Peugeot 508 2010.5 Manualul de utilizare (in Romanian)

Page 111 of 331

4101
Conducere
Anomalii de func ionare
În caz de aprindere a mar torului de defec=iune a fr ânei de sta=ionare electrice şi a unui mar tor din tabelul urm tor, opri=i vehiculul într-o pozi=ie de siguran= (pe sol orizontal şi cu o treapt de vitez cuplat ) şi consulta=i imediat re=eaua PEUGEOT sa u un ser vice autorizat.
SituatiiConsecinte
Afişarea mesajului " Parking brake fault " (Defect la frâna de sta=ionare) şi a mar torilor urm tori: - Func=iile automate sunt dezactivate. - Asisten=a la pornirea în pant este indisponibil . - Frâna de sta=ionare electric nu este utilizabil decât în modul manual.
Afişarea mesajului " Parking brake fault " (Defect la frâna de sta=ionare) şi a mar torilor urm tori: - Eliberarea manual a frânei de sta=ionare elec trice este disponibil doar prin ap sarea pe pedala de accelera=ie şi elibe rarea clapetei. - Asisten=a la pornirea în pant este indisponibil . - Eliberarea automatic şi manual a frânei r mân disponibile.
Afişarea mesajului " Parking brake fault " (Defect la frâna de sta=ionare) şi a mar torilor urm tori: - Func=iile automatice sunt dezactivate. - Asisten=a la pornirea în pant este indisponibil .

Page 112 of 331

102
Conducere
Consecinte
Pentru a ac=iona frâna de sta=ionare electric :  imobiliza=i vehiculul şi t ia=i contactul,  trage=i clapeta timp de cel pu=in 5 secunde sau pân la sfârşitul ac=ion rii,  pune=i contactul şi verifica=i aprinderea mar torilor frânei de sta=ionare electrice. Ac=ionarea se face mai lent decât în condi=ii de func=ionare normal .
Pentru a elibera frâna de sta=ionare electric :  pune=i contactul,  împinge=i clapeta şi men=ine=i-o în aceast pozi= ie aproximativ 3 secunde apoi elibera=i-o. Dac mar torul de frânare sau dac mar torii nu se a prind cu contactul cuplat, aceste proceduri nu func=ioneaz . Plasa=i vehiculul pe un teren drept şi apela=i PEUGEOT sau un ser vice autorizat p entru verificare.
şi eventual
clipitor.
Afişarea mesajului " Parking brake fault " (Defect la frâna de sta=ionare) şi a mar torilor urm tori: - Numai func=iile de ac=ionare automat la întreruperea motorului şi de eliberare automat la accelerare sunt disponibile. - Ac=ionarea/eliberarea manual a frânei de sta=i onare electrice şi frânarea de siguran= sunt indisponibile.
şi eventual
clipitor.
Afişarea mesajului " Battery charge fault: Stop the vehicle " (Defect baterie). - Aceasta impune o oprire imediat în func=ie de condi=iile de
circula=ie. Opri=i-v şi imobiliza=i vehiculul (dac este necesar, plasa=i o cal sub una dintre ro=i). - Ac=iona=i frâna de sta=ionare electric înainte de oprirea motorului.

Page 113 of 331

499
!
Conducere
Frânare de urgen 
În caz de defectare a frân rii folosind pedala de frân sau într-o situa=ie excep=ional (de ex.: indispozi=ie a conduc torului, la conducerea cu înso=itor...), tra gerea continu a clapetei A permite oprirea vehiculului. A Controlul dinamic al stabilit =ii (ESP) garanteaz stabilitatea la frânarea dinamic de siguran= . În caz de defectare a sistemului de frânare de urgen= , se afişeaz mesajul "Parking brake control faulty" (Defec=iune a fârnei de parcare).
În caz de defectare a sistemului ESP, semnalat prin aprinderea acestui mar tor, stabilitatea la frânare nu este
garantat . În acest caz, stabilitatea trebuie asigurat de c tre şofer, prin repetarea alternat a ac=iunilor de "tragere-eliberare" a clapetei A .
Deblocare de urgen 
 Dac vehiculul dumneavoastr este astfel echipat, recupera=i cala B a vehiculului, situat sub podeaua por tbagajului.  Pe teren în pant , cala=i vehiculul plasând cala în fa=a sau în spatele unei ro=i din fa= , în sens opus pantei. Pe teren plat, cala=i vehiculul plasând cala în fa=a sau în spatele unei ro=i din fa= .
În caz de defectare a frânei de sta=ionare electrice sau de pan a bateriei, o comand mecanic de urgen= permite deblocarea manual a frânei de sta=ionare.  Imobiliza=i vehiculul (sau bloca=i-l cât timp pedala de frân este eliberat ), porni=i motorul şi cupla=i prima treapt (cutie de viteze manual ), pozi=ia P (cutie de viteze automat ) sau M sau R (cutie de viteze secven=ial ).  Opri=i motorul dar l sa=i contactul. Dac imobilizarea vehiculului nu este posibil , nu ac=iona=i aceast comand şi consulta=i rapid re=eaua PEUGEOT sau un ser vice autorizat.
Frânarea de urgen= trebuie utilizat numai în situa=ii excep=ionale.

Page 114 of 331

100
!
Conducere
 Trece=i cu degetele pe marginea burdufului, sub placa schimb torului de viteze.  Declipsa=i placa ecar tând clemele (situate dedesubt) apoi îndep r ta=i ansamblul plac -burduc.
Ca urmare a unei debloc ri de urgen= , imoblizarea vehiculului nu mai este garantat din momentul debloc rii mecanice de urgen= , iar comanda mecanic nu mai permite utilizarea frânei de sta=ionare. Nu efectua=i nici o ac=iune asupra clapetei A , sau s opri=i/porni=i motorul când comanda de deblocare este ac=ionat . Consulta=i re=eaua PEUGEOT sau un ser vice autorizat. Comanda C nu permite ac=ionarea frânei de sta=ionare. Pentru reanclanşarea frânei de sta=ionare electrice (dup rezolvarea disfunc=iei sau pana bateriei), trage=i lung de clapeta de comand A , pân la aprinderea intermitent a mar torului frânei de sta=ionare (!) pe tabloul de
bord, apoi trage=i din nou lung, pân la aprinderea continu a acestui mar tor.
 Roti=i ansamblul pentru a accede la manet .  Trage=i puternic de comanda C pentru a debloca frâna. Un puternic zgomot mecanic va confirma deblocarea frânei.  Asigura=i-v c a=i adus înapoi comanda în locaşul s u.  Pune=i la loc ansamblul plac -burduf.

Page 115 of 331

4103
!
Conducere

Frân de sta=ionare manual
Ac ionare
 Trage=i maneta frânei de sta=ionare pentru a imobiliza vehiculul.
Eliberare
 Trage=i uşor maneta frânei de sta=ionare, ap sa=i butonul de deblocare, apoi coborâ=i maneta pân la cap t.
Când parca=i pe o pant , braca=i ro=ile spre trotuar pentru a le bloca, actiona=i
frâna de sta=ionare, cupla=i o treapt de vitez si întrerupe=i contactul.
Când vehiculul se afl în mişcare, aprinderea acestui mar tor şi a mar torului STOP , înso=it de un TOPsemnal sonor şi de un mesaj pe afişajul tabloului de bord, indic faptul c frâna a r mas ac=ionat sau este incomplet eliberat .

Page 116 of 331

104
!
i
!
i
Conducere
Cupla=i marşarierul, numai cu vehiculul oprit şi motorul la ralanti.
Din motive de siguran= şi pentru a uşura pornirea motorului: - selecta=i, întotdeauna, punctul mor t,
- ap sa=i pedala de ambreiaj.

Cutie manual
cu 6 trepte
 Ridica=i inelul de sub nuca manetei şi ac=iona=i schimb torul de viteze spre stânga, apoi spre înainte.
Cuplarea marşarierului
Cupla=i marşarierul, numai cu vehiculul oprit şi motorul la ralanti.
Din motive de siguran= şi pentru a uşura pornirea motorului: - selecta=i, întotdeauna, punctul mor t,
- ap sa=i pedala de ambreiaj.

Cutie manual
cu 5 trepte
 inând schimb torul de viteze ap sat, împinge=i-l spre stânga, apoi spre înainte.
Cuplarea marşarierului

Page 117 of 331

4105
i
Conducere

Indicator de schimbare a treptei *
Sistem ce permite reducerea consumului de carburant , recomandând schimbarea unei trepte superioare pe vehiculele echipate cu cutie de viteze manual .
Func ionare
Sistemul nu inter vine decât în cadrul unui mod de conducere economic. În func=ie de modul de conducere şi de echiparea vehiculului dumneavoastr , sistemul v poate indica s creşte=i una sau mai multe trepte de vitez . Pute=i urma aceast indica=ie f r a trece prin rapoar tele intermediare. Recomand rile de utilizare a treptelor de vitez nu trebuie considerate drept obligatorii. Practic, configura=ia drumului, densitatea circula=iei sau siguran=a r mân elementele determinante în alegerea rapor tului optim. Şoferul poar t responsabilitatea de a urma sau nu indica=iile sistemului. Aceast func=ie nu poate fi dezactivat .
* În func=ie de motorizare.
- Sunte=i în treapta a treia de vitez .
Exemplu:
- Ap sa=i moderat pedala de accelera=ie.
- Sistemul poate s v propun , dac sunt îndeplinite condi=iile, schimbarea unei trepte superioare.
Informa=ia apare pe afişajul tabloului de bord, sub forma unei s ge=i înso=ite de treapta propus .
În caz de conducere ce solicit în mod special per forman=ele motorului (ap sare brusc pe accelera=ie, de exempul, pentru efectuarea unei
dep şiri...), sistemul nu va recomanda nici o schimbare de treapt . Sistemul în nici un caz nu v va propune:
- s cupla=i prima treapt , - s cupla=i marşarierul, - s retrograda=i treapta de vitez .

Page 118 of 331

106
i
Conducere
Cutia de viteze automat cu şase trepte de viteze care ofer , la alegere, confor tul automat integral, îmbog =it cu programe spor t şi z pad , sau schimbarea manual a vitezelor. V sunt propuse patru moduri de conducere: - func=ionarea automat pentru controlul electronic al vitezelor de c tre cutie, - programul spor t pentru a v oferi un stil de
condus mai dinamic, - programul z pad pentru a ameliora stilul de condus în cazul unei aderen=e sc zute, - func=ionarea manual pentru schimbarea secven=ial a vitezelor de c tre şofer.

Cutie de viteze automat "TipTronic - Sistem Porsche"
1. Maneta de viteze. 2. Buton " S " (spor t) . 3. Buton "  " (z pad ) .
Grila cutiei de viteze
Maneta de viteze
P. Sta=ionare. - Imobilizarea vehiculului, frân de parcare tras sau eliberat . - Demaraj motor. R. Marşarier. - Manevre de mers înapoi, vehiculul oprit, motorul la relanti. N. Punctul mor t. - Imobilizare vehicul, frâna de sta=ionare tras . - Demaraj motor.
D. Func=ionare automat . M.+/- Func=ionare manual cu trecere secven=ial în şase viteze.  Aplica=i un impuls spre spate, pentru a
cupla treapta de vitez superioara. sau  Aplica=i un impuls spre fa= , pentru a cupla treapta de vitez inferioar .
Comenzi sub volan
+. Comand pentru a cupla treapta superioar la dreapta volanului.  Ap sa=i în spatele comenzii de sub volan "+" pentru a trece în treapta superioar . -. Comand pentru a cupla treapta inferioar la stânga volanului.  Ap sa=i în spatele comenzii de sub volan "-" pentru a trece în treapta inferioar .
Comenzile sub volan nu permit selectarea punctului mor t şi trecerea
sau ieşirea din marşarier.

Page 119 of 331

4107
i
!
Conducere
Afişare pe tabloul de bord
Când deplasa=i schimb torul de viteze pe gril pentru a selecta o pozi=ie, mar torul corespunz tor se afişeaz pe tabloul de bord. P. Parking (Sta=ionare) R. Reverse (Mers înapoi) N. Neutral (Punctul mor t) D. Drive (Conducere automat ) S. Program spor t. Program z pad 1 la 6. Treapt de vitez cuplat în func=ionare manual -. Valoare invalid în func=ionarea manual
 Cu piciorul pe frân , selecta=i pozi=ia P sau N .  Porni=i motorul. În caz contrar, se aude un semnal sonor, înso=it de un mesaj pe afişajul tabloului de bord.  Cu motorul pornit, ap sa=i pedala de frân .  Elibera=i frâna de sta=ionare dac aceasta nu este programat în mod automat.  Selecta=i pozi=ia R , D sau M ,  Elibera=i progresiv pedala de frân . Vehiculul începe s se deplaseze imediat.
Pornire vehicul
Când motorul func=ioneaz la ralanti, frânele fiind eliberate, dac este selectat pozi=ia R , D sau M , vehiculul se deplaseaz chiar f r a inter veni asupra accelera=iei. Când motorul este pornit, nu l sa=i niciodat copii nesupraveghea=i în interiorul vehiculului. În cazul efectu rii unor opera=ii de între=inere, motorul fiind pornit, trage=i frâna de parcare şi selecta=i pozi=ia P . PP
Dac în timpul mersului, din neaten=ie cupla=i schimb torul în pozi=ia N , l sa=i motorul la ralanti, apoi cupla=i în pozi=ia D pentru a accelera.

Page 120 of 331

108
!
Conducere
Nu selecta=i niciodat pozi=ia N când vehiculul este in miscare. Nu selecta=i niciodat pozi=iile P sau R , atâta timp cât vehiculul nu este imobilizat complet.
Func ionare automat
 Selecta=i pozi=ia D pentru schimbarea automat a celor şase trepte. Cutia de viteze func=ioneaz în acest caz în modul auto-adaptant, f r inter ven=ie din par tea şoferului. Ea selec=ioneaz în permanen= rapor tul de vitez cel mai bine adaptat la stilul de condus, la configura=ia drumului şi la sarcina vehiculului. Pentru a ob=ine o accelera=ie maxim f r a atinge schimb torul, ap sa=i pân la cap t pedala de accelera=ie (kick down). Cutia de viteze retrogradeaz automat sau men=ine treapta selectat pân la regimul maxim al motorului. În momentul frân rii, cutia de viteze retrogradeaz automat pentru a oferi o frânare eficient a motorului. Când ridica=i brusc piciorul de pe accelera=ie, cutia de viteze nu va trece într-o vitez superioar , şi asta pentru a ameliora siguran=a.
Programe sport şi z pad
Programul sport "S"
 Ap sa=i butonul "S" , dup ce a=i pornit motorul. Cutia de viteze faciliteaz automat un stil de conducere dinamic.
S apare pe tabloul de bord.
Programul z pad "  "
 Ap sa=i butonul "  ", dup ce a=i pornit motorul. Cutia de viteze se adapteaz la conducere pe drumuri alunecoase.
Acest program uşureaz demarajele şi imbunatateste motricitatea când condi=iile de aderen= sunt sc zute.
 apare pe tabloul de bord.
Revenire la func ionarea
automat
Revenire la func ionarea Revenire la func ionarea
 Oricând pute=i ap sa din nou butonul selectat pentru a ieşi din programul angajat şi pentru a reveni în modul autoadaptiv.
Aceste dou programe specifice completeaz func=ia automat în cazul utiliz rii în condi=ii speciale.

Page:   < prev 1-10 ... 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 ... 340 next >