PEUGEOT 5008 2023 Bruksanvisningar (in Swedish)
Page 171 of 292
169
Praktisk information
7Förklaring för varje identifieringsetikett är 
följande:
IdentifieringsetikettLokaliseringInställningarEffekttyp/spänningsområde 
C 
Laddningsuttag (fordonssida) TYP 2AC
< 480 Vrms
 
C 
Laddningsuttag (laddarsidan) TYP 2AC
< 480 Vrms
Typer av laddning
Kabeltyp KompatibilitetSpecifikationer
Läge 2 laddningskabel med integrerad  kontrollenhet
 
 
Identifikationsetikett C på laddningsuttaget  (fordonssidan). Konventionellt eluttag (beroende på land).
 
 
Laddning begränsad till högst 10 A.
”Green’Up”-typ hylsa.
 
 
Laddning begränsad till högst 16 A.   
Page 172 of 292
170
Praktisk information
KabeltypKompatibilitetSpecifikationer
Läge 3 laddningskabel
 
 
Identifikationsetiketter  C på laddningsuttaget 
(fordonssidan) och på uttaget (laddarsidan). Hylsa för snabbare laddning.
 
 
Laddning begränsad till högst 32 A.
Wallbox-enhet för snabbare laddning.
 
 
Den uppskattade laddningstiden visas på 
instrumentpanelen när fordonet är 
anslutet. Den kan variera beroende på olika 
faktorer som utetemperaturen eller kvaliteten 
på strömtillförseln.
Om utetemperaturen är under -10° C 
rekommenderas att ansluta fordonet så snart 
som möjligt eftersom laddningstiden kan öka 
avsevärt. Drivbatteriet kanske inte laddas 
helt.Kabel för laddning vid hemmet (läge 
2)
Det är viktigt att undvika skador på kabeln 
och att hålla den intakt.
Vid skada ska du inte använda kabeln och 
kontakta en PEUGEOT-auktoriserad verkstad 
eller annan kvalificerad verkstad för att 
ersätta den.
Enhet för snabbare laddning (läge 3)
Demontera eller ändra inte enheten för 
snabbare laddning – risk för elstöt och/eller 
brand!
Se bruksanvisningen enheten för snabbare 
laddning för att ta reda på hur den används.   
Page 173 of 292
171
Praktisk information
7Styrbox (läge 2) 
 
Typ 1 
 
Type 2POWER
Grönt: elektrisk anslutning etablerad; 
laddning kan börja. 
CHARGE
Grönt blinkande sken: laddning pågår 
eller temperaturförkonditionering aktiverad.
Grönt fast sken: laddningen är klar.
FAULT
Röd: fel; laddning tillåts inte eller måste 
stoppas omedelbart. Kontrollera att allt är korrekt 
anslutet och att elsystemet inte är trasigt.
Om kontrollampan inte slocknar ska du kontakta 
en PEUGEOT-auktoriserad verkstad eller en 
annan kvalificerad verkstad.
När laddkabeln sitter i ett vägguttag lyser alla 
kontrollamporna upp för en kort stund.
Om inga kontrollampor tänds bör du kontrollera 
vägguttagets strömbrytare.
–
 
Om strömbrytaren har utlösts, kontakta en 
behörig elektriker för att kontrollera att din 
elförsörjning är kompatibel och för att utföra 
eventuella reparationer
.
–
 
Om strömbrytaren inte har utlösts, sluta att 
använda laddningskabeln och vända dig till en 
PEUGEOT
-auktoriserad verkstad eller en annan 
kvalificerad verkstad.
Kontrollenhetens etikett typ 1 
– rekommendationer
1. Se instruktionsboken före användning. 2.
Felaktig användning av denna 
laddningskabel kan leda till brand, 
egendomsskada och allvarlig skada eller 
dödsfall genom elstötar!
3. Använd alltid en korrekt jordad elhylsa, 
skyddad av en 30 mA-jordfelsbrytare.
4. Använd alltid en elhylsa som skyddas 
av en strömbrytare som är lämplig för 
strömkretsens nuvarande strömstyrka.
5. Styrenhetens vikt får inte bäras av elhylsan, 
kontakten och kablarna.
6. Använd aldrig denna laddningskabel om den 
är defekt eller skadad på något vis.
7. Försök aldrig laga eller öppna denna 
laddningskabel. Den innehåller inga 
reparerbara delar – ersätt laddningskabeln 
om den är skadad.
8. Sänk aldrig ner laddningskabeln i vatten.
9. Använd aldrig denna laddningskabel med 
en förlängningssladd, ett flerkontaktshylsa, 
en konverteringsadapter eller i en skadad 
elhylsa.
10. Dra inte ur kontakten från väggen för att 
stoppa laddningen.
11 . Tvinga inte fram kontakten om denna är låst 
inuti bilen.
12. Stoppa omedelbart laddningen genom 
låsning och upplåsning av bilen med 
fjärrkontrollsnyckeln om laddkabeln eller 
vägghylsan känns mycket varm vid beröring.   
Page 174 of 292
172
Praktisk information
13.Denna laddningskabel innehåller 
komponenter som kan orsaka elektriska 
ljusbågar eller gnistor. Skydda mot 
brandfarliga vätskor.
14. Använd enbart denna kabel med 
PEUGEOT-bilar.
15. Koppla aldrig in kabeln i vägghylsan (eller 
koppla ur den) med våta händer.
Kontrollenhetens etikett typ 2 
– rekommendationer
Se instruktionsboken före användning. 
1.Felaktig användning av denna 
laddningskabel kan leda till brand, 
egendomsskada och allvarlig skada eller 
dödsfall genom elstötar!
2. Använd alltid en korrekt jordad elhylsa, 
skyddad av en 30 mA-jordfelsbrytare. 3.
Använd alltid en elhylsa som skyddas 
av en strömbrytare som är lämplig för 
strömkretsens nuvarande strömstyrka.
4. Styrenhetens vikt får inte bäras av elhylsan, 
kontakten och kablarna.
5. Använd aldrig denna laddningskabel om den 
är defekt eller skadad på något vis.
6. Försök aldrig laga eller öppna denna 
laddningskabel. Den innehåller inga 
reparerbara delar – ersätt laddningskabeln 
om den är skadad.
7. Sänk aldrig ner laddningskabeln i vatten.
8. Använd aldrig denna laddningskabel med 
en förlängningssladd, ett flerkontaktshylsa, 
en konverteringsadapter eller i en skadad 
elhylsa.
9. Dra inte ur kontakten från väggen för att 
stoppa laddningen.
10. Stoppa omedelbart laddningen genom 
låsning och upplåsning av bilen med 
fjärrkontrollsnyckeln om laddkabeln eller 
vägghylsan känns mycket varm vid beröring. 11 .
Denna laddningskabel innehåller 
komponenter som kan orsaka elektriska 
ljusbågar eller gnistor. Skydda mot 
brandfarliga vätskor.
12. Använd enbart denna kabel med 
PEUGEOT-bilar.
13. Koppla aldrig in kabeln i vägghylsan (eller 
koppla ur den) med våta händer.
14. Tvinga inte fram kontakten om denna är låst 
inuti bilen.
Kontrollenhetens etikett typ 2 – 
kontrollampornas status
Kontrollampans 
status
Av
 
 
På 
  
Blinkar 
  
POWER CHARGE FAULT SymbolBeskrivning 
         
Inte ansluten till strömförsörjningen eller strömmen 
är inte tillgänglig från infrastrukturen.   
Page 175 of 292
173
Praktisk information
7POWERCHARGE FAULT SymbolBeskrivning 
 
(grön)
 
 
(grön)
 
 
(röd)
 
 
Kontrollenheten utför för närvarande ett självtest.
 
 
(grön)
 
       
Endast ansluten till infrastrukturen eller till 
infrastrukturen och till elfordonet (EV) men ingen 
laddning pågår.
 
 
(grön)
 
 
(grön)
 
  
 
Ansluten till strömförsörjningen och till elfordonet 
(EV).
EV är laddad eller i en temperatur 
förkonditioneringssekvens.
 
 
(grön)
 
 
(grön)
 
  
 
Ansluten till strömförsörjningen och till elfordonet 
(EV).
EV väntar på laddning eller laddningen av EV är 
klar.
 
     
(röd)
 
 
Funktionsfel på kontrollenheten. Laddning är inte 
tillåten.
Om en felindikator visas igen efter en manuell 
återställning måste kontrollenheten kontrolleras av 
en PEUGEOT-återförsäljare innan nästa laddning.
 
 
(grön)
 
 
(grön)
 
 
(röd)
 
 
Kontrollenheten är i diagnosläge.
Manuell återställningsförfarande
Kontrollenheten kan återställas genom att samtidigt koppla bort la\
ddningsuttaget och vägguttaget.
Anslut sedan först vägguttaget igen. För mer information, se in\
struktionsboken.   
Page 176 of 292
174
Praktisk information
Uppladdning 
av drivbatteriet 
(uppladdningsbar hybrid)
För full laddning, följ laddningsproceduren utan 
att avbryta den tills den stannar automatiskt. 
Laddning kan skjutas upp eller utföras 
omedelbart (som standard).
Uppskjuten laddning ställs in via 
pekskärmen eller MYPEUGEOT 
APP
-applikationen.
När fordonet är anslutet visas följande 
information på instrumentpanelen:
–
 
Drivbatteriets laddningsstatus (%).
–
 
Återstående räckvidd (km eller miles).
–
 
Uppskattad laddningstid (beräkningen kan ta 
några sekunder).
–
 
Laddningshastighet (miles eller km uppnådd 
per timme).
Efter att instrumentpanelen har ställts i vänteläge 
kan denna information visas igen genom att låsa 
upp fordonet eller öppna en dörr
.
Det är också möjligt att övervaka 
laddningsförloppet genom  MYPEUGEOT 
APP-applikationen.
Se motsvarande avsnitt för mer information 
om Fjärrfunktioner.
Låg laddning/körning
Om fordonet körs när drivbatteriets 
laddningsnivå är för låg kan det leda till att 
fordonet går sönder och leda till olyckor 
eller allvarliga skador. Se ALLTID till att 
drivbatteriet har en tillräcklig laddningsnivå.
Låg laddning/parkering
Om det är frost ute är rekommendationen 
att bilen inte parkeras utomhus i flera timmar 
med ett svagt laddad batteri (mindre än 20 
%).
Fordon som inte använd på mer än 1 
månad
Om fordonet står oanvänt under en längre tid 
(längre än 4 veckor) utan möjlighet att ladda 
batteriet innan start kan självurladdningen 
ha gjort det omöjligt att starta om batteriets 
laddningsnivå är låg eller mycket låg, 
speciellt vid minusgrader. Se ALLTID till att 
drivbatteriet har en laddning mellan 20 % och 
40 % om du inte planerar att använda ditt 
fordon i flera veckor.
Anslut inte laddningskabeln.
Parkera alltid bilen på en plats med 
temperaturer mellan -10° C och 30° C 
(parkering på en plats med extrema 
temperaturer kan skada drivbatteriet).
Se avsnittet Tillbehörsbatteri 
(uppladdningsbar hybrid)  för batteriets 
bortkopplingsprocedur.
Försiktighetsåtgärder
Uppladdningsbara hybridbilar har utvecklats i 
enlighet med riktlinjerna för maximala gränser av 
elektromagnetiska fält fastställt av Internationella 
kommissionen för icke-joniserande strålskydd 
(ICNIRP – Riktlinjer 1998).
Användare av pacemakers eller likvärdiga  enheter bör konsultera med en läkare för 
frågor om eventuella tillämpliga 
försiktighetsåtgärder, eller kontakta tillverkaren 
av deras implanterade elektroniska och 
medicinska apparat för att kontrollera att det är 
garanterat att denna fungerar i en miljö som 
överensstämmer med ICNIRP-riktlinjerna.
Om något verkar oklart, under laddningen, 
uppehåll dig inte i eller nära bilen, nära 
laddningskabeln eller laddningsenheten, inte ens 
för en kort stund.
Innan laddning
Beroende på kontexten:
►
 
Kontrollera att det elektriska systemet 
som används överensstämmer med gällande 
standarder och är kompatibelt med bilen.
►
 
Låt en professionell elektriker installera en 
elhylsa i hemmet eller en enhet för snabbare 
laddning (W
allbox) som är kompatibel med 
bilen.
Använd laddningskabeln som medföljer bilen.
Vänd dig till en PEUGEOT-återförsäljare 
eller en annan kvalificerad verkstad för mer 
information.   
Page 177 of 292
175
Praktisk information
7Under laddning
Som en säkerhetsåtgärd kommer motorn 
att hållas avstängd när laddningskabeln är 
inkopplad i bilens kontakt. En varning visas 
på instrumentpanelen.
När laddningen pågår kommer upplåsning av 
fordonet få laddningen att stanna.
Om ingen åtgärd vidtas på någon av 
öppningarna (dörr eller bagageutrymme) eller 
på laddkontaktens handtag låses fordonet 
igen efter 30 sekunder och laddningen 
återupptas automatiskt.
Arbeta aldrig under motorhuven:
–
 
V
issa områden håller sig fortfarande 
mycket varma, även en timme efter att 
laddningen avslutats – risk för brännskador!
–
 
Fläkten kan starta när som helst – risk för 
skärsår eller strypning!
Efter laddningen
Kontrollera att laddningsluckan är 
stängd.
Lämna inte kabeln ansluten i hemmets 
elhylsa – risk för kortslutning eller elektrisk 
stöt vid kontakt med eller nedsänkning i 
vatten!
Laddningsprocess
Anslutning
► Kontrollera före laddningen  att växelväljaren 
står i läge   P och att tändningen är avstängd, 
annars går det inte att ladda.
►
 
T
 ryck på baksidan av laddningslucka för att 
öppna den och kontrollera att det inte finns några 
främmande föremål på fordonets laddningsuttag.
Ljusslingorna i luckan tänds i vitt.
Laddning vid hemmet (läge 2) 
 
 
 
► Sätt först i laddningskabelns kontakt, den 
som   är närmast kontrollenheten, i vägguttaget.
När kontakten
  sitter i tänds alla indikatorlampor 
på kontrollenheten kort och sedan fortsätter bara 
kontrollampan  POWER att lysa grönt.
►
 
Dra undan skyddskåpan på kontakthandtaget 
för laddning. ►
 
Sätt i kontakthandtaget i fordonets 
laddningsuttag.
När laddningen börjar bekräftas det genom att 
de gröna ljusslingorna vid luckan börjar blinka 
och kontrollampan för
  
CHARGE
   börjar blinka i 
grönt på kontrollenheten.
Om så inte är fallet har laddningen inte startat. 
Upprepa proceduren och kontrollera att alla 
anslutningarna är rätt gjorda.
Den röda kontrollampan i luckan tänds för att 
bekräfta att kontakthandtaget är låst.
Snabbare laddning (mode 3) 
 
► Följ användarinstruktionerna för att använda 
enheten för snabbare laddning (W allbox).
►
 
Dra undan skyddskåpan på kontakthandtaget 
för laddning.
►
 
Sätt i kontakthandtaget i fordonets 
laddningsuttag.
Laddstart bekräftas av att de gröna ljusslingorna 
i luckan blinkar
.
Om så inte är fallet har laddningen inte startat. 
Upprepa proceduren och kontrollera att alla 
anslutningar har upprättats korrekt.
Den röda kontrollampan i luckan tänds för att 
bekräfta att kontakthandtaget är låst.   
Page 178 of 292
176
Praktisk information
Uppskjuten laddning
Som standard är starttiden för uppskjuten 
laddningen inställd till midnatt.
Beroende på utrustning kan denna tid ändras.
Inställningar
Med PEUGEOT Connect Nav► I Energy pekskärmsmenyn väljer du 
sidan Laddning .
►
 
Ställ in laddningens starttid.
►
 
T
ryck på OK.
Inställningen sparas i systemet.
Med PEUGEOT Connect Radio eller 
PEUGEOT Connect Nav
Du kan också när som helst programmera 
uppskjuten laddning via en smartphone 
med MYPEUGEOT APP-applikationen.
Se motsvarande avsnitt för mer information om 
Fjärrstyrbara tilläggsfunktioner.
Aktivering
► Anslut bilen till önskad laddningsutrustning 
efter programmering av uppskjuten laddning.
► Tryck på den här knappen i luckan 
inom en minut för att aktivera uppskjuten 
laddning (bekräftas av ljusslingorna som tänds i 
blått).
Urkoppling 
 
Innan du kopplar ur kontakthandtaget från 
laddningsuttaget:
►
 
Om bilen är låst, låser du upp den.
►
 
Om
   bilen är olåst,   låser du bilen och låser 
sedan upp den igen .
Om selektiv upplåsning av dörrarna är 
aktiverad, tryck på upplåsningsknappen 
på fjärrkontrollen två gånger för att koppla 
bort kontakthandtaget.
Den röda kontrollampan i luckan släcks för att 
bekräfta att kontakthandtaget är olåst.
►
 
T
a bort kontakthandtaget inom  30 sekunder.
Laddning vid hemmet (läge 2)
Laddningens slutfas bekräftas av att den gröna 
kontrollampans fasta belysning
 CHARGE   på 
kontrollenheten tänds och genom fast belysning 
av de gröna ljusslingorna i luckan.
►
 
Efter bortkoppling, sätt tillbaka 
skyddskåpan över kontakthandtaget och stäng 
laddningsluckan.
►
 
Koppla bort kontrollenhetens laddningskabel 
från vägguttaget.
Snabbare laddning Snabbare laddning 
(mode 3)
Laddningens slutfas indikeras av enheten för 
snabbare laddning (Wallbox) och genom fast 
belysning av de gröna ljusslingorna i luckan.
►
 
Efter bortkoppling, häng upp 
kontakthandtaget på laddningsenheten och 
stäng laddningsluckan.
Dragkrok
Lastfördelning
►  Fördela  lasten jämnt över släpvagnen med 
de tyngsta föremålen närmast axeln. Kultrycket 
ska ligga nära det högsta tillåtna värdet, utan att 
det överskrids.
Lufttätheten minskar med höjdnivån, vilket 
minskar motorns prestanda. Den maximalt 
tillåtna släpvagnsvikten ska minskas med 10
  % 
för varje extra 1 000 meter över havet.
Använd originalbogseringsutrustning och  kablage som är godkänt av PEUGEOT. 
Vi rekommenderar att dessa provas ut av en 
PEUGEOT-auktoriserad verkstad eller en 
annan kvalificerad verkstad.
Om de inte monteras av en PEUGEOT-
auktoriserad verkstad måste dessa 
fortfarande monteras efter biltillverkarens 
rekommendationer.
Viktigt: om fordonet har ett motoriserad 
baklucka och Handsfree-funktion-funktion och 
en bogseringsenhet har monterats utanför    
Page 179 of 292
177
Praktisk information
7PEUGEOT-återförsäljarnätverket är det 
viktigt att besöka en PEUGEOT-återförsäljare 
eller en kvalificerad verkstad för att kalibrera 
detekteringssystemet – risk för funktionsfel på 
Handsfree-funktion-funktionen.
Vissa körhjälpfunktioner eller funktioner för 
hjälp vid manövrering inaktiveras automatiskt 
när en godkänd dragkrok används.
För motsvarande information om körning 
med en draganordning monterad 
på en släpvagn och förknippad med 
Släpvagnsstabilitetshjälp, se motsvarande 
avsnitt.
Rätta dig efter den maximala 
släpvagnsvikten som visas på din bils 
registreringsbevis, på tillverkardekalen samt i 
avsnittet Tekniska data i den här handboken.
Om du använder tillbehör anslutna till 
draganordningen (t.ex. cykelhållare, 
bogserlådor):
–
 
Följ maximalt tillåtet kultryck.
–
 
T
ransportera inte mer än 4 vanliga cyklar 
eller 2 elcyklar.
När du lastar cyklar på en cykelhållaren 
på dragkroken ska du placera de tyngsta 
cyklarna så nära bilen som möjligt.
Följ den lagstiftning som gäller i det land 
där du befinner dig.
Bilar som är utrustade med en 
motoriserad baklucka med handsfree-
funktion (Handsfree-funktion)
För att undvika oavsiktligt öppnande av 
motoriserad baklucka när du använder 
dragkroken:
–
 
A
vaktivera den här funktionen i förväg via 
bilens konfigurationsmeny.
–
 
Eller ta bort den elektroniska nyckeln från 
avkänningsområdet med stängd baklucka.
Avtagbar dragkrok med  snabbfäste
Presentation
Denna dragkrok är en originaldel och monteras 
och tas bort utan verktyg.
 
 
1. Fästanordning
2. Skyddslock
3.Anslutningshylsa
4. Säkerhetsögla
5. Avtagbar dragkrok
6. Ratt för låsning/upplåsning
7. Säkerhetslås
8. Etikett för notering av nyckelreferenser
 
 
A. Låst läge (de gröna markeringarna i linje 
med varandra): vridreglaget är i kontakt med 
dragkroken (ingen spalt).
B. Upplåst läge (den  röda markeringen i linje 
med den gröna): vridreglaget är inte längre i 
kontakt med dragkroken (spalt på ca 5 mm).
Fäst den bifogade etiketten lokaliserad 
på ett tydligt synligt ställe, nära 
fästanordning eller i bagageutrymmet.
Släpvagnar med LED-lampor är inte 
kompatibla med kabelhärvan på den här 
enheten.   
Page 180 of 292
178
Praktisk information
För att kunna köra med en dragkrok 
under säkra förhållanden, se 
motsvarande avsnitt.
Före användning
Försäkra dig om att draganordningen 
är korrekt monterad genom att kontrollera 
följande punkter:
–
 
den gröna markeringen på ratten är 
inpassad med den gröna markeringen på 
dragkroken.
–
 
ratten är i kontakt med dragkroken (position 
A
).
–
 
säkerhetsnyckelhålets lock är stängt och 
nyckeln uttagen, ratten går inte längre att 
manövrera.
–
 
dragkroken får inte kunna röra på sig i sin 
fästanordning, testa genom att försöka skaka 
på den med handen.
Om draganordningen inte är låst kan 
släpvagnen komma att lossna – risk för 
olycka!
Under användning
Lås aldrig upp anordningen så länge 
draganordningen eller släpvagnen är 
monterad på kulan.
Överskrid aldrig bilens högsta tillåtna tågvikt.
Följ alltid den maximalt tillåtna lasten för 
dragkroken: om denna överskrids kan 
enheten lossna från fordonet – risk för olycka!
Kontrollera strålkastarnas höjdjustering och 
att lamporna på släpvagnen fungerar korrekt 
innan du kör.
Se motsvarande avsnitt för mer information 
om höjdjustering av strålkastare.
Efter användning
Vid körning utan släpvagn eller 
lastanordning, ta bort dragkedjan och sätt in 
skyddspluggen i fästanordningen för att ge 
en tydlig sikt över nummerplåten och/eller 
belysningen.
Montering av 
draganordningen
 
 
► Ta bort skyddslocket 2 under bakre 
stötfångaren från fästanordningen  1.
►
 
För in änden på draganordningen  5
 i 
fästanordningen  1 och tryck draganordningen  uppåt. Den kommer automatiskt att låsa sig på 
rätt sätt.
 
 
► Ratten 
6 roteras ett kvarts varv moturs, akta 
händerna!
 
 
► Kontrollera att mekanismen har låst på rätt 
sätt (läge  A).
►
 
Stäng låset 
 7 med nyckeln.
►
 
Dra ur nyckeln. Nyckeln går inte att ta ur 
medan låset är öppet.
►
 
Snäpp fast skyddet på låset.