Peugeot 508 2012 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Page 81 of 340

3
79
Комфорт





Щора за багажа
Изваждане

Поставяне
)Натиснете леко ръчката (PRESS),
щората за багажа се навива
автоматично на руло.
Подвижната част A
може да се сгъне по
дължината на облегалката на задната седалка.
)
Натиснете бутона 1и повдигнетещората отдясно, после отляво, за да я
извадите.
) Поставете левия край на ролката
на щората в мястото Bзад заднатаседалка.)
Натиснете бутона 1
на ролката и я
поставете в мястото С
от дясно. )
Пуснете бутона, за да фиксирате
щората.) Развийте я и я заключете върху
колоната на багажника.

(SW)

Page 82 of 340

80
!
i
Комфорт








Тр и ъ г ъ л н и к за сигнализация (Отделение)

Преди да слезете от автомобила,за да монтирате или поставите триъгълника на пътя, облечете светоотразителната жилетка.
Размерите на триъгълника
(след сгъванетому) или на кутията му трябва да бъдат :-
A
: дължина = 438мм,-
B
: височина = 56мм,
- C
: широчина = 38мм.
За използването на триъгълника прочетете
в ръководството на производителя м
у.


Седан
)
Натиснете щифта 1
и дръпнете блока
към себе си.


SW
)
Завъртете дръжката 2
, за да свалите
капака. ) Хванете капака и триъгълника, за да не
паднат.

Мястото на сгъваемия триъгълник или
к
утията му е във вътрешната гарнитура на
капака на багажника.
Поставяне на
т
риъгълника на пътя
Разстояние за поставяне (в метри)
Itl
:\lhfZlbkljZeZ
>_gGhs
50 м
80 м
150 м
Стойностите самеждународноприети.
Поставете триъгълника споредправилника за движение в страната.

Тр и ъ г ъ л н и к ът се предлага като аксесоар,
обърнете се към мрежата PEUGEOT или
към
специализиран сервиз.
)Поставете триъгълника зад
автомобила, както е обяснено в таблицата по-долу, в зависимост от
пътя и външната светлина.

Page 83 of 340

3
81
i
Комфорт





Мрежа за закрепване на високи товари


Тя се закача за специфичните горни и долни фиксатори и позволява да се използва
целият товарен обем до тавана :


- зад предните седалки (1 иред), ако задните седалки са сгънати,

- зад задните седалки (2 и
ред).


Никога не изправяйте задните седалки, ако ролката на мрежата езакачена върху сгънатата облегалка. )
поставете ролката на мрежата над
двете релси (разположени на гърба на сгънатите задни седалки), )
двете места А
трябва да бъдат
поставени над двете релси В.
Поставете двете релси В
в местата Аи натиснете ролката (по дължината)
от дясната към лявата част, за да я
блокирате,
)
уверете се, че мрежата е закрепена и
опъната добре,
)
сгънете задните седалки, )
развийте мрежата без да я опъвате,)
поставете единия край на металнаталайстна на мрежата в съответния горен фиксатор 1
, )
дръпнете металната лайстна, за да
поставите другия край в другия горен
фиксатор 1.

ред

(SW)

Page 84 of 340

82
Комфорт
)gZ\bcl_ и свалете щората за багажа, )поставете левия край на ролката 2всупорта на щората,)поставете десния край на ролката 2в супорта на щората, след което
заключете (червен индикатор),)от задната седалка, развийте мрежата
като я натиснете, за да освободите
кукичките,
) поставете единия край на металната лайстна на мрежата в съответния горенфиксатор 3 , )
дръпнете металната лайстна намрежата, за да поставите другия край в
другия горен фиксатор 3
, )
уверете се, че мрежата е закрепена и опъната добре.
2иред

Page 85 of 340

3
83
Комфорт








Отопление и Вентилация


Приток на въздух

Въздухът, който циркулира в купето е филтриран и идва отвън, през решетката в основата на предното стъкло, или отвътре,
чрез рециркулация.

Бутони
Външният въздух преминава по различни
пътища, в зависимост от избора на водача,
пътника до него или пътниците отзад, според нивото на оборудване.
Управлението на температурата позволява
достигане на желаното ниво на комфорт
чрез смесване на възд
уха от различните системи.
Управлението на разпределението на
въздуха позволява да се изберат точките
на дифузия на въздуха в купето, чрез
ком
биниране на съответните бутони.
Управлението на дебита на въздуха
позволява да се увеличи или намали скоростта на въздуха, излизащ от
вентилатора.
Те з и б
утони са групирани върху панела Авцентралната конзола.
1.Дюзи за размразяване и подсушаване
на предното стъкло.2.
Дюзи за размразяване и подсушаване
на предните странични стъкла.
3.
Подвижни странични аератори с капак. 4.
Подвижни централни аератори с капак.5
.Въздуховоди на пода отпред.
6. Подвижни аератори с капак за
пътниците отзад.
7.Въздуховоди на пода отзад.
Разпространение на въздуха
Система, която осигурява и поддържа
комфорта и видимостта в купето.

Page 86 of 340

84
i
Комфорт
За да функционират ефикасно, спазвайте следните правила за експлоатация и поддръжка на тези системи : )Ако след продължителен престой на слънце, температурата в купето е твърде
висока, можете да го проветрите за няколко минути. Поставете бутона за регулиране на дебита на въздуха на положение, което осигурява пълно обновяване на въздуха в купето. )За хомогенно разпределение на въздуха, не покривайте решетките за приток на въздух, намиращи се в основата на предното стъкло, дюзите, аераторите и въздуховодите, както и тези в багажника. )Използвайте най-често функцията приток на външен въздух, защото продължителната рециркулация на въздуха може да предизвика запотяване на стъклата. )Не покривайте датчика за слънце в арматурното табло ; той служи за регулиранена климатроника. )Включвайте климатика за 5 до 10 минути поне един два пъти месечно, за да поддържате доброто му функциониране. )Следете за доброто състояние на филтъра за купето и периодично сменяйтефилтриращите елементи (вижте раздел "Проверки"). Препоръчваме ви да използвате комбиниран филтър за купето. Благодарение на специалния му втори активен елемент, той допринася за пречистването на въздуха и за чистотата вкупето като цяло (намаляване на алергените, лошите миризми и мазните отлагания).)По време на действието си, климатикът използва енергията на двигателя, коетоводи до повишаване на разхода на гориво. При теглене на максимален товар по голям наклон и висока външна температура, изключването на климатика позволява да се възстановимощността на двигателя и да се повиши капацитетът на теглене. Концензацията вследствие работата на климатика е причина за изтичане на
вода под автомобила след спиране, което е нормално явление.)За доброто функциониране на климатика ви препоръчваме да го проверявате редовно. )Ако системата не произвежда достатъчно студен въздух, не я включвайте и се обърнете към мрежата PEUGEOT или към специализиран сервиз.
Съвети за вентилационната система и климатика


Климатичната инсталация не съдържа хлор и не представляваопасност за озоновия слой.

Page 87 of 340

3
85
Комфорт
Ръчноуправляем климатик


Климатикът може да функционира единствено при работещ двигател.
1. Регулиране на температурата
)
Завъртете регулатора от ляво(klm^_gh) или дясно (топло), за
да промените температурата.
2.Регулиране на дебита на въздуха
)
Натиснете този бутон "пълна
перка"
, за да увеличите дебита на въздуха.
В зависимост от желаната стойност, линията на диодите се запълва постепенно.
)
Натиснете този бутон "празна
перка", за да намалите
дебита на въздуха.



3. Регулиране на разпределението на въздуха
)
Натиснете съответния бутон за :
Предно и странични стъкла.
Централни и странични аератори.
Възд
уховоди на пода.
Според нуждите ви, можете да
комбинирате бутоните по два илида изберете едновременно трите режима на разпределение.

Page 88 of 340

86
Комфорт
4. Приток на външен въздух/J_pbjdmeZpby на въздуха
)Натиснете този бутон, за да активирате рециркулацията на въздуха в купето.
То в а е сигнализирано от светване на
индикатора.
)
Натиснете отново бутона,за да навлезе въздух отвън.Индикаторът угасва.
Външният възд
ух позволява да се избегнезапотяването на предното и страничните стъкла.
Рециркулацията на вътрешния въздух
позволява изолиране на купето от външни миризми и дим.
При първа възможност активирайте притока
на външен възд
ух, за да проветрите купетои подсушите стъклата.
5. Включване/Badexq\Zg_ на
климатика
Климатикът работи ефикасно
през всички сезони при затворени стъкла.

Той осигурява :


- през лятото, охлаждане на купето,

- през зимата, при температура над 3°C,
по-ефикасно подсушаване на стъклата.


Включване
)
Натиснете бутона "A/C", зеленият
индикатор светва.
Климатикът не работи, когато регулаторът
на дебита на възд
уха е неутрализиран.


Изключване
)
Натиснете повторно бутона "A/C" ,
зеленият индикатор угасва.
Спирането на климатика може да
предизвика неприятни последици (влага,
запотяване на стъклата).



6. Автоматична програма
видимост
Виж параграф "Подсушаване - Размразяване предно стъкло".

Page 89 of 340

3
87
i
Комфорт





Двузонов климатроник


Автоматично действие


1. Автоматична програма
комфорт
) Натиснете този бутон "AUTO".Лампата светва.
Препоръчваме ви да използвате този режим :той регулира автоматично и оптимално всичкифункции, температурата в купето, дебита на
въздуха, разпределението и рециркулацията му, съобразно избраната от вас стойност на комфорт.
Системата е предвидена да функционираефикасно през всички сезони, при затворенистъкла.
При студен двигател, с цел да се избегне прекалено голям приток на студен въздух, дебитът на въздухадостига оптималното си ниво постепенно. При ниски външни температури, топлият въздух е насочен основно към предното, страничните стъкла и
краката на пътниците.


2 - 3. Регулиране от страната на
водача-пътника

Водачът и пътникът до него могат да
регулират температурата, независимо един
от друг.
Стойността, изписана на дисплея, отговаря
на определено ниво на комфорт, а не натемпература по Целзий или Фаренхайт.
)Завъртете бутон 2или 3на ляво (синьо) или на дясно (червено), съответно, за да
намалите или увеличите тазистойност.
Рег
улирането около стойността 21осигурява оптимален комфорт. Все пак,
в
зависимост от нуждите на всеки,
избираните стойности варират между 18 и 24.
Препоръчва се да се избягва разлика в
настройките ляво/^ykgh по-голяма от 3.
Климатикът може да ф
ункционира единствено при работещ двигател.

Page 90 of 340

88
i
i
i
Комфорт

При влизането в автомобила, ако температурата ви се стори твърде висока или ниска спрямо стойносттана комфорт, не е необходимо дапроменяте изписаната стойност.Системата ще компенсира автоматично и възможно най-бързо разликата в температурата.
4. Автоматична програма
видимост
За да охладите или затоплитемаксимално купето, може данадхвърлите минималната стойност14 или максималната 28. )
Завъртете регулатора 2или 3
на ляво, до изписване на "LO"
или
на дясно, до изписване на "HI".

Виж параграф "Подсушаване - Размразяване предно стъкло".
)Натиснете този бутон, за
да уеднаквите стойността
комфорт от страната на
пътника и на водача
(еднозонов
климатик). Лампата светва.
Можете да изберете параметри, различни
от тези, които системата ви предлага. Останалите функции ще продължат да се управляват автоматично. )Натиснете бутона "AUTO", за да
възстановите автоматичното действие
на системата.


Ръчно управление


5. Еднозонов/>\mahgh\

Климатикът е предвиден дафункционира ефикасно през всичкисезони, при затворени стъкла.


6. Включване/Badexq\Zg_ на
климатика
Той ви позволява :


- през лятото, да намалите температурата,

- през зимата, над 3°C, да подсушите
по-ефикасно стъклата.


7. Максимално охлаж дане

Ако искате да охладите временновъздуха в купето, натиснете този
б
утон, изписва се "LO".
За да се върнете на предходното регулиране, натиснете отново бутона.

При Стоп & Старт, докатоизсушаването е активирано, режимът СТОП не е достъпен.
Включване)
Натиснете бутона "А/С", съответният зелен индикатор светва. Климатикът не функционира, ако регулирането
на дебита на въздуха е неутрализирано.
Badexq\Zg_)
Натиснете отново бутона "A/C",съответният зелен индикатор угасва.
Изключването на климатика може да има
неприятни последици (влага, запотяване).

Page:   < prev 1-10 ... 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 ... 340 next >