PEUGEOT 5008 2021 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

189
Hyödyllisiä tietoja
7Puhdista heti mahdolliset kemikaaleja
sisältävät tahrat, jotka saattavat vahingoittaa
auton maalipintaa (esimerkiksi pihka/mahla,
linnun ulosteet, hyönteisten eritteet, siitepöly
ja terva).
Puhdista auto usein ympäristöstä riippuen,
jotta saat suolakertymät (rannikkoseudut),
noen (teollisuusalueet) tai mudan (märät tai
kylmät alueet) pois. Nämä aineet ovat erittäin
syövyttäviä.
Ota yhteyttä PEUGEOT-jälleenmyyjään
tai valtuutettuun korjaamoon, kun
haluat neuvoja pinttyneiden tahrojen
poistamiseen erikoistuotteilla (kuten terva tai
hyönteistenpoistoaineet).
Hoida paikkamaalaus mieluiten PEUGEOT-
jälleenmyyjällä tai valtuutetulla korjaamolla.
Sisätilat
Kun peset autoa, älä ikinä käytä
vesiletkua tai korkeapainepesua auton
sisäosien pesuun.
Juomamukeissa tai muissa avoimissa
astioissa säilytettävät nesteet voivat läikkyä
ja aiheuttaa riskin, jos ne osuvat ohjaimiin ja
keskikonsoliin. Ole tarkkaavainen!
Kori
Kiiltävä maali
Älä käytä hankaavia tuotteita, liuottimia,
bensiiniä tai öljyä korin puhdistamiseen.
Älä ikinä käytä hankaavaa sientä pinttyneiden
tahrojen poistamiseen – riski korin maalin
naarmuuntumiseen!
Älä käytä kiillotusaineita voimakkaassa
auringonvalossa, äläkä käytä sitä muovi- ja
kumiosiin.
Käytä vain pehmeää liinaa ja
saippuavettä tai pH-neutraalia
puhdistusainetta.
Pyyhi kori varovasti puhtaalla
mikrokuitukankaalla.
Käytä kiillotusainetta, kun auto on puhdas ja
kuiva.
Noudata tuotteessa annettuja ohjeita.
Kuvioitu maalipinta
Tämäntyyppiset maalit reagoivat valossa
ulkonäön ja pintakäsittelyn muutosten avulla,
jotka korostavat auton linjoja ja ääriviivoja. Sen
lakka on rikastettu hiukkasilla, jotka pysyvät
näkyvinä ja luovat ainutlaatuisen satiininkaltaisen
vaikutuksen. Sen hieman rakeinen
rakenne antaa sille yllättävän tuntemuksen
kosketettaessa.
Älä koskaan yritä pestä ilman vettä.
Älä koskaan pese autoa automaattisessa
rullaharjapesussa.
Älä koskaan valitse ohjelmaa, jossa on
lopuksi kuumavahakäsittely.
Älä koskaan käytä harjalla varustettua
korkeapainepesuria – maalin
naarmuuntumisen vaara!
Älä koskaan levitä kiiltäviä kiillotusaineita tai
säilöntäaineita koriin tai kevytmetallivanteisiin;
nämä tuotteet paljastavat peruuttamattomasti
kiiltävät tai laikulliset alueet.
Valitse korkeapainepesu tai ainakin
korkeavirtainen vesisuihku.
Huuhtele auto demineralisoidulla vedellä.
Ajoneuvon pyyhkimiseen suositellaan vain
puhdasta mikrokuituliinaa; liikuta sitä auton
korin pinnalla hankaamatta.
Pyyhi korin mahdolliset polttoaineroiskeet
pois varovasti pehmeällä kankaalla ja anna
kuivua.
Puhdista pienet jäljet (esimerkiksi
sormenjäljet) käyttämällä puhdistusainetta,
jota PEUGEOT suosittelee.

190
Hyödyllisiä tietoja
Siirtokuvat
(mallin mukaan)
Älä käytä korkeapainepesua auton
pesuun – siirtokuvien vahingoittumisen
tai irtoamisen riski!
Käytä korkeapaineista letkua (veden
lämpötila on 25–40 °C).
Aseta vesisuihku pestävän pinnan ylle
kohtisuorasti.
Huuhtele auto demineralisoidulla vedellä.
Nahka
Nahka on luonnontuote. Jotta se kestää, sitä
tulee huoltaa säännöllisesti soveltuvalla tavalla.
Suoja- ja hoitokäsittelyt tulee tehdä erityisillä
nahanhoitoaineilla, jotta nahka pysyy pehmeänä
ja säilyttää alkuperäisen ulkonäkönsä.
Älä puhdista nahkaa sille
soveltumattomilla puhdistusaineilla,
kuten liuottimilla, pesuaineilla, bensiinillä tai
puhtaalla alkoholilla.
Kun puhdistat osittain nahasta valmistettuja
osia, varo vahingoittamassa muita
materiaaleja nahalle soveltuvalla tuotteella.
Ennen kuin puhdistat rasvaisia tahroja tai
nesteitä, pyyhi kaikki ylimääräinen lika
pois.
Pyyhi mahdollista nahkaa naarmuttavat
aineet pois ennen puhdistusta. Käytä kosteaa
kangasta, joka on kostutettu mineraalittomalla
vedellä ja josta on väännetty ylimääräinen
vesi kunnolla pois.
Puhdista nahka saippuavedellä tai
pH-neutraalilla tuotteella käyttämällä
pehmeää ja kostutettua kangasta.
Kuivaa pehmeällä, kuivalla kankaalla.

191
Häiriön sattuessa
8Varoituskolmio
Tämä heijastava ja irrotettava laite on tarkoitus
asentaa tien puolelle, kun ajoneuvo rikkoutuu tai
vaurioituu.
Ennen ajoneuvosta poistumista
Kytke hätävilkut päälle ja pue turvaliivi
yllesi ennen kuin menet kokoamaan ja
asettamaan varoituskolmion tielle.
Säilytyslokero

Varoituskolmiolle on säilytystila takaluukun
sisäverhouksessa.
►  Kun
  takaluukku   on   avattu,   vapauta  
kansi kääntämällä ruuvia neljänneskierros
vasemmalle.
Varoituskolmion
kokoonpano ja sijoittaminen


Malleissa, joissa on alkuperäinen varoituskolmio,
katso edellä oleva kuva.
Katso muita malleja koskevat ohjeet
varoituskolmion kokoonpanosta sen mukana
tulleesta ohjeesta.
►  Aseta
  varoituskolmio   auton   taakse  
noudattamalla paikallista voimassa olevaa
tieliikennelakia.
Polttoaineen loppuminen
(diesel)
Dieselmoottoreissa polttoainejärjestelmä on
ilmattava, jos polttoaine pääsee loppumaan.
Ennen järjestelmän valmistelua, on tärkeää
laittaa vähintään 5 l dieselpolttoainetta
polttoainesäiliöön.
Katso lisätietoja polttoainesäiliön
täyttämisestä ja polttoaineen
täyttöpistoolin ohjaimesta (diesel) asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Ei-BlueHDi-versioiden kohdalla
polttoainejärjestelmän komponentit sijaitsevat
moottoritilassa, mahdollisesti irrotettavan suojan
alla.
Lisätietoja moottoritilasta ja erityisesti
näiden komponenttien sijainnista
konepellin alla on annettu asiaa
käsittelevässä kohdassa.
1,5 litran BlueHDi-moottorit
►  Kytke sytytysvirta (moottoria käynnistämättä).
►  Odota   noin   minuutti   ja   katkaise   sytytysvirta.
►  Käytä
  käynnistintä   moottorin  
käynnistämiseksi.
Jos moottori ei käynnisty ensimmäisellä
yrityskerralla, älä yritä väkisin uudelleen, vaan
suorita toimenpide alusta.
2,0 litran BlueHDi-moottorit
►  Kytke sytytysvirta (moottoria käynnistämättä).
►  Odota   noin   6   sekuntia   ja   katkaise   sytytysvirta.
►  Toista
  toimenpide   10   kertaa.
►  Käytä
  käynnistintä   moottorin  
käynnistämiseksi.
Jos moottori ei käynnisty ensimmäisellä
yrityskerralla, älä yritä väkisin uudelleen, vaan
suorita toimenpide alusta.

192
Häiriön sattuessa
Työkalujen sijainti



Joitakin työkaluja säilytetään lattian alla
tavaratilan kynnystä vasten.
Vasen laatikko sisältää pyörän irrotustyökalun ja
sen jatko-osan.
Oikeanpuolinen laatikko sisältää pyöräkiilat ja
hinaussilmukan.
Pääset siihen käsiksi seuraavasti:
►  Avaa takaluukku.
►  Taittele taittopaneeli.
►  Asenna kolmannen rivin istuimet.
►  Irrota tarvittavat työkalut tavaratilan 
kynnyksen verhouksesta.
2,0 litran HDi-moottorit
►  Avaa konepelti ja poista tarvittaessa muotoiltu suojus, jotta saat ilmauspumpun esille.
►  Löysää   ilmausruuvia.
►  Käytä ilmauspumppua, kunnes läpinäkyvässä putkessa näkyy
polttoainetta.
► 
Kiristä   ilmausruuvi   kuten   se   oli   aikaisemmin.
►  Käytä
  käynnistysmoottoria,   kunnes  
moottori käynnistyy (jos moottori ei käynnisty
ensimmäisestä yrityksestä, odota noin 15
sekuntia, ennen kuin yrität uudelleen).
► 

Mikäli   moottori   ei   käynnisty   muutamalla  
yrityksellä, käytä uudelleen ilmauspumppua ja
sen jälkeen käynnistysmoottoria.
► 

Aseta   muotoiltu   suojus   takaisin   paikalleen   ja  
paina se kiinnikkeisiin. Sulje sitten konepelti.
Työkalut
Auton mukana toimitetaan työkalusarja.Työkalusarjan sisältö riippuu auton
varustetasosta:
–

Renkaan tilapäisen korjauksen paikkaussarja.
–

Varapyörä.
Työkalujen sijainti



Työkalusarja sijaitsee tavaratilan välipohjan alla.
Pääset siihen käsiksi seuraavasti:
Mallit, joissa on kaksiasentoinen tavaratilan
välipohja:
►  Avaa   tavaratilan   luukku.
►  Aseta
  tavaratilan   liikkuva   välipohja  
yläasentoon.
► 

Nosta   tavaratilan   välipohja   kahden  
sisäänvedettävien vasteen yli.
► 

Aseta   välipohja   näiden   kahden   vasteen  
päälle ja pidä sitä ylhäällä.
Mallit, joissa taitettava tavaratilan matto
(ladattava hybridi):
► 

Avaa   tavaratilan   luukku.
►  Vedä
  taitettava   tavaratilan   matto   kädensijasta  
kokonaan suoraksi.
Renkaan tilapäisen korjauksen
paikkaussarjan kanssa


►  Vapauta kaksi kiinnikettä sen kannen avaamiseksi.
Varapyörän kanssa

►  Vapauta säilytyslaatikko kiinnikkeistä vetämällä ylöspäin.
► Vapauta   kaksi   kiinnikettä   sen   kannen  
avaamiseksi.

193
Häiriön sattuessa
8Työkalujen sijainti



Joitakin työkaluja säilytetään lattian alla
tavaratilan kynnystä vasten.
Vasen laatikko sisältää pyörän irrotustyökalun ja
sen jatko-osan.
Oikeanpuolinen laatikko sisältää pyöräkiilat ja
hinaussilmukan.
Pääset siihen käsiksi seuraavasti:
►  Avaa   takaluukku.
►  Taittele
  taittopaneeli.
►  Asenna
  kolmannen   rivin   istuimet.
►  Irrota
  tarvittavat   työkalut   tavaratilan  
kynnyksen verhouksesta.
Renkaan tilapäisen korjauksen
paikkaussarjan kanssa


Malli ilman säilytyslaatikkoa
Tämä pussissa säilytettävä sarja on asennettu
toisen rivin vasemmanpuoleisen istuimen taakse.
►  Käännä  selkänoja   istuintyynyä   vasten,   niin  
saat pussin esille.
Malli, jossa on säilytyslaatikko
Tämä sarja on asennettu säilytyslaatikkoon, joka
sijaitsee toisen istuinrivin vasemmanpuoleisen
istuimen edessä.
► 

Avaa   säilytyslaatikon   kansi,   niin   saat   sarjan  
esille.
Varapyörän kanssa

Työkalulaatikko sijaitsee auton alle kiinnitetyn
varapyörän keskiössä.
Se sisältää tunkin ja pyöränpultin suojuksen
irrotustyökalun.
►  Ota  ensin   varapyörä   esille.
Katso lisätietoja varapyörästä asiaa
käsittelevästä kohdasta.
►  Avaa
  kannen   lukitus   painamalla   kielekettä.
►  Pidä
  kielekettä   painettuna,   liu’uta   kantta  
keskelle ja irrota se.

194
Häiriön sattuessa
Oheiset työkalut on tarkoitettu
ainoastaan autoasi varten ja saattavat
vaihdella auton varustetasosta riippuen.
Älä käytä niitä muihin tarkoituksiin.
Tunkkia tulee käyttää vain rikkoutuneen renkaan vaihdossa.
Käytä ainoastaan auton mukana toimitettua
tunkkia.
Jos autossa ei ole varusteena alkuperäistä
tunkkia, ota yhteys PEUGEOT-verkostoon
tai valtuutettuun korjaamoon, jotta sinulle
voidaan toimittaa valmistajan suosittelema
tunkki.
Tunkki vastaa eurooppalaisia määräyksiä
konedirektiivin 2006/42/EY vaatimusten
mukaisesti.
Tunkkia ei tarvitse huoltaa.
Renkaan tilapäisen
korjauksen paikkaussarja
Voit katsoa esittelyvideoita skannaamalla
sivulla 3 olevan QR-koodin.
Kompressorin ja paikkausainepatruunan
sisältävällä pakkaussarjalla rengas voidaan
paikata tilapäisesti lähimmälle korjaamolle ajoa
varten.
Se on suunniteltu korjaamaan useimmat
rengasrikot, jotka ovat renkaan pinnalla.
Työkaluluettelo

1. Auton liikkumisen estävät varmistuskiilat
(varustetason mukaan)
2. Erikoishylsy pyörien lukkopulteille
(hansikaslokerossa) (varustetason mukaan)
Pyörän irrotustyökalun muuntamiseen
erityisiin lukkopultteihin sopivaksi.
3. Irrotettava hinaussilmukka
Katso lisätietoja auton hinaamisesta ja
irrotettavan hinaussilmukan käyttämisestä
kyseistä asiaa käsittelevästä kohdasta.
Renkaan tilapäisen korjauksen
paikkaussarjan kanssa
Paikkaussarja 1

Paikkaussarja 2

4. 12 voltin kompressori, paikkausainepatruuna
ja nopeusrajoitustarra
Renkaan tilapäiseen korjaukseen ja
rengaspaineen säätämiseen.
Katso lisätietoja renkaan tilapäisen korjauksen
paikkaussarjasta asiaa käsittelevästä kohdasta.
Varapyörän kanssa

5.Pyörän irrotustyökalu
koristekapselin ja pyörän kiinnityspulttien
irrottamiseen.
6. Kammella varustettu tunkki
Auton nostamista varten
7. Pyöränpultin suojuksen irrotustyökalu
(varustetason mukaan)
Alumiinivanteiden pyöränpulttien suojusten
irrottamiseen
8.


Pyörän irrotustyökalun jatko-osa
Varapyörän kiinnittävän vinssin mutterin
kiertämiseen auki / kiinni.
Katso lisätietoja varapyörästä asiaa
käsittelevästä kohdasta.

195
Häiriön sattuessa
8Oheiset työkalut on tarkoitettu
ainoastaan autoasi varten ja saattavat
vaihdella auton varustetasosta riippuen.
Älä käytä niitä muihin tarkoituksiin.
Tunkkia tulee käyttää vain rikkoutuneen renkaan vaihdossa.
Käytä ainoastaan auton mukana toimitettua
tunkkia.
Jos autossa ei ole varusteena alkuperäistä
tunkkia, ota yhteys PEUGEOT-verkostoon
tai valtuutettuun korjaamoon, jotta sinulle
voidaan toimittaa valmistajan suosittelema
tunkki.
Tunkki vastaa eurooppalaisia määräyksiä
konedirektiivin 2006/42/EY vaatimusten
mukaisesti.
Tunkkia ei tarvitse huoltaa.
Renkaan tilapäisen
korjauksen paikkaussarja
Voit katsoa esittelyvideoita skannaamalla
sivulla 3 olevan QR-koodin.
Kompressorin ja paikkausainepatruunan
sisältävällä pakkaussarjalla rengas voidaan
paikata tilapäisesti lähimmälle korjaamolle ajoa
varten.
Se on suunniteltu korjaamaan useimmat
rengasrikot, jotka ovat renkaan pinnalla.
Auton sähkötoiminen järjestelmä mahdollistaa kompressorin liittämisen 12
V:n virtalähteeseen puhjenneen renkaan
korjaamiseksi.
Vain auton etuosassa sijaitsevaa 12 V:n
pistorasiaa voidaan käyttää virran
syöttämiseksi kompressoriin.
Lisätietoja työkalusarjasta on annettu
vastaavassa kohdassa.
Renkaiden ilmanpaineet on ilmoitettu
tässä tarrassa.
Katso lisätietoja auton tunnistetiedoista ,
koskien erityisesti tätä tarraa, asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Jos yhden tai useamman renkaan
ilmanpaine muuttuu, rengaspaineen
tarkkailujärjestelmä on alustettava uudelleen.
Katso lisätietoja rengaspaineen
tarkkailujärjestelmästä asiaa käsittelevästä
kohdasta.
Renkaan paikkaaminen
Älä poista renkaan läpäissyttä esinettä
(kuten naulaa tai ruuvia). ►  Pysäköi
  auto   turvalliseen   paikkaan   ja   kytke  
seisontajarru.
► 

Noudata   turvallisuusohjeita   (hätävilkut,  
varoituskolmio, heijastinliivit yms.) sen maan
voimassa olevaa lainsäädännön mukaisesti,
jossa ajat.
► 

Katkaise   sytytysvirta.
Paikkaussarjan 1 kytkeminen

►  Ota kompressorin alla oleva letku esille.

►  Kytke kompressorin letku paikkausainepulloon.

196
Häiriön sattuessa

►  Käännä paikkausainepullo ylösalaisin ja kiinnitä se kompressorissa olevaan loveen.
► Poista   korjattavan   renkaan   täyttöventtiilin  
tulppa ja laita se talteen puhtaaseen paikkaan.

►  Kytke paikkausainepullon letku korjattavan renkaan venttiiliin ja kiristä kunnolla.
Paikkaussarjan 2 kytkeminen

►  Poista korjattavan renkaan täyttöventtiilin tulppa ja laita se talteen puhtaaseen paikkaan.

►  Kytke paikkausainepullon putki korjattavan renkaan venttiiliin ja kiristä kunnolla.
► Kytke   kompressorin   letku  
paikkausainepulloon.
Renkaan korjaaminen
►  Tarkista, että kompressorin katkaisin on asennossa O
.
►  Ota
  kompressorin   alla   oleva   virtajohto  
kokonaan esille.
► 

Kytke   kompressorin   pistoke   auton   12   V:n  
pistorasiaan.
►  Kiinnitä nopeusrajoitustarra.
Kiinnitä nopeusrajoitustarra auton
sisäpuolelle lähellä kuljettajaa olevaan
kohtaan, jotta hän muistaa yhden pyörän
olevan tilapäiskäytössä.
►  Kytke
  sytytysvirta.


►  Käynnistä kompressori kääntämällä kytkin asentoon I
ja anna sen käydä, kunnes renkaan
paine on 2 baaria. Paikkausaine ruiskutetaan
paineella renkaaseen. Älä irrota venttiilin letkua
toimenpiteen aikana (roiskeiden estämiseksi).
Mikäli noin 7 minuutin kuluttua
rengaspaine ei ole noussut 2 baariin,
rengasta ei voi korjata. Ota yhteys
PEUGEOT-jälleenmyyjään tai valtuutettuun
korjaamoon vian korjaamiseksi.
►  Käännä
  kytkin   asentoon  
O
.
►  Irrota
  kompressorin   pistoke   auton   12   V:n  
pistorasiasta.
► 

Irrota   paikkaussarja.
►  Asenna
  venttiilin   suojus.
►  Irrota
  paikkausainepullo   ja   aseta   se  
säilytyspaikkaansa.
Huomioi, että paikkausaine on haitallista
nieltynä ja se ärsyttää silmiä.
Säilytä tuote poissa lasten ulottuvilta.
Nesteen käyttöikä on merkitty pulloon.

197
Häiriön sattuessa
8Älä hävitä pulloa talousjätteen seassa. Toimita
se PEUGEOT-jälleenmyyjälle tai viralliseen
jätteidenkeräyspisteeseen.
Muista hankkia uusi paikkausainepullo
PEUGEOT-jälleenmyyjältä tai valtuutetusta
korjaamosta.


►  Aja autolla välittömästi noin viisi kilometriä alhaisella nopeudella (20–60 km/h), jotta
puhjennut rengas paikkautuu.
► Pysähdy   ja   tarkasta   paikkaus   sekä  
rengaspaine

paikkaussarjan avulla.
Kun rengas paikataan tämäntyyppisellä
sarjalla, älä aja yli 80 km/h:n nopeutta
äläkä yli 200
km:n matkaa. Vaihdata rengas
merkin jälleenmyyjällä tai valtuutetussa
korjaamossa.
Vaihdata rengas PEUGEOT-jälleenmyyjällä
tai valtuutetussa korjaamossa.
Rengaspaineen
tarkistaminen/säätäminen
Kompressoria voi käyttää myös renkaiden
ilmanpaineen tarkistamiseen tai täyttämiseen
ilman paikkausainetta.
►  Irrota
  renkaan   täyttöventtiilin   tulppa   ja   säilytä  
sitä puhtaassa paikassa.
► 

Ota   kompressorin   alla   oleva   letku   esille.
►  Kiinnitä
  letku   täyttöventtiiliin   ja   kiristä  
kunnolla.
► 

Tarkista,   että   kompressorin   katkaisin   on  
asennossa O

.
►  Ota
  kompressorin   alla   oleva   virtajohto  
kokonaan esille.
► 

Kytke   kompressorin   pistoke   auton   12   V:n  
pistorasiaan.
► 

Kytke   sytytysvirta.
►  Käynnistä
  kompressori   siirtämällä  
katkaisin asentoon I

ja säädä paine auton
rengaspainetarrassa ilmoitettuun arvoon.
Paineen laskeminen: paina kompressorin
putkessa lähellä venttiilin liitintä olevaa mustaa
painiketta.
Mikäli 7 minuutin kuluttua rengaspaine ei
ole noussut 2 baariin, rengas on
vaurioitunut. Ota yhteys PEUGEOT-
jälleenmyyjään tai valtuutettuun korjaamoon
vian korjaamiseksi.
►  Kun
  rengaspaine   on   oikea,   siirrä   katkaisin  
asentoon O

.
►  Irrota paikkaussarja ja aseta se säilytyspaikkaansa.
► Asenna   venttiilin   suojus.
Varapyörä
Voit katsoa esittelyvideoita skannaamalla
sivulla 3 olevan QR-koodin.
Varapyörän esille ottaminen



Varapyörä sijaitsee tavaratilan lattian alla.
Jos sinun on päästävä käsiksi varapyörään,
katso ensin kohta Työkalusarja.

198
Häiriön sattuessa

►  Irrota liitoskappale työkalulaatikon kannesta 
(B - C).
►  Vapauta varapyörä pujottamalla liitoskappale 
vanteen keskireiän läpi (D).
Työkalujen säilytys

►  Laita asianmukaiset työkalut takaisin ja sulje 
kansi.
►  Aseta työkalulaatikko maahan.
►  Työnnä liitoskappale työkalulaatikossa 
olevaan reikään (B - C).
Varapyörä on mallin mukaan
standardikokoinen pyörä teräs- tai
alumiinivanteella.
Joissain maissa se on erikoiskapea pyörä.
Varapyörän irrottaminen
►  Löysää keskimutteri.
►  Irrota   kiinnike   (mutteri   ja   ruuvi).
►  Nosta
  varapyörää   takaosastaan   itseäsi   kohti.
►  Nosta
  pyörä   tavaratilasta.
Varapyörän laittaminen takaisin
paikalleen
►  Aseta varapyörä takaisin paikoilleen omaan koloonsa.
► Löysää   pultin   mutteria   muutama   kierros.
►  Laita
  kiinnike   (mutteri   ja   ruuvi)   paikalleen  
pyörän keskelle.
► 

Kiristä   keskimutteri,   jotta   pyörä   pysyy   oikein  
paikoillaan.
► 

Aseta   työkalulaatikko   takaisin   omalle  
paikalleen pyörän keskelle ja paina se
kiinnikkeisiin.
Varapyörän esille ottaminen



Varapyörä on auton takaosan alla vinssin
tukemana.
Vain kapean varapyörän saa kiinnittää
auton alle.
Varapyörän irrottaminen

►  Käännä taittopaneeli ylös ja asenna kolmannen rivin istuin vasemmalle puolelle (jos
auto on varustettu sillä). ► 
Nosta   maton   valmiiksi   leikattua   osaa,   jotta  
voit vapauttaa varapyörän vinssin mutterin.
► 

Pidä   jatko-osaa  
8
asetettuna pyöränpultin
irrotustyökalun 5 päähän ja ”kiristä” mutteria
vinssin kaapelin kelaamiseksi auki, kunnes
varapyörä on tasaisesti maassa. Kelaa auki
tarpeellinen määrä, jotta pyörään pääsee
helposti käsiksi.


►   Irrota   pyörä/laatikkoyksikkö   auton   takaosan  kautta.
► 
Nosta   varapyörä   pystyyn,   jotta   pääset   käsiksi  
työkalulaatikkoon (A

).