta działa wyłącznie wtedy, gdy:


- samochód zostanie całkowicie
unieruchomiony przez trzymanie przez
cały czas nogi na pedale hamulca;

- nachylenie drogi spełnia określone
warunki;

- drzwi kierowcy są zamknięte.
Funkcji wspomagania ruszania na pochyłej
drodze nie można wyłączyć.


Nie opuszczać samochodu podczas fazy
chwilowego unieruchomienia samochodu za
pomocą układu wspomagania ruszania na
pochyłej drodze.
W przypadku konieczności wyjścia z
samochodu przy pracującym silniku należy
ręcznie zacisnąć hamulec postojowy.
Następnie sprawdzić, czy kontrolka hamulca
postojowego (oraz kontrolka P
na dźwigni
hamulca elektrycznego) są zapalone.

9
Jazda
171

Usterki

W razie zapalenia się kontrolki usterki elektrycznego hamulca postojowego oraz jednej lub kilku kontrolek opisanych w poniższych tabelach należy zatrzymać
samochód w bezpiecznym miejscu (poziomo, z włączonym biegiem) i jak najszybciej skontaktować się z ASO SIECI PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.



Sytuacje



Konsekwencje


Wyświetlenie komunikatu " Usterka
hamulca postojowego
" oraz zapalenie się
następujących kontrolek:

- Funkcje automatycznie są wyłączone.

- Pomoc przy ruszaniu na wzniesieniu jest wyłączona.

- Elektryczny hamulec postojowy można włączyć jedynie ręcznie.
Wyświetlenie komunikatu " Usterka
hamulca postojowego
" oraz zapalenie się
następujących kontrolek:

- Ręczne zwolnienie elektrycznego hamulca postojowego jest możliwe jedynie po naciśnięciu
pedału przyspieszenia i zwolnieniu dźwigni.

- Pomoc przy ruszaniu na wzniesieniu jest wyłączona.

- Automatyczne funkcje i ręczne włączanie hamulca są dostępne.
Wyświetlenie komunikatu " Usterka
hamulca postojowego
" oraz zapalenie się
następuj
ących kontrolek:

- Funkcje automatycznie są wyłączone.

- Pomoc przy ruszaniu na wzniesieniu jest wyłączona.

Włączanie elektrycznego hamulca postojowego:


)
Zatrzymać samochód i wyłączyć zapłon.

)
Pociągnąć dźwignię i przytrzymać przez co najmniej 5 sekund lub do zakończenia
zaciągania hamulca.

)
Włączyć zapłon i sprawdzić, czy zapaliła się kontrolka elektrycznego hamulca postojowego.
Zaciąganie hamulca odbywa się wolniej niż podczas normalnego działania.
Wyłączanie elektrycznego hamulca postojowego:


)
Włączyć zapłon.

)
Pociągnąć dźwignię i przytrzymać ją przez około 3 sekundy, a następnie puścić.
Jeżeli kontrolka hamulca miga lub jeżeli kontrolki nie zapal
ą się po włączeniu zapłonu, procedury
nie działają. Zatrzymać samochód na poziomej powierzchni i sprawdzić system w ASO SIECI
PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym. i ewentualnie



miga

Jazda
172


Sytuacje



Konsekwencje


Wyświetlenie komunikatu " Usterka linki
hamulca postojowego – tr yb automatyczny
włączony
" oraz zapalenie się następujących
kontrolek:




- Dostępne są jedynie funkcje automatycznego włączania hamulca po wyłączeniu silnika i
automatycznego zwalniania hamulca po przyspieszeniu.

- Włączanie/wyłączanie ręczne elektrycznego hamulca postojowego oraz hamowanie awaryjne
są niedostępne.



i ewentualnie



miga
Usterka akumulatora

- Zapalenie się kontrolki akumulatora wymaga natychmiastowego zatrzymania samochodu z
zachowaniem niezbędnych środków ostrożności. Zatrzymać i unieruchomić samochód (w
razie potrzeby podłożyć dwa kliny pod koła).

- Włączyć elektryczny hamulec postojowy przed wyłączeniem silnika.

9
Jazda
173

System wyświetlający informacje na
przezroczystej płytce w polu widzenia
kierowcy, aby mógł on cały czas obser wować
drogę.
System działa przy pracującym silniku i
zapamiętuje ustawienia po wyłączeniu
zapłonu.








Wyświetlacz na przedniej szybie



1.
Włącz / wyłącz wyświetlacz na przedniej
szybie.

2.
Regulacja jasności.

3.
Regulacja wysokości wyświetlania.
Naciśnięcie jednego z przełączników
impulsowych pozwala wysunąć płytkę. Po włączeniu systemu na wyświetlaczu
wyświetlane są następujące informacje:


A.
Prędkość samochodu.

B.
Informacje regulatora/ogranicznika
prędkości.



Przełączniki impulsowe
Wyświetlanie podczas
działania



C.
Informacje o "Distance alert" (zależnie od
wersji).

Jazda
174


)
Przy pracującym silniku nacisnąć
przełącznik impulsowy 1
. Stan włączony/
wyłączony po wyłączeniu silnika
jest zapamiętywany przy ponownym
uruchomieniu.



Regulacja wysokości



)
Przy pracującym silniku dostosować
żądaną wysokość wyświetlenia za pomocą
przełącznika impulsowego 3
:


- w górę, aby przesunąć wyświetlenie w
górę,

- w dół, aby przesunąć wyświetlenie w
dół.




Włączenie / Wyłączenie
Regulacja jasności



)
Przy pracującym silniku ustawić jasność
informacji za pomocą przełącznika
impulsowego 2
:


- w górę, aby zwiększyć jasność,

- w dół, aby zmniejszyć jasność.



Manipulowanie przełącznikami
impulsowymi powinno odbywać się po
zatrzymaniu samochodu.
Na postoju oraz podczas jazdy
nie stawiać żadnego przedmiotu
wokół przezroczystej płytki (lub na
jej pokrywie), aby nie zablokować
wysunięcia płytki.

W trudnych warunkach pogodowych
(deszcz i/lub śnieg, silne słońce, …)
wyświetlanie na przedniej szybie może
być nieczytelne lub chwilowo zakłócone.
Niektóre okulary (słoneczne, korekcyjne
lub z powłoką antyrefleksyjną) mogą
utrudniać
odczyt wyświetlonych
informacji.
Do czyszczenia przezroczystej płytki
zbudowanej ze szkła organicznego
należy użyć czystego, delikatnego
materiału do czyszczenia okularów
lub ściereczki z mikrofibry. Nie
używać suchej lub szorstkiej szmatki
ani produktów czyszczących lub
rozpuszczalników, które mogłyby
porysować płytkę lub uszkodzić powłokę
antyrefleksyjną.

9
Jazda
175





"Distance alert * "

Informacje na temat bezpiecznej odległości
znajdują się w obowiązujących przepisach
lub zaleceniach kodeksu drogowego
obowiązującego w danym kraju.
System włącza się przy prędkości powyżej
70 km/h i poniżej 150 km/h.
System wyposażony jest w alarm obrazkowy,
zapamiętywany po wyłączeniu zapłonu.
System pomaga w prowadzeniu i w żadnym
wypadku nie zwalnia kierowcy z zachowania
ostrożności i odpowiedzialności.

1.
Włącz / wyłącz.

2.
Zwiększanie (+) / zmniejszenie (-) wartości
alarmu.

Informacje wyświetlane są na wyświetlaczu w
przedniej szybie.
Gdy system jest aktywny:


A.
Prędkość samochodu jest poza zakresem
działania.

B.
Prędkość samochodu zawiera się
w zakresie
działania, ale nie ma poprzedzającego
samochodu w zasięgu.

C.
Samochód poprzedzający jest w zasięgu.
Wyświetlany jest czas potrzebny na
przebycie odległości do samochodu
jadącego przed nami.

D.
Czas potrzebny na przebycie odległości do
samochodu jadącego przed nami jest niższy
od zaprogramowanego (wartość miga).



Przełączniki impulsowe
Wyświetlanie podczas
działania

System pomocy w prowadzeniu, informujący
kierowcę o odległości (wyrażonej w sekundach)
do poprzedzającego pojazdu w normalnych
warunkach drogowych.
System nie wykrywa samochodów na postoju i
nie wpływa
na zachowanie się samochodu.

*
Zależnie od wersji.

Jazda
176

Włączenie

Przykład z wartością 2 sekundy:


Alarm

Programowanie wartości
alarmowej


)
Nacisnąć przełącznik impulsowy 1
, zapala
się kontrolka.
System jest włączony, ale będzie działać
powyżej 70 km/h. War tość alarmową można zaprogramować od
0,9 sekund do 2,5 sekund.
Alarm obrazkowy może być wyłączony poprzez
zaprogramowanie wartości 0 sekund. Gdy czas (w sekundach), potrzebny na
przebycie odległości do samochodu
poprzedzającego jest niższy od czasu
zaprogramowanego (wartość alarmowa), miga
alarm obrazkowy.

W normalnych warunkach jazdy
bezpieczny czas to 2 sekundy
(prawidłowa przyczepność i prędkość),
pozwalający uniknąć kolizji w razie
nagłego hamowania.


)
Wybrać odpowiednią wartość alarmową
za pomocą przełącznika impulsowego
2
,
skokami co 0,1 sekundy:


- w górę, aby zwiększyć wartość: "+",

- w dół, aby ją zmniejszyć: "-".

9
Jazda
177

Wyłączenie

Przywrócenie działania



)
Aby ponownie uruchomić system należy
nacisnąć przełącznik impulsowy 1
.
Ostatnia zaprogramowana wartość jest
zachowana i zapala się kontrolka.



Ograniczenia

System automatycznie przełącza się na tryb
czuwania, jeżeli czujnik nie wykryje prawidłowo
poprzedzającego samochodu (trudne warunki
atmosferyczne, czujnik źle wyregulowany, … ).
Komunikat wyświetla się na ekranie
wielofunkcyjnym.
Poprzedzający samochód może w pewnych
warunkach nie zostać wykryty, na przykład:


- na zakręcie,

- przy zmianie pasa,

- gdy samochód poprzedzający jest zbyt
daleko (maksymalny zasięg czujnika:
100 m) lub stoi (w korku, ...).
Gdy samochód poprzedzający jest zbyt blisko
(c z as między dwoma pojazdami wynosi poniżej
0,5 s.) wyświetlacz wskazuje 0,5 s.
Jeżeli kontrolka przełącznika
impulsowego 1
miga należy sprawdzić
system w ASO SIECI PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
System nie jest czujnikiem
zapobiegającym kolizji i nie ma
żadnego wpływu na zachowywanie się
samochodu. System jedynie informuje i
nie może w żadnym wypadku zwalniać
kierowcy z zachowania ostrożności i
odpowiedzialności.




)
Aby wyłączyć system nacisnąć przełącznik
impulsowy 1,
kontrolka gaśnie.

Jazda
178





Ogranicznik prędkości

Przyciski tego systemu znajdują się na
przełączniku A
.


1.
Pokrętło wyboru trybu ogranicznika

2.
Przycisk zmniejszenia zaprogramowanej
wartości

3.
Przycisk zwiększenia zaprogramowanej
wartości

4.
Przycisk włączenia / wyłączenia
ograniczenia
Zaprogramowane informacje pokazują się na
wyświetlaczu w zestawie wskaźników.

5.
Sygnalizacja włączenia / wyłączenia
ograniczenia

6.
Wskaźnik wyboru trybu ogranicznika

7.
War tość zaprogramowanej prędkości


Przełączniki przy kierownicy

Wyświetlacz w zestawie wskaźników


Włączenie
ogranicznika prędkości odbywa
się ręcznie: minimalna prędkość, którą można
ustawić to 30 km/h.

Wyłączenie
ogranicznika prędkości odbywa
się ręcznie poprzez naciśnięcie przycisku.
War tość zaprogramowanej prędkości pozostaje
w pamięci do momentu wyłączenia zapłonu.
System uniemożliwia przekroczenie
zapamiętanej przez kierowcę prędkości
samochodu.
Po osiągnięciu zaprogramowanej prędkości
naciskanie pedału przyspieszenia nie zwiększa
prędkości, chyba że zostanie on mocno
wciśnięty, istnieje wtedy możliwość chwilowego
przekroczenia zaprogramowanej prędkości.
Aby powrócić do zapamiętanej prędkości
wystarczy zwolnić pedał przyspieszenia
i zmniejszyć prędkość poniżej prędkości
zaprogramowanej.

Ogranicznik nie może w żadnym
przypadku wyręczać kierowcy w
przestrzeganiu ograniczenia prędkości,
kierowca musi być zawsze czujny i
odpowiedzialny.






Informacje te wyświetlane są również
na wyświetlaczu w polu widzenia drogi.
Dodatkowe informacje znajdują się w
rubryce " Wyświetlanie w polu widzenia
drogi".