Peugeot 508 2010.5 Manualul de utilizare (in Romanian)

Page 121 of 331

4109
i
!
Conducere
Func ionare manual
 Selecta=i pozi=ia M pentru schimbarea secven ial a celor şase trepte.  Trage=i maneta spre semnul + pentru a trece într-o vitez superioar .  Împinge=i maneta spre semnul - pentru a trece într-o vitez inferioar . Trecerea de la o vitez la alta se face numai când condi=iile de vitez ale vehiculului şi regimul motorului o permit; în caz contrar, momentan vor fi impuse regulile de func=ionare automat .
D dispare şi vitezele cuplate apar succesiv pe tabloul de bord.
Valoare invalid în func ionarea manual Valoare invalid în func ionarea Valoare invalid în func ionarea
Acest simbol se afişeaz dac o vitez a fost incorect angajat (selectorul se afl între dou pozi=ii).
Oprirea vehiculului
Înainte de a opri motorul, pute=i trece în pozi=ia P sau N pentru a fi la punctul mor t. În ambele cazuri, trage=i frâna de mân pentru a imobiliza vehiculul dac aceasta nu este programat în mod automatic.
Anomalie de func ionare
Contactul fiind pus, un mesaj apare pe afişajul tabloului de bord indicând o defec=iune a cutiei de viteze. În acest caz, aceasta trece în modul de func=ionare de urgen= , blocându-se în viteza a III-a. Puteti sim=i un şoc puternic trecând de la P la R şi de la N la R . Acest şoc nu prezint niciun risc de deteriorare pentru cutia de viteze. Nu dep şi=i viteza de 100 km/h în limitele reglement rilor locale. Efectua=i o verificare în re=eaua PEUGEOT sau în cadrul unui ser vice autorizat.
În sub regim sau supra regim, viteza selectat clipeşte timp de câteva secunde, apoi viteza efectiv cuplat se afişeaz . Trecerea de la pozi=ia D (automat ) la pozi=ia M
(manual ) se poate face în orice moment. La oprire sau în cazul unei viteze foar te sc zute, cutia de viteze selecteaz automat viteza M1 . În func=ionare manual , programele spor t şi z pad sunt inoperante.
Risca=i deteriorarea cutiei de viteze: - dac ap sa=i în acelaşi timp pe pedalele de accelera=ie şi de frân , - dac for =a=i, în caz de pan a bateriei, trecerea din pozi=ia P în
oricare alta. Dac maneta nu este în pozi=ia P , la Pdeschiderea uşii şoferului sau timp
de aproximativ 45 de secunde dup întreruperea contactului, se aude un semnal sonor şi apare un mesaj pe ecranul multifunc=ie.  Aduce=i schimb torul de viteze în pozi=ia P ; semnalul sonor se întrerupe şi mesajul dispare.
Pentru a limita consumul de carburant pe timpul unei sta=ion ri prelungite (ambuteiaj...), pozi=iona=i schimb torul de viteze pe N şi trage=i frâna de mân , cu exceptia cazului în care aceasta este programat în mod automat.

Page 122 of 331

110
i
Conducere

Cutie de viteze secven=ial cu 6 trepte
Cutie de viteze secven=ial , cu şase trepte, care ofer , la alegere, confor tul automatiz rii sau pl cerea schimb rii manuale a vitezelor. V sunt propuse dou moduri de conducere: - modul automatizat , pentru gestionarea automat a schimbarii treptelor, din cutie, - modul manual , pentru schimbarea secventiala a treptelor de c tre conducator. În mod automatizat, este posibil oricând schimbarea treptelor utilizand comenzile de la volan, de exemplu pentru a efectua o dep şire.
R. Marşarier.  Cu piciorul pe frân , impingeti maneta catre înainte. N. Punct mor t.  Cu piciorul pe frân , selecta=i aceast pozi=ie pentru a porni. A. Mod automatizat.  Deplasa=i maneta catre înapoi, pentru a selecta acest mod. M. Mod manual, cu schimbare secven=ial a vitezelor.  Deplasa=i maneta spre stânga pentru a
selecta acest mod, apoi utiliza=i comenzile din spatele volanului pentru a schimba vitezele.
Maneta de viteze
+. Comand de cuplare a treptei superioare, situata in dreapta volanului.  Ap sa=i pe spatele comenzii "+" de la volan, pentru a cupla treapta superioar . -. Comand de cuplare a treptei inferioare, situat în stânga volanului.  Ap sa=i pe spatele comenzii "-" de la volan, pentru a cupla treapta inferioar .
Comenzi la volan
Comenzile de la volan nu permit selectarea punctului mor t şi cuplarea
sau decuplarea marşarierului.

Page 123 of 331

4111
i
i
i
Conducere
semnal sonor.
N clipeşte pe tabloul de bord, înso=it de un semnal sonor şi de un mesaj pe afişajul tabloului de bord, dac maneta de viteze nu este pe pozi=ia N la pornire. Piciorul pe frân clipeşte pe tabloul de bord, înso=it de un semnal sonor şi de un mesaj pe afişajul tabloului de bord, dac pedala de frân nu este ap sat la pornire. Pentru a ob=ine o accelera=ie optim , de exemplu la dep şirea unui vehicul, ap sa=i pedala de accelera=ie şi dep şi=i punctul de rezisten= .
Afişare pe tabloul de bord
Pozi iile manetei de viteze
N. Neutru (Punct mor t). R. Reverse (Marşarier). 1, 2, 3, 4, 5, 6. Trepte de vitez în mod manual. A. Se aprinde la selectarea modului automatizat. Se stinge la trecerea în modul manual.
 Pune=i piciorul pe frân când acest mesaj apare pe afişajul tabloului de bord.
Pornirea vehiculului
 Selecta=i pozi=ia N .  Ap sa=i pedala de frân .  Porni=i motorul.
N apare pe afişajul tabloului de bord.
 Selecta=i prima vitez (pozi=ia M sau A ) sau Amarşarierul (pozi=ia R ). R Elibera=i frâna de sta=ionare dac aceasta nu este programat s func=ioneze în mod automat.  Ridica=i piciorul de pe pedala de frân , apoi accelera=i.
A şi 1 sau R apar pe afişajul tabloului de bord.
Mod automatizat
 Dup pornirea vehiculului, selecta=i pozi=ia Apentru a trece în mod automatizat.
A şi viteza ac=ionat vor ap rea pe afişajul tabloului de bord.
Cutia de viteze va func=iona în modul auto-activ, f r inter ven=ia şoferului. Ea selecteaz în permanen= viteza cea mai bine adaptat la urm torii parametri: - stilul de conducere, - profilul drumului.

Page 124 of 331

112
i
!
Conducere
Cuplare manuala a treptelor
 Dup pornirea vehiculului, selecta=i pozi=ia M pentru a trece în mod manual. - Trage=i levierul spre semnul + pentru a trece la o treapt superioar . - Împinge=i levierul spre semnul - pentru a trece la o treapt inferioar .
La vitez foar te mic , dac este necesar marşarierul, aceasta va fi luat în considerare numai când vehiculul va fi imobilizat. Mar torul Picior pe frân poate clipi pe tabloul de bord pentru a v îndemna s frâna=i.
În caz de accelerare puternic , viteza superioar nu va fi cuplat decât dac şoferul va ac=iona schimb torul de viteze sau comenzile de la volan. Vehiculul fiind în mers, nu trebuie s selecta=i niciodat punctul mor t N . Cupla=i numai marşarierul R , vehiculul fiind imobilizat cu piciorul pe frân .
A dispare şi M apare împreun cu vitezele cuplate succesiv pe afişajul tabloului de bord.
Cererile de schimbare a vitezei se execut numai dac regimul motorului le permite. Nu este necesar eliberarea accelera=iei în timpul schimb rii vitezei. În cazul unei frân ri sau a unei încetiniri,
cutia de viteze trece în mod automat într-o vitez inferioar pentru a permite relansarea vehiculului cu treapta adecvat .
Acest mod de a schimba vitezele punctual permite efectuarea unei dep şiri, de exemplu, r mânând în modul automatizat.  Ac=iona=i comenzile de la volan + sau - . Cutia de vitez cupleaza treapta ceruta dac regimul motorului o permite. A r mâne afişat pe tabloul de bord. Dup câteva momente, f r a ac=iona
comenzile, cutia de viteze controleaz din nou treptele de vitez automat.
Mod manual

Page 125 of 331

4113
!
!
Conducere
Ap sa=i, în mod obligatoriu pe pedala de frân în timpul pornirii motorului. În toate cazurile de sta=ionare, trage=i frâna de stationare, în mod obligatoriu, pentru a imobiliza vehiculul, cu exceptia cazului în care vehiculul este programat în mod automat.
În caz de imobilizare a vehiculului, cu motorul pornit, cupla=i schimb torul de viteze în punctul mort N . Înainte de orice interven=ie în compartimentul motor, verifica=i dac schimb torul de viteze este în punctul mort N şi dac frâna de parcare este tras .
Oprirea vehiculului
Contactul fiind pus, clipirea acestui mar tor, înso=it de un semnal sonor şi de un mesaj pe afişajul tabloului de bord, indic o defec=iune la cutia de viteze. Efectua=i o verificare în re=eaua PEUGEOT sau de c tre ser vice autorizat.
Înainte de a opri motorul, pute=i alege: - s trece=i în pozi=ia N pentru a fi în punctul mor t, - s l sa=i treapta cuplat ; în acest caz vehiculul nu va putea fi deplasat. În cele dou cazuri, trebuie neap rat s trage=i frâna de sta=ionare pentru a imobiliza vehiculul dac aceasta nu este programat s func=ioneze în mod automatic.
Anomalie de func ionare

Page 126 of 331

114
i
!
Conducere
Stop & Start
Sistemul Stop & Star t trece motorul momentan în stare de veghe - mod STOP - pe durata fazelor de oprire di n circula=ie (semafoare, ambuteiaje, altele...). Motorul porneşte din nou automat - mod START - imediat ce dori=i s reporni=i. Repornirea se efectueaz instantaneu, rapid şi în linişte. Per fect adaptat pentru utilizare urban , sistemul Stop & Star t permite reducerea consumului de carbura nt, a emisiilor de gaze poluante şi a nivelului sonor la opriri.
Func ionare
Trecerea motorului în mod STOP
Mar torul "ECO" se aprinde pe tabloul de bord şi motorul trece în stare de veghe:
- la o cutie de viteze secven ial , la o viteza mai mica de 6 km/h, ap sa=i pedala de frân sau trece=i maneta de viteze în pozi=ia N .
Dac vehiculul este echipat, un contor de timp cumuleaz timpul de trecere în modul STOP pe durata parcurgerii unui traseu. El se reseteaz (aducere la zero) la fiecare punerea a contactului cu cheia.
Nu alimenta=i cu carburant când motorul este în mod STOP; este imperativ întreruperea contactului cu cheia.
Pentru confor t, în timpul unei manevre de parcare, modul STOP este indisponibil timp de câteva secunde dup decuplarea marşarierului. Modul STOP nu modific func=iile vehiculului, cum ar fi frânarea, asistarea direc=iei...
Cazuri particulare: mod STOP indisponibil
Modul STOP nu se activeaz când:
- por tiera conduc torului este deschis , - centura de siguran= a conduc torului este decuplat , - viteza vehiculului nu a dep şit 10 km/h de la ultima pornire cu cheia, - frâna de sta=ionare electric este ac=ionat sau în curs de ac=ionare, - men=inerea confor tului termic în habitaclu o necesit , - dezaburirea este activat , - unele condi=ii punctuale (înc rcarea
bateriei, temperatura motorului, asistarea la frânare, temperatura exterioar ...) o necesit , pentru asigurarea controlului sistemului. În acest caz, mar torul "ECO" clipeşte câteva secunde, apoi se stinge. Aceast func ionare este per fect normal .

Page 127 of 331

4115
i
Conducere
Trecerea motorului în mod START
Mar torul "ECO" se stinge şi motorul reporneste cu o cutie secven ial :


Page 128 of 331

116
i
!
!
Conducere
Sistemul se reactiveaz automat, la fiecare nou pornire cu cheia.
Reactivare
Ap sa=i din nou pe comanda "ECO OFF" . Sistemul este din nou activ; aceasta este semnalat prin stingerea mar torului comenzii şi un mesaj pe afişaj.
Anomalie de func ionare
În cazul defect rii sistemului, mar torul comenzii "ECO OFF" se aprinde intermitent, înso=it de un semnal sonor, apoi r mâne aprins continuu. Efectua=i o verificare în re=eaua PEUGEOT sau de c tre un ser vice autorizat. În caz de anomalie în mod STOP, este posibil
ca motorul s se opreasc . În acest caz este necesar t ierea contactului şi apoi repornirea cu cheia.
Înainte de orice inter ven=ie sub capot , neutraliza=i sistemul Stop & Star t, pentru a evita orice risc de r nire legat de o declanşare automat a modului START.
Acest sistem necesit o baterie de tehnologie si de caracteristici specifice (repere disponibile în re=eaua PEUGEOT). Montarea unei baterii neavand reper PEUGEOT antreneaz riscuri de disfunc=iuni ale sistemului.
Între inere
Sistemul Stop & Star t se bazeaz
pe o tehnologie avansat . Pentru orice inter ven=ie asupra vehiculului dumneavoastr , adresa=i-v unui ser vice autorizat ce dispune de competen=a şi echipamentul adaptat, la nivelul pe care re=eaua PEUGEOT este în m sur s vi-l asigure.

Page 129 of 331

4117
!
Conducere

Asistare la pornirea în pant
Sistemul men=ine vehiculul imobilizat un inter val scur t de timp (aproximativ 2 secunde) la pornirea în pant , pentru a v oferi timpul necesar s trece=i de la pedala de frân la cea de accelera=ie. Aceast func=ie nu este activ decât dac : - vehiculul a fost complet imobilizat cu piciorul pe pedala de frân , - în unele condi=ii de pant , - uşa şoferului este închis . Func=ia de asistare la pornirea în pant nu poate fi dezactivat .
În pant ascendent , când vehiculul este oprit, vehiculul este men inut scur t timp imediat ce elibera i pedala de frân : - dac a fost cuplat viteza întâi sau în punctul mor t pentru cutia de viteze manual , - dac schimb torul este în pozi=ia A sau Mîn cazul cutiei de viteze secven=iale, - dac schimb torul este în pozi=ia D sau Mîn cazul cutiei de viteze automate.
Func ionare
În pant descendent , vehiculul fiind oprit şi marşarierul cuplat, vehiculul este men inut scur t timp imediat ce elibera i pedala de frân .
Nu ieşiti din vehicul în timpul unei faze de men=inere temporar asigurat de sistemul de asistare la pornirea în pant . Daca trebuie s p r siti vehiculul, motorul fiind pornit, ac=iona=i manual frâna de
sta=ionare. Apoi verifica=i dac martorul frânei de sta=ionare (şi martorul P de pe clapeta de frân electric ) este aprins continuu pe tabloul de bord.
Anomalie de func ionare
În caz de disfunc=ie a sistemului, aceşti mar tori se aprind. Consulta=i re=eaua PEUGEOT sau un ser vice autorizat pentru a verifica sistemul.

Page 130 of 331

118
i
Conducere

Ecran cu afi şare frontal
Sistem ce proiecteaz un ansamblu de infroma=ii pe o lam fumurie, aflat în câmpul vizual al şoferului, pentru a-şi p stra privirea îndreptat spre drum. Acest sistem func=ioneaz cu motorul pornit şi îşi p streaz reglajele la întreruperea contactului.
1. Pornire a ecranului cu afişare frontal . 2. Oprire a afişajului cu proiec=ie frontal (ap sare lung ). 3. Reglare luminozitate. 4. Reglare pe în l=ime a afişajului.
Comutatori
Din momentul activ rii, informa=iile regrupate de ecranul de afişare frontal sunt: A. Viteza vehiculului dumneavoastr . B. Informa=iile reglatorului/limitatorului de vitez .
Informa ii afişate în timpul
func ion rii
Informa ii afişate în timpul Informa ii afişate în timpul
C. Informa=iile de naviga=ie (în func=ie de versiune).
Pentru mai multe informa=ii asupra naviga=iei, consulta=i capitolul "Audio şi telematic ".

Page:   < prev 1-10 ... 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 ... 340 next >