Peugeot 508 2012.5 Vodič za korisnike (in Croatian)

4
109
Vožnja
SituacijaPosljedice
Za pritezan
je električne parkirne kočnice:F zakočite vozilo i prekinite kontakt,
F povlačite sklopku najmanje 5 sekunda odnosno do kraja pritezanja,
F uključite kontakt i provjerite paljenje

110
Vožnja





Ručna parkirna kočnica
F Zakočite vozilo povlačenjem ručice parkirne kočnice.


Otpuštanje
F Malo povucite ručicu parkirne kočnice,
pritisnite tipku za oslobađanje i do krajaspustite ručicu.

Pri parkiranju na nagibu, kotače usmjerite prema pločniku, pritegnite parkirnu kočnicu, uključite neki stupanj prijenosa (ručni mjenjač) odnosno postavite ručicu mjenjača u položaj P(automatski mjenjač) i prekinite kontakt.
U vožnji, paljenje ove žaruljice ižaruljice STOP
, uz zvučni signal
i poruku na ekranu na ploči s
instrumentima, upozorava da je parkirnakočnica ostala pritegnuta ili da nije potpuno
otpuštena.

4
111
Vožnja
Stupanj prijenosa za vožnju natrag smijese uključiti samo ako je vozilo zaustavljeno i ako motor radi u praznom hodu.
Radi sigurnosti i radi lakšeg pokretanja motora: - ručicu mjenjača uvijek postavite u neutralan polo

112
Vožnja











Pokazivač promjene stupnja prijenosa *
Način rada
Taj sustav djeluje samo u okviru štedljive
vožnje.Ovisno o uvjetima vožnje i o opremljenosti
vašega vozila, sustav vam može preporučiti da preskočite jedan ili više stupnjeva prijenosa.
Tu preporuku možete prihvatiti i preskočiti više
stupnjeva.
Preporuke za uključivanje određenog stupnja ne treba smatrati obaveznima. Naime,
konfiguracija ceste, gustoća prometa isigurnost uvijek su presudni faktori u izborunajprikladnijeg stupnja prijenosa. Prema tome,
vozač odgovorno odlučuje o prihvaćanju ili neprihvaćanju preporuka sustava.
Ta funkcija ne može se isključiti.
*

Ovisno o motoru.

- Ukl
jučen je treći stupanj prijenosa.
Primjer:

- Papučica
gasa je umjereno pritisnuta.
-
Sustav vam može preporučiti da uključite
viši stupanj prijenosa.

Podatak se prikazu
je u obliku strelice na pločis instrumentima, uz naznaku preporučenog stupnja prijenosa.
U situaciji velike opterećenosti motora (na primjer, u slučaju snažnog pritiska na papučicu gasa prilikom pretjecanja...), sustav neće savjetovatipromjenu stupnja prijenosa. Sustav nikada neće preporučiti:


- uključivanje prvog stupnjaprijenosa,

- uključivanje stupnja prijenosa za vožnju natrag,

- uključivanje nižeg stupnjaprijenosa.

4
113
Vožnja

Taj mjenjač sa

114
Vožnja
Prikazi na ploči s
instrumentima
Kad pomicanjem ručice po rešetki uključite
određeni položaj, na ploči s instrumentima palise odgovarajuća žaruljica.P. Parking (parkiranje) R.Reverse (vožnja natrag)N. Neutral (neutralan položaj)D. Drive (automatski rad mjenjača)S. Program sportT
. Program snijeg 1 do 6.
Uključen stupanj prijenosa u ručnom
načinu rada mjenjača-.Ručno izabran stupanj prijenosa nije valjan
F Uz pritisnutu papučicu kočnice, uključite
polo

4
115
Vožnja

U vožnji nikada ne uključujte polo

116
Vožnja
Ručni način rada
F Uključite polo

4
117
Vožnja














Ručni upravljani mjenjač sa 6 brzina


Ručni upravljani mjenjač sa šest brzina nudimogućnost komfornog automatskog rada ili
zadovoljstvo u ručnom mijenjanju stupnjeva prijenosa.
Taj mjenjač može raditi na dva načina: -automatizirani, u kojem mjenjač automatski upravlja promjenama stupnjeva prijenosa,
-
ručni , u kojem vozač sekvencijalno mijenjastupnjeve prijenosa,
U automatiziranom načinu rada uvijek možetepromijeniti stupanj prijenosa sklopkamana obruču upravljača, na primjer, prilikompretjecanja.
Taj mjenjač ima i dodatne funkcije:


- pomoć pri pokretanju na kosini,

- funkcija autonomnog pogona (pomicanje
vozila nakon otpuštanja papučice kočnice)u automatiziranom načinu rada ili u vožnji natrag.R. Vo
žnja natrag
.
F Uz pritisnutu papučicu kočnice, podignite i gurnite ručicu prema naprijed.
N. Neutralan položaj.FUz pritisnutu papučicu kočnice, uključite taj
položaj prije pokretanja motora. A. Automatizirani način rada. FOvaj polo

118
Vožnja

Prilikom uključivanja stupnja za vožnju natrag, sustav emitira zvučni signal.
Ako pri pokretanju motora ručicamjenjača nije u polo