PEUGEOT 5008 2016 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

209
5008_fi_Chap09_verifications_ed01-2015
AdBlue® -säiliön täyttäminen
Käyttöön liittyvät varokeinot
Säilytä AdBlue®-lisäaine lasten
ulottumattomissa, alkuperäisessä
pakkauksessaan.
Älä koskaan kaada AdBlue
®-lisäainetta
toiseen astiaan. Sen puhtaus kärsii siitä. Käytä yksinomaan ISO 22241
-standardin
mukaista AdBlue
®-lisäainetta.
AdBlue
®-urealiuos on syttymätön, väritön ja
hajuton neste (viileässä tilassa säilytettynä).
Jos nestettä joutuu iholle, pese runsaalla
juoksevalla vedellä ja saippualla. Jos nestettä
joutuu silmiin, huuhtele silmät välittömästi
runsaalla juoksevalla vedellä tai silmien
huuhteluun tarkoitetulla nesteellä vähintään
15

min. ajan. Ota yhteys lääkäriin, jos ärsytys
jatkuu.
Jos ainetta on nielty, huuhtele suu välittömästi
puhtaalla vedellä ja juo sitten paljon vettä.
Määrätyissä olosuhteissa (kuten kuumassa
lämpötilassa) voi ilmaantua ammoniakin
haihtumista: vältä tuotteesta haihtuvan höyryn
hengittämistä. Ammoniakkihöyry ärsyttää
limakalvoja (silmiä, nenää ja kurkkua). Älä koskaan laimenna lisäainetta vedellä.
Älä koskaan kaada lisäainetta
polttoainesäiliöön.
Tippalukolla varustettujen pullojen
suunnittelussa on otettu huomioon täytön
helppous. 1,89
litran (1/2 gallonaa) pulloja
voi hankkia PEUGEOT-verkostosta tai
valtuutetusta korjaamosta.
Älä koskaan täytä lisäainesäiliötä
kuorma-autoille tarkoitetusta AdBlue
®-
jakelijasta.
AdBlue
® -säiliön täyttö tehdään aina, kun auto
huolletaan PEUGEOT-verkoston tai valtuutetun
korjaamon toimesta.
Kuitenkin, ottaen huomioon säiliön tilavuuden,
lisäainetta joudutaan ehkä lisäämään
huoltokertojen välillä, eritoten silloin, kun
varoitusmerkkivalo tai -viesti ilmestyy.
Voit kääntyä PEUGEOT-verkostoon kuuluvan
korjaamon tai valtuutetun korjaamon puoleen.
Jos aiot lisätä ainetta säiliöön itse, lue
seuraavat varoitukset huolellisesti.
9
Tarkastukset

210
5008_fi_Chap09_verifications_ed01-2015
Älä säilytä AdBlue®-pulloja autossa.
Varastointiohjeet
AdBlue® jäätyy noin -11 °C pakkasessa ja sen
l
aatu heikkenee 25 °C:n lämpötilasta lähtien.
Pullot on hyvä varastoida viileään tilaan ja
suojaan suoralta auringonvalolta.
Annetun ohjeen mukaisissa
varastointiolosuhteissa lisäaineen säilyvyys on
vähintään vuosi.
Jos lisäaine jäätyy, sitä voidaan käyttää,
kun se on sulatettu kokonaan normaalissa
ympäristölämpötilassa.
Menettelytapa
Ennen aineen lisäämistä, varmista että auto on
pysäköity tasaiselle ja vaakasuoralle maalle.
Talvella, tarkista, että auton lämpötila on yli
-11
°C. Muussa tapauksessa jäätyvää AdBlue
®-
ainetta ei voida kaataa säiliöön. Pysäköi auto
lämpimään tilaan muutamaksi tunniksi, jotta
voit lisätä ainetta säiliöön.
F

K

atkaise virta ja poista virta-avain. F

Pääset käsiksi AdBlue®-säiliöön, kun käännät
kokoon tavaratilan vasemmanpuoleisen
välipohjaosan ja, 7-paikkaisessa mallissa, taitat
auki 3. rivin vasemmanpuoleisen istuimen.
F Nosta irti tavaratilan matossa oleva erillinen pala.F Irrota musta muovinen tulppa kielekkeen avulla.
F Vie sormet aukkoon ja käännä sinistä tulppaa 1/6 -kierrosta vastapäivään.
F

I
rrota tulppa vetämällä varovasti ylöspäin,
älä päästä siitä irti.
Tarkastukset

211
5008_fi_Chap09_verifications_ed01-2015
F Ota AdBlue® -pullo esille, ja kun olet
tarkistanut viimeisen käyttöpäivän, lue
etiketissä olevat ohjeet huolellisesti ennen
kuin aloitat AdBlue
® -aineen kaatamisen
säiliöön.
Tärkeää: jos autosi AdBlue
® -säiliö on
tyhjä (tämän merkkinä on varoitusviesti
ja moottorin käynnistämisen
mahdottomuus), säiliöön on
ehdottomasti lisättävä vähintään
3,8

litraa lisäainetta (eli kaksi 1,89 litran
pulloa). F

K
un olet laittanut pullon syrjään, puhdista
säiliön täyttötulpan ympärys kostealla
kankaalla, jos ainetta on päässyt valumaan
yli.
Jos pääsee syntymään roiskeita, huuhtele heti
kylmällä vedellä tai pyyhi kostealla kankaalla.
Jos lisäaine on ennättänyt kiteytyä,
käytä puhdistuksessa kuumaa vettä ja
puhdistussientä.
F Laita sininen tulppa takaisin säiliölle ja käännä 1/6 -kierrosta myötäpäivään,
vasteeseen saakka.
F

L
aita musta tulppa takaisin paikalleen
kiinnittämällä se luukkuun.
F

L
aita takaisin tavaratilan matossa oleva
erillinen pala.
F

L
evitä auki ja laita paikalleen tavaratilan
välipohjaosa. Tärkeää:
kun lisäainetta lisätään sen
päästyä loppumaan , ja josta ilmestyy
näkyviin viesti "Top up emissions
additive: Starting prevented", on
ehdottomasti odotettava 5 minuuttia
ennen kuin sytytysvirta kytketään
uudelleen. Tänä aikana ei saa avata
kuljettajan ovea, ei avata auton
lukitusta, eikä työntää virta-avainta
virtalukkoon .
Kytke virta, odota 10 sekuntia ja
käynnistä moottori.
Älä heitä AdBlue
® -pulloja
kotitalousjätteisiin vaan vie ne niille
tarkoitettuun jätesäiliöön tai takaisin
jälleenmyyjälle.
9
Tarkastukset

212
5008_fi_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Työkalut
Auton mukana toimitetaan olennaiset työkalut. Työkalupakin sisältö riippuu auton varustetasosta
(tilapäinen paikkaussarja tai varapyörä).
Ty ö k a l u t
5a. Renkaan tilapäinen paikkaussarja (5-paikkainen malli).
5b.
R

enkaan tilapäinen paikkaussarja
(7-paikkainen malli).
S

isältää renkaan tilapäiseen paikkaukseen
ja rengaspaineen tarkistukseen
tarkoitetun 12
V kompressorin ja
paikkausainepatruunan.
K

atso luvusta "Renkaan tilapäinen
paikkaussarja". 6.
P

yörän irrotustyökalu.
K

oristekapselin ja pyörän kiinnitysruuvien
irrottamiseen.
7.
A

vaimen jatke.
V

inssin vaijerin mutterin kiertämiseen auki
tai kiinni.
8.
K

ammella varustettu tunkki.


A
uton nostamiseen.
1. V
astetönkkä (varustetasosta riippuen)
auton pitämiseksi paikallaan akkuvian
ilmaantuessa.
2.
Ir

rotettava hinausrengas.
K

atso luvusta "Auton hinaaminen".
3.
L

ukkopultin erikoisholkki
(hansikaslokerossa) (varustetasosta
riippuen)
P

yörän irrotustyökalun soveltamiseksi
lukkopultteihin sopivaksi.
4.
P

yöränmutterin suojuksen irrotustyökalu
(varustetasosta riippuen).
A

lumiinipyörien pyöränmuttereiden
suojusten irrottamiseen. Oheiset työkalut on tarkoitettu
ainoastaan autoasi varten. Älä käytä
niitä muihin tarkoituksiin.
Ilman varapyörää olevissa
malleissa:
Varapyörällä varustetuissa
malleissa:
Hyödyllisiä tietoja

213
5008_fi_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Työkalut 1, 2 , 6 ja 7 on sijoitettu tavaratilan
verhouksen alle.
Pääset niihin käsiksi seuraavasti:
F

av
aa tavaratila,
F

n
osta taitettava välipohja ylös, Työkalut
4 ja 8 ovat laatikossa auton alle
kiinnitetyn varapyörän keskellä. Pääset niihin
käsiksi irrottamalla varapyörän.
Katso luvusta "Pyörän vaihtaminen".
Työkalujen esille ottaminen
Renkaan tilapäinen paikkaussarja 5a on
sijoitettu tavaratilan sisään taitettavan
oikeanpuoleisen välipohjan alle ja
paikkaussarja 5b on sijoitettu kolmannen
penkkirivin vasemmanpuoleisen istuimen alle. F

P
aina kielekkeestä ja liu'uta laatikon kantta
auki puoliväliin ja irrota se sitten.
10
Hyödyllisiä tietoja

214
5008_fi_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Renkaan tilapäinen paikkaussarja
Paikkaussarjaan kuuluu kompressori ja paikkausainepatruuna.
Se on tarkoitettu renkaan tilapäiseen paikkaukseen.
Siten voit ajaa auton lähimpään korjaamoon.
Sen avulla voi paikata useimmat rengasvauriot, jotka ovat kulutuspinnalla tai renkaan olka-alueella.
Kompressorilla voidaan tarkistaa ja sovittaa rengaspaine.
Renkaan tilapäisen
paikkaussarjan esille ottaminen
(5-paikkainen malli)
Renkaan tilapäinen paikkaussarja on
tavaratilassa, taitettavan välipohjan alla. Auton sähköpiirijärjestelmä sallii
kompessorin kytkemisen tarvittavaksi
ajaksi vahingoittuneen renkaan
paikkaamiseksi tai ilmanpaineen
lisäämiseksi.
Hyödyllisiä tietoja

215
5008_fi_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Paikkaussarja
A. Paikkaus- tai ilmantäyttöasennon valitsin.
B.
K

äynnistys- "I" / pysäytyskytkin "O" .
C.
R

enkaan tyhjennyspainike.
D.
P

ainemittari (yksikkönä baari ja p.s.i.).
E.
S

äilytyslaatikko, jossa:
-

j
ohto ja sovitin 12 V:n pistorasiaa
varten,
-
s

uukappaleita erilaisten varusteiden
ilmantäyttöä varten, kuten pallojen,
polkupyörän renkaiden jne. F. P
aikkausainepatruuna.
G. V alkoinen korkillinen letku korjausta varten.
H.
M

usta letku ilmantäyttöä varten.
I.
N

opeudenrajoitustarra.Kiinnitä nopeudenrajoitustarra
I
ohjauspyörään, jotta muistat yhden
pyörän olevan tilapäiskäytössä.
Älä aja yli 80 km/h:n nopeutta, kun
käytössä on tällä tavoin väliaikaisesti
korjattu pyörä.
10
Hyödyllisiä tietoja

216
5008_fi_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Renkaan paikkaaminen
F Katkaise sytytysvirta.F P yöritä valkoinen letku G kokonaan auki.
F R uuvaa valkoisen letkun korkki auki.
F

L
iitä valkoinen letku korjattavan pyörän
venttiiliin. F
K iinnitä kompressorin pistoke auton 12 V:n
pistorasiaan.
F

K
äynnistä auto ja anna moottorin käydä.
1. Paikkaaminen
F Kierrä valitsin A paikkausasentoon.
F

V
armista, että kytkin B on
asennossa "O".
Huomioi, että tuote on myrkyllistä
nieltynä (sisältää muun muassa
etyleeniglykolia ja kolofonia) ja ärsyttää
silmiä.
Säilytä tuote poissa lasten ulottuvilta.
Älä poista renkaan mahdollisesti
läpäisseitä vieraita esineitä.
Älä käynnistä kompressoria ennen kuin
olet liittänyt valkoisen letkun paikattavan
pyörän venttiiliin: paikkausaine leviää
muutoin ulkopuolelle.
Hyödyllisiä tietoja

217
5008_fi_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
F Käynnistä kompressori kääntämällä kytkin B asentoon "I" , kunnes renkaan paine on
2,0
baaria.
P

aikkausaine ruiskutetaan paineella
renkaaseen; älä irrota venttiilin letkua
toimenpiteen aikana (roiskeiden
estämiseksi). F
I rrota kompressori ja kiinnitä valkoisen
letkun korkki takaisin paikoilleen.
H

uolehdi, ettei neste tahraa autoa. Säilytä
kompressori käden ulottuvilla.
F

A
ja autolla välittömästi noin viisi kilometriä
alhaisella nopeudella (20 - 60
km/h), jotta
rengas paikkaantuu.
F

P
ysähdy ja tarkasta paikkaus sekä
rengaspaine kompressorin avulla.
Rengaspaineen
valvontajärjestelmä
Jos ajoneuvossa on rengaspaineen
valvontajärjestelmä, sen merkkivalo palaa siitä
lähtien, kun rengas on korjattu, siihen saakka, kunnes
järjestelmä on alustettu uudelleen PEUGEOT-
verkostossa tai valtuutetussa korjaamossa.
Mikäli noin 5 - 7 minuutin kuluttua
r engaspaine ei nouse, pyörää ei
voi korjata. Ota yhteys PEUGEOT-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon
vian korjaamiseksi.
10
Hyödyllisiä tietoja

218
5008_fi_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
F Kiinnitä kompressorin pistoke uudelleen auton 12 V:n pistorasiaan.
F

K
äynnistä auto uudelleen ja anna moottorin
käydä.
F
K
ierrä valitsin A
ilmantäyttöasentoon.
F

P

yöritä musta letku H kokonaan
auki.
F

L

iitä musta letku suoraan korjatun pyörän
venttiiliin.
2. Ilmantäyttö
F Säädä rengaspainetta kompressorin avulla (täytä kääntämällä kytkin B asentoon "I" ,
tyhjennä kääntämällä kytkin B asentoon
"O" ja painamalla painiketta C) auton
rengaspainetarran ohjeiden mukaisesti
(sijaitsee kuljettajan oven tasolla). Jos
paine laskee jatkuvasti, vuoto ei ole hyvin
tukittu; ota yhteys PEUGEOT-verkostoon
tai valtuutettuun korjaamoon vian
korjaamiseksi.
F

I
rrota paikkaussarja ja laita se paikalleen.
F

A
ja alhaisella nopeudella (enintään
80
km/h) korkeintaan noin 200 kilometriä.
Käy niin pian kuin mahdollista
tarkistuttamassa tilanne PEUGEOT-
verkostolla tai valtuutetulla korjaamolla.
Kerro ehdottomasti, että olet käyttänyt
paikkaussarjaa. Vianmäärityksen
jälkeen teknikko kertoo voiko renkaan
korjata vai pitääkö se vaihtaa.
Hyödyllisiä tietoja