Peugeot 508 2012.5 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

8
179
i
Pratik bilgiler
A."Onarım" veya "ÅžiÅŸirme" konumu seçicisi.
B.Çalıştırma "I"
/ durdurma "O"
düÄŸmesi.C.Hava boÅŸaltma düÄŸmesi.D.Manometre (bar veya p.s.i.). E.
AÅŸağıdakileri içeren bölüm :
- 12 V priz için adaptörlü bir kablo,
- top, bisiklet lastiÄŸi... gibi diÄŸer
aksesuarlar için çeÅŸitli ÅŸiÅŸirme uçları.


Kitin tanıtımı
F.
Tıkama kartuşu. G.
Onarım için kapaklı beyaz boru. H.ÅžiÅŸirme için siyah boru.I.Hız sınırlama etiketi.


Bir lastiÄŸin geçici olarak kullanıldığınısize hatırlatmak için I
hız sınırlamaetiketi, aracın direksiyon simidineyapıştırılmalıdõr.
Aracınızı, bu tip bir kit ile onarılmış bir lastikle sürerken 80 km/s hızıgeçmeyiniz.

180
Pratik bilgiler
Onarım prosedürü
1. Tıkama )
Beyaz G
borusunu tamamen açınız.)
Beyaz borunun kapağını çıkartınız. )
Onarılacak lastiğin supabına beyaz boruyu
bağlayınız.

)Aracın 12 voltluk prizine kompresörünelektrik fiÅŸini baÄŸlayınız. )MarÅŸa basınız ve motoru çalışır durumdabırakınız.

Dikkat, sıvı, yutma durumunda saÄŸlığa zararlı (örn : etilen glikol, kolofan...) vegözler için tahriÅŸ edicidir.Çocuklardan uzak tutunuz.


LastiÄŸe girmiÅŸ herhangi bir yabancı cismi çıkarmayınız.


Beyaz boruyu lastiğin supabına bağlamadan kompres

8
181
Pratik bilgiler

EÄŸer yaklaşık 5 ila 7 dakika içerisindeyeterli basınca ulaÅŸamazsanız,lastik tamir edilemez durumdadır ; aracınızın onarımı için bir kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT ser vis ağına baÅŸvurunuz.


)Lastiğin hava basıncı 2,0 bara ulaşana
kadar B düÄŸmesini "I"konumuna getirerek
kompresörü çalıştırınız.
Tıkama ürünü lastiÄŸe basınç altında enjekteedilir ; bu iÅŸlem esnasında boruyu supaptançıkartmayınız (sıçrama riski var).

)
Kiti çıkartınız ve beyaz borunun kapağını kapatınız.
Sıvı lekeleriyle aracınızın kirlenmemesine
dikkat ediniz. Kiti hemen eriÅŸebileceÄŸiniz
bir yere koyunuz. )
Deliği tıkamak amacıyla hemen aracınızı
düÅŸük süratte (20 ila 60 km/s) yaklaşık beÅŸkilometre boyunca sürünüz. )
LastiÄŸin durumunu ve basıncını kit yardımıyla kontrol etmek için durunuz.


DüÅŸük hava algılama
EÄŸer araç düÅŸük hava algılama sistemiile donatılmışsa düÅŸük hava basıncıgösterge lambası, lastik tamir edildiktensonra bir kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT ser vis ağı tarafından sistem sıfırlanıncaya kadar yanık kalır.

182
Pratik bilgiler
2. ÅžiÅŸirme )
Aracın 12 voltluk prizine kompresörün elektrik fiÅŸini yeniden baÄŸlayınız. )
MarÅŸa yeniden basınız ve motoru çalışır durumda bırakınız.
)Sürücü tarafındaki kapı direÄŸinde bulunan aracın lastik basınç etiketine uygun olarak
kompresör yardımıyla basıncı ayarlayınız (ÅŸiÅŸirmek için : BdüÄŸmesi "I"konumunda ; havayı boÅŸaltmak için : B
düÄŸmesi "O"konumundayken C
düÄŸmesine basarak).
Devamlı bir basınç kaybı, kaçağın iyitıkanmadığ

8
183
Pratik bilgiler

KartuÅŸun

184
Pratik bilgiler














Te k e r l e k d eÄŸiÅŸtirme Araç ile birlikte verilen aletler yardımıyla arızalı tekerleÄŸi stepne ile deÄŸiÅŸtirirken uygulanacak iÅŸlem sırası.

Aletler, bagajda taban altına yerleştirilmiştir.
UlaÅŸmak için :
)bagajı açınız, )aletlere eriÅŸmek için bagaj tabanını dik konuma getiriniz (SW : kılavuzunda).
Aletlere eriÅŸim


Alet listesi

Tüm bu aletler aracınıza özeldir vedonanımına göre deÄŸiÅŸebilirler. BaÅŸka amaçla kullanmayınız. 1.Bijon anahtarı.
Jant kapağının ve tekerlek bijonlarınınsökülmesini saÄŸlar.
2. Manivelalı kriko.
Aracın kaldırılmasını sağlar.
3.Bijon "kapakları" aleti.
Al
üminyum alaşımlı jantlarda bijon
koruyucularının (kapaklarının) sökülmesinisaÄŸlar. 4.
Hırsızlık önleyici bijon sökme baÅŸlığı (torpido gözünde bulunur).
Bijon anahtarının, özel "hırsızlık önleyici"bijonlarla kullanılabilmesini saÄŸlar.
5. Aracın bir tekerliÄŸini sabitlemek için bir
takoz.
6.Çekme halkası.
"A racın çektirilmesi" paragrafına bakınız.

8
185
Pratik bilgiler

Jant kapaklı tekerlek
Tekerleğin yerine takılması esnasında
, jant kapağının ker tiğini supabın karşısına yerleştirmeklebaşlayarak jant kapağını takınız ve elinizin ayasıyla kenarlarına bastırınız.

Stepne, bagajda tabanın altında bulunur.
Ülkesine göre, stepne sac, alüminyum alaşımlı
ya da ''galet'' tipindedir.
Stepneye ulaÅŸmak için bir önceki sayfanın
"Aletlere erişim" paragrafına bakınız.
Stepneye ulaÅŸma


Stepnenin çıkarılması
)
Sarı merkezi vidayı gevşetiniz. )
Stepneyi arkadan kendinize doğrukaldırınız.)
Stepneyi bagajdan çıkarınız.

Aracınızın donanıma g
öre stepne, ya bir kayışya da bir merkezi vidayla sabitlenmiÅŸtir. Vidaiçin aÅŸağıdaki iÅŸlem sırasını uygulayınız.

186
Pratik bilgiler
Stepnenin yerine yerleÅŸtirilmesi
)
Dayanak kutusunu stepnenin or tasındakiyerine yerleştiriniz ve klipsini takınız. )
Polistiren köpükten yerleÅŸtirme kutusunuyerine yerleÅŸtiriniz.


)Stepneyi yuvasına yerleÅŸtiriniz. )Sarı merkezi vidayı birkaç tur gevÅŸetiniz,
daha sonra vidayı stepnenin or tasına
yerleÅŸtiriniz.
)Stepneyi iyi tutması için, klik sesi gelene kadar vidayı sıkınız.
DüÅŸük hava algılama

Stepnede algılayıcı bulunmaz. Patlak lastiğin tamiri bir kalifiye ser vis at

8
187
Pratik bilgiler
TekerleÄŸin s

188
Pratik bilgiler
)ÖngörülmüÅŸ iki A
ön veya Barka noktasından (bir üçgen ile gösterilen),
değiştirilecek tekerleğe en yakın olanına
temas eder ÅŸekilde
2nolu krikoyu
yerleÅŸtiriniz.
)Stepneyi (patlamamış) kolayca takabilmek
için tekerlek ve zemin arasında yeterli bir
boşluk oluşana kadar aracı kaldırınız.
)Bijonları çıkarınız ve temiz bir yerdesaklayınız. )TekerleÄŸi çıkartınız.
)2nolu krikoyu, alt yüzeyi zemine temas edene kadar açınız. Krikonun alt yüzeyinin kullanılan A
veya B
noktasına tam dikey olmasına dikkat ediniz.